рычаг передней подвески, менять в сборе или ? Опции

[yurok]

Всем привет. Настала пора менять сайленты задние переднего рычага. Наткнулся на три разных конструкции.
 img.png ( 128 килобайт ) Кол-во скачиваний: 68

 img__1_.jpg ( 32 килобайт ) Кол-во скачиваний: 56

 img.jpg ( 64 килобайт ) Кол-во скачиваний: 51

Интересно, какая конструкция надежнее. Может кто использовал сайленты как на последних двух фото?

Сообщение отредактировал yurok - 7.12.2015, 20:32

Прикрепленные файлы

 img.png ( 128 килобайт ) Кол-во скачиваний: 32

 

[!Lnur]

Первое фото - так выглядит оригинал, он же лемфордер.
Следующие 2 -майле и фебест - поделки китайских друзей.

Думаю комментировать излишне.

[annik]

Оригинал идет только в сборе. Так что, всё что по отдельности- всё дубликат. Раз уж решили съэкономить, то по примеру Гоши, насаживайте кувалдой. Так вы быстрее придёте к осознанию что экономия будет в сборе, и только оригинал.

[!Lnur]

А что мешает обратиться в сервис с рычагом и новым сайлентблоком чтоб там аккуратно его запрессовали? Это кстати очень бюджетно.

Мазда сама не делает сайлентблоков и рычагов, так что оригинал - это красиво упакованный дубликат в сборе с рычагом, остаётся выяснить какой. ;-)
Стоит ли переплачивать за клеймо FoMoCo на дубликате, каждый решает для себя сам.

[yurok]

Насчет фебеста согласен, но вот майле не так уж и плох. Ставил себе стойки стаба серии HD. И вы знаете, только положительные эмоции. Данный сайлент тоже HD. Правда есть один смешной момент, его цена пока в два раза выше лима, но я думаю это пока. Ну а вообще меня больше интересовала надежность конструкции.

Сообщение отредактировал yurok - 10.12.2015, 9:41

[Гоша]

Стоит ли переплачивать за клеймо FoMoCo на дубликате, каждый решает для себя сам.

А я про что. Лучше мой колхоз, чем такой.

[murzilkas]

привет знатокам
вопросик такой
от новой пятки подходит ли рычаг к дорестайлу

[iulian]

Год назад когда делал ходовую спереди менял сайлентблоки. Рычаг с шаровой опорой остался старый. Когда накроется шаровая - буду менять рычаг в сборе. На счёт оригинал или неоригинал... тут каждый сам решает. Для себя заметил что если есть возможность и время - то неплохой вариант заказывать оригинал из Эмиратов. Передний рычаг в сборе это довольно таки сложная деталь имеющая геле-наполненный сайлентблок, шаровую опору. К тому-же сам рычаг имеет свойство стареть и деформироваться. Распресовка и запресовка новых сайлентболоков (особенно заднего) однозначно деформирует посадочные места (сёдла) сайлентблоков. Если говорить о задней подвеске - то по-моему лучше там менять рычаги в сборе (бумеранги и маленькие поперечные), большой поперечный - по ситуации.

[Mazda72]

Купил рычаг за 6 т.р.

 рычаг.jpg ( 5.26 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 107

 рычаг1.jpg ( 5.62 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 73

 рычаг3.jpg ( 5.16 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 67

 рычагш4.jpg ( 4.95 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 74

[Mazda72]

Поменяли сегодня рычаги. Есть один ньюанс, на оригинальных рычагах не было закладных гаек под балансиры. Пришлось не ставить их.

Сообщение отредактировал Mazda72 - 12.5.2017, 16:29

[!Lnur]

Это не балансиры, а вибродемпферы. От них уже отказались на конвейере.

[Dimon_zx12]

Всем привет! Пришло время менять шаровые опоры, подскажите какого производителя лучше выбрать? Почитал тему, кто-то советовал Blue Print и Meyle. Что лучше выбрать? Может NK)) Или они не делают опоры...

Сообщение отредактировал Dimon_zx12 - 14.3.2018, 15:43

[!Lnur]

Перепробовал разных (кроме Blue Print и Meyle) понравились только Лемфордер, но сам Лемфордео не делал шаровых до недавних пор (пока не поглотил TRW) делал их CTR, но у самого CTR вы не найдёте точно таких же шаровых в продуктовой линейке. Т.е. они делались под заказ Лемфордера, видимо со своими требованиями.

[Dimon_zx12]

Что-то не могу найти Лемфордер по каталогу экзиста на 5CR. Такая подойдет?
https://www.exist.ru/price.aspx?pid=B3909BB...%D0%BD_1.6_(Z6)

[!Lnur]

Да, она, 3590801 LEMFORDER Опора шаровая

А вот, то о чём я писал, аналог от CTR: CBMZ17 - дешевле и выполнен немного по-другому.

Только что обнаружил что NAKAYAMA K1310 выглядит точно также как LEMFORDER 3590801, так что, возможно я ошибаюсь с происхождением лемфордовской шаровой (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/ohmy.gif)

(IMG:https://i.ebayimg.com/images/g/4lwAAOSwCGVX8-Av/s-l300.jpg) (IMG:https://expert-avto63.ru/system/product_photo/733326/3590801_original.jpg)

 tecdocimages.jpg ( 133.43 килобайт ) Кол-во скачиваний: 15


Сообщение отредактировал !Lnur - 15.3.2018, 12:49

[!Lnur]

Смотрите что продают:
Шаровая с тавотницей!!!

https://static.baza.farpost.ru/v/1501702915481_bulletin

STELLOX 52-71011A-SX

[CODerSPB]

Я себе ставил шаровую от конторы с названием "555" (Three Five)
Артикул - SB-1652
(IMG:https://c.radikal.ru/c32/1803/17/2e9df1335868.jpg)

(IMG:https://c.radikal.ru/c20/1803/b4/757731784821.jpg)

Примерно 50 000 пробежала, всё норм.

[Dimon_zx12]

Смотрите что продают:
Шаровая с тавотницей!!!

<noindex>https://static.baza.farpost.ru/v/1501702915481_bulletin</noindex>

STELLOX 52-71011A-SX

Тавотница это конечно хорошо..., если сама опора сделана качественно), а если металл пластилин, то доп смазка ей не поможет)

Себе заказал Lemforder 35908 01, должны на днях доставить, могу сфоткать потом что пришло..

[jouri]

Да, она, 3590801 LEMFORDER Опора шаровая
А вот, то о чём я писал, аналог от CTR: CBMZ17 - дешевле и выполнен немного по-другому.

Подойдет на CR19-ый кузов? По каталогу CTR CBMZ17 идет на CW19.
CBMZ17 - в комплекте с болтами и стопорным кольцом.

ЗЫ: рычаг (шаровая) BLUE PRINT забремчал на 30 т.км., оригинал 75.

[!Lnur]

CR и CW рычаги и шаровые одинаковые.