Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Международный форум любителей Мазда5/Премаси (Семейный автомобиль, минивэн) _ Шины _ Шины летние

Автор: pppp 10.10.2007, 15:45

Или у всех одинаковая?
На заказанной мною машине (в салоне пока стоит) какая-то экзотика (или kumho или hankook, точно не помню)

И какие впечатления?

На форуме не нашел обсуждения подобного вопроса.

Автор: Рыжее_чудо 10.10.2007, 16:49

У нас штатная Dunlop, модель вроде Sport 2050.

Автор: Marinaka 10.10.2007, 21:32

У нас тоже Данлуп....говорят шумная, правда на другой не ездили - сравнить не с чем....сейчас озадачены выбором зимней резины smile.gif

Автор: pppp 11.10.2007, 7:06

Еще:
Есть подозрение, что зависит от комплектации. У меня Touring. У вас, наверное, Active?

Автор: DCH 11.10.2007, 8:48

Да нет. У меня Touring. Стоит Dunlop Sport.

Автор: Рыжее_чудо 11.10.2007, 8:58

Цитата
Еще:
Есть подозрение, что зависит от комплектации. У меня Touring. У вас, наверное, Active?

Там насколько я знаю, радиус разный. А резина одинаковая.

Автор: ISV 11.10.2007, 9:31

У меня Toyo Transpath J48 Made in Japan.
Шумноватая и стёрлась на передке за 18 тыс. км очень сильно, правда равномерно.
Дорогу держит неплохо, но колею на асфальте не любит.

Автор: Gal 11.10.2007, 14:22

У меня тоже данлоп. Не самая лучшая, так, середничек. И резина шумная, да и сама шумоизоляция не очень. Тут все в коплексе.

Автор: McDuck 11.10.2007, 18:30

у меня тоже данлоп, слышал, что она дорогу неплохо держит... на трассе и правда не сильно кидает ) не помню как зимой на Гуд'ере, переобуюсь - вспомню )

Автор: BKA 12.10.2007, 5:54

Dunlop Sport. Дорогу держот хорошо ,шумит.

Автор: Heinc 12.10.2007, 22:15

У меня тоже Toyo Transpath J48 и полностью согласен с ISV. Сомнительно чтобы на новом японском автомобиле стояла штатная корейская резина . У нас в Украине в эту резину я смотрю обуты все новые Шевроле и др. корейцы.Может родная резина с Мазды уже на другую машинку перекочевала?

Автор: Vazha 12.10.2007, 22:44

195/65R15 91V - Dunlop Sport (говорите модель, плз. :wink: )
205/55R16 91V - Toyo Transpath J48
205/50R17 93V - Dunlop SP Sport 2050
Вроде так? Ждём уточнений.

Автор: va_petrov 12.11.2007, 17:53

Данлуп 195/65 R15
А только что перебулся в Наккапелита 5 - подарок Рольфа

Автор: ppppp 13.11.2007, 8:59

Цитата(Vazha)
195/65R15 91V - Dunlop Sport (говорите модель, плз. :wink: )
205/55R16 91V - Toyo Transpath J48
205/50R17 93V - Dunlop SP Sport 2050
Вроде так? Ждём уточнений.

Теперь и я могу уточниться - Dunlop SP Sport 2050 (195/65 R15 91V)
Я так понял, что если Dunlop, то одну модель ставять, только параметры разные.

Автор: Vazha 13.11.2007, 13:37

Итак, по уточнённым данным, пятёрки с завода идут:
на стальных дисках R15 с резиной 195/65R15 91V Dunlop SP Sport 2050;
на легкосплавных дисках R16 с резиной 205/55R16 91V Toyo Transpath J48;
на легкосплавных дисках R17 с резиной 205/50R17 93V Dunlop SP Sport 2050.

Автор: ppppp 14.11.2007, 8:26

Я немного поторопился - невнимательность.
Вчера при подробном рассмотрении оказалось, что последние цифры на резине не 2050 а 230, а в остальном все правильно.

Так что:

Итак, по уточнённым данным, пятёрки с завода идут:
на стальных дисках R15 с резиной 195/65R15 91V Dunlop SP Sport 230;
на легкосплавных дисках R16 с резиной 205/55R16 91V Toyo Transpath J48;
на легкосплавных дисках R17 с резиной 205/50R17 93V Dunlop SP Sport 2050.

Автор: PERESVET_ 14.11.2007, 13:28

Резина очень слабенькая.
Отвратительная износостойкость.

Автор: Vazha 14.11.2007, 14:44

Про 2050 могу сказать: да, шумная, да, жесткая, да, быстро изнашивается, но, зараза, цепкая - дорогу держала как зубами. Теперь Бриджстоун Потенца стоит, тоже шумная, гораздо хуже дорогу держит, раньше срабатывают АБС и ПБС на мокрой дороге...

Автор: mitya 14.11.2007, 19:23

у меня Toyo. Ничего резинка. Видали и похуже.

Автор: PleVal 25.3.2008, 22:53

Размер надо знать.
У меня зимние - ГудИр Ультра Грип Экстрим, и диски литые (в феврале в Мажоре была акция по ним - решил взять)

Автор: Рыжее_чудо 2.4.2008, 11:13

Могу сказать точно Dunlop SP Sport 2050 шикарные шины для пятки, дорогу держат как влитые. :roll:

Автор: Rerk 2.4.2008, 18:02

Цитата(Brodyaga)
Кстати на сайте авторевю появился свежий тест шин. И я вот задумался, чего ждать от своих заводских шин Dunlop SP Sport 2050
Погуглил инет нигде пока теста этих шин не нашел.

Brodyaga, http://www.euroshina.com.ua/en/tyres/Dunlop/url
Шины – это всегда компромисс между управляемостью, ходимостью и стоимостью. smile.gif

Автор: Vazha 2.4.2008, 18:40

Всё просто: в Японии не делают приемлемых шин данной размерности и грузоподъёмности. Как известно, если только есть такая возможность, Мазда поставит шины "своего" производителя. За примером далеко ходить не надо: Бриджстоун на Трёшках и Шестёрках и Тойо R16 на Пятёрке.
Я бы всё же не назвал их средненькими.

Автор: Brodyaga 3.4.2008, 17:40

Да я как раз и хочу узнать чего ждать от этих шин в экстренной ситуации: экстренное торможение, аквапланирование, переставка.

По мере возможности сам их исследую. Пока доволен. В поворот и в городской "шикане" (извилистом повороте) шины ведут себя хорошо (не срываются, держат дорогу).

Автор: Алексей 10.6.2008, 7:42

Цитата(Рыжее_чудо)
Цитата(Brodyaga)
Да спасибо огромное интересно было почитать. Правда не во все вник.

Но пошел к машине и посмотрел на свои стоковые (заводские) колеса.

Ни фига не совпадает с тем, что написано про желтые и красные метки на шине.
Т.е. метки есть, но чтоб их выставили напротив нипелей так нет. Вот и думаю что делать:
1. Забить.
2. Поехать попортить нервы дилеру и себе нервы.
3. Проверить балансировку.
4. Перемонтировать по уму и сделать балансировку.

Кстати на сайте авторевю появился свежий тест шин. И я вот задумался, чего ждать от своих заводских шин Dunlop SP Sport 2050
Погуглил инет нигде пока теста этих шин не нашел.


Могу сказать точно Dunlop SP Sport 2050 шикарные шины для пятки, дорогу держат как влитые. :roll:


А у меня Dunlop SP Sport 230. Тоже про них ничего не нашёл. Их даже в продаже нигде нет. Так что если что, придётся все четыре менять. Тогда бы взял какой-нибудь Континенталь.

Автор: Alexon 10.6.2008, 20:17

Цитата(Алексей)
А у меня Dunlop SP Sport 230. Тоже про них ничего не нашёл. Их даже в продаже нигде нет. Так что если что, придётся все четыре менять. Тогда бы взял какой-нибудь Континенталь.


Есть такое понятие шины первой комплектации, вот может вас и угораздило..... :roll: Странно , у меня тоже 2050 :shock:

Автор: STV 3.8.2008, 13:16

...только вот резина 215/45 R18 денег стоит НЕМЕРЕННО!!!!!! :cry:

Автор: МаксМ 3.8.2008, 14:24

А за удовольствие , увы, но надо платить biggrin.gif http://www.postimage.org/image.php?v=gx1BSMai

Автор: creeps 3.8.2008, 19:09

Так же точно как 235/45 R17. :wink: Асилил! laugh.gif

Автор: STV 4.8.2008, 8:30

...и как??? 235 не широковато?

Автор: МаксМ 4.8.2008, 12:52

Зато красивоооооо! Он ещё и гаечки менерные накрутил. Лепотааа!
На Питерском слёте ни у кого даже похожего не было. laugh.gif

Автор: Alexon 4.8.2008, 13:31

А ещё хотел на "бюджетниках" приехать 8) :roll: !!!!

Автор: creeps 4.8.2008, 22:51

Всё вам смехуёчки да... laugh.gif laugh.gif laugh.gif

Страшновато на самом деле было. И не широковато, а громковато (2 STV!) :wink:

Реально переобувался бы, если б не страшный цейтнот!!! Я ж прям с работы в гараж и на трассу!!! :?

А зато как дорогу дееержиииит!!!!!!!!!!!!! biggrin.gif Локомотив!!!

2 МаксМ - гаечки не манерные, а пафосные! 8)

Автор: San4eS 4.9.2008, 10:32

Так же точно как 235/45 R17.

Сменил 205 -55-16 на 215-45-17 влетел в 1 200 убитых енотов
Вот что вышло :

http://www.postimage.org/image.php?v=aVRWpr0

http://www.postimage.org/image.php?v=gxJpLYS

Автор: creeps 4.9.2008, 21:09

Ооооо!!! Одобрям! biggrin.gif Нашего полку прибыло!

Тож рассматривал (краем глаза) чёрные - правильно, что не купил - на синей прикольней смотрится! И белая каёмочка выгодно оттеняет!

Теперь этап второй! :wink: Шёпотом: занижать! laugh.gif

Меня подбивают, я пока как кремень! laugh.gif

Автор: 007gk 18.3.2009, 20:33

Goodyear представляет шину EfficientGrip с улучшенными экологическими показателями



На Женевском автосалоне Goodyear представила новую шину EfficientGrip, разработанную с применением топливосберегающей технологии FuelSaving Technology. Новая летняя высокоскоростная шина с улучшенными экологическими показателями позволяет уменьшить расход топлива, а также обеспечивает больший пробег и превосходные характеристики на мокром покрытии.

Тесты, проведенные департаментом тестирования шин Технического центра Goodyear в Люксембурге, показали, что новая Goodyear EfficientGrip обеспечивает:

- меньшее сопротивление качению (15%)

- короче тормозной путь на мокром дорожном покрытии (3%)

- лучшую управляемость на мокром дорожном покрытии (3%)

В дополнение к упомянутым показателям длительные исследования износа протектора выявили отличный потенциал пробега новой шины: автомобиль с установленными на нем шинами EfficientGrip способен пройти
на 25 % километров больше,
что является еще одним значительным преимуществом для потребителей и обеспечивает меньшее воздействие на окружающую среду.

Экологичность Goodyear EfficientGrip уже официально признали в Швеции. Новый продукт был удостоен официальной экологической маркировки, используемой в странах Северной Европы. Продукты, отмеченные скандинавским экологическим знаком, соответствуют строгим экологическим критериям. «Низкое сопротивление качению является ключевой характеристикой, когда речь идет о расходе топлива и снижения выбросов CO2 в атмосферу, - говорит Жан-Пьер Жозетт, руководитель департамента технологических разработок компании Goodyear в странах Европы, Ближнего Востока и Африки. Своих амбициозных целей, направленных на потребительские преимущества продукта, мы достигли, совершенствуя материалы и используя инновационные производственные технологии.

Благодаря новой топливосберегающей технологии FuelSaving Technology мы сумели создать продукт с улучшенными экологическими показателями, очень низким сопротивлением качению и большим пробегом. В то же время нам удалось сохранить такие важные для Goodyear показатели, как превосходная управляемость и торможение на мокром дорожном покрытии».

Запуском новой шины EfficientGrip компания Goodyear продолжает историческую традицию поставки инновационных шинных технологий на рынок. Новый продукт, улучшая экологические показатели, сохраняет такие параметры безопасности как управляемость и торможение на мокром дорожном покрытии. Новая EfficientGrip будет доступна в различных размерах для широкого спектра автомобилей эконом и представительского класса.
Источник : http://auto.mail.ru/article.html?id=28269

Автор: bmp 19.5.2009, 9:58

Уважаемые форумчане! Посоветуйте шины на лето 205х55хR16. Приоритет комфортности (чтобы малошумные были). Производители, марки?

Автор: Alexon 19.5.2009, 11:35

Я бы посоветовал Gislaved Speed 606 !!! По уровню тишины превосходят наш штатный Данлоп !!
http://www.euroshina.com.ua/tyres/Gislaved/Speed-606/size/205/55/R16/ и тем более хороший водяной рисунок . Но этот вопрос ОЧЕНЬ на любителя wink.gif

Автор: bmp 19.5.2009, 17:37

К сожалению Gislaved редкий гость в магазинах нашего города. Есть много Bridgestone, есть Michelin, немного Pirelli, Conti. Продавцы рекомендуют Michelin Energy Saver и Michelin Primacy HP. Но уж больно борта у них мягкие, грыжа бы не полезла на наших дорогах?

Автор: Alexon 19.5.2009, 18:27

ой , не связывайся ты с этими .... Energy Saver unsure.gif , а вот Primacy HP кандидат достойный . Это из Мишлена . Bridgestone и Conti будет шумновата для нашей "изоляции" , но спортивнее однозначно Мишлена НР . Про Pirelli , ничего сказать не могу , не тестил не разу . Но вроде имя , да и реклама тож стоящая biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif

Автор: bmp 20.5.2009, 11:19

Купил Michelin Primacy HP. Спасибо за совет.

Автор: Alexon 20.5.2009, 12:13

Ну и чудненько !! Она не разочарует , удачных километров wink.gif

Автор: Сеттер 13.11.2009, 10:02

Цитата(creeps @ 17.10.2009, 22:28) *
Привет вышедшим из тени!!! wink.gif

А вот вопросы по шинам у меня буудуууут!!!!!! Собираюсь На следующий сезон лето менять. rolleyes.gif


Александр, привет. Бридж приготовил к весне2010 "бомбу", Предлагаю пока зима, и время есть посмотри "Адреналин". Ценика пока нет, предполагаю: не дешёвый, но уверен стоющий и без лишних брендовых накруток ( как у Нокии-замой и Мишлена-летом) http://www.bridgestone.ru/tyres/summer/potenza/adrenalin.html#tech

Автор: zodchiy 13.11.2009, 10:32

Вроде адреналин это новинка этого года или даже прошлого?

Автор: Сеттер 13.11.2009, 11:17

Адреналин выпускался на японский рынок ( всё лучшее для себя), в России появлялся "серый" ввоз. С увеличением объёмов производства будет официально поставляться в Россию.

Автор: Sil 18.11.2009, 13:21

Присматриваюсь к Michelin Energy E3A или Nokian Hakka. Что скажете?

Автор: Сеттер 18.11.2009, 23:16

Привет. Хакку надо-бы уточнить рисунок, хотя основное предназначение легковой хакки V, H и Z- шоссе, скорость и дождь. Но я бы предпочёл i3 - более универсальна ( я гонял на ней на "Невском кольце - 2007"). Изготавливается во Всеволожске.
Мищлен - помягче, но рисунок скромнее. Разработан 2005г. Выпускается в Давыдово.

Автор: Sil 19.11.2009, 10:34

\Привет Сеттер.
Как говорил герой известного мультика: "Если я что-то в чём-то понимаю...", то V, H, Z и т.д. - это индекс максимальной скорости для данной модели шины.
Максимум сколько я ездил на своей 5-ке - 170км/ч. Больше как-то не требовалось (надеюсь и не потребуется). Поэтому и шину покупать с индексом выше 210,
ну по крайней мере для меня, думаю, нет нужды - лишние траты (а-то и 190км/ч хватит). Предназначение шоссе, скорость - очень даже кстати, т.к. львиную долю
пробега наматываю летом по трассе катаясь на дачу. И комфорт имеет значение - ну очень утомляет гул от колёс в течении 2-х - 3-х часов движения со средней скоростью
130км/ч.

Автор: Сеттер 19.11.2009, 23:50

Про мультик - не надо. А для понимания сообщаю: " Прогрессивная фирма-производитель NOKIAN в очередной раз шагнула вперёд, а именно: произвела не свет серию летних шин HAKKA с префиксом H, V и Z, а так-же SUV и SUV Z, причем эти буквы обозначают не только, привычный нам, скоростной режим ( кстати он прописывается на прежнем месте: например 195/65-15 NOKIAN HAKKA H 82H), но и разный состав смеси и разное строение корда, при одинаковом рисунке протектора. И ещё две модели: Nokian Z и Nokian Hakka i3, эдесь ещё и совершенно другие рисунки и предназначения и цены. Об i3 я и говорил.

Автор: creeps 24.11.2009, 0:32

Цитата(Сеттер @ 13.11.2009, 10:02) *
Александр, привет. Бридж приготовил к весне2010 "бомбу", Предлагаю пока зима, и время есть посмотри "Адреналин". Ценика пока нет, предполагаю: не дешёвый, но уверен стоющий и без лишних брендовых накруток ( как у Нокии-замой и Мишлена-летом) http://www.bridgestone.ru/tyres/summer/potenza/adrenalin.html#tech


Вот веришь или нет, но именно к нему и присматривался... cool.gif laugh.gif blink.gif

Нужна 225/45/R17... rolleyes.gif

Автор: МаксМ 24.11.2009, 9:27

Из всех вопросов на счёт "летних" колёс, лично меня, большего всего заботит вопрос водоотвода. Т.к. со всем остальным, неплохо справляется даже штатная резина. Насколько Бридж лучше Хакки ?!

Автор: Sprinter 24.11.2009, 12:41

Присмотрись с GoodYear

Автор: Sprinter 24.11.2009, 12:48

Я ездил на летнем UG Performance - крайне недурная шина была (ушла вместе с авто)

Автор: Сеттер 25.11.2009, 1:43

Цитата(МаксМ @ 24.11.2009, 9:27) *
Из всех вопросов на счёт "летних" колёс, лично меня, большего всего заботит вопрос водоотвода. Т.к. со всем остальным, неплохо справляется даже штатная резина. Насколько Бридж лучше Хакки ?!


А наверное лучше. Хотя каждый производитель специально выделяет отдельную линейку по производству "дождевых" шин. Для примера:
DUNLOP SP SPORT 9000, LM 702, 01, Maxx; и Direzza DZ 101.
BRIDGESTONE MY - 01, Adrenalin, Potenza RE 050 и 80.
YOKOHAMA A.Drive и C.Drive
KLEBER Hidraxer и Dynaxer
CONTINENTAL Premium Contact и Sport Contact (все модели)
BARUM Bravuris
MICHELIN Pilot Exalto, Primacy, Sport
GOOD YEAR Eagle Ventura и F1 GS-D3, Hidragrip и Exellence
NOKIAN Hakka
Цветом выделил наиболее зарекомендававшие себя модели. А дальше дело вкуса и кошелька. Выбери, что больше нравится - расскажем поподробнее.

Автор: zodchiy 25.11.2009, 11:28

Сеттер, присматриваюсь на лето к Toyo Proxes T1-R. Что скажите, если можно в сравнении.
Спасибо.

Автор: creeps 25.11.2009, 20:12

Цитата(creeps @ 24.11.2009, 0:32) *
Цитата(Сеттер @ 13.11.2009, 10:02) *
Александр, привет. Бридж приготовил к весне2010 "бомбу", Предлагаю пока зима, и время есть посмотри "Адреналин". Ценика пока нет, предполагаю: не дешёвый, но уверен стоющий и без лишних брендовых накруток ( как у Нокии-замой и Мишлена-летом) http://www.bridgestone.ru/tyres/summer/potenza/adrenalin.html#tech


Вот веришь или нет, но именно к нему и присматривался... cool.gif laugh.gif blink.gif

Нужна 225/45/R17... rolleyes.gif



Но не бриджем единым, смотрел и YOKOHAMA. A048, ADVAN NEOVA AD07, Advan Neova AD08, YOKOHAMA PA01. Какие будут комментарии? rolleyes.gif

Автор: Сеттер 26.11.2009, 0:18

Ух, аж мурашки по телу. Ёка в спорт.базе на лидирующих позициях. Но Creeps, специально для Вас:
1. Эти модели имеют конкретно спортивное назначение, особенно серия А ( например А006 - просто улёт)
2. На Российский рынок (ч/з представительство и ОД) поставляются в очень ограниченных количествах (хотя, при желании, наверное, смогу заказать), или искать у "серых" дилеров. След-но конкретная модель и размер, случись чего, замучаешся искать.
3. Вот ADVAN - шина дилерская и очень хороша.
4. Ёка, из потребительских соображений, очень мягкая - и это хорошо, но имеет очень большую степень износа (истерается как "Ластик"), а прослышав про Вашу Манеру езды - хватило-бы комплекта не сезон, а это не дёшево.

Автор: Сеттер 26.11.2009, 1:10

Цитата(zodchiy @ 25.11.2009, 11:28) *
Сеттер, присматриваюсь на лето к Toyo Proxes T1-R. Что скажите, если можно в сравнении.
Спасибо.

Привет. А вот и Toyo, считаю, что сравнивать можно лишь с подобными шинами, а это Yokohama (см. выше) или Danlup SP9000. Все три производителя - Японцы, поддерживают одну моду, и выражают единые требования. (вобщем налиты из одной бочки). Ещё есть Dridgestone, но эта фирма побогаче и может себе позволить выпускать многократно больший модельный ряд. Плюс у бриджа изначально прочнее боковина - сказывается применение металлокорда и в боковине, что для наших дорог - "ну вы понимаете". Danlup SP9000 - выпускается уже лет 10, и за счет успешности рисунка не сходит с конвеера.
Кстати для Creeps-a и MaxM-a: к подобным рисункам приходят все - очень эффектно, эфективно и рейтингово. Например: корейская фирма Nexen заказала рисунки новых протекторов у Peninfarin-ы, и на этой волне вырвалась на международный рынок - и в России есть представительство.
Но помимо правильного и эфектного рисунка играет раль состав смеси, корда и его слоёность, очень хочется видеть новые разработки по этим параметрам. Может и по этому я, например, доверяю бриджу.
Конкретно Proxes - прекрасная резина, отлично держит дорогу на скоростях и на мокрых скоростях, особенно хороша на низком профиле.

Автор: creeps 26.11.2009, 1:18

Ну да, я знаю что она мягко говоря недолговечна. Так это цена за её непревзойдённую цепкость в поворотах! rolleyes.gif Ну так у меня маська машина "выходного дня"! cool.gif

А потом штатный данлоп стоит родимый в гараже и на дальняк самое то.

А вот для души, для отрыва, взять так в выходной машинюшку, да продёрнуть сранья (обязательно когда ещё все отсыпаются) по трассе... biggrin.gif самое то наверное.

А что касается размеров, тут вы абсолютно правы - моего 225/45/17 не у каждой ёки найдёшь... sad.gif потому к вам и обращаюсь.

Знаю точно, что у PA01 нету, и у A048 вроде тож.

Ну так каков вывод? NEOVA как нечто среднее? И по цене оне как бридж (если не восьмая... ).

А то вот эти "лапти" я уже совсем укатал. wub.gif (на фотке они ещё ничего)



Спереди стояли Dunlop SP SPORT 9090 а сзади Dunlop SP SPORT MAXX.


Кстати были они вообще 235! Понял что погорячился, когда при полной загрузке цеплял боковиной за крыло. Так что теперь хочу 225. smile.gif

Автор: Сеттер 26.11.2009, 1:46

Ага про порывы души - вот это святое. У меня тоже всю жизнь были игрушки: соски, пистолетики, солдатики и индейцы, железная дорога, ну и тд. А теперь М5. Очень понимаю
А я вот созвонюсь с представительством Yokohama Rus - посмотрим, что скажут.

Автор: creeps 26.11.2009, 1:52

Спасибо за хлопоты. rolleyes.gif

И немного офтопа: "Мальчики отличаются от мужчин только размером своих игрушек!" (С) wink.gif

Автор: Сеттер 26.11.2009, 1:58

Не представляешь, я именно это имел ввиду, слово-в слово.

Автор: Сеттер 27.11.2009, 0:42

Поговорил сегодня с YOKOHAMA RUS, получил ответ на свой емел. А как сюда перетащить незнаю. HELP!

Автор: creeps 27.11.2009, 1:58

То есть у нас такого нет вообще? Только оттуда везти? huh.gif Тогда это наверное в два раза дороже будет... sad.gif

Автор: Сеттер 27.11.2009, 12:56

1. Акцентирую: RUS, след-но кое-что есть в России (естественно т.к. почти все спортсмены предпочитают ёку). И кстати есть Ваши размеры.
2. Александр, скинь мне свой емел, перешлю их ответ, станет ясно.

Автор: Сеттер 27.11.2009, 23:42

Цитата(Сеттер @ 25.11.2009, 1:43) *
Цитата(МаксМ @ 24.11.2009, 9:27) *
Из всех вопросов на счёт "летних" колёс, лично меня, большего всего заботит вопрос водоотвода. Т.к. со всем остальным, неплохо справляется даже штатная резина. Насколько Бридж лучше Хакки ?!


А наверное лучше. Хотя каждый производитель специально выделяет отдельную линейку по производству "дождевых" шин. Для примера:
DUNLOP SP SPORT 9000, LM 702, 01, Maxx; и Direzza DZ 101.
BRIDGESTONE MY - 01, Adrenalin, Potenza RE 050 и 80.
YOKOHAMA A.Drive и C.Drive
KLEBER Hidraxer и Dynaxer
CONTINENTAL Premium Contact и Sport Contact (все модели)
BARUM Bravuris
MICHELIN Pilot Exalto, Primacy, Sport
GOOD YEAR Eagle Ventura и F1 GS-D3, Hidragrip и Exellence
NOKIAN Hakka
Цветом выделил наиболее зарекомендававшие себя модели. А дальше дело вкуса и кошелька. Выбери, что больше нравится - расскажем поподробнее.



Цитата(zodchiy @ 25.11.2009, 11:28) *
Сеттер, присматриваюсь на лето к Toyo Proxes T1-R. Что скажите, если можно в сравнении.
Спасибо.


Ещё раз, здравствуйте. Хотел отметить в догонку, что закладываться на конкретно спортивные шины, поставив цель только водоотвод из пятна контакта, надо с осторожностью (либо иметь второй комплект летних шин), т.к. они в основном расчитаны на хороший асфальт, а его в России может быть 1%, а на песке, на травке, в грязи и бездорожье - может оказаться большой проблемой ( до шашлыка можно не добраться). И если я в любую минуту могу оказаться в неизвестной мне местности, я выбираю более универсальный рисунок (для начала - с "гребущими" боковыми ламелями)

Автор: creeps 28.11.2009, 1:21

Цитата(Сеттер @ 27.11.2009, 23:15) *
Послал. Выберете модель, проверьте выпускаемый размер, а с покупкой разберёмся.


Так, посмотрел, осталось только цены узнать. rolleyes.gif

И 48-я и 08-я нравятся, и размеры мои есть у обеих... всё решать, похоже, будет цена. biggrin.gif

Автор: Сеттер 28.11.2009, 11:33

Ага, вот есть чем заняться. Узнаю, сообщу.

Автор: pux 18.12.2009, 16:06

народ как будет выглядеть резина на а/м с размером 205/60/16,хочу поднять немного просвет между дорогой.

Автор: zodchiy 18.12.2009, 16:14

Если хорошая резина, то и выглядеть будет хорошо!!! smile.gif

Автор: KiD 18.12.2009, 16:18

Очень не советую MICHELIN PREMACY. Несмотря на родственное название, резина слишком мягкая и недолговечная. Родное литье, впрочем, тоже...

А если creeps скажет, мол, ездить надо уметь - не обращайте, пожалуйста, внимание... rolleyes.gif

Автор: pux 18.12.2009, 23:23

может кто использовал данный размер резины,как она по аркам немного просвет уходит,и спросить какая летняя резина не шумноватая.

Автор: creeps 19.12.2009, 0:12

laugh.gif Не, вот тут не скажу! Я вообще, если ты помнишь, "слегка" удивился, когда узнал, что ты взял мишлен. rolleyes.gif Да и родное литьё никогда не любил! cool.gif А хотя... ездить всё же надо уметь!!! tongue.gif

Автор: Сеттер 19.12.2009, 20:18

Цитата(KiD @ 18.12.2009, 16:18) *
Очень не советую MICHELIN PREMACY. Несмотря на родственное название, резина слишком мягкая и недолговечная. Родное литье, впрочем, тоже...

А если creeps скажет, мол, ездить надо уметь - не обращайте, пожалуйста, внимание... rolleyes.gif

Здравствуйте, господа. Только вернулся, а тут столько новостей. Хорошо-бы уточнить: PILOT PREMACY или PREMACY HP. А вообше PREMACY разрабатывалась как шина "КОМФОРТ"-класса и любого экстрима не любит очень (Шина для французских пенсионеров едущих за хлебушком), конечно шучу, но всё-же. Высокоскоростная шина с упором на противоаквапланирование. И ещё летний Мишлен всегда отличался своей мягкостью и комфортом, это прописные истины и о чём Вы думали, когда покупали его на резвую, почти 2-х тонную машину

Автор: волк 5.1.2010, 4:02

Всем привет и с Праздниками! Скоро наступит лето а я никак не могу выбрать резину. Бриджстоун-слишком большое боковое скальжение, хака-н -торможение на двоечку. Думаю про YOKOHAMA V102.илиYOKOHAMA AS01. Кто нибудь задавался этим вопросом? Сразу скажу-езжу я быстро! wacko.gif

Автор: Сеттер 5.1.2010, 11:24

Волк, привет. Что-то темку ты не там разместил. А сюда http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic=3949&st=40&start=40 посмотреть и если надо обсудить поленился? И первым вопросом будет - размер твоих колёс.
Ув. админы, перекиньте пож. эти перлы в нужное место.
И поздравляю всех с наступившим Новым годом!

Автор: волк 6.1.2010, 17:07

Привет 'Сеттер'! размер моей резины 205-55-16.

Автор: Сеттер 6.1.2010, 22:15

Привет, Волк. На твоё сообщение скажу: ни о чем не беспокойся, никто не корит и всё можно поправить, наоборот всегда приятно подсказать что-нибудь ближнему или поделиться своей находкой или проблемой (чего и от тебя ожидают), пожелания - больше читай форум и пользуйся "поиском" и найдёшь столько ответов на свои вопросы, и не стесняйся - спрашивай. А "спасибо" здесь кликают кнопкой.
Про шины: Yokohama - фирма, выпускающая превосходные шины (новейшие технологии и рисунки). Особенно пользуют эту резину спортсмены. К первым преимуществам её можно отнести отличное сцепление с трассой (и мокрой в том числе) за счёт рисунка и повышенного содержания каучуков в составе резиновой смеси, это же является и определённым недостатком - ускоренный износ протектора (истирается как ластик).
О моделях: V102 - спортивная, высокоскоростная, дождевая шина. Напоминаю: ведёт себя не лучшим образом на траве, песке, малоэфективна на грунтовке; немалая цена.
Смело посоветовал-бы Creeps-у (для душевного удовлетворения, я ездил на мерине Е210 на 240 км/час - это "песня про журавлей")
AS01 - более универсальна, при сравнительно схожих характеристиках увеличивает зону бытового применения; и подешевле будет.
АС01 - дополнительно рекомендую присмотреться: универсальна, практична и асимметрик. Благодаря использованию асимметричного типа рисунка создателям удалось достичь сразу двух целей.
Во-первых, использование принципа асимметрии в рисунках шин в первую очередь сказывается на улучшении управляемости. А корректное расположение частей рисунка способно существенно улучшить как сцепные, так и тормозные характеристики шины.
Во-вторых, принцип асимметрии положительно сказывается на акустическом комфорте, так как не возникает резонанса между правой и левой частями шины, по той простой причине, что эти части неодинаковы. Что при нашей шумоизоляции не маловажно. по цене сопоставима с AS.

Автор: Слава 6.1.2010, 23:21

Добрый вечер.Я ездил на АС01 и могу сказать следующее: трассу(асфальт) держит отлично ,Мокрый асфальт тоже не плохо,на траве никакая, шумит мало, не боится ударов.Единственный минус - изнашивается очень быстро.

Автор: Сеттер 30.3.2010, 22:27

Здравствуйте, господа. Продолжим? Итак: Многоуважаемому Creeps-у и всем форумчанам для ознакомления:
Представляю шину Yokohama Advan A048 - http://yokohama.tigron.ru/advan-a048 - размер 225/45-17 - шины А-класса, спортивная летняя шина, назавыемая полу-слик, т.е. с отводом воды из пятна контакта на высоких скоростях. Применяется на трековых и шоссейно-кольцевых гонках. Изготавливается в трёх составах: мягкий, полу-жёсткий и жёсткий. Понимаем, что мягкий предназначен для более "холодного" асфальта, прилипает как лапки хомелеона, но истирается - у-м-м-м, это что-то. В шине применены не только особый состав резины, но и совершенно другой корд ( в отличие от шин ширпотреба). Приобрести шину можно: 1. Предварительно, с предоплатой заказать в какой-нить спортивной автоконюшне - они подхалтуривают своими свЯзями с ёкойRUS. Цена - от 15тыс. 2. Последнее время некоторые дилеры по предварительной заявке тоже стали заказывать некоторые спортивные шины. Цена - от 10 тыс. Мы с вами имеем возможность приобрести эти шины непосредственно со склада YokohamaRus в Нахабино цена - 9350руб. (кстати состав на цену не влияет).
А вот шина более широкого применения. Рекомендую очень: Advan Neova AD 08 - http://yokohama.tigron.ru/advan-neova-ad08. Наша цена 8500.
P/S. Да, недёшево, и износ - не 60тыс. Но В данной ситуации соотношение цена-качество (или результат) вполне оправданы.

Автор: creeps 30.3.2010, 23:16

blink.gif О! Инфа попёрла наконец! biggrin.gif

Creeps наживку закусил, завопил "ХОЧУ!" и вращая бешено глазами и скребя когтями, принялся работать вдвое быстрее - рубить капусту! laugh.gif cool.gif

Автор: Сеттер 30.3.2010, 23:27

Что я наделал, теперь мы его на сайте ещё месяц не увидим. Теперь точно соплеменники побьют.

Автор: Рыжее_чудо 31.3.2010, 21:35

А эта покрышка через сколько всплывет при дожде?
Yokohama Advan A048


Dunlop Sport MAXX 205/55 R16 Почем?

Автор: 007gk 31.3.2010, 21:42

А эта покрышка через сколько всплывет при дожде?

Светлана , всё как обычно , не позже , чем через 30 т. км smile.gif

Автор: Рыжее_чудо 31.3.2010, 21:45



С таким протектором мы бы в дождь тысячу с лишним километров с моря проехать не решились бы

Автор: 007gk 31.3.2010, 22:21

blink.gif Такая в дождь , вообще , противопоказана ! smile.gif
П.С. Я думал ты про Dunlop Sport MAXX 205/55 R16 ... rolleyes.gif

Автор: Сеттер 31.3.2010, 22:34

Цитата(Рыжее_чудо @ 31.3.2010, 21:35) *
Dunlop Sport MAXX 205/55 R16 Почем?


Есть партнёры.

Цитата(Рыжее_чудо @ 31.3.2010, 21:45) *
Цитата(007gk @ 31.3.2010, 22:42) *
А эта покрышка через сколько всплывет при дожде?

Светлана , всё как обычно , не позже , чем через 30 т. км smile.gif



Друзья, я не очень понял выражение "всплывёт", поясните пож., что имелось ввиду.

Автор: 007gk 31.3.2010, 22:42

Аквапланирование ... smile.gif

Автор: Сеттер 31.3.2010, 22:46

Цитата(Рыжее_чудо @ 31.3.2010, 21:45) *


С таким протектором мы бы в дождь тысячу с лишним километров с моря проехать не решились бы


Однажды на покатушках мне довелось прокатиться на спортивной дождевой резине (это слики с продольными канавками) в дождь (летом, но всё равно холодно): на 140км/час в довольно крутой поворот, думал машина перевернётся, а соскальзывания почти небыло, даже подивился её липучести.

Автор: 007gk 31.3.2010, 22:48

Сколько литров воды такая " выталкнет " за один оборот ? rolleyes.gif

Автор: Сеттер 31.3.2010, 22:53

Цитата(007gk @ 31.3.2010, 22:42) *
Аквапланирование ... smile.gif

......может произойти, когда сотрётся протектор (тогда не раньше 30 тыс - наверное хотел сказать). Мы же знаем, что износ зависит от манеры езды, у некоторых спортсменов, на гонках протектора может и на 5 тыс не хватить.

Автор: Сеттер 31.3.2010, 23:03

Цитата(007gk @ 31.3.2010, 22:48) *
Сколько литров воды такая " выталкнет " за один оборот ? rolleyes.gif

А я не знаю. Ну не дождевая это шина, а на мокром удержится.

Автор: 007gk 31.3.2010, 23:09

Цитата(Сеттер @ 31.3.2010, 23:53) *
......может произойти, когда сотрётся протектор (тогда не раньше 30 тыс - наверное хотел сказать). Мы же знаем, что износ зависит от манеры езды, у некоторых спортсменов, на гонках протектора может и на 5 тыс не хватить.

Нет ... именно , не позже ! smile.gif
П.С. Чего там про спортсменов ... могу " убить " любую менее , чем за 1 тыс. км smile.gif

Автор: 007gk 31.3.2010, 23:11

Цитата(Сеттер @ 1.4.2010, 0:03) *
Ну не дождевая это шина, а на мокром удержится.

На какой скорости ?
П.С. Режим аквапланирования - это " очень мокрый " режим ... smile.gif

Автор: pux 1.4.2010, 18:07

народ, какая резина в настоящее время на пятку 205-60-16 бесшумная и дорогу нормально держит?выбор большой, а незнаю че взять.

Автор: Сеттер 1.4.2010, 21:20

Цитата(007gk @ 1.4.2010, 0:09) *
Цитата(Сеттер @ 31.3.2010, 23:53) *
......может произойти, когда сотрётся протектор (тогда не раньше 30 тыс - наверное хотел сказать). Мы же знаем, что износ зависит от манеры езды, у некоторых спортсменов, на гонках протектора может и на 5 тыс не хватить.

Нет ... именно , не позже ! smile.gif
П.С. Чего там про спортсменов ... могу " убить " любую менее , чем за 1 тыс. км smile.gif

Да, нет, Всётаки не раньше если не жёчь шину на кольцевых, а мы всетаки любители и расчитываем, что даже такого протектора уж на 30тысов точно хватит.
П.С. Однажды мне довелось подымить на Ленинских горах в своё удовольствие - один чел. из местных тусовщиков предлагал свою машину подымить, наверно хотел списать резину. Итого пробег 30 метров, износ - до корда.
Цитата(007gk @ 1.4.2010, 0:11) *
Цитата(Сеттер @ 1.4.2010, 0:03) *
Ну не дождевая это шина, а на мокром удержится.

На какой скорости ?
П.С. Режим аквапланирования - это " очень мокрый " режим ... smile.gif

Довожу до сведения: Процесс аквапланирования при средних параметрах движения возникает при попадании колеса в лужу, глубиной, примерно равной глубине протектора. Конечно огромную роль играет скоростной режим: больше скорость - меньше глубина лужи, чтобы поплыть. ну и конечно же не на последнем месте - рисунок протектора.
Ну а спортивная дождевая шина, предполагает движение по треку с хорошим водоотводом и луж, как таковых - с водопадом во все стороны, нет. Есть разная интенсивность смоченности асфальта, тут и нужны полуслики.

Автор: Сеттер 1.4.2010, 21:35

Написал бы предполагаемый асортиментик и почём у вас, а уж мы тебе насоветуем соотношение цены и качества.
только давай перенесёмся в другую тему, а то тут про размеры.

Автор: KiD 2.4.2010, 11:40

Коллеги, что посоветуете в таком размере - 235/45R17? Приоритеты - цена/качество и комфорт/надежность. Michelin Premacy, несмотря на на столь родственное название, оказались мягким унылым говном (извините)... К тому же и быстростирающимся...

Автор: creeps 2.4.2010, 17:03

Цитата(Сеттер @ 30.3.2010, 23:27) *
Что я наделал, теперь мы его на сайте ещё месяц не увидим. Теперь точно соплеменники побьют.


Паш, а вот и не дорждёсся! laugh.gif Теперь а вам надоем ибо соскучился сам страшно. wink.gif

Цитата(Рыжее_чудо @ 31.3.2010, 21:35) *
А эта покрышка через сколько всплывет при дожде?
Yokohama Advan A048


Светусик, не переживай. rolleyes.gif Я больше всё-таки склоняюсь к Advan Neova AD 08. Это спортивная шина для городских гонок. А 48-я для трека. (но иметь такую вторым комплектом бы не отказался )

Автор: artkorn 2.4.2010, 20:10

Цитата(Сеттер @ 31.10.2009, 1:56) *
Здравствуйте.
Приобретение шин и дисков на специальных условиях ЧЛЕНАМИ КЛУБА http://shinatut.ru/discount/. Мы поддерживаем отношения с производителями и дилерами шинных компаний. Рад помочь, если потребуется дополнительная информация и рекомендации.
На какой зимней резине вы ездиете сейчас? Что скажете? И чего-бы хотелось?


Доброго времени!! На нашей 5-ке стоят родные 195/65/15 Заводские Dunlop SP Sport "пахнут" заменой, но ездить на них еще можно. На лето хочется что-нибудь из Continental. Какие модели шин этой компании можете посоветовать,до кучи и шины других производителей. В первый год эксплуатации 5-ки отец хотел поставить 16-е, а потом мысли отпали. Кризис, денег впритык.

Автор: Alexon 2.4.2010, 20:34

Для 15"-го радиуса я бы поставил Continental ContiEcoContact 3 , как раз на такой диаметр у них максимальный размер. Отличное сочетание комфорта и качества !! Ну или конкурентов-Michelin Energy Saver .

Если хочешь погорячее и поспортивнее - тут вариантов куча(страницы не хватит rolleyes.gif ) , как пример Gislaved Speed 606 ( сам буду тестировать этим летом , правда на 17"-том радиусе ) , по советам и отзывам должОн быть зачёт wink.gif

Автор: pux 2.4.2010, 23:25

пока перенесете,зима настанет, уже взял Michelin Energy Saver 205/60/16,спасибо за ответ

Автор: creeps 15.4.2010, 0:10

НАРОД!!!!!!! ЭГЕГЕЙ!!!!

Наконец-то я затарился!!!!!

Прикупил обувку своей ласточке!!! Не Advan Neova AD 08 конечно (бо дороговато оно... huh.gif ), но ничуть не хуже, а мож и лучше!!!

http://www.bridgestone-potenza.com/adrenalin/

http://www.bridgestone.ru/tyres/summer/potenza/adrenalin.html

Теперь покатаемся...

Завтра обую - покажу. rolleyes.gif

Автор: Сеттер 15.4.2010, 0:19

И потрогать дай всем, только приглядывай, что-бы каждый по кусочку не оттяпал.
Поздравлямс!

Автор: creeps 15.4.2010, 0:21

Пасибки Сеттер!!!

Тебе совершенно специальное и персональное!!! wink.gif wink.gif wink.gif

Твою помощь трудно переоценить!

Автор: Сеттер 15.4.2010, 0:26

У меня сеттер ирландский - Маеровский, то бишь красный, и мою зардевшуюся физию трудно разглядеть.
На здоровье.

Автор: creeps 15.4.2010, 0:29

laugh.gif А я думал что не важно какой он, сеттер, красный или какой ещё - ведь он в ШЕРСТИ! Под ней не видно цвета. cool.gif

ПС: а давай-ка я тебе и по репе настучу!!! biggrin.gif

Автор: Сеттер 15.4.2010, 10:25

Вот те спасибо. Говорил же побьют.

Автор: Сеттер 15.4.2010, 21:01

Цитата(artkorn @ 2.4.2010, 21:10) *
Цитата(Сеттер @ 31.10.2009, 1:56) *
Здравствуйте.
Приобретение шин и дисков на специальных условиях ЧЛЕНАМИ КЛУБА http://shinatut.ru/discount/. Мы поддерживаем отношения с производителями и дилерами шинных компаний. Рад помочь, если потребуется дополнительная информация и рекомендации.
На какой зимней резине вы ездиете сейчас? Что скажете? И чего-бы хотелось?


Доброго времени!! На нашей 5-ке стоят родные 195/65/15 Заводские Dunlop SP Sport "пахнут" заменой, но ездить на них еще можно. На лето хочется что-нибудь из Continental. Какие модели шин этой компании можете посоветовать,до кучи и шины других производителей. В первый год эксплуатации 5-ки отец хотел поставить 16-е, а потом мысли отпали. Кризис, денег впритык.

Должен понимать, что конти. изначально не дешёвая резина, немцы держат мину.
А вот бридж. В250 я бы посоветовал http://www.kolesomne.ru/tireslist.php?id=3 или Данлоп стрит. Цена/качество - соответствуют

Автор: artkorn 15.4.2010, 22:33

Про Континенталь буду иметь в виду. Павел, большое спасибо за совет!!

Автор: artkorn 16.4.2010, 8:14

Цитата(Сеттер @ 16.4.2010, 1:10) *
На спасибо Phantom не купишь, кнопочка для этого есть.
ПиСь. На здоровье, и загляни к партнёрам. По моему у них пасутся Воскресенские шинники.


А про Хакку летнюю от Нокиан что скажите?

Автор: Vzhick74 16.4.2010, 10:47

И про BF Gudrich, если можно smile.gif

Автор: Сеттер 16.4.2010, 19:25

Цитата(artkorn @ 16.4.2010, 8:14) *
Цитата(Сеттер @ 16.4.2010, 1:10) *
На спасибо Phantom не купишь, кнопочка для этого есть.
ПиСь. На здоровье, и загляни к партнёрам. По моему у них пасутся Воскресенские шинники.


А про Хакку летнюю от Нокиан что скажите?

Ну ты совесть то поимей. Уж лень поиском пользоваться, так хотябы данную тему с начала почитай. Ай-Ай-ай.

Автор: Сеттер 16.4.2010, 19:55

Цитата(Vzhick74 @ 16.4.2010, 10:47) *
И про BF Gudrich, если можно smile.gif

БФ Гудридж является дочерним предприятием брендовой фирмы Мишлен, созданый специально для производства шин спортивного назначения с требованиями повышенной проходимости. В шинах Гудриджа применяется другая резиновая смесь (принципиально жёстче) чем у Мишлена, усиленный корд и конкретно вездеходный рисунок (рисунки тоже бывают разного назначения: болото, пески, гравий).
Помимо Гудриджа, Мишлен имеет ещё несколько дочерних предприятий, как то Kopnor - шины эконом класса и Кormoran - грузовые шины.
ПиСь. Вжик, а ты с какой целью интересуешся? Уж не решил ли ты поставить Гудридж на М5, очень не советую - вездеходных качеств с нашим клиренсом не улучьшишь, а если гонять по горно-гравийным дорогам - ходовая развалится, и подвеска наша слабовата для этих шин по асфальту.

Автор: Vzhick74 16.4.2010, 22:36

Прислушаюсь к совету и брать не буду smile.gif они у меня на второй мафынке (мазда323F), в принципе нареканий не вызывали, вот я и думал их на пятку примерить.

Автор: Сеттер 17.4.2010, 0:28

Зато, когда на 323 снимешь Гудридж и поставишь какую нить хакку, твоя трёха покажется тебе лодочкой в спокойной воде.

Автор: artkorn 17.4.2010, 15:08

Цитата(Сеттер @ 16.4.2010, 20:25) *
Ну ты совесть то поимей. Уж лень поиском пользоваться, так хотябы данную тему с начала почитай. Ай-Ай-ай.


Ну не судите меня строго, Павел!!

Автор: AVL 17.4.2010, 21:33

Цитата(Сеттер @ 17.4.2010, 21:20) *
Ах да, чуть не забыл: И не хочется платить лишнего за бренд. Ну вот и даже очки снял.
Итак: из расчёта 4 сезона поставил бы я Бридж.

Спасибище тебе огромное за ликбез. Еще просьба: выложи фото протектора, который ты описал, можно без привязки к модели. Ну и на закуску: для шины шириной 205 или 215 какая ширина дисков нужна? Спасибо

Автор: Сеттер 17.4.2010, 22:09

Во, глянь:
http://www.bridgestone.ru/tyres/summer/turanza/er300.html
или
http://www.bridgestone.ru/tyres/summer/potenza/re050a.html

Автор: Сеттер 17.4.2010, 22:26

А можно, я Creeps-а всем расшифрую, смотрите, какую он шину взял - о-у-е-ть:
http://www.bridgestone-potenza.com/adrenalin/, нажать русский, затем по темам.

Автор: creeps 19.4.2010, 0:05

Цитата(Сеттер @ 17.4.2010, 23:26) *
А можно, я Creeps-а всем расшифрую, смотрите, какую он шину взял - о-у-е-ть:



Ой, Сеттер, дружище, я тут закрутился и так и не сфотал пока - а есть чего посмотреть ибо выглядит просто космически! rolleyes.gif

НО! Самое главное от чего я просто обалдел - это КАК она ЕДЕТ!!! blink.gif

Стоял у меня данлоп.

Первое. Мало того что он дубовый даже новый, так моим покрышкам уже было явно больше 5-ти положенных им на старость лет - отсюда ещё большая дубовость граничащая с пластиковой непробиваемостью.

Второе. Убиты они были просто неприлично. Стёрты почти до состояния слика. Причём местами неравномерно. Таким образом лупили они по асфальту своим широченным пятном контакта как барабанщики. Гул стоял в салоне страшный...

Но понял я всё это только когда проехался на новом бридже! biggrin.gif Ведь всё познаётся в сравнении.

Да, он жёсткий. Но он УПРУГО-жёсткий! Не каменный. Жёсткий ровно настолько, чтоб комфортно чувствовать дорогу и уверенно её держать. Он облизывает неровности на которых мой убитый данлоп вгонял мне позвоночник в штаны. Но одновременно с этим я тактильно понимаю дорогу как руками! Я буквально чувствую КАК работают его ламели! (я правильно назвал ту часть протектора, которая НЕ канавки? smile.gif ) Как они прилипают к асфальту и держат, держат и держат...

А какой он ТИХИЙ!!! blink.gif Вы наверное скажете, что я с ума сошёл - ничего подобного! Он Вполне себе комфортно-тихий! Разумеется для такого класса шин. Я теперь просто наслаждаюсь тишиной! cool.gif biggrin.gif

И вообще, я теперь весь в предвкушении новой подвески... rolleyes.gif Представляю как это будет круто...

Автор: Kvaz 19.4.2010, 10:40

Тоже задумываюсь о нововй резине и вот, что пишуть по энти колесики... читал http://www.shinservice.ru/art/20

О тех кому за 200 / Тест летние шины 205/55 R16 «За рулем» №4 2009г
7 место / 896 баллов (2-е место среди менее дорогих)
Bridgstone Potenza RE-001 Adrenalin
С этими шинами мы уже встречались в прошлом году. Правда, тогда они выступали вне зачета в меньшей размерности — 195/65 R15. На сей раз результат скромнее. Расход топлива повышенный при 90 км/ч, средний при 120 км/ч.
На единичных неровностях резко толка ют авто и бухают на поперечных швах. Прямую на высокой скорости держат хорошо, реакции на подруливания четкие и понятные. Скорость переставки на сухом асфальте средняя, ограничена заносом. Стабилизация в конце сложного упражнения посредственная — машину «разматывает» во втором коридоре. Чтобы подавить отстреливающие заносы, приходится быстро и много работать рулем.
На мокром покрытии скорость переставки также средняя и те же замечания к поведению автомобиля - плохая стабилизация заноса. Задняя ось «Фольксвагена», как и посуху, прыгает то влево, то вправо, требуя от водителя активной работы рулем.
На сухом покрытии результаты торможения очень близки к рекорду, установленному «Континенталем», но на мокром — предпоследнее место в упражнении. На грунтовку лучше не выезжать.
+ Отличные тормоза на сухом покрытии, хорошая курсовая устойчивость.
- Слабые тормоза на мокром покрытии, повышенный расход топлива при 90 км/ч, сложная управляемость при выполнении переставки на мокром покрытии.

Брешуть?

Автор: creeps 19.4.2010, 18:16

Цитата(Kvaz @ 19.4.2010, 10:40) *
Брешуть?


Да может быть что угодно. Заказные статьи бывают и в более уважаемых изданиях. dry.gif

В таком интимном деле поможет только личный опыт. Пробовать надо самому другими словами.

А размер у меня 17-й. что меняет многое.

Потом они засунули Адреналин в такую странную компанию... blink.gif ИМХО Адреналин шина другого класса. И они предъявляют к нему имхо не те требования. Это не стандартная городская резина, она более близка к спортивным.

Я бы ещё добавил, что только у одного Бриджа боковина делается с МЕТАЛЛИЧЕСКИМ армированием! О как! smile.gif

Автор: Сеттер 19.4.2010, 22:21

Ребятки, чевой то я офигел. Господа тестирующие шины смешали в кучу КумНо и Мишлен, чего то там китайское и Бридж. Мало того они сравнивают шины с совершенно разными по назначению рисунками (дорожный ассиметрик и ёлку). Сравнительными критериями для тестов для них служат заявленные изготовителем скоростные индексы (на заборах тоже пишут), а места они распределили по нормативу цена/качество. В Китае местные шины стоят ок. 20 доляров, и если они не квадратные, то первые места во всех мировых рейтингах за ними. В советские и постсов. времена я был в НИИШП-е и видел оборудование и сам процесс исследования шин - все очень серьёзно, страшное зрелище, когда разрушаются белазовские шины. И надо понимать, что есть шинные гуру (Мишлен, Бридж, Гудьер и ещё немного), кот . своими институтами ведут разработки шины - от состава смеси, корда, до рисунка. Другие - заказав рисунок у мощнейшей Пенинфарины могут не думать ни о чём, и стричь бабки за "красивые" шины. Например Вердештайн (я где то писал) - завод размером с булочную, специализируется на выпуске шин премиум класса (для самых "крутых" машин, на которые стыдно ставить какой нить Мишлен). Однако завод прогорел и лет пять назад был успешно куплен Амтелом. (Кстати говорю это как первоисточник, т.к. на презентации этой покупки присутствовал лично)
Я не большой эксперт в области эксплуатации шин и на некоторых из представненных даже не ездил (да потому, что нафик не надо), но расстановка по местам считаю не коректна.
Недавно AVL-у обрисовал, на мой взгляд лучшую шину, Так вот, лучше Адреналина для себя не вижу, токо дорогая - собака.

Автор: creeps 19.4.2010, 22:38

Во-во, я и говорю, что сложили все яйца в одну корзину... dry.gif

Неадекват.

Автор: Сеттер 19.4.2010, 22:40

Саня, а я говорил: " Это доло очень интимное"

Автор: creeps 19.4.2010, 22:41

Цитата(creeps @ 19.4.2010, 19:16) *
В таком интимном деле поможет только личный опыт.



И я писал тож самое! wink.gif

Автор: Kvaz 19.4.2010, 22:51

Сеттер, а дорого это в твоем понимании сикока? Я нашел ее по 3920 в наличии в Москве (205/55/R16), это дорого? По 4100 есть у официального торговца бриджами. Это дорого? Или я чёта опять не туда смотрю? Доставка халявная за 4 покрышки до подъезда везде где искал. ИМХа моя тыщ по 8 за покрышку отдавать - это дорого, а 4 за нормальные колеса ... посудите сами, это только кажется дорого потому, что отдаешь единовременно, а юзаешь 2, 3, 4 сезона и если с этой точки зрения смотреть то стоят они уже не 4 а 4/2, 4/3, 4/4 тысчи. На сколько я понимаю за нормальные покрышки по любому придется отдать от 3,5 до 5 крублей. Это уже сложившийся рынок и что-то поменять мы вряд ли сможем

Цитата
Это не стандартная городская резина, она более близка к спортивным.

А как по очучениям машинка себя ведет? Жесче стало? Или тяжело описать? Задам вопрос по другому - в целом больше положительных эмоций или отрицательных и на сколько, по 10 бальной шакле? Постепенно склоняюсь к покупке новой резины, а вот на что менять большой вопрос. На самой резине ярлыков заводских с описанием и рекомендациями не было случайно? И еще более случайно они не выложатся сюды rolleyes.gif ?
Цитата
А размер у меня 17-й. что меняет многое.

А чуть по подробнее мона? У мну 16 и в чем принципиальная разница кроме есстественно радиуса?

Автор: Сеттер 19.4.2010, 23:01

Да не дорого, а дороговато для меня сейчас. У меня родной данлоп ещё сносить надо, у меня 17" и просто так выложить 4*6тыс.руб. - не готов.
Про размеры и вытекающие см.выше.

Автор: creeps 19.4.2010, 23:37

Kvaz, 17-е как раз отличаются от 16-х ценой. Я взял за 6000 баллон. 225/45 17. Это дешевле не бывает. wink.gif

А хотел Йоку за 8500... sad.gif Вот это дорого.

Ощущения я описал (попробовал) в посту № 112. Разница конкретная! Аннотаций с шинами не было (да и бывает-ли? blink.gif )

Однозначно новая - это САМЫЙ лучший вариант. Ибо проходил я резину б/у - очень отрицательные эмоции. (как раз вот тока её выкинул)

По качеству: йока и бридж топовые. Ниже конти, данлоп, пирелли, мишлен, нокия, ит.д. (остальные известные бренды), ещё ниже всякие кумхо и прочая китайщина.

Делай выводы. rolleyes.gif

Автор: Сеттер 20.4.2010, 9:53

Цитата(creeps @ 20.4.2010, 0:37) *
По качеству: йока и бридж топовые. Ниже конти, данлоп, пирелли, мишлен, нокия, ит.д. (остальные известные бренды), ещё ниже всякие кумхо и прочая китайщина.

Делай выводы. rolleyes.gif

Саш, можно я чуть подправлю? Если по этажам, то наверно получится так:
1. Бридж и Мишлен (хотя зимний мишлен - нонсенс)
2. Нокия (хотя в лете на очень), конти, пирелли, йока, данлоп, гиславед и пр.
3. остальное
4. кировский з-д
Но наверно так тоже не очень коректно (большую роль на оценку влияет имя бренда, производительность в млн.шт, рекламма, а в тонкости - смеси, корды, геометрия мало кто вдаётся)

ПиСь. AVL-у: Мы же с тобой просчитали все размеры по пригодности. А если ты загрузишь М5 до полного сжатия пружин (наверно это больше 600кг), то цеплять будет все, что ни поставь (даже мебельные колёсики)

Автор: Сеттер 20.4.2010, 20:26

Скорей, скорей, весь день помнил, только добрался до компа.
AVL, чуть не забыл: Cxeeps-у Адреналин, что бы погонять с адреналином, если у тебя в маршрутах предвидятся дороги с грязью, мокрые грунтовки или в лес на шашлык - Адреналин не пройдёт, он для асфальта.

Автор: creeps 20.4.2010, 20:39

Цитата(Kvaz @ 20.4.2010, 9:02) *
Када нокию зимнюю брал у них на каждой покрышке приляпана бумажка с тех харакеристиками, условиями эксплуатации и еще чем-то, уже не помню. Я про такую бумажку говорил.


Такие бумажки конечно были, но там ничего особенного не было. Как всегда размер и тип. Да и всё пожалуй. Я их и не изучал особо - оторвал и выкинул. unsure.gif

Цитата(Kvaz @ 20.4.2010, 9:02) *
ты уж звиняй, но за красоту я лишние деньги не готов платить. Тут каждому своё, как говорится.


Ну уж прям! Красота - это 18-е!!! И вот тут действительно лишние деньги. cool.gif А 17-е это просто норма. Обычные штатные колёса.

Цитата(Kvaz @ 20.4.2010, 9:02) *
А вот эта информация
Цитата
По качеству: йока и бридж топовые
откуда взята?


А поэтому поводу смотри пост выше моего от Сеттера №124 - он справедливо меня поправил. Инфа оттуда короче.

Цитата(Сеттер @ 20.4.2010, 9:53) *
Саш, можно я чуть подправлю? Если по этажам, то наверно получится так:


Даже нужно - как говориться "старшие товарищи меня попрвят"! wink.gif

Цитата(Сеттер @ 20.4.2010, 20:26) *
Cxeeps-у Адреналин, что бы погонять с адреналином,


Вот это ты вообще правильно сказал!!!!! cool.gif

Автор: Kvaz 20.4.2010, 21:08

Цитата(Сеттер @ 20.4.2010, 20:26) *
если у тебя в маршрутах предвидятся дороги с грязью, мокрые грунтовки или в лес на шашлык - Адреналин не пройдёт, он для асфальта.

Тут я тебя чуть поправлю, стоит сейчас штатный тойо и на нем по грязи как корова нальду катаешься. Подозреваю, что большая часть летних шин имеют тот же эффект. В лес на шашлык по сухой дороге можно проехать как и в деревне.
Всем спасиба, я все понял, будем думАть rolleyes.gif

Автор: Сеттер 20.4.2010, 21:27

Цитата(Kvaz @ 20.4.2010, 21:08) *
Цитата(Сеттер @ 20.4.2010, 20:26) *
если у тебя в маршрутах предвидятся дороги с грязью, мокрые грунтовки или в лес на шашлык - Адреналин не пройдёт, он для асфальта.

Тут я тебя чуть поправлю, стоит сейчас штатный тойо и на нем по грязи как корова нальду катаешься. Подозреваю, что большая часть летних шин имеют тот же эффект. В лес на шашлык по сухой дороге можно проехать как и в деревне.

Стоп, стоп, не всё так просто. Зимняя от летней отличается магкостью резины и количеством нарезки и шипами. А вот проходимость шин (летних и зимних) в основном зависит от конкретно выделенных боковых ламелей и жёсткости этих блоков. Скоростные шоссейки этим обделены, иначе будет вибрация и повышенный шум. Поэтому и подбираются шины индивидуально - каждый под собственные потребности (ну как тариф сотового оператора).

Автор: Heinc 14.6.2010, 11:19

Стояла 205/60-R16 Fulda Carat Progresso ничё так,по воде хорошо,из минусов шумновата, пришло время менять,ехал с твёрдой уверенностью купить Nokian Hakka H аналогичного размера,но я сказал что ценю в первую очередь комфорт и переубедили меня - в результате обулся 205/60 R16 92 V Gislaved Speed 606 производство Франция. Очень доволен, действительно в ходу машинка стала ещё мягче,но в поворотах кажется поустойчивей стала, очень тихая резина,конечно проехал маловато,чтобы более объективно судить, но первое впечатление - супер! smile.gif


Автор: Alexon 14.6.2010, 11:24

Цитата(Heinc @ 14.6.2010, 11:19) *
очень тихая резина,конечно проехал маловато,чтобы более объективно судить, но первое впечатление - супер! smile.gif

отличный выбор smile.gif

Автор: Пафнутий 29.9.2010, 18:39

Мой штатный данлуп умер, а точнее два задних колеса!!Износ внутренней кромки протектора до корда!!!Долго думал какую резину взять, но один звонок соклубнику СЕТТЕРУ развеял все мои сомнения в пользу
BRIGESTONE 205 50 R 17 93W RE-001 ADRENALIN. rolleyes.gif

Автор: KiD 29.9.2010, 21:27

Цитата(Пафнутий @ 29.9.2010, 19:39) *
Мой штатный данлуп умер, а точнее два задних колеса!!Износ внутренней кромки протектора до корда!!!Долго думал какую резину взять, но один звонок соклубнику СЕТТЕРУ развеял все мои сомнения в пользу
BRIGESTONE 205 50 R 17 93W RE-001 ADRENALIN. rolleyes.gif

Наш человек)

Автор: Сеттер 30.9.2010, 22:08

Ребята, мне очень приятно, что вам приятно (хоть на кнопочку-бы нажали - юмарю).
ПиСь. Павлуха, тебе прямой путь на сход-развал, а то убьёшь и новый Адреналин.

Автор: slavon 2.10.2010, 17:37

Тоже хочу RE-001 ADRENALIN, как она себя ведёт, напишите. У меня раньше была POTENZA G3, резина супер, только греть нужно.

Автор: creeps 2.10.2010, 19:46

Рассказываю - ничего греть не нужно! laugh.gif

Держак отменнейший! Шумновата, но это плата сами знаете за что. В поворотах конечно всё зависеть будет от профиля - чем меньше, тем лучше. Я на 17-х тащусь. cool.gif

Автор: Пафнутий 2.10.2010, 23:31

Цитата(Сеттер @ 30.9.2010, 23:08) *
Ребята, мне очень приятно, что вам приятно (хоть на кнопочку-бы нажали - юмарю).
ПиСь. Павлуха, тебе прямой путь на сход-развал, а то убьёшь и новый Адреналин.

ОГРОМНЕЙШЕЕ СПАСИБО ПАВЛУ (СЕТТЕРУ) ЗА ПОМОЩЬ В ПОКУПКЕ И ВЫБОРЕ РЕЗИНЫ!!!Резину буду ставить в следующем году,
так как зимой пятёрку не эксплуатирую!А вот в 2011 году АДРЕНАЛИН и сразуже сход-развал!!!!А то раз в два года резину менять
накладно получается!!! laugh.gif

Автор: U-2 21.10.2010, 9:05

Цитата(DrygK @ 19.10.2010, 23:29) *
и еще-НУЖЕН СОВЕТ- тема такова- зимний шипованный гудьер за три сезона НЕ протерся-но шипы потерял практически все(особенно то что стояло в переди то бишь за последнюю зиму все и ушло) - а протектор-весь на месте. На шинномантаже посоветовали- откатать на этой и зиму- и следующее лето(шипы оставшиеся все равно выпадудт за зиму)-ну типа- к осени укатать- а потом- нормальные взять на зиму шиповку- вот какие мнения есть на тему- ездить на зимней резине-лето? (сам-что то мне подсказывает, что вариантец гниловат)
Выскажите мнения ,плз!

Добрый день. Вот предисловие к статье в журнале "Очередной сравнительный тест шин наши коллеги, эксперты полигона Test World, провели в теплой Италии в конце января 2008 года. В испытаниях приняли участие 12 моделей летних шин размерности 205/55 R16 и… четыре модели зимних шин. Зачем? А затем, чтобы предостеречь водителей, которые весной, а иногда и летом продолжают ездить на зимних шинах! Лень «переобуться»? Душит жаба? Тогда читайте внимательно!" и собственно сама статья http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=69196&SECTION_ID=1970
Почитай, посмотри в конце сравнительные таблицы и подумай.
И ещё как вариант-сразу поле зимы продать шины и купить летние хотябы какие-то Kumho, Toyo или что-то в такой ценовой категории(если это критично).

Автор: Сеттер 21.10.2010, 23:19

Цитата(U-2 @ 20.10.2010, 23:47) *
А Вам не приходилось резко оттормаживаться на зимней резине на сухом(а ещё хуже-мокром) асфальте? Получается как в анекдоте про парашютиста ".. теперь я знаю откуда адреналин выделяется" и думаешь остановишься-не остановишься.

Я в былые времена два лета с удовольствием отездил на Близаке. Ощущения очень схожи с Ёкогамой Адван. Никогда не доводил до торможения " в юз". Зато управляемость - великолепна.
Во первых - зимняя резина, по определению, оснащена бОльшим количеством водоотводящих канавок. Во вторых - при теплых температурах состав смеси размягчается сильнее, что способствует "цепкости" колеса. К недостаткам отнесём: сравнительно повышенный шум и быстрое истирание протектора.
ПиСь. При всех равных условиях, резко оттормаживаться на зимней резине эффективнее, чем на летней, она (летняя) просто сорвётся в занос.

Автор: Павел (Одесса-Киев) 31.10.2010, 22:36

Цитата(Сеттер @ 22.10.2010, 0:19) *
Во вторых - при теплых температурах состав смеси размягчается сильнее, что способствует "цепкости" колеса. К недостаткам отнесём: сравнительно повышенный шум и быстрое истирание протектора.
ПиСь. При всех равных условиях, резко оттормаживаться на зимней резине эффективнее, чем на летней, она (летняя) просто сорвётся в занос.

В большей части - это заблуждения! Не нужно путать со сликами!
У зимней резины состав мягче и она плывет на асфальте - в т.ч. и оставляет тормозоной след всех 4-х колес при торможении в пол (это лето докатывал старую зимку - Данлоп Винтер Спорт М3 - сам обалдел от четкого тормозного следа при исправной АБС) - она горит в пятне контакта.. А летняя пищит/свистит, но следа не оставляет.. Почитайте замеры в разных журналах - на 25-40% больше тормозной путь на сухом/мокром асфальте у зимней резины, чем у летней...

Автор: Сеттер 1.11.2010, 1:03

Я мало читаю ОКОЛО-техническую литературу, предпочитаю личный опыт и собственные наблюдения.
ПиСь. Официально являюсь экспертом в области шин и связанных с ними проблем. Обучение и диплом об окончании и присвоении звания эксперта получил в НИИШП-е в 1997г.

Автор: U-2 1.11.2010, 10:42

Цитата(Павел (Одесса-Киев) @ 31.10.2010, 21:36) *
В большей части - это заблуждения! Не нужно путать со сликами!
У зимней резины состав мягче и она плывет на асфальте - в т.ч. и оставляет тормозоной след всех 4-х колес при торможении в пол (это лето докатывал старую зимку - Данлоп Винтер Спорт М3 - сам обалдел от четкого тормозного следа при исправной АБС) - она горит в пятне контакта.. А летняя пищит/свистит, но следа не оставляет.. Почитайте замеры в разных журналах - на 25-40% больше тормозной путь на сухом/мокром асфальте у зимней резины, чем у летней...

Это-же я тоже пытался объяснить чуть раньше, но СЕТТЕР уверял, что ездить летом на зимней резине БЕЗОПАСНО и даже приятно. А по поводу диплома--выпуска 1997г--скорее всего это было актуально для "советских" покрышек, которые "составом" особо не отличались

Автор: Павел (Одесса-Киев) 1.11.2010, 11:24

Цитата(Сеттер @ 1.11.2010, 2:03) *
Я мало читаю ОКОЛО-техническую литературу, предпочитаю личный опыт и собственные наблюдения.
ПиСь. Официально являюсь экспертом в области шин и связанных с ними проблем. Обучение и диплом об окончании и присвоении звания эксперта получил в НИИШП-е в 1997г.

Уважаю опыт и образование...

Только мой опыт (более 500 ткм на разных машинах и резинах) больше говорит в пользу выводов этих ОКОЛО-технических изданий... Да и зимка отечественная (БЦ-6, БЦ-20) значительно отличается от импортной как на асфальте, так и на снегу/льду (без шипов) - еврозима Данлоп Винтер Спорт М3 ощутимо "плывет" при динамичной езде по асфальту, а БЦ-6 достаточно устойчива - резина тверже и изнашивается меньше.. Люди в ОКОЛО-технических изданиях имеют желание и возможности сравнить поведение разных типов резин при одинаковых условиях - ПРОВОДИТЬ ЗАМЕРЫ, а не полагаться на субъективные ощущения/наблюдения...
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=66745&SECTION_ID=1875 - Мишелин Примаси Альпин - яркий представитель тормозных св-в на асфальте: "А протектор за счет меньшего количества ламелей и более твердой резины лучше работает на асфальте, но ­хуже цепляется за лед — особенно при температурах ниже минус 20—25 градусов. Зато на асфальте «власть меняется» — тормозной путь автомобиля со скорости 80 км/ч на шинах Michelin Primacy Alpin почти на 10 метров короче, чем на шинах Michelin X-Ice 2!"

http://www.autoreview.ru/archive/2004/19/tyres/ - Nokian WR
Говорить о нюансах управляемости на снегу и на льду бесполезно — их просто нет, как нет и самой управляемости. Ощущение одно: очень скользко! Дело в том, что протектор таких шин — намного более жесткий, нежели у настоящих зимних моделей. Поэтому использовать такие покрышки можно только в южных районах России, в крупных городах или в тех случаях, когда автомобиль часто выезжает зимой в Европу.
Минимальный тормозной путь на асфальте, отменные показатели управляемости — на таких шинах не страшно мчать по очищенным городским улицам.

Автор: Павел (Одесса-Киев) 1.11.2010, 11:39

Цитата(U-2 @ 1.11.2010, 11:42) *
Это-же я тоже пытался объяснить чуть раньше, но СЕТТЕР уверял, что ездить летом на зимней резине БЕЗОПАСНО и даже приятно.

Безопасно, если не носиться как угорелый - никаких проблем не возникало.. Тоже и с приятно - пока спокойно, то никакого дискомфорта, только пробуешь "зажечь" - сразу чувствуешь грань.. Особенно поразили свойства зимки после въезда в лужу и сразу выезд на сухой асфальт с поворотом на перекрестке - машину реально поставило боком в занос из-за сброса газа (я ловил рулем), а ЕСП практически не помогло (как мне показалось), т.к. скорость была малая (~20-30 км/ч).. На штатном лете (Тойо) и вторичном Мишке Примаси НР такого при таких скоростях не отлавливал... wacko.gif

Автор: slonibr 1.11.2010, 16:38

Цитата(Сеттер @ 20.10.2010, 20:14) *
Макс, привет. Все впорядке, если не сотрёт за одно лето - тем лучше останется на второе, можно снашивать почти до сликов. Цепкость и управляемость гарантирована. "Деревянность" зимних шин летом легко спутать с "остротой" управляемости. А вот на вторую зиму (после лета) ставить категорически нельзя.
ПиСь. Я бы поступил именно так, и летнюю резину поэкономил бы, за пару сезонов хранения ничего с ней не случится.

Я ТОЖЕ летом убивал зимнюю резину гудиер перфоманс ничего прикольно
ездил летом на море и краснодар +45 в тени ничего не поплыло дорогу держала хорошо и калейность совсем не чувству и на мокрой дороге отличное сцепление зато штатнаяТОЙЯ НИ по воде ни на асфальте sad.gif

Автор: Павел (Одесса-Киев) 1.11.2010, 17:54

Цитата(Сеттер @ 20.10.2010, 21:14) *
Макс, привет. Все впорядке, если не сотрёт за одно лето - тем лучше останется на второе, можно снашивать почти до сликов.

Еще такая резина (с протектором на подходе) отлично собирает на себя всякие гвозди и саморезы - за это лето поймал 3 штуки, хотя ездил в 2-3 раза меньше обычного и по обочинам не рассекал..
По мокрому асфальту, и особенно по лужам - отдельная песТня rolleyes.gif Особенно на "сликах"... Нужно знать меру экономии...

Автор: Сеттер 1.11.2010, 23:05

Ребята, давайте жить дружно. Шины - это моя работа, и переаттестацию я прохожу регулярно (в соответствии с новыми тенденциями), и на заводах и семинарах и тест-драйвах всех шинных компаний мне приходится бывать, что примечательно, вместе с теми же журналистами, на тех же полигонах и на тех же машинах. За рулём я с 1982г. и только своих машин поменял с десяток, и пробег мой давно за пол-лимона перевалил.
Посему - прекращаю тему "мериться пиписьками"
Человек просто задал вопрос: "можно ли ездить летом на зимней резине?" (просто ездить, а не учавствовать в соревнованиях). Я благословил, другие мнения он тоже послушал, а уж решение примет сам.

Автор: Павел (Одесса-Киев) 2.11.2010, 11:00

2 Сеттер!
НИКТО НЕ СОБИРАЛСЯ НИЧЕМ меряться!!!
Да я и не спорил, что нельзя! Только Ваши разъяснения лично у меня порадили мнение, что зимняя резина летом даже лучше, чем летняя - почти слик из-за меньшей твердости резины, с чем я и был не согласен.. А поставленные под сомнения выводы ОКОЛОтехнических изданий по тормозному пути на сухом/мокром асфальте зимней и летней резин (нормальных производителей) как-то даже насторожилии.
Можно ездить! Только спокойно! Со всеми обозначенными предосторожностями! Начиная от скоростного режима - R,Q,T, редко H для зимки против летних начиная с H для маломощных современных машин и выше. У нас идет V..

Рискну предположить, что св-ва слика (тормозные, управляемость) на сухом асфальте "зимняя" резина может приобрести перед самым концом своей жизни, когда полностью исчезнет былой рисунок протектора, но при этом останеться тонкий слой практически НЕДЕФОРМИРУЕМОЙ в продольном направлении (вдоль слоя) резины... При этом необходимо еще одно ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ условие - отсутствие песка/мусора на ГЛАДКОМ/РОВНОМ асфальте, покрытом тонким слоем этой же резины..

Автор: creeps 4.2.2011, 22:38

Цитата(Павел (Одесса-Киев) @ 1.11.2010, 17:54) *
Еще такая резина (с протектором на подходе) отлично собирает на себя всякие гвозди и саморезы - за это лето поймал 3 штуки, хотя ездил в 2-3 раза меньше обычного и по обочинам не рассекал..


Вот тут Павел в точку!!!

Когда я донашивал прошлым летом данлоп свой низкопрофильный - задолбался саморезы, гвозди и какие-то другие железки выковыривать! Тож практически слик был.

Автор: Max-Oks 30.3.2011, 6:34

Это рекомендации по езде летом на "зимке"
накачивать на 0,3 кг больше номинала, но не более максимально допустимого давления.
Скорость - не более 120 км/ч.

Автор: zergkind 26.4.2011, 13:54

Коллеги, а каков ресурс у штатной летней резины? У нас комплектация Active, резина Dunlop sp sport 2050, 17". Отъездил три года, сейчас пошёл четвёртый. Общий пробег менее 50 тыс., т.е. на летней - менее 25 тыс. Резина зимой хранилась на дисках, за давлением слежу. Внутрь покрышек не заглядывал. Снаружи на тех, что раньше стояли спереди, а ныне поставлены назад, есть мелкие трещины на протекторе. Протектор, по ощущениям, изношен менее чем на половину. Вопрос: каким образом определить необходимость замены резины на новую?

ps: прошлым летом в М температура зашкаливала за +40. Думаю, это не лучшим образом отразилось на ежедневно эксплуатируемых покрышках.

Автор: Max-Oks 27.4.2011, 8:46

Резина начинает рассыхаться после пятого года жизни. А 25 тыков - это не пробег!
Шишек нет? Трещин видимых нет? Не бъет?
Незаморачивайся и катайся!

Автор: Сеттер 27.4.2011, 10:00

Правильно. Мелкие трещины на поверхности шины - не критично. Износ протектора определяется специальным бугорком между ламелями, как правило напротив него на боковине есть маленькая стрелочка, или 1,5 мм оставшегося протектора.
Так, что по твоим словам ещё два сезона протянешь.

Автор: zergkind 27.4.2011, 12:04

До спец.бугорка ещё катать и катать. Видимых шишек и трещин не обнаружено. Не бьёт. Лишь при торможении слегка уводит вправо, но что-то мне подсказывает, что это вопрос регулировки передних суппортов с колодками.

Вчера вечером заехал на шиномонтажку, где переобуваюсь. Там заверили, что этот сезон резина точно отходит.

Автор: Andrey76 28.4.2011, 8:50

Цитата(zergkind @ 26.4.2011, 13:54) *
Коллеги, а каков ресурс у штатной летней резины? У нас комплектация Active, резина Dunlop sp sport 2050, 17". Отъездил три года, сейчас пошёл четвёртый. Общий пробег менее 50 тыс., т.е. на летней - менее 25 тыс.

А у меня эта резина прошла всего тыщ 25. Что спереди, что сзади сожрало внутреннюю сторону. Хорошо,что вовремя заглянул, чуть не до дыр.
Как мне потом растолковали, да и на форуме читал:
1. Она обкаточная
2. Была бракованная (может какая-то партия), её даже по гарантии меняли.

Автор: Сеттер 28.4.2011, 20:46

Цитата(Andrey76 @ 28.4.2011, 9:50) *
А у меня эта резина прошла всего тыщ 25. Что спереди, что сзади сожрало внутреннюю сторону. Хорошо,что вовремя заглянул, чуть не до дыр.
Как мне потом растолковали, да и на форуме читал:
1. Она обкаточная
2. Была бракованная (может какая-то партия), её даже по гарантии меняли.

Совершенно не верно. Кто то тебе по ушам поездил - плюнь на него. Понятие "обкаточная" не сушествует. "Бракованная" - чтоб все четыре колеса - то же не бывает ( знаешь какой там выходной контроль?)
Жор внутренней стороны - продукт неправильного схождения колёс - это оксиома.

Автор: Andrey76 29.4.2011, 9:39

А я считаю в этом есть доля правды. Потому как понятия: обкаточная, транспортировочная, стоковая шина слышал каждый. Конечно это неофициально, никакой производитель авто не признается, что он на тебе решил сэкономить. Обкаточная шина - это шина с низким индексом износа. Ею комплектуются новые машины в средней и низкой ценовой категории, дабы удешевить машину.. многие торговые марки выпускают такую резину. Какие характеристики заказал производитель авто - такие ему шины и сделали.
Сами понимаете ,что производитель заказывает шины с определенными, более дешевыми параметрами - чтобы не увеличивать стоимость авто. И все мы знаем что Мазда, тоже пытается сэкономить.

А контроль такой же как во всех узлах авто. Но почемуто на новых/гарантийных авто:
- отказывает ГУР на повороте, и ты идеш прямо через четыре ряда авто, а не поворачиваешь на право;
- подушки безопасности не всегда срабатывают;
- подтекают трубки ГУРа, и тормозные;
- не работают замки сдвижных дверей, и едеш с тремя детьми в школу, одной рукой рулишь, а другой двери держишь и т.д.

Жор внутренней стороны - продукт неправильного схождения колёс - это не оксиома. Когда у меня сожрало эту резину, то я несколько раз делал процедуру проверки и регулировки розвала-схождения на разных станциях, но всё в норме. И после этого катаю летнюю и зимнюю, с износом всё в норме.

И ещё можно почитать тут: http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic=728&hl=%ED%E5%F0%E0%E2%ED%EE%EC%E5%F0%ED%FB%E9&st=0

Автор: Сеттер 29.4.2011, 10:06

Цитата(Andrey76 @ 29.4.2011, 10:39) *
А я считаю в этом есть доля правды. Потому как понятия: обкаточная, транспортировочная, стоковая шина слышал каждый. Конечно это неофициально, никакой производитель авто не признается, что он на тебе решил сэкономить. Обкаточная шина - это шина с низким индексом износа. Ею комплектуются новые машины в средней и низкой ценовой категории, дабы удешевить машину.. многие торговые марки выпускают такую резину. Какие характеристики заказал производитель авто - такие ему шины и сделали.
Сами понимаете ,что производитель заказывает шины с определенными, более дешевыми параметрами - чтобы не увеличивать стоимость авто. И все мы знаем что Мазда, тоже пытается сэкономить.

Сам же на все вопросы ответил. С той лишь разницей, что шинный производитель производит различные шины по разным потребностям и характеристикам и ценовой категории, а автозавод принимает решение - какими шинами комплектовать свой автомобиль. Она тебе может не нравиться, тогда вперёд в магазин. А понятия "обкаточная", "транспортировочная" действительно не существует, да и никогда не слышал о такой (ни в авиа, ни в авто, ни в спец. технике). А что такое "стоковая" я вообще не знаю.

Автор: Andrey76 29.4.2011, 11:13

Цитата(Сеттер @ 29.4.2011, 10:06) *
А что такое "стоковая" я вообще не знаю.

Стоковой называют резину (тоже неофициально) прошлого(прошлых) модельных рядов.
Когда производитель выпустил новую линейку резины с улучшеными характеристиками,
то ту которую она заменила, называют стокой и отдают автопроизводителю/продают дешевле.

Автор: Vinik 1.5.2011, 23:03

Входная цена баллона "стоковой" (из салона) резина для автопроизводителя 7-8 долларов. В любом магазе вы дешевле 50-60 никак не купите самую позорную...
Вопросы? tongue.gif

Автор: Павел (Одесса-Киев) 1.5.2011, 23:57

Цитата(Andrey76 @ 29.4.2011, 9:39) *
А контроль такой же как во всех узлах авто. Но почемуто на новых/гарантийных авто:
- отказывает ГУР на повороте, и ты идеш прямо через четыре ряда авто, а не поворачиваешь на право;
- подушки безопасности не всегда срабатывают;
- подтекают трубки ГУРа, и тормозные;
- не работают замки сдвижных дверей, и едеш с тремя детьми в школу, одной рукой рулишь, а другой двери держишь и т.д.

А все дело в том, что последние 10 лет надежность/качество современных автомобилей определяют бухгалтеры, а не инженеры. И это у всех производителей, а не только у мазды... У ВАГа, например, совсем нередки случаи замены движков (турбомалышей) по гарантии, при чем не в единичных случаях, а достаточно статистически и в Европе, и в России, и в Украине..

Автор: mickae 4.5.2011, 9:49

а у меня прошлым летом странным образом перестали балансироваться передние Dunlopы 15" (штатные), пришлось переставлять назад и к весне менять весь комплект... (машина 2008 года, и пробег к тому моменту был чуть больше 20 тыщ...

Автор: Павел (Одесса-Киев) 4.5.2011, 23:05

А как это перестали балансиоваться при таком пробеге? blink.gif Без грыж/гуль?
Штатные Toyo 16" честно выходили тысяч 45-50, 3 раза (по меньшей мере) монтировались при сезонных заменах, и все было нормуль - никаких претензий к балансировке не было.
Может это с головой и руками шиномонтажников что-то не так? wacko.gif

Автор: ГуДим 5.5.2011, 0:26

Не, похоже что штатный 15" Dunlop просто полный отстой. Zoom-Zoom решил поэкономить. Мля, ну где это видано, чтобы после 20000 колёса менять, у меня они ещё и трескаться начали! blink.gif

Автор: AVL 5.5.2011, 6:54

Тут, что-то не то. Мои прошли более 40 и еще могут возить.

Автор: Max-Oks 5.5.2011, 7:42

Да и мои уже под 50, а ресурс съеден только на половину (по высоте протектора)

Автор: ГуДим 9.5.2011, 0:26

Макс и AVL, а на ваших машинах тоже 15" колёса стоят?
Понятно, что что-то не так! Знакомый (хороший) шиномонтажник поставил и диагноз (судя по другим веткам обсуждения околошинных проблем - вывод довольно типичный): штатного давления в шинах было недостаточно, т.к. машина тяжёлая. Многочисленные микротрещинки не могу оправдать, т.к. считается, что именно Данлоп (по результатам тестов различных иностранных а/м изданий) выпускает резину, подходящую для южного климата.
Посмотрим, что с новым Данлопом будет.
П.С. Присматривался к Пирелли - у коллеги на Шкоде ШТАТНАЯ резина уже четвёртый год ходит (у нас весь год на летней ездят). Посмотрел поближе в магазине, а у неё такой вид (качество сваренных швов?), как будто её ребёнок зубами грыз! Говорят всё стало хуже из-за того, что завод из Италии в Испанию перенесли...

Автор: MazdaVod 9.5.2011, 4:11

На счёт пирелли. В моей конторе Босс настоящий итальянец, так вот, я как то спросил про Пиреллии и он сказал, что весь Пирелли делают в Турции. В прошлом году отдыхая в Турции нашёл магазин Метро. Там только Пирелли и были. Гид говорил, что Турки покупают только товар собственного производства, патриоты. И масло (как бы не в тему) только Кастрюль тоже Турецкий.

Автор: Max-Oks 9.5.2011, 7:52

Цитата(ГуДим @ 9.5.2011, 0:26) *
Макс и AVL, а на ваших машинах тоже 15" колёса стоят?

Да, они самые! Я уже говорил где-то, что считаю самым оптимальным 65% профиль на 15 дюймах + ковка + Азот с использованием Данлоп Спорт.
Меня это устраивает по всем параметрам. Езда вполне мягкая, азот придает большую, чем воздух, динамическую вязкость. Колеса легкие. Даление 2,3 - 2,4.
А насчет турецкого качества я скажу так. Все в мире делается на одних и тех же станках из одного и того же материала. Просто как повезет, а так надо правильно подбирать резину под свой стиль езды и климатические условия.

П.С. А самый лучший в мире табак выращивается в Турции.

Автор: MazdaVod 9.5.2011, 8:28

Вот у меня знакомому и "повезло" с Cordiant, три колеса кое как отбалансировали, а вот с четвёртым сделать не смогли ни чего. Азот это разводилово, какой процент азота в воздухе? <noindex><noindex><noindex>http://www.auto-most.ru/site/ency/tires/374.html</noindex></noindex></noindex> почитайте. А лучший табак может быть только на родине табака - Северная Америка, я так думаю.

Автор: Max-Oks 9.5.2011, 10:50

А ты попробуй!

Один очень благочестивый и набожный человек внезапно лишился всего своего состояния. И зная, что Господь может в любых обстоятельствах прийти к нему на помощь, принялся молиться:
- Сделай так, чтобы я выиграл в лотерею.
Такие молитвы воссылал он год за годом, но оставался бедняком.
Но вот он и умер и, как человек праведной жизни, попал прямо к райским вратам.
Но входить отказался. А заявил, что прожил всю свою жизнь, не нарушая заповедей и в полном соответствии с тем, чему его учили, а вот Бог все равно так и не послал ему выигрыш в лотерею.
- И все, что Ты мне обещал, ничего не стоит! – в ярости кричал он.
- Я был готов помочь тебе, - отвечал Господь. – Но ты бы хоть раз купил лотерейный билет!

Так вот я потратил всего один раз 200 рублей. И все! А подкачка (один раз в год) - бесплатная.
А эффект даже жена чувствует!
Про качество Данлопа - http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic=3951&view=findpost&p=45801
А про азот - http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic=3951&view=findpost&p=55261

Автор: MazdaVod 9.5.2011, 16:06

А про азот - http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic=3951&view=findpost&p=55261[/quote]

А ещё можно колёса водой накачать, и ждать эфекта. Мне вот интересно, что ты делать будешь когда колесо не до конца спустит? От гвоздей страховки нет. Докачивать воздухом нельзя, если просто накачать воздухом то по логике три колеса с азотом а одно с воздухом? А ты с собой азот в балоне возишь? Значит надо спускать ещё одно колесо. Правильно? Что то много проблем. А самовнушение за 200 рублей никто не отменял. В статье на которую я ссылку дал по моему доступно всё расписано. А эффект котрый ты чуствуешь самообман. Ну это моё личное мнение. Я пробывал ни чего я не почуствовал.

Автор: ГуДим 9.5.2011, 22:42

Цитата(MazdaVod @ 9.5.2011, 4:11) *
На счёт пирелли. В моей конторе Босс ... сказал, что весь Пирелли делают в Турции.

С оборотом 7,5 млрд. Евро в 2001 году, компания Пирелли объединяет 80 заводов и 37,232 служащих по всему миру. http://pirelli.intershina.ru/ Просто видать всё производство из дорогой Италии вывели.
@Макс - спасибо за ответ и ссылки, было интересно просветиться.
Пись. Просто тащусь от греческого, со сладким южным привкусом табака! Но лучший табак - всё равно на Кубе biggrin.gif

Автор: Max-Oks 10.5.2011, 7:57

Цитата(ГуДим @ 9.5.2011, 22:42) *
Пись. Просто тащусь от греческого, со сладким южным привкусом табака! Но лучший табак - всё равно на Кубе biggrin.gif

Я сам не курю, но табак для сигар - действительно лучший тот, что на Кубе. А для трубки - кроме как с греческим турецкому больше не с кем посоперничать.

Автор: Max-Oks 10.5.2011, 8:03

Цитата(MazdaVod @ 9.5.2011, 16:06) *
А ещё можно колёса водой накачать, и ждать эфекта. Мне вот интересно, что ты делать будешь когда колесо не до конца спустит? От гвоздей страховки нет. Докачивать воздухом нельзя, если просто накачать воздухом то по логике три колеса с азотом а одно с воздухом? А ты с собой азот в балоне возишь? Значит надо спускать ещё одно колесо. Правильно? Что то много проблем. А самовнушение за 200 рублей никто не отменял. В статье на которую я ссылку дал по моему доступно всё расписано. А эффект котрый ты чуствуешь самообман. Ну это моё личное мнение. Я пробывал ни чего я не почуствовал.

Ты сам с собой разговариваешь? Или хотел вразумительно по порядку культурно вопросы задать?
По - моему, в сообщении, что на четыре поста выше, я свою позицию высказал.

Автор: Jaroslav 3.6.2011, 14:47

Паша! ('Сеттер')
Вопрос к тебе. Не знаю где писАть, поэтому не сердитесь дрУги если эту же информацию прочитаете и в других ветках про шины, колёса или диски.
Ситуация следующая, цитирую письмо своих родственников из Калининграда
"Олег собрался поменять колёса на машине . Выбрал , что ему нравиться в каталоге , пошёл покупать , а в магазины в этом году эти колёса на завезли . Облом и расстройство .Решили попробовать купить в Литве . Узнай пожалуйста , у вас есть ли такие , и сколько стоят . Марка BFGOODRICH All terrain , размер 215-75-15 . Говорят , что у вас все запчасти намного дешевле , чем у нас . И ещё , может кто знает , есть ли проблемы с провозом новых колёс через границу."
Паша! ('Сеттер')у тебя есть завязки с шинами в Калининграде?

Автор: Сеттер 4.6.2011, 0:05

Ярик, привет. Извини - только добрался до компа. Всё разузнаю в понедельник и доложу.
ПиСь. Судя по размеру - у него джиппа. БФГудридж - отдельная линия Мишлена в спортивном сегменте, ОлТерейн - конкретный вездеход. И если он берёт её не для троффи, то на асфальте быстро оставит подвеску, ну и конечно полный дискомфорт в движении.

Автор: Jaroslav 9.6.2011, 0:20

Pavel ty uznal?

Автор: Andrey76 7.7.2011, 9:01

У меня со штатной резиной тоже самое. Фото, как с моей. Все регулировки тоже в зелёной зоне. Со следующей летней и зимней резиной всё в норме.
Писал про этой в этой теме, сообщение №8, 11, 13. Думаю проблема в бракованной резине!!! Также возможно в хронической недокачке. Т.к. при малом давлении в шинах, нагрузка распределяется побокам(но почему только внутренняя сторона), а середина прогибается вовнутрь.

Автор: VADILEN 10.7.2011, 20:34

Цитата(Strelnikov @ 12.3.2008, 12:27) *
А какая родная резина?
японская "каменный мост"?


У меня стоит Toyo Tranpath J48.... жуть а не резина, шумная, жесткая... Буду менять обязательно, хотя износ на Toyo около 50%

Автор: detalex 10.7.2011, 22:21

Цитата(VADILEN @ 10.7.2011, 20:34) *
У меня стоит Toyo Tranpath J48.... жуть а не резина, шумная, жесткая... Буду менять обязательно, хотя износ на Toyo около 50%


+1


Штатная была такая же (Toyo Tranpath J48), отъездил три с половиной сезона и по окончании каждого зарекался на следующий год поменять по причине шумности. И только в этом году наконец-то решился это сделать и купил Michelin Primacy HP 205/55 (да не увидит этот пост Паша Сеттер biggrin.gif ). Откатал уже на ней тыщи две. Нужно сказать шумность стала гооорааздо меньше. Да и управляемость хорошая. В общем остался доволен покупкой (отличная резина для спокойной езды)

У штатной, однако, тоже есть плюс - это завидная износостойкость. За 40 тысяч пробега износа почти и нет!!! Положил в гараж- потом докатаю biggrin.gif Недавно сделал шумоизоляцию салона, поэтому может и на них можно будет с комфортом кататься biggrin.gif

Автор: Сеттер 12.7.2011, 22:28

Если даже не увижу, то нюх у сеттера отменный. Поздравляю с обновкой (выбор неплохой), однако стерегайся бордюров и сколов асфальта.

Автор: CatDump 12.7.2011, 22:42

Цитата(Сеттер @ 13.7.2011, 0:28) *
однако стерегайся бордюров и сколов асфальта.

И аквапланирования избегай - абсолютно отсутствуют боковые каналы водосброса.

Автор: Yurok100 26.8.2011, 10:55

Цитата(Сеттер @ 17.4.2010, 21:20) *
Итак - лето, и сам Бог велел увеличить пятно контакта, т.е. сцепные свойства с дорогой, посему учитывая наш небольшой клиренс о 205/60-15 забудь, т.к уменьшится ещё. А вот 205/65 -15 будет в самый раз, с учетом естественного запаса от завода, и клиренс поднимется на 6мм. НО езда будет сравнительно валкая - получится некий бусик. М5 - машинка пошустрее и управляемость совсем не лишний фактор, а посему я с бОльшим удовольствием поставил бы 215/60-15 (клиренс +3мм). Для себя отмечаю, что переплатив даже по 500-1000руб за хорошее колесо, при средней эксплуатации 4 сезона - окупится на бензине за 2, а моя умиротворённость при езде на дальняк стОит и бОльшего.
Тэкс, с размером определились, а что будем ставить. Давай расскажу про себя, а Вы уж как хотите.: Я к шинам отношусь с потребительской точки зрения. Накатываю 35 тыс в год. езжу на дальняк и по разным дорогам. Что мне нужно: шину пожёсче - летом асфальт бывает горячим и я иногда бываю агрессивен на дороге, дождевые канавки (неплохо направленный рисунок) - в дождь езжу уверенно, боковые ламели поконкретнее - чтобы заехать в лес с подружкой (по травке, земле, песку и грязи), Боковину бы покрепче - итак дороги фигня, а если наехать на камень на скорости; к шуму я отношусь без фанатизма (понимаю, что каждые 100 метров разное покрытие, кот. даёт разный шум даже при разных рисунках), ( Иногда меня забавляет как некоторые музыкальные гурманы, способные как киты услышать 20 Гц или 20кГц рассуждают о шумности покрышек, а беда то в звукоизоляции машины), но не отказался бы от ассиметрика, ещё неплохо бы иметь сплошную центральную дорожку ( и пошире). Какую то святую шину я нарисовал. Но это есть мои параметры выбора.
Вот и покаялся - как без трусов остался. Ах да, чуть не забыл: И не хочется платить лишнего за бренд. Ну вот и даже очки снял.
Итак: из расчёта 4 сезона поставил бы я Бридж.


Перепостил из соседней темы здесь уместней:

Итак, случилась такая же бяка что и у коллеги zergkind. Спереди оба колеса съедены изнутри, до корда еще не дошло, но вот-вот. Соответственно сход-развал и встал вопрос о покупке 2-х новых баллонов(15, 195/65, 91V). В запасе есть новый стоковый Данлоп sp sport 230! (машина май 2007). Подскажите коллеги стоит ли искать к нему пару или купить уж что-нибудь по приличней. Я тут быстренько пробежался по магазинам, вот что в наличии по размерности:

TOYO PXCT1
бридж B250
Йоко ACO CDR iVR и AC01
Ноккиан Хакка Н и i3
Данлоп SP9000
Есть Континентал увы не глянул какой позже допишу

Почему процитировал ув. Сеттера - потому как мнение по шинам совпадает, у меня к ним такое же отношение. Плюс добавлю машина конкретно семейная - кажный день жена + двое детишек в креслах, чисто город очень неторопливо и размеренно плюс нечастые поездки на дальняк. Летом у нас ну очень жарко (до 40 норма) дороги в области и городе прямо сказать хреновые (незаконченый ямочный ремонт - наше всё), если брать Европейскую часть России даже не знаю с кем сравнить. Клиренс если увеличится то очень хорошо - его иногда не хватает и еще как поведет себя 215/60-15 на стандартом диске.

Ну и конечно на заказ никто не отменял буду рад любым коментариям. С уважением...

ПыСы. Пошерстив тему склоняюсь к покупке полного комплекта, так что выручайте smile.gif

Автор: U-2 26.8.2011, 14:22

Цитата(Yurok100 @ 26.8.2011, 9:55) *
TOYO PXCT1
бридж B250
Йоко ACO CDR iVR и AC01
Ноккиан Хакка Н и i3
Данлоп SP9000

Посмотри Nokian Green, взяли 3-е знакомых на разные машины и все довольны.

Автор: Vzhick74 26.8.2011, 14:39

Я бы посоветовал Бридж.

Автор: Гоша 18.9.2011, 14:57

Вот и мне тоже нужно на след. лето колёсики подбирать. У меня 205. 50 R 17 "Данлоп". Узнавал стоимость на данный момент. Грубо - "Данлоп"- 6000, "Нокиан" - 7000, "Мишлен" - 8000р. У меня на пятнашке стояли лето - "Нокиан" - но по моему они шумноватые. А зима "Гиславед" шиповка - вот это как на танке, все сугробы были по колено biggrin.gif и по льду как по рельсам.

Автор: Сеттер 18.9.2011, 23:04

Цитата(Yurok100 @ 26.8.2011, 11:55) *
Итак, случилась такая же бяка что и у коллеги zergkind. Спереди оба колеса съедены изнутри, до корда еще не дошло, но вот-вот. Соответственно сход-развал и встал вопрос о покупке 2-х новых баллонов(15, 195/65, 91V). В запасе есть новый стоковый Данлоп sp sport 230! (машина май 2007). Подскажите коллеги стоит ли искать к нему пару или купить уж что-нибудь по приличней. Я тут быстренько пробежался по магазинам, вот что в наличии по размерности:

TOYO PXCT1
бридж B250
Йоко ACO CDR iVR и AC01
Ноккиан Хакка Н и i3
Данлоп SP9000
Есть Континентал увы не глянул какой позже допишу

Почему процитировал ув. Сеттера - потому как мнение по шинам совпадает, у меня к ним такое же отношение. Плюс добавлю машина конкретно семейная - кажный день жена + двое детишек в креслах, чисто город очень неторопливо и размеренно плюс нечастые поездки на дальняк. Летом у нас ну очень жарко (до 40 норма) дороги в области и городе прямо сказать хреновые (незаконченый ямочный ремонт - наше всё), если брать Европейскую часть России даже не знаю с кем сравнить. Клиренс если увеличится то очень хорошо - его иногда не хватает и еще как поведет себя 215/60-15 на стандартом диске.

Ну и конечно на заказ никто не отменял буду рад любым коментариям. С уважением...

ПыСы. Пошерстив тему склоняюсь к покупке полного комплекта, так что выручайте smile.gif

В Волгограде бываю ежегодно, окрест дороги и погоду знаю неплохо. Поэтому позволю себе некоторый комментарий:
Ёка и Тойя - довольно мягкая и состав смеси рыхловат, посему сотрутся они на горячем асфальте раньше других
Нокия и Контик - дорогое удовольствие
Данлоп9000 - уж совсем бесполезные понты (хотя если собрался девчёнок закадрить - то, что нужно)
А вот Бридж 250 - в самый раз будет: трассу держит неплохо, и по побитым дорогам пройдёт увереннее других, а т.к. постоянно натыкаешся на выбоины в асфальте, битые камни и колеи - хорошо послужит боковина бриджа.
ПиСь. Не знаю, как вы зимой ездиете (ведь она же у вас всётаки есть), наверное так же на зимней резине, потому как все эти шины зимой непригодны.
И ещё, Юрок, если ты не ограничен гарантией, то приподнять машинку хотя бы на 1см - сам Бог велел. И делать это логичнее (т.к. у тебя 15") за счет увеличения ширины протектора. Чтоб не повторяться загляни сюда:http://mazda5.ru/forum/index.php?s=&showtopic=3949&view=findpost&p=54457

Автор: Kaimynas33 12.10.2011, 22:10

Привет всем, вот пришло время сменить летнюю резину. У меня стояли 205/50/17 вот смотрел и понравились DUNLOP Sp Sport 01 205/50R17 89H, DUNLOP SP Sport Fast Response 205/50R17 89V или NOKIAN V 205/50R17 93V XL . Что можете посоветовать еще? Душа кланяться к DUNLOP Sp Sport 01 205/50R17 89H.

Автор: Сеттер 13.10.2011, 0:24

Цитата(Kaimynas33 @ 12.10.2011, 23:10) *
Привет всем, вот пришло время сменить летнюю резину. У меня стояли 205/50/17 вот смотрел и понравились DUNLOP Sp Sport 01 205/50R17 89H, DUNLOP SP Sport Fast Response 205/50R17 89V или NOKIAN V 205/50R17 93V XL . Что можете посоветовать еще? Душа кланяться к DUNLOP Sp Sport 01 205/50R17 89H.

Ещё много чего есть - всё не перечислишь, и совсем не лучше. А вот из этого выбор совершенно правильный, хоть и SPТ Fast Response - модель поновее, но совершенно не лучше, как и NOKIAN V - просто катки. А вот SPT 01 - шина очень привлекательная: хороший водоотвод - против аквапланирования, отличная управляемость на сухой дороге - за счет центральной полосы, прекрасные ходовые качества при разных погодных - ярко выраженный ассиметрик и понижающий шум. Незря эту шину ставят в комплектацию Тойота (Аурис и Королла) и Субару Импреза.
ПиСь. Линас, надеюсь не собираешься постоянно возить кирпичи и перегружать машину ещё чем-нибудь, чтобы не задумываться об индексе нагрузки 89

Автор: Kaimynas33 13.10.2011, 20:47

Привет, эта цыфра 89 это 580 кило на одну шину? так значит 2320 кило на все 4 колеса. Конечно я не буду постоянно возить груз, и так 5 человечков в машине много груза ненабереш, кроме детской коляски и манежа.

Автор: Гоша 11.11.2011, 23:28

Поменял резину на зимнюю. Осмотрел летний "данлоп" - протектор до контролек ещё 3-4 мм, ещё бы ездить и ездить, а проволока с боков уже во всю лезет - абидна однако angry.gif

Автор: Alexon 12.11.2011, 23:12

Dunlop SP Sport , самая отвратительная резина в моей жизни !!! Одно слово - стоковая !!! Прожила 15 тысяч. wacko.gif

Автор: Гоша 2.3.2012, 19:51

Цитата(Max-Oks @ 2.3.2012, 18:49) *
А мне продавец так и рекламировал!


Наверное это был первый и последний день его работы biggrin.gif А я сегодня пол дня чего то ха-ха ловлю, не к добру наверное dry.gif
ПиСь: Нашёл бридж адреналин 205/50/17 в Питере за смешные деньги, пока не афиширую. Если как получится с покупкой отпишусь

Автор: Гоша 12.3.2012, 13:11

Привет всем. Посоветуйте пожалуйста, какую резину взять на лето? Штатный размер 205/50/17!? Рассматриваю вариант 215/50/17. В общем рассматриваю два этих размера, посоветуйте какой фирмы?
Спасибо.

Автор: Сеттер 12.3.2012, 13:21

Гоша, ругаюсь на тебя - очень. Вопрос совершенно не корректный. Хотя бы опиши основные пути дороги по которым планируешь покататься и их нюансы (покрытие, погодные условия, степень загруженности и пр. и пр.) А так же твои предпочтения (скорость, управляемость, проходимость, шум, ну и цена конечно же).
ПиСь. Понимай, что отдавая предпочтение одному, проигрываешь в другом. Чудес не бывает.

Автор: Гоша 12.3.2012, 14:32

Ну да, правильное замечание. Так, с чего начать!?
Скорость: от 100 и до 130 км/ч. Ну может больше на обгонах.
Основная эксплуатация по дорогам - далеко не автобан, едешь и постоянно смотришь как бы не пробить колесо. А весной наверное будет вообще атас. либо дырки, либо заплатки, другого не дано.
Хотелось бы конечно не очень шумную и более-менее дождевую, потому как дороги у нас в дождь покрываются большим колличеством мелких луж. Ездить в дождь становиться не приятно даже на небольшой скорости.
Вопрос цены - думаю везде разный, по этому не так важно.
Уже решился купить "Бриджстоун протенза адреналин" но мне сказали, что эту резину чуть ли не сняли с производства и её достать будет трудно. И она очень жёсткая.
Знакомый советует чуть приподнять профиль и поставить 215/50/17, мол немного будет помягче.
А ругать это правильно, если какая то инфа ещё понадобится, то я напишу.

Автор: Гоша 12.3.2012, 14:38

Мишлен и Гиславед наверное будет не потянуть. Интересует "Нокиан хакка V XL" - данлоп SP 9000 - Toyo Tires Proxes T1 R 215/50/17
Что ещё можно?

Автор: CODerSPB 12.3.2012, 17:31

Dunlop SP 9000 - "спортивная" шина, как правильно Павел говорит, выигрывая в управляемости теряем комфорт и приобретаем шумность. Про остальные - не скажу, не знаю.

>Штатный размер 205/50/17!? Рассматриваю вариант 215/50/17
>Знакомый советует чуть приподнять профиль и поставить 215/50/17, мол немного будет помягче.

Если я ничего не путаю, то из имеющих трех цифр первая - ширина профиля шины в мм, вторая - высота профиля шины в процентах к ширине покрышки. Третья - понятно, радиус диска.
При этих размерах изменение клиренса +5мм, стОит ли овчинка выделки? Картинка кликабельна.

http://www.tyres.spb.ru/index.php?mid=11&rd=17&rw=7.0&et=52&sr=1&rdRR=17&rwRR=7.0&etRR=52&srRR=1&sw=205&ar=50&bd=17&st=1&swRR=215&arRR=50&bdRR=17&stRR=1&rmod=1&an=270

Автор: jouri 12.3.2012, 17:53

Цитата(Гоша @ 12.3.2012, 13:32) *
Знакомый советует чуть приподнять профиль и поставить 215/50/17, мол немного будет помягче.

MAZDA этот размер не советует, помягче будет 205/55/16 или , если налезут, 195/65/R15.

Автор: Гоша 12.3.2012, 18:35

Дело не в клиренсе, а в лишнем спасительном сантиметре от пробоя. R16 не рассматриваю вовсе, не охота заниматься продажей старых 17ых дисков и ещё гемором по подбору новых 16тых. Разница между 205/50/17 и 215/50/17 не такая уж и большая. Немного поискав в инете подобрал несколько вариантов. Кто что может про них сказать, может у кого стоят? цена Питерская, но может быть погрешность порядка 500 рублей, как я понял цена давно не редактировалась.
Bridgestone | Potenza RE-050 205/50 R17. 6280р

Michelin | Primacy HP V 205/50/17 - 5930р

Dunlop | SP9000 205.50.17 - вычёркиваем!

Bridgestone | Potenza RE050A 205/50/17 XL 5910р

Nokian | Hakka V XL 205/50/17 - 5410р/ 215 / 50 R17 6200р

Michelin | Pilot Primacy G1 205/50 R17 V 5660р

ПиСь: вот ещё | Toyo Tires Proxes T1 R Y 215/50/17 5430р

Автор: Гоша 12.3.2012, 18:57

Yokohama | C.Drive AC01 215/50 R17 W 6250р
Dunlop | Direzza DZ101 215/50 R17 V 6000

Вот ещё. И практически все представлены как спортивные.

Автор: Сеттер 12.3.2012, 20:03

Все молодцы, однако давай попорядку, предположу, что дороги у вас совсем не идеальные, ещё, думаю, ты можешь с удовольствием прокатиться на "дальняк", а так же и по травке и по грунтовке то же приходится, посему:
Что касается моделей шин: Мишлен тебе и тянуть не надо - вторая ямка вылезет, в лучшем случае, грыжей. Про Гиславед начего не скажу - зависит от модели. Хакка В - чистая шоссейка и по травке и грязи много не наездишь. Данлоп9000 (всех девчёнок закадришь) - дождевая, го не грязевая, предпочтительнее Тойо, но и она мягкая очень - повышенный износ.
Остаётся Бридж. RE050 - оч.хорошая шина - шоссейная, хороший водоотвод из пятна контакта, средней мягкости и с отличной боковиной, RE050A- ещё и ассиметрик (понижение уровня шума), а XL-говорит об усиленном корде. Про Адреналин тебя обманули (наверное за отсутствием оного, чтобы продать тебе что-нибудь другое. Он выпускается и будет выпускаться, просто всвязи с огромным спросом (распробовали люди), сам Бриджстоун-Корп не справляется с поставками - в общем - естественный дефицит. А шина то лучшая.
Андрей правильно сказал 215 повысит твою машинку на 5мм, но ещё и увеличит пятно контакта, что есть хорошо для управляемости и эффективности торможения, причём на ходовую такой размер никак не повредит.
ПиСь. Забавно - проходим этот ликбез каждый сезон. Ну да нам не в тягость, а собратьям в помощь

Автор: Сеттер 12.3.2012, 20:09

Во, я за тобой не поспеваю. Что то тебя всё на спорт-шину тянет, я 80% езжу по прекрасным дорогам и на повышенных скоростях, однако позволить себе такую шину не могу - шашлык люблю.
Однако Диреза (наравне с Бриджем) предпочтительнее Ёкогамы.

Автор: Гоша 12.3.2012, 20:20

Вот низкий поклон и спасибо за разъяснение. Может конечно и была темка подобная, но там очень много радиусов, начиная от 15 и до 17. А мне конечно хочется узнать конкретно про R17. Думаю все высказанные здесь мнения не повредят нашему форуму и каждый найдёт что то и для себя.
Мои выводы: Девчёнок мне кадрить не за чем, я женат как бы, хотя.... rolleyes.gif Живу я в сельской местности и здесь дорог хватает всяких, но на травку приходится съезжать очень редко и в основном в сухую погоду. А вот песка и грязи конечно это бывает, но учитывая что наша пятка не джип, передвигаться ей в большем случае по асфальту. На дальние дороги конечно же собираюсь, хотя бы в сторону Мурманска податься, у меня там брат живёт. Сам я очень хочу Бриджстоун, хотелось бы и адреналин. Понимаю и вижу что резина отличная, но постоянно пугают - пробьёшь колесо, намучаешься искать. Хотя мне на прежней машине на зимнем Гиславеде заделали дыру длиной в 4 сантиметра, поставил назад и спокойно ездил.
Наверное остановлюсь на бриджстоуне, представленные модели есть на складе, попробую заказать "адреналин", что скажут.
Ну что же - всем огромное СПАСИБО!

Автор: Гоша 12.3.2012, 20:25

Дак я же писал, что почти все шины которые представлены на сайте, представлены как "спортивные" Шашлык то я тоже не прочь отведать, но за 4500 и 5000 (грубо) это Китай какой нить. Знаю что Нокиан крепкая, отличная резина, но она 7 - 8000р

Автор: Сеттер 12.3.2012, 20:35

Как раз на Нокии на шашлык не проедешь - не тот протектор. Шина то она хорошая, но совсем не крепкая. Кстати - при всех равных Бридж самая надёжная шина, благодаря исключительному корду, универсальному протектору и отличной резиновой смеси.

Автор: U-2 12.3.2012, 23:11

Цитата(Гоша @ 12.3.2012, 17:35) *
Nokian | Hakka V XL 205/50/17 - 5410р/ 215 / 50 R17 6200р

а Hakka Green не смотрел? У меня товарищ поменял "заводской" бриджстоун(правда не знаю какой) на такую и очень доволен, говорит мягче и тише, правда у него 16-й размер

Автор: U-2 12.3.2012, 23:15

Цитата(Сеттер @ 12.3.2012, 19:03) *
Мишлен тебе и тянуть не надо - вторая ямка вылезет, в лучшем случае, грыжей.

Почему такое предвзятое отношение? на предыдущей машине у меня и у жены и зимняя и летняя была Мишелин--никаких вопросов, и ямы попадались неплохие

Автор: Сеттер 13.3.2012, 0:31

Если бы ты через пять минут въехал в эту яму на другой резине - вопросы бы отпали.
ПиСь. А что, мишлен ещё и зимнюю резину делает?

Автор: jouri 13.3.2012, 10:09

Я вот Goodyear OptiGrip присматриваю и протектор "шашлычный", и по http://www.adac.de/infotestrat/tests/reifen/sommerreifen/2012_Sommerreifen_Test_205_55_R16.aspx?ComponentId=113497&SourcePageId=31821 хороши, и по мере износа не теряют уровень сцепления с дорогой.

Автор: Гоша 13.3.2012, 10:38

Ещё нужно учитывать наличие на складах определённого размера. Многое из того что здесь перечислили я даже не видел ни разу. Я исхожу из того что нахожу. Облазил наверное весь Питер. Даже на одном сайте "трояна" зацепил, как будто бы я женщину резиновую искал biggrin.gif
ПиСь: Да, есть ещё такой момент, когда ну уж очень хочется. И тут уже чьё то мнение либо подталкивает , либо наоборот. Как говорил один мой знакомый и видимо мудрый дедушка (царствие ему небесное) - Выслушай всех, а сделай по своему!

Автор: Гоша 13.3.2012, 12:17

Бриджстоуна практически нет на складах sad.gif только MY 01 91V из размеров 215/50/17 и 205

Автор: jouri 13.3.2012, 12:19

С покупкой пока не торопись, скорее всего на складах прошлогодняя резина. Дождись свежих поступлений.

Автор: Сеттер 13.3.2012, 17:49

Цитата(U-2 @ 13.3.2012, 0:11) *
а Hakka Green не смотрел? У меня товарищ поменял "заводской" бриджстоун(правда не знаю какой) на такую и очень доволен, говорит мягче и тише, правда у него 16-й размер

"Грин", а так же новинка-"Блю" - обычная шоссейная/дождевая шина (как и все другие серии ХАККА) - ничего особенного в ней нет, хотя особенностью для неё является наличие хороших, скоростных дорог с хорошим покрытием. Какой регион может похвастаться этим?
А товарищь не сказал где и как он ездит, и каков его водительский опыт, что бы что-то сравнивать?
Цитата(U-2 @ 13.3.2012, 1:51) *
Я бы никому, на этот момент, не посоветовал брать Бриджстоун, Йокогаму, Тойо и, уже после некоторого пробега,- Данлоп.
точно так-же как езда зимой ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО НА ШИПАХ, как Вы на просторах этого сайта рекомендуете в навязчивой форме.

А советовать ничего и не надо - это дело не благодарное. А, например не берусь кому-то что-то советовать, а вот порекомендовать - исходя из собственных познаний и опыта - другое дело. Например шипы зимой - для меня лично первым критерием является БЕЗОПАСНОСТЬ (как составляющие - управляемость и торможение), всё остальное (как то мягкость, шумность и пр.) считаю нормально раскрученные понты производителя. И я никогда не пойду на компромис - БЕЗОПАСНОСТЬ - превыше всего.
Цитата(Sprinter @ 13.3.2012, 10:30) *
У меня в негодность уже пару баллонов пришли (грыжи)

Грыжа - лопнувший корд. Если попадаешь на какую-нить арматуру или рельсы, или в яму с острым краем - пробиваешь шину насквозь и она просто спускает, образовавшаяся пробоина держит форму благодаря номальному корду. А если при обычной езде (бывает даже не вспомнишь в какую ямку попал) на колесе появляются грыжы - делайте выводы о качестве корда. Большое везение, если в процессе дальнейшей эксплуатации Вы случайно не попадёте в такую же ямку этим же местом, или резина просто не выдержит особенно при нагреве - летом и на скорости. Ведь сама резина прочностных характеристик (на разрыв) практически не имеет. А вот когда колесо на хорошей скорости взрывается - это страшно очень.
ПиСь. Как экстенный вариант - колесо с грыжей необходимо установить на заднюю ось (лучше справа) и вставить автомобильную камеру соответствующего размера.

Автор: Гоша 13.3.2012, 21:08

Не ругайтесь. наверное приторможу с покупкой. Может и правда завоз появится.

Автор: Гоша 15.3.2012, 11:20

Bridgestone POTENZA_Adrenalin_RE002
Ну вот семейный бюджет и опустел на 27300р smile.gif Нашлась в Питере резинка, искать дешевле уже нет смысла, новый завоз может будет дороже.
Дружок дразнится зараза, говорит - красивая и приятная на ощупь. Должен привезти к середине апреля. ну что ж, что сделано, то сделано - посмотрим как она себя поведёт и меня повезёт rolleyes.gif Отпишусь.

 

Автор: Sprinter 15.3.2012, 11:47

Цитата(Сеттер @ 13.3.2012, 17:49) *
Как экстенный вариант - колесо с грыжей необходимо установить на заднюю ось (лучше справа) и вставить автомобильную камеру соответствующего размера.

Знаю все это, Паш, потому и страдаю. Один баллон особенно плох - двойная грыжа с разницей в 10 см друг от друга. Была пробита и заштопана каким-то образом. Стоит сзади, машину не грузим, далеко на ней не ездим, зиму эту доходит еще, а там - на выброс.

Автор: sms 15.3.2012, 21:23

<h2 style="font-size: 10pt; color: black; margin-bottom: 4px; margin-left: 0px; font-style: normal; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-decoration: none; ">А есть у кого-нибудь информаци о GoodYear OptiGrip, может кто ездил на них?</h2>

Автор: Гоша 15.3.2012, 22:33

Цитата(sms @ 15.3.2012, 21:23) *
<h2 style="font-size: 10pt; color: black; margin-bottom: 4px; margin-left: 0px; font-style: normal; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-decoration: none; ">А есть у кого-нибудь информаци о GoodYear OptiGrip, может кто ездил на них?</h2>

Это что за шифровка huh.gif Вот что мне первый попавшийся поиск в инете выдал:
http://mosautoshina.ru/catalog/tyre/goodyear/optigrip/#

Автор: Kaimynas33 16.3.2012, 17:34

Привет всем, как вам эти шины Nokian Z G2 и DUNLOP SP SPORT 01 ? Которую из них выбрать?

Автор: Сеттер 16.3.2012, 20:06

Я бы Данлоп выбрал (по многим причинам)

Автор: Max-Oks 17.3.2012, 7:27

+1! - безоговорочно! Надежность превыше всего.

Автор: Сеттер 17.3.2012, 11:33

Гоша, я чуть тебя поправлю: нельзя никак смешивать шины ширпотреба и на специальные машины - это совершенно разные производства - разнае заводы, конвееры, корды и резин.смеси. То же самое, что самолёт с телегой - вроде оба движутся.
В 2005г. меня пригласили на открытие завода Нокии во Всеволожске , была запущена первая очередь производства. Как раз для затравки и была запущена шина i3. Под неё были проведены гонки "Невское кольцо" - шина хорошая. Сейчас на смену ей пришли все эти Хакки. Вообще Нокия - шина хорошая (в отличие от многих производителей) и зимняя - особенно, и летняя. и ничего против неё я не имею. Однако вопрос стоял о выборе, и я по субъективным причинам отдал предпочтение Данлопу.

 

Автор: Гоша 17.3.2012, 14:17

Я понял о чём речь шла, просто поделился своими впечатлениями об эксплуатации, хотя мне сравнить то особо не с чем, разве только с "камой 205"
А "данлоп" - ну, после СП СПОРТ я что то не очень к нему, хотя наверное есть достойная резина. Я уважительно отношусь к профессионалам, так что с моей стороны никакой подоплёки нет, лучше "данлоп" - значит лучше.

Автор: slonik 17.3.2012, 14:43

Всем Привет !
Сегодня тоже решал проблему приобретения летней резины ))) .
По совету Нашего Уважаемого Паши / Сеттера / остановился на Бриджстоуне .
Взял Туранзу ЕР 300 , дождевая, с сильной боковиной / брал в основном для трассы /.
Возможности .. протестировать.. еще нет, в Москве 0 + 2 .
Чуть потеплеет сразу отпишусь )))))) .
Паша, еще раз Спасибо за Консультации !!!!!!!!!!!!!!! ))))))) .

Автор: Гоша 17.3.2012, 19:03

А у нас ещё сугробы белоснежные кругом, похоже я ещё долго не протестирую smile.gif

Автор: zerg32 17.3.2012, 19:10

И я теперь тоже благодаря Паше с колесами на лето=) Pirelli Cinturato P7=) внешне выглядят шикарно, осталось проверить в деле=) ждемс постоянного тепла=)
А еще благодаря Паше я теперь летом буду на красивых новых дисках=)

В общем спасибо огромное!!!=)

Автор: Alexon 17.3.2012, 20:21

Цитата(zerg32 @ 17.3.2012, 18:20) *
В общем спасибо огромное!!!=)


я думаю стоит Пашке в репу настучать biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif

Автор: ruslanriga 17.3.2012, 21:11

Тоже считаю заслуженно. rolleyes.gif

Автор: Сеттер 17.3.2012, 22:15

Серёж, извини - не удеожался. Пусть ребята порадуются нашему с тобой творчеству:


ПиСь. Снял на телефон - качество не лучшее, посему незабудь потом всё же выложить фото матовой М5 с карбоном и на этих дисках.

Автор: zerg32 17.3.2012, 23:49

А что извини?)) Пускай радуются, я же только за!!!=) Естественно как переобуюсь и помоюсь- все всё увидят=)

Автор: sanja70 18.3.2012, 13:03

Цитата(Гоша @ 12.3.2012, 13:11) *
Привет всем. Посоветуйте пожалуйста, какую резину взять на лето? Штатный размер 205/50/17!? Рассматриваю вариант 215/50/17. В общем рассматриваю два этих размера, посоветуйте какой фирмы?
Спасибо.

Continental ContiPremiumContact любая и будет тебе счастье

Автор: Alexon 18.3.2012, 16:40

Ну на вкус и цвет конечно - но мне "контики" чуть шумноватыми кажутся blush.gif !! Ну а "матово-чернышная" пятка Серга - прикольненько смотрится !!!

Автор: Гоша 18.3.2012, 21:18

Цитата(sanja70 @ 18.3.2012, 13:03) *
Continental ContiPremiumContact любая и будет тебе счастье


Поздно Хер Гимлер smile.gif Саша, я уже взял Бриджстоун, для меня эта темка закрыта, спасибо!

Автор: Kaimynas33 18.3.2012, 22:17

Вот сегодьня заказал DUNLOP SP SPORT 01. Будем смотреть как она smile.gif

Автор: CODerSPB 20.3.2012, 8:41

http://www.shina.ru/infa_2012_02_16.shtml?utm_source=%D0%9F%D0%BE%D0%BA%D1%83%D0%BF%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B8+%D0%A8%D0%B8%D0%BD%D0%B0.RU&utm_campaign=9a3b121605-test_sredstva_dlya_topliva3_19_2012&utm_medium=email
http://www.shina.ru/infa_2012_03_10.shtml

Автор: ГуДим 20.3.2012, 18:38

Цитата(Kaimynas33 @ 18.3.2012, 23:17) *
Вот сегодьня заказал DUNLOP SP SPORT 01. Будем смотреть как она smile.gif

Модель 2011 года очень даже ничего! На мой взгляд немного шумновата, но в повороты как по рельсам входит!

Автор: Andrey76 22.3.2012, 17:30

Всем привет! Michelin, Bridgestone, Nokian, Yokohama, Pirelli, BFGoodrich, Dunlop, Continental ..... всё это круто, но не по карману сейчас.
А можно ли что-то выбрать из этого? Спасибо за ответы.


Автор: Гоша 22.3.2012, 21:03

Если дороги не после бомбардировки, то наверное можно взять любую резину, лишь бы индексы совпадали.

Автор: ГуДим 22.3.2012, 21:11

Привет! Я бы выбрал Barum, сам его чуть не поставил. Из бюджетных европейцев (ИМХО) самое неплохое сочетание цена-качество.

Автор: Сеттер 22.3.2012, 22:47

Да, бравурис хорош, но только Чешский, предостерегаю от Турецкого и тем паче от Омского.
Ну и Ханкук - резина проверенная. Остальных я просто не знаю, да и знать не хочется. К примеру Китайцы в 2005-м, имея всего два собственных шинных завода, объявили, что к 2010-му шинных заводов в Китае будет СТО. И всё у них получилось. Уже сейчас в Москве на рынках можно встретить до десятка китайских наименований шин.

Автор: slonik 14.4.2012, 23:53

Всем Привет !!!
Переобулся 12.04. ))) .
Бриджик- Туранза ер-300 /по совету нашего Глубоко Уважаемого Паши ( Сетера)/.
13.04. Прокатился до Калуги и Домой, впечатление Самые Положительные !!!
Реально Дождевая резина,при выезде из Мск. /5-00 /дождь , по всей трассе Дождь, обратно опять Дождь.
Сухих участков было 10-15 км. разницы не почувствовал !!!
Ямки проглатывает на Ура, стыки и швы не замечал / был Сильно Удивлен /!!!
Попадая на длинную .. битую.. поверхность шумит довольно Прилично,
считаю не большим минусом при жесткой боковине.
При прохождении гладких участков .. шумок.. после 140 км/ч. / вибрации нет /.
Проверил до 170 км/ч , идет как по рельсам / был один в а/м /.
Ну как-то вот такой отчетец ))) .

Автор: ГуДим 24.4.2012, 11:35

http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=121747&SECTION_ID=6837
Жаль, но первых трёх победителей я точно не купил бы happy.gif

Автор: lomtikbar 24.4.2012, 12:18

купил финскую нокиан хакка В очень доволен как по рельсам

Автор: Серж62 24.4.2012, 14:47

Цитата(zerg32 @ 17.3.2012, 20:10) *
И я теперь тоже благодаря Паше с колесами на лето=) Pirelli Cinturato P7=) внешне выглядят шикарно, осталось проверить в деле=) ждемс постоянного тепла=)
А еще благодаря Паше я теперь летом буду на красивых новых дисках=)

В общем спасибо огромное!!!=)


На моей машине Pirelli P7 проходили 2,5 сезона. Пробег около 30 ткм. Этот сезон для них будет последним. Резина очень мягкая. Ставил ее после Conti Sport. Ведет себя на дороге очень достойно: и по сухому и по дождю. Колейность после Конти стала ощущаться гораздо меньше. Менее шумная. Но... мягкая. Уже практически скушалась sad.gif .

Автор: Гоша 24.4.2012, 20:51

Моя резинка в эту пятницу приедет из Питера, дружок задержался на недельку. Как обуюсь так сразу фотку скину rolleyes.gif

Автор: Che 25.4.2012, 12:46

Цитата(Сеттер @ 22.3.2012, 23:47) *
Да, бравурис хорош, но только Чешский, предостерегаю от Турецкого и тем паче от Омского.
Ну и Ханкук - резина проверенная. Остальных я просто не знаю, да и знать не хочется. К примеру Китайцы в 2005-м, имея всего два собственных шинных завода, объявили, что к 2010-му шинных заводов в Китае будет СТО. И всё у них получилось. Уже сейчас в Москве на рынках можно встретить до десятка китайских наименований шин.



Добрый день!
Как раз Barum Bravuris 2 (по-моему, Словакия) приобрел и поставил.
За эти деньги (3200 за колесо 205/55 R16) таки очень неплохое изделие.
Вода, колея - все в норме.
Минус только один - всем известная шумность. Но это еще вопрос, это проблема колеса или шумоизоляции.
Осталось проверить износостойкость, но это потребует времени)))

Автор: Гоша 2.5.2012, 19:58

А у меня вот что то не получилось похвастаться. Пока в багажнике резина лежала, вроде красивая, стоило только надеть на колёса и проехаться, как мне сказали - вид поношенной резины! smile.gif Спасибо друзьям, хорошо оценили biggrin.gif Получилось 6850р за колесо + сегодня отдал 1300 за скинуть старую, надеть новую и отбалансировать. Затем поехал на развал-схождение, там меня почему то встретили с большим недовольством, наверное праздники не догуляли, но тем не менее 800р за работу взяли. Хотя работу свою выполнили рублей на 600, я остался недоволен, больше туда не поеду.
Когда колёса качали, спросили - сколько дуть? Я говорю - 2.4 - надули. Приехал на развал, сказал - проверьте давление, должно быть 2.4! А он зараза спустил мне колёса до 2.0 и пофигу. Хорошо когда дома стал фоткать заметил нехватку по давлению. Ну нельзя никак расслабиться, глаз да глаз за всеми smile.gif только маленько расслабишься, всё - уже сзади трутся mad.gif
ПиСь: Написано Индонезия, а где должен Бридж делаться?

 

Автор: Сеттер 3.5.2012, 0:22

Всвязи с бедой на Фокусиме, многие предприятия в Японии остановлены и законсервированы - приходится экономить каждый киловатт. Посему, следующий, предписанный для России завод Бриджтоуна находится в Индонезии. Однако придавать этому значение и расстраиваться не стоит - огромный завод, отличное производство, и самое главное - строжайший контроль за качеством производства. Так, что Бридж сделанный в Индонезии (и тем более сейчас) ничем не хуже (а мож. и получше будет) японского.

Автор: Max-Oks 3.5.2012, 12:41

Да и я тоже на бриджики стал засматриваться.
До индикатора стирать резину желания никакого. Этот сезон отъезжу, а не следующее лето, как, пожалуй, и на зиму, новую одену.
Вот только пока еще TOYO своего размера не нашел. Вот и думаю, что же лучше - Тойя или Бридж?

Автор: shpakast 3.5.2012, 14:29

А меня все тоже терзают сомнения что взять Бридж или Нокиан цена примерно одинаковая даже бридж чуть дороже может кто что подскажет?

Автор: Константин Пароходов 3.5.2012, 15:11

У меня такие по совету форумчан – доволен.

Автор: Рыжее_чудо 3.5.2012, 16:40

Купили мы значится на лето hakka blue (старая резина была с грыжей и решили машину порадовать), но быстренько ее продали (машину всмысле) на зимней и купили новую. А новая пришла с резиной MICHELIN Primacy HP.
Теперь вопрос. Что лучше оставить, а что продать? blush.gif

Автор: Гоша 3.5.2012, 18:24

Совсем забыл добавить, модель которую я поставил заметно тише и помягче рваного данлопа. Я думал дубовая будет, а оно ничего. Единственное конечно, чистая шоссейка, на шашлык только по сухой дороге. Да и чего там в дождь шашлыком то баловаться smile.gif

Автор: МаксМ 3.5.2012, 20:50

Вторую неделю катаюсь на Nokian Hakka V 205/55 R16. Замечательная резина! Машина "прилипает" к асфальту. Одно "но" - холодная резина весьма чувствительна к температуре окружающей среды. В занос не срывает, но вместо пробуксовки - трясёт машину. Хорошо работает от +7. Впрочем, ведь именно такую температуру рекомендуют для смены "обуви". smile.gif

Автор: EVM 3.5.2012, 21:35

Цитата(Рыжее_чудо @ 3.5.2012, 17:40) *
Что лучше оставить, а что продать?

Лучше оставить MICHELIN Primacy HP, хорошая резина .

Автор: ruslanriga 4.5.2012, 9:00

+1.Катаю на ней второй сезон,очень доволен.(лучше резины пока не видел)

Автор: CODerSPB 4.5.2012, 10:27

BARUM Brillantis 2 195/65 R15 91T мне сватают новую. Никто не сталкивался? Отговорите меня. smile.gif

Автор: Сеттер 4.5.2012, 10:30

Ребята, привет.

Цитата(Max-Oks @ 3.5.2012, 13:41) *
Вот только пока еще TOYO своего размера не нашел. Вот и думаю, что же лучше - Тойя или Бридж?


Цитата(shpakast @ 3.5.2012, 15:29) *
А меня все тоже терзают сомнения что взять Бридж или Нокиан цена примерно одинаковая даже бридж чуть дороже может кто что подскажет?


Цитата(Рыжее_чудо @ 3.5.2012, 17:40) *
Купили мы значится на лето hakka blue А новая пришла с резиной MICHELIN Primacy HP.
Теперь вопрос. Что лучше оставить, а что продать? blush.gif


Основной-то вопрос в рисунке, а он зависит от местности эксплуатации. Можно выбирать шину красивую, хорошую, тихую, да хоть зелёную - вобщем всё, что душа пожелает, а вот проехать в нужное место не удастся, или она развалится на первой десятке.
А по составу смеси: Тойя помягче будет, но для летней резины это скорее недостаток, чем преимущество. Мишлен страдает слабым кордом, и по нашим дорогам - приговор: "грыжа". Где-то уже говорил, что последняя линейка Нокии предусматривает автобаны с идеальным покрытием, единственным недостатком которых может быть только дождь (заметьте - не лужи, откуда они на автобанах) Ещё, у Бриджа на порядок крепче боковина, чем у остальных.

Автор: Рыжее_чудо 4.5.2012, 10:37

Cеттер, мы в основном по Москве, ну и трасса Дон.
По ухабам и бездорожью, если только очень и очень редко.

Насколько я понимаю схватить грыжу вероятно на обоих комплектах резины. Так что лучше оставить-то? biggrin.gif

Автор: Сеттер 4.5.2012, 10:52

Ну в Москве, а как в прочем и по трассе - сколы асфальта и выбоины, ещё на трассах часто встречается рассыпанный щебень (достаточно на скорости наехать на один камушек). При всех равных Мишленовый корд проиграет корду Нокии

Автор: EVM 4.5.2012, 20:12

Цитата(Сеттер @ 4.5.2012, 11:52) *
При всех равных Мишленовый корд проиграет корду Нокии

Хотя мне и рановато думать о резине,но мысля про нее не покидает голову.Варианты рассматриваю пока из этих брендов.

Автор: Max-Oks 5.5.2012, 8:12

Цитата(Сеттер @ 4.5.2012, 11:30) *
Ещё, у Бриджа на порядок крепче боковина, чем у остальных.

Ну вот, теперь опять буду метаться между новым Бриджем и новым Данлоп спорт.

Автор: Sprinter 5.5.2012, 8:43

Цитата(МаксМ @ 3.5.2012, 20:50) *
Хорошо работает от +7.

Ну конечно! Тем более, что для зимы у Нокиан есть достойный ответ.
PS Сами летом тоже езжу на Hakka V, правда, у нас R17

Автор: jouri 5.5.2012, 9:02

Цитата(Сеттер @ 4.5.2012, 10:30) *
Ещё, у Бриджа на порядок крепче боковина, чем у остальных.

Паш, купил товарищ Bridgestone Turanza ER300, через три года с даты выпуска такая картина, что это может быть?:



Автор: МаксМ 5.5.2012, 10:15

Цитата(Sprinter @ 5.5.2012, 9:43) *
Ну конечно! Тем более, что для зимы у Нокиан есть достойный ответ.
PS Сами летом тоже езжу на Hakka V, правда, у нас R17

Так вот именно теплолюбивость этой шины привела к размышлениям о наличии 3-х комплектов колёс: Зима (шипы), Весна-Осень (всесезонка) и Лето. Ведь в период осень-зима, первый снег и соответственно снежная каша при температуре около +3. Т.е. как раз тот момент когда шипы ещё рано ставить, а на летних колёсах уже стремновато. А в период зима-весна, снега и льда уже почти нет, и температура так-же около +3. Т.е. шипы уже и не нужны, но и летнюю ставить рано.
Хорошая у нас машинка! Вот на Ладе я и не задумывался особо о подобных "высоких" материях, т.к. не было смысла. smile.gif

Автор: bambini 5.5.2012, 20:01

А я себе такую присмотрел... Правда, красивая ? wink.gif

 

Автор: Сеттер 5.5.2012, 23:01

Афигеть. Бамбини, у нас эти колёса называются: " Все девки наши". Это очень напоминает Ёкогаму А48, мы с Грипсом её прощупывали.

Автор: bambini 6.5.2012, 6:21

А это екогама и есть... Кстати, как она себя на дороге ведет ? blink.gif blink.gif

Автор: bambini 7.5.2012, 10:02

Как она на трассе ? Господа эксперты, ответьте ... А то все шашлыкинг да вонюччки в салон... Форум умирает, а жаль ... sleep.gif

Автор: bambini 7.5.2012, 10:17

Вот ссылка на резину : http://novoross.magazin61.ru/avto_moto/tire/passenger/45864.html Покупка в 20 рублей, не хрен мамин... huh.gif

Автор: vasili 7.5.2012, 11:21

Бамбини эту резину,в германии не тестировали,http://www.rezulteo-reifen.at/reifen-yokohama/reifen-avs-sport-v102-2941
резина для спортивных машин высшего класса(порше и т.д.)(даёт оптимальные ощущения при езде по сухой и мокрой дороге)
хороший профиль для всех дорожных покрытий(Silica-высокой мощности смесь веществ,даёт хороший грип)
безопасность - Y форма,своего рода дренаж,для воды,что предотвращает аквапланинг
дают оптимальное вхождение в повороты.
Но кто его знает,каковы они на самом деле?

Автор: CODerSPB 7.5.2012, 13:52

Цитата(bambini @ 5.5.2012, 21:01) *
А я себе такую присмотрел... Правда, красивая ? wink.gif

Цитата(bambini @ 6.5.2012, 7:21) *
А это екогама и есть... Кстати, как она себя на дороге ведет ? blink.gif blink.gif

Цитата(bambini @ 7.5.2012, 11:02) *
Как она на трассе ? Господа эксперты, ответьте ... А то все шашлыкинг да вонюччки в салон... Форум умирает, а жаль ... sleep.gif

Красивые понты. Насчет "все деффки наши" не знаю, деффки особо на резину не смотрят.
Спортивная, шумная. Про комфорт и тишину значит стоит забыть.
Про аквапланинг тоже спорно. Одно дело отводить водяную пленку с автобана, совсем другое - лужи и ямы в полколеса пролетать.

Встречный вопрос про трассы. До трассы на эвакуаторе будешь доезжать или на другой резине, поскольку трасс в России не так много.
А те дороги, по которым обычно ездим, трассой только дальнобои называют smile.gif Им пофигу где 80 км/ч переть smile.gif И их деффки точно на резину не смотрят smile.gif

Будь добр, в отдельной теме аргументируй свои высказывания "А то все шашлыкинг да вонюччки в салон... Форум умирает, а жаль ...".
В определенных кругах сие действие называется "отвечать за базар". А то стараешься, стараешься сплотить форум (я не только о себе), а тут на тебе... деструктивная критика?

Автор: bambini 7.5.2012, 15:52

За базар ответил в" личке " cool.gif
Типа- " пайдём, выйдем" !!! biggrin.gif

Автор: jouri 7.5.2012, 16:26

Цитата(CODerSPB @ 7.5.2012, 13:52) *
Красивые понты. Насчет "все деффки наши" не знаю, деффки особо на резину не смотрят.
Спортивная, шумная. Про комфорт и тишину значит стоит забыть.
Про аквапланинг тоже спорно. Одно дело отводить водяную пленку с автобана, совсем другое - лужи и ямы в полколеса пролетать


Василий не дословно перевел - для спортивных машин и лимузинов премиум класса т.е. дорогая со всеми вытекающими последствиями smile.gif.

Автор: bambini 7.5.2012, 16:30

Не-а, не дорогая... Бридж дороже... Я не зря ссылку на магазин забалабасил ! 5 рублей - колесо, это не дорого... wink.gif

Автор: jouri 7.5.2012, 16:36

Yokohama C.drive 2 или Bridgestone Turanza T001 будут раза в полтора дешевле, и с лихвой перекрывать возможности наших "автобанов".
ЗЫ: Смотри дату выпуска резины.
ЗЫ2: По тестам ADAC Yokohama C.drive 2 лучше Continental, Goodyear, Bridgestone и проч., но проигрывает по износу и расходу топлива.

Автор: bambini 7.5.2012, 16:40

Може это и тупо, но мне их рисунок не нравиться... Да и экономии вполовину не будет, у нас вся резина на 16 столько стоит... rolleyes.gif

Автор: Сеттер 7.5.2012, 18:46

Ребята, привет. Я на даче, а тут решил заглянуть во время тихого часа. Решил примкнуть к обсуждению. И вот что я вам скажу:
Бамбини, шина прекрасная во всём, действительно гоночный вариант, ездий на здоровье. Главное в ней - ходовые качества, т.е. управляемость, ускорение и торможение, великолепна в поворотах. К недостаткам, я бы отнёс небольшой ресурс (сравнительно), и не прыгай на бордюры - она этого не любит.
ПиСь. Подобная шина, действительно используется чаще на трековых и шоссейных гонках спорткаров ( причём, как всепогодная и дождевая)

ПиСь2. Уже во второй теме увидел напонятные мне сноски на ШАШЛЫКИНГ и ещё какую-то фигню, в теме не про шашлыкинг. Не обижайтесь, в след. раз накажу под предлогом флуда. Поясню: такие темы, как курилка, юмор, путешествия и совместные развлечения, в общем - не касающиеся технической части автомобиля - ФОРУМУ НЕОБХОДИМЫ, потому, как ини действительно объединяют форумчан, и только в дружественной обстановке возможно обсудить любую проблему, поспорить и помочь ближнему. Иначе в общении со временем появятся только: "...да пошёл ты...", при любом предположении, высказывании своего мнения или, не дай Бог, ошибке.
Обратите внимание на уникальность обстановки на нашем форуме, и подумайте, мож. не зря админы, модеры и форумчане поддерживают активное и дружественное общение, и на корню пресекают любые проявления грубости, хамства и пр.
ПиСь.3. Если Москвичи и Прибалты регулярно собираются вместе и с большим удовольствием (причём всегда приглашаем всех желающих - послушайте их отзывы), Питерцы то же стараются (ну не получается пока, хотя, уверен - стоит попробовать). И если у других (по разным причинам) не получается собраться и познакомиться, так это не повод к чёрной зависти. В конце концов результатами благодушия на форуме пользуемся мы все.

Автор: bambini 7.5.2012, 19:01

Опа, опять получил по жопе... Готов принять любое наказание !!! Но все равно я - за демократию! rolleyes.gif
П.С Никогда никому не завидовал, и начинать не собираюсь...

Автор: bambini 7.5.2012, 19:23

Цитата(Сеттер @ 7.5.2012, 19:46) *
Ребята, привет. Я на даче, а тут решил заглянуть во время тихого часа. Решил примкнуть к обсуждению. И вот что я вам скажу:
Бамбини, шина прекрасная во всём, действительно гоночный вариант, ездий на здоровье. Главное в ней - ходовые качества, т.е. управляемость, ускорение и торможение, великолепна в поворотах. К недостаткам, я бы отнёс небольшой ресурс (сравнительно), и не прыгай на бордюры - она этого не любит.
ПиСь. Подобная шина, действительно используется чаще на трековых и шоссейных гонках спорткаров ( причём, как всепогодная и дождевая)


Спасибо, Гуру-сан !!! wink.gif

Автор: bolsik 9.5.2012, 12:58

после разрыва задней левой и наличия валбуки на задней правой взял себе
Goodyear
EfficientGRIP
Тип: легк
Сезон: лето
Модель: EfficientGRIP
Ширина: 215.0
Высота: 50.0
Диаметр: 17.0
Индекс скорости: V
Индекс нагрузки: 91 <noindex>http://prostoshina.com.ua/index.php?option=com_virtuemart&Itemid=81&page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=79630&category_id=7&manufacturer_id=23</noindex>

по цене 120 $ за штуку smile.gif
ранее стояла 205/50/17 ехать стало немного комфортнее и мягче, Дальше время покажет

Автор: shpakast 12.5.2012, 16:24

Хорошие у вас цены на резину у нас 220$ такая стоитsad.gif

Автор: bolsik 14.5.2012, 8:36

эт не у нас эт на Украине smile.gif ой В УКРАИНЕ, туда и ездим без растаможки можно привезти 2 комплекта летний и зимний

Автор: jouri 14.5.2012, 9:33

По весу еще есть ограничения? Как таможня определяет, сколько раз провозил резину?

Автор: hamerlan 14.5.2012, 18:12

Здраствуйте...пока на форуме не нашел советов, подскажите какие летние шины лучше взять на R16 205*55 ... продавцы нахваливают кто что может...думаю может Мишлен германские...

Автор: CODerSPB 14.5.2012, 19:49

http://mazda5.ru/forum/index.php?showforum=58
А еще есть кнопочка (ссылочка) "Новые сообщения", тема шин всегда актуальная - в общем, плохо искал wink.gif

Автор: Константин Пароходов 15.5.2012, 9:06

Ещё бы текст запроса написал. С наши хитрым поиском всё не так просто.

Автор: bolsik 15.5.2012, 11:32

точно не знаю, но говорят, что регистрируют, на одного человека 2 комплекта, второй раз уже не прокатывает, приходится просить раскидывать на соседей smile.gif если они конечно не против. Мне также подвозили год назад зимнюю нокиан хаккапелита 5 шипованая, обошлась тоже копейки 105$ каждая smile.gif мне подвезли к украинской границе, я выехал зарегистрировав 500 долларов в украинской декларации, забрал шины и въехал, выезжали и въезжали вдвоём, нам дали чек на шины, таможенники взвесили колесо потом умножили на 4, всё вопросов больше не было

Автор: shpakast 15.5.2012, 20:26

Может тоже когда в таганрог поеду  тоже себерезину подешевке прикупить там всего то 70 км до границыsmile.gif

Автор: Max-Oks 16.5.2012, 14:58

А у кого есть опыт использования Бриджиков?
Насколько прочен боковой корд по сравнению с Данлопом?

Автор: Амет 16.5.2012, 15:50

У меня стоит бридстоун турунза. Мне нравиться очень. Когда у жены была астра , тоже стоили бриджи. Ни чего плохого сказать не могу. Дорогу и повороты держат хорошо. В меру жёсткая. На шершавом асфальте немного шумит.

Автор: bambini 16.5.2012, 17:40

екагама зэ бэст. буду брать !!! wub.gif wacko.gif

Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)