Привет всем. Посоветуйте пожалуйста, какую резину взять на лето? Штатный размер 205/50/17!? Рассматриваю вариант 215/50/17. В общем рассматриваю два этих размера, посоветуйте какой фирмы?
Спасибо.

Гоша, ругаюсь на тебя - очень. Вопрос совершенно не корректный. Хотя бы опиши основные пути дороги по которым планируешь покататься и их нюансы (покрытие, погодные условия, степень загруженности и пр. и пр.) А так же твои предпочтения (скорость, управляемость, проходимость, шум, ну и цена конечно же).
ПиСь. Понимай, что отдавая предпочтение одному, проигрываешь в другом. Чудес не бывает.

Ну да, правильное замечание. Так, с чего начать!?
Скорость: от 100 и до 130 км/ч. Ну может больше на обгонах.
Основная эксплуатация по дорогам - далеко не автобан, едешь и постоянно смотришь как бы не пробить колесо. А весной наверное будет вообще атас. либо дырки, либо заплатки, другого не дано.
Хотелось бы конечно не очень шумную и более-менее дождевую, потому как дороги у нас в дождь покрываются большим колличеством мелких луж. Ездить в дождь становиться не приятно даже на небольшой скорости.
Вопрос цены - думаю везде разный, по этому не так важно.
Уже решился купить "Бриджстоун протенза адреналин" но мне сказали, что эту резину чуть ли не сняли с производства и её достать будет трудно. И она очень жёсткая.
Знакомый советует чуть приподнять профиль и поставить 215/50/17, мол немного будет помягче.
А ругать это правильно, если какая то инфа ещё понадобится, то я напишу.

Мишлен и Гиславед наверное будет не потянуть. Интересует "Нокиан хакка V XL" - данлоп SP 9000 - Toyo Tires Proxes T1 R 215/50/17
Что ещё можно?

Dunlop SP 9000 - "спортивная" шина, как правильно Павел говорит, выигрывая в управляемости теряем комфорт и приобретаем шумность. Про остальные - не скажу, не знаю.

>Штатный размер 205/50/17!? Рассматриваю вариант 215/50/17
>Знакомый советует чуть приподнять профиль и поставить 215/50/17, мол немного будет помягче.

Если я ничего не путаю, то из имеющих трех цифр первая - ширина профиля шины в мм, вторая - высота профиля шины в процентах к ширине покрышки. Третья - понятно, радиус диска.
При этих размерах изменение клиренса +5мм, стОит ли овчинка выделки? Картинка кликабельна.

(IMG:http://www.tyres.spb.ru/flashapps/imageStore/177.8432521_2054321031_177.8432521_2154321081_1_270.0_Mazda_5_2.0_2007.jpg)

MAZDA этот размер не советует, помягче будет 205/55/16 или , если налезут, 195/65/R15.

Дело не в клиренсе, а в лишнем спасительном сантиметре от пробоя. R16 не рассматриваю вовсе, не охота заниматься продажей старых 17ых дисков и ещё гемором по подбору новых 16тых. Разница между 205/50/17 и 215/50/17 не такая уж и большая. Немного поискав в инете подобрал несколько вариантов. Кто что может про них сказать, может у кого стоят? цена Питерская, но может быть погрешность порядка 500 рублей, как я понял цена давно не редактировалась.
Bridgestone | Potenza RE-050 205/50 R17. 6280р

Michelin | Primacy HP V 205/50/17 - 5930р

Dunlop | SP9000 205.50.17 - вычёркиваем!

Bridgestone | Potenza RE050A 205/50/17 XL 5910р

Nokian | Hakka V XL 205/50/17 - 5410р/ 215 / 50 R17 6200р

Michelin | Pilot Primacy G1 205/50 R17 V 5660р

ПиСь: вот ещё | Toyo Tires Proxes T1 R Y 215/50/17 5430р

Сообщение отредактировал Гоша - 12.3.2012, 18:49

Yokohama | C.Drive AC01 215/50 R17 W 6250р
Dunlop | Direzza DZ101 215/50 R17 V 6000

Вот ещё. И практически все представлены как спортивные.

Сообщение отредактировал Гоша - 12.3.2012, 19:01

Все молодцы, однако давай попорядку, предположу, что дороги у вас совсем не идеальные, ещё, думаю, ты можешь с удовольствием прокатиться на "дальняк", а так же и по травке и по грунтовке то же приходится, посему:
Что касается моделей шин: Мишлен тебе и тянуть не надо - вторая ямка вылезет, в лучшем случае, грыжей. Про Гиславед начего не скажу - зависит от модели. Хакка В - чистая шоссейка и по травке и грязи много не наездишь. Данлоп9000 (всех девчёнок закадришь) - дождевая, го не грязевая, предпочтительнее Тойо, но и она мягкая очень - повышенный износ.
Остаётся Бридж. RE050 - оч.хорошая шина - шоссейная, хороший водоотвод из пятна контакта, средней мягкости и с отличной боковиной, RE050A- ещё и ассиметрик (понижение уровня шума), а XL-говорит об усиленном корде. Про Адреналин тебя обманули (наверное за отсутствием оного, чтобы продать тебе что-нибудь другое. Он выпускается и будет выпускаться, просто всвязи с огромным спросом (распробовали люди), сам Бриджстоун-Корп не справляется с поставками - в общем - естественный дефицит. А шина то лучшая.
Андрей правильно сказал 215 повысит твою машинку на 5мм, но ещё и увеличит пятно контакта, что есть хорошо для управляемости и эффективности торможения, причём на ходовую такой размер никак не повредит.
ПиСь. Забавно - проходим этот ликбез каждый сезон. Ну да нам не в тягость, а собратьям в помощь

Во, я за тобой не поспеваю. Что то тебя всё на спорт-шину тянет, я 80% езжу по прекрасным дорогам и на повышенных скоростях, однако позволить себе такую шину не могу - шашлык люблю.
Однако Диреза (наравне с Бриджем) предпочтительнее Ёкогамы.

Вот низкий поклон и спасибо за разъяснение. Может конечно и была темка подобная, но там очень много радиусов, начиная от 15 и до 17. А мне конечно хочется узнать конкретно про R17. Думаю все высказанные здесь мнения не повредят нашему форуму и каждый найдёт что то и для себя.
Мои выводы: Девчёнок мне кадрить не за чем, я женат как бы, хотя.... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif) Живу я в сельской местности и здесь дорог хватает всяких, но на травку приходится съезжать очень редко и в основном в сухую погоду. А вот песка и грязи конечно это бывает, но учитывая что наша пятка не джип, передвигаться ей в большем случае по асфальту. На дальние дороги конечно же собираюсь, хотя бы в сторону Мурманска податься, у меня там брат живёт. Сам я очень хочу Бриджстоун, хотелось бы и адреналин. Понимаю и вижу что резина отличная, но постоянно пугают - пробьёшь колесо, намучаешься искать. Хотя мне на прежней машине на зимнем Гиславеде заделали дыру длиной в 4 сантиметра, поставил назад и спокойно ездил.
Наверное остановлюсь на бриджстоуне, представленные модели есть на складе, попробую заказать "адреналин", что скажут.
Ну что же - всем огромное СПАСИБО!

Дак я же писал, что почти все шины которые представлены на сайте, представлены как "спортивные" Шашлык то я тоже не прочь отведать, но за 4500 и 5000 (грубо) это Китай какой нить. Знаю что Нокиан крепкая, отличная резина, но она 7 - 8000р

Как раз на Нокии на шашлык не проедешь - не тот протектор. Шина то она хорошая, но совсем не крепкая. Кстати - при всех равных Бридж самая надёжная шина, благодаря исключительному корду, универсальному протектору и отличной резиновой смеси.

а Hakka Green не смотрел? У меня товарищ поменял "заводской" бриджстоун(правда не знаю какой) на такую и очень доволен, говорит мягче и тише, правда у него 16-й размер

Почему такое предвзятое отношение? на предыдущей машине у меня и у жены и зимняя и летняя была Мишелин--никаких вопросов, и ямы попадались неплохие

Сообщение отредактировал U-2 - 12.3.2012, 23:15

Если бы ты через пять минут въехал в эту яму на другой резине - вопросы бы отпали.
ПиСь. А что, мишлен ещё и зимнюю резину делает?

Я вот Goodyear OptiGrip присматриваю и протектор "шашлычный", и по тестам ADAC 2012 хороши, и по мере износа не теряют уровень сцепления с дорогой.

Ещё нужно учитывать наличие на складах определённого размера. Многое из того что здесь перечислили я даже не видел ни разу. Я исхожу из того что нахожу. Облазил наверное весь Питер. Даже на одном сайте "трояна" зацепил, как будто бы я женщину резиновую искал (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)
ПиСь: Да, есть ещё такой момент, когда ну уж очень хочется. И тут уже чьё то мнение либо подталкивает , либо наоборот. Как говорил один мой знакомый и видимо мудрый дедушка (царствие ему небесное) - Выслушай всех, а сделай по своему!

Сообщение отредактировал Гоша - 13.3.2012, 10:42

Бриджстоуна практически нет на складах (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/sad.gif) только MY 01 91V из размеров 215/50/17 и 205

С покупкой пока не торопись, скорее всего на складах прошлогодняя резина. Дождись свежих поступлений.