Версия для печати темы

Автор: Victor K 4.7.2007, 13:26

При скорости 120-140 в салоне очень шумно. Это что,недостаток модели, или возможны проблемы с подшипниками (пробег - 2500), поскольку словил яму и погнул диск? Правда, при осмотре в салоне обнаружили только передний погнутый диск, но по поводу подшипников ничего не сказали. Или действительно, недостаток шумоизоляции у этой модели?

Тогда вопрос к сообществу - есть ли пути снижения шума в салоне и во сколько это встанет? Не снимут гарантии по салону, если поставить дополнительную шумоизоляцию на стороне?

Автор: Vazha 4.7.2007, 22:59

Это "действительно, недостаток шумоизоляции у этой модели".
Путь к снижению - изоляция колёсных арок - как минимум, полная изоляция - как максимум. За работы на стороне могут снять с гарантии по многим позициям. Это конечно незаконно, но не каждый в нашем государстве готов полжизни потратить на свои права...
P. S.
По поводу подшипников Тебе ничего и не скажут пока они в порядке. А вот если накроются и диск к этому моменту будет ещё гнутый, тут могут и докопаться. Так что меняй диск (если легкосплавный) или прокатывай (если стальной) и спи спокойно. Вряд ли они вспомнят этот гнутый диск, если что...

Автор: Gal 5.7.2007, 12:14

Это сама модель шумная. Я вначале думал, что у меня на зимней резина она так шумит. Но и на летней тише не стала. А шум и в правду как от подшипника ступицы, только тише. Шумоизоляция страдает. У приятеля моего шестерка, таже беда. Если есть желание и $, то можно сделать полную шумоизоляция - поможет. На гарантию это никак не должно влиять, если это не повлечет поломку детелей и агрегатов.

Автор: Victor K 5.7.2007, 12:15

А разве дилеры могут провести работы по дополнительной шумоизоляции колесных арок? Если да, то сколько это будет у них стоить?

Но шум какой-то нереальный. У меня был Шаран до этого, тоже, скажем салон не тихий, но такого шума в салоне Шарана и при 160 не наблюдалось. Правда, уровень шума зависел от резины. Интересно, снизиться ли шум у Мазды 5 если поменять резину. Какого производителя порекомендуете в плане снижения шума?

Автор: Victor K 5.7.2007, 12:24

Узнал у автодилера- компания BLOCK (где покупал машину), что полная шумоизоляция стоит 40000 руб, а колесных арок и пола - 13200 руб.

Интересно, насколько будет эффективны эти вложения?

Автор: Marinaka 15.7.2007, 14:54

Ну как? Сделал шумуизоляцию? Мы ждем машинку на следующй неделе, и спрашивали в Мэйджере - говорят что вроде вся шумоизоляция будет стоить 29000....

Автор: Рыжее_чудо 23.10.2007, 21:19

Сделали шумоизоляцию колесных арок
Фотки
1)Изначально, т.е. как было с завода


2) Материалы

3)Обработали и приклеили шумоизоляцию



стоило 8000 рублей. Делали в Mazda sto

Автор: Gal 26.10.2007, 9:42

Я так понял, что вы вначале делали изоляцию салона, а потом и колесных арок? Как впечатления? Я так понимаю, если сделали арки, то значит изоляция салона не сильно помогла.

Автор: Рыжее_чудо 26.10.2007, 19:15

Объясняю
Сначала сделали шумку салона. Это помогло. Но только когда у нас была обута летняя резина Да и к тому же когда делали салон, арки еще не делали (шумоизоляция арок не предлагалась как услуга).
После того как мы переобулись в (хваленый и тихий гы гы) Michlen X-ice North, на скорости 110-120 км/ч мы получили самолет, который идет на взлет (кто летал, тот знает).
Сейчас всё заметно улучшилось. Осталось только вернуть слой шумоизоляции в сдвижные двери и будет нам счастье!

Автор: Preventer 14.3.2008, 11:17

Всем привет!

Товарищи, подскажите плз как шумоизоляция в машине? Как в новой 6(там ее вообще нет) или всеж получше?

Автор: Alexon 14.3.2008, 14:41

Смотря что ты будешь брать за эталон :shock: :roll: ? По мне так устраивает. Некоторые на форуме делали частичную и (или) полную переизоляцию. Уних наверно вообще супер. Что касается производителя то судя по статьям они улучшили звукоизоляцию за счёт утолщения стенок колёсных дисков :shock: . Так что особой разницы наверное ждать не придётся!

Автор: Preventer 14.3.2008, 14:47

Ну сравниваю с Авенсисом и Мерсом (Е-шкой)
Вообщем надо поездить. Хотя на мое решение это едва ли повлияет. Но хочется знать к чему быть готовым. Может действительно зашумить ее и все....

Автор: Alexon 14.3.2008, 14:55

У меня был Авенсис 2000г.в. универсал . Особой разницы нет. Ну а что касаетс Е-шки - эк вы батенька..... Если лега на душу (Пятка тоесть ) то покатаешся и решишь надо глушить или нет.

Автор: Preventer 14.3.2008, 15:45

А куда делся? Угнали?
Ну если с ним особой разницы нет, то должны быть нормально

Автор: Alexon 14.3.2008, 15:53

:shock: Вот блин!!! Почему сразу страшилки? :wink:
Нет , время пришло и попрощался, кстати (до сих пор вспоминаем) очень выгодно получилось . И комплектация SOL была :roll:

Автор: Preventer 14.3.2008, 16:17

Вот мне Авенсис по части акустического комфорта оооочень понравился (для меня это один из первичных критериев). Только смущает угоняемость. В Москве в первых рядах в списке угонов значится

Автор: 007gk 14.3.2008, 17:13

Только не универсал , а седан на почётном 4-ом месте ...

Автор: Preventer 14.3.2008, 17:23

Ну знаешь, у моего дружка как раз универсал и увели, причем бордовый (как раз тот самый, который мне впаривал менеждер как самый неугоняемый цвет )

Автор: 007gk 14.3.2008, 17:39

Не " любят " у нас не седаны ...( А дружку не повезло !)

Автор: Elicks 14.3.2008, 21:16

Про Авенсис сказать не могу, но Мазда, как и большинство японцев не самая тихая машина. Если это "один из первичных критериев", то шумку делать надо.
Опять-таки какой шум: дорожный уменьшить неплохо бы, а как двигатель обороты набирает, слушать очень приятно. :wink:

Автор: Preventer 15.3.2008, 1:07

Это факт. Только жизнь его не научила Он себе после получения выплаты Бэху трешку взял


Ну вот меня как раз дорожный шум и беспокоит. Но я так понимаю это вопрос решаемый.
А движок порою и в самом деле послушать приятно

Автор: creeps 15.3.2008, 1:18

А шумку вот Чудо делала! :wink: Это всего салона:

http://www.mazda5.ru/forum/viewtopic.php?t=659

А это арок:

http://www.mazda5.ru/forum/viewtopic.php?t=927

Автор: mitya 16.3.2008, 10:26

Мой совет -подождать тыщ до 20, я привык, хотя сперва ворчал

Автор: Alexon 16.3.2008, 11:17

Ну пряям-таки!! Не всё так и плохо!! У нас же не бизнес класс :evil: :!:

Автор: 007gk 7.4.2008, 21:14

Рыжее_чудо , а не помните ли Вы , как называлась шмоизоляция , чьё производство , параметры ...

Автор: Рыжее_чудо 7.4.2008, 21:31

Если честно, то мы не знаем

Автор: Алексей 7.4.2008, 21:42

А мне за 16000 предлагают у дилера. Арки + пол. То есть шумоизоляция пола, это то же, что и салона? Или не совсем?

Автор: Рыжее_чудо 7.4.2008, 21:55

Мы делали салон в 2 слоя (пол,потолок, двери, кроме задней) за 25000
арки стоили 8000 руб.
Я бы у дилера вообще кроме сигналки и ТО ничего не делала бы.

Автор: Алексей 8.4.2008, 12:41

А почему? Думаете сделают некачественно?

Автор: олег 8.4.2008, 13:12

А почему? Думаете сделают некачественно?[/quote] Я думаю дороже на порядок

Автор: Рыжее_чудо 8.4.2008, 22:52

Делают может и качественно, но есть отличия:
-делали в 1 слой (у нас в 2)
-никто не даст вам следить за процессом работы (а мы наблюдали как разбирали машину)
-никто для вас ничего фотографировать не будет (а у нас как минимум 30 фоток снятия и процесса шумки есть)
-ну и последнее-это цена

Автор: 007gk 8.4.2008, 22:56

А я бы и этого не стал бы делать ... :wink:

Автор: Рыжее_чудо 8.4.2008, 22:59

Немного не в тему, сегодня в Блоке видела девушек, у которых щуп масла был в черном черном масле на 1см, они его первый раз меняли на 40 000 :shock:

Так что на ТО я покорно ездить буду, главное знать к кому

Автор: 007gk 8.4.2008, 23:02

Ну с ТО-то некуда деваться ... Электронная сервисная книжка ... :wink:

Автор: Rerk 8.4.2008, 23:06

О, как! Посадили, что называется, на иглу.

Автор: 007gk 14.4.2008, 20:28

Рыжее_чудо , а не помните ли Вы случайно , а сколько по площади нужно этих матов изоляционных ? Внутри салона : пол , крыша , боковины , двери . И снаружи : арки ? :?:

Автор: 007gk 14.4.2008, 20:53

Вот изучаю материалы :
1. Вибропоглощающий
http://www.postimage.org/image.php?v=Pq1ZmvlA
2. Шумопоглощающие

http://www.postimage.org/image.php?v=Pq1ZmFk9

http://www.postimage.org/image.php?v=aV1Ug_TA

http://www.postimage.org/image.php?v=aV1UheRr
не знаю сколько заказывать ...

Автор: Preventer 14.4.2008, 22:11

Вот такую инфу нашел, кто что слышал?

Владелец Мазда 6: - шумоизоляция арок галимая, но этот досадный недуг мне в независимости бесплатно исправили,

Владелец Мазда 3: - А это как так, я в принципе сильно на шумоизоляцию арок не жалуюсь, но может поехать тоже на халяву ченить поисправлять,

Владелец Мазда 6: - мастикой или гудроном обрабатывают арки, запишись на замену масла, после обкатки в "независимость" к Львову Андрею мастер-приемщик, он тебе все расскажет и покажет.

Получается в Независимости на халяву можно? :shock:
И вообще насколько хорош бесплатный сыр?

Автор: 007gk 15.4.2008, 10:12

Думаю , что вряд ли сделают хорошо при помощи мастик ... лучше это делать изнутри при помощи специалиных материалов с разборкой салона , как сделала Рыжее_чудо . А мастиками сделают антикор днища , но если на халяву , то почему бы нет ?... :wink: Лишним не будет ...

Автор: 007gk 15.4.2008, 10:17

Ещё материалы :
http://www.postimage.org/image.php?v=aV1YvKc0

http://www.postimage.org/image.php?v=Pq205RH9
Принцип и строение у всех один и тот же , отличаются производителем , ценой , толщиной , незначительно составом и способом монтажа ... :wink:

Автор: David 15.4.2008, 10:29

Плохо, что даже на рейстале, даже на летней (заводской) резине DUNLOP, я чувствую себя как во взлетающем самолете (разделяю мнение Рыжего Чуда) БЕсплатное устранение данного дефекта сводится к тому, что арки могут покрыть ТОЛЬКО мастикой. которая будет "поглащать" шум лишь за счет толщины слоя. А то, что сделала Рыжее Чудо, со своим авто на несколько порядков выше. Но я не понимаю, почему машина за 940тыс. рублей, имеет такую поганную шумоизоляцию. Начинаю разочаровываться в МAZDA.

Автор: 007gk 15.4.2008, 10:40

Да ... Это полное безобразие ... :evil: Но что-нибудь всё равно должно не устраивать ... Пусть глобально только это , а то нашлось ещё чего по-серьёзнее ...

Автор: Рыжее_чудо 15.4.2008, 11:21

Такое есть и в более дорогих машинах других марок.
Но все равно приемуществ в мазде намного больше, зато можно машинку доделывать под себя, что говаздо приятнее. 8)

Автор: Рыжее_чудо 15.4.2008, 11:23

Мы делали шумку в разное время. Но точно могу сказать материалы были разные. И количество я просто не знаю.

Автор: AlexZ 16.4.2008, 21:37

Сегодня тоже хотел поклеить арки снял колесо посмотрел поставил на место и разобрал половину салона . Решил что лучше поклеить салон а там посмотрим на результат. Так что завтра на рынок за материалами и за работу.

Автор: creeps 16.4.2008, 21:43

:shock: ЛИХО!!!

Ты вроде второй после Чуда! Обязательно фоты в студию! :wink:

И вообще впечатления!

Автор: ЛЁВА 16.4.2008, 21:50

проехался на ауди а3.на наших булыжнико-заплаточных дорогах тоже шумит дай боже.тоета аурис тоже шумит хорошо.
а у мазды отсутствие шумки фирменая фича,они по ходу не понимают,что теряют многих покупателей из-за этого.
не шумят только те авто,которые за 1100000 и выше, и то они седаны.ИМХО

Автор: Shunk 17.4.2008, 8:32

=)

Автор: pux 14.5.2008, 12:52

вот прайс евросиба о шумке







Шумоизоляция:

4 двери + крышка багажника

Для М-3, М-6, М-5, стоимость 10100 руб.
Для СХ-7, ВТ-50, МХ-5, RX-8 стоимость 10350 руб.

Пол багажника + задние арки

Для М-3, М-6, М-5, стоимость 8450 руб.
Для СХ-7, ВТ-50, МХ-5, RX-8 стоимость 8700 руб.

Пакет

4 двери + крышка багажника + пол салона + задние арки +пол багажника

Для М-3, М-6, М-5, стоимость 26900 руб.

Для СХ-7, ВТ-50, МХ-5, RX-8 стоимость 27700 руб.






Материал производство Россия ( вибролист 9, ппуритан 27)

передние арки у них не делают,так мне ответили :cry:

Автор: David 14.5.2008, 14:26

Коллеги, подскажите, где можно приобрести комплекты для шумоизоляции салона. Хочу самостоятельно проделать данную работу, так как не доверяю нашим "мастерам" что либо делать с машиной. А вот где приобрести материалы - не знаю.

Автор: Рыжее_чудо 14.5.2008, 14:35

Обычно на авторынках продают. Попробуйте поискать на ранке в Южном порту.

Автор: Слава 19.5.2008, 20:29

Сделал шумоизоляцию пола и арок.Использовал "бимаст бомб" производства "стандартпласт".Ушло 14 листов размером 75/53 см.Разбирал салон(панель приборов не трогал).Стало гораздо тише в салоне.

Автор: creeps 19.5.2008, 21:04

Делал сам или в сервисе?

Автор: Слава 19.5.2008, 21:24

Делали с братом.На сервис не гонял.За день управились.В принципе ничего сложного нет.Салон разбирается просто и быстро.Удивило то ,что сиденья довольно таки тяжелые.

Автор: creeps 20.5.2008, 1:30

:shock:

МОЛОДЦЫ!!!

Смело как! :wink:

Автор: Слава 20.5.2008, 12:17

Можете сами попробовать.Нужно всего три инструмента:крестовая отвертка,головка на 14 и на 10.Ваз 2110 сложнее разобрать

Автор: creeps 20.5.2008, 18:31

Да инструментов-то у меня хватает, и гараж имеетссо, и смелости не занимать - сложнее всего день выкроить!!! :?

Отаке... Но доберусь, доберусь!!! :wink:

Автор: 007gk 20.5.2008, 18:33

А у меня уже очень давно " руки чешутся " , а камеры заднего вида всё нет и нет А по несколько раз разбирать не хочется :wink:

Автор: creeps 20.5.2008, 18:36

Можт скооперируемся? :wink:

Как совсем невмоготу станет!

Автор: 007gk 20.5.2008, 18:41

В смысле насчёт камеры ЗВ ? А то я себе уже и парктроник присмотрел http://www.techhome.ru/catalog/auto/823025AA_2.htm , буду ставить , потому что габаритов не ощущаю ... :wink:

Автор: creeps 20.5.2008, 18:46

Неа! В смысле поразбирать салоны вместе! Да поклеить шумку.

Вдвоём-то всё половчее! :wink:

Автор: 007gk 20.5.2008, 18:54

Можно попробовать :wink: , только камеры-то у меня нет , а без неё начинать нельзя ... А когда этот САУНДСТРИМ привезут - никто не знает

Автор: froZZen 21.5.2008, 7:22

А вы разберите пока машинку creeps'а

Автор: David 21.5.2008, 9:22

007, подскажите, а почему именно этот парктронник? Есть аналоги гораздо дешевле.
Вотя, например, никак не могу выбрать между этими:
http://www.techhome.ru/catalog/auto/28501C2A_1.htm
http://www.techhome.ru/catalog/auto/6BF00CD8_1.htm
Очень мало данных на них указывается в комментариях к товару.

Автор: 007gk 21.5.2008, 12:44

Просто он мне по дизайну подходит : в левом углу я уже разместил дисплейчик от датчиков давления в колёсах , а в правом планирую дисплейчик от парктроника . Фирма-производитель одна и та же , дизайн -похожий , голосовое сопровождение на английском - ненужные " понты " , а характеристики и возможности у всех примерно одинаковые . Цена ... моделька-то новая , поэтому завышена ! :wink:

Автор: David 21.5.2008, 14:09

Уж больно, Вы, все ладно размешаете в салоне. Особенно понравились Ваши подголовники. Я уже целых два месяца мучаюсь выпором между двумя подголовниками (как у Вас) и монитором с DVD на потолок, по цене одно и тоже, а вот по удобству пользования... Посмотре бы как будет выглядеть потолочный монитор в М5, было бы проще выбрат.
007, а фотографиию с видом на дисплей датчика давления, не вывесете? уж больно хочется посмотреть как все смотрится в "общем" интерьере.

Автор: Elicks 21.5.2008, 16:55

Тогда уж собираем машин десять в подходящем местечке и устраиваем разбор с выносом. Кто шумку кладет, кто провода тянет. :shock:

Можно поближе к природе для души, или обозвать какой-нибудь акцией и встать на стоянке перед официалом.

Автор: Alexon 21.5.2008, 18:28

Ага, а кто то шашлыки жарит :wink: , вот и посидите вместе http://smiles2k.net/aiwan_smiles/2/index.html

Автор: 007gk 21.5.2008, 20:39

Так всё же правильно ! Шашлыки ! Шашлыки ! А то в прошлый раз , понимаешь , дождь помешал ... :wink:

Автор: 007gk 21.5.2008, 21:34

Я тоже мучался , но поговорив с друзьями-установщиками сразу же перестал . Если это не штатный DVD , то установка очень трудёмка и выполнять её лучше у официалов , т.к. нужно усиливать потолок для крепления , резать обивку потолка для чего нужно демонтировать всю обшивку ... а под ней у нас две аэрбэжные шторки ...
Фото дисплейчика ( так называю , потому что он очень маленький ) вывешу как только подключу его ( не хватает времени ) ...

Автор: creeps 21.5.2008, 23:31

Жесть!!!

Надо будет провернуть!

Автор: David 22.5.2008, 13:25

Огромное,огромное СПАСИБО, за столь ценную информацию.Честно говоря, к своему, стыду, мне даже не пршла, в голову, мысль о том, что надо усиливать потолок. Теперь вопрос выбора тоже отпал.

Автор: олег 22.5.2008, 14:02

Огромное,огромное СПАСИБО, за столь ценную информацию.Честно говоря, к своему, стыду, мне даже не пршла, в голову, мысль о том, что надо усиливать потолок. Теперь вопрос выбора тоже отпал.[/quote]------Я ставил себе ТВ ДВД на потолок -очень доволен (там в комплекте идет спец пластина усиливайщая и ни чего не отвисает) да и дырку прорезали 3 на 5 см не снимая потолок . СТАВИЛ НЕ У ОФИЦИАЛОВ

Автор: 007gk 22.5.2008, 14:10

Всегда пожалуйста ... :wink: Я , честно говоря , когда хотел ставить потолочный тоже об этом не подумал ... ( ну ооооочень хотелось дюймов на 17 , но еще один нюанс - такой большой будет здорово мешать ) :oops: А потом всё разрешилось само собой : теперь каждому своё но 7-и дюймовое , позже хочу сделать с возможностью " всем одно и то же " + ТВ-тюннер ( у меня максимально пассажиров - 3 ) :wink:

Автор: 007gk 22.5.2008, 14:12

Позвольте полюбопытствовать , а диагональ у Вас какая ? И вес ДВД если можно ...

Автор: олег 22.5.2008, 14:33

Пожалуйста-модель Mystery MMTC-1020DVD . Диагональ-10.2 вес надо в инструкции посмотреть

Автор: 007gk 22.5.2008, 14:40

Вес на их сайте не нашёл ... И что установщики поставили этот аппарат на обивку потолка ? :shock:

Автор: олег 22.5.2008, 14:45

Нет внутри (под обивку потолка)ставится специальная металическая пластина( она идет в комплекте)

Автор: 007gk 22.5.2008, 14:49

Но пластина-то ни к чему не крепится , а просто положена на обшивку сверу ? А пластина большая ?

Автор: David 22.5.2008, 15:09

Может быть, КАК ВАРИАНТ, она, например, приклеена к металу крышу двухсторонней лентой? Хотя слабовато будет.

Автор: олег 22.5.2008, 15:16

Пластина размером с само устройство и два винта крепяться к усилителю крыши

Автор: олег 22.5.2008, 15:17

А вес я в инструкции посмотрю пожже( она в мвшине)

Автор: AlexZ 22.5.2008, 17:57

Всем привет наконец и я поклеил арки и салон. Арки примерно как на фотках у Чуда. Только материал другой. И ещё на задние подкрылки наклеил полоски из шумки. Стало тише но остались двери. :roll: В связи с этим возник вопрос. Кто нибудь сам снимал обшивку дверей :?: я боюсь что нибудь сломать. Как проходит вся операция? И в особенности мне не понятно как снимать обшивку на задних дверях :? Буду благодарен за советы и консультации

Автор: Слава 22.5.2008, 18:43

Я думаю , что не надо утежелять сдвижные двери.Все таки нагрузка на ролики уменьшит срок их службы

Автор: ЛЁВА 22.5.2008, 21:30

а если проклеить только арки,результат ощутимый или так себе?
просто не могу допустить чтобы у новой машины снимали обивку,боюсь.

Автор: 007gk 22.5.2008, 21:40

Опасаться не надо , чтобы что-нибудь сломать при демонтаже нужно талант иметь Там всё очень технологичненько Могут только поцарапать пластик ... :wink:

Автор: AlexZ 22.5.2008, 22:03

Если только арки то результат не большой Всё хорошо в комплексе

Автор: 007gk 22.5.2008, 22:06

А что за матариал и сколько его ушло , если не секрет ? :wink:

Автор: AlexZ 22.5.2008, 22:22

А что за матариал и сколько его ушло , если не секрет ? :wink:[/quote]Материал вибропласт1 и шумоизоляция не знаю как называется 5мм толщина, с клейкой основой (блин если приклеиться не оторвать)

Автор: AlexZ 22.5.2008, 22:26

А что за матариал и сколько его ушло , если не секрет ? :wink:[/quote]Забыл. Ушло примерно по 4 квадрата того и того

Автор: 007gk 23.5.2008, 11:05

Спасибо ! Виброгасящий в салоне не укладывали ? Шумоизолирующий самоклеящийся или с промышленным феном укладывали ?

Автор: David 23.5.2008, 11:46

А что за матариал и сколько его ушло , если не секрет ? :wink:[/quote]Материал вибропласт1 и шумоизоляция не знаю как называется 5мм толщина, с клейкой основой (блин если приклеиться не оторвать)[/quote]

Коллеги, так какой же материал использовать? Если можно, дайте свои комментарии. Я вот тут присмотрел одно местечко по продаже материала:
http://www.autocomplect.ru/catalogue/voiceisolation_2.php
Кто, что подскажет? Может быть ссылочку дадите, чтобы посмотреть технологию обклеивания? Буду благодарен.

Автор: Рыжее_чудо 23.5.2008, 12:17

Могу дать только совет, сделаете чуть больше шумки чем надо в мм, пластик от двери будет царапать крыло машины при открывании сдвижной двери, так что лучше подумайте заранее стоит оно того, или нет.

Автор: AlexZ 23.5.2008, 13:10

В салоне вибропласт а сверху шумка самоклеющаяся остались двери и крыша. Крышу не буду а на дверях не могу снять карты :cry: наверное пока так оставлю проклею может ещё капот.

Автор: 007gk 23.5.2008, 13:14

Да ... двери бы надо ... а то , если музыку по-громче ... в акустический резонанс все детали двери входят ... :evil:

Автор: creeps 23.5.2008, 13:16

Прислушайтесь к Чуду!!! Аккуратнее с задними дверьми! :wink:

Там главное не переборщить!

Автор: AlexZ 23.5.2008, 16:03

Ура я разобрал передние двери завтра поклею если не улучшится шумоизоляция так хоть музыка будет играть лучше

Автор: creeps 23.5.2008, 20:35

Всё чуть получше будет! :wink:

Автор: 007gk 3.6.2008, 9:02

Рыжее_чудо , а когда делали изоляцию арок со стороны улицы , как поступали с " ворсистыми " щитками ? Прямо на них делали или их снимали ?

Автор: David 3.6.2008, 14:00

Сдается мне, что Вы решили сделать дополнительную шумоизоляцию? Самостоятельно будете делать, или в сервисе? Какие материалы предполагаете использовать.

Автор: Рыжее_чудо 3.6.2008, 14:45

Снимали вроде. На фотках же видно, что их просто нет.

Автор: 007gk 4.6.2008, 1:27

Вспоминается старый английский анекдот : лорд со своей женой останавливаются в отеле , въезжают в президентский номер , размещаются ... и тут портье задаёт вопрос лорду , чтобы узнать распорядок дня : сэр ... Вы по утрам свою жену сами будите ? Тот без лишних раздумий отвечает : КОНЕЧНО САМ БУДУ !
Так вот , где-то уже говорил , что своё авто не доверяю никому ! Сам БУДУ ! О Вибро- и шумо - в другой теме писал ..., уже вчера ... :wink: http://mazda5.ru/forum/viewtopic.php?t=58&postdays=0&postorder=asc&start=60

Автор: David 4.6.2008, 11:30

Анекдот 5+. Как говориться "не в бровь, а в глаз". То, что Вы самостоятельно обслуживаете, читал. А за ссылку - благодарю.

Автор: San4eS 1.9.2008, 9:37

Вчера зделал шумо и виброизоляцию салона, колесных арок, и капота по возможности выложу фотки.

Автор: David 1.9.2008, 16:00

насколько качественее стала шумоизоляция???

Автор: creeps 1.9.2008, 16:03

Я вот всё то же самое уже проделал - мне не хватает! Буду шумить все двери, делать правильную акустику и наверное добавлю в пол ещё слой! :roll:

Автор: David 1.9.2008, 16:07

Сreeps, подскажите, пожалуйста, адресок где покупали материал для шумки!!!

Автор: creeps 1.9.2008, 16:17

А вот тут. :wink:

http://www.techhome.ru/

Автор: David 1.9.2008, 16:25

Огромное спасибо!

Автор: creeps 1.9.2008, 16:27

Не за что! Там вообще много чего интересного, поройся! :wink:

Автор: 007gk 1.9.2008, 16:28

Только той виброизоляции , что нам нужна опять нет !!! :twisted:

Автор: creeps 1.9.2008, 16:29

Надеюсь ПОКА нет... :roll: Завезут! :wink:

Автор: David 1.9.2008, 16:30

А какая нужна???
Какую лучше брать для салона и для дверей?

Автор: 007gk 1.9.2008, 16:34

Мы с creeps-ом просто уже заказали и начали процесс , но не рассчитали и поэтому нам нужна определённая ...

Автор: creeps 1.9.2008, 16:35

Вот смотри: http://www.techhome.ru/catalog/auto/90602305_2.htm

Этот 4 мм. А внизу список материалов этой же фирмы - там есть 2-х мм-ый. Вот его мы и брали! Сейчас нет... :?

Автор: David 1.9.2008, 16:38

Коллеги, СПАСИБО!!!
Я на прошлой неделе ездил в ГИБДД - права менять, пока ждал, смотрел как машина ТО проходят. Так вот обратил внимание, что на капоты некоторых машин, ОСОБЕННО нашей классикаи была приклеена шумоизоляция толщиной 2,5-3 (!) см. Не меньше. Как вы считаете? что это за материал?

Автор: creeps 1.9.2008, 16:43

Это ШУМОизоляция. А мы говорим о ВИБРОизоляции. Это разные вещи. Две стадии одного процесса. :wink:

Сначала клеется вибра, потом шумка. И будет тебе счастье. :wink:

Автор: 007gk 1.9.2008, 16:43

Это какое-то ноу хау , может какое последнее слово моды ? :roll: Полоску из антигравия видел ( крашенную в тон или нет ) , специальную броне-плёнку видел , каучуковый лак видел , но о таком слышу впервые ... :oops:

Автор: creeps 1.9.2008, 16:44

Да это не НА капоте, а ПОД капотом! Клеют шумку. :wink:

Автор: 007gk 1.9.2008, 16:46

А-а-а ... Так Вы про внутреннюю часть капота , так это ППЭ ( фольгированный или нет ) Пено Поли Этилен - гидро- , шумо- , теплоизоляция ... :oops:

Автор: creeps 1.9.2008, 16:47

Угу! Точняк! ОН! :wink:

Автор: San4eS 22.10.2008, 12:00

http://www.postimage.org/image.php?v=Pq1LtvJJ

Автор: 007gk 22.10.2008, 12:02

Просьба : сразу уж в " Своими руками " , чтобы потом не переносить ... :roll:

Автор: creeps 22.10.2008, 15:16

Не прошло и года... но ЗАЧЁТ! :wink:

Автор: fylhtq 15.1.2009, 22:39

Подскажите пожалуста очень нужна сделать шумку. Своими руками боюсь чегонибудь свернуть да и по времени займёт (у МЕНЯ) думаю не меньше недели, а тут в мажоре скидки. Дайте совет, может где есть надёжные сервисы.

Автор: 007gk 15.1.2009, 22:42

По М5 я таких , к сожалению , не знаю ...

Автор: fylhtq 15.1.2009, 22:59

Хотел завтра съездить в мажор. Узнать точнее во сколько всё выльется. Тут ещё по отзывам поковырялся, но о 47 - км ни чего нет. Может пока сравнительно недавно открылся, касарезить не будут? Дверь хорошо покрасили.

Автор: 007gk 15.1.2009, 23:03

Комментировать не могу - не знаю ... Скажу только одно : лучше , чем сам себе ( приусловии наличия времени , средств , условий , инструмента , желания и навыков ) никто тебе не сделает !

Автор: fylhtq 15.1.2009, 23:09

Согласен. Но чтото боезно както самому, ни когда раньше машины не разбирал.

Автор: creeps 15.1.2009, 23:40

Никогда не поздно начать!

Там надо-то всего два ключа!

Автор: Дядя Лёша 16.1.2009, 0:02

....точно - кувалду и ножовку

Автор: Серж62 16.1.2009, 7:52

Ну ишшо до кучи болгарку и дрель с перфоратором на всякий случай
А если по чесноку, то в самом деле как-то стремно эту красоту курочить.
Волгу, Жигу да и Паську не жалко было.

Автор: 2rist 16.1.2009, 7:56

Ага, вот и я побаиваюсь... А тоже шумкой заняться хочется.

Автор: 007gk 16.1.2009, 9:35

Принцип тот же ( работы ) , только если не рассматривать первые две машины , то пассат разбирается чуть сложнее ... Есть " нежные " элементы в М5 , но вот их кувалдой и ломом демонтировать не надо ... А , вообще , М5 - очень технологична по салону ... просто конструктор ЛЕГО ...
П.С. Насчёт двух ключей creeps пошутил ... там ещё нужна отвёртка ...

Автор: fylhtq 16.1.2009, 17:15

Сегодня был в салоне. Насчитали 30000 р.
В работу входят 5 дверей, пол, задние подкрылки.
Материал NPO N - Techno. толщина 2 мм.
Попросил показать его. Там получается к виброизолу приклеена фольга. Я то думал должно быть всё отдельно, да и пенофол или ещё чтонибудь воздушное и пористое. Может кто знает про этот материал?

Автор: creeps 16.1.2009, 19:32

Ребята, материалов просто МОРЕ!!!

Просто изучаешь рынок и делаешь выбор цена-качество. Ну, как телевизор купить!

Машина и правда как ЛЕГО! Ну, а кто боиться - пусть к Бонду подскочит - посмотрит (если он ещё не собрал свой ЛЕГО обратно), или ко мне, но уже по теплу! Собираюсь опять всё раскурочить - заключительная фаза шумки плюс аудио инсталляция.

Автор: fylhtq 16.1.2009, 19:58

Спасибо за предложение. Будем ждать весны.

Автор: МаксМ 16.1.2009, 22:27

А у нас в "АвтоПоинт" это же удовольствие стоит 45000

Автор: fylhtq 17.1.2009, 20:37

В Majore на 1-м этаже в доп. оборудование стоит 41000. А на втором в сервисном отделе 30000.
НЕПОНЯТНО! Кстати эта не стыковка ещё больше убедила меня отказаться от их услуг.

Автор: MadVic 4.2.2009, 1:37

По поводу шумоизоляции могу сказать следующее (сугубо личное мнение):
1. Делал шумку в мажоре при покупке (цену не помню, дело было в конце апреля 2008).
2. Ожидания превзошли результат или вернее сказать, результат не впечатлил (правда не знаю как в пятерке без шумки, не ездил).
3. Мне кажется пустая трата денег и времени (хотя опять же не знаю результат когда люди делают сами)

Автор: 007gk 4.2.2009, 1:39

А что за материалы были записаны в заказ-наряде ?

Автор: 007gk 4.2.2009, 1:55

Разница - превосходит все ожидания ! ( если поцесс " произведён " педантично и из хороших материалов ) ! Акустический резонанс от арок отсутствует ( виброизоляция ) ! Скрипа пластика нет (шумоизоляция ) ! В совокупности применение " вибро " и " шумо " даёт эффект " абсолютной тишины " ... Звуки извне только через остекление или открытое окно ...

Автор: kav 5.2.2009, 8:28

Товарищи самоделкины, скажите, а кто-нибудь делал самостоятельно шумо-виброизоляцию крыши ? А то фоты только днища и арок снаружи в этом топике.
Или никто не решился в виду наличия шторок безопасности ?

К весне задумываю сделать изоляцию, изучаю вопрос.
Если с днищем и арками примерно все понятно, то двери (особенно сдвижные) и потолок - тёмный лес...

И еще, есть ли среди самоделкиных мастера эпистолярного жанра, может кто-то в тексте описать приблизительную последовательность действий при разборке салона ?

Автор: Серж62 5.2.2009, 12:41

Мастера эпистолярного жанру у нас в клубе просто непревзойденные!!! Мало того у них ищщо и руки растут откуда надо. Так что сильно поддерживаю просьбу. Особенно хотелось бы увидеть места, где поддеть, чтобы потом за какой-нибудь пластмасской по всему Владимиру не бегать. А так по теплу собрался бы. А то у моей только на капоте проклеено. Движок до 3,5 - 4 тыщщ рпм только по тахометру слышно , а вот песочек по аркам - ВСЕГДА!!! . Мож заодно и до какой инсталляции дорасту, типа DVD в подголовники для дальних поездок.

Автор: 007gk 5.2.2009, 22:03

Крышу не трогал ... Анонсируя появление рестайла , писАли , что улучшения коснулись шумоизоляции крыши - действительно , подобие " памперса " присутствует по всей поверхности ( не знаю как выглядит на дорестайле ) ... наличие " шторок " также остановило ( пока )
Про сдвижные двери скоро буду делать - выложу . Там самый неприятный момент " отщёлкнуть " накладку внутренней ручки ( пистоны " жёсткие " на холоде можно поуродовать ) , под которой несколько винтов . Про передние двери основные моменты в " Своими руками " ...
К мастерам эпистолярного жанра не отношусь , предостережения отмечены в " Своими руками " , а последовательность - всё очень хорошо видно , когда начинаешь ... там всё просто ...

Автор: creeps 5.2.2009, 23:28

Ну а я, ещё раз повторюсь, что буду делать все двери по теплу, тогда и "проЭпистолирую"!

Автор: MadVic 9.2.2009, 22:20

Я не помню. Надо поискать этот заказ наряд.

Автор: 007gk 10.2.2009, 22:40

Вот , для примера , как реализована шумоизоляция арок на " Мереновском " седане 211 кузов ( прорезиненный материал , под ним поролон ) :

Автор: 007gk 10.2.2009, 22:42

А вот у него же крылья задние , вид изнутри ( фото - " не очень " ) :

Автор: Alexon 10.2.2009, 22:43

Это арки .. ( оригинал ? ) !! А на звукоизоляции пола багажника тоже сэкономили ?

Автор: 007gk 10.2.2009, 22:46

Да ... там пенопласт ( немного ) и ковёр ... и всё ! Но это седан ... а ещё это Мерседес ...

Автор: creeps 24.11.2009, 19:11

"Подниму" пожалуй темку, раз народ интересуется. Тут ещё кой-чего можно почитать.

Автор: zoomik5 5.2.2010, 0:52

Мужики,скажу следующее.
Шумку делал сам.Из того что сейчас есть:

-передние двери(1слой-напыленый Nuxidol 5мм;2слой-виброфильтр 2.1мм;3слой-изолонтейп 8мм)--штатная музыка заиграла
Nuxidol напылять гиморно,однако эффект лучше
-сдвижные двери(1слой-виброфильтр;2слой-изолонтейп)
-пол(1слой-БимастБомб 4мм;2слой-изолон 4мм--потом еще добавил слой изолона местами)
-ПОТОЛОК(1 слой-виброфильтр;2слой-изолон)
Простите мужики,фотки сейчас не выложить никак--их нет,Просто когда делал пол полмашины было разобрано и решение о клейке потолка родилось случайно-А почему бы и нет!?
Как по мне-пол клеить тяжелее.Из инструментов самое главное- пара отверток с тонким плоским жалом(1.5-2мм),для снятия всех накладок ремней и ручек пассажиров,аккуратнее с задней
верхней планкой 5 двери-крепится на металлических скобах.
По периметру обшивка крепится на 6 пластиковых пистонах.
Нужно отсоединить фишку разъема сзади слева и впереди трубку на задний дворник
Обшивка аккуратно падает на подголовники всех сидений.
Дальше,с помошником в белых перчатках,сложеных задних сидениях по диагонали вытаскиваете ч.з 5 дверь обшивку потолка
Дальше клеим,ребра жесткости не заклеивайте,между сдвижными дверьми положил вибру двойным слоем
Ощущения--стало тише,НО думаю чтобы ярче ощутить эффект шумки,надо начинать с колесных арок СНАРУЖИ!
Весной -торпедо со снятием и моторный щит.Сейчас на шипованой Хаккапелите как на штатной летней без шумки(я так думаю)

Автор: anno 8.6.2010, 16:22

Во сколько обошлись все материалы? В общеупотребимой валюте, если не сложно .

Автор: 007gk 8.6.2010, 17:13

По прошлому году : чуть больше 200 " вечнозелёных " ( без крыши ) .... материал : кикс эксперт 2 - вибра , битопласт - шумо ...

Автор: !Lnur 14.5.2015, 16:09

Поделюсь обнаруженным:
На днях менял подкрылки передних арок с грунтованием и проливом мастикой самих арок и обнаружил (при простукивании) что самое звонкое место в передних арках - это сами крылья! И звенят они ну очень громко, как пустые тазы. Громче звона я в машине не слышал. Так что прошу всех обратить внимание.

Наклеил на крылья изнутри (из арок) вибру полосками, получил приемлемый результат.

Автор: Гоша 14.5.2015, 21:23

Я бы мастикой вообще не советовал ничего в машине мазать, ни снутри, ни тем более снаружи. Под мастикой металл гниёт в несколько раз быстрее. Проверено. Только мовиль, или пуш сало. А битум применим только к новым авто и при обработке на линии сборки. Во всех остальных случаях, мы помогаем машине сгнить быстрее. Я теперь жалею что кое где днище битумом промазывал.

Автор: !Lnur 15.5.2015, 9:13

Обработка была комплексная, сначала кислотный грунт боди-960, затем 1К акриловый грунт и только потом резино-битумная мастика.

Под любым покрытием может развиться коррозия если её не предотвратить (фосфатирование), но кислотный грунт нужно обязательно укрывать другим грунтом. Укрыть второй грунт можно было и краской, но краска в арках подвержена пескострую, поэтому выбор и пал на мастику, которая более эластична.

Автор: Гоша 16.5.2015, 16:42

Интересно будет после зимы услышать как там и что живёт после обработки. Реально интересно.

Автор: !Lnur 17.6.2016, 12:50

Продолжаем разговор.

В субботу 11 июня открутил задний диван, снял боковые пластиковые накладки арок в багажнике. Решил улучшить шумо-виброизоляцию. Беспокоила меня именно виброизоляция кормы машины, уж очень сильно она гудит временами, особенно при движении по щербатому асфальту. Ниша запаски уже давно была проклеена, т.к. доступ к ней безразборный.

Решил обклеить виброй выборочно всё то что звенит. Метод у меня не экстенсивный (это заклеивать всё подряд сплошным листом), а интенсивный (выявить проблемный участок и устранить проблему). Простукивал детали костяшками пальцев, вырезал по размеру и заклеивал кусками STP Силвер-3мм.
Звенела конечно Мазда без обшивки как пустое ведро или таз... После приклеивания вибры на все листовые поверхности звона практически нет.
Планирую ещё добраться до поверхности арок со стороны колёс - снять подкрылки-валенки и под ними проклеить слоем вибры "закаты" арок - наиболее звонкое место.

ОБРАЩАЮ ОСОБОЕ ВНИМАНИЕ ВСЕХ:
Звенят не только открытые и легкодоступные для обклеивания поверхности арки, но и труднодоступные, например, наружные листы задних крыльев, так сказать обшивка машины. Их обязательно нужно вибродемпфировать! Я обклеивал их просовывая полоски виброизоляции 10х40см через технологические окна.

Попробуйте постучать по задним крыльям снаружи машины - звон раздаётся зачётный, особенно с левой стороны (справа дополнительно к крылу приварена ниша топливной горловины, благодаря чему звон справа поменьше), сразу поймёте о чём я.
Надеюсь те, кому сделали шумо-виброизоляцию за деньги не обнаружат у себя этого звона при простукивании задних крыльев (иначе - работа халтурная).

Пока ещё езжу без обшивки багажника, нужно немного подклеить трещины в пластике самих обшивок (руки не дошли, некогда), но гула уже меньше, а это радует.

P.S.: При разборке один пистон случайно сломан, один утерян - всё как в анекдоте про титановые шары. )))
P.P.S.: В передние арки больше не лазил (подкрылки не снимал) - повода не было (и не надо))), при разглядывании с ямы криминала не обнаружено.

UPD: 28 июня пластиковые обшивки арок торжественно водружены на место. )))

Автор: Hellass 24.6.2016, 18:19

Тоже занялся виброизоляцией.
Первым делом обклеил передние двери - стали солидно хлопать, да и шума меньше. Гемор тот еще, если не знаешь. А фотки уже сдохли на этом форуме за давностью времени. Если кому-то захочется, я выложу фотки, что сам сделал пока двери разбирал. Так вот, после проклейки дверей, стало сильно слышно перед и зад авто. Особенно на скорости больше 90 спереди воет. Поэтому проклеил полы водителя и переднего пассажира - там разборка минимальная. И также проклеил STP silver пол багажника, где без разборки. Очень гудят передние крылья - их я буду шумить-вибрить следующими.

Потом хочу задние двери и крылья. Есть на них какие-нибудь инструкции разборки с живыми фотками или видео?
И еще вопрос вам, знатоки: под крышей есть какая-нибудь штатная теплоизоляция? А то климат в жарищу в пробках не справляется - холод утекает. И виброизоляция stp silver сама по себе дает какую-нибудь теплоизоляцию дверям или нет?

Автор: !Lnur 24.6.2016, 20:52

Виброизоляция STP Silver - это алюминиевая фольга+битумная мастика. Не то и не другое не может дать теплоизоляции.
Для теплоизоляции нужны пористые материалы (в т.ч. годится шумоизоляция) или хотя бы войлочные.
Либо многослойная шумо-виброизоляция включающая в себя и битумный (резино-битумный) слой и теплошумоизолирующий.

Автор: !Lnur 11.7.2016, 6:54

Обнаружил ещё одно звонкое место в автомобиле, вернее 4 точки с одним общим названием - это тормозные щитки - металлические пластинки, защищающие тормозные диски от брызг воды и грязи с внутренней стороны. Можете попробовать постучать по ним - они очень звонкие, соответственно на неровностях дороги удары подвески дополняются звоном тормозных щитков, а звук по элементам подвески распространяется в том числе и на кузов, т.е. в салон.

Автор: Mixmaker 23.7.2016, 11:09

Начал неспеша делать шумку.

Автор: Гоша 23.7.2016, 22:04

Нужно сидения снимать и покрытие снимать полностью. Выборочно сложно будет.

Автор: Mixmaker 24.7.2016, 10:24

Естественно, начал с них, потом крыша и пол.

Автор: !Lnur 16.12.2016, 17:07

- кусочки вибродемпфирующего материала STP Сильвер-3 на щитке тормозного диска заднего колеса (снят в процессе замены ступицы).

Автор: !Lnur 6.10.2017, 21:54

Что-то вообще никто не отреагировал на предложение вибродемпфировать звонкие щитки тормозных дисков...

Сегодня ещё раз убедился в необходимости этой процедуры.
При ударах рукой по резине вывешенного колеса (на домкрате) слышен яркий звон как от ударного инструмента. При ударах по "зашумлённой" стороне звук глухой, как удар по дереву (ради эксперимента был демпфирован только один тормозной щиток).

По этой причине очень рекомендую всем при появлении возможности обклеить щитки виброизоляцией например так как я уже показывал в предыдущем сообщении.

Автор: videosnes 11.10.2017, 21:26

Между крышей и обшивкой салона есть местами только квадратики поролона. Хорошо видно когда снять фонарь салона.

Автор: Deniss 13.10.2017, 16:15

Всем привет! У меня тоже был авенсис по шумке и комфорту гораздо приятнее пятёрки, ездил на ней 6 лет попыток угона не было...)))

Автор: Deniss 13.10.2017, 16:58

Приветствую!
Интересно, а без снятия ступицы можно подобраться?
Что-то никто так толком и не прокоментировал разницу до и после шумоизоляции на сколько всё таки эта процедура эффективна?....

Автор: !Lnur 13.10.2017, 20:46

Из ямы легко, даже колесо снимать не нужно.
С домкрата, со снятием колеса, не так удобно, но тоже вполне реально.

Перед тем как клеить нужно тщательно отмыть тормозные щитки и высушить.

Я клеил вибру кусочками 5х10 см, на плоские поверхности между рёбрами (щиток не совсем плоский).

P.S.: Шумо-виброизоляция эффективна, но процент эффективности всегда находится в прямой зависимости от объёма проделанной работы.