Осенью 2022 года, резонатор дал о себе знать. Что мы имеем? Оригинал продаётся только с катализатором, цена варьируется от 577 до 749 евро. Если говорить про аналоги чисто резонаторы от BOSAL, WALKER их цена от 75 до 85 евро. Польский Polmostrow стоит 30 евро. Мне 1-ого пламягасителя хватило на 4 года или 46000км. Я считаю, это хороший показатель. Самое обидное то, что труба живая, а вот сама банка имеет форму цилиндра, соответственно кислоте и конденсату из такой банки выйти сложно и прожигает именно банку. Если бы поляки выпускали как в оригинале, конусная форма банки резонатора, то служило бы гораздо дольше. Но им это с точки зрения маркетинга, — не выгодно. Так что снова приобрели за 30 евро польский Polmostrow резонатор, задули жароустойчивой эмалью для каминов 800С. Как говорится вперёд покорять следующие 50000 км…

Есть товарищ Павел, у него не работал стекло подъёмник из-за поломки шестерёнки
[attachment=12787:WhatsApp...20.41.36.jpeg]

Где мои зубЫ?
[attachment=12788:WhatsApp...20.41.27.jpeg]
Можно на разборке купить другой моторчик или на 3Д принтере распечатать

Файл спрятан в скрытом тексте (описание) Условие: reg - необходима регистрация; th - пользователь поблагодарил (нажал "Спасибо") автора сообщения; p=10 - пользователь написал как минимум 10+ сообщений на форуме;


[attachment=12789:1_1.jpg]

[attachment=12790:2_2.jpg]
Результат на 3Д принтере

[attachment=12792:WhatsApp...10.47.48.jpeg]

Вау!

У нас первый форумчанин с "Китайской" Мазда 5

Приветствую!

Удачной эксплуатации!

Приветствую

Пишу от лица своих товарищей из Риги, все они дизелисты.
Установить программу Форскан, купить ОБД2 адаптер и самому считывать показания.
Форсунки если менялись - их нужно прописывать заного.Проверить выхлопную систему, сажевый фильтр и т.д.

Мой 148 пост стал страшным после как сайт радикал ру закрылся и фото исчезли, придется грузить фото заного и уже на форум.
Моя задняя правая ступица EGT с 2017 года прошла уже 60000км, пробег небольшой, но с учетом её цены , я уже доволен! Двигаемся дальше, может прослужит еще столько же!

В Риге уже в августе появятся, мы с другом Олегом записались на драйв тест =)

Сейчас много камер от Xiaomi с удаленным доступом. Но тогда старикам в доме нужно проводить интернет. У тебя на телефоне будет апликация

Фары CR19 дорестайл 2006-2007 и фары CR19 рестайл от 2008 по 2010 год - фары разные.
Фары от CW 2011 по 2015 совсем другие.....
Фары галоген и фары ксенон разные по конструктиву сзаднего корпуса.

Не смотря на ситуацию в мире!
Моя память, моя прабабушка, мой прадед и дед, прошли войну....
Буду помнить!!!

С праздником товарищи!

Прощай Dayton, не дослужил мне ты до конца, моя вина........

Осенью прошлого года перебирал подвеску, менялись аммортизаторы, пружины, серпы, косточки и т.д. На развал схождения по записи попал только на 5ый день после ремонта. За это время успел намотать 150-160 км +/-. После развала схождения переобулся на зимние колёса, а летние в мешки и в гараж до весны.
Погода тёплая, солнечная, выходной день, всё думаю, что пора переобуватся. Идём с хорошим настроением в гараж. Выгоняем машину, тащим домкрат, летние колёса на улицу. Подходит охранник гаражного кооператива, — собрался переобуватся? Ага! Показываю колёса, мол 3 сезон будет, протектор 5-6мм и тут как удар молнией. Я увидел внутреннюю сторону покрышки и просто в ступоре. Как?

[attachment=12769:WhatsApp...11.38.15.jpeg]

Смотрю дальше, второе, третье и четвёртое колесо также сьедено в ноль.

В голове начинаю вспоминать события. Ага перебирал подвеску, развал. Дану нафиг за 5 дней сожрало резину в городе. Как я осенью то не заметил, когда снимал? Эх — обидно то как! Будет мне уроком.
А тут уже сезон с апреля, на дворе май месяц, соотвественно цены на покрышки уже высокие. Беру смартфон и начинаю обзванивать все крупные шиномантажки и магазины Риги. В ответ: этих нет, этих тоже нет и т.д. В одном сервисе мне предложили Lassa. Lassa — турецкий шинный бренд. Шины этой торговой марки изготавливают совместно с известным производителем Bridgestone. Обычно я не тороплюсь с покупкой шин, предварительно изучив отзывы в интернете, но понимаю, что сезон и нужно брать, то что есть в наличии. Тем более в сервисе уверяли меня в том, что резина достойная и на неё действует скидка.
Встречаем: Lassa driveways 205\55 R17

[attachment=12770:WhatsApp...8.15__2_.jpeg]

За комплект с монтажом отдал 355 евро

Одно радует, машина прошла очередной государственных техосмотр проверки технчиеского состояния автомобиля. По 0. Никаких замечаний. Год можно ездить!

Впервые за 23 года, я сел в машину и не уехал!
Субботнее утро, помчались с ребёнком в ТЦ, купить весенюю куртку. Приходим к машине, заводим, сдаем назад выезжая из парковочного места, включаем первую передачу, крутим баранку и хлопок, обороты пошли вверх, а машина стоит на месте. Всё, приехали laugh.gif
Пока ждал тестя, чтобы меня оттянуть до сервиса, решил на парковке провернуть руля в разные стороны, чтобы рассмотреть привода.
Виновник нашёлся, левый привод, внешний шрус граната, вал вывалился из него. С вопросом как так? Неужели Кавопартс за 18000 км развалился

[attachment=12756:WhatsApp...09.03.00.jpeg]


Попросил своего друга, чтобы к понедельнику заказал новый шрус. В наличии был CIFAM (Italia) Номер детали: 607-893

[attachment=12758:WhatsApp...09.04.27.jpeg]

[attachment=12757:WhatsApp...4.27__1_.jpeg]

Распаковка

[attachment=12759:WhatsApp...4.27__2_.jpeg]

[attachment=12760:WhatsApp...4.27__3_.jpeg]

[attachment=12761:WhatsApp...4.27__4_.jpeg]

[attachment=12762:WhatsApp...4.27__5_.jpeg]

Так в чем причина отказа шруса Кавопартс, была простой, сам шрус то у меня не хрустел нечего, а когда начал чистить вал привод, увидел что исчезло стопорное кольцо, а на самом шрусе заметил выроботку,струшку и потом еще кусок от стопорного кольца. Всё ясно, стопорное кольцо оказалось плохого качества. И когда я вывернул колесо до конца, вал выпал из шруса.
Но раз новый шрус есть, было принято ставить новый. Так как кавопартс целый, то нужно хорошо вычистить, вымыть от смазки и убедится что больше стружек внутри нет. Оставлю в резерве.


Собрал, кольцо стопорное зафиксировалось.

[attachment=12763:WhatsApp...09.04.28.jpeg]



Пробег 158000 км , будем верить, что макаронники не подведут =)

Мне в этой машине нравится всё, хоть и похож на БМВ Х3 😂

Привет

[attachment=12746:Screensh...whatsapp.jpg]

Года идут, возможно кому то пригодятся номера на задние арки и пороги.

Темы вынесу в шапку раздела.

ПОРОГИ - левая и правая. Толщина 1.2мм цинкованные. Польского производства. Сам себе такие ставил.

Номер детали: 455041-2 или 5901532988512

[attachment=12740:3481010_1.jpg]


Левая задняя арка

Номер детали: 45508315 или 5903107077225

[attachment=12741:3481583.jpg]

Номер детали: 455083-5, 5903107062047 , 3408581

[attachment=12742:3408581_861x574.jpg]


Правая задняя арка

Номер детали: 45508415 или 5903107077218

[attachment=12743:3481584.jpg]

Номер детали: 455084-5 , 5903107062054 , 3408582

[attachment=12744:3408582_861x574.jpg]

Вообще то жизнь форсунок дизельных через Форскан просматривается на УРА, можно видеть показатели каждой форсунки. Вот запусти приложение и посомтри как они работают форсунки во время езды.

Подниму тему с 2013 года

Я длительное время ездил с ковриком от Mazda 3 BK, чутка подкоректировал размер, но был минус, пластиковый и часто катался по багажнику.
Заказал из Польши коврик, ранее такой же фирмы для тестя заказывал на его Hyundai Tucson. Коврик резиновый, по форме для конкретной модели, мягкий.

[attachment=12714:WhatsApp...07.52.26.jpeg]


ПРОИЗВОДИТЕЛЬ: FROGUM (ПОЛЬША) Резиновый коврик в багажник FROGUM идеально ляжет в багажник Вашего авто и сделает его вид насыщеннее и богаче. Коврик сделан из резины и ему свойственна не только функция облегения чистки багажника,но и функция его защиты.Коврик в багажник противоскользящий,потому что сделан полностью из резины. У коврика имеются борты высотой 4-5 см,которые препятствуют попаданию грязи в багажник.Коврик багажника очень эластичный и легко чистится,не имеет отталкивающего запаха резины,во время мороза не ломается. Поверхность ковра разделена на разного размера секторы,для удобства перевозки вещей. Современное оборудование,новейшие технологии и высококвалифицированный персонал - гарантия высокого качества продукции.

Ром, почитай на 4pda точка ru , там можно почитать про магнитолу, может кто то решил пробелму выгрузки! Там часто выкладывают свои прошивки. проверенные и устойчивые в работе.

Нет смысла сравнивать эти машины разных выпусков, так как машины после 2015 года, это другая эпоха и технологии.

Привет, удачной эксплуатации опеля.

Dear!

If there was a replacement of the nozzle (injector), then it must be prescribed with ForScan. There is a code on the nozzle (Injector), you need to register this via ForScan.

See a video on YOUTUBE


https://forscan.org/forum/viewtopic.php?f=11&t=12 With browser Chrome translate to English

Good Luck!

В один прекрасный день у моего друга перестал работать ЭГУР. Загорелся индикатор руль. Изначально было так, что ЭГУР не включался сразу, а после прогрева машины, а потом и вовсе перестал включатся. Накануне он тщательно помыл моторный отсек. Но я сомневался, что одна такая мойка, могла погубить ЭГУР.
Когда он приехал ко мне , мы через ForScan считали ошибки , ошибки были и удалить их было не возможным, а значит нет связи с блоком EPS ЭГУРА


[attachment=12701:WhatsApp...16.26.49.jpeg]


Далее мы проверили два предохранителя, один находится на 80Ампер EPHAS в подкапотном пространстве


[attachment=12702:WhatsApp...16.20.24.jpeg]


И второй предохранитель со стороны пассажира на 5А EPHAS

[attachment=12703:WhatsApp...11.09.45.jpeg]

[attachment=12704:WhatsApp...11.11.42.jpeg]


Предохранители были целыми. Было принято ехать в сервис моего друга. Сняли ЭГУР, он слишком был маслянным, у меня сложилось впечатление, что протекал или со шлангов или с прокладки и залило контакты фишек. Они все эти контакты болтались.

[attachment=12705:84a64e85...05b3906d.jpg]

ЭГУР побывал в 3 сервисах по ремонту плат ЭГУРА и все в 1 голос отвечали, с этим уже сделать нечего нельзя. ( я позднее разберу этот ЭГУР и выложу Вам фото платы)

Дальше началось веселье. На Mazda 5 CR идут ЭГУРЫ с 3 фишками

[attachment=12706:4978ed0e...de5efc83.jpg]

А в Mazda 5 CW 1.6 дизель с двумя фишками, по поводу бензиновой версии не могу сказать.

В продажу б.у. на Мазду 5 CW 2011-2015 стоил 200 евро, это примерно 16800 рублей, кусалась цена. Так как мой друг с машиной на ВЫ, я взял инициативу в свои руки, начал изучать форумы и нашёл, что на Mazda 3 BL от 2009-2013 года идут ЭГУРы с двумя фишками и цена была радостной от 85 до 120 евро. Взяли за 85 евро 7100 рублей.

[attachment=12707:WhatsApp...14.13.06.jpeg]

Самое тревожным было для нас, что возможно придется привязывать ЭГУР , прописывать через ForScan.
Но удача была на нашей стороне. Установили ЭГУР, залили Декстрона 3, завели, проехались и индикатор руля на приборке потух. Ура!

ДЛЯ ТЕХ, кто мало ли в будущем будет менять ЭГУР и придется прописывать. Спасибо Степану, связался с человеком, который прислал нам MAZDA AS BUILT




п.с. Для тех кто не видит ПРИВАТНЫЙ текст, ВАМ СЮДА

reg - необходима регистрация;
th - пользователь поблагодарил (нажал "Спасибо") автора сообщения;
p=20 - пользователь написал 20+ сообщений

Привет!

Один из наших товарищей, Алексей , ездит на таком размере .... (он выслал фото,я добавил сюда)


R16 225/55

[attachment=12699:2c29cea5...e146abbc.jpg]

[attachment=12700:WhatsApp...16.02.55.jpeg]

ТЕСТ
[attachment=12681:0006013_...27_1.png.png]

Дорого, да и передумал от греха подальше.