IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )



5 страниц V  « < 3 4 5  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Холодный впуск, тюнинг забора воздуха в двигатель
МаксМ
сообщение 11.7.2008, 0:00
Сообщение #81


Писатель)
*****

Группа: Маздаводы
Сообщений: 2390
Регистрация: 7.5.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 9104
Спасибо сказали: 201 раз(а)




Дааааа жарковато (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) Ну Вы и накрутили тут маховиков с поршнями. Аж до Красного цвета с Желтавой зарёю :wink: :wink:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
многомама
сообщение 11.7.2008, 1:52
Сообщение #82


Активный участник
***

Группа: Маздаводы
Сообщений: 404
Регистрация: 17.5.2008
Из: Москва
Пользователь №: 9682
Спасибо сказали: 0 раз(а)




Цитата(creeps)
Павел (Одесса-Киев), что-то я не понимаю вашей горячности?! Можно подумать я ВАМ впарил этот впуск! :shock: Какая-то нездоровая реакция! :? И БОНД тоже хорош! Типа с умничать вам обоим неймётся? Я закрою тему, если в таком ключе и дальше пойдёт диалог!!!!!

я, конечно, ещё даже и не маздовод, но очень мне этот клуб нравится. и машинка хорошая, и люди... в интернете сидю лет 12. и на моей памяти не одно дельное сообщество развалилось из-за напрасного шашкомахательства.
И это всё чисто моё ИМХО! :wink:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Рыжее_чудо_*
сообщение 11.7.2008, 8:09
Сообщение #83





Гости







Я спрашивала про турбо-кит именно для интересу и информации. (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/laugh.gif)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mitya
сообщение 11.7.2008, 11:43
Сообщение #84


Участник
**

Группа: Маздаводы
Сообщений: 123
Регистрация: 3.7.2006
Из: питер
Пользователь №: 5
Спасибо сказали: 0 раз(а)




Цитата(PERESVET_)
Цитата(mitya)
а вот всё таки как с подлокотником быть.

Делать его новый на заказ и обтягивать шкурой бизона

(IMG:http://www.postimage.org/PqWwqPJ.jpg)

Спасибо, что откликнулись на мою беду. Но всё же хотелось бы понять ттх агрегата, как то : Сколько шкуры пойдёт на девайс ,как и в как их условиях забивать бизона, сколько секунд необходимо для приведения аппаратуры в эрег. рабочее сосстояние, испытывался ли прибор на живом джапе и где он теперь. Жду.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
007gk
сообщение 11.7.2008, 23:56
Сообщение #85


Дилетант широкого профиля
*****

Группа: Admin
Сообщений: 7077
Регистрация: 21.1.2008
Из: Москва
Пользователь №: 2630
Спасибо сказали: 1330 раз(а)




Цитата(creeps)
Павел (Одесса-Киев), что-то я не понимаю вашей горячности?! Можно подумать я ВАМ впарил этот впуск! :shock: Какая-то нездоровая реакция! :? И БОНД тоже хорош! Типа с умничать вам обоим неймётся? Я закрою тему, если в таком ключе и дальше пойдёт диалог!!!!! :evil:

О какой "турбонизации движков" речь??? Тюнинг бывает разный! И турбовые движки от атмосферных очень сильно отличаются!!! Я не собираюсь ничего турбировать, я делаю атмосферный тюнинг! И никого ни к чему не призываю!!! Что ВЫ мне тут пытаетесь доказать и зачем? :shock:

Я ограничусь заменой штатных шкивов и маховика на облегчённые, специально изготовленные (серийно) для м3! Может поменяю и сцепление на пожостче, и поменяю впуск и выпуск! У нас впуск штатный вообще пластиковый. :wink: И это всё чисто моё ИМХО!

creeps ! Дело совсем не в том , хочется ли по-умничать или нет ! ( Наконец-то я снова на форуме ! Вынужденный абгрейд всей техники ... :evil: :evil: :evil: Детки , блин ... цветы жизни ... :evil: :evil: :evil: ... Два компа наелись ... :evil: :evil: :evil: ) Ну да ладно ... creeps ! Мне очень не нравятся ( это по-жизни ) " специалисты " , которые занимаются пиаром , освещая только одну сторону вопроса , не объясняя последствий ( намерено или специально :roll: ) ... Я очень миролюбивый человек , но некоторых моментов терпеть ненавижу ... На форуме очень много технически граммотных сотоварищей ! У которых и мне не зазорно поучиться и в этом нет ничего позорного ! Знать всё не может никто ! А посему предлагаю новую тему : " Развенчание мифов " . Я не случайно затеял дискуссию по поводу абгрейда уже автомобильного с ув. представителем атмотюнинга ... т.к. вплотную занимаюсь в качестве хобби преодолением последствий этого самого ... ( в 20 процентах случаев ремонт двигателя после введения новшеств , как бы тюнинга - сеюминутного и бездумного , я не говорю что это атмо- , просто неграммотный , не смотря на то что боекомплект изготовлен серийно и он просчитан , но это на несколько гонок по стипельчезу ( это от конников ) ! ) Мне бы всё равно хотелось бы услышать мнение " моего " аппонента на поставленный вопрос .
Ты когда-нибудь видел разрушение в двигателе после гидроудара ? Жалкое зрелище , только установщики ( и продавцы ) это не НЕ УСТРАНЯЮТ , сославшись на такую категорию , как НЕПРАВИЛЬНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ !!!! Его ответ - твоя ГАРАНТИЯ !
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
creeps
сообщение 12.7.2008, 0:36
Сообщение #86


скромнейший и разностороннейший
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 4926
Регистрация: 28.10.2007
Из: Жуковский м/о
Пользователь №: 1541
Спасибо сказали: 247 раз(а)




Неужели так никто ничего и не понял??? :shock:

Мне не нужен никакой пиар (боже упаси!), и никаких советов я тоже не просил!

Когда человеку нужен совет, он заводит тему типа "посоветуйте..." или "подскажите..." или "как быть... " или ещё много чего!

Я же хотел проще говоря просто похвастаться... :roll:

Не претендуя ни на что. Я это УЖЕ установил! И советы мне не нужны - чай не маленький! Когда будут нужны - я сам же у ВАС, уважаемых знатоков и спрошу! :oops: И не надо распаляться!

Я никого не хотел обидеть, но что-то как-то пошло вразнос... :?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
007gk
сообщение 12.7.2008, 0:41
Сообщение #87


Дилетант широкого профиля
*****

Группа: Admin
Сообщений: 7077
Регистрация: 21.1.2008
Из: Москва
Пользователь №: 2630
Спасибо сказали: 1330 раз(а)




А пиар - это вовсе не о тебе ... :wink: <noindex><noindex><noindex>http://qr.ru/content/article.php?id=320</noindex></noindex></noindex>
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
007gk
сообщение 12.7.2008, 0:52
Сообщение #88


Дилетант широкого профиля
*****

Группа: Admin
Сообщений: 7077
Регистрация: 21.1.2008
Из: Москва
Пользователь №: 2630
Спасибо сказали: 1330 раз(а)




Цикл Карно никто не отменял ! КПД идеального двигателя ( внутреннего сгорания ) - как creeps-у лет в процентах (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/laugh.gif) ... Так вот , чтобы приблизть КПД к идеалу - надо уменьшить процент потерь на нагрев за счёт трения ! Что и делается при " тюнинге " ... Только делать это нужно безопасно для " кошелька и нервов " !!! (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/laugh.gif)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
007gk
сообщение 12.7.2008, 1:02
Сообщение #89


Дилетант широкого профиля
*****

Группа: Admin
Сообщений: 7077
Регистрация: 21.1.2008
Из: Москва
Пользователь №: 2630
Спасибо сказали: 1330 раз(а)




Цитата(многомама)
Цитата(creeps)
Павел (Одесса-Киев), что-то я не понимаю вашей горячности?! Можно подумать я ВАМ впарил этот впуск! :shock: Какая-то нездоровая реакция! :? И БОНД тоже хорош! Типа с умничать вам обоим неймётся? Я закрою тему, если в таком ключе и дальше пойдёт диалог!!!!!

я, конечно, ещё даже и не маздовод, но очень мне этот клуб нравится. и машинка хорошая, и люди... в интернете сидю лет 12. и на моей памяти не одно дельное сообщество развалилось из-за напрасного шашкомахательства.
И это всё чисто моё ИМХО! :wink:

Мудрые слова ! Объявляю режим ( моего ) молчания в данной теме , но не вдругой ! (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/laugh.gif) ( А шашкомахательство напрасным не бывает , бывает некорректным ... :oops: :oops: :oops: )
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Alexon
сообщение 12.7.2008, 13:20
Сообщение #90


6 ЛЕТ с" Акуловозом"...
*****

Группа: Admin
Сообщений: 6998
Регистрация: 20.11.2007
Из: Riga
Пользователь №: 1742
Спасибо сказали: 946 раз(а)




ну наконец , !!!!!! устаканилось всё

(IMG:http://yoursmileys.ru/tsmile/talk/t1103.gif)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Deuce
сообщение 15.7.2008, 10:12
Сообщение #91


Новичок
*

Группа: Маздаводы
Сообщений: 7
Регистрация: 28.5.2008
Из: Красногорск
Пользователь №: 10359
Спасибо сказали: 0 раз(а)




ребята на симакс прикрутили косфорт
стоит вроде 25, заказ из америки,
прикрученный рессивер пассик(тоже кстати за 25 тыр) давал на стенде 10 сил и ломовой момент с низов

вместе с пауком ресивером и холодным впуском получится неплохая прибавка

можно ещё поколдовать и немного обогатить смесь

за 40 тыш р. прибавка будет сил 20-25

ещё можно найти валики на разборке и отдать в динамику переделать их, вот сами валики переделали но положить их в форд так пока и не смогли, либо просто темнят и неотписывают

кстати ребята нашли на форд прошивку под евро3 и заливают её
можно ещё попробовать мульку поставить http://pedalbooster.ru/

мощности не добавляет но дроссель становится как на карбе (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) кстати не кто не смотрел заслонка до 3500 тыщ оборотов на половину открывается?



кудат фотки пропали

(IMG:http://www.postimage.org/Pq1HW_xJ.jpg)
1. Рессивер Пассик - 15тыс
2. Валики ОКБ Динамика - переточка из штатных - 9тыс.
3. Паук 4-1 Пассик - 10 тыс.
+чуть-чуть мозгов чтоб заставить валики работать безо всяких "чипов" (не на все 100% конечно)

отсечка 6800 мала для таких валиков.

для сравнения сток

(IMG:http://www.postimage.org/gx1Hg9zS.jpg)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
funkb
сообщение 31.7.2008, 11:01
Сообщение #92


Новичок
*

Группа: Маздаводы
Сообщений: 9
Регистрация: 6.7.2008
Из: Жуковский
Пользователь №: 12756
Спасибо сказали: 0 раз(а)




хороший момент получился...
но на верхах с лошадями траблы какие-то.. борятся за бензин по ходу (:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
zoom13
сообщение 12.5.2013, 6:59
Сообщение #93


Новичок
*

Группа: Маздаводы
Сообщений: 6
Регистрация: 3.10.2011
Из: Донецк
Пользователь №: 29654
Спасибо сказали: 1 раз(а)




Цитата(creeps @ 6.7.2008, 22:56) *
Да, девайсятина штатная от матрёшки 2.0! :wink: Иначе не поставить. Весь крепёж в штатные места.


Всем добрый день. Теме уже ого го. Так что я хотел бы спросить а что за фирма холодного впуска? Это получается от мазды 3 2.0 становиться без особых доработок на мазду 5 2.0? Ну и самый главный вопрос, если конечно машину уже не продали, никаких проблем не было?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Сеттер
сообщение 12.5.2013, 11:48
Сообщение #94


хочу всё знать
*****

Группа: Супермодераторы
Сообщений: 5224
Регистрация: 23.5.2009
Из: Москва, Кунцево
Пользователь №: 27540
Спасибо сказали: 1993 раз(а)




Да, темка то старенькая, однако есть же интерес. Creeps на сайте сейчас "редкий гость", однако он и в африке Creeps. А посему, ща как ему позвоню, пусть сам скажет, и будет инфа из ПЕРВОИСТОЧНИКА.
ПиСь. Прикольно - Зуум13 полтора года курил, курил, курил форум, не выдержал и выплеснул первое сообщение. Молодец - начало положено, теперь уж не пропадай.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
creeps
сообщение 12.5.2013, 14:25
Сообщение #95


скромнейший и разностороннейший
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 4926
Регистрация: 28.10.2007
Из: Жуковский м/о
Пользователь №: 1541
Спасибо сказали: 247 раз(а)




Да уж, позвонил! ))) Паш, тебе всегда рад! (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/wink.gif) Да, на форуме я теперь больше не живу как раньше по 25 часов в сутки, но связь есть всегда и я на ней. Кто знает, тот знает. )))

По сабжу:

Да, темка старая и как вы могли заметить скандальная ибо не в менталитете пятководов что-то занижать, ускорять и вообще гонять... ну да ладно.

Было у меня всё: и холодный впуск и занижение подвески вкупе со спортивной жёсткостью, но про занижение здесь уже тему не создавал ибо умерла так умерла, я по менталитету наверное ближе к гонщикам трёшечникам. Хоть и семейный, но душой ещё молодой и зелёный.

Так вот - пятка от трёшки отличается только внешне. Все приблуды, что я ставил (и впуск в том числе) были трёшечные. Колхозить ВООБЩЕ ничего не надо, открутил штатное, прикрутил нештатное в те же отверстия.

Фирму производители впуска не подскажу, ибо коробку давно выкинул (время-то сколько прошло!!!) а на нём ничего вроде не написано.

Проблем не было абсолютно никаких. Пятку продал месяц назад в полном тип-топе как новенькую. Приблуды разумеется все поснимал и вернул всё штатное (ибо не любит как я уже писал обычный народ всего этого).

Впуск лежит в гараже если что... (с почти новым фильтром).

Вот как-то так. )))) Обращайтесь!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
zoom13
сообщение 12.5.2013, 14:32
Сообщение #96


Новичок
*

Группа: Маздаводы
Сообщений: 6
Регистрация: 3.10.2011
Из: Донецк
Пользователь №: 29654
Спасибо сказали: 1 раз(а)




Большое спасибо :-) буду делать но сначала хочу выхлоп сделать правильный.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
zoom13
сообщение 12.5.2013, 14:58
Сообщение #97


Новичок
*

Группа: Маздаводы
Сообщений: 6
Регистрация: 3.10.2011
Из: Донецк
Пользователь №: 29654
Спасибо сказали: 1 раз(а)




Цитата(Сеттер @ 12.5.2013, 11:48) *
Да, темка то старенькая, однако есть же интерес. Creeps на сайте сейчас "редкий гость", однако он и в африке Creeps. А посему, ща как ему позвоню, пусть сам скажет, и будет инфа из ПЕРВОИСТОЧНИКА.
ПиСь. Прикольно - Зуум13 полтора года курил, курил, курил форум, не выдержал и выплеснул первое сообщение. Молодец - начало положено, теперь уж не пропадай.


Ну я курил тут с пользой хоть ничего и не писал:-) Очень много хороших и знающих людей с полезными темами и фотоописанием. Некоторые темы ой как помогли, я б сам и не начинал ничего делать не заглянув сюда. Может кто-то есть на drive2.ru? Там кстати тоже часто советуются Пяточки друг с другом, если что пишите http://www.drive2.ru/cars/mazda/5/5/zoomxiii/
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

5 страниц V  « < 3 4 5
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 16.4.2024, 15:25





РЕКЛАМА НА САЙТЕ