Александр, Спасибо

Оказывается от работы до них ехать 20 минут с учетом пробки.....

Дмитрий, привет. WWW.car-glass.ru Перово, ул.Кусковская 16а тел. 772-69-10

дали еще одно место но стекла наши... http://avtosteklo-bor.narod.ru/price.html

Ну вот пришла необходимость поменять лампы габаритов в фарах....

Посетив Автомир на дмитровке и услышав сумму в размере около 1000 рублей, решил сделать столь сложную операцию сам, а на 1000 купить, что нибудь для машинки.

Скажу одно конструкция фар как будто специально сделано для того ,что бы лампы меняли только на сервисе.....

http://www.suzukovod.ru/showpost.php?p=125...amp;postcount=7 - вот как это делается на моей машине...

Сообщение отредактировал dmdedov - 25.12.2009, 8:40

(IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/blink.gif) Так это же противотуманки ... а не габариты ... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/unsure.gif) (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/blink.gif) Дим , ты не расстраивайся ... если бы ты видел как меняются лампочки в поворотниках на Х5 ... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) да и лампочки там своего стандарта ... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/unsure.gif) Если установлена защита картера , то поменять лампу - минут 40 ... если " подготовлен " ... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/wink.gif)

Гена, привет

Весь парадокс в том что так же меняются лампы поворотников и габаритов...

Сверху можно поменять только лампы ближнего и дальнего света, либо как предлагают на форуме аккуратно снимаем решетку радиатора, отвинчиваем крепления фары и вот она у вас в руках...

А с другой стороны интересно как устроена фара и как только станет тепло поменяю все лампы для получения опыта перед поездкой на дальняк (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)

Вчера делал ТО4 (60000 км) в результате пришлось кроме типовых операций поменять колодки износ был 95 % (менять их надо на пробеге 50 - 60 тысяч, что очень порадовало) сальники (оказалось что это беда авто и приходиться раз в 15000 покупать новые) в итоге вышло 4571 работа и запчасти на 9720..

Передыдущее ТО3 45000 км с учетом замена масла в коробке и покупке оригинальных запчастей у дилера обошлось в 16900 рублей...
После этого случая послушал соседа и закупил все запчасти в Экзисте...

Единственное что меня на данный момент огорчает в машинке с этими пробками все никак не получается снизить расход ниже 10,5 - 10,8 литров по городу.....

А так все супер...

... сальники (оказалось что это беда авто и приходиться раз в 15000 покупать новые) ...

Ты про какие сальники ? (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/blink.gif)

Побойся бога - мне такой расход только снится (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

+1 ))
что на 3шке (1,6) что на 5рке (2,0) больше 11 (по компу)

Гена, привет

с учетом того что я разбираюсь с машинах как "ас" при покупке мне опять сказали сюда лить бензин, сюда не замерзайку, а вот это железяка для проверки уровня масла...... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)

На счет сальников передняя подвеска в счете стоит позиция замена сальников если надо могу сфокать где стоят эти резинки, короче что что они сняли с машины было мало похоже на деталь......

А еще перетряхнули весь задок и не нашли, чтобы там все таки стучит на кочках в итоге посоветовали обратить внимание на шум, когда сидят на заднем сидение люди и когда нет.....

Спорить не буду.....

В понедельник заливаю 42 - 46 литров бензина... (Бак 55 литров по паспорту)

После пробега 415 - 440 км вновь загорается лампочка....

Комп показывает странные значения от 9,6 до 16 литров на сотню.....

Но есть одно, но я в городе выше 3000 двигатель стараюсь не крутить.....

Sprinter, добрый день

Чтобы не быть голословным вчера залил полный бак 42 литра и обнулил счетчики

В итоге путь от Бескудниково до Немчиновки показал следующее если не крутить двигатель больше 2500 - 3000 об/мин то можно довести расход по компу до 9,3....

Когда загориться лампочка топлива выложу фотку с реальным пробегом (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)

Э-э-э-э ... Дима , если не " крутить " , то по компу 4,7 на М5 можно сделать ( документально подтверждено ! ) (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) ...

Гена,

если бы не эта дорога из дома на работу и с работы до дома, можно было бы оторваться, а когда стоишь в пробке и смысл гашетку жать все равно что так стоять что так вот и изголяюсь с экспериментами по наименьшему потреблению топлива в городском цикле......

Когда на дороге свободно то это милое дело обороты до 5 -6 тыщ и скорость до 140 - 150..... не думая в этот момент о расходе... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)

Относительно дилеров.....

На пробеге 82000 появился не понятный шум из под капота (когда машина холодная)....

Я ж таки на измене, приежаю в Автомир на Дмитровке мне начинают ездить по ушам, что у меня коробка развалилась, и для ремонта мне надо выложить около 57 тыров, но запчастей нет их надо заказывать и желательно срочно дать задаток в размере 25000....

Смутило меня это начал думать, что за чудеса климат отключаю звук пропадает, машина прогревается опять звук пропадает...

Залез на форум (http://www.suzukovod.ru/) и нашел ссылку на Свой Сервис, тот что на Березовой аллее, там мне сразу чисто по звуку, не проводя диагностику, сказали, что надо менять цепь и все натяжители и ролики самое важное, что машину надо срочно оставлять на ремонт и за все про все, по божески как члену клуба сузуководов, ценик 36000 рублей....

Я же таки внимательно выслущал очередной рассказ, что все плохо с машиной....

Посмотрел на себя в зеркало, вроде на лошарика не похож, пообещал приехать завтра....

После этого мне раз пять звонили и говорили, что максимум я смогу проездить на машине километров 200 - 500...

Приехал на дачу и после тяжелых раздумий чинить или срочно продовать машину, подошел к нашему нашему местому умельцу....

Что на выхлопе, сегодня еду менять (пробег 90000 км):
- Помпа;
- Ролик натяжения ремня поликлинового
- Ролик обводного приводного ремня
- Ремнь...

Кроме того сам настоял на замене масла в двигателе раздатке и мостах, все равно через 5000 км менять надо будет...

На все про всё с учетом работы выходит около 20 тыров.....

И вот вопрос с учетом того, что я постоянно обслуживался в одном и том же дилерском центре и были, почти приятельские отношения с мастером приемщиком, которому доверял, поеду ли я когда нибудь еще к дилеру на обслуживание....

ИМХО Лучше найти человека, которому доверяешь и он дает гарантию за свою работу (Гена, Ты сервис свой пока не открыл? (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/wink.gif) ), а то чо у него в гараже нет плазмы и кофе машины я лично переживу....

Сообщение отредактировал dmdedov - 29.11.2011, 13:43

Всё ещё нет ... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/sad.gif) Дим , но на комплексную диагностику можешь приехать и ко мне ( оборудования уже достаточно ) ... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/wink.gif)

Я, когда с тобой за руку здоровался, то же приметил - совсем не похож.
Дима, привет, ну не пропадай так надолго - мы соскучились.
А эти дилеры и сервисмены просто кушать хотят больше тебя.

Продолжение рассказа....

Приехал я значится вчера к соседу по даче, который у нас местный умелец, на его работу подняли машинку на подъемник и тут начались чудеса и открытия.....

1. Попытка отвентить защиту двигателя и коробки закончилась 4 сорванными болтами....
Причем вначале по честному пролили все болтовые соединения WURTH и дали постоять минут 10....
Что характерно, каждый раз при ТО сотруднии Автомира берут 720 рублей за снятие и установку защиты...

2. После того как сняли защиту, я долго пытался понять, как мне меняли масло в коробке летом, при условии того, что под защитой все было забито грязью и глиной, на даче весной мышину посадил так, что пришлось трактором выдергивать....
В итоге пока очистили сливные и заливные пробки на мостах раздатке и коробке ушло часа два...

3. После того как все очистили стали сливать масло со все системы...
Про цвет масла в мостах тихо умолчу дабы по книжке надо менять раз в 45 тысяч машина прошла 90...
Слава Богу ни каких металических крошек не обнаружили....

4. После того как поменяли масла в выше указанных агрегатах опустили машину, вывентили свечи (этот стон у нас песней зовется).....
Что характерно за время обслуживания у дилера я 5 раз покупал новые свечи и 5 раз мне в машину клали расходники, которые якобы были использованы при ремонте......
Снятые свечи заставили меня ПОРАЗИТЬСЯ шедростью сотрудников Автомир, которые мне поставили иридивые свечи (с завода идут по умолчанию), описывать состояние свечей и зазоров не буду...

5. После этого слили масло промыли двигатель залили все жидкости новой ну по пути поменяли помпу...

Наступил торжественный момент запуска двигателя...
Машина завелась с пол оборота.
При обнулении датчика расхода топлива стало показывать 7,8 литра вместо 11, надо будет проверить по баку и киллометражу на трассе...
Сейчас её не узнаю ни по поведению ни по динамике стала как новая...

Весь процесс занял времени с 17:00 до 23:20...

Моё окончательное мнение больше я к дилерам не ежу, машину буду обслуживать по механике у выше описанного человека (если кому нужен спец по механике в САО могу скинуть телефон в личку) по диагностике электрики поеду только к Гене..

В двух словах пока восторг и желание поймать в укромном уголке мастера приемщика Станислава Барашенкова компании Автомир на Дмитровке и задать вопрос за что я платил от 9 до 18 тыров все пять раз, что приежал на сервисной обслуживание у дилера ради красивой синей печати в сервисной книжке.....

Сообщение отредактировал dmdedov - 30.11.2011, 9:14