Привет, вот почитай тему

У меня недавно тоже задок "отвалился" без видимых причин. Обучение все исправило.

Один из детей разлил сок в дороге и он попал на дверь. В том числе в свеклоподъемник затекло. Когда заметили было поздно. Задний левый свеклоподъемник (кнопка) сгорел.. =(
Залез на екзист: кнопка стоит 5000 руб. (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/blink.gif)
Соответственно вопрос: замена на родной единственный вариант, или можно какой-то другой поставить?
Или кто-то на "разборках" бывает, может попадались? (Поскольку мне до Москвы 120км, то доехать "по-наводке" мне не проблема, а вот ездить искать по "разборкам" сложнее, да и не знаю я "разборок" для пятёрки)

Сообщение отредактировал 007gk - 24.3.2013, 18:22

Саму кнопку не разбирал? Там скорее всего стоит микропереключатель(микрик), цена которого копейки в любом радиомагазине. А может и вообще предохранитель где нибудь сгорел. Попробуй- я думаю обойдется малой кровью.

Неа, там несколько сложнее. Там микросхема внутри. Они и приказала долго жить...

Подсказать не могу, но за 5тыс. я бы эту кнопку разобрал бы на молекулы.

Разобрал... Мертвая микросхема... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/sad.gif) Что уж тут сделаешь?
А координатами "разборок" на севере Москвы не поделитесь? Может там что найду.

Действительно- за такие деньги я бы порылся в и-нете. Если у нас никто не решал эту проблему, то у кого-то она наверняка возникала(м3, м6). Или если рассматривать вариант б/у, то скорее всего от других мазд подойдет.

Вопрос.
А как ты узнал, что микросхема мертвая? По каким признакам?
А Ты пробовал промывать все, что было залито соком, хотя бы спиртом или калошей (бензин) или degreaser-ом?
Да и фото микросхемы в студию, плиз! Обязательно! А то как спецам диагностику делать?

А микросхема эта должна быть стандартным универсальным программируемым драйвером, который наверняка ставится на многие японки.

Привет, в пасажырские кнопки питание приходит от главного водительского вот в эти
(IMG:http://imageshack.us/a/img849/7294/p2040261.th.jpg)
зелёный +
белый -
П.С. Это кнопка от американки
А здесь европейслая кнопка

Сообщение отредактировал Kaimynas33 - 29.1.2013, 11:41

Разобрал, промыл спиртом, высушил. Не работает. Я не электрик, товарищ тестером проверял: когда с водительского места управляешь, то сигналы туда идут. Но стекло не работает.
 P1080234_resize.JPG ( 112.25 килобайт ) Кол-во скачиваний: 71
 P1080233_resize.JPG ( 95.91 килобайт ) Кол-во скачиваний: 76

Насколько она стандартная мне сложно сказать. Вчера лазил по каталогам Мазды, так там эти кнопки сильно отличаются внешне, контакты часто сориентированы по другому. Если только пробовать на месте втыкать и проверять: подходят или нет.
И цена, конечно, сильно удивляет: везде примерно 1 т.р., а на пятёрку - 5 т.р.

Сообщение отредактировал yushin_f1 - 29.1.2013, 14:22

Доброго времени суток! Меня вот какая мысль посетила, размышляя стоя в пробке. Нажата кнопка блокировки стеклоподьемников, соответственно работает только водительское стекло, чтобы поднять-опустить все другие надо отжимать кнопку блокировки. Нажать обратно иногда забываю, чем пользуются дети на заднем диване. Я пару раз реально испугался, когда сын открыл окно и по грудь вылез в окно, а скорость было за 60 км/ч. Ругать их за собственную забывчивость как-то не комильфо. Поделитесь схемой, плз, для переделки. Я так понимаю что новый кузов, что предыдущий идентичны на 90%, может и схемы от старого подойдут.
У всех моих предыдущих авто при нажатой кнопке блокировки стеклоподьемников с водительского пульта мог управлять всеми 4-мя стеклами, а тут облом! Прошу помощи, и ЗАРАНЕЕ СПАСИБО!

В подобной ситуации я бы, наверное, просто попробовал бы отключить (отсоединить) кнопки стеклоподъемника на задних дверях. Открывать и закрывать только с кнопок на водительской двери.
Единственно, после обесточивания автомобиля, для восстановления режима автоматического подъема/опускания стекол (если он нужен на задних дверях), кнопки на дверях надо будет подключить (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

Так вроде автоматическое откр-закр только на водительской двери? Мысль интересная, но хочется все-таки реализовать схему нормально. Сам недокумекаю - есть знакомые грамотные товарисчи.

Ура!! Вот оно счастье!
Нашёл всего за 300 руб! Сегодня пришла, поставил, всё работает! (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
Нашел здесь (вдруг кому-нибудь пригодится ещё, там вроде много всего есть б/у-шного):
http://euroauto.ru/?option=com_retaillist&...a&model=554
Я так понял они и по регионам работают, но у меня всё проще: сестра в Питере живет, купила и отправила.
PS Если что, то не реклама (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/wink.gif)

Всем привет, у меня тоже после снятия АКБ перестали работать задние стеклоподъемники с кнопок водительских, сделал как писал МаксМ, опустил задние стекла (левое и правое) до конца и все заработало....а просмотрел до этого все и предохранители и проводку, оказалось проще....

А у меня левое заднее стекло не работает в режиме AUTO, ни с двери пассажира, ни с моей. Ткните носом куда копать.

Сделай на "больной" двери следующие операции:
1. нажми на кнопку опускания стекла и не отпускай до полного снижения стекла + еще 5 секунд
2. теперь подними кнопку вверх и не отпускай её пока стекло полностью не поднимется + ещё 5 секунд

после этих несложных действий всё должно заработать

Пробовал, не помогло (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/sad.gif)

Значит неправильно делал, там даже 5 секунд не требуется.
Я по щелчкам реле на слух делаю, а кнопку надо не просто нажать, а продавить (там по два положения в каждом направлении вверх-вниз).
В этой теме пост № 8 почитай.
Если вообще ничего не получится - звони, сосед (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)