Клиренс +30 мм опора пружин и опора аммортизаторов, Увеличиваем дорожный просвет
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Клиренс +30 мм опора пружин и опора аммортизаторов, Увеличиваем дорожный просвет
|
Гость_bambini_* |
24.5.2012, 18:18
Сообщение
#181
|
Гости |
Гоша - красавчег... Получилась Хонда C R V с увеличенной базой ! Но только прелесть Мазды пропала, все ходовые качества в пи...у ! (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/sleep.gif)
|
|
|
24.5.2012, 18:49
Сообщение
#182
|
|
Новичок Группа: Маздаводы Сообщений: 30 Регистрация: 21.4.2011 Из: Беларусь,Барановичи Пользователь №: 29116 Спасибо сказали: 3 раз(а) |
Цитата ! Но только прелесть Мазды пропала, все ходовые качества в пи...у ! +1 |
|
|
Гость_bambini_* |
24.5.2012, 18:50
Сообщение
#183
|
Гости |
+ 1 ! Я тоже люблю черные машины ! ! ! (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)
|
|
|
24.5.2012, 20:00
Сообщение
#184
|
|
Писатель) Группа: Маздаводы Сообщений: 1959 Регистрация: 8.9.2010 Из: Минск Пользователь №: 28370 Спасибо сказали: 435 раз(а) |
Всё - завтра померию и опубликую. Просто у меня такое подозрение, что многие из нас ездят на проставках сами того не зная. У меня подозрение, что многие из нас ездят на просевших пружинах сами того не зная (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) . |
|
|
Гость_bambini_* |
24.5.2012, 20:18
Сообщение
#185
|
Гости |
А я присадил - бы сантиметра на 2, только управляемость бы улучшилась ... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/cool.gif)
|
|
|
Гость_bambini_* |
24.5.2012, 20:24
Сообщение
#186
|
Гости |
Запланирован комплект Эйбах, ниже, зато устойчивее... мне на олимпиаде выступать как-никак ... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)
|
|
|
24.5.2012, 20:35
Сообщение
#187
|
|
Писатель) Группа: Маздаводы Сообщений: 1959 Регистрация: 8.9.2010 Из: Минск Пользователь №: 28370 Спасибо сказали: 435 раз(а) |
(IMG:http://www.autohaus-goedde.de/shop/images/product_images/popup_images/1368_0.jpg) Спасибо сказали:
|
|
|
24.5.2012, 22:40
Сообщение
#188
|
|
Отстал от жизни Группа: Маздаводы Сообщений: 2366 Регистрация: 21.6.2011 Из: Новгородская обл. Боровичи Пользователь №: 29350 Спасибо сказали: 647 раз(а) |
Triscan и Suplex - замена оригиналу выдаёт : Диаметр, мм 110 Длина, мм 357 Гоша - красавчег... Получилась Хонда C R V с увеличенной базой ! Но только прелесть Мазды пропала, все ходовые качества в пи...у ! (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/sleep.gif) У меня подозрение, что многие из нас ездят на просевших пружинах сами того не зная (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) . Ну вопервых - длина штатных пружин которые я снял - аккурат 357мм, плюс-минус пара миллиметров. Во вторых - Кесарю Кесарево, на мой взгляд вся прелесть мазды и проходимость, учитывая условия моей эксплуатации, только улучшились. Никаких нареканий при движении на скорости, на сколько это позволяют дыры в асфальте и резкое маневрирование между ними, не выявилось. В третьих - учитывая цитату уважаемого Геннадия о длине пружин, осмелюсь заметить, что снятые пружины были не просевшими. Расстояние от дорожного покрытия до порогов на них составляло ровно 140мм, о чём есть запись в мануале. Ну и напоследок прилагаю обещаное фото с замерами. И как я уже успел заметить, у некоторых владельцев машинки приподняты гораздо больше. Но почему то я не видел ни одного упрёка или наставления в их адрес по поводу безопасности. Сообщение отредактировал Гоша - 24.5.2012, 22:42
Прикрепленные файлы
|
|
|
Гость_bambini_* |
25.5.2012, 11:44
Сообщение
#189
|
Гости |
Надо сменить название темы с "+30" на "+50" (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/huh.gif)
|
|
|
25.5.2012, 14:04
Сообщение
#190
|
|
Писатель) Группа: Маздаводы Сообщений: 1959 Регистрация: 8.9.2010 Из: Минск Пользователь №: 28370 Спасибо сказали: 435 раз(а) |
Но почему то я не видел ни одного упрёка или наставления в их адрес по поводу безопасности. Все написанное - для тех, кто вносит изменения в конструкцию автомобиля, сообщения имеют характер - предупрежден, значит вооружен, но никогда не знаешь, когда тебе придется уворачиваться от многотонной фуры. Цитата Никаких нареканий при движении на скорости, на сколько это позволяют дыры в асфальте и резкое маневрирование между ними, не выявилось. Для этого машину надо загнать в граничные условия, при срабатывании будет звук похожий на удар кувалдой по ходовой. Сообщение отредактировал jouri - 25.5.2012, 18:07 |
|
|
25.5.2012, 18:11
Сообщение
#191
|
|
Новичок Группа: Маздаводы Сообщений: 10 Регистрация: 23.4.2011 Из: Химки,М.О. Пользователь №: 29132 Спасибо сказали: 0 раз(а) |
Доброго времени суток всем!Хочу спросить-кто нибудь слышал про усиленные амортизаторы от каябы на Мазда 5?Вся тема крутися вокруг пружин и проставок,а амортизаторами можно увеличить дорожной просвет?Ситуация следующая-потек задний левый,стал мониторить эту тему,звонить в сервис и магазин,узнавать что да как.В сервисе сказали,что ставили амортизаторы от Форда С-Мах,машина стала немного выше.В магазине(рынок в Кунцево)педлагают проставки под пружины и амортизаторы от каябы стандартные по 1800 руб. и усиленные по 2800 за шт.Как они объяснили-усиленные длиннее на пару см.за счет чего машина поднимается.Склоняюсь к этому варианту,для города сойдет,а на рыбалку,охоту я не езжу..По своему опыту я так поднимал свой старенький пассат В3,результатом был доволен.
|
|
|
25.5.2012, 18:34
Сообщение
#192
|
|
Дилетант широкого профиля Группа: Admin Сообщений: 7077 Регистрация: 21.1.2008 Из: Москва Пользователь №: 2630 Спасибо сказали: 1330 раз(а) |
Привет .
Как они объяснили-усиленные длиннее на пару см.за счет чего машина поднимается.Склоняюсь к этому варианту,для города сойдет,а на рыбалку,охоту я не езжу..По своему опыту я так поднимал свой старенький пассат В3,результатом был доволен. С этого момента по-подробнее , пожалуйста ... зависимость подъёма авто от длины штока амортизатора на М5 ? Это не P3-P4 ( Пассат 3,4 ) с его конструкцией передней подвески ... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/cool.gif) П.С. " Газовость " амортизаторов не сильно влияет на увеличение клиренса , если не сказать большего - НЕ ВЛИЯЕТ ! ( за исключением пневмоподвески ... но это уже совсем другая тема ... ) |
|
|
25.5.2012, 18:54
Сообщение
#193
|
|
Отстал от жизни Группа: Маздаводы Сообщений: 2366 Регистрация: 21.6.2011 Из: Новгородская обл. Боровичи Пользователь №: 29350 Спасибо сказали: 647 раз(а) |
Все написанное - для тех, кто вносит изменения в конструкцию автомобиля, сообщения имеют характер - предупрежден, значит вооружен, но никогда не знаешь, когда тебе придется уворачиваться от многотонной фуры. Для этого машину надо загнать в граничные условия, при срабатывании будет звук похожий на удар кувалдой по ходовой. вы уж меня тут до зубов вооружили (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) Теперь то мне ничего не страшно (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/tongue.gif) |
|
|
29.5.2012, 17:40
Сообщение
#194
|
|
Новичок Группа: Маздаводы Сообщений: 10 Регистрация: 23.4.2011 Из: Химки,М.О. Пользователь №: 29132 Спасибо сказали: 0 раз(а) |
Привет . С этого момента по-подробнее , пожалуйста ... зависимость подъёма авто от длины штока амортизатора на М5 ? Это не P3-P4 ( Пассат 3,4 ) с его конструкцией передней подвески ... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/cool.gif) П.С. " Газовость " амортизаторов не сильно влияет на увеличение клиренса , если не сказать большего - НЕ ВЛИЯЕТ ! ( за исключением пневмоподвески ... но это уже совсем другая тема ... ) Я к сожалению не сильно подкован технически,с пассатом получалось поднять и перед,и зад очень хорошо.Как с маздой будет не знаю.Менять на усиленные пока не буду т.к. официалы согласились поменять потекший амортизатор по гарантии(хотя я у них проходил только ТО-1),а пробег уже 65 000 км.,но это уже другая тема... |
|
|
9.7.2012, 12:11
Сообщение
#195
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 222 Регистрация: 9.6.2011 Из: Киев Пользователь №: 29300 Спасибо сказали: 108 раз(а) |
Доброго времени суток всем!Хочу спросить-кто нибудь слышал про усиленные амортизаторы от каябы на Мазда 5? Знакомые про Каябу не очень лестно отзывались. Они может и получше штатных, но все равно не выдерживают наших дорог.А вот что действительно расхваливали, так это Бильштайны (конкретно B6). Правда удовольствие не из дешевых, но все купившие в один голос твердят, что оно того стоит! К стати, на ТО (нулевом) напросился в цех, расспрашивал мастеров, чьих будет в новопятке ходовая. Мужики посмотрели на амики - фордовские, со всеми шильдиками. Сообщение отредактировал siroshka - 9.7.2012, 12:12 |
|
|
22.7.2012, 8:09
Сообщение
#196
|
|
Новичок Группа: Маздаводы Сообщений: 18 Регистрация: 11.4.2012 Из: Урай ХМАО-Югра Пользователь №: 30392 Спасибо сказали: 0 раз(а) |
Да там потратится то 700 рублей весь вопрос. И переставить час на обе стороны. Единственный гемор это всё в Новосибирске заказывать нужно. Что то я стремаюсь по инету оплачивать. Хотя фирма вроде проверенная. И там вроде они то ли пластиковые, то ли полиуретановые. Не суть - по позже может займусь этим вопросом. А пока фанерка чувствует себя отлично, пару раз протянул и вроде теперь стабильно. А вообще я доволен, теперь езжу там, где раньше бы на пузе сидел и колёсиками вертел. Как нить фото скину. ПиСь:vit2111 Место проживания пропиши в профиле. Машину то купил или ещё нет? ПиСь2: Фото, как обещал. Привет. Я заказал с Новосиба , всё нормально-оплата прошла, проставки(полиуретан)пришли. только вот под амор-ы проставок у них нет. |
|
|
30.7.2012, 23:43
Сообщение
#197
|
|
Активный участник Группа: Маздаводы Сообщений: 527 Регистрация: 27.5.2012 Из: Санкт-Петербург,Шушары Пользователь №: 30589 Спасибо сказали: 102 раз(а) |
чего то я совсем запутался...у меня просевшие пружины...понятно дело,надо менять,на екзисте их мильон,люди тоже разное говорят,разброс цен большой...тут еще про проставки какие то говорят...ну пружины,предположим я возьму Kayaba (название красивое,японческое),а проставки где взять?и сильно ли они нужны вообще?
Сообщение отредактировал Zhura - 30.7.2012, 23:49 |
|
|
14.8.2012, 18:44
Сообщение
#198
|
|
Активный участник Группа: Маздаводы Сообщений: 527 Регистрация: 27.5.2012 Из: Санкт-Петербург,Шушары Пользователь №: 30589 Спасибо сказали: 102 раз(а) |
В общем послушав кучу народу совсем зашел в тупик.Проставки,межвитковые вставки все это не панацея,причем вредная для подвески.Я так понял есть только два варианта - это резина и пружины.Буду думать над решением проблемы этими способами...резина,конечно,самое затратное,хотя и пружины тоже недешевы.Поменял я задние пружины,особо не поднялась,но и зад меня не так сильно беспокоил.Меня беспокоит морда и передние брызговики.А еще у меня стоит пластиковая защита и если я поменяю на стальную будет еще хуже...
|
|
|
14.8.2012, 19:20
Сообщение
#199
|
|
Отстал от жизни Группа: Маздаводы Сообщений: 2366 Регистрация: 21.6.2011 Из: Новгородская обл. Боровичи Пользователь №: 29350 Спасибо сказали: 647 раз(а) |
Да думаю пластиковая защита покрепче стальной будет. И не совсем понятно что нужно сделать, клиренс поднять, или просевшие пружины заменить?? Штатный клиренс по паспорту 140мм отсюда и пляшем.
Сообщение отредактировал Гоша - 14.8.2012, 19:20 |
|
|
14.8.2012, 22:01
Сообщение
#200
|
|
хочу всё знать Группа: Супермодераторы Сообщений: 5224 Регистрация: 23.5.2009 Из: Москва, Кунцево Пользователь №: 27540 Спасибо сказали: 1993 раз(а) |
Ну нет, защита двигателя бывает пластиковая, металлическая и композитная (в простонароде - карбонавая). Конечно пластиковая легче других в разы, но не на столько, что бы задумываться о понижении посадки машины (это, примерно, сравни тому, что не наливать в бачёк опрыскивателя воду/незамерзайку - что бы машина не просела)
Самый простейший и безобидный способ повлиять на высоту машины - это колёса, затем пружины, если уже просели, но трудоёмкость возрастает, затем проставки, но способ совсем не безобиный, затем ..... и т.д. вплоть до мультилифта и пневморегулируемой подвески. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 21.5.2024, 21:28 |