А ещё можно колёса водой накачать, и ждать эфекта. Мне вот интересно, что ты делать будешь когда колесо не до конца спустит? От гвоздей страховки нет. Докачивать воздухом нельзя, если просто накачать воздухом то по логике три колеса с азотом а одно с воздухом? А ты с собой азот в балоне возишь? Значит надо спускать ещё одно колесо. Правильно? Что то много проблем. А самовнушение за 200 рублей никто не отменял. В статье на которую я ссылку дал по моему доступно всё расписано. А эффект котрый ты чуствуешь самообман. Ну это моё личное мнение. Я пробывал ни чего я не почуствовал.

А какая родная резина?
японская "каменный мост"?

У меня стоит Toyo Tranpath J48.... жуть а не резина, шумная, жесткая... Буду менять обязательно, хотя износ на Toyo около 50%

однако стерегайся бордюров и сколов асфальта.

Итак - лето, и сам Бог велел увеличить пятно контакта, т.е. сцепные свойства с дорогой, посему учитывая наш небольшой клиренс о 205/60-15 забудь, т.к уменьшится ещё. А вот 205/65 -15 будет в самый раз, с учетом естественного запаса от завода, и клиренс поднимется на 6мм. НО езда будет сравнительно валкая - получится некий бусик. М5 - машинка пошустрее и управляемость совсем не лишний фактор, а посему я с бОльшим удовольствием поставил бы 215/60-15 (клиренс +3мм). Для себя отмечаю, что переплатив даже по 500-1000руб за хорошее колесо, при средней эксплуатации 4 сезона - окупится на бензине за 2, а моя умиротворённость при езде на дальняк стОит и бОльшего.
Тэкс, с размером определились, а что будем ставить. Давай расскажу про себя, а Вы уж как хотите.: Я к шинам отношусь с потребительской точки зрения. Накатываю 35 тыс в год. езжу на дальняк и по разным дорогам. Что мне нужно: шину пожёсче - летом асфальт бывает горячим и я иногда бываю агрессивен на дороге, дождевые канавки (неплохо направленный рисунок) - в дождь езжу уверенно, боковые ламели поконкретнее - чтобы заехать в лес с подружкой (по травке, земле, песку и грязи), Боковину бы покрепче - итак дороги фигня, а если наехать на камень на скорости; к шуму я отношусь без фанатизма (понимаю, что каждые 100 метров разное покрытие, кот. даёт разный шум даже при разных рисунках), ( Иногда меня забавляет как некоторые музыкальные гурманы, способные как киты услышать 20 Гц или 20кГц рассуждают о шумности покрышек, а беда то в звукоизоляции машины), но не отказался бы от ассиметрика, ещё неплохо бы иметь сплошную центральную дорожку ( и пошире). Какую то святую шину я нарисовал. Но это есть мои параметры выбора.
Вот и покаялся - как без трусов остался. Ах да, чуть не забыл: И не хочется платить лишнего за бренд. Ну вот и даже очки снял.
Итак: из расчёта 4 сезона поставил бы я Бридж.

TOYO PXCT1
бридж B250
Йоко ACO CDR iVR и AC01
Ноккиан Хакка Н и i3
Данлоп SP9000

Итак, случилась такая же бяка что и у коллеги zergkind. Спереди оба колеса съедены изнутри, до корда еще не дошло, но вот-вот. Соответственно сход-развал и встал вопрос о покупке 2-х новых баллонов(15, 195/65, 91V). В запасе есть новый стоковый Данлоп sp sport 230! (машина май 2007). Подскажите коллеги стоит ли искать к нему пару или купить уж что-нибудь по приличней. Я тут быстренько пробежался по магазинам, вот что в наличии по размерности:

TOYO PXCT1
бридж B250
Йоко ACO CDR iVR и AC01
Ноккиан Хакка Н и i3
Данлоп SP9000
Есть Континентал увы не глянул какой позже допишу

Почему процитировал ув. Сеттера - потому как мнение по шинам совпадает, у меня к ним такое же отношение. Плюс добавлю машина конкретно семейная - кажный день жена + двое детишек в креслах, чисто город очень неторопливо и размеренно плюс нечастые поездки на дальняк. Летом у нас ну очень жарко (до 40 норма) дороги в области и городе прямо сказать хреновые (незаконченый ямочный ремонт - наше всё), если брать Европейскую часть России даже не знаю с кем сравнить. Клиренс если увеличится то очень хорошо - его иногда не хватает и еще как поведет себя 215/60-15 на стандартом диске.

Ну и конечно на заказ никто не отменял буду рад любым коментариям. С уважением...

ПыСы. Пошерстив тему склоняюсь к покупке полного комплекта, так что выручайте (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

Привет всем, вот пришло время сменить летнюю резину. У меня стояли 205/50/17 вот смотрел и понравились DUNLOP Sp Sport 01 205/50R17 89H, DUNLOP SP Sport Fast Response 205/50R17 89V или NOKIAN V 205/50R17 93V XL . Что можете посоветовать еще? Душа кланяться к DUNLOP Sp Sport 01 205/50R17 89H.

А мне продавец так и рекламировал!