А на каких вы оборотах переключаетесь?
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Международный форум любителей Мазда5/Премаси (Семейный автомобиль, минивэн) > ТЕХНИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ > ТРАНСМИССИЯ ( МКПП и АКПП ) > МКПП и Сцепление  |
А на каких вы оборотах переключаетесь?
|
| Гость_Рыжее_чудо_* |
 8.8.2007, 20:52
Сообщение
#1
|
|
Гости  |
Мы ездим так:
1 передача - 4500 2 передача - 4500 3 передача - 4000 ну и далее по ситуации (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) |
 |
 
|
|
9.8.2007, 8:28
Сообщение
#2
|
|
 Активный участник  Группа: Маздаводы Сообщений: 561 Регистрация: 10.1.2007 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 59 Спасибо сказали: 74 раз(а) |
Я не раскручиваю до таких оборотов, если только не надо резко разогнаться. А так обычно до 2500 - 3000. Хороший подхват начинается с 2000. Но надо учитывать, что у версий 1.8 и 2.0 литра разные передаточные числа главной передачи. У меня 1.8
|
|
|
|
| Гость_Рыжее_чудо_* |
9.8.2007, 8:39
Сообщение
#3
|
|
Гости |
Вот об этой разнице я забыла честно говоря, у нас 2 литра.
|
|
|
|
|
9.8.2007, 8:50
Сообщение
#4
|
|
|
Новичок Группа: Маздаводы Сообщений: 47 Регистрация: 28.6.2007 Из: Пермь Пользователь №: 604 Спасибо сказали: 5 раз(а) |
Я тоже не раскручиваю , обычно 2000-3000 .Мне кажется (по моему личному опыту)чем больше объем двигателя тем меньше его нужно крутить при разгоне.
|
|
|
|
|
9.8.2007, 9:46
Сообщение
#5
|
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 123 Регистрация: 3.7.2006 Из: питер Пользователь №: 5 Спасибо сказали: 0 раз(а) |
А зачем ручку брать,чтобы потом за цифрами следить. Гибкость движка-главный кайф. А переключаться надо исходя из дорожной ситуатции, звука двигателя и соображения,что высокие обороты не экономичн. не долговечн. не добавляют. Кстати 2л. позволяет пользоваться вообще только 2-мя пер., к примеру.
|
|
|
|
| Гость_Рыжее_чудо_* |
9.8.2007, 19:03
Сообщение
#6
|
|
Гости |
mitya первой и пятой?
Лет 10 назад в авторевю был тест какой режим езды наиболее экономичен: 1 и 2 до отсечки потом сразу 5. Или последовательное переключение передач. Насколько я помню экономичным был первый вариант. А я считаю что движок надо крутить (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) если кто не видел |
|
|
|
|
10.8.2007, 5:24
Сообщение
#7
|
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 123 Регистрация: 3.7.2006 Из: питер Пользователь №: 5 Спасибо сказали: 0 раз(а) |
Да всё равно. Чем больше запас тяги, тем более виртуозно можно ездить. А раскрутить до свинячего писка я мог и свой ваз 2101 в 17 лет. Тоже ничего, кстати, ехал. (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) Порвал бы масю, как грелку. :shock:
|
|
|
|
|
5.5.2008, 11:49
Сообщение
#8
|
|
 David Группа: Маздаводы Сообщений: 994 Регистрация: 6.3.2008 Из: Москва Пользователь №: 4357 Спасибо сказали: 25 раз(а) |
Цитата(Рыжее_чудо) mitya первой и пятой?
Лет 10 назад в авторевю был тест какой режим езды наиболее экономичен: 1 и 2 до отсечки потом сразу 5. Или последовательное переключение передач. Насколько я помню экономичным был первый вариант. А я считаю что движок надо крутить (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) если кто не видел К сожалению не смог найти в архивах журнала "За рулем" статью, в которой говорилось, что наиболее оптимальные обороты, для атмосверных бензиновых двигателей, 2500-3000. При таких оборотах наиболее оптимально работает система смазки.При таких оборотах двигатель наиболее долговечен, да и акустический комфорт приемлем. Хотя, Рыжее Чудо, после полной шумоизоляции своего автомобиля, может себе позволить больший акустический порог. |
|
|
|
|
5.5.2008, 13:29
Сообщение
#9
|
|
 Дилетант широкого профиля Группа: Admin Сообщений: 7077 Регистрация: 21.1.2008 Из: Москва Пользователь №: 2630 Спасибо сказали: 1330 раз(а) |
Наверное , всё-таки оптимальны обороты 3000-3500 ( для около двухлитровых двигателей ) , при такой частоте вращения " масляный клин " в подшипниках скольжения наиболее эффективен .
|
|
|
|
|
12.5.2008, 10:15
Сообщение
#10
|
|
|
David Группа: Маздаводы Сообщений: 994 Регистрация: 6.3.2008 Из: Москва Пользователь №: 4357 Спасибо сказали: 25 раз(а) |
Получается, что наиболее оптимальные обороты (средне-математически) 3000. На том и порешим! (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/laugh.gif)
|
|
|
|
|
2.7.2008, 21:35
Сообщение
#11
|
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 69 Регистрация: 21.6.2007 Пользователь №: 548 Спасибо сказали: 3 раз(а) |
Вот выдержка из англоязычного руководства
почему то в рускоязычном этой главы нет. |
|
|
|
|
3.7.2008, 0:08
Сообщение
#12
|
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 55 Регистрация: 7.2.2008 Из: Украина, Днепропетровск Пользователь №: 3179 Спасибо сказали: 0 раз(а) |
Вот я как раз по табличкам переключаюсь.
около 2800-3000 оборотов. Пару раз "зажигал" - понравилось как резво ускоряется "маша": на 3-ей передачи 5000 оборотов 100 км/ч (где-то так). И тогда понимаешь что понастоящему подхват у двигателя начинается так эдак на 3500-4000 оборотах - но об экономии в таком случае можно забыть. |
|
|
|
|
3.7.2008, 11:13
Сообщение
#13
|
|
|
David Группа: Маздаводы Сообщений: 994 Регистрация: 6.3.2008 Из: Москва Пользователь №: 4357 Спасибо сказали: 25 раз(а) |
Во многих мануалах производитель указывает, что 2800-3000 самые ОПТИМАЛЬНЫЕ обороты для переключения.
|
|
|
|
|
3.7.2008, 21:47
Сообщение
#14
|
|
 скромнейший и разностороннейший Группа: Пользователи Сообщений: 4926 Регистрация: 28.10.2007 Из: Жуковский м/о Пользователь №: 1541 Спасибо сказали: 247 раз(а) |
Цитата(Brodyaga) И тогда понимаешь что понастоящему подхват у двигателя начинается так эдак на 3500-4000 оборотах - но об экономии в таком случае можно забыть.
Очень верно подмечено! :wink: Но как подмывает! Хотя теперь с камерюками не полетать! :? А нам летааааать охота... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/laugh.gif) |
|
|
|
|
4.7.2008, 1:01
Сообщение
#15
|
|
|
Дилетант широкого профиля Группа: Admin Сообщений: 7077 Регистрация: 21.1.2008 Из: Москва Пользователь №: 2630 Спасибо сказали: 1330 раз(а) |
Заплати налоги ... и летай спокойно ! (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/laugh.gif) Вернее , наоборот ... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/laugh.gif) За удовольствие платить надо (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/laugh.gif)
|
|
|
|
|
4.7.2008, 1:20
Сообщение
#16
|
|
 Активный участник Группа: Маздаводы Сообщений: 404 Регистрация: 17.5.2008 Из: Москва Пользователь №: 9682 Спасибо сказали: 0 раз(а) |
у них не удовольствие! у них - охота! (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)
|
|
|
|
| Гость_Рыжее_чудо_* |
4.7.2008, 8:15
Сообщение
#17
|
|
Гости |
Цитата(creeps) Очень верно подмечено! :wink: Но как подмывает! Хотя теперь с камерюками не полетать! :? А нам летааааать охота... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/laugh.gif) Кстати быстро разгоняться никто не запрещал (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/tongue.gif) в правилах такое не указано (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/laugh.gif) |
|
|
|
|
4.7.2008, 11:50
Сообщение
#18
|
|
|
David Группа: Маздаводы Сообщений: 994 Регистрация: 6.3.2008 Из: Москва Пользователь №: 4357 Спасибо сказали: 25 раз(а) |
Цитата(creeps) Очень верно подмечено! :wink: Но как подмывает!
Хотя теперь с камерюками не полетать! :? А нам летааааать охота... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/laugh.gif) creeps, а у Вас, случайно, нет брата? Которого, почти ежедневно, наблюдаю, В СОСТОЯНИИ "ПОЛЕТА" (около 150-160км/ч), по Минскому шоссе на черной М5? |
|
|
|
|
5.7.2008, 12:54
Сообщение
#19
|
|
|
скромнейший и разностороннейший Группа: Пользователи Сообщений: 4926 Регистрация: 28.10.2007 Из: Жуковский м/о Пользователь №: 1541 Спасибо сказали: 247 раз(а) |
Ну если только я про него ничего не знаю! (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/laugh.gif)
|
|
|
|
|
11.8.2008, 0:04
Сообщение
#20
|
|
 Писатель) Группа: Маздаводы Сообщений: 2390 Регистрация: 7.5.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 9104 Спасибо сказали: 201 раз(а) |
Заглянул к вам, и заскучал по "ручке". А я всегда переключался на слух. Слышишь ровненько пошел, чуть оборотов верх и переходишь на следующую. Хотя при поездке на Лексусе, пришлось приоткрыть окно, иначе ощутима только вибрация на педаль и тишинааааа (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/laugh.gif)
|
|
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 16.4.2024, 21:02 |
 |
