Версия для печати темы

Автор: GIS73 12.4.2018, 11:27

Уважаемы форумчане здравствуйте!Есть такой вопрос по работе двигателя.Приобрёл я Мазду 5(2012 год) с контрактным двигателем от пежо 1.6 с турбиной.Вроде сам двигатель и аппаратура на слух работают отлично.
Есть тяга,масложора или наоборот нет.Но меня беспокоит постороний завывающий звук похожий на работу вариатора в троллебусе.
Звук появляется после полного прогрева двигателя.Муфту кондиционера проверял,генератору профилактику тоже сделал,то есть скидывал первый ремень что бы исключить открытые движущиеся части,звук завывания не пропадает.
Ездил к официалам они улыбаясь сказали что это нормальная работа такого двигателя.
Помогите пожалуйста советом,буду очень признателен.
Вот ссылка на видео
https://drive.google.com/file/d/1vtttwRHSlb3JBTcs4_K9D66epsLc7tDy/view?usp=sharing

Автор: ЛАВ 12.4.2018, 11:51

..а звук все время ,или на оборотах повышенных появляется?

Автор: GIS73 12.4.2018, 12:21

На повышенных оборотах слышно лучше.На пониженных,звук как будто что то жуёт или трётся с определённым тактом.
Если бы я смог загрузить видео то стало бы ясно ещё лучше.
Звук исходит если стоять лицом к мотору слева,примерно со стороны ГРМа.

Автор: !Lnur 12.4.2018, 12:24

Так может на форум владельцев Пежо лучше обратиться - обычный ли это звук работы такого двигателя?

Автор: GIS73 12.4.2018, 13:11

Автомобиль то Мазда 5,как я на форум Пежо залезу)!Я не знал что японцы такие с-ки,что бы пихать контрактные двигателя.Дилер мне крестился что в авто японский дизель сендо.
Тут нужна именно консультация по диз движку,потому что я слышал такой звук не только на моей машине,но и на ВВ тоуран к примеру!

Автор: ProFanas 12.4.2018, 15:19

Ну и у БМВ тоже пыжиковские дизеля...
\как узнал - чуть не подавился пивом...

Автор: ЛАВ 12.4.2018, 15:21

...может турбина ,если она слева. У тестя на мерсе старом было похожее с турбиной.

Автор: GIS73 12.4.2018, 17:34

Турбина справа,проверял люфта нет ни продольного ни радиального.
Шум(вой)исходит из под крышки защиты ремня ГРМ.Это точно.
Звонил одному механику спросил мол так и так,он сказал менять надо весь комплект ГРМ.
Мол на спидометре 97000 уже пора,официалы говорят что ГРМ замена на 120000.
Неужели нельзя вскрыть крышку и поменять только то что издаёт этот звук?
Жаль не могу видео загрузить!!!

Автор: ЛАВ 12.4.2018, 18:56

можно видео на сторонних ресурсах скинуть ,радикалы и т.д.,а потом сюда ссылку скинуть.

Автор: ProFanas 12.4.2018, 19:57

Мне-таки интересно: этот звук появился в процессе эксплуатации Вами или был уже до Вас?
Если до Вас, то может так и нуно?

А в прочем, как говорят профессионалы, хороший стук себя проявит. Не начинайте нервничать раньше времени.

Автор: GIS73 12.4.2018, 21:32

ProFanas насчет последней цитаты я согласен с вами.Авто я приобрёл 23 февраля этого года.За бортом было холодно мороз доходил до -18
авто заводилось без проблем.Дорога до работы у меня занимала где то километров 10 не больше,соответственно двигатель не прогревался до конца хотя лампочка гасла.
Думаю что приобрёл её с таким звуком ,просто не услышал сразу.Вот за бортом +23 и как сказать,весна показала что и как.
Мотор чем теплее тем громче звук,но до определённого минимума,то есть не увеличивается больше.
Я почему разместил эту тему,потому что не знаю что мне делать и кого слушать!

Автор: ProFanas 12.4.2018, 22:05

!!!!
Какая лампочка гасла? Спиралька?
Тут я Вас не понял...

Автор: annik 12.4.2018, 22:35

У кузова CW нет индикатора температуры охлаждающей жидкости. Есть только лампочка, которая гаснет, когда двигатель прогрет.

Автор: GIS73 13.4.2018, 10:25

Именно так и есть!

Вот ссылка кому интересно послушать моторчик

https://drive.google.com/file/d/1vtttwRHSlb3JBTcs4_K9D66epsLc7tDy/view?usp=sharing

Ещё раз повторюсь,первый ремень что не прикрыт кожухом,который связывает генератор и всё остальное скидывал,звук тот же!

Автор: !Lnur 13.4.2018, 14:24

Похоже на звук растянутого ремня ГРМ, когда зубья ремня уже не совпадают с зубьями шестерён.

Я бы открыл посмотреть, и если так, то сменил бы.

Автор: GIS73 13.4.2018, 14:37

Lnur добрый день!Это выше моего понимания насчёт растянутого ремня!!!
Если ремень растянут и зубья не попадают на шестерни так и фаза сгорания топлива меняется и вся работа двигателя тоже !
Я правильно понял?А как я тогда езжу?)
А в фазорегуляторе не может быть проблема?

Автор: sanja70 13.4.2018, 14:51

Привет всем, скорее всего это гениратор, у меня было тоже.на средних оборотах слышно а на высоких нет,

Автор: sanja70 13.4.2018, 15:01

Выличил заменой генератора,еще обнаружил заклиневший Generatorfreilaufна немецком называется на русском не помню название

Автор: GIS73 13.4.2018, 16:36

Я генератор снимал и делал профилактику полностью с заменой подшипника,якоря и щёток!

Автор: Kaimynas33 13.4.2018, 20:27

А все ролики и натяжители проверил? Водяной насос?

Автор: !Lnur 13.4.2018, 21:36

Пример: Допустим ремень перескакивает на один зуб. Что произойдёт? Машина не поедет? Уверены?

С перескока ремня на один зуб ничего криминального мотору не будет, но вот мощность и крутящий момент уйдут.

При растяжении ремень становится не настолько длинным чтобы превысить перескок на 1 зуб.

P.S.: Возможно это просто подшипник ролика ремня воет.

P.P.S.: Зовут меня Ильнур, отсюда никнейм iLnur преобразованный в !Lnur.

Автор: GIS73 13.4.2018, 22:20

Чёт ни кто не хочет просто взяться и снять крышку защиты ГРМа!
Проблема такая что,тот кто возьмётся снять крышку оригинальных запчастей не предложит,а абы что не айс ставить!
Звук не понятный,да товарищи?

Автор: GIS73 13.4.2018, 22:26

Очень приятно меня зовут Рома.
Ильнур всё таки вы ссылаетесь на проблемный ролик?
Если скидывать крышку ГРМа то менять желательно всё,включая и помпу?
У мотора реальный пробег 97500 км.Регламентная замена производилась вовремя,кроме ГРМа естественно из за малого пробега!
Фазорегулятор исключаем как проблему по аудиодиагностике?

Автор: Kaimynas33 14.4.2018, 0:37

Странный ответ, а мы в что, где, когда участвуем?

Автор: GIS73 14.4.2018, 9:47

Просто мысли вслух были-это насчёт странного ответа!
Если проблема в каком то одном ролике,всё равно менять весь ремкомплект ГРМ?
Я вот к чему!

Автор: !Lnur 16.4.2018, 7:42

Если у Вас один ступичный загудит, Вы тоже все 4 поменяете? Но не сразу, а сначала 10-15 сервисов объездите, где от каждого мастера будете требовать чтоб он указал Вам точный диагноз с первого взгляда? При этом всё это время по сервисам будете ездить на гудящем подшипнике пока он не развалится или заклинит?

Я за 30 секунд в интернете нашёл информацию по Вашему движку по интервалам замены ремня и узлов ГРМ, а Вам слабо?

И если уж по какой-то "неведомой" причине какой-то узел ведёт себя подозрительно, может стоит просто ТУПО поменять его на новый, а не играть тут в угадайку с применением кофейной гущи???

Автор: !Lnur 16.4.2018, 7:48

А самому купить оригинал что мешает?

Автор: GIS73 16.4.2018, 15:39

Ильнур,здравствуйте!Вместо того что бы помочь,вы публично отчитывайте человека которого вы не знаете!!!Плюс ко всему ещё и хвастаетесь!!!А я просто прошу,просто помощи у бывалых,и опытных людей!
И не важно могу я пользоваться поисковиком или нет!

Автор: !Lnur 18.4.2018, 7:32

Здравствуйте, Роман!
Извините, погорячился. Сейчас осознаю что негативное настроение повлияло.

Предлагаю в сервисе снять крышку ремня ГРМ и попытаться найти источник шума.
Далее заказать подозреваемые детали хорошего качества (оригинал или фирменный аналог).

Могу предположить один из роликов (натяжной или обводной).

Автор: GIS73 2.5.2018, 9:21

Ильнур здравствуйте!
Был я на прошлой неделе у ОД,весь комплект ГРМ под замену!
Ролики были сухие и был незначительный люфт!Обводной ролик не имел люфта и его можно было разобрать и смазать,но ни кто за это не хотел браться
Ремень грм стал твёрдый как"дерево",плюс под замену ремень генератора заодно.
Звук эксцентричности и эффекта трения пропал полностью,завывание уменьшилось видать из за уменьшенной нагрузки,но всё равно присутствует.
Но я думаю что этот звук конкретно этого двигателя так как распредвалы связаны между собой цепью,конечно могу ошибаться!
Мотор стал работать ровнее.
В любом случае стало лучше!