Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Международный форум любителей Мазда5/Премаси (Семейный автомобиль, минивэн) _ ВСЕ ОСТАЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ _ Тест-драйвы От Sprinter-a
Автор: Sprinter 3.12.2009, 23:15
Всем привет! Поскольку с некоторых пор я вернулся в легковую автожурналистику на страницах газеты РБК daily, как вам идея, если я буду скидывать сюда ссылки на свои тексты (имеются в виду тест-драйвы)? В ближайшее время выйдет в свет тест Opel Insignia 2.8 Turbo AWD. Дальше - больше. Возник с этой идеей просто общения ради и выслушать мнение форумчан из-за.
Оффтоп: Сегодня поймал на парковке возле РБК поймал gl-а. Именно поймал, ибо давно охотился (даже написал ему в личку пару дней назад, а он молчком). А тут выхожу, смотрю человек маську заводит, уезжать собирается 
Саня, не пропадай, будем дружить отделами
Автор: PoLiN 3.12.2009, 23:29
Очень нравится идея!
Автор: BOMGARA 4.12.2009, 0:10
На мой взгляд идея просто супер! Sprinter-у респект и уважуха!
Автор: froZZen 4.12.2009, 0:16
"Аффтар! Пеши есчо!!!"(с) 
А если серьезно, отличная идея! Будем ждать!
Автор: creeps 4.12.2009, 0:35
Однозначно ЗА! Всеми лапами!!! Гениальнее идеи не придумаешь! 
Автор: Серж62 4.12.2009, 8:21
ОДОБРЯМ-С!!! Приятно будет почитать мнения о других тачках человека, который явно благоволит к Пяточке. Да и лазить особо в поисках тестов не надо будет. ЖДЕМ-С!!!
Автор: Sprinter 4.12.2009, 8:56
Ок, тогда скоро будет первая ссылка
Автор: gl 4.12.2009, 11:12
Да, поймал 
Раньше чем я успел ответить.
Напугал... Постучал в стекло
Не пропадаю, просто последнее время на форум редко выбираюсь. Работой завалило ;0
Оффтоп: Сегодня поймал на парковке возле РБК поймал gl-а. Именно поймал, ибо давно охотился (даже написал ему в личку пару дней назад, а он молчком). А тут выхожу, смотрю человек маську заводит, уезжать собирается
Саня, не пропадай, будем дружить отделами Автор: zodchiy 4.12.2009, 14:45
Sprinter, ждем!
Автор: Сеттер 5.12.2009, 1:29
Идея - БЛЕСК ! А нельзя-ли какие-то аспекты (на твоё усмотрение) преподносить в сравнительной форме с М5.
Автор: Sprinter 5.12.2009, 8:37
Только если попадется одноклассник - я же не могу сравнивать несравнимое... Либо уже отдельно здесь могу обсудить какие-то аспекты, которые заинтересуют дополнительно. Признаться, в 6 тысяч знаков, которыми я обычно ограничен, сложно уложить все...
Автор: Сеттер 5.12.2009, 11:51
И я об этом.
Автор: Sprinter 7.12.2009, 11:28
А вот и первенец - Opel Insignia AWD OPC-Line
PS За отсутствие фото не пинать, в онлайн-версии издания с ними пока проблема (думаю, скоро решим вопрос).
Автор: Jaroslav 7.12.2009, 12:44
Слог и стиль статьи мне нравится(чего хотеть лимит в 6тысяч печатных знаков). А вот если машина такая реально, то ну её нафиг. Хотя .... каждому своё.
Sprinter молодец, что предложил замутить такую ветку на форуме. Ждём продолжение...
Автор: PoLiN 9.12.2009, 0:36
Коротковата статейка, только вчитался и опа-тех. характеристики 
Больше знаков нада и фото.
Автор: Sprinter 9.12.2009, 18:44
Увы, газетный и онлайн-формат: считается, что больше читать люди не сомгут (много букв - ниасилил)...
Автор: creeps 10.12.2009, 0:47
Отсюда вывод - нужно переходить на журнальный формат! Ибо есть порох в пороховницах! Отлично! 
ПС: а с экрана и правда много читать в лом. Но эту асилил
Автор: Sprinter 21.12.2009, 12:31
Следующий подопытный - Volkswagen Polo V 1.2
Автор: Серж62 21.12.2009, 15:30
Занимательно, познавательно. Будем Поло в ввиду иметь на всякий случай. Фотак маловата!
Автор: Sprinter 21.12.2009, 18:42
В данном случае смотреть не на что особо
Автор: Серж62 22.12.2009, 8:23
Типа: Фольц - он и есть Фольц. Все добротно, функционально, эргономично - но скучно?
Автор: Sprinter 22.12.2009, 12:40
Как-то так... VW в этом смысле очень напоминает Toyota, с той лишь разницей, что управлять "немцами" вкуснее
Автор: KiD 22.12.2009, 14:49
Sprinter, пускай мы с тобой непрофильные коллеги, но жму руку. Хорошая идея и достойная реализация!
Автор: Sprinter 28.12.2009, 11:41
Следующий подопытный - Skoda Octavia Scout. У меня к этой машине только одна претензия и серьезная - тормоза (впрочем, я об этом написал)
Автор: Sprinter 8.2.2010, 8:37
Поехали дальше. Mitsubishi Colt VII
Автор: Sprinter 12.2.2010, 12:14
Не останавливаемся. Длительный тест Range Rover Sport
Автор: Sprinter 30.3.2010, 12:21
После некоторой паузы следующий подопытный: Skoda Yeti
Автор: Sprinter 13.4.2010, 17:46
Едем дальше. Длительный тест Honda Jazz. Первая встреча.
Автор: Sprinter 27.4.2010, 13:12
Продолжаем монолог - встречаем новый Citroen С3
Автор: Sprinter 2.5.2010, 18:57
Тех, кто впечатлился малышкой Toyota iQ, милости просим сюда
Автор: creeps 3.5.2010, 0:36
Прикольно! Сочненько так. Сразу вспомнился тест-драйв в Бухте! Спасибо ещё раз за этот аттракцион!
Автор: Sprinter 4.5.2010, 8:48
Да не за что Надо же было народ из домов выманивать как-то
Автор: Sprinter 13.5.2010, 12:13
Продолжаем следить за жизнью Honda Jazz в городских условиях
Автор: Sprinter's Wife 13.5.2010, 12:27
Талантище
Автор: Alexon 13.5.2010, 20:27
Доброе слово и кошке приятно , как тебе повезло всё таки !!!! 
по теме - был приятно удивлён грузовозимостью малышки
Автор: Sprinter 13.5.2010, 21:00
Да, санки у нас реально некислые Двоих друг за другом можно посадить. Но у нас пока один
Автор: Max-Oks 14.5.2010, 7:29
У кума моего Honda Jazz. Так я скажу вам, что то, что написано в статье еще не в полной мере раскрывает таланты данного авто.
Но при одном условии. что человек должен быть невысокого роста.
Так, если я сажусь за руль, то позади меня может сесть только лишь ребенок.
Ну не будем требовать от авто такого класса чудес.
Как мой кум сказал, машина в два раза дешевле твоей, так и в два раза должна быть меньше.
Но все равно, Honda Jazz - лучший автомобиль в своем классе! И чудесный трансформер.
Автор: Sprinter 14.5.2010, 9:43
А какого ты роста?
Автор: Max-Oks 14.5.2010, 10:24
192см 107кг
Автор: Sprinter 14.5.2010, 17:34
Тогда да. С таким ростом в В-классе делать нечего - неуютно.
Автор: Max-Oks 14.5.2010, 20:40
В С - классе тоже нет особого комфорта. Поэтому, не имея финансовых возможности на класс "D", имел счастье познакомиться Пяткой!
Автор: Sprinter 26.5.2010, 9:33
Покатал обновленный Toyota RAV4
Автор: Max-Oks 26.5.2010, 22:01
А вот это "Рассказали в Toyota и о среднестатистических владельцах нового RAV4. По расчетам, ими станут 30—38-летние женщины и мужчины в пропорции 60/40 соответственно со средним ежемесячным доходом в 2400 долл. Если вы подходите под эти критерии, пакуйте чемоданы. А если бюджет сильно обременять не хочется, не беда. В Toyota приготовили «антикризисную» версию RAV4 с передним приводом и 6-ступенчатой механикой. Этот спартанский вариант обойдется вам всего в 899 тыс. руб. Если не вмешается очередной кризис." как раз все и расставляет все на места. Какой-то малеенький автомобиль для невысоких людей (чаще всего женщин) с хорошим доходом и небольшим количеством чемоданов. Тех, кто любят ездить через бордюры и по газонам.
ИМХО улучшенная версия Кашкая. Не нравится он мне. Ну никак!
Автор: 007gk 26.5.2010, 22:10
Не сдержался ... предпочёл бы Хонду ЦРВ ... ( изъянов не замечено ) ...
П.С. 2,4 , конечно же ...
Автор: Max-Oks 26.5.2010, 22:23
+ 100!
Автор: B-AA 9977 26.5.2010, 22:26
предпочёл бы Хонду ЦРВ ... ( изъянов не замечено ) ...П.С. 2,4 , конечно же ...
Да кстати даже в самой простой компектации, она не уступает аналагам этого класса.
Автор: Sprinter 28.6.2010, 11:48
Infiniti EX37
Автор: Sprinter 1.7.2010, 12:51
Ну и уже чтобы не залеживаться: Lexus IS F
PS Взял сегодня Renault Scenic новый. Скоро выложу тест полноценный
Автор: Sprinter 12.7.2010, 15:26
Сказано - сделано
Автор: Alexon 12.7.2010, 18:05
отлично написано !!! Начал читать , в начале- Уууххх , а под конец - Ух . Автору респект !!
Автор: Jaroslav 13.7.2010, 9:58
А я даже на литовский вэб-сайт сциеника зашёл и завис там на минут 40 рассмаковывая всякие примочки.
Особенно понравился независимый обдув 2-го ряда, подогрев сидений 2-го ряда, шторки на окна.
Множество всяких карманов. Панорамное стекло-крыша.Добротная машинка. Мне понравилась. Вот только если бы заказывал, то в максимальной комлектакции и с 7-ю сиденьями.
Но поскольку сдвижных дверей нет и как написал Артур нет японской спортивности Zoom-Zoom, то ну этот сциеник лесом
Но засмотрелся...как на девушку красивую...
Автор: Sprinter 26.7.2010, 11:54
Продолжаем дискуссию: Opel Insignia OPC
Автор: Alexon 26.7.2010, 12:57
вот уж точно ложка дёгтя - "приемлемый для города расход в 15,7 л бензина (правда, марки Аи-98) на 100 км хода." Нет , я всё понимаю , но опель за 33 тыс. латов (47-евро), даже и в таком омплуа- это не для меня . А написано как всегда соблазнительно и качественно !!
Автор: Sprinter 26.7.2010, 14:47
Я тебя тоже не очень вижу за рулем этого авто. Тебе дорога в М5 - в ней ты гармоничнее смотришься А вообще не могу не заступиться за Опель - нынешние авто (я имею в виду новую Астру и Инсигнию), это уже не те Опели, которые мы привыкли пинать. Проблема лишь в том, что понять это можно лишь после, скажем, недели езды на новинках. Как заставить покупателей распробовать новый продукт - это уже головная боль маркетинга компании
Автор: Jaroslav 26.7.2010, 15:33
Хотел бы я на такой тест-драйв записаться в салоне...Где в очередь можно встать?
Автор: Sprinter 26.7.2010, 17:40
Ну для начала можно хотя бы на обычный короткий съездить
Автор: Sprinter 5.8.2010, 11:25
И как всегда по традиции... На сей раз Volkswagen Amarok - долгожданный пикап
Автор: Jaroslav 5.8.2010, 12:12
По-доброму завидую тебе Артур! Новые машины испытываешь, тестишь их по всякому....
А потом так вкусно описываешь, как Serg_ свою буженину с ядрёным вассаби и лафитничком холодной водочки..
Автор: Sprinter 5.8.2010, 16:45
Честно? Сам в шоке от своего везения Если серьезно, то опыт конечно колоссальный накапливается, ведь все познается в сравнении. Меня очень часто спрашивают, какая машина тебе понравилась больше за все эти годы, и вгоняют меня этим вопросом в тупик. Я реально не знаю что ответить, поскольку искренне верю, что у каждого подопытного была своя фишка (не говоря уже о разных ценовых категориях, классах и т.д.). Бывает конечно, что минусы авто субъективно перевешивают плюсы, но все это, как я и написал, субъективно. На маздовке в Питере мы поднимали вопрос о том, на что по прошествию лет можно было бы поменять M5? Для нашей семьи пока замена не требуется, а потому и думать тут не о чем - наши потребности М5 удовлетворяет на все сто.
Автор: Jaroslav 6.8.2010, 0:39
Артур! Ты ведь вроде бы уже тестил "Три брилианта"(Мицубиши)?
Откуда мысли такие?
http://mazda5.ru/forum/index.php?s=&showtopic=4566&view=findpost&p=60921
Или после Амарока-это твой новый подопытный кролик?
Автор: Max-Oks 6.8.2010, 7:27
Да и в нашей семье есть убеждение, что M5 - пока что самый удачный семейный автомобиль и менять его пока нечем.
Автор: Sprinter 6.8.2010, 12:16
Ну ездил я на Митсубиши... В новом Кольте и Лансере ничего толкового для себя лично не нашел (совсем убила отсутствующая регулировка руля по вылету). В тестовом Lancer X Evo постоянно что-то стучало сзади (кажись, дифференциал задний подходил к концу)... Хотя внешне модели не отталкивают. Взял бы для себя какой-нить Pajero 3D (вообще кочется какого-нить компактного кросовера, но не паркетника)
Автор: Jaroslav 6.8.2010, 16:57
А Мицубиши ASX это ближе к чему? Не тестил случайно?
Автор: Sprinter 9.8.2010, 9:42
это ближе к Кашкаю. еще не ездил, но договоренность есть
Автор: Jaroslav 9.8.2010, 11:39
Мне интересно будет услышать твоё мнение. Про Шкоду Иети ты уже писАл. Вот ещё бы новый КИА Спортаж сравнить,
а тогда уже выводы делать. А Митцубиши Паджеро 3D-это дизель 3-ёх литровый?
Автор: zodchiy 9.8.2010, 11:48
это 3х дверная версия.
Автор: Sprinter 9.8.2010, 12:30
На нем мой коллега в начале сентября будет ездить, узнаю потом его мнение
Автор: Jaroslav 9.8.2010, 20:08
А лучше ссылку мне в личку на его статью, а?
Автор: Sprinter 23.8.2010, 12:10
Ок, дождемся лишь его поездки. А пока есть материалец о новом Renault Clio RS для любителей погорячее
Автор: Серж62 25.8.2010, 9:57
А почему в личку? Это что за эгоизм?
Меня новый СПАРТАК интересует тоже. Да и про ASX почитал бы. На будущее.
Автор: Jaroslav 25.8.2010, 16:09
Просто ветка такая- эгоистическая. Эдакий спринтерский монолог. Он всё пишет-пишет.
Изредка мы реплики подаём, но по большому молчим. Вот я и попросил в личку, потому что подумал, что это только мне интересно.
Но....раз нас уже двое(касательно трёх брилиантов ASX и нового СПАРТАКа), то Артур просим уважить нашу просьбу.
Автор: creeps 25.8.2010, 22:38
Дык ждёт каждый свою мечту! Я бы вот с трепетом почитал про тесты ламбо или мазера... (феррари не предлагать! 
)
Автор: Sprinter 26.8.2010, 8:23
Это уже верх эгоизма Да и тестировать там нечего, если ты понимаешь, о чем я: по итогу либо стебаться, как топгировцы, о них, либо принимать все, как данность. Больше про эти авто ничего не скажешь.
Автор: Серж62 26.8.2010, 19:17
Прочитал, что цены на новый СПАРТАК будут начинаться с 829 тыров.
Как-то сразу меньше он меня стал интересовать. 
Автор: Sprinter 26.8.2010, 21:06
Это было очевидно, потому что машина реально другая плюс тлетворное влияние материнского концерна Hyundai, цены на продукцию которого тоже особой гуманностью не отличаются
Автор: creeps 26.8.2010, 23:17
Ну нет. я бы назвал это трепетной мечтой...
ПС: кстати не обязательно ламбо - можно астон, порше (не кайен разумеется), катерхам на худой конец...
Автор: Sprinter 6.10.2010, 11:46
Упс, что-то меня давненько в этой рубрике не было. Исправляюсь. Встречаем Lexus LS 600h L
Автор: Sprinter 14.10.2010, 17:11
То, чего так давно жаждал Саня (Creeps) - Porsche Panamera Turbo <noindex></noindex>
Текст позавчерашний, но авто от этого актуальности не теряет
Добавляю также тест-драйв нового KIA Sportage от моего коллеги (помнится, народ интересовался)
Автор: creeps 16.10.2010, 1:38
Дааа... я его так и не пошшупал...
Ну хоть почитал и попредставлял.
Но одного я всё-таки не понимаю - зачем в крутом спорт купе четыре места? Типа "такси 1-2-3-4"?
Я бы взял себе обычное эгоистичное купе и не извращался.
Автор: Sprinter 25.10.2010, 14:59
Как раз вернулся из поездки в Люксембург, где катали обновленный ряд Cadillac. Одна из машинок тебе бы понравилось - V Coupe - заряженный трехдверный хэтч, конкурент BMW M3 (были версии на ручке и с автоматом). Подробнее о покатушках попзже, а пока предлагаю вашему вниманию тест-драйв Ford Grand C-MAX от моего коллеги
Автор: Vinik 25.10.2010, 16:13
Дизелек это хорошо... В принципе можно и пожертвовать парой мест ради оного при сходной цене!
Автор: Sprinter 2.11.2010, 17:30
Шина реально хороша, хотя по заснеженным дорогам имхо Hakkapeliitta R выигрышнее будет смотреться из-за более ярковыраженного протектора (ездил на ней на Range Rover Sport по заснеженной целине со съездом к реке (уклон около 30 градусов) - никаких вопросов. Но для московских дорог Мишка все же выигрышнее.
Насколько я знаю, без ESP идут только версии Sport в базе, и то дорестайлы. Машина длинная, в принципе эта система бы ей не помешала, но пока слава богу не пригождалась в реале. Все на R17. А вообще, у меня по-моему, самая голая американка из всех, что есть на форуме
Автор: Павел (Одесса-Киев) 2.11.2010, 17:36
Дык, на Рейнже 4WD уже силища!!
Форик (предыдущий) на стоковой деми - трактор по сравнению с Маздой на зимке. На Форике и понижающая (на МКПП), и самоблокирующиеся вискомуфты между осями, и в заднем мосту - 3 колеса гребут в худшем случае!!!
Автор: Sprinter 2.11.2010, 17:39
Да-да, но как я писал в одном из своих текстов: самое главное для всех Land Rover перед покорением бездорожья - тупо завестись
PS Коллега рассказывал эпизод с зарубежного тест-драйва нового Спорта - при покорении подъема у того что-то там перегрелось и он тупо покатился назад (электроника выключилась вся), чуть не сбив одного из инструкторов
Автор: Павел (Одесса-Киев) 2.11.2010, 17:41
Наличие ЕСП как раз более критично для короткобазных машин - момент поворота вокруг вертикальной оси меньше - легче сорваться в занос, трудней выводить неопытному водиле..
Автор: Irynka 28.11.2010, 11:07
День добрый!
А что можете сказать о новом Nissan X-Trail! и Mazda CX-7!?
Понравилась машинка,но хочется послушать мнения. Хотелось бы 2.5,правда,это сборка уже питерская, но все же. В салоне сказали,что у них там жесткий контроль и все такое....Понятное дело,что ничего плохого они не скажут Заказывала тест,даже не знаю....ездили вокруг магазина, а асфальт там хороший , что-то понять трудно.
Еще интересно WV Tiguan?!
Автор: Sprinter 28.11.2010, 13:54
На X-Trail не ездил признаться, ездил на Кашкае, Мурано, Наваре... У X-Trail довольно приличный клиренс, если машина нужна именно по этой причине и не смущает внешний грубоватый дизайн (чем-то напоминает теперь уже предыдущий KIA Sportage), то я бы остановился на ней. Единственный нюанс, я не ездил в паре 2,5 и CVT, на Кашкае 2.0 с CVT мне че-то как-то не понра, двигатель слабоват, поэтому вариатор в своем духе закинув обороты до 6000 долго разгонял с ором машину при необходимости стремительного ускорения (в том числе сходу). Есть вариант 2,5 на ручке (я бы его предпочел) либо 2.0 с автоматом - последний будет медленноват, но по крайней мере это честный автомат, более комфортный для города. В остальном автомобиль попросторнее Тигуана (на нем я ездил). Не могу сравнивать по управляемости, но почти уверен, что Тигуан тут предпочтительнее будет на голову. По грязи, думаю, они будут где-то рядом по проходимости. На российской сборке обоих автмообилей я бы не стал циклиться, был на производстве Тигунов в Калуге - там все тип-топ.
К Mazda CX-7 у меня смешанные чувства. С одной стороны это довольно крупный кроссовер с полным приводом и высоким клиренсом, отменной управляемостью, но стоимость автомобиля, расход топлива и шумоизоляция оставляют желать лучшего. Ну может быть еще автомат плоховато дружит с турбомотором (я бы предпочел опять же механику, которая к нам к сожалению не поставляется), но наловчиться можно (у меня получалось). Если перечисленные мною факторы не идут в разрез с вашим представлением о феншуе, то можно смело брать.
Автор: Irynka 28.11.2010, 17:04
Спасибо за развернутый ответ.
Мне в принципе интересны разные мнения,ведь все подходят к покупке машины по-разному, критерии тоже у всех разные, а уже сходятся эти мнения с моими или нет-это другой вопрос . Мне X-Trail понравился по проходимости (ну это как пишут другие форумчане, так как я проехала только по ровной дороге) и как раз из-за просвета,также понравился вместительный багажник, расход (мне кажется это очень неплохо),но хотелось бы версию 2.5. Приходится часто ездить по "муманке" да и за город и вообще на дальние расстояния (Украина постоянно,Финляндия), хочется чего-то надежного. Внешний вид понравился,раньше не задумывалась о Ниссане, а тут зашла случайно в салон, увидела и он мне понравился именно в черном цвете, как-то и углы сглаживаются (хотя предпочитаю яркие цвета, В Питере и так все серо-черное). По поводу WV,честно,не знаю...никогда не было "немцев", всегда "японцы"(еще с Камчатки),поэтому тут только мнения водителей у кого такая машинка есть. Говорят: "Кто сядет на немца,то тот не сядет потом на "японца"". Все может быть))). Мазда СХ-7, если честно,я не рассматривала,это уже не моя мечта,а моего папы,мне нравится Мазда6HB,но там много непонятного,поэтому нет. Мне не понравился,что большой расход. Внешний вид-да,красивый,агрессивный,что-то спортивное...На тесте когда ехали,то шумно было,но к шумоизоляции я отношусь философски-просто громче музыку сделать любимую. МаздаСХ-7 и Mitsubishi Оutlander XL -это ведь машины одного класса?!
Автор: Sprinter 28.11.2010, 17:15
В принципе да, но маздовцы позиционируют семерку скорее как конкурента Мурано и это правильно.
Автор: Рыжее_чудо 28.11.2010, 17:59
Мне в принципе интересны разные мнения,ведь все подходят к покупке машины по-разному, критерии тоже у всех разные, а уже сходятся эти мнения с моими или нет-это другой вопрос
. Мне X-Trail понравился по проходимости (ну это как пишут другие форумчане, так как я проехала только по ровной дороге) и как раз из-за просвета,также понравился вместительный багажник, расход (мне кажется это очень неплохо),но хотелось бы версию 2.5. Приходится часто ездить по "муманке" да и за город и вообще на дальние расстояния (Украина постоянно,Финляндия), хочется чего-то надежного. Внешний вид понравился,раньше не задумывалась о Ниссане, а тут зашла случайно в салон, увидела и он мне понравился именно в черном цвете, как-то и углы сглаживаются (хотя предпочитаю яркие цвета, В Питере и так все серо-черное). По поводу WV,честно,не знаю...никогда не было "немцев", всегда "японцы"(еще с Камчатки),поэтому тут только мнения водителей у кого такая машинка есть. Говорят: "Кто сядет на немца,то тот не сядет потом на "японца"". Все может быть))). Мазда СХ-7, если честно,я не рассматривала,это уже не моя мечта,а моего папы,мне нравится Мазда6HB,но там много непонятного,поэтому нет. Мне не понравился,что большой расход. Внешний вид-да,красивый,агрессивный,что-то спортивное...На тесте когда ехали,то шумно было,но к шумоизоляции я отношусь философски-просто громче музыку сделать любимую. МаздаСХ-7 и Mitsubishi Оutlander XL -это ведь машины одного класса?!По поводу nissana почитайте www.club-nissan.ru
Если и брать машину то на вариаторе, механика не выдерживает нагрузки при буксовании и сгорает сцепление
Режим блокировки какой то странный (4wd lock) не блокирует она ничего, может просто принцип работы не понимаем
Расход 10-11 литров (2 литра механика)
Очень гремучая машина
Странная работа климата, по сравнению с маздой
PS В семье с декабря 2007 года
Автор: Irynka 28.11.2010, 20:02
Спасибо. Читала отзывы о машинке X-Trail на их форуме,общалась с владельцами. Да есть какие-то "-", но так все в основном в один голос кричат,что машинка-СКАЗКА и рейстайл в том числе,что проходимость замечательная,проблем не знают.
Я,конечно,понимаю,что не бывает такого,что все и нравится,но если уж выбирать,то хочется чтобы было больше "+". Как говорится на вкус и цвет. Знакомая у меня кричала,что все японские машины,скажем так,неважные В итоге купила Ситроен С 4 (1.4 автомат...ужас). Говорила,что машинка супер,машинка супер,ну я не отговаривала,этой зимой 3 раза меняла стартер,чаще ездила на эвакуаторе,чем на машине! Потом поездила пару раз со мной на "Васильке",посмотрела как я иду на обгон на КАДе (140км/ч как пить дать без особых усилий) и с горяча сказала: "Да .... эта машина!!!!" Так что тут дело личное Сейчас она купила Хендай ix-35
Я тут еще ждала Mitsubishi ASX c февраля (как только о нем узнала,писали что конкурент Кашкая,что превосходит его на голову), уж больно мне понравился этот "поросенок"(мне морда его напоминает) и хотелось посмотреть на него в жизни дождалась в июле...села внутрь(1.8 автомат),что Лансер,что XL-все одно и тоже!! Никаких перемен! Минут 15 ездили мы с продавцом он нахваливал,что мол так и сяк. Не знаю кому как, а я так разочаровалась,ехала и понимала,что "мечта уходит". Разгоняется трудно (тупит и 1.8,если б механика может. мах-2.0.),а после теста у меня голова еще 2 часа болела жутко от пластмассы "высококачественной". Особо с интерьером не заморачивались,только цветной дисплей и поменяли местами тахометр и спидометр зато через неделю после продаж подняли цены на 40 000 рублей,запись аж на май шла уже. Так что все нужно смотреть и трогать
Автор: U-2 28.11.2010, 21:21
Посмотри и почитай здесь как раз и о Мицубиши
Автор: Irynka 28.11.2010, 22:42
Дуже дякую
Спасибо огромное,очень интересная статья! Понравилось подробное описание всего путешествия да и вообще было интересно читать.
Вот тебе и ASX-гроза дорог!
Автор: Serg_ 29.1.2011, 1:28
Артур! Ну сколько ждать то можно? Где новые тесты!!!??? Затянулся, у вас батенька Новый год! Когда статьи в печать сдавать будем?
Автор: пионер2 29.1.2011, 7:38
Да Артур .На одной из веток форума вы говорили о Фольксваген Калифорния .Вобчем ждемс.
Автор: Sprinter 29.1.2011, 16:00
Их будет скоро и много сразу, я просто перерыв делал небольшой - у меня то пусто, то густо
Автор: creeps 29.1.2011, 17:36
Где-то может и говорил, а на встрече показывал!!!
Автор: Serg_ 29.1.2011, 18:44
Я то же противник выдавливать из себя по капле
Автор: Sprinter 31.1.2011, 13:17
Итак, Volkswagen California
Автор: пионер2 1.2.2011, 14:28
Большое спасибо вам Артур .В очередной раз прочитав об этом авто растроился / машина мечта семейного человека /ценааа блин стоил бы он в комплектации Мультивен 1.5муля бензин,.автомат,адаптивный свет ээээээээх.Короче спасибо буду мечтать дальше.
Автор: Sprinter 1.2.2011, 18:57
Не за что Ценник действительно заоблачный, помню в свое время куда большего размера автодом от Hymer с тремя двуспалками душем и туалетом стоил 70 тыс евро (на базе FIAT Ducato). Но и эти авто не продавались увы по причине все той же неразвитости культуры автотуризма.
Автор: talex70 1.2.2011, 21:58
а есть какие-либо впечатления о киа соренто?
Автор: Sprinter 2.2.2011, 13:15
Я на нем не ездил
Автор: Serg_ 2.2.2011, 14:23
Артур, спасибо!
Написал, как всегда с душой человека много и долго разъезжающего на тестируемой тобой марке!
И единственная ложка дегтя весом с три лимона, не сумела перечеркнуть общего впечатления. Но все таки, ценник требует, что бы его, как и положено, отрывали во время дарения. Иначе близкие не поймут влезания в ипотечное кредитования для приобретения трех метров жилья без уборной и душа . Пусть даже и мобильного.
Автор: Sprinter 7.2.2011, 14:00
Вернулся из Японии, по дороге написал еще один опус. Встречаем продолжение редакционного лонг-теста Jaguar XJ
Автор: Sprinter 15.2.2011, 20:26
Значит так, раз у нас на форуме собрались одни превереды, вот вам тест BMW GT 535d xDrive
PS сейчас впоездке с фордом на новый фокус, между делом езнал, что grand cmax можно будет покатать в мск в марте
Автор: Виктор 1 16.2.2011, 10:03
Класс, За БМВ отдельное спасибо
Автор: Sprinter 25.2.2011, 0:15
Обновление под Россию Mitsubishi Lancer X
Автор: Серж62 9.3.2011, 9:00
Артур, добрый день. А нет ли у тебя чего-нибудь по Citroen C5? Не тестил эту машину? Честно говоря, меня привлекла подвеска с изменяемым клиренсом и комфорт за реальные деньги. Практически все паркетники стоят дороже. Я читал довольно много отзывов всяких и разных, но хотелось бы твое мнение услышать.
Автор: Sprinter 9.3.2011, 13:14
Я об этом авто слышал в основном позитив (сам не ездил), хотя скорее с точки зрения ездовых качеств, а не с точки зрения эксплуатации. Насколько надежна пневоподвеска в наших условиях, сказать затрудняюсь (специально делаю эту приписку для противников французских авто, коих на нашем форуме немало). Едет машина неплохо, в этом можно не сомневаться, кроме того по качеству материалов и дизайну она в лучшую сторону отличается от предшественника.
У меня тут еще один тест созрел.
Автор: Cat 11.3.2011, 16:31
могу рассказать очень подробно, что интересует, какой двигатель, коробка, подвеска, кузов?
Автор: Sprinter 13.3.2011, 18:21
Немного шинной продукции. Новинка этого сезона
Автор: Серж62 13.3.2011, 20:26
Ну как интересует... Так присматриваюсь. Двигатель бензин 1,8, коробка - механика, подвеска Hydractive, кузов - скорее седан. Если универсал, то 2,0 5МТ.
Автор: Sprinter 13.3.2011, 20:29
Общался с приятелем, у которого седан 1,6 (150 л.с.) на ручке. 12 тк уже прошел на ней. Говорит, в целом все ок, но была проблема с турбиной, решали по гарантии
Автор: Сеттер 13.3.2011, 21:36
И добавить нечего. Всё правильно сказал.
Автор: Cat 15.3.2011, 9:02
движков 1.8 и 2 больше нет
если брать бу то 2 литра на ручке отличный вариант, не стоит рассматривать старый (но не добрый) автомат ал4...
если брать новый то можешь спокойно брать с5 1.6 турбо, нормальный вариант плывёт по дороге забудешь что такое швы и прочая мелочь на дороге, отличная динамика (но превосходной её конечно тоже не назовёшь), турбина как попадёшь (вылетает в среднем у каждого 15 движка, но о ней хорошо знают в сервисе поэтому на складе есть всегда), низкие эксплуотационные расходы (даже запчасти к ситру копеешные, но рекомендую совмещать ТО или ремонты с семейными выездами в соседние республики типа Белорусии и Украины экономия раза в два не меньше и это при обслуживании все равно на официальном сервисе), подвеска с лета 2010 года изменена и проблем с гидроактивом у таких машин нет (до этого момента использовались комплектующие двух компаний и вот от итальяшек получали не лучшего качества, в среднем каждая 8 машина).
по салону
оооочень качественный салон, абсолютно беспроблемная работа всех салонных агрегатов (за исключением магнитоллы которая без мр3 но она на русский рынок наа с5 не поставлялась, только на с2,с3, с4). может быть проблема с подогревом, но проблема редкая, и лечится по гарантии заменой кресла (одидание около 30-40 дней)
задний диван откровенно тесный
многие кстати ситроводы выбирают дизельные движки ибо как никак пса лидер по какчеству и разработкам этих движков... движок в 2 и 2.2 литра считаются практически образцовыми и автоматы айсин на них тоже отличные.
ЗЫ кстати именно за дизель в 2.2 литра бмв дали пса движок 1.6 в 120 сил (нетурбо) 140, 142, 148, 150, 152, 158, 160, 180, 200 сил (в зависимости от рынка, модели автомобиля и прошивки). и теперь этот дизелёк идет на ЛР, БМВ итд
у нас в семье было 2 с5 один на автомате 2 литра (нууууу писец какой тормозной, ну и когда к 40 тыс. кончился ал4 который поменяли по гарантии, мы его продали) и дизель 2.2 на ручке (вот это просто песня!!!!!!!!!!!!!)
Автор: Sprinter 17.3.2011, 1:30
Chevrolet Captiva обновленная
Автор: Realiv 17.3.2011, 8:44
дв. 1.6 турбо творения пежо(СИТРОЕН)-бмв наказание Пежо 308х помиомо поломок турбин в 30-40 т. км и двиг. кончается.
на новых 3008х стали ставить модернизированный вышеуказанный двиг. но как я почитываю форум владельцев 3008х все равно начались теже симптомы - резкая потеря мощности двигателя. Ну пока есть гарантия тебе поменяют оное, а как кончится? возможны крупные попадалова у след. владельца.
а я на 3008й заглядывался ..
на тест драйве манагер спросил на чем я ездю. узнав про мазду - сказал, что лучше бы все-таки я на мазде и остался...
Автор: Виктор 1 17.3.2011, 13:13
Артур!
Вчера двигаясь на своей М5 по радио услышал, что Мазда то ли планирует, то ли уже сделала и где-то показала, вроде даже в Женеве. куда ты съездил, то ли концепт, то ли еще что-то, в общем паркетник CX-5.
Концепт имеет иное название.
Слышал ли что об этом?
Автор: Дмитрий Владимирович 17.3.2011, 13:47
Артур добрый день!
На счет нового Шевролет Орландо есть какая нить информация?
Автор: U-2 17.3.2011, 18:20
Концепт был и достаточно интересного внешнего вида. Артур, по-моему, в этой-же теме выкладывал фото
Автор: Sprinter 17.3.2011, 20:21
Ссылку на все свои фото выложил в теме про ford b-max, я в Иркутске, писать с айфона муторно
Автор: Sprinter 17.3.2011, 20:24
На счет нового Шевролет Орландо есть какая нить информация?
Пока только такая, что буду две недели колесить на нем с друзьями в мае по Европе, потом все расскажу подробно
Автор: Dik 17.3.2011, 20:46
Вчера двигаясь на своей М5 по радио услышал, что Мазда то ли планирует, то ли уже сделала и где-то показала, вроде даже в Женеве. куда ты съездил, то ли концепт, то ли еще что-то, в общем паркетник CX-5.
Концепт имеет иное название.
Слышал ли что об этом?
mazda Minagi
Автор: U-2 17.3.2011, 21:54
на фото интереснее смотрится
Автор: Sprinter 28.3.2011, 16:59
Так, последние новости о новой М5 - послезавтра лечу на российский тест-драйв в Набережные Челны - Казань. Ждите текста
Автор: CODerSPB 28.3.2011, 18:27
Ух ты! *замер в ожидании* Ну, задним фонарям точно достанется!
Автор: BOMGARA 29.3.2011, 12:39
Артур с нетерпение жду!
Автор: Sprinter 31.3.2011, 4:27
В ожидании предлагаю ознакомиться с Skoda Fabia RS
Автор: creeps 3.4.2011, 23:41
Так-так... присоединяюсь к ожидающим.
Автор: Cat 4.4.2011, 10:14
как бывшего владельца кайман меня пригласили на презентацию кайман р и каких то 911 (но они мне не интересны)
14 презентация, а 16 покатушки на новых моделях в мячково
так что тоже выложу тест драйв)))
Автор: Sprinter 8.4.2011, 11:59
Итак, как и обещал, выкладываю тест новой Mazda5
Будут вопросы, к вашим услугам. Понятное дело, что обо всем написать я не смог
Автор: jouri 8.4.2011, 14:37
Как-то подозрительно, что Туран в смешанном цикле 12,6 л потребляет. Он и в городском по паспорту не больше 10 должен брать.
Автор: Sprinter 8.4.2011, 14:51
Это ошибка, цифра затесалась из прошлого какого-то теста по причине того, что я не смог найти данные по расходу на официальном сайте, а потом просто забыл про нее. Правильный ответ - 7 л/100 км в смешанном цикле для 1,4 TSI с 7DSG (взял с немецког осайта в итоге)
Автор: Cat 8.4.2011, 18:08
так фолькс перестал производить 1.2 и 1.4 вроде?
Автор: PoLiN 8.4.2011, 20:23
Спасибо за статью.
По странному стечению обстоятельств, сегодня наткнулся ещё на одну статью про М5 (не вместе катались ?).
Так вот там, больно расхвалили шумку, что меня сильно удивило , ну а теперь все стало на свои места.
С разрешения хозяина темы дам ссылку
Если не та тема, то модераторы поправят.
Автор: U-2 8.4.2011, 21:32
"веерные форсунки стеклоочистителей" а по-моему они как у нас 4-х дырочные. был в салоне и специально обратил на это внимание
Автор: Sprinter 8.4.2011, 23:07
Производит за милую душу. Оба мотора очень хороши (я про турбовые). Впрочем, по мне, так и нетурбовый 1,2 тоже хорош у них (ездил на Polo). Но до чего ж хорош атмосферник 1,2 у Suzuki (ждите скоро тест нового Swift)!
Форсунки веерные, даже не сомневайтесь (не думаю, что меняются в зависимости от комплектации). Брызгали нормально, щетки оттого трут хорошо (во всяком случае, на новом авто). Правда, я лично веерные не очень жалую. Видите ли, зимы у нас случаются разные, равно как и жидкость омывающая. Кароче, при малейшей некондиции жидкости веерные начинают поливать гораздо хуже струйных.
Шумку мог оценить только человек, ездивший подолгу на пятерке до того. Сомневаюсь, что автор с вышеуказанного сайта таковым является
Автор: Realiv 9.4.2011, 7:34
Sprinter, ну так в 2х словах - тебе понравилось? поменял бы свою американку до рестайлинговую на 2011 года?
Автор: Sprinter 9.4.2011, 9:29
Даже не знаю. Сложный вопрос. В целом она все же лучше предыдущих, если отбросить вкусовщину на счет дизайна, который может кому-то нравится, а кому-то нет. Также, если отбросить факт того, что комплектация с технической точки зрения осталась лишь одна (2.0 5АТ) и учитывать людей, которые именно такую и искали, то пожалуй я бы ее посоветовал. Но лично для нас с женой вопрос при выборе следующего авто будет решаться уже не в пользу Мазда5 - это очевидно.
Автор: U-2 9.4.2011, 10:06
Отдавал сегодня машину на ТО, специально опять посмотрел-таки, да, веерные, но до этого смотрел-4-х дырочные были
Автор: Fedot 9.4.2011, 18:20
Выделены ключевые слова... Цена мазды 5 в данном случае это именно то, что не позволит массово продавать новую мазду5. Мазда увы пошла по тому же самому пути что и хонда, именно неправильное позиционирование цены на Хонду Стрим, который они пытались продавать в России, и привело к тому что продажи в 2004 были полностью свернуты из за отсутствия спроса на очень неплохой автомобиль из за неправильно высокой цене на него... А ведь еще и пошлины тут как тут... Будем надеяться что маркетологи мазды знают что делают...
Автор: Sprinter 9.4.2011, 20:42
Не будем делать поспешных выводов. Мазда5 не стала дороже - просто пропали более доступные комплектации, которые, если верить главному маркетологу ММР, слабо продавались. Разумеется, какая-то часть продаж отвалится, но затраты на логистику и обслуживание версии с 1,8 л не оправдана. Такова их позиция - слово в слово (специально пытал). Поживем - увидим. И еще: Мазда5 и ей подобные в нашей стране никогда не будут массовыми.
Автор: Serg_ 9.4.2011, 21:27
Вот, как то не хочется мне сбрасывать вкусовщину на счет дизайна. Для меня при покупке машины - первое что легло на душу, был ее облик. В целом, так сказать. И то, что прибавилось потом - и комфорт, и динамика, и управляемость, и вместимость, и удобство эксплуатации, и невероятная пригодность для путешествий - все это позволило судить, что ни сердце, ни глаза - не обманули. Она именно такая, какой и выглядит.
Артур, спасибо за отчет. Выдержан. Хороший стиль. Как всегда, опять таки уровень профи. И все же в повествовании - чувствуется горькая нотка правды... И правда в том, что это уже другая машина. Не та, воспринимающаяся цельно, а другая. Где мухи отдельно, дизайн - отдельно.
Лично мне останется, по совету Сеттера, выхаживать свое авто, покуда оно сдюжит. А там, глядишь, очнется Япония от своих бедствий, и выпустит на свет очередной шедевр со сдвижными дверями из породы компактвэнов.
PS
В моем рестайле - наклон спинки водительского кресла регулируется крутилкой
, а вовсе не рычажком! Посему уже сейчас имею возможность установить угол с высочайшей точностью . Практически до сотых долей градуса! Просто жизни себе не представляю без микрометрических винтов... Шутка.
Автор: Vzhick74 9.4.2011, 21:32
Я бы этому главному маркетологу ММР высказал бы все 
, он бы у меня сам харакири бы сделал! мало того что пропали дешевые комплектации, еще и топовые урезали!
Автор: Cat 9.4.2011, 22:53
ребят я вот не понимаю какие могут быть претензии к цене пятки?
возьмите тесный и уродский туран и посмотрите сколько он стоит хотябы в приблезительной комплектахе тоже самое и ситроен гранд пикассо... более конкурентов не вижу ибо симакс гораздо меньше зафира убога донемагу и банальщина жуткая а новая зафира будет дороже минимум на 10-15% так же как и инсигния стала дороже чем вектра.... так что АЛЬТЕРНАТИВ НЕТУ!!!!! и в этом есть большой плюс...
зы кстати и найти в наличие ситр или туран практически не возможно а сроки ожидания убийственные...
зы2 наша следующая машина уже куплена будем кататьсо сразу на двух... это дизельная мерс эрка 320 лонг 6 мест 2010 года с пробегом 24 тыс км правда пока на немецких номерах... если ей добавить сдвижные двери то машина ИДЕАЛ!!!
Автор: Sprinter 10.4.2011, 9:19
Альтернативы не было в 90-х и ранее. Сейчас слава богу не на диком Западе живем. Чем сильно плох, к примеру, вариант Ford Grand C-Max тот же? Те же сдвижные двери, салон лучше по качеству. Поездить на ней не удалось пока правда, но почти уверен, что она не сильно хуже Мазды5. Уверенности внушает недавняя езда на Focus III. К тому же у Ford целых четыре варианта моторов для Grand C-Max на любой вкус и три варианта коробок Так что есть выбор.
Автор: Cat 10.4.2011, 10:06
ну не знаю все с кем общался никому не нравится гранд си макс ну и вдобавок всетаки габариты не сопоставимы (если верить тому что напечатано в авторевю) да и форд как то после 4 месяцев владения фокус 2 гиа 2л автомат хетч не оставил положительных эмоций от обладания авто данной марки
Автор: U-2 10.4.2011, 16:10
Знакомый подыскивает машину и проехался на C-Max(правда не уточнял на каком-скорее всего ещё старом), так сказал что такая "ТАБУРЕТКА", что Сеат ЛЕОН(хочет купить) по сравнению с фордом гораздо мягче
Автор: Cat 10.4.2011, 16:47
мы кстати рассматривали алтея фритрек.... отличная машина но в наличие не было когда покупали плюс очень большая потеря стоимости и большущая сложность продажи бушным...
была у нас в семье ибица купра та к с пробегом 25 штук и возрастом 2 года отдали ровно за пол цены в трейд их после полугода безуспешной продажи.... однозначно
Автор: PoLiN 10.4.2011, 20:49
Во во, я про то и толкую: Все встало на свои места, после прочтения теста от Спринтера.
Автор: creeps 10.4.2011, 22:54
В моем рестайле - наклон спинки водительского кресла регулируется крутилкой
, а вовсе не рычажком! Посему уже сейчас имею возможность установить угол с высочайшей точностью . Практически до сотых долей градуса! Просто жизни себе не представляю без микрометрических винтов... Шутка.В моём ДОрестайле аналогично крутилка! И где спрашивается тогда вообще был рычажок? Может только на американках?
Автор: Sprinter 11.4.2011, 12:46
оппа, вот те на, получается, чт отак... ну да ладно
Автор: Sprinter 15.4.2011, 0:00
Ладно, едем дальше на
Автор: PoLiN 15.4.2011, 23:08
Интересное авто, вот детки подрастут, стану эгоистом и куплю себе такой.
Как раз и денег накоплю 
Автор: Sprinter 16.4.2011, 7:00
Эгоистом - это когда двухместное купе, а это как раз и самому поездить, и для всей семьи неплохая альтернатива. Ну, разумеется, если в семье лишь пара детей... Я с машины реально прикололся, хочу ее летом взять и куда-нить с семьей на ней рвануть - уж очень она к вояжам располагает.
Автор: Serg_ 16.4.2011, 21:18
Артур, с одной стороны завидую, с другой - к хорошему привыкаешь быстро. Тем более к такому! Не боишься потом на пятерку пересаживаться? Или это, извиняюсь, такая моральная предпродажная подготовка?
Автор: CODerSPB 16.4.2011, 22:59
Интересная ситуация. Работаю в службе безопасности автохолдинга РРТ. По долгу службы посетил автосалон РРТ-Пискаревский, он же Хонда. Естественно, заметил Crosstour, спрашиваю, что за зверь. Внятного ответа не получил, про претензии на конкуренцию BMW GT не слышал, продажные манагеры (видимо, не зная толком о модели, получив указявку от старшего по продажам) бубнят что-то про недоделанный Х6
Внешнее сходство, кстати, имеется. Я тоже при первом взгляде на Crosstour почему-то об Х6 подумал. Внутри не был, её только загоняли в шоурум.
Общее впечатление - у нас не все умеют продавать хорошие вещи, что печально.
Автор: Cat 17.4.2011, 14:51
а мне показалось что она внешне абсолютно никакая... да и к тому же за такиииие денги вы меня простите....
Автор: CODerSPB 17.4.2011, 19:06
Согласен.
Пока своё сообщение набивал, зашел посмотреть а что на сайте РРТшной Хонды. Ну, понятно, там ноль - Honda Crosstour в наличии!!!, картинка-замануха, инфы ноль. Рядом стоит сын (4 года), спрашивает: Папа, это игрушка? Спрашиваю: Почему ты так решил? Говорит: Это ненастоящая машина, это игрушка.
Устами младенца...
Автор: Sprinter 17.4.2011, 21:53
Не, Саш, не боюсь, это моя работа
Это все равно как работать риэлтором, продавать VIP-недвигу, а потом бояться идти к себе домой в двушку в Бутово Я адекватен и все воспринимаю как надо.По поводу оценок высказывавшихся выше могу сказать одно: я машину не продаю и даже объяву не разместил, просто описал свои ощущения. Как и писАл, внешне машина неоднозначная, даже внутренне она на любителя, но мне реально понравилось как она едет. Поверьте, почти ни один кроссовер за деньги в районе 1,2-1,5 млн руб. так не ездит (последнее разоварование Land Rover Freelander), по размерам он (кроссовер) и подавно проигрывает, равно как и по клиренсу. Поэтому и такой вывод.
Автор: Serg_ 17.4.2011, 22:11
Артур, - мой косяк, согласен. Надо было слово предпродажная в кавычки взять
Автор: Fedot 18.4.2011, 5:51
При такой цене на нее, сравнивая скажем с той же CR-V, я бы предпочел CR-V - значительно дешевле, как то более сбалансирован, да и в принципе вполне удобен.
Автор: Cat 18.4.2011, 7:11
а почему диапазон 1.2-1.5 когда она минимум стоит 1.72?
Автор: Sprinter 18.4.2011, 9:30
Потому что народ хочет видеть ее в этом ценовом диапазоне, в то время как она туда никак не впихивается. Судите сами: габариты, двигатель и хондовская наценка - вот вам и 1,8 млн.
Fedot, на счет альтернативы в виде crv - ты пляшешь от ценника, а это не совсем справедливо, ведь зачем тогда спрашивается нужен представительский сегмент, если мы все могли бы позволить себе довольствоваться малым?
Автор: Fedot 19.4.2011, 5:56
Ну собственно да, из ценника я и исходил. На мой взгляд не вытягивает это авто на представительский сегмент то (а цена уже тянется к нему)...
Автор: Sprinter 19.4.2011, 16:33
Ладно, тогда вот вам авто побюджетнее -
Автор: Cat 21.4.2011, 18:01
а приходилось ли тебе тестить м3,5 или с63 амг? все интересуют с кузовом универсал
ато чета кайман р дороговато выходит да и слабоват мне показался
Автор: Sprinter 21.4.2011, 21:18
Ездил на трешке купе и sl63 - по части тяги amg рулит, впрлчем, это понятно даже на бумаге. На деле просто бешенная тяга, с которой надо уметь обращаться. По управляемости почти идетичны на мой взгляд, amg пожестче слегка. Тут еще вот какое дело: трешка подкупает ручкой и атмосферником - все по-честному и крутится аж до 8200. Ездил по треку в Испании (Аскари) - после десяти кругов резюме следующее: не умеючи обращаться с газом, с ESP лучше ничего не делать, жопу на выходе из поворота уносит на раз-два. Полагаю на универсале можно умножать это на 1,5. На порше к сожалеию ездил лишь на панамере и кайен обещаю исправиться
Автор: Cat 22.4.2011, 6:54
понял... спасиб... ща вот пытаюсь договориться о встрече с продавцами (в германии) на кольце там и бедем думать че брать в итоге... но я склоняюсь к амг (посмотрел конструкцию афто так там 240 кг сбросить как нефиг делать и есть дополнительная возможность дальнейшего улучшения конструкции)... хотя эмка конечно кажется по управляемости получше будет... в общем будем сравнивать в германии вживую... но первоначально понял спасибо
Автор: Sprinter 22.4.2011, 13:55
Да, это верно - эту технику лучше в деле пробовать и только после этого принимать решение о покупке. Ее надо как следует прочувствовать. Никакое другое мнение тебе ничего не даст - ездить и любить тебе в итоге. Другое дело, что для повседневной езды вполне подошли бы и более скромные версии этих же авто. AMG и М-серия - это либо для баловства/понтов, либо реально хотя бы изредка кататься по треку. И, конечно же, эти авто для эгоистов, ибо пассажирами в них находиться не смое приятное времяпрепровождение.
PS Ты до Porsche Night в итоге доехал тогда?
Автор: Cat 22.4.2011, 15:13
неа )))
не доехал меня позвали на вечеренку рашен яхтс )) а поршик мне субботу и воскресение выдали прокатиться честно говоря понравился жутко эмоции через край НО!!! он мне напомнил мх5 только мощнее тобишь это только эмоции без особых скоростных показателей... а мне после эво9 надоть не только эмоции но и мощь! ну и конечно прайс в россии нереальный!!!! за эти деньги я пригою амгс63 2010 года нулёвый из германии растаможу и оставшегося мне хватит на 2 недели минимум на нюрнбуринге покататься и еще останется...
ЗЫ так машина и покупается только для одного человека... передние сидения менять задний диван буду снимать обшивку тоже итд итп... снаружи только ничего менять не буду... мне нравится когда всякие человеки смотрят на тебя как на дачника а ты фигакс уже на следующем светофоре стоишь пока они только тормоз отпускают
Автор: Sprinter 22.4.2011, 17:01
Я тоже люблю погонять, но без фанатизма. Т.е. выкидывать сиденья из своей машины я бы, пожалуй, не стал
Причем мне для этого вполне хватает даже Skoda Yeti (см. <noindex></noindex>) признаться, нам он с жено очень пришелся по душе. И кушает всего 7,5 л солярки в городе. Вместительность, конечно, подхрамывает, но в этом есть и свои плюсы.
Автор: Cat 22.4.2011, 17:50
мне кажется что для трек уикенда он подходит не очень
Автор: Sprinter 22.4.2011, 21:50
Разумеется, я ж про город каждый день пока большего себе позволиь не могу
Автор: Cat 23.4.2011, 18:40
у нас в россии на каждый день мазда пятка а так на самом деле могу очень порекомендовать всем последующий автомобиль опсле мазды мерс р320 машина отличная просторная быстрая надежная...
а ща вот ищу машину на которой могу скрыться куданить подальше от мусора пылесоса детей жены тещи собак итд итп хотя бы на один день, эво 9 с этим справлялась на отлично но...
Автор: Sprinter 25.4.2011, 8:46
R320 это круто, учитывая ее ценник, не на этом форуме ее пиарить, боюсь. Скажу больше - ее и на мерсовском форуме не каждый поймет
Автор: Realiv 26.4.2011, 15:57
Будут вопросы, к вашим услугам. Понятное дело, что обо всем написать я не смог
интересно - как у новой м5-ки движок тянет в сравнении с 2.3L дорестайловым американцем?
Автор: Jaroslav 26.4.2011, 23:24
Спринтеру и Коту. Special for you:
Автор: Sprinter 27.4.2011, 14:23
Без изменений. 2MZR лучше переваривать механикой - все же атмосферники у Мазда очень эластичные (за что их и ценят), всегда готовы предложить равномерное и предсказуемое нарастяние тяги. 2,3 специально затачивали под автомат - оттого лишь 153 л.с., зато на низах выглядит предпочтительнее. Правда и мотор более тяжелый, а оттого на бумаге разница в спринте до 100 км/ч не столь существенна. Зато на длинной прямой ведет себя стабильнее.
Автор: Realiv 27.4.2011, 16:08
спс
значит...
..можно брать
Автор: Realiv 8.5.2011, 14:35
и еще раз прокоментируюсь.. . внезапно так сложилось что стал обладателем и актива с российского рынка на акпп 2л.
по городу - разницы в тяге не ощущаю, но вот на трассе - 2.3 однозначно шустрее на обгонах.
2л. поэкономичнее но 95й лью, а в 2.3 -92й - в целом - затраты на топливо - примерно одинаковы
Автор: Дмитрий Владимирович 12.5.2011, 11:02
Артур приветствую! Как то ни когда не задавался вопросом про французкие машины, даже когда покупал нашу пятку они у меня даже в конкурентах не значились...
А тут встретился с Citroen Grand C4 Picasso, три сиденья сзади, кстати как у пресловутового S-макса, дискомфорт вызывает не привычное расположенире панели приборов, и управление климатом, правда машинка чуть уже, и короче чем S-макса, но в целом впечатление хорошее.
Вот хочется услышать мнение профи )))
Автор: CODerSPB 12.5.2011, 12:14
Присоединяюсь. Очень интересное авто. И почему-то не рассматривается в многочисленных обзорах как конкурент M5 наряду с туранами, си-максами и прочими.
До M5 ездил на французе '97 года (Renault Laguna 2,2 dT), специфический автопром у французов по части обслуживания и ремонта. Но мнения большинства о "французах" не разделяю. Моя пробежала почти 400 000 км при одном капремонте двигателя.
Автор: Sprinter 13.5.2011, 11:14
я тоже не разделяю мнения большинства о французах. На гранде не ездил, имел опыт общения с обычным с4 пикассо. Мне лично машина вполне по душе, да со специфическим дизайном и эргономикой салона, но зато оригинальная, с более комфортной подвеской и акустическим комфортом. Хотя признпться и уплмянутый s-max тоже неплох
Автор: Серж62 13.5.2011, 11:30
Все машины хороши - выбирай на вкус.
Вот мы и выбрали Мазду 5.
Загляделся было недавно на С5, но задачи другие стоят. Да и машинка не напрягает. Будем ездить!!!
Автор: Realiv 13.5.2011, 14:19
в сравнении с гранд пикассо.. думаю что интересней все таки наверное будет его клон-собрат пежо 5008, кот к нам к сожалению не поставляются.. авто менее футуристичный и более понятный большинству )
Автор: Sprinter 13.5.2011, 23:27
Да, видел его многократно ща в Европе, хорош
Автор: Cat 23.5.2011, 7:57
а мы вот еслибы была в наличие в москве гранд пикасса взЛи бы иё а не мазду
после ситроена вообще никак привыкнуть не могу ибо там по центру под стеклом приборы а на мерске и на мазду за рулем, на самом деле жутко удобно
что до того что не понимают по эрке так иё надо попробовать и после этого ничего не хочется вообще... надо прострел москва одесса без проблем с супер комфортом... стоишь в москве в пробке тоже все супер... даже съезжаешь с дороги пневмо поднимаешь до 19 см и шпаришь по проселку... ну и не надо забывать про полный привод, маленький расход, не высокую стоимость покупки (слегка бу) ну и конечно размеры комфорт итд итп...
Автор: Дмитрий Владимирович 23.5.2011, 9:41
Насчет C4 Picasso то я его уже взял, вернее заказал, так что покатаемся теперь и на французике )))). Правда пневмоподвеску они убрали, но в принципе пподвеска итак очень даже комфортная, купило меня в ней наличие трех среднерядовых сидений, совершенно новый дизайн и подход, и комфорт, очень доступная цена по сравнению с соплатформенниками, да и просто новый автомобиль. Свою пятку продал, объявление давал в клубе, только по каким то причинам ходу объявлению админы не дали ))). Маздой своей очень доволен, и несказанно рад что купил у меня ее мой друг, машина меня не разу не подводила, надеюсь что и его не подведет. )))
В целом же хотел в темке узнать у знатоков, впечатление от эксплуатации или тест-драйвов, у кого они были, о ситроене.
Автор: Cat 23.5.2011, 10:20
на пикассо никогда не было пневмо! было только в качестве опции для всех комплектаций кроме эксклюзива (там в базе уже) на задней подвеске пневмо балоны чтоб выравнивать машину при загрузке
Автор: Sprinter 1.6.2011, 17:30
Давненько отмалчивался я что-то. Публикую отчетный материал по тесту
Автор: Serg_ 1.6.2011, 22:11
Артур, спасибо за отчет!
Скажи, а тебе самому такая машина приглянулась бы, если бы речь зашла об альтернативе пятерке?
Автор: froZZen 2.6.2011, 9:15
Саня, ты меня опередил!
Хотел точно такой же вопрос Артуру задать.
Артур, скажи нам, страждущим, от души, положа руку на сердце... Не бойся, твои работодатели не пронюхают!
Автор: jouri 2.6.2011, 9:29
Тут надо больше спонсоров боятся, больше машин на тест не дадут
Думаю, надо чуток подождать, пока машину немного в бою обстреляют, чтобы вас не постигла участь этого бедолаги:
Автор: detalex 2.6.2011, 10:29
Хотел точно такой же вопрос Артуру задать.
Артур, скажи нам, страждущим, от души, положа руку на сердце... Не бойся, твои работодатели не пронюхают!
Блин, и я тоже хотел такой вопрос задать
Хотя в блихайшие три года расставаться с МАЗдочкой не планирую. Но время летит быстро, поэтому ответ очень интересен
Автор: Serg_ 2.6.2011, 11:11
Хотел точно такой же вопрос Артуру задать.
Артур, скажи нам, страждущим, от души, положа руку на сердце... Не бойся, твои работодатели не пронюхают!
Я не нарочно! Честное слово!
Автор: Sprinter 2.6.2011, 22:29
Если версия с 2 л и 6МТ будет сопоставима Мазде5, то думаю, что Orlando очень достойный соперник. Правда, надо смотреть на надежность новичка. Машину брал на тест с пробегом 10,4 тыс. км. По ходу пробега была одна неприятная проблема - загорелся поначалу Check Engine с ошибкой 84. Поскольку определить ее в полевых условиях я не мог, то продолжил езду (на поведении авто никак не сказывалось). Качество солярки как идею я отмел сразу - к тому моменту после последней заправки полного бака машина прошла более 100 км. Кароче едем дальше (проезжали связку тоннелей, что подводят к главному 13-километровому, что под Монт-Бланом) и в самом заезде в тоннель машина напрочь теряет тягу. На второй передаче я еле протащился до выезда из тоннеля (останавливаться было негде) и с риском для всех нас остановился в технической зоне встречной (!) полосы на аварийках. Затем полностью заглушил мотор, завел его вновь, ошибка вроде пропала, машина поехала дальше. Что это было, неизвестно до сих пор (все жду ответа от пиарщиков тамошних - наши с этим мотором еще не имели опыта общения). Потом еще Check Engine загорался пару раз за все путешествие, но проблем с тягой уже не было. Вот такие дела.
В остальном очень неплохо сбитый аппарат, правда без дверей-слайдеров, к которым мы очень привыкли. Очень хорошо управляется, по ощущениям подвеска более крепкая, чем у нашей Мазды5. Салон простоват, но я лично и не хочу космоса внутри, зато ничего не напрягает. Дико понравились сиденья передние, как и написал в тесте - никогда ничего похожего в бюджетных классах не встречал.
Автор: jouri 3.6.2011, 7:46
У нас сейчас действуют таможенные ставки России, единственное предложение по MAZDA5 - 144 л.с. AT6 29900$,
Chevrolet Orlando от 22000$ 141 л.с. МТ5.
Бензиновых версий с автоматом у нас нет, народ больше "бредит" дизелем.
Автор: Serg_ 3.6.2011, 9:23
Я то же глубоко убежден, что сидеть в кабине космического корабля, управляя одновременно автомоблилем - не кошерно. Меня не то что напрягают рули со стапятидесятьюкнопочками со всеми ихними управлениями, функциями и настройками, меня реально, до судорог от них колбасит. Дохеракнопочек до добра на дороге не доводят. С одной стороны производители вроде бы За безопасность автомашин, с другой - всю эту безопасность посылают на хрен, располагая водителей в окружении тучи мигающих лампочек, тумблерков и дисплейчиков, на фоне которых исчезает ощущение реальности происходящего за лобовым стеклом. Я по тихому склоняюсь к американскому автостроению, каким бы позором, в свое время Бонд не называл некоторые его проявления. Что до данного аппарата, озвученная цена в 22000 - это цена где?
Автор: jouri 3.6.2011, 9:44
Автор: Jaroslav 3.6.2011, 12:52
В Литве цена на Орландо от 21600 долларов США (54'000Lt)
Orlando LS от 25812 долларов
Orlando LТ от 26995 долларов
Orlando LТ+ от 27551 долларов
Был на на автомобильной выставке в Вильнюсе, сидел внутри этого авто, даже на галёрку залез.
Места там не очень, но в целом авто броский, цепляющий своим внешним видом. Я даже 'ALEXON'у советовал на него посмотреть вместо пежо 5008.
А вообще буду ждать осени и статьи Артура о новой Зафире, которую должны будут показать в Дюсельдорфе.
Автор: jouri 3.6.2011, 13:26
Как-то дорого, у вас же растаможки нет? А MAZDA5 сколько?
...
Да, интересно сравнить, ведь Орландо это тоже Опель.
Chevrolet Orlando
Opel Insignia
Как то мне не нравиться расположение боковых зеркал в Orlando, даже если сравнить с Insignia.
Автор: Realiv 3.6.2011, 14:00
как я знаю шевролеты на это дело слабы - электроника глючит и чек энжайн - по любому поводу загарается...
Автор: Jaroslav 3.6.2011, 14:19
Смотрим сюда:
Столбик под названием KAINA EUR su PVM(цена в Евро с НДС) Как загрузится страница, то нажать на название МАЗДА5 рядом с картинкой новой мазды
Вот так вот...
Автор: Sprinter 3.6.2011, 16:54
Возможно, я бы и не парился, если бы не пропавшая в нужный момент тяга...
Что до боковых зеркал, то в Orlando они в порядке: и по расположению и по размерам. Надо лишь посидеть, посмотреть, поездить, чтобы понять, что так оно и есть. Кстати, как раз таки в Инсигнии они похуже будут в плане функциональности, которйо они лишились в угоду дизайну
Автор: Cat 5.6.2011, 21:42
а мне 5008 ооочень понравился... в болгарии мы на нем ох покатались знатно... жаль у нас не продают хотя вот в болгарии он в самом гипер мега пупер супер топе стоит 23 тыс евро (скидон в 5% выпрашивается легко)....
Автор: Alexon 5.6.2011, 21:47
+1 тестили, лазали , шшупали .... А еще Гранд Си МАКС , с сдвижными как на пятке дверьми. Тож не дурственно
Автор: Cat 10.6.2011, 5:48
слушти а ктонить в курсе такого автомобиля как Тойота Сиена?
Автор: Realiv 10.6.2011, 8:35
полноценный вэн, если такое нравится - гляньте и на ниссан квест тоже
Автор: artkorn 10.6.2011, 12:07
Только цена на Сиенну заоблачная- порядка 2 с лишним млн руб. Да и на Превию цена за 1.5 млн руб зашкаливает
Автор: Sprinter 10.6.2011, 16:46
Конечно в курсе. Голубая мечта Гены Бонда.
А между тем, публикую новый тест
Автор: Виктор 1 10.6.2011, 16:48
Спасибочки.
Автомобили мечты....
Автор: Sprinter 15.6.2011, 13:12
Подкину еще один -
Автор: Cat 17.6.2011, 8:45
Итак ознакомился с сьеной... цена отт 1600000 в россии комплектация такая же как туринг+ у пятерки... понравилось....
а ща пока нахожусь в болгарии уже третий день катаюсь на пежо 508 страшная писец но оооочень приятная езда и рулежка и салон прям не французский
Автор: Sprinter 17.6.2011, 16:50
Да ладно тебе, не такая уж она и страшная
Автор: Cat 17.6.2011, 23:04
самое удивительное что она дороже всех конкурентов (в болгарии) и с5 и инсигния (опели тут вообще самые дешевые хюндаи и киа дороже) и даже авенсис с пассатом... минималка полупустая на ручке 19 штук евро... еще 5 штук и беха треха в базе...
PS я кстати понял популярность опелей в европе... у них цена писец... инсигния со всеми нужными вещами (ибо база богатая) 16 штук евро и скидку в 4-5% выпросить нефиг делать...
PS2 а на пятерку тут кстати ща акция идет 20% скидка плюс в салоне можно уболтать... как вам туринг плюс, плюс каско в подарок и на выбор багажник с боксом или багажник с вело на 2 велика, 2 литра дизель (правда на механике) за 20 штук евро.... а если устроит просто туринг на 5 мест и движок 1.8 на ручке так вообще 15...
мы купили мх5 за 19 штук евро... уболтали с 23 два литра ручка... пеееееееесня а не машина
Автор: Sprinter 18.6.2011, 9:20
ездил много на МХ5 - честное авто за свои деньги, разве что не для наших широт
Автор: Cat 21.6.2011, 14:47
ура макс у нас на руках
ну не знаю насчет за свои денги, но такого кайфа (катаюсь по горным серпантинам практически на пределе с боковыми скольжениями) не испытывал никогда в жизни...
Автор: Cat 26.6.2011, 10:01
сегодня решили взять напрокат Хонду сиэрзет... ооочень интересный автомобиль, спортивный хетч гибрид за 21 штуку евро...
Автор: Alexon 26.6.2011, 15:14
Ну скорее МЫКС
!!
Автор: Cat 4.7.2011, 14:16
Большое спасибо Спринтеру за рекомендацию попробовать Орландо...
два дня на Орландо оставили исключительно положительные впечатления (за исключением ширины салона), а если учесть разницу в цене с пятеркой то вообще блеск! а под самый конец мы обнаружили вообще отсек пря провозки запрещенностей через границы (магнитолла фикция поная, у нею толщина пара сантиметров а дальше пустота!!!)
ЗЫ хонда понравилась дизигном но туповата... если кому про какой авто из тех что берем интересно могу с фотами оттчетец забабахать...
Автор: Виктор 1 4.7.2011, 16:47
Давай конечно! Составляй Артуру любительскую конкуренцию.
Автор: Sprinter 4.7.2011, 17:37
Вчера под Мюнхеном увидел Орландо с боксом на крыше - такая ностальгия по евротуру сразу возникла... Машина в порядке реально
Автор: Cat 6.7.2011, 9:35
Рубяты!!! сегодня берем на три дня Туран Кросс, в россии такого нету а мне ооочень понравился визуально (накладочки таки псевдоджиперские) если честно... поный привод 18 см просвет... турбо дизель... фоточгу обязательно выложу
Автор: Sprinter 15.9.2011, 18:22
Что-то я тут давненько ничего не постил, хотя вроде и на машинах всяко-разно катаюсь периодически. Из последних любопытных авто - Peugeot RCZ. Но руки никак не доходят до отчетных текстов, поэтому пока предлагаю пройтись по павильонам <noindex></noindex>.
Не написал в тексте, так что добавлю тут: представленный во Франкфурте Zafira Tourer, что характерно, не станет полностью заменять нынешнюю Зафиру в РФ - он станет ее более дорогим дополнением. Тачка неплоха, полазил по ней, но будет явно дороже нынешней Зафиры. Насколько - покажет время
Автор: CODerSPB 19.9.2011, 20:00
Ох, и намучаются владельцы с этой лобовой оптикой...
Автор: EVM 19.9.2011, 20:51
.....Малейший стук обо что-нибудь,и ...готовь балшой каселек.
Автор: Alexon 19.9.2011, 20:58
Поднимем темку о клиренсе ?
Автор: Виктор 1 20.9.2011, 13:53
А в РБ Туран Кросс официалами продается.
Автор: Sprinter 20.9.2011, 15:20
Да, у нас с Кроссами проблема... Polo Кросса нет (мне оно тоже понра). Но, вы знаете, я разговариавал с директором по продажам одного из дилеров Шкоды, тот говорил, что на Fabia Scout (суть то же самое) спрос практически нулевой (оно и понятно). Поэтому скоро и этого не станет.
Фольксы в России имеет смысл брать в первых комплектациях, в топовых они сильно устремляются в премиум, где есть что рассмотреть...
В ближайших планах тесты новых KIA Rio и Picanto...
Автор: EVM 24.9.2011, 18:48
Не-а,оптика и бампер чего только стоить будут ???
Автор: Sprinter 7.10.2011, 15:42
Ловите тест-драйв нового
Автор: Sprinter 10.10.2011, 14:50
В 20-х числах поеду в Мюнхен на тест Zafira Tourer, которая обсуждалась выше. Заодно любимой жене iPhone 4S справлю на ДР наконец
Автор: Рыжее_чудо 11.10.2011, 9:43
Прям завидую по всем пунктам
Автор: Sprinter 12.10.2011, 23:16
Че-то Саша (Creeps) давненько тут не появлялся, а я для его интереса вот что взял седня. Ну разве не хороша, чертовка?
Автор: EVM 12.10.2011, 23:27
Так,не толкаемся,все в очередь - всем хватит !!!
Автор: Sprinter 17.10.2011, 15:49
Любителям малых форм посвящается. Новый
Автор: Sprinter 11.11.2011, 13:15
Едем дальше на
Автор: alextatarin 11.11.2011, 21:40
у нас такая была, наверно в первом кузове
Автор: Sprinter 16.11.2011, 16:30
Так, сегодня у нас на горячее
Автор: пионер2 16.11.2011, 17:22
Автомобиль- сказка !
Все, побежал за ипотекой(родственников жалко) !
Автор: Sprinter 5.12.2011, 13:53
Эпоха Opel продолжается на новом <noindex></noindex>
Автор: Sprinter 9.4.2012, 12:58
Че-то я давненько ничего не постил тут. Исправляюсь тест-драйвом
Автор: alextatarin 9.4.2012, 15:46
Артур, на шашлычок на ней приедешь?
Автор: Sprinter 26.4.2012, 14:14
Нет, на этой - Шутка про шашлычок, а текст глянуть можно
Автор: Sprinter 5.5.2012, 8:40
Zoom-zoom вне дороги:
Автор: Дядя Лёша 5.5.2012, 9:58
с таким ценником вряд ли станет хитом продаж, на вторичке Tiguan уйдёт лучше + необъезженная технология Sky....
Автор: МаксМ 5.5.2012, 10:37
Хорошая машинка. Но, всего в одной комплектации и различается только передним или полным приводом. Из допопций там ставить то особо и нечего. Водительское место, по эргономике, практически повторяет нашу Маську - комфортно! Такое впечатление что садишься в свою же машину, но она просто выросла. Вот только решетка радиатора ... напомнила анекдот: "Можно ли из овчарки сделать бульдога? Можно! Надо отрезать хвост и лопатой дать по морде!" 
Автор: jouri 5.5.2012, 10:50
У нас очередь на CX-5.
Автор: Sprinter 20.6.2012, 12:19
- премиум для народа
Автор: Sprinter 22.6.2012, 12:16
А тут вам спорт в массы -
Автор: Sprinter 13.7.2012, 17:31
Новая
Автор: Сеттер 17.7.2012, 10:17
РЕБЯТА, ДОБАВЛЯЕМ ИНФОРМАЦИЮ ВОТ http://mazda5.ru/forum/index.php?s=&showtopic=3204&view=findpost&p=94584
Автор: Sprinter 3.8.2012, 12:05
Американская легенда -
Автор: Sprinter 7.8.2012, 11:11
Начинаю уже неоднозначно реагировать на Volkswagen, некогда считавшийся мерилом в массовом сегменте. Встречаем
Автор: Jaroslav 12.8.2012, 21:37
Артур! А у вас на очереди в редакции нет Фиатов?
Очень хотелось бы в твоём исполнении про Freemont почитать.
Автор: Sprinter 13.8.2012, 10:02
Он у нас пока не продается
Автор: Sprinter 17.8.2012, 9:22
Зато продается электромобиль , который мы и взяли на тест
Автор: Sprinter 1.11.2012, 17:55
Ого, что-то я совсем рубрику забросил... Исправляюсь. Атака "корейцев" и
Автор: Dimentr 1.11.2012, 18:40
Артур, изучаю в последние две недели GMC Terrain. Купил заказчику и сам заинтересовался. Знаешь что-нибудь про него?
Автор: Sprinter 5.11.2012, 0:34
Нет, поскольку марка у нас не представлена. Судя по данным из инета, это суть тот же Опель Антара
Автор: Dimentr 5.11.2012, 19:40
ну да...еще шевроле эквинокс....но уж больно экстерьер мне понравился в отличие от антары и эквинекса
Значит ты только по оф поставляемым а/м!?
Автор: Sprinter 8.11.2012, 0:57
Ну да, за руль других я никак не попаду
Автор: Sprinter 13.11.2012, 12:07
Еще немного Кореи - . Довольно неоднозначный автомобиль, надо сказать
Автор: Sprinter 26.11.2012, 11:52
ну, тут уже совсем по-серьезному. Едем на . Тест-драйв автомобиля выложу в ближайшее время.
Автор: Sprinter 5.12.2012, 11:57
А вот и
Автор: Виктор 1 5.12.2012, 12:41
Артур, а почему не ты за рулем, а какой-то старый пер...ун?
Автор: Sprinter 5.12.2012, 17:06
Так вышло Предлагали и меня щелкнуть, но я отказался - скромный я
Автор: Sprinter 8.2.2013, 8:44
По-моему, четко получилось:
Автор: Димка 8.2.2013, 9:58
Доброго дня. Артур, если не секрет, как выбираешь машины на тест-драйв, или это "задание партии и правительства". Я спрашиваю без всяких претензий, просто любопытно.
Автор: Sprinter 8.2.2013, 21:54
В основном по мере поступления новинок в пресс-парк представительств. Ну, и, конечно, с учетом очереди на них из таких, как я
Автор: Vzhick74 11.2.2013, 21:55
Артур, у вас там СХ9 случайно не тестировали?
Кстати в Мажоре 47 уже в салоне и на тест драйве есть, на следующие выходные хочу прокатиться.
Автор: Sprinter 12.2.2013, 10:44
СХ9 в конце месяца везут в Турцию. Но я не смогу
Автор: Димка 12.2.2013, 12:23
Добрый день Артур, я в пятницу прокатился на Мокке 1.8 автомат, в мах комплектации. как-то не впечатлил, после 4000 кроме воя двигателя тяги никакой, салон узенький, но на вод.месте вполне комфортно. Посмотрел систему Flex fix (крепление велосипедов сзади), по моему не доработан узел вытаскивания-убирания, после поездки еле вытащили, а задвинуть так и не смогли, все забито грязью и замершим снегом, снизу никакого экрана. Если катался на таком, может поделишься впечатлениями.
Автор: Sprinter 12.2.2013, 20:58
На Мокке не ездил, зовут покатиться в конце месяца, но тоже приходится отказываться ввиду планируемого пополнения в семействе. Но я ездил на его соплатформеннике . В целом так себе впечатления. По драйву может и ничего, но шумка и исполнение хромают - дешевые пластики, дизайн убоговат по нынешним меркам. Опель посимпатичнее и четче. Дальше уже вопросы вкуса. Я бы брал 1,8 - этот мотор надежнее. И, пожалуй, на палке. Полный привод этой модели не нужен. Крепление для великов фирмовое у нас не приживется, как ты верно заметил.
Автор: Виктор 1 15.2.2013, 10:30
Артур, интересует твое мнение как эксперта по поводу Jaguar XF 2.7D 2008-2010 модельного ряда, то есть первого поколения. Может ты или твои коллеги тестили, катались, может кто имеет его , или он владельца имеет , в общем интересен опыт его эксплуатации, как главного автомобиля в семье с каждодневным использованием.
Очень уж мне он понравился, да и смотрю, что в Минске их уже появилось немножко. Когда проезжают - глаз не оторвать, честно.
Прогуглил в Минске по запчастям-расходникам, так все есть в наличии и по ценнику даже дешевле, чем на мою Ауди А4 (!), что меня даже удивило.
Просто как бы пришел срок и желание сменить А4 на что-нить более крупное и обязательно седан. Выбираю между рестайлинговой А6 после 2009 года и вот этой красотулей.
Сердцем хочу Ягуар, а здравый смысл за Ауди А6. По ценнику и одна и вторая 2009-2010 годов с растаможкой из Европы станет от 25 до 30 000 $.
Так что жду ответа, где опять же здравый смысл хочет увидеть типа что-то вроде "Виктор, не дури голову, бери Ауди" а сердце "Конечно Ягуар, будешь один такой на супер тачке".
Если кто из форумчан что-нить по теме может подсказать, включайтесь.
P.S. Это уже к модераторам - может в отдельную тему? Хотя вроде как и тут в тему 
Автор: Sprinter 15.2.2013, 16:10
Да нет, кстати, с пеной у рта отговаривать отнюдь не буду. Мне самому эта марка очень импонирует. К сожалению, именно этот мотор прошел мимо меня, хотя XF я катал, в том числе в версии XF R (просто огонь!). Не знаю с каким именно мотором, но этот авто (как раз тех лет) есть у Сан Саныча Пикуленко - аксакала отечественной автожурналистики, начинавшего в свое время карьеру еще испытателем на заводах "Москвич" и ЗиЛ. А это о многом говорит. Среди моих близких знакомых владельцев Джаг, увы нет. Как раз сегодня был на пресс-конференции JLR, где обрисовывались планы активного развития в том числе бренда Ягуар в РФ. Кстати, единственный официальный дилер марки в Минске с 1 апреля этого года тоже в юрисдикции московского офиса. Все дилеры марки активно будут поддерживать в том числе б/у авто. а гарантия у Ягуара нынче 100 ткм или 3 года (правда, речь идет об авто выпуска начаная с 2012 года), а обслуживание каждый 13 ткм, а не 10 ткм, как раньше. И все же направление движения марки эти шаги обрисовывают (такой гарантии в этом сегменте никто не дает).
PS И не забывай, что Ауди нынче уже не те,что были в в конце 1980-х - начале 1990-х Впрочем, как и многие другие марки...
Автор: Sprinter 6.3.2013, 19:10
Выложил свои фотки с Женевского автосалона Сильно не пинать, фоткал на iPhone, хотя вроде неплохо вышло
Автор: EVM 6.3.2013, 21:52
Артур, спасибо за фоты, уж больно Honda Civic Tourer понравилась, обалденна-а-а......
Автор: Dimentr 8.3.2013, 12:38
Круто. Завидую твоей работе
Автор: Димка 8.3.2013, 14:01
Артур, спасибо, это как раз тот вариант, когда совмещаешь полезное с приятным!!!!!!!!!!!!
Автор: Sprinter 11.3.2013, 12:12
Продолжаем тестить:
Автор: yushin_f1 11.3.2013, 22:06
Артур! А что можешь сказать про Тойоту Прадо? Пользовал?
Автор: Sprinter 12.3.2013, 8:34
Не пользовал, но лично мне как-о Highlander более симпатичен. Габариты те же, а внешний вид и салон куда выигрышнее. Двигатель интереснее, мощнее (правда, по налогам уже другая весовая категория), ну и дешевле он немного.
Автор: Димка 12.3.2013, 13:34
Артур, спасибо за статью. Я в свое время покупку пикапа, прокатился на L200, ВТ-50, Ford и последним как раз был Amarok - таких эмоций я не испытал ни от одного пикапа. На шоссе Amarok, как обычный паркетник, а за городом и тягач, и грузовик. Я катался на нем в ЭкстримПарке на Дмитровке. Меня только все время смущало неудобство заднего ряда (проблема всех пикапов), с детьми на дальнее расстояние не уедешь. И интерьер мне VW-в нравится - все строго, но все на месте.
Автор: Jaroslav 15.3.2013, 16:19
Артур! Твои фотки с Женевского автосалона - супер. Спасибо. Жаль только, что не всегда понятно что за автомобиль.
По твоим фото сразу видно какие автомарки тебе приглянулись больше всего и не только они
Меня если честно очень порадовали KIA, Hiundai, Renault, Citroen и непонятные микромашины со штурвалом вместо руля, телевизором на стене и ковровым покрытием вместо привычных резиновых ковриков. Оригинальные машинки получились. Европейские бренды типа а ля Германия на их фоне как то поскучнее будут.
Есть конечно не меркнущая классика типа Порше 911 GT3, или мускулистая Audi R8LMS ultra, Lamborghini. Ещё VW XL1 понравился, это наверное электрический?
В остальном же или сильно всё дорого (New Flying Spur), либо полнейший дизайнерский космос (новые джипы Митсубиси, Субару, СсангЯнг). К этому они(дизайнеры) нас видимо по-тихонечку приучают.
А ещё меня как простого среднестатического покупателя порадовали Фиат(тихо, скромно, аккуратно, всё к месту) и стремление Мерседеса обновить свой А класс.
MB A45 AMG Edition в белом цвете это бомба! Похулиганит бы на такой на закрытом трэке....
Вообщем Артур, если бы мог, то дал бы тебе "в репу" за массу положительных эмоций, за море хорошего настроения и просто за качественные, не смотря на то, что, фоткал на iPhone фотографии.
Автор: Sprinter 21.3.2013, 19:43
В остальном же или сильно всё дорого (New Flying Spur)
VW дизель-гибридный - сбылась мечта идиотов, сделали менее 1 л/100км. Как раз сдал текст.
На Бентли поеду на тест в Китай в мае. Место пусть не удивляет - третий крупнейший рынок для марки после США и Англии
Автор: Dimentr 21.3.2013, 19:54
1л/100 - ох ни фига себе
а где текст? ссылочку дашь потом?
Автор: Sprinter 16.5.2013, 9:53
Автор: Alexon 25.10.2015, 18:12
Артур тоже нас покинул....надеюсь вернётся .... недельки две назад видел его на канале АВТО-ПЛЮС. Очень мило беседовал о своей командировке на автосалон во Франкфурте 2015.
Приятно знать человека лично , и выпивать и песни караочить
Автор: Jaroslav 27.10.2015, 9:34
Да, уж, Артур ако SPRINTER нас покинул... тоже надеюсь, что вернётся и будет делиться с нами своими автомобильными статьями
Автор: S.Bodaev 7.2.2017, 5:56
Теперь по ссылкам уже ничего не находит..обидно, хотел почитать...
Автор: orzuiAZLKMazda 3.2.2018, 14:43
спринтер хорошая машина, крепкая, запчасти на нее есть, но дизельный движок который на него ставят имеет дефект, голову ведет здорова, 2s двига
на бензине цены ему нет
Автор: CODerSPB 3.2.2018, 22:36
Sprinter - это ник.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)