УГАР МАСЛА Опции

[Гоша]

Пол литра на тысячу! - это мне за 5 600 км. пробега после последней смены нужно по идеи около трёх литров залить (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/blink.gif) !!! Так это ж почти полная замена! При таком расходе масло менять вообще не нужно, оно и так постоянно освежается. А если взять 15000 пробеза - 8 литров! И ещё 4 на замену! Охренеть как вы ребята попадаете! Нет, ну я конечно под 160 не паляю, только на обгонах движок кручу до 4 - 5.5 - 6 тысяч об. У меня что машиной пользуюсь сделаны две замены, так в каждой пятилитровой канистре так почти по литре и болтается. Тоже покупал пятёрку на случай "вдруг долить" теперь не знаю что с этим маслом сделать. Придётся в "ШТИЛЯ" выливать для смазки цепи, в пилу.
ПиСь: А я наивный когда в Мурманск поехал, всё же 100 грамм масла с собой взял на доливку (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)

Сообщение отредактировал Гоша - 17.10.2012, 9:59

[jouri]

Расход масла: что-то не то пишут в книжках.....?
Я бы все-таки попробовал сменить масло. На BMW с Castrol было все в порядке, попробовал сэкономить, залил Optimal - за 7000 км пришлось долить литр, купил Castrol - все пришло в норму.

Сообщение отредактировал jouri - 17.10.2012, 10:55

[Гоша]

И поездить месяцок в режиме 90 - 110, посмотреть что будет.

[Vasёk]

Увы но оно так (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/sad.gif) Сказано что и ещё больше может)

Сообщение отредактировал Vasёk - 19.10.2012, 23:05

Прикрепленные файлы

 Iu_dlE1BBME.jpg ( 159.43 килобайт ) Кол-во скачиваний: 61

 

[Гоша]

Ну хорошо, про дизельную мазду не скажу. Но зато скажу про то, на чом работаю. А именно лесозаготовительный комплекс "Джон Дир" Взять "харвестер" Он у нас уже 4.5 года работает на постоянных рабочих оборотах. Валит дерево, распиливает его на брёвна, очищает от сучьев прямо в лесу. Рабочие обороты двигателя 1650 об. мин. Холостые 980. Во время работы движок раскручиваем порой до 2000. А это предел для двигателя. Я о дизеле конечно. Да и нагрузки при заготовке я скажу не детские. Про "форвардер" этот трактор вывозит из леса "сартименты", то есть брёвна. Везёт на себе от 16, до 20 тонн, в зависимости от породы (берёза, ель) сам весит 17 тонн. И ползёт по размешанной глине толщиной в метр. Там двигатель так орёт, что кажется что поршня вылетят. Так вот, в харвестер мы масло от замены до замены не доливаем, а вот в последний раз в три недели примерно по 2 литра. Объём масла там 28 литров. Меняется масло каждые 250 моточасов. Ну я не знаю что больше добавить.

[Vasёk]

Ну хорошо, про дизельную мазду не скажу.

Первый обзац про бензин, я так понял.

[Сеттер]

Сегодня хотел поменять масло (130.055км), да не успел. Василий (кстати почему отлыниваешь) подъезжай ка завтра на шашлык, покажу тебе, что за 10тыс.км расход масла =0,00. Вот так должно быть.

[Andrey1010]

Все (или практически) производители а\м утверждают, что угар масла - естественный процесс. Наш маздовский допуск 0,8 л еще не самый большлй. В а\м VAG допустимым показателем считается 1л. на 1000 км. На расход масла (ИМХО) в первую очередь влияют условия эксплуатации а\м и манера езды, а потом начинается лотерея: кому какой мотор попался. Кстати, ездил на Ауди-100 1993г.в., механика - при заявленном 1п., расход был около 100гр. на 1000 км. А на Ниссане Примере 2002г.в., автомат - по нулям, хотя многие на аналогичном а\м плакались, что ест масло. Если расход напрягает и имеется гарантия, то почему бы не понапрягать официалов. Но это все время и нервы.

[Vasёk]

Только вот ОД объясняют что пока расхода больше 0.8 не увидят, напрягаться не будут=(

[Andrey1010]

С ОД во всем так. Но если обратишься и дашь повод заподозрить себя в платежеспособности, не отпустят, пока в кошельке не останется только 50 руб. на трамвай.

[Сеттер]

Только вот ОД объясняют что пока расхода больше 0.8 не увидят, напрягаться не будут=(

Читай выше: " ...... объехал бы всех ОД...." и "....уметь договориться....."

[Vasёk]

Всем доброго дня)
Сегодня сделал для себя контрольный замер масла за 1000 км, при бережной эксплуатации(Обороты не более 3500-3700, полном прогреве ДВС) и был разочарован полностью (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/angry.gif)
Расход масла составил 400(+ - 25) ГРАММ!!!! Такого я не ожидал,( Аппетит улучшился.
Сейчас думаю погонять км 500, и к ОД=(

[Сеттер]

Только к другому, этот уже выработал против тебя определённые действия и знает твою реакцию.

[Vasёk]

Итак, всем ещё раз привет ) (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif) история следующая )
Расход масла только увеличивался. 900г на 1000км, 1л на 1000км.
И поехал я снова к мажоравцам, снова опламбировали двс, ну и тут сами понимаете =) надо было погонять)
Приехал через тысячу км к ним без 1400-1500 грамм масла) всё сфоткали, ну и собстана реномт. пробег 89т с копейками, хотелось успеть до ТО90. (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)
Ещё в догоночку пожаловался на повеску)
Сначала меня чуть напугали, мыл если это не окажется гарантией , то с вас 50 штук только за разборку и деффектовку двс. На вопрос а что там может быть токого в чём я виноват? ответили- может не слидили за уровнем масла - маслянный голод, но я то следил) и припугнули сроками ремонта естественно 1-1.5 месяца
Услышав по телефону от приёмщика слово ГАРАНТИЯ я был щаслив (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/cool.gif) Далее сказали что износ поршневых колец, и задубели масласъёмные колпочки.
Итак по запчастям :
1)Втулочки передние + какие то крышки на них
2)Маслосъёмные колпачки + поршневые кольца (естественно комплектом)
3)Прокладки- глушителя, клап.крышки,клапана EGR, 4 выпускнового коллектора,блока цилиндров,маслоприёмника, ну и сюда припишем герметик
4)хомуты,шайбы,болты,стопорные колечки,шплинты.
5)много сальников, Опору двс
6) ну и что обрадовало совсем залили масло за свой счёт и поставили фильтр)
И того по ценам, не поленился и забил все номера запчастей в экзист . Вышло 25 т. рублей )
По ценам работ уточнять не стал) но думаю если за разбор хотели 50 то и за сборку так же)
125тысяч рублей остались у меня) И кстати хочу отметить быструю работу сервисмэнов, уложились за 10 дней, хотя поломали мне фишечку на сигнализацию капота(цена 35р)
P.S за эти 2 недели я очень соскучился по пятке и познал все прелести ВАЗ 2111 )))))
Всем спасибо за внимание) концерт окончен)правда остались маленькие вопросики, что то ,где то я читал что на двс они дают год гарантии с даты ремонта, без огр. пробега, подскажите правда ли это? и второй ... Это первая переборка ДВС на форуме?)

Сообщение отредактировал Vasёk - 4.12.2012, 0:14

[Гоша]

Поздравляю! Ну теперь ни капли масла мимо (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) Где то ещё видел (фото) маську со снятым движком.

[Max-Oks]

Всем спасибо за внимание) концерт окончен)

Поздравляю с хорошим финалом! Спасибо сказал "музыкантам"?

[Сеттер]

Слава Богу - свершилось.
Васёк, дилер вместе с машиной должен выдать бумаги, почитай там о рекомендациях и гарантии на работы и запчасти.
ПиСь. Коробку кто-то перебирал (я ещё в Блоке её фотографировал), а с движком ты наверное первопроходец.

[Vasёk]

Поздравляю с хорошим финалом! Спасибо сказал "музыкантам"?

спасибо) и дирижорам) в особенности Сеттеру)

[Vasёk]

Васёк, дилер вместе с машиной должен выдать бумаги, почитай там о рекомендациях и гарантии на работы и запчасти.

Почитал) гарантия до истечения трёх лет с покупки =( а я так надеялся)
А год гарантии дают только если ты из своего кошелька заплатишь, вот.

[Сеттер]

Не-е-е, так не бывает. Тебе перебирали движок, указаны конкретные работы и детали, на них есть определённая гарантия.предположим 6 мес., и если общая гарантия заканчивается через один мес, а прокладка потекла или опять кольца залегли через три - ты можешь смело предъявить претензию. Конечно, наверное, придётся побороться - но уж такова наша жизнь.