Омыватель, Лоб.стекла,фар,задн.стекла Опции

[Гоша]

Точно, бачёк один на всё. 4литра. Только расходуется он по определённой схеме. при остатке 2литра (приблизительно) загорается лампочка на приборке. А в целях безопасности: сначала прекращается полив зад. стекла, затем фар, а на лобовое выливается уже до дна.

Во прикольно! А я когда летнюю омывайку сливал, то как раз с заднего стекла и заканчивал, пока пузыри не пошли. перед тем как жидкость закончилась, лило и спереди и сзади, фары правда не проверял. Нужно будет как нибудь попробовать влить в пустой бачок пол литра и посмотреть в какие форсунки льёт.

[Сеттер]

А что, на слух не веришь? тогда поищи поиском, я где то фото бачка выкладывал, так там даже моторчики стоят на разной высоте.

[CODerSPB]

 Бачок.jpg ( 72.75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 169

[Гоша]

Да нет, а не то что бы не верю. Просто наверное показалось. Одно дело когда не придаёшь значение, а другое когда сам убедишься. Я люблю всё сам прощупать, своими пальчиками (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)
А судя по представленному выше рисунку, то разница в объёме между расстояниями моторчиков омывателей не такая уж и большая, наверное как раз пол литра и будет. Можно такой эксперимент провести. лить жидкость до тех пор пока не польёт с лобового, затем фары, затем зад. хотя я думаю здесь уже и без меня всё проверено (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/wink.gif)

Сообщение отредактировал Гоша - 23.2.2012, 22:05

[Сеттер]

Да нет, а не то что бы не верю. когда сам убедишься. Я люблю всё сам прощупать, своими пальчиками (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)
Можно такой эксперимент провести. лить жидкость до тех пор пока не польёт с лобового, затем фары, затем зад. (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/wink.gif)

А вот это правильно - хорошая черта.

А судя по представленному выше рисунку, то разница в объёме между расстояниями моторчиков омывателей не такая уж и большая, наверное как раз пол литра и будет.

В зависимости от высоты, меняется профиль бачка

[Гоша]

Вот для того и хочу проэкспериментировать, что бы знать - если зад бросил омываться то у тебя ( то есть у меня) есть ещё энное колличество жидкости для обмыва лобовухи. на трассе это пригодится.

Сообщение отредактировал Гоша - 23.2.2012, 23:01

[Serg_]

А судя по представленному выше рисунку, то разница в объёме между расстояниями моторчиков омывателей не такая уж и большая, наверное как раз пол литра и будет. Можно такой эксперимент провести. лить жидкость до тех пор пока не польёт с лобового, затем фары, затем зад. хотя я думаю здесь уже и без меня всё проверено (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/wink.gif)

Разница в объеме по положению моторчиков рояля не играет. Схема отключения работает по датчику уровня. Посмотри на каком расстоянии находятся сам датчик и мотор омывателя лобового стекла. Вот примерно столько и останется.

Кстати, кто знает — форсунки омывателя фар выдвигаются от отдельного электропривода или давлением омывайки в магистрали?

[Vzhick74]

Под давлением омывайки

[Serg_]

Стало быть, если они выезжают, значит моторчик омывателя фар — работает?

[Vzhick74]

Стало быть так

[Serg_]

Значит у меня замерзли или засорились только форсунки омывателя фар. Так как все остальные омыватели в исправности. Любопытно…

[Vzhick74]

А может быть предохранитель сгорел?

[Serg_]

Тогда, почему форсунки выдвигаются? Если на выдвижение работает давление нагнетаемой омывайки, то как он мог сгореть?

PS
Там ведь клапан не на электромагните?

Сообщение отредактировал 007gk - 29.3.2013, 8:46

[Vzhick74]

Нету там точно никакого электромагнитного клапана, скорее всего твой диагноз верен, либо замерзли, либо засорились форсунки.

[Гость_Karik79_*]

Точно, бачёк один на всё. 4 литра. Только расходуется он по определённой схеме. при остатке 2литра (приблизительно) загорается лампочка на приборке. А в целях безопасности: сначала прекращается полив зад. стекла, затем фар, а на лобовое выливается уже до дна.

Не знаю как на до рестайлах, а вот на рестайлах (сужу по своей)
(IMG:http://s020.radikal.ru/i714/1304/92/51e07b2e33a5.jpg)
Бачок да на 4-5 литра, лампочка загорается, судя где находиться датчик уровня жидкости (кстати очень похож на датчик от KIA, ставил такой когда то) ,
(IMG:http://s019.radikal.ru/i600/1304/f0/7fa61901ae8c.jpg)
примерно на середине (1,5-2 литра) и с тот момент когда загорается индикатор перестаёт работать омыватель фар, а вот моторчик на заднее стекло и лобовое общий
(IMG:http://s43.radikal.ru/i099/1304/ef/f3a969b7ca0e.jpg)
(IMG:http://s019.radikal.ru/i606/1304/7b/b68f4b783890.jpg)
и если он и перестаёт качать то одновременно....

Сообщение отредактировал Karik79 - 22.4.2013, 7:08

[sany4]

Не факт. Я на своей "бывшей" менял такой же из-за того, что лил только в одну сторону - там клинит гидравлическая же система устройства переключения потока, скорее всего снашивается из-за грязи в бачке. Причем, сервисниками было сказано, что это характерная неисправность для любых а/м с подобными насосиками.

[Красная Пуля]

Он называется "Поиск".
А, по секрету, (четвёртый раз рассказываю - пусть уж будет и в этой теме): в подкапотном отсеке, третий сверху, в первом ряду, если стоять у лев. колеса =20А.

Все верно! Но вот кто подскажет, какое реле из установленных в том же блоке предохранителей, включает этот моторчик насоса "омывателя фар". Нигде не встретил такой инфы.

[Kaimynas33]

А на крышке предохранителей смотрел, там всё написанно. Если не найдеш, вот 2 страничка.

Сообщение отредактировал Kaimynas33 - 5.5.2014, 17:01

[Красная Пуля]

Да смотрел, тока с английским туговато. Надо полагать тот, который "HEAD LAMP CLEANER RELAY"?

[Kaimynas33]

Вот имменно.