Приветствую! О YAMATO не слышал, но недавно меняли на СТО втулки. Купил через Exist полиуретановые "Точка опоры". Они не разрезанные, идут в комплекте со смазкой, по 280 рублей. Из того, что слышал, отзывы хорошие. Посмотрю, оригинальные отстояли год.

Машина наша как раз и предназначена для дальних прогонов. Комфортно, быстро. Климат прекрасно справляется, в машине не жарко. У меня хотя жена и дочь с правами, за рулем всю дорогу я. В пределах тысячи км можно проехать на одном дыхании (сужу по себе), но лучше делать где-то промежуточные остановки. Расстояние из Севастополя до белорусской границы (через Евпаторию на Киев и дальше на Могилев) 1100 км проехал легко. Подремал на обочине и до Витебска, там номер сняли, вечер погуляли, а утром до дома. Дорогу в Крым не описываю, потому, что маршрут был сложный, заезжал к родственникам в Псковской и Смоленской области. Дорога загружена на так сильно, как "Дон" М-4, лихачи в основном наши москвичи. Видел несколько серьезных аварий с их участием.
Всегда жалею, что не сбился на бокс на крышу, некоторые вещи, которые нужны на море (ласты, матрасы, маски и т.д.) в салоне ни к чему.
О границе: чем ближе граница, тем дороже страховка, наклейку "rus" могут потребовать, лучше купить и кинуть в бардачек; перед границей предлагают заполнить декларацию на каждого пассажира за деньги, можно оформить, если не очень цену ломят, потому-что на границе все-равно надо будет заполнять, потеряешь время, а в ней все по украински, понять сложно. Мы платили на посту сто рублей за заполнение одной, остальные заполняли по ней, как по образцу. Эти декларации нельзя выкидывать, при выезде требуют сдать. Уже на самом посту предложили заполнить еще декларацию на ввозимые вещи, откупился пятьюстами рублей. Вообще там очень навязчиво предлагают какие-либо платные услуги, к этому надо быть готовым.

Привет! Отвечю по-порядку: в городе на пляжах людно и грязновато (Омега (мелкий, детский), по-моему центральный (много народу, крупная галька), в Древнем Херсонесе - каменистый, не ухожен). Лучше отъехать подальше: Голубая бухта - понырять, много рыбы, крабы, скалы, камни и очень чисто; Учкуевка - песок, но много народа, можно из города на катере добраться для разнообразия, ходят рейсовые за копейки. Мне понравилось в Каче, вернее немного не доезжая ее - полудикий огромный чистый песчанный пляж под обрывом.
Палатку я не брал, но видел, особенно в районе Саки, там вдоль дороги хороший берег.
Экскурсии в зависимости от предпочтений: если интересует военная история - Диорама, Панорама, бухта Балаклава, Морской музей, батареи, там этого много. Древняя история - Херсонес - место крещения князя Владимира, красивенная церковь, развалины. Воронцовский дворец, Церковь Форос. Я все посмотреть не смог. Ялта красивый город и дорога к ней из Севастополя.
Если хочешь пощекотать нервы, не доезжая Ялты гора Ай-Петри: подъем на фоникулёре, наверху торговля, катание на ослах и верблюдах, отличная смотровая площадка. На фоникулер большая очередь и не дешево. Можно подняться и спуститься на машине (на своей или нанять местного "джигита" на микроавтобусе), или туда на подъемнике, обратно на машине или на оборот. Если не совру 230 поворотов на 20 км, из них 25 на 180 градусов. Я с семьей поднялся на подъемнике вверх, обратно нанял "джигита" - чуть не стошнило.
Много предложений коммерческих экскурсий на катерах, но по этим же маршрутам ходят рейсовые, разница в цене в десятки раз. Катают на катерах возле военных кораблей. В аквапарке в Севастополе мне не понравилось, дорого и ничего особенно интересного. Тебе из Карелии лучше съездить в аквапарк "Серена" около Хельсинки - дешевле и всего много.
Готовили в основном сами, но и несколько раз ели в каких-то кафе - проблем не было.
Навигатор "Гармин" у меня начал глючить еще в России, в Украине тоже блудил, я его снял и ехал по навигации телефона Нокиа С7 (кстати водил в Севастополе даже по дворам). Вот в Белоруси любой навигатор показывает только главную трассу СПБ-Киев и все. Наклейку "rus" впаривают перед границей рублей за 100, говорят, что необходима, лучше купить дома за 10 руб. По не помню какой Конвенции при пересечении границ она должна быть и именно черно-белый овал. Вообще, пересечение границы - отдельная история.
Я въезжал и почти всю дорогу ехал под дождем, помыл уже в Севастополе по собственной инициативе, кстати дешевле и тщательнее, чем у нас. Еще - пробил колесо, заезжал в шиномонтаж в Севастополе, хозяин голландец, прямые поставки - резина не дорогая, много россиян переобувалось у него.
Вроде все, Спрашивай - отвечу.

Привет! Раз уж тебе все-равно придется испытать мытарства на российско-украинской границе, то настоятельно рекомендую посетить Крым. Я был летом в Севастополе, очень понравилось, поеду еще раз, наверное в августе. Вопрос "куда пойти, что посмотреть" не стоит вообще: огромное количество музеев, просто красивых мест, Диорама, Панорама, Сапун-гора, Древний Херсонес, недалеко до Ялты, а там Ласточкино гнездо, гора Ай-Петри, можно съездить в ханский дворец в Бахчисарае и т.д. Пляжи на любой вкус: многолюдные и не очень, песчаные и каменистые. Я накрутил по окресностям около 600 км. Бензин А-95 примерно 40 рублей/литр. Дороги по качеству такие же, как у нас, а то и похуже.
Остерегаться надо местную ДАИ (но мне повезло) и очень навязчивый сервис: деньги зарабатывают на всем, в т. ч. парковки. Пить рекомендую местные вина, мне понравился Инкерман. 0,75 примерно от 120 рублей. Можно съездить на сам завод на экскурсию и там закупиться. Цены на продукты приблизительно такие же, как у нас. Цены на жилье надо смотреть, у меня была скидка, т.к. там живут знакомые и они организовали мне проживание.
Въезжал через Белгород на Харьков (пост называется по-моему Гоптовка), говорят, самый загруженный пост, отстоял 9 часов в очереди, поэтому обратно выезжал через Беларусь на Питер, там все быстрее и лучше.
До этого два раза ездил на наше Черноморье, заезжал на Азовское. В Крыму понравилось больше и мне и детям.
Это кратко, есть вопросы - пиши, отвечу. Кстати в Севастополе, как мне показалось, самая высокя концентрация М5, я сбился со счета.

Вернулся-таки из Швеции. Даже не знаю, что и написать. Дороги отличные - при скоростях 110 - 120 км/ч и полной загузке ни разу не было пробоя, чтобы брызговиками чирнул дорогу. В городах в основном мощеные камнем разметка и пешеходные переходы. Платные парковки 20-30 SEK/час (100-150р.). 450 км от Стокгольма до Гетеборга проехал под дождем - машина осталась чистая. Все соблюдают правила. Бензин дорогой - приблизительно 70 р. за литр А-95. С паромом все просто. На выезде с парома полицейские дали продуть трубку. Мазда 5 не самый популярный автомобиль - на 2300 км пробега (без парома туда и обратно) попалось около 15 штук. Маршрут: В. Новгород- С.Петербург-Торфяновка-Хельсинки- паром- Стокгольм-Гетеборг. Был в парке аттракционов в Лизеберге в Гетеборге, в аквапарке Серена в Хельсинки, прокатился на пароме еще и в Данию в Эльсинор в замок Гамлета. Если интересуют подробности - спрашивайте.

Эх, не видел ты наших дорог! У вас хотя бы трещины продольные. Специально сфотографирую и выложу.
Я стараюсь заправляться на Лукойле, но их в том направлении немного (работал в этой компании некоторое время), там все-таки свой бензин. А так, Сургутнефтегаз, ТНК. В основном на Северо-Западе бензины все из Кириши, качество одно. Стараюсь не заправляться на ПТК (очень много слышал плохих отзывов) и маленьких АЗС непонятного происхождения.

Менял самостоятельно в прошлом году вместе со стойками и пыльниками и т.д. Заказывал все в Exist. Опорные подшипники стоили по 440 рублей, кто производитель не помню, надо поискать заказ. После замены по ощущениям машина стала выше и жестче (это из-за замены стоек), исчезло "хрюканье" опорного пошипника. Проехал тысяч 30. Все пока хорошо. (А дорог то у нас в Новгородской области нет!).
Извиняйте, перепутал. Нашел прошлогодний заказ. Опоры брал Mazda по 1855 рублей.

Заменил заднюю ступицу ( 3800р. на коробке SNR, по факту FoMoKo) самостоятельно на домкрате (очень неудобно). Действительно, подшипник отдельно не заменишь. Сложность в замене это четыре болта с внутренней стороны под звездочку Т-50. Отковырял пластиковую крышку ступицы - там ржавчина. Думаю, что подшипник летит из-за попадания влаги через отверстие для датчика ABS, т.к. вставился очень свободно, надо, наверное, на герметик сажать.

P.S. На днях ( 18 апреля 2012) заменил второй подшипник (теперь с правой стороны). Пробег 95 тыс.км. Специалист за 30 минут на подъемнике за 500р. Подшипник итальянский Pilinga или как-то так, 3250р. Заказывал через Exist. Сначала прислали какую-то лажу под маркой SNR, внешне такой же, а тормозной диск на шпильки не сел, пришлось делать возврат.

Позавчера заменил задние амортизаторы. Хочу поделиться опытом. (KYB - 1850р. за шт., перед установкой прокачал (где-то читал рекомендации)).
Вывесил зад. Снял колеса. Чтобы облегчить доступ к верхним шпилькам настоятельно рекомендую снять локеры-подкрылки (пять пластиковых клипс (снимать аккуратно - ломаются), два самореза и болт (ключ на 8)). Очистил резьбу от грязи и обработал шпильки и болт ВД-40 и дал постоять . Шпильки длинные. Стандартная головка (на 12) короткая, не достает (открутил накидным ключем. Необходимо запастись или удлинненной или трубчатой). После открутил нижний болт (ключ на 17), вытащил амортизатор. Пыльник с отбойником переставил со старого на новый амортизатор и установил в обратном порядке. Все максимально просто и быстро. Не требует дополнительных приспособлений и навыков.
Один из старых амортизаторов был заклинен. FoMoKo.