Пежо 207, Посоветуйте. Опции

[All217]

Товарищь хочет купить дочери Пежо 207, у кого есть опыт или сложившееся мнение о сей модели поделитесь. Машина 2008г, сколько должна стоить?

[All217]

Пробег маленький,20-30 т. Цена, - 20% от стоимости покупки справедлива????

Сообщение отредактировал All217 - 13.2.2011, 14:02

[Sprinter]

Да, цена адекватна будет в этом случае, сильно долгого опыта эксплуатации 207-й у меня не было, но ездил по нескольку недель на двух версиях - 1,4 робот и 1,6 автомат... Второй понравился больше (не люблю я эти роботы)... Тачка реально неплохо управляется, имеет неплохой багажник (телек 54 см диагональ с лучевой трубкой вмещался без проблем без складки второго ряда), правда во втором ряду тесновато, но спереди все ок (по крайней мере с моими 176 см). Морда низковата, но можно привыкнуть

Сообщение отредактировал Sprinter - 13.2.2011, 22:18

[Scoffy]

Ребята, не не не, не берите ни в коем случае Пежо с 1.6 и автоматом! Это полнейшее Г.....

Да, машинка очень красивая, хорошо рулится и тормозит. На этом её достоинства кончаются.

У девушки моего лучшего друга была Пежо 207 такая, 1.6л 120 сил, автомат. Это была не езда, а мучение. Начнем с того, что на 30 тысячах км заменили по гарантии гидроблок автомата, а на 70 тысячах км повторилась та же история - автомат сошел с ума, переключался с ударом, каждые два дня сам собой переключался в аварийный режим (работает только 3 передача) - только гарантия уже кончилась и машину с огромным трудом удалось продать за 300 с небольшим тысяч (машина была конца 2007 года выпуска).
Пежо вообще очень капризные машины, они очень требовательны к качеству бензина - чуть что не так - начинает заваливать ошибками. Например, описываемый мной Пыж переваривал только Shell и ВР, после всех остальных заправок он начинал чихать, троить и выдавать Depolution System Faulty. Короче, последние полгода эксплуатации - сплошные мучения и поездки по сервисам. Ну, в общем, можете почитать форумы по Пежо и Ситроенам - потому что такое сочетание 1.6 и автомат ставили на 207, Ситроен С4, Пежо 407 и еще некоторые модели концерна PSA. Пробем не оберешься.

В общем, крайне не советую Пежо 207 - уж лучше присмотритесь к Фиесте, или Корсе, например.

[Sprinter]

Ну я бы не был столь категоричным.

1) Я ездил на 207 еще с пежошным 1,6 мотором. Но ездил также на нем же, но уже 120-сильном от BMW (это была 308-я модель), никаких проблем с топливом не было, хотя от приятеля слышал историю, как они на С4 с этой же комбинацией застряли так в Смоленске (троил мотор). Поковырявшись в воспоминаниях, он припомнил факт заправки на говняной АЗС. Факт налицо: хочешь 120 сил, заправляейся с умом, а не абы где. Хотя не спорю, этот мотор наверняка более прихотливый, чем прочие аналоги. Оно и понятно: производитель пытается получить больше сил при сокращении СО2.

2) На форумах, равно как и на заборах, люди много чего пишут. Прочитайте на нашем форуме ветку про то, кому чего не нравится, а также посты про отваливающийся электрогидроусилитель и вы наверное сочтете, что хуже М5 человечество ничего не изобретало. Но все коллеги согласятся при этом, что это далеко не так. Вывод: крик отчаяния всегда громче сладости победы.

3) По существу: Саш All217, конкуренты (и неплохие) у 207 действительно есть, в принципе можно к ним присмотреться. Мне лично в этом классе также понра Polo, хотя девушке по дизайну он может показаться скучноватым (особенно внутри).

Удачной покупки!

[Scoffy]

К слову, я сам форумы про Пежо не читал (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) Знаю со слов владелицы и еще нескольких людей с подобными случаями. Но факт в том, что ваш Пежо был, ну, как бы, на длительном тест-драйве (если я правильно понял), а тут опыт трех лет и 75 тысяч км.
Кстати, еще вспомнил, Пежо очень не любил зимой на холодную сразу ехать, его нужно было довольно долго греть - автомат от этого умирал.
Безусловно, у 207 есть положительные черты, но в России он для вменяемой эксплуатации малопригоден (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/sad.gif)

От чистого сердца говорю: поисследуйте конкурентов. На память приходят Ниссан Микра, Мазда2 (кстати, довольно просторная машина, с первого взгляда никогда не подумаешь), Форд Фиеста, Опель Корса, Митцубиси Кольт, Ниссан Ноут, Хонда Джаз (кстати, очень классная машина, отвечаю). Еще Тойота Ярис (хотя там вроде коробка-робот стоит). Выбор есть.

Сообщение отредактировал Scoffy - 14.2.2011, 11:15

[Andrey76]

Хонда Джаз (кстати, очень классная машина, отвечаю)

+1
Мне почему-то очень напоминает нашу М5.
Если бы покупал жене, то её!
 2833.jpg ( 32.2 килобайт ) Кол-во скачиваний: 20
 honda_jazz_g38325b.jpg ( 15.19 килобайт ) Кол-во скачиваний: 14

[All217]

Дорогие одноклубники, спасибо за ваши мнения, для себя я сформировал такое мнение, идеального ничего нет, в том числе и наши бибики, а пыжик чуток похуже(покапризней).
Еще раз СПАСИБО. Всем удачи, везения и разума на дорогах, иииииии в жизни конечно.

Сообщение отредактировал All217 - 14.2.2011, 14:39

[KiD]

У этих пыжиков две традиционные проблемы - электрика и коробка. Иногда летит все и сразу, иногда не летит вовсе. При диагностике, если до этого дойдет, уделите отдельное внимание.

[Виктор 1]

Я бы не связывался с Хранцузским автопромом

[Max-Oks]

+1
Мне почему-то очень напоминает нашу М5.
Если бы покупал жене, то её!
 2833.jpg ( 32.2 килобайт ) Кол-во скачиваний: 20
 honda_jazz_g38325b.jpg ( 15.19 килобайт ) Кол-во скачиваний: 14

И я тоже!

[Andriuha]

Я бы не связывался с Хранцузским автопромом

А мы связались... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) В семье, кроме М5 имеется и Citroen C2, правда дизельный. Так вот за 5 лет и 100 тыс. км. эксплуатации потери не так уж велики: 1 сгоревший генератор. 1 сломавшаяся пер. пружина и пара прогоревших прокладок под инжекторами. Остальное - расходники. По моему терпимо.... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)