Гоша, всё в порядке. Сеттера зовут Альф, мы с ним РОДНЯ, ему 14 лет, под 100 -по человече, и он это понимает, он умный очень, посему любое сравнение с ним меня только радует и воодушевляет - всё, что я знаю и умею в этой жизни - я знаю, а вот что знает и умеет он - мне известно лишь на половину, следовательно он для меня ГУРУ.
И соответственно - кто кого выгуливает - надо ещё посмотреть. Ведь он же может поднять меня с постели - сонного, в любую погоду и время суток, по одмому ему известной причине (мож живот заболел, а мож соседская собачка закокетничала), и вывести меня на улицу.

Таймеров там нет. И датчиков веса тоже не имеется.
В цепи обогревателей сиденья имеется последовательно включенный термостат, который при прогреве до 25-30 градусов выключается. И находится он у нас прямо под нашей попой.
Если открыть дверь, то холодный воздух остудит сиденье, и он включит подогрев снова. Вопрос времени - это всего лишь скорость остывания сиденья.
А нагревательные элементы сидушки и спинки соеденнены параллельно.

Полностью согласен с Max-Oks. Действительно, что касается подогрева сидений то стоит терморегулятор, а датчик веса предназначен для сигнала фиксации ремней безопасности.

+1.
Сколько машине, сколько и проблема с подогревом передних сидений. Они всегда живут своей жизнью, хотят греют, хотят не греют.
Два раза была гарантийная замена, то спинки, то сидушки. То контакты чистят. Я даже письмо ОД писал, но так ничего и не узнал про этот самы обогрев.
Какой то больно хрупкий/дефектный у нас этот узел. До этого шесть лет ездил на Шкоде, так и не знал, что с этим могут быть проблемы.

Мое обращение к ОД.

Генеральному директору
ДП „АВТО Інтернешнл”

Прошу Вас дати письмове роз’яснення, щодо роботи електричного підігріву сидінь, а саме:
- коли вмикається/вимикається;
- наявність термостату та принцип його роботи;
- наявність таймеру;
- наявність зв’язку з температурою сидіння/салону/навколишнього середовища;
- наявність зв’язку з сенсором переднього пасажирського сидіння.

Відомості про автомобіль:
Mazda 5 , 2008 р.в., JMZCR19F.............

Причина звернення:
20.01.2010р. спеціалістом Вашого підприємства підтверджено факт несправності електричного підігріву спинки сидіння водія та оформлено гарантійне замовлення на даний дефект.
09.04.2010р. спеціалістами Вашого підприємства проведено заміну електричного підігріву спинки сидіння водія.
09.04.2010р. при особистій перевірці роботи електричного підігріву сидінь, виявилося, що вони не працюють вже обидва.
09.04.2010р. спеціалістом Вашого підприємства підтверджено факт несправності електричного підігріву подушок обох сидінь та оформлено гарантійне замовлення на даний дефект.
10.04.2010р. електричний підігрів обох сидінь то працює, то не працює, в залежності від невідомих мені чинників.

26.05.2010р. _________________

Сколько пробовал никогда не нагревалось сиденье пока не "положишь" седалище на сиденье. Поэтому и сделал вывод о участии датчика в работе подогревателя

Значит фото собаки реальное, симпотяга. Я всегда уважительно относился к дружбе человека и собаки, сам похвастаться этим не могу.
Что касается обогрева, то вроде всё стало примерно понятно. Видимо значит ошибся когда подумал, что спинка прогревается отдельно от сидушки. Но оно в принципе и понятно, давление на сидушку больше чем на спинкуи прогрев чувствуется быстрее. Хотя конечно ещё понаблюдаю, вдруг комплектация с кожанным салоном чем то отличается.

Вчера почитам монуал по Ауди и вычитал, что оказывается заводской подогрев задних седушек работает только тогда. когда на них кто-то сидит. Видимо датчики стоят.
А я на сына думал, что спортил. Оказывается работают.

По поводу ремонта - откройте отсюда http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic...ost&p=57048
вот этот документ 10. сиденья - Mazda5_Workshop_Manual_09_Seats.pdf
И смотрим две последние страницы.
Электрическая схема - вот тут http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic...ost&p=67528
файл Mazda5_Wiring_Diagram___09_BODY___ACCESSORIES___01_GLASS_WINDOWS_MIRRORS__SEATS.
pdf
смотрим страницу 104.

Надеюсь, у всех вопросов поубавится. (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)

Все намного проще ребята, никаких датчиков веса нет, сигнализатор срабатывает на разрыв цепи ремня безопасности при наборе скорости в 20 км/ч, а чтобы почувствовать подогрев должен быть непосредственный контакт, т.е. сидение нужно продавить попой. На пустом сидении термостат включает/выключает подогрев при достижении определенной температуры под чехлом (либо сопротивления в цепи подогрева).

Это утверждение истинно только для водительской сидушки (зачем на ней датчик веса? Ведь машина не может ехать без водителя!) На пассажирской он есть и предназначен только для вкл. сигнализатора, если ремень не пристегнут (попросите жену во время движения приподнять попу - пищалка сразу же заглохнет!) Подогрев на ней работает и без пассажира, у меня так. Кстати, кому мешает сигнализатор не пристегнутого ремня, его можно отключить. Под сидушкой в большом разьеме находятся три фишки: желтая - подушка безопастности, серая - сигнализатор ремня (тоненькой отверточкой нажимаем фиксатор и выдвигаем фишку из разьема, в любой момент можно вернуть обратно!, зеленая - подогрев сидения (если он не звонится тестером - где-то обрыв). Не далее как сегодня уже второй раз залазил в свое сидение для пайки. Летом делал сидушку, а сегодня - спинку. Цепь обогрева последовательная, а не параллельная (как кто-то написал), что значит - если перегорело в спинке, греть не будет нигде! Кстати, не забывайте про термодатчик, он тож выходит из строя и размыкает всю цепь (находится в месте соприкосновения сидушки и спинки в углублении в виде толстой металлической таблетки)! Мне пришлось его выбросить и закоротить провода.

Если подогрев не работает, НЕ БОЙТЕСЬ отремонтировать его сами. Все банально просто - провода обламываются в местах пайки или перегоревшие места очень хорошо видно! У меня тож нет гаража и условий для ремонта. Отсоеденить разьем под сидением и открутить 4 болта на 14. Сидушку под мышку и на 5 этаж! Дома в тепле все получится! Успехов в обогреве нашего мягкого места!

Вот пара картинок для пояснения  Mazda5_Workshop_Manual_09_Seats.jpg ( 120.1 килобайт ) Кол-во скачиваний: 190
 SEATS.jpg ( 139.19 килобайт ) Кол-во скачиваний: 146

а можно ли оставить включённую попогрейку с сигналкой с автозапуском, чтобы утром когда запущу на прогрев прогрелась и сидлушка? безопасно ли?

Саш , я бы не стал искушать судьбу ... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/wink.gif)

согласен, в принципе она довольно быстро нагревается

Лучше климат на обогрев включить и на большие обороты, если это возможно. Хотя наверное и с включенной сидушкой ничего не произойдёт, ну нагреется и выключится.

1

т.е. оставить перед уходом на автомате с температурой за 20?

Типа того. У меня правда автозапуска нет, проверить не могу. Но работаю на импортной технике и там програмирутся прогрев в кабине, двигателя и гидромасла. Только там котёл подогреватель. Приезжаешь в мороз, а там уже Ташкент (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) ключ на старт, обслуживание и на работу.

Всем привет. Заранее благодарен за помощь. Заменил себе полностью простой салон на кожаный. Все оригинальное. Но на моей подогрева сидений небыло. Поделитесь схемами подключения. Хотел бы просто знать какой блок еще кроме двух кнопок нужен дополнительно. Тот который отвечает за включение и выключение подогрева.

Комплектацию машины и год выпуска, в студию.