Не дурственно , почти 600 долларов без пересылки. А складывающиеся зеркала ,так копейки... Интересно а если у нас на СТО спросить :roll: :roll: :wink:

Вот знать бы, работает эта ботва или нет.

Опять решил озадачиться крузом.

http://www.avto-site.ru/subcategory/?id=180

Кто что думает по поводу этой ссылки?

Коллеги, стоимость круиза не такая уж и большая, но, хочу сказать, сове субъективное мнение. Купил Пятку с круизом. Использую очень часто, так как перемещаюсь, в основном, по трассе. В городе от абсолютно песполезен. По моим наблюдениям комфортнее всего его использовать на скоростях от 80 (лучше 90) на пятой передаче - до 120 на шестой предаче. Именно в этом диапозоне круиз позволяет экономить топливо. И еще. На плохой дороге круиз только мешает.
Повторю, это мое субъективное мнение Но я бы, после использования штатного не стал бы ставить себе, если бы у меня не было ео "в базе".

DCH ! Обязательно посмотрю и отпишу , т.к. сам планирую заняться этим вопросом , только авто соберу ... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/laugh.gif) , а то все мысли пока только на сборке ... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) Темпомат - дело хорошее и нужное !

Бонд, Зачем машину разбирале, что установили новенького7 (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)
И еще, что такое Темпомат???

Разобрал в очередной раз из-за того , что в прошлый раз не доделал аудио-видео-теле подготовку ( уже писАл , что в штатной колодке магнитолы нет двух нужных для меня управляющих проводов , чтобы их завести необходимы клеммы , которые влезают в колодку ) ... Теперь всё вроде бы есть ... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif) Нет времени собрать !
П.С. А темпомат - это другое название круиз-контроля ( название ДАЙМЛЕР придумал )

Откопал вот такую деталюшку - CC29-66-4M0A.
http://www.japancats.ru/mazda/details.asp?...p;imid=5C700000
Это наши кнопки (возможно с контроллером) исключительно круиз-контроля. Ранее встречались только в связке с аудиокнопками. В EXISTe такая деталюшка не поставляется. В Армаде под заказ стоит 3753р. Для справки - в EXISTe кнопки круиз+аудио около 9000 руб.
Соврал - 10 589,46р при ожидании 8 дней, 9 640,12р. при 12 днях.
Конечно надежды, что при установке этой ботвы все заработает, практически нет. Но есть надежда их подключить к контроллерам, которые были в предыдущем моем посте в этой теме. Кто-то там хотел разобраться с теми устойствами. (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/laugh.gif) (Намекаю на Бонда)

Коллеги у кого стоит круиз-контроль? Можно ли его выставить на определенную скорость и не соблазняться педалью для превышения?

Может быть я не понял вопроса, но круиз именно для того, чтобы выставить определенную скорость и убрав ноги с педалей просто регулировать скорость одной кнопкой: либо "+", либо "-".

И я об этом. Когда нога на педали газа, то на нее невольно давишь и скорость увеличивается. Вот попробуйте без круиза на свободной трассе 40 км/ч ехать, обязательно превысите.

У меня стоит. Да, скорость выставляеш кнопкой миннус, но перд этим его надо влючить. И розогнатся до нужной скорсти, потом он держит ту скорость какую установил. И скорость держится равномерно что на спуске что на подъёме. Я на автобане работаю только кнопками машина лучше разгоняется.

П.С Круиз стоит только на дизеле, на бензине стоит темпомат.
Вот фото кнопак
(IMG:http://i055.radikal.ru/0905/61/2866b3aafef0t.jpg)
Вот жёлтым когда включён
(IMG:http://s42.radikal.ru/i095/0905/81/74cd91d06b89t.jpg)

Итак , не надо путать темпомат с регулированием дистанции ACC ( Adaptive Cruise Control ) , который является расширением систем темпомат и бремзомат с просто круиз-контролем ( или темпоматом ) ... Эта система определяет дистанцию и разницу в скорости с автомобилем , движущимся впереди . А исходя из собственной скорости автомобиля она рассчитывает необходимую дистанцию в отношении движущегося впереди автомобиля . Затем с помощью ACC собственная скорость автомобиля приводится в соответствие со скоростью впереди идущего автомобиля и устанавливается необходимая безопасная дистанция . Систему ACC можно использовать , начиная со скорости 25 километров в час , а основной сферой ее использования являются скоростные автомагистрали и автобаны . Таким образом , темпомат с регулированием дистанции облегчает работу водителя и за счет этого увеличивает безопасность движения .
Круиз-контроль ( или темпомат ) : водитель выбирает подходящую скорость и снимает ногу с акселератора ... Теперь, даже если дорога пойдет в гору , автомат " поддаст газу " и сохранит скорость движения . А если - под гору ? Если даже с выключенной подачей топлива автомобиль продолжает разгоняться ? На этот есть специальный гидродинамический тормоз - ретардер , гасящий избыточную кинетическую энергию в масляной ванне между лопатками статора и ротора . Функция " Бремзомат " для поддержания постоянной заданной скорости на спуске - аналог круиз-контроля , только для тормоза . Независимо от типа двигателя ...

У меня круиз включается тоже от 25 км/ч, а АСС это когда на лабовом стекле установлен сонсор для определения дистанции, между машинами.
А тошто срабатывает торможение на спуске это точно проверино и не раз.

Позвольте внести свои так сказать пять копеек в обсуждение .На моей масяне стоит круиз контроль использую регулярно в большенстве своём
на автобане(на мой взгляд очень практичная штукенция) включив круиз на необходимой скорости авто поддерживает заданную скорость причём
как писал B-AA 9977 на подъёмах добавляя газ а на спусках притормаживая (может у нас с тут в Берлине пяточки бракованые попались (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) )
ПиСы Господа несудите строго если в чём то неправ.Описал только как работает круиз на моей пяточке (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

Так круиз на всех авто так работает. Его функция - "держать" заданную скорость. Кстати, лично у меня, при использовании круиза, удается экономить от 0,5 л на сотню, по одному и тому же маршруту.

А мне удаётся только тогда, пока стрелка тохометра стоит на 3000 об/м (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif) . А после 3000 об/м расход сразу увеличевается (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/angry.gif) .

На дорестайл можно воткнуть?
У кого-нибудь получилось?

Дядя Лёша только пока поставил . Полистай эту веточку. Но НЕ ОРИГИНАЛ . Он к сожалению нам не доступен. Только на дизеле (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/unsure.gif)

http://www.a-pik.ru/catalog/acc/kruiz-control
Сам пользую такой уже два года- доволен.