IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )



7 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Рольф-Лахта (Питер)
Vazha
сообщение 18.6.2008, 15:22
Сообщение #1


Пятковод
****

Группа: Модераторы
Сообщений: 1344
Регистрация: 3.7.2006
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3
Спасибо сказали: 68 раз(а)




Ну, что могу сказать. Недёшево, конечно (ТО-40000 + замена передних колодок, салонного и моторного воздушных фильтров = 13700р.). Но, зато отношение к клиенту и его автомобилю с ЕС не сравнить. А уж приём авто в сервис, когда его при тебе на подъёмнике осматривает мастер и записывает все твои и свои замечания (которые, кстати, совпали с выводами независимого сервиса :wink:), полная диагностика подвески на стенде и... о, Боже, чистая после мойки машина. :shock:
Ау, Евросиб, вы стопудово потеряли ещё одного клиента...
По результатам гарантийных вопросов отпишусь позже, по окончании работ.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
pux
сообщение 18.6.2008, 17:27
Сообщение #2


Активный участник
***

Группа: Маздаводы
Сообщений: 383
Регистрация: 26.3.2008
Из: Кириши
Пользователь №: 6153
Спасибо сказали: 6 раз(а)




давайте отписывайтесь,тож в питер на ТО ездить,хочется ездить где к нашим машинкам и водителю хорошее отношение.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
KiD
сообщение 19.6.2008, 14:18
Сообщение #3


Активный участник
***

Группа: Модераторы
Сообщений: 515
Регистрация: 5.3.2008
Из: Домодедово
Пользователь №: 4304
Спасибо сказали: 31 раз(а)




Цитата(Vazha)
Ну, что могу сказать. Недёшево, конечно (ТО-40000 + замена передних колодок, салонного и моторного воздушных фильтров = 13700р.).


Hyundai Matrix, ТО-3 - 11700, так что не так и дорого (IMG:http://mazda5.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vazha
сообщение 19.6.2008, 14:24
Сообщение #4


Пятковод
****

Группа: Модераторы
Сообщений: 1344
Регистрация: 3.7.2006
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3
Спасибо сказали: 68 раз(а)




Отписываюсь.
Поменяли без вопросов (и без настойчивых напоминаний владельца) по гарантии:
Втулки переднего стабилизатора (источник сильного стука по утрам и уверений работников Евросиба в полной исправности подвески).
Задние нижние рычаги.
Заказали один задний амортизатор (второй стенд показал ещё рабочим).
Посоветовали подъехать под конец гарантии для замены задних сайлент-блоков и второго амортизатора, т. к. их износ уже начался, но ещё не достиг уровня, достаточного для гарантийной замены.
P. S.
В Евросиб всё равно придётся съездить. Они напортачили с записями в электронной сервисной книжке на сервере Мазды. По их записям ТО-40000 я прошёл в прошлом году при пробеге 20000км...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
pux
сообщение 19.6.2008, 14:54
Сообщение #5


Активный участник
***

Группа: Маздаводы
Сообщений: 383
Регистрация: 26.3.2008
Из: Кириши
Пользователь №: 6153
Спасибо сказали: 6 раз(а)




можно спросить?Ну и какой из них(диллеров) достоин похвал.И как они вас приняли без бадания? не говорили ,что машинку не у них покупали и едте к своему диллеру.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
007gk
сообщение 19.6.2008, 18:25
Сообщение #6


Дилетант широкого профиля
*****

Группа: Admin
Сообщений: 7077
Регистрация: 21.1.2008
Из: Москва
Пользователь №: 2630
Спасибо сказали: 1303 раз(а)




Цитата(Vazha)
Заказали один задний амортизатор (второй стенд показал ещё рабочим).
Посоветовали подъехать под конец гарантии для замены задних сайлент-блоков и второго амортизатора, т. к. их износ уже начался, но ещё не достиг уровня, достаточного для гарантийной замены.

Интересный народ эти гарантийщики ! Аммортизаторы по одному меняют ... ведь так же нельзя ... :evil:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vazha
сообщение 19.6.2008, 18:56
Сообщение #7


Пятковод
****

Группа: Модераторы
Сообщений: 1344
Регистрация: 3.7.2006
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3
Спасибо сказали: 68 раз(а)




Цитата(pux)
можно спросить?Ну и какой из них(диллеров) достоин похвал.И как они вас приняли без бадания? не говорили ,что машинку не у них покупали и едте к своему диллеру.

Я покупал машину в Евросибе и два года обслуживал её у них. Хорошего об этой компании сказать не могу НИЧЕГО.
Сейчас решил попробовать Рольф и остался очень доволен. Хотя ехал туда без особой надежды, будучи уверен, что "совок" он везде "совок".
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
pux
сообщение 19.6.2008, 19:02
Сообщение #8


Активный участник
***

Группа: Маздаводы
Сообщений: 383
Регистрация: 26.3.2008
Из: Кириши
Пользователь №: 6153
Спасибо сказали: 6 раз(а)




спасибо,бум терь знать куды ехать на ТО 8) ,но блин на самом краю питера находится,,,,далековато от московской трассы :cry:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
KiD
сообщение 19.6.2008, 19:16
Сообщение #9


Активный участник
***

Группа: Модераторы
Сообщений: 515
Регистрация: 5.3.2008
Из: Домодедово
Пользователь №: 4304
Спасибо сказали: 31 раз(а)




Цитата(007gk)
Интересный народ эти гарантийщики ! Аммортизаторы по одному меняют ... ведь так же нельзя ... :evil:


007gk, Почему нельзя? По одному их и меняют...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
007gk
сообщение 19.6.2008, 19:25
Сообщение #10


Дилетант широкого профиля
*****

Группа: Admin
Сообщений: 7077
Регистрация: 21.1.2008
Из: Москва
Пользователь №: 2630
Спасибо сказали: 1303 раз(а)




Дело в том , что аммортизаторы правильно менять парами ( на одной оси ) . Если после определённого пробега ( как правило , не ранее 15 тыс . ) один из аммортизаторов выбраковывается по производительности , а второй нет ( имеется ввиду не визуальные течи из уплотнительного сальника (IMG:http://mazda5.ru/forum/style_emoticons/default/laugh.gif) , а стендовая диагностика :!: ) , то коэффициент износа " живого " близок к предельному ... А как Вы думаете , если поставить новый только с одной стороны , сколько " проживёт " незаменённый ? Это одна сторона вопроса , а другая заключается в том , что при разной производительности аммортизаторов на одной оси , авто будет " раскачиваться " одной стороной больше ... :wink:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
007gk
сообщение 19.6.2008, 19:32
Сообщение #11


Дилетант широкого профиля
*****

Группа: Admin
Сообщений: 7077
Регистрация: 21.1.2008
Из: Москва
Пользователь №: 2630
Спасибо сказали: 1303 раз(а)




Парами меняются и пружины , при выходе из строя одной ( на одной оси ) ... :wink:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vazha
сообщение 19.6.2008, 19:45
Сообщение #12


Пятковод
****

Группа: Модераторы
Сообщений: 1344
Регистрация: 3.7.2006
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3
Спасибо сказали: 68 раз(а)




Это из разряда настойчивых рекомендаций (как четыре одинаковых колеса, хотя можно и по паре на каждой оси) и здравого смысла (как рекомендация менять все батарейки, даже если из нескольких умерла только одна). Ибо тут не совсем правильно говорить о том, сколько проработает старый амортизатор, пружина или батарейка, а о том, сколько протянут новые при повышенных нагрузках...
Но завод волнует надёжность автомобиля только до окончания гарантии. После же - она его касается совсем с другой стороны. :wink:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
007gk
сообщение 19.6.2008, 19:46
Сообщение #13


Дилетант широкого профиля
*****

Группа: Admin
Сообщений: 7077
Регистрация: 21.1.2008
Из: Москва
Пользователь №: 2630
Спасибо сказали: 1303 раз(а)




А Вы знаете , что работоспособность аммортизаторов влияет на величину тормозного пути ? А при разной производительности , как Вы думаете что происходит ( правда , имея систему распределения тормозных усилий ... , но всё равно , тогда при торможении постоянно напрягается блок ABS ) ?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
KiD
сообщение 19.6.2008, 20:19
Сообщение #14


Активный участник
***

Группа: Модераторы
Сообщений: 515
Регистрация: 5.3.2008
Из: Домодедово
Пользователь №: 4304
Спасибо сказали: 31 раз(а)




007gk, насчет пружин - не вопрос, с остальным не со всем согласен, но спорить не хочу. Просто имейте в виду, что дилер спокойно меняет по гарантии лишь один аммортизатор, а когда появляется необходимость замены обоих, начинается тяжба с "Мазда Мотор Рус." с предоставлением подробного описания и наглядных фотографий . И только получив их разрешение, по гарантии меняются оба.

Стоит отметить, что не забыли и посоветовали заехать под конец гарантийного срока. Бывает и по-другому...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
007gk
сообщение 19.6.2008, 20:32
Сообщение #15


Дилетант широкого профиля
*****

Группа: Admin
Сообщений: 7077
Регистрация: 21.1.2008
Из: Москва
Пользователь №: 2630
Спасибо сказали: 1303 раз(а)




К окончанию гарантийного срока можно проехать довольно много , так что производительность помененного уже будет на пределе ... :wink:

П.С. ГОСТ по замене аммортизаторов не найду ... А про дилерскую замену больше говорить нечего ... В целях экономии дилер может поменять и одну пружину ... ( не дай бог , у меня выйдет из строя аммортизатор в ближайшее время , тогда уж точно найду ГОСТ ... :wink: ) А так , на досуге , может поищу аргументы ... :wink:

П.П.С. Понятно , что наш ГОСТ для них не авторитет ... :wink: Но , простите , они ( японцы ) ведут свой бизнес в России , так что обязаны следовать букве российских законов !
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mitya
сообщение 20.6.2008, 16:03
Сообщение #16


Участник
**

Группа: Маздаводы
Сообщений: 123
Регистрация: 3.7.2006
Из: питер
Пользователь №: 5
Спасибо сказали: 0 раз(а)




делал в рольфе то 40, больше не поеду. Описал бы весь этот бред, да обещал мастеру не рассказывать подробности. Он плакаль, да и я тоже сквозь смех (хотя всякого с 78 видал). Понёс же меня чёрт в ремзону....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DCH
сообщение 20.6.2008, 19:50
Сообщение #17


Активный участник
***

Группа: Маздаводы
Сообщений: 546
Регистрация: 10.1.2007
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 59
Спасибо сказали: 67 раз(а)




А ты, как я погляжу мечешся. Когда я получал машинку, ты приезжал на ТО в ЕС. Так кто-же лучше? По мне, пилить до Рольфа через весь город напряг, ЕС на Пулковском рядом.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
pux
сообщение 20.6.2008, 23:57
Сообщение #18


Активный участник
***

Группа: Маздаводы
Сообщений: 383
Регистрация: 26.3.2008
Из: Кириши
Пользователь №: 6153
Спасибо сказали: 6 раз(а)




вах,я не один.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vazha
сообщение 21.6.2008, 0:23
Сообщение #19


Пятковод
****

Группа: Модераторы
Сообщений: 1344
Регистрация: 3.7.2006
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3
Спасибо сказали: 68 раз(а)




Цитата(mitya)
делал в рольфе то 40, больше не поеду. Описал бы весь этот бред, да обещал мастеру не рассказывать подробности. Он плакаль, да и я тоже сквозь смех (хотя всякого с 78 видал). Понёс же меня чёрт в ремзону....

Ну уж нет. Пиши. Иначе нафига нужен форум...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mitya
сообщение 21.6.2008, 8:54
Сообщение #20


Участник
**

Группа: Маздаводы
Сообщений: 123
Регистрация: 3.7.2006
Из: питер
Пользователь №: 5
Спасибо сказали: 0 раз(а)




Ситуация такова: Имею опыт общения с ес, автопойнтом и рольфом. Только в рольфе попёрся (именно попёрся) в ремзону.То, что происходит с машинами внутри - чёткий негатив эротического массажа на ресепшене и комп приёмке опытного мастера- гейши. Наиболее позитивные ощущения от ес ,там хамят, но прямо( но секретку от колёс мне там потеряли) В ремзону больше не пойду и не советую,сон дороже. Следующих хочу пощупать автопойнт, хотя те попятили пепельницу, умудрились неправильно надырявить штатные ковры, поцарапать торпедо при смене тройника и помять капот при установке сигнализации. Но я в них всё равно верю (IMG:http://mazda5.ru/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) Короче по дилерам мой вердикт: Каждый выбирает по себе женщину,религию,дорогу...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

7 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

RSS Текстовая версия Сейчас: 13.10.2019, 23:48





РЕКЛАМА НА САЙТЕ, тел.: (926) 732-78-94