Версия для печати темы

Автор: Andrey76 27.9.2010, 14:41

Всем привет. Кто подскажет каталожный № клипсы на обвес порога Мазда5FL 2008г.в.? Их там идёт 3шт.(там ещё 12шт. маленьких, но их я нашёл). И может знаете где взять? Спасибо!

Автор: Сеттер 28.9.2010, 8:59

Эта клипса крепится к порогу снизу. Мне сломали верхушку при снятии пер.крыла - простой саморез и я счастлив.

Автор: Andrey76 28.9.2010, 9:05

Неееее! Мазду саморезом? Буду искать, тем более надо закрыть 30мм-е отверстие в пороге.

Автор: Сеттер 28.9.2010, 10:09

Андрей, ты не понял. Основание клипсы (30мм) остаётся в пороге, а саморез вкручивается именно в неё (клипсу)

Автор: Andrey76 28.9.2010, 10:18

Ааааа! Понял. Но я их потерял пока без обвеса ездил.

Автор: Сеттер 28.9.2010, 10:50

А, тады ой. Если клипсу не найдёшь, купи за копейки дубель для гипсокартона (бабочка), обрезаешь ножку и тот же саморез.

Автор: Сеттер 4.10.2010, 13:07

Вчера был в КЭМП-ево мневниках. В иностранском отделе есть все клипсы, в т.ч. и эта, стоит 78руб.

Автор: Andrey76 21.10.2010, 16:59

Я тоже уже нашёл, аж за 7$. И выглядит немного иначе, под саморез.

Автор: Gansic 7.4.2011, 15:43

Сразу говорю, поиск по форуму и инету результата не дал.

Прежний хозяин на сугробах обломал по несколько креплений с каждой стороны. Порожки не приятно оттопыриваются. Осмотрев обвес обнаружил, что клипсы в виде "грибка" вставлены в металл порога и на них одеты крепления обвеса как-бы со смещением. НО! До середины обвеса в креплениях левые вырезы, а дальше - правые! Т.е. сместить в сторону и снять не возможно! Остается только тянуть на себя, а это - все пообламывается! Или я не прав? Может кто имеет опыт? Паять обломаные крепления думаю сам.

Автор: Vzhick74 7.4.2011, 16:15

тянуть надо на себя, могут обломаться конечно, а могут и нет, от многого зависит, по идее для такого типа клипс съемник есть, в виде вилки

Автор: Andrey76 7.4.2011, 16:29

У меня аналогичная проблема, по правой стороне уже решил. Тоже пообрывал на сугробах.
1. Откручиваешь болт в арке пер. колеса.

2. Длинным ножом (заводиш его между порогом и обвесом) отстёгиваешь те самые грибки, которые вставлены в металл порога.
Или просто "Остается только тянуть на себя, а это - все пообламывается!", т.к. "До середины обвеса в креплениях левые вырезы, а дальше - правые!
Т.е. сместить в сторону и снять не возможно!"
3. Потом весь обвес толкай в сторону переднего колеса (при этом отводя его от порога), чтобы вышли из зацепления другие грибки .
У меня было сломано несколько креплений обвеса, а пока снял, увеличил их число на 2.
Клеить ничем не получится, только пайка.
Если вдруг сломаются те грибки, что внизу порога, то можно сделать так

Ещё про клипсы http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic=4662&st=0&p=63561&#entry63561

УДАЧИ!

Автор: All217 7.4.2011, 16:44

Та которая под саморез, это для переднего брызговика, а та что с "Т_е", образным креплением для пласмасок днища, темку хочется в верх поднять мож кто артикул выдаст ....

Павел а КЭМП, какой , что на Ростовской(М-4) или на симферопольской трассе????

Автор: Gansic 7.4.2011, 17:08

В общем все понятно, а вот как все это потом назад впихивать? Был бы мануал какой официальный......

Автор: babay 7.4.2011, 21:08

Ой, пытался и я летом снять и посмотреть, что же там обломалось, да так ничего и не понял. Промазал прозрачным герметиком по всей длине, до марта держалось, вернее до последнего сугроба, и опять отошло в том же месте. А теперь судя по фото, думаю что клипсы одноразовые, вставляются на заводе в обвес и потом, по очереди в отверстия на кузове.

Автор: Kaimynas33 7.4.2011, 21:14

Привет, вот нашел
 Side_Sill_Install_and_Paint__Mazda5_.pdf ( 517.37 килобайт ) : 260

Удачи. Толъко это чтобы установитъ.

Автор: Andrey76 7.4.2011, 21:22

Как раз со сборкой всё намного проще.
1. Паяешь обвес, там вроде двенадцать перегородок, в которые вставляются клипсы маленькие.
Перегородки желательно усилить пайкой (залить места креплений). т.к. площадь соприкосновения
одной перегородки с обвесом приб. 10кв.мм с одной стороны и 10 соотв. с другой.
2. Вставляешь клипсы маленькие в перегородки.
3. Вставляешь клипсы большие в порог.
4. Заводишь обвес по направляющим в большие клипсы.
5. Маленькие клипсы подводишь напротив отверстий в пороге и прижимаешь.
6. Закручиваешь пистон, в арке переднего колеса.

ПыСы. Все клипсы обязательно должны быть с резиновыми шайбами (юбками).
Я покупал без них, так вырезал из упаковочного целофана с воздушными пузырьками (типа изолон).

Автор: babay 7.4.2011, 21:26

 обвес_мазда5.pdf ( 517.37 килобайт ) : 342

Автор: babay 7.4.2011, 21:26

ща выложу инструкцию, с католожными номерами, схемой установки и т.д
а вообще-то все это и многое многое другое есть здесь, и все и сразу
http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic=4826

Автор: Andrey76 7.4.2011, 21:26

Не успел. Но как по моему писано: клипса маленькая, клипса большая, пистон и т.д.

Автор: Gansic 7.4.2011, 23:46

Ответы получил исчерпывающие, всех благодарю, буду ждать тепла - меньше поломаю!

Автор: batii 8.4.2011, 8:37

Я на днях тоже скидывал пороги.Так-же сломалась одна большая зараза.

Паша Спасибо за идею с саморезом.

Автор: Сеттер 8.4.2011, 9:03

КЭМП на Мневниках (сейчас проспект Жукова)
Если пытаться вытаскивать эту клипсу из порога, то вероятно можно сломать защёлки и тогда только поиск/покупка новой клипсы. Лучше сразу обломать/срубить шляпку и затем в клипсу вкрутить саморез
ПиСь. Конечно производитель рассматривает эти пистоны и клипсы как одноразовые - для установки, при снятии ломают, чтобы не повредить саму деталь. И прорези в пороге (вправо/влево) сделаны для "Г"-образной вилки, что бы подцеплять пистоны, а не тянуть их порогом и не поломать сам порог

Автор: babay 8.4.2011, 17:58

Большая клипса 145руб в экзисте
BP4L 51 SJ3

Автор: Gansic 11.4.2011, 23:13

Не дождалься..... Пока мне раскатывали 3 диска (погнуты предыдущим владельцем пох...том) решил таки снять пороги, все на домкратах 2 часа висеть скучно было! Аккуратно пальчиками оттягиваем порог, заводим под крепление что нибудь в виде широкой плоской отвертки и пытаемся вытащить пукли из металла порога авто. Занятие противное.... Они одноразовые - это однозначно. По началу я пыталься спасти их по больше, но это - дурное дело! Надо купить новые и не париться, новые и держать лучше будут. В пластике песка не меряно, креплений поломано еще больше чем видно, просто, не все оттопыривается. Видно, до меня там уже пытались паять, все напрасно. Учитывая это, надо будет усилить железной сеткой. По результатам отпишусь.

Автор: Vzhick74 12.4.2011, 1:43

Ждем результатов! самому правый порог надо ремонтировать

Автор: Gansic 17.4.2011, 23:44

Ну вот, первая часть работы проделана - пайка и покупка клипс. Использовал: простой паяльник 80Вт, железная сетка с мелкой ячейкой в качестве арматуры и кусочки пластика вместо припоя (брать только родной - маздовский, можно изнутри порога из усиливающих перегородок). А вот с клипсами малыми получилась засада - на Exist.by ценник оказался не слабый - 29000 б.р. (~8$) за штуку. А мне их надо 18 шт.! На рынке автозапчастей такими пластмасками занимается только один продавец, у него они по 0,56$. Геометрические размеры совпадают точно (см. фото), но вот сам пластик на много жестче, пальцами сдавить боковые лепестки тяжело! После установки такой клипсы вырвать ее назад наверное только с металлом! Надеюсь на лучшее, что повторная операция меня больше не коснется. Крепления паял и усиливал все 24 шт. - чтоб уже наверняка! Устанавливать пока не спешу, думаю, может чем антикоррозийным залить пороги изнутри через имеющиеся отверстия.

Автор: Сеттер 17.4.2011, 23:53

Таки Мовиль-спрей тебе в помощь.

Автор: babay 18.4.2011, 20:32

А вот клипса http://www.masuma.ru/catalogue.php?action=item&id=30939
в экзисте 13 руб http://www.exist.ru/price.aspx?pid=12D02948
По поводу металлической сетки после обработки не должно быть видно голого металла, иначе ржавчина и быстрая коррозия в этом месте обеспечена, и вся работа по усилению напрасна, тонкие нити сетки очень быстро гниют.
И еще вопросик: клипса в обвесе вращается или имеет фиксированное положение ( усы горизонтально, вертикально), думаю сделать приспособление для съема (заготовка возможно из пластиковой карты, с клиновидным вырезом)

Автор: Gansic 18.4.2011, 22:51

Везет вам, цены человеческие! А у нас в Белораше ценник как.....как нигде в Европе! Как будто у нас зарплаты по 3000 евро. А последний месяц, так вообще черт знает что с $ творится. И Лукашенко наш нашел крайних - автомобилисты во всем виноваты, всю валюту вывезли из страны! Извините за политфлуд....наболело, и не только у меня!

По поводу замазать сетку - это ценное замечание, все перепроверю. Чувствую, ржавчина, будет основной проблемой в моей 5-ке (в Литве соль тож не жалеют, по всей видимости). При мойке машины, керхером прошлись по радиаторам через решетку с расстояния 50см, я потом как глянул, так мне и плохо стало.......в нижней части, там где больше забито, ламельки между горизонтальными трубочками просто повылетали целыми рядами. А я переживал, что они просто погнутся! А они - тупо, ПООДГНИВАЛИ! Вот же, экземплярчик мне достался! Но кондей - работает!

Автор: Gansic 18.4.2011, 23:01

У клипсы там все круглой формы, ставь ее каким боком хочешь. А вот с карточкой - это ценная идея. Длинны хватает, только что померял.

Автор: Константин Пароходов 22.4.2011, 14:02

Чёрная машина - чёрный скотч
Браво, парни - у меня всё руки не доходят. Движок, подвеска в порядке - остальное пока откладываю...

Автор: babay 28.4.2011, 23:16

http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=KJ-1748
минимальный заказ 50 штук по 13 руб

Автор: Scoffy 1.5.2011, 17:58

Ребят, поскольку тема родственная, спрошу здесь: кто-нибудь знает артикул пистона, который снизу прикрепляет передний брызговик к декоративному порогу?

Он сложной формы, составной, из двух частей - верхний "грибок" одноразовый, вставляется и фиксируется в круглом отверстиив пороге, а нижняя часть пистона (она прямоугольной формы) прикручивается саморезом к "грибку".

Этот пистон у меня сломан (сел на брюхо и выгнул брызговик). Хочется починить очень...

Заранее спасибо за помощь!

Автор: babay 2.5.2011, 8:21

точно не понял, но похоже этот GJ6E-51-832A
http://www.japancats.ru/mazda/Parts.aspx?ModelId=f1c162df-fb6f-431a-a44f-cc575831cf3a&GroupId=5320A&UnitId=92600001
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=DA603A0C&sr=38

Автор: олег 31.5.2012, 14:05

Добрый день! Как снять резино-пластиковую накладку внизу порога ? Там куча пистонов и резиновые прокладки на этих пистонах( не порвав резинку пистон не отдрать) Может кто снимал - поделитесь опытом-советом

Автор: jouri 31.5.2012, 14:18

http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic=423&view=findpost&p=92524 если защита такая:

Автор: олег 31.5.2012, 14:53

Спасибо! Буду пробовать

Автор: jouri 31.5.2012, 16:28

Отвертку пошире и подлиннее, усик мм 4 шириной, узкой отверткой трудно попасть. Острые грани отвертки лучше закруглить - меньше шансов повредить лак.

Автор: олег 1.6.2012, 10:22

Всем спасибо - снял Ещё такой вопрс - может кто знает код этой детали ? (я её снял но кода на ней не нашёл, странно, стотит по ходу год вывуска)

Автор: Kaimynas33 1.6.2012, 16:06

Привет, http://www.ruzip.ru/eumz/ здесь каталог. Вводи свой ВИН и найдешь.

Автор: jouri 1.6.2012, 19:00

170$ одна, я бы склеил или б/у поискал.

Автор: олег 2.6.2012, 11:49

Пока нашёл самое дешёвое - 6200, Да она цела, только задний край резинки растянут и она висит- после наезда на бардюр ( фото выложу позже)

Автор: олег 2.6.2012, 11:55

Тогда сразу ещё вопрос где в Москве можно поискать б/у или разборы по нашей машинке ( может кто уже пользвался) хорошо бы на юге Москвы

Автор: 007gk 2.6.2012, 16:06

На юго-западе в районе Ховани два разбора .
Олег , каталожный № кинь мне в личку - спрошу цену у своих ...

Автор: олег 3.6.2012, 16:51

Вот накладка (фото весит 920 кб) не отправляется

Автор: олег 3.6.2012, 17:06

Блин да не могу я найти код и фото не отправляется

Автор: Гоша 15.6.2012, 10:32

Привет всем.
А я обнаружил следующую проблему. Попробую скачать ролик по ремонту пластика, может из него что подчерпну. Придётся видимо гнуть из гвоздей (сороковочки) уголки по размеру и впаивать, это моё представление о ремонте. Вот только пластик тонкий и как бы наружу это всё не вылезло. Думаю что никакой клей здесь уже не удержит. Если кто то знает верный способ для данной детали то подскажите!?

Автор: Andrey76 15.6.2012, 12:32

Привет. У меня таже проблема. Это не пластик и просто так его не склеишь. Это по моему РР-полипропилен, его надо паять. Не надо никаких гвоздей. Надо куски полипропилена и большой паяльник. А лучше отдай на пайку бамперов, сделают с гарантией и надежнее чем было. А было сделано хлипенько. Клей точно не поможет. А себе пробовал клеить дихлорэтаном и специальной тканью армировал. Сам ДХЭ не плавит РР, но плавит ткань, а ткань уже приклеилась к зачищеному грубой наждачкой порогу. Пока держит.

Автор: 007gk 15.6.2012, 13:40

Зачёт , Andrey76 ... Только одно уточнение : паяльник я бы , наоборот , взял тонкий ( есть у меня для таких целей заострённый как спичка с загнутым жалом ) ...

Автор: Гоша 15.6.2012, 13:48

зная о том, что у бывшего владельца машина была покоцаная по правому борту, всё недоходило дело до снятия пластиковых накладок на пороги. Обнаружив что на правом пороге оторвано несколько кронштейнов для пистонов, решил снять.
для снятия пистонов изготовил из листа оцинкованного железа устройство - (первые два фото) Благодаря оному все пистоны отошли легко. Нужно слегка отодвинуть верхний край порога, просунуть и завести в зацепление устройство и затем надавить на каждый пистон сначала вниз, а затем на себя-вверх. после того как все пистоны будут вытащены, остаётся опустить накладку сзади и толкнуть её вперёд по ходу авто и она выскочит из трёх нижних пистонов. Нижние пистоны при этом остаются на месте, хотя некоторые вываливаются.
Сколько же мы грязи возим на этом пластике (третье фото)
После осмотра битой стороны машины, оказалось, что сзади на порог положена шпатлёвка и под ней бурно появляется ржа. взяв дрель и лепестковый диск, зачистил всё до металла и загрунтовал. (фото 4) Вытащив несколько заглушек снизу, просунул палец и что то не обнаружил там никакого воска - нужно будет посмотреть ещё раз.
Снял пластик с левого порога, там всё ровненько и идеально.

Автор: Гоша 15.6.2012, 13:58

Спасибо. Ну в условиях деревни у меня есть только паяльник с узким жалом и гвозди Видимо придётся подождать до выезда в город. А пока как то прилепить передние брызговики на время. Нашим спецам по ремонту пластика не доверяю, потому как знаю что они паяют бампера при помощи вдавливания паяльником металлических скоб. Отсюда и у меня такие представления о ремонте. В чём смысл тонкого и загнутого жала не совсем представляю, было бы фото может быть понял бы.

Автор: Гоша 15.6.2012, 20:43

Посмотрел я ролик. Скажем не хилый там подручный инструмент ребята используют, особенно шлиф-машинку "СКИЛ" Я думал как то это в миниатюре всё будет В общем паяльник у меня есть, а вот плоские электроды я вырезал из крышки детского горшка она тоже как бы оказалась "РР" правда красная. Не так страшен чёрт как его малюют. всё просто и надёжно. Сначала прошёлся остриём по стыку, затем взял немного пластика от самой накладки и уже потом наверх отпаивал от красной полоски куски, плавил и заравнивал на поверхности.
На улице везде комары одолевают, паял дома. Сейчас жена унюхает и в гараж меня спать отправит

Автор: Сеттер 15.6.2012, 20:57

Нормально получилось - вполне приемлемо. Правда я бы припаивал уголки.

Автор: Гоша 15.6.2012, 21:23

лучший паяльник, конечно же фен. Электропаяльник всё же пластик перегревает и он маленько теряет свою структуру. Но - что имеем!

Автор: Andrey76 15.6.2012, 22:12

Думаю феном тут не пойдёт, потому что пока ты будешь плавить электрод, то поплывёт и порог. Это мне даже мастер с пайки бамперов сказал.

Автор: Серж62 5.4.2013, 13:12

Други, а может кто подскажет? На дорестайл этот пластиковый обвес можно приобрести?
А то при выезде на днях из гаражей стащило в колею и нехило так отрихтовало левый порог (правый слегка приложил года 3 назад, но не парился). Сегодня забирал машинку с ремонта и задал в сервисе (официалы во Владимире) вопрос по поводу обвеса. Ребятки ответили, что такого нет и предложили замену левого и ремонт правого. Все труды скромно оценили в 37 тонн рублей. Что-то меня сразу жаба задушила. Тем более. что деформирована только накладка, а сам порог оба колеса поднимает при поддомкрачивании.

PART NAME: SIDE UNDER SPOILER
PART NUMBER: CC29 V4 910F

Это то что мне надо или я ошибаюсь?

Автор: Kaimynas33 5.4.2013, 16:17

Привет, можно, http://www.ruzip.ru/eumz/shema.aspx?vid=&mid=23&sec=5040A&str=1C79636&sid=6581&lid=8181&dcod=&grp=Y2&h=lh#51P50_ И http://old.japancars.ru/cat/mazda/?cat=AECV04&_grp=Y2&blk=5040A. Но цена

Автор: SEREGA FRG 6.4.2013, 0:07

Покажи на своём фото машины - что именно интересует Посмотрю на эбее -всяко будет дешевле чем 37тонн даже с пересылкой

Автор: Серж62 6.4.2013, 10:42

Kaimynas33 в первом Вот указал как раз то, что надо. Но официалы сказали, что обвес идет только на рестайл. Так это или нет? Пробовал по номеру PART NUMBER: CC29 V4 910F заказать на existe, ответили, что доставляется 50% заказов в течение месяца и стоить это будет где-то 7,2 тонны. Но браться они не хотят. Пожалуй найду я нормальных "колхозников", вытяну пороги у них и антигравием покрашу.

Автор: Kaimynas33 6.4.2013, 11:04

Привет,я показал на дорестайл (2005-2007) Вот на мою http://www.ruzip.ru/eumz/shema.aspx?vid=6122838&mid=&sec=5040A%20&str=1C78763&sid=21686&lid=3487&dcod=&grp=Y2&h=ah и код по цвету C23651P50A91 цвет 32S. И цены в http://exist.ru/price.aspx?pcode=C23651P50A91

Автор: Серж62 7.4.2013, 9:30

Точно, цены безумные. Пожалуй, мой вариант с вытяжкой самый оптимальный будет.

Сделаю, отпишусь.

Автор: Гоша 7.4.2013, 13:58

Осмотрел я сегодня свои накладки. Кое где кронштейны клипс отвалились, одну сломал сам, пока смотрел. опять обнаружил ржавчину на пороге. За покраску видимо придётся приниматься всерьёз. А пластик опять снимать и что то колхозить заново. Сзади пара клипс не держит, придётся прибегать к методу "на шуруп", но это у колеса с торца накладки, там можно. А как быть сбоку!? Может ещё на двухстороннюю ленту посадить!? Хоть грязь в него течь не будет. Опять полные льда и грязи. Какие тут клипсы удержат. И ещё планирую понизу наделать отверстий примерно на 22 диаметром. Что бы хоть часть грязи вываливалась. В общем как погода дойдёт до покраски, займусь.

Автор: U-2 7.4.2013, 14:25

400долларов стоит один обвес, я как-то "порвал" и к тому-же помял порог. Узнал цену-тоже решил вытянуть порог и восстановить накладку. правда поставили не на клипсы, а на "клей"(не помню на что, но получилась несъемная конструкция). итого вместе свосстановлением, покраской и вытяжкой порога получилось 350долларов

Автор: ocelot145 2.12.2013, 15:35

У меня похожая проблема была, когда делал тюнинг мазды 6, пришлось старый снимать и искать новый, более подходящего размера. Конечно же все там пришлось чистить, а то налетело грязи, не хотелось что бы коррозия пошла.

Автор: vick 12.5.2015, 0:02

Всем привет. Подскажите, я так понимаю это только паять крепления (фото)? Клипсы лучше новые купить?

Автор: Simply Man 12.5.2015, 8:21

Да, паять. Клипсы как мне кажется лучше новые, стоят недорого, а старые извлекаются проблемно. Я при снятии порогов предпочитаю их в круг менять.
У себя тоже оборвал накладку, сейчас думаю, восстанавливать или наоборот "Декативировать" мою комплектацию "Актив" сняв левый.

Автор: _Michail_ 12.5.2015, 20:10

У меня без бокового обвеса, считаю что оно и ненужно совсем, только грязь под ним разводить. А если надумаешь восстанавливать крепления то поищи видео восстановление пластмассы содой с цитинкрилатом. Может пригодится.

Автор: merlin 1.9.2015, 18:32

Привет я когда делал порог клеил на обувной клей. дело было по весне вроде держит

Автор: Creater 24.4.2016, 18:26

Несколько дней назад снял левый обвес. Заметил, что снизу висит. Снял, чтобы на ходу не отвалился. Пару кило в нем грязи было. Пять-шесть креплений были оторваны. Запаял паяльником, для крепости, вкладывая металлическую сетку. Клипсы на екзисте заказывать не стал, купил в магазине, что подошло. Главное, чтобы диаметр подошел и высота наружной части совпадала. Не то плотно прилегать не будет.
Фотки не делал. Фотоаппарат дома забыл.
Сегодня поставил. Нижних клипс в продаже не нашел. Закрепил на саморезы. По-моему даже крепче стало.

Автор: Гоша 19.6.2016, 23:16

Опять пороги! Левый нормально, за исключением нескольких килограмм грязи внутри. Снял, помыл, в местах где были маленькие технические квадратные отверстия снизу, сделал ножом большие круглые дыры. Что бы потом можно было струёй из шланка всё это дело промыть. Ну и посадил верх порога на двухсторонний скотч 3М. А вот что касается правого, во первых где то неслабо приложился так, что железо вмяло внутрь, до следующего слоя. Ну и то что красил, опять ободрало порогом, вибрацией и песком. Железо выправил, осталась опять покраска, и так же на скотч. И что то уж больно сильно ржавеет железо справа, видимо оно переварено, так как по ощущениям намного тоньше.

Автор: Creater 20.6.2016, 9:01

Чтобы не пескоструило, надо передние брызговики колхозить

Автор: Гоша 21.6.2016, 0:26

Не в пескоструе дело, брызговики есть. Просто порог шевелится на ямах. Ну или порогом за что зацепишь.

Автор: Creater 21.6.2016, 18:56

А как сделал брызговики? Покажи фото. У меня вообще стремно получилось. Колхоз-колхозом...

Автор: Гоша 21.6.2016, 22:43

Да я тоже не для выставки делал, а для необходимости. Обычные "спарко", вырезал, прикрутил.

Автор: АртёмNSK 28.10.2017, 10:13

добрый день коллеги пятководилы....
подскажите где можно купить и по какой цене сей декоративный обвес на порог (правый) на пятку 2008года CR?
никак не могу найти...

либо чем можно прикрыть сей стыд...