Омыватель фар, принцип действия, монтаж, комплектация
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Омыватель фар, принцип действия, монтаж, комплектация
|
26.2.2010, 14:21
Сообщение
#321
|
|
Активный участник Группа: Маздаводы Сообщений: 300 Регистрация: 25.11.2009 Из: Москва ЮЗАО Пользователь №: 27761 Спасибо сказали: 39 раз(а) |
Хы, очень забавно, но когда потеплело до 0...+1, форсунка заработала как ни в чем не бывало. Видимо, бяка попала и замерзла, а потом оттаяла.
|
|
|
26.2.2010, 14:51
Сообщение
#322
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 134 Регистрация: 17.12.2008 Из: Москва, ЮВАО Пользователь №: 25027 Спасибо сказали: 7 раз(а) |
Вчера весь день + 2 к вечеру не прыскала (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/sad.gif)
|
|
|
26.2.2010, 15:55
Сообщение
#323
|
|
Активный участник Группа: Маздаводы Сообщений: 515 Регистрация: 5.3.2008 Из: Домодедово Пользователь №: 4304 Спасибо сказали: 31 раз(а) |
Ребята, мерзнут они аки мухи на холоде... Потеплеет - оттают и начнут брызгать...
|
|
|
26.2.2010, 16:01
Сообщение
#324
|
|
Активный участник Группа: Маздаводы Сообщений: 300 Регистрация: 25.11.2009 Из: Москва ЮЗАО Пользователь №: 27761 Спасибо сказали: 39 раз(а) |
Цитата Вчера весь день + 2 к вечеру не прыскала значит засорилась, наверняка пройдет скоро |
|
|
24.3.2010, 11:28
Сообщение
#325
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 71 Регистрация: 2.10.2009 Из: Москва, Южное Бутово Пользователь №: 27680 Спасибо сказали: 3 раз(а) |
Привет "клубни"!!!
Ни у кого нет омывателя фар(правого) для образца. У меня сам омыватель рабочий, но отломились крепления к баммперу! Хотелось бы восстановить, ну и "заглушка на писалку" тоже для наглядности. (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/wink.gif) |
|
|
11.7.2011, 10:01
Сообщение
#326
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 68 Регистрация: 12.5.2010 Из: Москва Пользователь №: 28072 Спасибо сказали: 0 раз(а) |
Итак,
ситуация - обе писалки выдвигаются, как положено, но брызгает только одна - что это может быть? Слетел шланг? Или,если бы он слетел , то омывайка бы вытекала? В общем, посоветуйте, куда посмотреть, что подергать плиз... |
|
|
11.7.2011, 10:03
Сообщение
#327
|
|
Активный участник Группа: Маздаводы Сообщений: 659 Регистрация: 16.12.2010 Из: Минск Пользователь №: 28679 Спасибо сказали: 126 раз(а) |
Может тупо забился? Но никак не проверишь, кроме как продуть систему насосом.
|
|
|
11.7.2011, 10:29
Сообщение
#328
|
|
Продвинутый участник Группа: Маздаводы Сообщений: 1123 Регистрация: 9.10.2008 Из: Одинцовский р-он ВНИИССОК Пользователь №: 18550 Спасибо сказали: 214 раз(а) |
Итак, ситуация - обе писалки выдвигаются, как положено, но брызгает только одна - что это может быть? Слетел шланг? Или,если бы он слетел , то омывайка бы вытекала? В общем, посоветуйте, куда посмотреть, что подергать плиз... Если бы слетел шланг, то не выдвигались бы вовсе, скорее всего забилась форсунка |
|
|
11.7.2011, 11:53
Сообщение
#329
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 68 Регистрация: 12.5.2010 Из: Москва Пользователь №: 28072 Спасибо сказали: 0 раз(а) |
а как получить в руки эту писалку для прочистки, учитывая что она выскакивает только на пару секунд?
|
|
|
11.7.2011, 12:08
Сообщение
#330
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 235 Регистрация: 27.1.2010 Из: Пользователь №: 27872 Спасибо сказали: 243 раз(а) |
У меня та-же проблема, но дело не в форсунках, а в самом механизме привода там что-то зас...сь, руки пока не доходят разобрать.
Сами форсунки снимаются просто - вытягиваются руками, отверткой отжимается защелка и трубка с форсункой вынемается. А вообще после многократного вкл. омывателя фар начинает брызгать, но слабо. |
|
|
11.7.2011, 12:26
Сообщение
#331
|
|
Продвинутый участник Группа: Маздаводы Сообщений: 851 Регистрация: 25.1.2011 Из: Дмитров Московской области Пользователь №: 28789 Спасибо сказали: 633 раз(а) |
Итак, ситуация - обе писалки выдвигаются, как положено, но брызгает только одна - что это может быть? Слетел шланг? Или,если бы он слетел , то омывайка бы вытекала? В общем, посоветуйте, куда посмотреть, что подергать плиз... Если есть желание снять "писалку" без проблем, то лучше снять передний бампер. Сама "писалка" крепится к бамперу изнутри. Сегодня как раз снимал бампер для установки металлической мелкоячеистой решетки. Вся процедура по снятию бампера занимает не более 10 минут и на форуме где-то была озвучена. Монтаж бампера занимает тоже не более 10 минут. Поэтому рекомендую снять бампер, заполучить в руки "писалку" и уже вплотную заняться ее чисткой. |
|
|
11.7.2011, 12:40
Сообщение
#332
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 68 Регистрация: 12.5.2010 Из: Москва Пользователь №: 28072 Спасибо сказали: 0 раз(а) |
Ну да, особенно если есть яма (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) )
Но яма есть не у всех ) |
|
|
11.7.2011, 12:42
Сообщение
#333
|
|
Продвинутый участник Группа: Маздаводы Сообщений: 851 Регистрация: 25.1.2011 Из: Дмитров Московской области Пользователь №: 28789 Спасибо сказали: 633 раз(а) |
Яма не нужна, я только что проделал все операции возле подьезда дома на асфальте. Снял бампер, поставил сетку и поставил бампер на место. На все ушло примерно час.
ВОТ ЗДЕСЯ можно посмотреть фотоочте как снять передний бампер. Все очень просто. Фото 18-25. Кстати, решетку я купил в Авто49 за 320 рублей, а в Рольф-Химки мне предлагали ее купить и установить за 2100 (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) Не на того напали (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) Сообщение отредактировал 007gk - 19.3.2013, 11:52 |
|
|
11.7.2011, 17:51
Сообщение
#334
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 233 Регистрация: 27.5.2010 Из: Украина, г.Черкассы Пользователь №: 28120 Спасибо сказали: 80 раз(а) |
Итак, ситуация - обе писалки выдвигаются, как положено, но брызгает только одна - что это может быть? Слетел шланг? Или,если бы он слетел , то омывайка бы вытекала? В общем, посоветуйте, куда посмотреть, что подергать плиз... У меня была аналогичная ситуация. И все мастера у ОД мне говорили о перегнутом шланге, закоксованой форсунке и прочей ерунде. Сказали надо снимать бампер!!! Не ТОРОПИСЬ! Проблема оказалась в недостаточном давлении, по причине выхода из строя насоса омывателя фар. А проверить это очень просто (проверить есть ли там вообще давление). Нужно два человека, хотя можно и самому если быстро бегать. 1.Включаешь свет. 2.Брызгаешь на фары. 3.Хватаешь руками писалку (держать надо сильно, но аккуратно!) 11072011281.jpg ( 167.07 килобайт ) Кол-во скачиваний: 179 4.Ножом или тонкой отверткой отгибаешь защёлочку и форсунка у тебя в руках(можешь в неё подуть и убедится,что она не забита). Fors.jpg ( 80.6 килобайт ) Кол-во скачиваний: 181 5.Там внизу осталась трубка со штоком. Повторяешь пункт 1 и 2. 6.Надавливаешь на выезжающий шток отвёрткой (аккуратно глаза, летит метров на пять вверх). 7.Если давление есть, а писалки не работают, значит оно недостаточное. Может шток закис, и после процедуры заработает. У ОД меня зеверили, что без снятия бампера нельзя взять в руки форсунку (а она у Вас закисла, потому,ч то вы заливали плохую жидкость). Я им дал её через 10 секунд, НЕЗАКИСШУЮ. После описаной процедуры п.1-6 они офонарели, и заменили мне механизм выталкивания форсунки. Это не помогло. Помогла толька замена насоса. Удачи. Чуть не забыл написать, как это всё собрать назад. Повторяешь пункты 1 и 2, затем насаживаешь форсунку на механизм. Может быть небольшой зазорчик между крышечкой и бампером. Для устранения, когда он заехал назад, прижимаешь его к бамперу вплотную, а второй человек повторяет пункты 1 и 2, трещетка дожмёт его. Сообщение отредактировал Andrey76 - 11.7.2011, 17:59 |
|
|
11.7.2011, 22:10
Сообщение
#335
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 61 Регистрация: 30.1.2011 Из: Пятигорск - Ессентуки Пользователь №: 28806 Спасибо сказали: 19 раз(а) |
тоже такая же беда одно брызгает вторая нет. Я пробовал их ловить руками когда они выходят но отпускал боялся что нить сломать очень большое усилие обратно тянет их, мне кажется бампер проще снять, Хотя надо еще попробовать.
|
|
|
12.7.2011, 7:28
Сообщение
#336
|
|
Продвинутый участник Группа: Маздаводы Сообщений: 851 Регистрация: 25.1.2011 Из: Дмитров Московской области Пользователь №: 28789 Спасибо сказали: 633 раз(а) |
Вот именно, что сломать можно накладку омывателя фар, и будешь потом ее за 5 штук покупать или находиться в вечном ее поиске по разборам как мы вот теперь с CODerSPB.
Лучше снять бампер и сделать все по-человечески. Процедура недолгая и несложная. И яма, повторюсь, не нужна. Перейди по ссылке в 8-м сообщении этой темы - там все показано на фотках (с 18 по 25 фото). |
|
|
12.7.2011, 8:16
Сообщение
#337
|
|
Первые 40 лет детства - самые сложные... Группа: Admin Сообщений: 3973 Регистрация: 21.12.2010 Из: Санкт-Петербург, Озерки Пользователь №: 28693 Спасибо сказали: 2245 раз(а) |
Причём у меня бампер "уже ремонтировали" перед продажей (видны скрепки под штукатуркой), и похоже, что накладку я просто потерял. Не встала на штатное место и вот это усилие, с которым она назад опускается, её и вырвало.
Снятие бампера еще и полезно - осмотр радиаторов, мысли о защитной сетке от камушков и прочего, прочие процедуры (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) |
|
|
12.7.2011, 9:28
Сообщение
#338
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 233 Регистрация: 27.5.2010 Из: Украина, г.Черкассы Пользователь №: 28120 Спасибо сказали: 80 раз(а) |
Вот именно, что сломать можно накладку омывателя фар, и будешь потом ее за 5 штук покупать или находиться в вечном ее поиске по разборам как мы вот теперь с CODerSPB. Лучше снять бампер и сделать все по-человечески. Процедура недолгая и несложная. И яма, повторюсь, не нужна. Перейди по ссылке в 8-м сообщении этой темы - там все показано на фотках (с 18 по 25 фото). Так хватать нужно не за накладку, а ниже - за форсунку(как показано на фото). Ничего там не сломается, просто там пружина мощная и действительно сильно тянет вниз. А что касается этого: "Процедура недолгая и несложная.", то у каждого свои понятия продолжительности. Мне жена бы не дала времени на снятие бампера, есть другие более важные, полезные и приятные занятия. Ковыряться час-два с бампером, чтобы посмотреть на неработающую форсунку, потом собрать всё назад. Потом заказать запчасть и вся колупня по новой. Описаная мной процедура для диагностики работоспособности форсунки, механизма выдвижения форсунки, насоса омывателя фар, системы трубок и т.д. |
|
|
12.7.2011, 11:29
Сообщение
#339
|
|
Активный участник Группа: Маздаводы Сообщений: 659 Регистрация: 16.12.2010 Из: Минск Пользователь №: 28679 Спасибо сказали: 126 раз(а) |
Мне жена бы не дала времени на снятие бампера, есть другие более важные, полезные и приятные занятия. Да, да, Андрей76, знаем мы результат твоих приятных занятий здесь все понятно (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) Сообщение отредактировал Виктор 1 - 12.7.2011, 11:32 |
|
|
12.7.2011, 14:04
Сообщение
#340
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 235 Регистрация: 27.1.2010 Из: Пользователь №: 27872 Спасибо сказали: 243 раз(а) |
Вот именно, что сломать можно накладку омывателя фар, и будешь потом ее за 5 штук покупать или находиться в вечном ее поиске по разборам как мы вот теперь с CODerSPB. Лучше снять бампер и сделать все по-человечески. Процедура недолгая и несложная. И яма, повторюсь, не нужна. Перейди по ссылке в 8-м сообщении этой темы - там все показано на фотках (с 18 по 25 фото). Чтобы сломать накладку, это я не знаю в какую сторону надо тянуть и из какого места должны руки расти....... там нет такой бешенной обратной тяги что-бы нужно было применять грубую силу, все куда проще и легче. По поводу снятия бампера - лишнее это, пустая безполезная трата времени и все равно даже на снятом бампере что-бы снять ммеханизм придется вытягивать форсунку и снимать ее именно таким способом, иначе сам выталкивающий механизм попросту не снять. У меня проблема неработающей форсунки заключается в том что не выталкивает шток до конца и клапан не успевает открыватся, проверить это можно просто - при включении омывателя, когда форсунку поднемает в крайнее верхнее положения, чюток подтянуть ее к верху (помочь штоку выдвенгутся до конца), тады клапан открывается и форсунка полноценно омывает фару. В этом случае проблемы могут быть две - 1. Хреновый, где-то закисший механизм (не разборный) выбрасывания форсунки. 2.Слабое давления в системе. Вообщем если надо проверить саму форсунку на закупореванее, бампер снимать для ее отчистки не надо точно, а больше чистить по суте во всем этом механизме нечего, тут только видемо замена элементов (вот тогда и бампер придется снять). Сообщение отредактировал Johnny - 12.7.2011, 14:31 |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 19:16 |