Привет, уважаемые коллеги!

Полтора-два месяца назад я купил Мазду 5 с дизельным агрегатом 1,6л, 115 ЛС, 2011 года. Машина куплена в Швейцарии, где пострадала в ДТП (не очень сильно, поскольку никакие критичные детали не повреждены). Водитель, очевидно, наехал на какой-то низкий столб, камень или что-то в этом роде. Мы с другом потихоньку ее восстанавливали, пришлось поменять оба радиатора, панель крепления, передний бампер, одну опору двигателя (кронштейн, подушку? русский для меня не родной язык, так что, наверное, и здесь на форуме будут проблемы в связи с этим), интеркулер, осталось найти защитное днище.

Пару недель назад я зарегистрировал ее, начали ездить на ней, и то неловкое чувство, связанное с тем, что я точно знаю, какие проблемы и изъяны были у машины, начало медленно покидать меня. Признаюсь, гораздо проще купить в салоне подержанных автомобилей навороченную и приукрашенную тачку, с ложным пробегом в 90.000 км, попадавшую в аварии, про которые мы ничего не знаем - то, о чем мы не знаем, нас не может беспокоит, не правда ли?

Кстати, у меня вообще не было намерения купить как раз Мазду - у меня четверо детей, и нам нужна была машина побольше ФИАТ Кромы (т.е. не больше, а большим количеством сидений - Крома даже на 20см длиннее!) , и я в первую очередь думал о Зафире, так как в Сербии сеть салонов и хороших мастеров для Опеля гораздо более развита, чем для японских авто - у нас 80% автопарка составляют европейские машины, по географическим причинам, конечно. Японские, корейские и американские встречаются значительно реже, чем в России. Однако, вышло так, что мне на глаза попалась эта красавица. Хорошо это или нет - посмотрим. Мне нравится моя первая Мазда, надеюсь, что она не заставит меня проклинать тот день, когда я ее впервые увидел...

Кстати, все после нескольких недель забот, ремонта, поиска деталей, приведения ее в порядок после длительного простоя и превосхождения разных других проблем начало чем-то напоминать роман "Кристина" Стивена Кинга. Кто читал - поймет )))