Добрый день. Опции

[apolev]

Приветствую уважаемое сообщество!
Читаю ваш форум уже несколько недель и вот, наконец, получилось активироваться.

10 июля приобрел машину (2008 г.в.; 150 000 пробег; 2.0; МКПП) и черезвычайно этим доволен.
Восторги от вождения описывать не буду, просто скажу, что до этого ездил на порядком ушатанном ВАЗ 2104. ;-)

(IMG:https://pp.vk.me/c623616/v623616042/454c7/nRq8Z42HEGQ.jpg)

[Ронэн]

Привествую. С советского автопрома на японца, это как день и ночь. Пусть машина Вас радует и удачной эусплуатации.

[jouri]

Поздравляю! Повезло, цвет красивый. Судя по задним брызговикам предыдущий хозяин за машинкой ухаживал. (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/wink.gif)

[apolev]

Всем спасибо за добрые слова!
jouri, а как вы по брызговикам поняли, что за машинкой ухаживали? :-)

[jouri]

В стандартную комплектацию они не входят, в отличии от передних.

[Alexon]

Машинка красавица))),многих приятных километров вам с ней. Ммм... любимый "кастрюльный"цвет (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/wink.gif)

[Ронэн]

В стандартную комплектацию они не входят

Хм... значит я тоже ухаживаю (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/blush.gif)

[jouri]

В принципе я и хотел написать, как наш Роман. (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

[apolev]

Ммм... любимый "кастрюльный"цвет (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/wink.gif)

Да, мне тоже этот оттенок сразу понравился. :-)
Хотя, когда выбирал, видел в красном цвете, тоже очень даже симпатично.

[CODerSPB]

Ага, так вот кто у нас Бугры - Культуры - и на КАД (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
Привет с Озерков! (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
С активацией, да, пришлось вручную. Добро пожаловать!

[SergeyVorobyov]

Welcome )) Приятных дорог и долгих километров))

[Max-Oks]

Принимай и моё "Добро пожаловать!"

[azuzelych]

приветствую(:

Рекомендуется прочесть правила поведения на форуме.

Причина редактирования: при ответе на предыдущий пост, цитировать его не нужно.

[apolev]

Ну что ж, позади 13000 километров, дело подходит ко второму ТО, пожалуй можно уже делать какие-то выводы. :-)

Для начала чуть подробнее о процессе выбора и покупке.
Изначально хотел или универсал или минивен. Для того что бы определиться, покатался по салонам б\у авто, где можно все разом посмотреть.
В итоге универсал отпал, маловато будет! Дальше выбор шел между VW Touran, Opel Zafira, Mazda 5 и Doodge Caravan.
Смотрел, читал характеристики и отзывы, но посидев в пятерке понял, что вот оно, то что нужно. Такое ощущение было, что я дома. :-)
Дальше начал искать машинку у частника. Хотелось движок 2.0, обязательно климат, и, желательно, МКПП. Как назло в этот момент таких машин в Питере продавалось всего 3.
Одна ушла до меня, две не понравились. В итоге больше от отчаяния позвонил по старому объявлению, которое висело еще с начала года. И о чудо, машина все еще продавалась.
Без особой надежды поехал (думал, что скорее всего в машине что-то сильно не так). Поскольку разбираюсь в машинах крайне посредственно, взял с собой друга.
Владельцем машины оказался сотрудник официального диллера Mazda автопойнт на Хошимина.
Беглый осмотр каких-то косяков не выявил, разве что мелкие косячки по ЛКП. Позвонил для очистки совести в фирму, занимающуюся осмотрами авто.
Мастер глянул толщиномером ЛКП, прошлись по элементам кузова на предмет восстановления, послушал двигатель, покатался и в итоге выдал мне вердикт, что машина для своих лет, ну в очень хорошем состоянии, можно брать.
В тот же день ударили по рукам и я помчался заниматься приятными автомобильными хлопотами.

На одометре было уже 150500, поэтому поехал на ТО.
На нем выяснилось, что мастер проглядел текущие трубки гура и порваный сальник коленвала.
Цены на запчасти после жигулей неприятно удивили, пожалуй это единственное, что в ней после жигулей удивило неприятно. :-)

За прошедшее время Машка успела съездить в Севастополь, Великие Луки и изрядно накрутить километров по Питеру и области.
Не подводила так, что бы встать, ни единого раза
Несколько неприятностей за это время случилось:

• Глюк с кондиционером, решился малой кровью.
• На крымских дорогах оторвал глушитель. Приварили (судя по цене золотом), пока держится.
• Пробил одно летнее колесо. Купил новую зимнюю резину Nokian и на первой же неделе пробил и ее. :-( За предыдущие 6 лет на жигулях не пробивал ни разу. За давлением следил, не знаю, возможно просто карма.
• Сломал опору заднего амортизатора.
• Изменился звук при работе двигателя, стал громче, пока не разбирался жду ТО.

Через 5 месяцев эйфория прошла и то что раньше воспринималось с восторгом, теперь воспринимается как должное. Но вот недавно пришлось отгонять Жигули, вообще не понял, как я на них ездил столько времени, настолько все неудобно. :-)

Неприятные мелочи которые обратили на себя внимание:

• Примерзающие задние двери.
• Светящий прямо в глаза плафон в багажнике.
• Пачкающаяся со скоростью мысли дверь багажника.
• Ну очень маленький бачок для стеклоомывателя. Его хотя бы раза в 2 побольше сделать. :-)
• На расстояниях больше 500 километров начинает ныть правая нога в колене. Несмотря на кучу регулировок так и не смог найти положения, в котором она не устает, хотя я мелкий, всего 170 см.
• Регулировку руля хотелось бы в вертикальной плоскости побольше.
• Сцепление. Как ни странно, на жигулях оно мне нравилось больше. Тут какой-то ну очень длинный ход у него, давишь, давишь, а оно все не кончается. :-) Возможно дело в том, что скоро менять. Меня честно предупредили что следующей весной лучше бы заменить.
• Перед. Во-первых бампер слишком низкий, особенно страдал с этим в Крыму, во вторых капот какой-то слишком покатый. Пока до конца так и не привык к нему, постоянно кажется, что уже дальше вперед нельзя, хотя еще есть запас. Впрочем хуже было бы наоборот. :-)

Впрочем это так, придирки, Машка показала себя надежным другом и стала за это время уже практически членов семьи.

По деньгам:
Средний расход составил 9.736455797 литра на километр, при не очень-то экономном стиле вождения. На 2104 было на литр меньше, но там и лошадок было 75.
На запчасти, ТО и прочую ерунду ушло... 86544 рубля.
Но я не особенно старался сэкономить, плюс часть работ делал у официалов, перед поездкой в Крым не хотелось рисковать.

• Первичная регистрация, ОСАГО, проверка, ДКП: 12383
• ТО 150 000 (масло в двигателе и МКПП, тормозная жидкость, заправка кондея и т. д.): 11200
• Сальники коленвала и трубки ГУРа: 14150
• Кондей: 1290
• Промывка инжектора и установка свечей (оригинал): 10044
• Сварка глушителя: 2000
• Зимняя резина: 17320
• Ремонты колес: 1780
• Опоры задних амортизаторов, тормозные колодки передние, тормозные диски: 12000
• Ну и всякая мелочевка типа лампочек, диагностика движка, диагностическая карта...

В итоге, машинка очень нравится, надеюсь будет и дальше служить верой и правдой.
В дальнейших планах поставить круиз-контроль, android магнитолу, камеру заднего вида, ну и буду мониторить разборки на предмет другого дисплея, без информации по расходу топлива как-то неудобно.

Большое спасибо всем форумчанам, я почти ничего за это время не писал, но читал форум регулярно и благодаря вам решил для себя много вопросов!

(IMG:https://pp.vk.me/c637531/v637531042/e148/P3N7qa91UIs.jpg)
(IMG:https://pp.vk.me/c637531/v637531042/e134/pGdCuBrLFfA.jpg)
(IMG:https://pp.vk.me/c637531/v637531042/e13e/iAeJ1KH9RNw.jpg)

Сообщение отредактировал apolev - 11.12.2016, 1:13

[Ронэн]

Привествую!
Интересно было почитать.
Сами сделали решотку из сетки гриль и нижние полоски в бампере?
ДХО очень хорошо смотрится в бампере.

[apolev]

И то и другое от предыдущего владельца досталось. Помимо этого он еще подсветку светодиодную в ногах сделал.