Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Международный форум любителей Мазда5/Премаси (Семейный автомобиль, минивэн) > История благодарностей участнику| Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Спасибо сказали: | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 14.2.2012, 22:03 | Аккумулятор | Наверное эта статья обьяснит все.  |
jouri, | ||
| 16.8.2011, 15:59 | Что мне НЕ очень нравится в MAZDA 5 | Цитата(CODerSPB @ 16.8.2011, 9:51)  И развал получается отрицательный? У меня такая же фигня. И что самое интересное - он не регулируется(ну самую малость). Выход - менять пружины. Или ставить проставки. Я вот хочу проверить:подходят ли "четверошные" пружинки нам? Дешево и сердито. |
CODerSPB, | ||
| 23.1.2009, 7:17 | Бензин или Дизель ? | Цитата(МаксМ @ 7.9.2008, 21:31) Цитата(Alexon) ... НО у него был один важный приоритет - ДИЗЕЛЬ !! Мы вместе начинали на тяжёлоим топливе... . я ему так и не вдолбил разницу обслуживания нового . современного дизеля против "зажигалок" . Его проблемы, спасибо за ответ , попробуем. Хотя и так вроде не глупые люди :oops: :roll:  Очень понимаю товарища по вопросу о дизеле. Сам горел желанием. Тем более сейчас и Зафира в дизеле появилась. Но пока "позажигаю" а там глядишь и "Пяточка" дизельная появится МаксМик, а чем дизель лучше? Топливо дороже-раз! Качество топлива-два! На морозе ведет себя как дизель-три! Обслуживание тоже, что и у зажигалок-четыре! .... Так чем он Вас прельщает?   |
007gk, | ||
| 23.1.2009, 6:38 | +1 из Греции | Здравствуйте. здравствуйте! Добро пожаловать в коллектив маздопятовладельцев. |
ГуДим, | ||
| 26.12.2008, 6:30 | Запах сероводорода (тухлых яиц) в салоне | Запашок имеет быть место. НО-после длительной работы на холостом ходу или после длительного движения на малой скорости. При движении по трассе сего эффекта, при тщательном обнюхивании в течении 2 х дней, не наблюдалось. Бензин с различных заправок. Кто-то из знакомых предположил, что это затухает конденсат в системе выхлопа при определенных условиях - отсюда сероводарод. :? |
sergt, | ||
|
Текстовая версия | Сейчас: 16.4.2024, 7:45 |
 |