Версия для печати темы

Автор: satimoff 14.8.2011, 4:15

na zavedennoy mashine, na displee migaet znachek airbag. eto kakieto problemi s airbagom ili eto norm sostoyanie?
sam ya sovsem nedavno kupil mazda5 2008, 2.5L, AT, u mashini salvage title; na predidushey mashine takje bil airbag, no tam on ne migal vo vremya dvijenia avto.
Spasibo.

Автор: jouri 14.8.2011, 11:03

1. Если нет кириллицы пользуйся http://www.translit.ru/
2. Ничего мигать не должно, чудес не бывает, подушки отработали в какой-то аварии.

Salvage (Списано, утиль)
Списанным транспортным средством является такое, которое было разрушено или повреждено без возможности восстановления.

Автор: satimoff 14.8.2011, 17:58

да, я знаю, salvage title - это плохо, но зато очень дешево. я заплатил за свою в 3 раза дешевле небитого аналога.
так как насчет подушек, как можно самому проверить их текущее состояние?

Автор: satimoff 14.8.2011, 18:08

на самом деле Salvage означает, что для страховой компании дешевле выплатить стоимость машины до аварии, нежели ее ремонт

Автор: jouri 14.8.2011, 19:00

Их там попросту нет, т.к. по стоимости они составляют вторую треть небитого аналога.

Автор: jouri 14.8.2011, 19:31

Лучше один раз увидеть (с выстрелившими подушками) :




125$:

Автор: satimoff 15.8.2011, 3:45

последняя фотка- жесть, выживших не было наверняка..
а так вообще, кому- как повезет с salvage тачкой, бывает и за несильный damage могут salvage влепитъ;
..были бы баблосы, купил бы новую Mazda5

Автор: Виктор 1 16.8.2011, 10:33

А на компьютер не пробовал?
Если достает мигание, то блок управления подушками перепрошивается. У нас в РБ (кстати, от куда ты???) это стоит около 50-70$, + по 5$ за "навешивание" нужного сопротивления на разъемы подушек, которые постреляли. Кстати, если постреляли пиропатроны в ремнях безопасности, а впоследствии были разблокированы, то эти вот стреляные пиропарроны тоже могут давать ошибку на блок управления подушками. Лампочка будет мигать, даже если все подушки в норме и на месте.
А вообще Юрий прав, новые или даже Б/у подушки безопасности стоят очень дорого. Их никогда после ДТП не вешают а устранят описанным мною способом.
Фактическое наличие подушек можно проверить только физическим способом - открыть и посмотреть. Само просто это сделать, отщелкнув внутреннюю салонную обшивку стойки, идущую от панели приборов к крыше и далее между крышей и дверями через ручки, которые сверху. Подушка должна быть параллельно уровню пола. Так что в стойке ее не будет, а будет начинаться в районе верхнего угла ветрового стекла и идти в сторону верхней ручки почти до самого заднего фонаря. Там должна быть алюминиевая трубка диаметром около 3 см. Хотя в разных машинах могут быть разными. Но в основном они одинаковые и похожи. кстати на последней фотке, что Юрий выложил эта боковая подушка видна. Она идет вдоль пассажирских сидений и выстрелила сверху. Кстати, боковые вот эти подушки стреляют только если удар был в бок, как на фото, т.к. датчики удара стоят в крыльях и дверях. Их кстати после ДТП тоже не меняют, так как (не знаю, как в Мазде) они сложно меняются.
Что бы посмотреть наличие подушек в панели, надо ковыряться соответственно в панели.
Это все делается, что бы при продаже на компьютерной диагностике показало, что все подушки в норме и на месте.
Если тебе они не нужны, то самый дешевый способ успокоить мигающую лампочку - это разобрать панель и вытащить ее или заклеить непрозрачным скотчем (изолентой).
Все, дерзай дальше сам!

Автор: jouri 16.8.2011, 12:08

Если подушки на месте, а на приборке цветомузыка, тогда salvage означает утопленник.
Как бы хрен редьки не слаще.

Автор: B-AA 9977 16.8.2011, 13:20

Лучше битый чем утопленый.

Автор: jouri 16.8.2011, 14:02

Тогда уж лучше побитый градом
В наших договорах страхования применяют термин годные остатки - так это и есть salvage.
И если машина попала в серьезное ДТП, то су..пи-пи-пи возмещают стоимость автомобиля за вычетом годных остатков.
А стоит это удовольствие (страховка) мин. 1000$ в год.

Автор: B-AA 9977 16.8.2011, 14:09

Да но у нас можно взять авто, после аварии который бы бит в левую или правую стойку.

Эта машина по нашей страховке тоже идёт как утиль

Автор: jouri 16.8.2011, 15:02

Взять можно, только с какой целью? Геометрия того, зимой добрые люди сольки подсыпят ...
И что за загадочная фраза в объявлениях NUR EXPORT?

Автор: B-AA 9977 16.8.2011, 18:37

Машина продаётся только за територию Германии.

Автор: jouri 16.8.2011, 19:48

Перехваты из эфира
"... meistens sind diese autos so verheizt dass es sich fьr die deutschen nicht mehr lohnt sie zu kaufen, da die reperaturen den kдufer auffressen wьrden......"
"... dann bist du als Hдndler trotzdem der Arsch wenn es bis vor Gericht kommen sollte aufgrund irgendeines Zwischenfalls. Glaub mir, ich kenn mich "bischen" aus in der Branche "

<noindex><noindex>http://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/gebrauchtwagen-schrott-fuer-den-osten-luxus-fuer-die-welt-1.900749</noindex></noindex>

Автор: Виктор 1 17.8.2011, 12:12

Прикольно:
Немцы пишут по русски, а белорусы пишут по немецки

Автор: satimoff 17.8.2011, 19:13

Спасибо большое Виктор 1 за развернутый ответ

SanFrancisco

А можно поподробнее, как эта панель разбирается?
Сказать по правде, прежде собственноручно в машинах не лазил, а тут приходится самому, ввиду здешних цен на обслуживание авто.

Автор: Виктор 1 18.8.2011, 17:08

Да няма за что.
В общем ты satimoff, как я понял, решился на самый дешевый способ.
Почитай и посмотри ниже по ссылкам, там писали, фоткали и много на эту тему разговаривали.
Вот, например, эту темку читани http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic=3876&hl=%EF%EE%E4%F1%E2%E5%F2%EA%E0+%EF%F0%E8%E1%EE%F0%EE%E2
А если http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic=4716 то с закрытыми глазами все сам разберешь и соберешь.
Дерзай.

Автор: Сеттер 29.8.2011, 22:08

Пропиши место пребывания в аватарке. Незабудь. Пожалуйста.

Автор: Mick 19.10.2012, 18:36

доброго времени суток. у меня Мaзда 5, 2008 года, АКПП, проблема такая. периодически начинает мигать значок подушек безопасности. четыре длинных и два коротких мигания. может кто знает, что это за код ошибки и что делать чтобы его устранить? весь инет перерыл, а код этой ошибки не нашёл.

Автор: Max-Oks 20.10.2012, 14:36

четыре мигания - пауза - два мигания - длинная пауза - ошибка цепи/неисправность/отсутствие датчика удара, который находится за решеткой впереди радиатора спереди автомобиля.
Смотрим "3. система безопасности" - оба пункта http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic=4427.
Схема - "Mazda5_Wiring_Diagram___08_RESTRAINTS.pdf" http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic=4825.

Автор: Mick 20.10.2012, 22:30

Огромное спасибо! буду разбираться.

Автор: Mick 27.10.2012, 22:54

http://mazda5.ru/forum/index.php?showuser=27396 Огромное спасибо!!! документация очень ценная. передёрнул контакты переднего датчика и всё в порядке.

Автор: Andrey76 30.10.2012, 19:55

Привет! А кто подскажет? После проезда неровностей, иногда начинает мигать сей значок. 2 длинных-пауза-2 коротких-длинная пауза. Почитал по ссылкам, но к сожалению не очень силён в английском. В1047 - это оно? А дальше В1992-В1995, а это тоже оно? И что это значит? Что где надо пошевелить контакты?

Автор: Max-Oks 31.10.2012, 23:21

По всей видимости тебе надо будет разбирать рулевую колонки и проводить инспекцию шлейфа.
2 длинных-пауза-2 коротких-длинная пауза - ошибка цепи подушки водителя.
Надо читать код ошибки.
B1992 - к.з. цепи на провод питания.
B1993 - к.з. цепи на массу.
B1994 - большое сопотивление цепи.
B1995 - низкое сопотивление цепи.

Измерение сопротивления цепей питания пиропатронов (подушек и преднатяжителей ремней) обычными Ом-метрами недопустимо!
При измерении сипротивления цепей пиропатрон необходимо отключать!

Автор: Andrey76 1.11.2012, 12:37

Значит только к ОД.

Автор: Max-Oks 8.12.2012, 21:30

Это признак неисправности преднатяжителя пассажирского ремня безопасности. Нужно код прочитать.
B1881 - большое сопротивление цепи.
B1882 - к.з. цепи на провод питания.
B1883 - к.з. цепи на массу.
А лучше провести ревизию цепей.
Смотри страницу 08-02-5. http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic=4427&view=findpost&p=56897 Схему и расположение разъемов можно увидеть по ссылке шесть сообщений выше http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic=4825&view=findpost&p=67528.

Измерение сопротивления цепей питания пиропатронов (подушек и преднатяжителей ремней) обычными Ом-метрами недопустимо!
При измерении сипротивления цепей пиропатрон необходимо отключать!

Автор: demon777 8.4.2013, 20:22

Здраствуйте собратья...
Итак мазда5 2008г.в. один хоз./без аварий пробег 170000

Отсутствие предложенной информации сподвигло к открытию темы :-)
Облазил не один форум, но нашел подсказки только в беларусии...

Итак поломка: переодически загоралась лампа подушек, но гасла...
в основном , когда за рулем сидела жена.
На нее и грешил..
Примерно через месяц лампа заработала окончательно, а именно :
Регулярно сообщала код ошибки:
Четыре длинных через промежуток два коротких...
В сервис решил обращаться в крайней мере, т.к. знаю какие там бракоделы трудятся...
В сети нашел трактование,длинные -десятки, короткие-единицы.код ошибки 42
Итак приговор: датчик передний удара, или проводка(обрыв/коротыш)
Разобрал аккуратно радиаторную решетку
Два самореза*два пистона, а снизу 5-6 защелок, все просто, только аккуратно:-)
Открутил кусок металла (на двух болтах, один из которых крепит замок капота)- показался датчик.

Еле еле снял клемник, японцы сцуко шибко умные в этом вопросе...
И вот результат все в окислах, один контакт остался в разьеме... засада.
Буду пробовать реанимировать, хотябы на время.
Что то фотки не грузятся...
Фото отчет позже.

Автор: demon777 9.4.2013, 8:47

Вот фото датчика:

Вот его маркировка:



А вот что получилось после доработки:



Осталось все собрать и загерметить.

Автор: valex 29.4.2013, 15:35

День добрый, подскажите пож. кто знает: где почитать расшифровку кодов ошибок SRS ? , а то у меня моргает 19 код SRS, а что это именно - не знаю...
Спасибо

Автор: Сеттер 29.4.2013, 19:08

Я бы ещё и АКБ отключил при работах.
ПиСь. А опыт очень полезен. Спасибо.
ПиСь2. Место пребывания в профиле пропиши пож.

Автор: 007gk 29.4.2013, 19:39

Ошибка 19 - короткое замыкание на " + " в цепи воспламенителя подушки безопасности водителя .

Автор: Сержио 29.4.2013, 23:56

Воо, оперативно был перемещён в нужное русло, прочитал всё понятно, спасибки)))

Автор: Сержио 4.5.2013, 16:18

Приветствую) так-же и у меня получилось, припаял аккуратно проводки, и соблюдая полярность подключил,
и что Вы думаете? всёравно моргает 42. Может к коду 42 всё-таки не относится передний датчик, их вроде на машине несколько???
Датчик в экзисте нашёл - 3300 рябчиков, а как быть с разьёмом???
Помогите сообразить, пожалуйста)

Автор: Kaimynas33 4.5.2013, 21:33

Думою, надо ошибку стереть с блока управления подушками.

Автор: Сержио 4.5.2013, 22:45

После включения зажигания, лампа иногда не горела! Мне это говорит, что когда ошибка была не активной (т е контакт был с датчиком) блоку подушек стирание

кодов не требовалось.

Автор: Kaimynas33 5.5.2013, 0:07

В Mazda5 Workshop Manual 08 Restraints не пишет который имменно датчик, значил проверить надо все датчики, всего их 5.
 Mazda5_Workshop_Manual_08_Restraints.pdf ( 1.27 мегабайт ) : 81

Почитай с 6 странички.

Автор: Сержио 5.5.2013, 22:34

Сначала думал, что всё понял, 42передний; 63 лев бок первый и 64 прав бок первый, 46 лев бок второй и 47 прав бок второй, потом понял, что ничего не понял, зачем всё так перемешали. Если съездить к дилеру они считав ошибку смогут понять к какому краш сенсору она относится, в этом есть уверенность?

Автор: Kaimynas33 5.5.2013, 23:18

По моему правильно понял\

Это "crash zone sensor" передний датчик.2 страничка. Если паял провода может поменялось сопротивление, вот и ошибка.

Автор: hitman563 11.6.2013, 11:53

Предыстория: машина (Mazda 5 2007 г.в. 2.0 МТ) стояла на улице по над бордюром, пошел дождь, улицу затопило. В салоне вода стояла сантиметра 3 от полика. Когда завел и поехал домой вылезла ошибка Airbag 12(пассажирский преднатяжитель). Машину просушил, ошибка не ушла. Возможно ли скинуть ее не заезжая на сервис? Читал про сброс на более ранних моделях, но на это разъем OBD2( к нему только сканер). И возможно ли произвести сброс Сканером ELM 327 и какой программой?
Подскажите если кто в курсе

Автор: Nikola 27.9.2013, 11:17

Здравствуйте! Может кто знает, как снимается блок управления подушками безопасности? И второе: как расположены провода ( цвет) на подушках безопасности водителя и пассажира, если сотреть сверху на разъем со стороны проводки ( к сожалению не записал, когда снимал старые подушки)? Спасибо, если кто ответит конечно?

Автор: Max-Oks 27.9.2013, 22:18

Посмотри схему Mazda5_Wiring_Diagram___08_RESTRAINTS.pdf http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic=4825,
а разборку - в файлах Mazda5_Technical_Guide_08_Restraints.pdf и Mazda5_Workshop_Manual_08_Restraints.pdf http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic=4427.
Может быть, там и найдется ответ.

Автор: Nikola 30.9.2013, 8:34

Спасибо,буду изучать английский. Наверное можно положение проводов определить по разьъемам ремней, которые не оплавились. Теперь самое главное, чтобы главный блок управления машиной согласился с новым блоком управления подушками.

Автор: Kaimynas33 30.9.2013, 8:46

Привет, сам несогласиться, надо принудительно. Прочти http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic=5943

Автор: Nikola 30.9.2013, 15:49

Привет! Ничего не понял, но буду разбираться вечером.

Автор: Kaimynas33 30.9.2013, 17:20

Надо будет програмировать, нужен as-built код

Автор: Nikola 2.10.2013, 16:28

Спасибо, понял. Короче, мне это обойдется в 100 зеленых в фирме по программированию этого блока.

Автор: Nikola 15.10.2013, 10:26

Всем здравствовать! Вчера поменял подушку безопасности пассажира, оказывается кроме 9 защелок на панели надо предварительно снизу с бардачка открутить две гайки и два болта. Осталось подключить подушку водителя и надеятся , что машина безропотно примет донорские органы системы безопасности.

Автор: Nikola 16.10.2013, 9:40

Всем привет! Очень нужна помощь в определении положения проводов на подушке водителя: у меня они желтый и белый, а на схеме красно-желтый и черно-желтый. Может кто может посмотреть на своей их положение на разъеме(всего ведь 2 болтика).

Автор: Nikola 21.10.2013, 16:28

Все поставил и ошибки все сами слетели. Подушки и ремни благополучны прижились в машинке. Ура.

Автор: annik 21.10.2013, 17:29

С выздоровлением. Датчики удара тоже менял или старые остались? Я просто интересует- они одноразовые или многоразовые.

Автор: Kaimynas33 21.10.2013, 21:15

Они многоразовые. Но при сильном ударе метал их ломает.

Автор: Nikola 22.10.2013, 8:33

Я поставил датчик (у меня один) с другой машины, а мой хоть и целый не проверял на пригодность, будет время поставлю свой и посмотрю результат.

Автор: Гоша 17.7.2014, 22:12

Привет всем. Ну вот и я заглянул в эту темку. Сегодня загорелась лампа подушек безопасности. Два длинных сигнала, пауза, два коротких, длинная пауза. Как я понял из вышеописанного, это подушка водителя. Что то со шлейфами. Завтра попробую отключить аком и снять таким образом ошибку, если не поможет, тогда буду разбираться дальше.

Автор: Гоша 18.7.2014, 20:39

Кажись проблема стороной прошла. Пока машину мыл, отключил аком, всё вроде в порядке теперь.

Автор: Paradox89 1.9.2014, 9:36

Товарищи,нужна помощь!жена провалилась в открытый колодец и стработали 2 подушки и два ремня,подушки купил, а вот с реснями туго все..сказали что нужно поменять пиропотрон,не как не могу найти его в каталагах или на форумах,может сталкивался кто?или же поменять преднатежитель в сборе?

Автор: Гоша 1.9.2014, 17:48

А у нас что - и преднатяжители есть? Не знал. Цены тоже укажи, полезно будет.

Автор: Kaimynas33 1.9.2014, 20:52

http://japancars.ru/index.php?route=catalog/mazda&grp_id=Y4&cat=AECV05&blk_id=5790A толька года не знаю, взял с 2007. Ремни продаётся толлько в сборе с пиропатроном.

Автор: Paradox89 2.9.2014, 18:34

дорого очень в сброе брать, 2006 год машинка..мастер сказал что можно поменять пиропотрон или преднатяжитель,или подобрать ((

Автор: _Michail_ 2.9.2014, 21:39

Paradox89, а ты откуда? А то подскажу, а тебе 2 тыщи километров пилить до подсказки

Автор: Kaimynas33 3.9.2014, 0:05

Можно и http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2050601.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.Xmazda5+seat+belt&_nkw=mazda5+seat+belt&_sacat=0 б/у купить.

Автор: Сеттер 28.9.2014, 23:55

Публикую здесь инфу, присланную мне новичком, согласен с ним - может оказаться полезной:
"На приборном щитке замигала красным сигнальная лампа ЭйрБега. В нижнем левом углу щитка красный пристегнутый человечек горел с последовательностью "два длинных и два коротких мигания" При сканировании ошибки прибор выдал "отсутствие сигнала от левой боковой подушки, вмонтированной в водительское сидение". Залезли под сидение, нашли там провод с контактами, все хорошенько зачистили, вставили - проблема снялась! Ошибка 22 - это ошибка боковой подушки и одной из причин может быть окисление группы контактов под водительским сидением. В инете я не смог найти этой информации, ездил на сервис. Быть может, информация , правильно Вами поданная, поможет одноклубникам сохранить время и деньги.
С уважением, Рофе."
ПиСь. А впредь, уважеемый Рофе, прошу смело публиковать свои измышления на страницах форума, и стесняться не надо - если что, подрихтуем.

Автор: tuvasd 30.10.2014, 15:44

Подскажите пожалуйста. Проблема загорается лампочка подушки безопасности. Подключали к компу показывает ремень безопасности пассажира .Где можно исправить эту проблемму ? только у дилеров.

Автор: поиск 30.10.2014, 19:41

Можно попытатся впаять сопротивление в цепь запала преднатяжителя ремня.Установить перед этим величину этого сопротивления на годном ремне, например с помощью обсуждаемой на этом форуме программы "форскан" и адаптера ELM 327 который стоит долларов 10-15 .Если ремень не стрелял, то может просто нет контакта или случайно сняли разьем.

Автор: Гоша 30.10.2014, 21:58

Эта темка уже была. Сними + с акома, может пропадёт. У меня тоже горела дня два. Отсоединил аком, пропала.

Автор: tuvasd 31.10.2014, 13:45

Спасибо . Получается временами то она моргает , потом ездишь все нормально .

Автор: alexsss63 4.11.2014, 17:50

У меня моргает 6 длинных и 3 коротких. клема не помогает((

Автор: Kaimynas33 5.11.2014, 0:21

Все http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic=4427

Автор: alexsss63 1.12.2014, 14:16

6 длинных и 3 коротких это обрыв датчика левый водительский или сам датчик загнулся 3800 р стоит

Автор: Ронэн 22.4.2015, 21:35

Народ с чего начинать решать данную проблемку?

Горит индикатор SRS 1 раз пауза и потом 9 раз. По таблице это 4 варианта причины, высокое или низкое напряжение еще два не помню на память. А Форскан показывает ошибку Обрыв электрической цепи №1 подушки безопасности водителя.

Заранее благодарен за ответ.

Автор: Nikola 23.4.2015, 12:29

Привет! Отключи аккумулятор и сними накладку с подушкой на руле, там всего 2 винта, посмотри проводку. Может там что то нарушено.

Автор: Max-Oks 24.4.2015, 19:23

Если подушка целая, то, скорее всего, протерся шлейф в колонке. Или перелом на колодке, где он присоединяется.

Автор: Kaimynas33 24.4.2015, 21:22

Чаще всего ломаеться http://www.ebay.com/itm/BRAND-NEW-OEM-DRIVER-AIR-BAG-CLOCK-SPRING-2010-2013-MAZDA-3-2012-2014-MAZDA-5-/281559518713?hash=item418e414df9&vxp=mtr.

Автор: Виталя72 5.7.2015, 15:51

Привет Народ! Имеется Mazda 5 CR19 2007 1,8 116PS После аварии выстрелили передние подушки безопасности, подскажите пожайлуста ,что принадлежит замене ещё кроме подушек? Заранее благодарен.

Автор: annik 5.7.2015, 21:14

Кроме замены подушек, нужно еще поменять ремни безопасности вместе с пиропатронами (либо разобрать, вытряхнуть лишние потроха, впаять резисторы вместо пиропатронов) а дальше проводить диагностику. У меня после устранения всех неисправностей показывает ошибку блока подушек (один длинный, два коротких). Говорят, умельцы могут перепрошить этот блок, в мазда центре заменяют, я жду б/у- надеюсь без ошибки.

Автор: Виталя72 7.7.2015, 14:28

Да проблемка...Резисторы впаять не проблема, но лучше конечно поставить новые или б/у. А передний Crash (10) сенсор менять нужно ?

Автор: annik 7.7.2015, 15:10

Если он остался целым, то менять не нужно. Диагностика выявит и покажет его неисправность.

Автор: Виталя72 10.7.2015, 17:17

Всем привет! Нашёл блок управления аирбаками с дизеля 2.0 а уменя бензинка 1.8 подскажите пожайлуста,возможна ли такая замена?

Автор: annik 10.7.2015, 21:54

Тут, мне кажется, нужно смотреть на комплектацию: если нет боковых подушек (в спинке сидений и над окнами), то нужно искать блок с двумя активными гнёздами, артикул по каталогу- C23557K30B.
А если комплектация со всеми подушками, то наверно нужно искать блок с тремя активными гнёздами для штекеров. Артикул этого блока- C23657K30D(C, E). Вот тут я могу соврать- у меня первый вариант и вчера приехал блок с двумя гнёздами, подключил, завел- ура, ошибка пропала.
А дизель-бензин, тут роли не играет.

Автор: Гоша 11.7.2015, 21:24

Это бури магнитные. Сегодня тоже в дороге начала мигать. Остановился, перезапустился, мигать бросило. Вроде было два длинных, два коротких, пауза. Или наёборот.

Автор: Zhura 23.9.2015, 9:09

А мне недавно делали диагностику на дилерском аппарате и выяснилось,что у меня вообще нет пассажирской передней подушки,либо отключена. Как разобрать и проверить это? Может там вообще ничего нет

Автор: Ронэн 23.9.2015, 9:35

Подушку пассажирскую можно увидеть, сняв боковую крышку предохранителей и там не вооруженным глазом можно увидеть блок СРС, буквально за кронтштейнами на чем держится торпеда.

Автор: Kaimynas33 23.9.2015, 21:08

Саш, они солгали, ничего они не видят. Это не возможно не разобрав торпеду или как Роман подсказал.

Автор: Karel 10.12.2015, 5:24

Доброе утро. Что то у меня машинка начала потихоньку хондрить. То одно, то другое выползает. Вот сейчас вылезла проблема с аирбегом. На приборной панеле стала моргать лампа. Алгоритм- четыре длинных, два коротких. Прочитав форум понял что суть в переднем датчике. Разобрав решетку и открутив металлическую защиту добрался до него. Снять колодку пришлось с трудом, там обнаружил что один контакт остался в колодке, и внутри ее было видно что туда попадала вода. Попросил одного мастера припаять новые концы в датчике, он припаял проводки и я отрезав колодку соеденил провода! Ничего не изменилось, как моргал, так и моргает! И что теперь делать? Покупать новый? А он 4700 стоит!!(( и да, снимал и ставил при снятой клемме аккумулятора.

Автор: smirnowwws 10.12.2015, 8:04

Можно предположить, что ошибка аэрбегов снятием клемы не стирается или присутствует какая-либо другая неисправнлсть, а это можно узнать только сканером. Так что Ваша дорогах к специалисту, и удачи)

Автор: lepila 3.3.2016, 17:02

может вопрос не в тему , не ругайтесь, поиск не рулит, после ДТП стрельнули пиропатроны руля, пассажирский, и оба ремня, ремни заменил на б/у, пиропатроны на них стоят не стрелянные, могу я их подключить в разьемы проводки и не стрельнут ли они??? спасибо....

Автор: Max-Oks 3.3.2016, 20:49

Все просто. Считываются ошибки и сбрасываются в исходное состояние.
Снимается питание. Подключаются пиропатроны.
Включается питание.

Запалы пиропатронов НИЧЕМ ПРОЗВАНИВАТЬ НЕЛЬЗЯ!

Автор: daugavpils 15.5.2016, 13:56

доброе время суток маздоводы! та самая 42-ая и тот самый датчик столкновения! есть ли возможность починить самому? если есть - как? о себе: первая за 5 лет б/у машина, паяльник не держал в руках с детства, но с удовольствием возьму опять (15 ватовый ждет меня у товарища)! как, куда и чем? заранее благодарен за мануал для "недалеких"! http://postimg.org/image/54b9xhbht/ http://postimg.org/image/uj9cav8mp/ внутри датчика почистил и стали видны два контакта / можно ли "нарастить-допаять"? или это бред? как вытащить остатки сенсора в штекере?

Автор: annik 15.5.2016, 22:16

Цена нового в России от 4000руб. Нашел б/у во Владивостоке за 300руб (+доставка через весь материк...) я бы попытался восстановить за такие деньги, как- это уже другой вопрос.

Автор: Karel 15.5.2016, 22:44

Пытался отремонтировать, припаяли проводки с заглублением в датчик и ничего не получилось. Подключил, а он не работает. Все так же маргант на приборке. Так что пока в поиске.

Автор: daugavpils 15.5.2016, 22:52

Ребят, не поверите, но я починил сам: чистим контакты вэдэшкой в самом сенсоре, потом вытаскиваем из штекера остатки клем от сенсора ( отверткой поддеваем и выдерживаем белую крепежку, потом иголкой и пинцетом вытягиваем остатки). После берем и чуть больше сантиметра вставляем обрезанную канцелярскую скрепку, которая при полном упоре вылезает на два-три миллиметра и ничего не паять не нужно. Пропала ошибка. Посмотрим, как будет через неделю другую: пройдет тряско-тест или нет. В целом настроение: радости полные штаны!

Автор: Ронэн 16.5.2016, 8:16

Привет земляк!
А какая ошибка была конкретно? На датчик отдельно или что то сылаясь на айрбэг?

Автор: daugavpils 16.5.2016, 9:55

Привет! датчик подушки мигал 4-2 / 4-2 / 4-2 и, благодаря этому форуму, понял что и где искать! а дальше - везение!

Автор: mazautoekb 21.5.2016, 22:43

Попробуй контакты смазать. Есть куча спец спреев для контактов - выбирай средний по цене )

Автор: CODerSPB 21.5.2016, 23:10

mazautoekb, скучно что-ли?
Дата опубликования поста не смущает? Тем более всё разобрали подробно, по полочкам, уже и контакты передергивали, читай тему всю внимательно, ошибки расшифрованы, сброшены, ... и без спрея машины по 12 лет ездят.
Если заняться нечем, заполни профиль свой, место пребывания пропиши.

Автор: Ронэн 26.5.2016, 19:13

Ураааа!!!

Моя проблемка описана в http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic=6976&st=60&p=119452&#entry119452 и она наконец то решена.

Annik Андрюха дружище, благодарен тебе, жаль далеко ты, руку не пожать . Также спасибо Андрею CODerSPB т.к. он выбрал посылку в Питере, которая пришла из Новгорода и передал мне при встрече.

СПАСИБО ВАМ ТОВАРИЩИ ФОРУМЧАНЕ!

Глаз мой радуется, так приятно смотреть на приборку и в ней нечего не мигает.

Прикладываю фото.

Мой пиропатрон на вид страшный и какой то расплавленный.

А новый пиропатрон брался с пассажирской стороны, они идентичны.

Заменил, вставляем ключ, и увожу свою голову в сторону , ну мало ли бабахнет, завелись, ошибка горела секунд 5 и исчезла.






Всем ровных дорог и верных коней!

Автор: CODerSPB 26.5.2016, 19:30

Рома, вот на 100% согласен https://youtu.be/pd4ppxzot2M?t=19s (с 0:19) и испытываю те же эмоции.

Автор: Гоша 5.8.2016, 23:33

Всё, похоже пришло и моё время искать где проблема. Моргает лампочка, два коротких-два длинных. Как я понял либо под сидением, либо руль. Попробую для начала клемму скинуть, может опять прокатит.

Автор: Max-Oks 6.8.2016, 11:13

Юра! 2 Х 2 сигнала - подушка водителя.
Это пружинно-витой шлейф на рулевой колонке.

Автор: Гоша 7.8.2016, 15:15

Баранку снимать что ли Посмотрю потом. Сейчас всё сврё время убиваю на новой покупке. .

Автор: alexsss63 28.11.2016, 13:39

Привет всем МАЗДОПЯТАМ. Сам я с Саратовской области город Балаково . Очень внимательно читаю все темы и хотел бы поделиться своим опытом борьбы с аэрбэгом. машина 2008 года куплена мною в 2014 году осенью и на радостях не воспринял в серьёз моргание "мужика с животом"как и у многих моргали 4-2 но ещё 6-3 (неисправность датчика лобового и обрыв со стороны водителя)оф диллер в Саратове сразу хотел забрать машину на весь день с непредсказуемым ценником но я не стал так доверять людям которые не пускают меня в ремонтную зону а опыт работы с электроникой имеется.решил попробовать сам что не рекомендует практически никто. заказал датчик лобового удара и через месяц получил отказ. попробовал ещё и снова нет.Но тут закралось сомнение что ошибка сразу на два датчика ссылается. на разборе взял блок с битой машины и оказалось что ошибка с датчиками ушла а появилась ошибка 1-2 неисправность блока!! как так если датчики сдохли? на свой страх и риск отдал автоэлектрику в ремонт. за 3 000 рублей спец выпаял микросхему с памятью и перепрошил её с очисткой кэша о оварии. После установки блока ставлю клему и о чудо- лампа загорелась и через 3 сек потухла и нет никаких морганий. диагностика тоже показала полную исправность системы( причем просмотрели в компьютере все цепи и датчики-чего никто не делал до этого). Получается что ошибки формировались в блоке управления подушками безопасности.Сейчас все исправно и надеюсь что хоть какая то защита меня спасёт в экстремальной ситуации.Интересно сколько зарядили бы денег у официалов?надеюсь мой опыт поможет кому-то.

Автор: Creater 30.11.2016, 12:45

Подскажите, а можно ли каким-то образом узнать время работы подушек безопасности?

Автор: Kaimynas33 1.12.2016, 0:07

Уточните, пожалуйста, вопрос.

Автор: alexsss63 1.12.2016, 10:39

С момента удара автомобиля до полного разворачивания подушки проходит 30 миллисекунд.

Автор: Creater 1.12.2016, 14:27

Нет, я не об этом. У БМВ или мерса, в мозгах, есть такой параметр как время работы подушек безопасности. Или время работы , скажем, системы АБС и пр. Можно просто посчитать средний пробег автомобиля за его жизнь. В мазде я такого не нашел. Может быть специалисты такие смотрели? Я об этом...

Автор: ProFanas 1.12.2016, 15:00

Примерное сравнение можно сделать по моточасам (если такой параметр у нас учитывается и считывается).
Когда брат брал свой опель вектру 2006 г. мастер сказал что отличие в показаниях одометра и моторесурса - 500 км. вполне реальная разница.

Автор: Kaimynas33 1.12.2016, 23:21

Думою, на жизнь авто хватит.

Автор: alexsss63 2.12.2016, 8:34

Лучше что-бы записывалась история не работы аэрбэгов ,чем история их работы

Автор: alexsss63 18.2.2017, 19:51

Привет! 4-2 это неисправность датчика лобового удара. все очень подробно описано в это теме

Автор: alexsss63 18.2.2017, 19:53

Привет! 4-2 это неисправность датчика лобового удара. все очень подробно описано в это теме

Автор: Arm 22.4.2017, 12:55

Здравствуйте, уважаемые форумчане, выражаю огромную благодарность всем за развернутые ответы и описания!!!
Доброго времени суток, demon777, у меня тоже получилась в точности такая же проблема как и у вас ((( Если не трудно опишите, пожалуйста, чем загерметизировали и как повел себя данный датчик после реанимирования?

Автор: Linxx15417 8.6.2017, 20:25

Добрый день, тоже ошибка датчика лобового удара. Сегодня снял, один в один как на фото выше, сломаны все усики в датчике, думаю пилить и припаивать провода. Есть вопрос он должен прозваниваться? Или сопротивление показывать, т.е. его тестерос можно как-нибудь проверить? Спасибо за внимание.

Автор: Linxx15417 15.6.2017, 1:05

Простите, но может кто знает, что означает последняя буква в номере датчика? Например у меня с235-57к1хF , а предлагают на конце с буквой A.

Автор: Linxx 24.6.2017, 10:51

насколько я понял значения не имеет. Скорее всего зашифрован год изготовления.

Автор: !Lnur 24.6.2017, 23:59

... или альтернативный изготовитель.

Автор: roman761 10.7.2017, 8:06

Привет, ошибка номер 12, 1 - долгий, два коротких мигания. По коду вроде пассажирский датчик. У кого нибудь есть мысли с чего начать ? Достала цветомузыка на табло (
Ps, машина битая, в заднию левую дверь.
Спасибо заранее

Автор: annik 10.7.2017, 9:14

Так вроде это код неисправности блока подушек безопасности SAS- лечится заменой блока. Находится в центральной консоли под ручкой переключения передач.

Автор: Nikolajf1112 10.7.2017, 11:49

Привет
а не подскажите как разобрать рул колонку может картинки есть гдето
у меня такаяже ошибка вылазиет 2 длинных 2 коротких
заранее спасибо

Автор: annik 10.7.2017, 21:41

Для начала находишь предохранитель клаксона в главном блоке предохранителей по капотом (вроде называется "HORN") и вынимаешь его- чтоб не пугать окружающих. Далее на основании рулевого колеса находишь две заглушки: слева и справа. Под заглушками находятся по шурупу под крестовую отвёртку. Вынимаешь центральную часть с подушкой и отключаешь штекер подушки. Тут я бы посоветовал осмотреть пиропатрон- цел ли он, нет ли запаха гари. Откручивается пиропатрон не сложно- всего четыре гаечки. Можно в разъём от куда отключили подушку подключить резистор на 4-5 Ом. И провести тест на приборке- если ошибка ушла, то дело в пиропатроне. Если не ушла, то смотрим дальше. Отключаем все разъёмы и откручиваем центральную гайку, снимаем руль. Дальше я не разбирал- но мне кажется не сложно: по месту определиться.

Автор: lajlubeclobo 3.11.2017, 21:02

Всем привет.
Приехала мне моя американка(2,5л, 2013г) немножко битая, но подушки не сработали.
Нужна помощь, а именно - фото подкапотного пространства в районе датчика удара.
Не знаю где его установить правильно.

Если есть у кого возможность, то прошу сфотать в деталях весь передок.
А если со снятым бампером, то было б просто супер.

всем спасибо.

Автор: Kaimynas33 3.11.2017, 23:11

Привет, в понедельник загорнлся значек подушек, один длинный и 9 коротких. Вышло 19, смотрел Forscan ошибка B2232. Предпологаю обрыв цепи водительской подушки, особенно clock spring.

Автор: Antoshka_Su 4.11.2017, 11:15

clock spring - часы весна, что ли?
На Ниссане у меня шлейф в улитке ломался, которая на рулевой колонке стоит, аккурат под подушкой безопасности. Тоже значок подушки загорался.

Автор: Kaimynas33 4.11.2017, 11:31

Да это шлейф под рулём.Он чиниться или под замену?

Автор: !Lnur 4.11.2017, 12:55

- часовая пружина - выглядит как спираль. Название распространяется и на другие предметы, закрученные в спираль.

Нужно вскрывать, и смотреть. Скорей всего проводник сломался на одном из концов спирали.
Лучше сразу взять на разборке запасную...

Автор: Antoshka_Su 4.11.2017, 20:28

На Ниссане был запас, переломился у основания, отрезал и вставил по-новой. Там его было 2 оборота намотано, а руль на 1,5 оборота в каждую сторону крутился. На Мазде не знаю как. Надо вскрывать и смотреть.
Кстати на Ниссане в прямом положении руля ошибку сбрасывал и она не появлялась, пока руль в крайнее положение не выкручивал. Попробуй, если у тебя так же, то точно шлейф переломился.

Автор: Kaimynas33 4.11.2017, 23:51

Сегодня разобрал и проверил шлеф тестером. Один провод порвался.Сам шлеф не разбирал.

Автор: Antoshka_Su 5.11.2017, 6:12

Разбирай, ремонтируй. Тебе все равно терять нечего, новую (или подержанную) улитку всегда успеешь купить.

Автор: Kaimynas33 5.11.2017, 23:32

А без нее поедет, новые ошибки будут точно и может ЕГУРа. На улитку датчик поворота руля крепиться.

Автор: MrAnd 23.5.2018, 18:33

А здравствуйте.
Имел боковой удар слева вдоль. Уже некоторое время назад. По кузову зеркало, царапины вдоль, задний порог. По левой стороне шторка и водительская сработали.
Ессно индикатор сигналит. Приобрел подушки бу. Намерен устанавливать. Возникает вопрос: что с датчиком(ами)? Он срабатывает 1 раз и его под замену или как.
Если я установлю подушку (думаю начать с сиденья) и подключу клемму, а не сработает ли она (ну понятно при условии, что сама подушка заряжена и исправна)?
Прокомментируйте пожалуйста, уважаемые.

Автор: annik 23.5.2018, 22:32

Подушки не сработают. Нужно подключить все подушки на свои места и сканером сбросить ошибки. Если не получится, то тогда замена блока управления подушками. В ремнях тоже стоят пиропатроны для натяжки ремней.

Автор: vartan 8.8.2018, 13:13

[quote name='Ронэн' date='22.4.2015, 22:35' post='119452']
Народ с чего начинать решать данную проблемку?

Горит индикатор SRS 1 раз пауза и потом 9 раз. По таблице это 4 варианта причины, высокое или низкое напряжение еще два не помню на память. А Форскан показывает ошибку Обрыв электрической цепи №1 подушки безопасности водителя.

Добрый день! Пожалуйста помогите мне, у меня такая же проблема, ничего уже поделать не могу, как решили вопрос?

Автор: CODerSPB 8.8.2018, 14:27

Вы нашли пост-вопрос, но почему-то пропустили пост-ответ. Причин вижу две: либо не читали тему, либо читали невнимательно.

http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic=6976&view=findpost&p=123999

Автор: -PanTsyR- 8.10.2022, 16:47

А есть может отчёты с опытом такого ремонта? А то тоже мигает 1 длинный + 9 коротких. Если повернуть руль вправо, то перестаёт мигать.
По всем признакам шлейф. Б/у можно купить, но где гарантия, что проблема через какое-то время не повторится? У меня пробег всего лишь под 100k. На разборках экземпляры как правило более уставшие.

Автор: -PanTsyR- 26.10.2022, 1:42

Поменял в итоге на шлейф с разборки от Mazda 3 BK. Назойливая индикация ушла, да и сама система airbag работает теперь без вопросов и сомнений.