Регулировка сенсора дроссельной заслонки, Сенсор дроссельной заслонки
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Международный форум любителей Мазда5/Премаси (Семейный автомобиль, минивэн) > ТЕХНИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ > ДВИГАТЕЛЬ бензиновый ( Механизмы и системы )  |
Регулировка сенсора дроссельной заслонки, Сенсор дроссельной заслонки
|
 6.7.2020, 11:16
Сообщение
#1
|
|
 Участник  Группа: Маздаводы Сообщений: 106 Регистрация: 3.12.2016 Из: Израиль , Хайфа Пользователь №: 34818 Спасибо сказали: 10 раз(а)  |
Всем доброго времени суток. Возник вопрос , как отрегулировать датчик дроссельной заслонки?
АКПП начала пинаться, расход увеличился, по утрам на D с выжатым тормозом рвёт вперёд ... Погуглил, решил проверить датчик регулировки дроссельной заслонки. Может поможет. Скажу сразу АКПП исключаю, так как по этой же причине заменил ее полностью, но проблема не ушла. Так с чего начать то?! Куда втыкать иголки и какие показатели должны быть ?! |
 |
 
|
|
6.7.2020, 11:29
Сообщение
#2
|
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 106 Регистрация: 3.12.2016 Из: Израиль , Хайфа Пользователь №: 34818 Спасибо сказали: 10 раз(а) |
Подсоединил мультиметр к коричневому и белому проводам, включил зажигание в положение ON. И вижу такие показатели...
0.84в Вроде как должно быть 0.5? Или я ошибаюсь? |
|
|
|
|
6.7.2020, 16:18
Сообщение
#3
|
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 6.7.2020 Пользователь №: 36860 Спасибо сказали: 0 раз(а) |
не обращались на СТО? Я именно так и поступил по поводу.
|
|
|
|
|
7.7.2020, 9:54
Сообщение
#4
|
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 106 Регистрация: 3.12.2016 Из: Израиль , Хайфа Пользователь №: 34818 Спасибо сказали: 10 раз(а) |
Обращался, в 2 гаража, один из них официальный представитель , но ничего не нашли. Предложили менять все по очереди пока проблема не уйдет. НО мне это не подходит, много денег так потратить можно
|
|
|
|
|
15.7.2020, 13:49
Сообщение
#5
|
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 106 Регистрация: 3.12.2016 Из: Израиль , Хайфа Пользователь №: 34818 Спасибо сказали: 10 раз(а) |
Кто подскажет что это за трубки и на что влияют ? Потому что они явно не должны быть такие сплющенные ....
|
|
|
|
|
15.7.2020, 15:14
Сообщение
#6
|
|
 МАРШАЛ ФОРУМА Группа: Admin Сообщений: 1480 Регистрация: 14.4.2015 Из: Рига, Латвия Пользователь №: 33613 Спасибо сказали: 1092 раз(а) |
Управление вихривыми заслонками, патрубки идут от двух соленойдов.
|
|
|
|
|
15.7.2020, 23:00
Сообщение
#7
|
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 106 Регистрация: 3.12.2016 Из: Израиль , Хайфа Пользователь №: 34818 Спасибо сказали: 10 раз(а) |
Если они такие сплющенные то как это влияет на работу двигателя или АКПП?
|
|
|
|
|
16.7.2020, 8:05
Сообщение
#8
|
|
|
МАРШАЛ ФОРУМА Группа: Admin Сообщений: 1480 Регистрация: 14.4.2015 Из: Рига, Латвия Пользователь №: 33613 Спасибо сказали: 1092 раз(а) |
Два соленойда, один для тяги с низов, другой на высоких оборотах
|
|
|
|
|
16.7.2020, 17:10
Сообщение
#9
|
|
 Первые 40 лет детства - самые сложные... Группа: Admin Сообщений: 3973 Регистрация: 21.12.2010 Из: Санкт-Петербург, Озерки Пользователь №: 28693 Спасибо сказали: 2245 раз(а) |
Цитата(Alexdecl @ 15.7.2020, 13:49)  Кто подскажет что это за трубки и на что влияют ?... Р2009 больше не беспокоила? А P0661? |
|
|
|
|
17.7.2020, 9:15
Сообщение
#10
|
|
 Гуру) Группа: Маздаводы Сообщений: 1994 Регистрация: 27.10.2013 Из: Уфа Пользователь №: 32237 Спасибо сказали: 1054 раз(а) |
Цитата(Alexdecl @ 15.7.2020, 15:49) Кто подскажет что это за трубки и на что влияют ? Потому что они явно не должны быть такие сплющенные .... Сплющенные они только от того, что кто-то туда лез, разобрал и неправильно собрал - перепутал местами положение шлангов на клапанах. Клапан по конструкции трёхходовой. Когда он открыт то соединяет пневмопривод заслонок с впускным коллектором - "с вакуумом". Когда он закрыт то соединяет пневмопривод заслонок с атмосферой, тем самым "вакуум" нейтрализуется и пневмопривод отпускает заслонки. У вас же беда... Когда клапан открыт то соединяет пневмопривод заслонок с впускным коллектором - "с вакуумом" (вроде как всё правильно) Но когда он закрыт то соединяет впускной коллектор с атмосферой (чего не должно быть), тем самым происходит подсос неучтённого воздуха во впуск, что приводит к неустойчивому ХХ. При всём при этом "вакуум" в самом пневмоприводе не исчезает (поэтому то и шланги сплющены) и НЕ отпускает заслонки, т.е. они всегда стоят в напряженном состоянии, а именно: - заслонка VTCC (та что работает на низы (тяга на низких оборотах) в положении перекрывающем на 70% впускной коллектор у входа в ГБЦ - создаются проблемы для верхов. - заслонка изменения длины впуска (та что работает на верха) в открытом положении - короткий впуск, проблемы для низов. Интересно кто автор "переделки" ))) Сообщение отредактировал !Lnur - 17.7.2020, 9:20 Спасибо сказали:
|
|
|
|
|
17.7.2020, 10:37
Сообщение
#11
|
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 106 Регистрация: 3.12.2016 Из: Израиль , Хайфа Пользователь №: 34818 Спасибо сказали: 10 раз(а) |
Да мне мне туда лазили... скажите как оно должны быть ? Если Можно с фото Примером , куда какой шланг подключить. Заранее спасибо
|
|
|
|
|
17.7.2020, 12:00
Сообщение
#12
|
|
|
МАРШАЛ ФОРУМА Группа: Admin Сообщений: 1480 Регистрация: 14.4.2015 Из: Рига, Латвия Пользователь №: 33613 Спасибо сказали: 1092 раз(а) |
Крайние правые шланги коричневого и черного соленойда уходят в шланг вниз Крайние левые шланги коричневого и черного соленойда сходтся в тройничок и уходят по общему шлангу вдоль впускного коллектора |
|
|
|
|
17.7.2020, 20:25
Сообщение
#13
|
|
|
Гуру) Группа: Маздаводы Сообщений: 1994 Регистрация: 27.10.2013 Из: Уфа Пользователь №: 32237 Спасибо сказали: 1054 раз(а) |
Просто поменяйте местами шланги на каждом соленоиде индивидуально.
Сплющенные шланги выпрямятся, заслонки начнут работать как надо, а двигатель правильно. Нужно ещё убедиться что соленоиды управляют своими заслонками, а не перепутаны (тоже))). Чёрный клапан должен управлять верхней заслонкой, конец штока её пневмопривода можно разглядеть если присмотреться сверху, особенно если заставить его двигаться. Для этого снимаем оба шланга с чёрного соленоида, вытираем от пыли, соединяем между собой и заводим мотор. После этого разъединяем и соединяем шланги и ищем что-нибудь движущееся справа от впускного коллектора (если смотреть на мотор). Сообщение отредактировал !Lnur - 17.7.2020, 20:53 |
|
|
|
|
17.7.2020, 20:28
Сообщение
#14
|
|
|
Гуру) Группа: Маздаводы Сообщений: 1994 Регистрация: 27.10.2013 Из: Уфа Пользователь №: 32237 Спасибо сказали: 1054 раз(а) |
Цитата(Ронэн @ 17.7.2020, 15:00) Рома, на соленоиде 2 штуцера и оба крайние (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/wink.gif) |
|
|
|
|
17.7.2020, 23:37
Сообщение
#15
|
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 106 Регистрация: 3.12.2016 Из: Израиль , Хайфа Пользователь №: 34818 Спасибо сказали: 10 раз(а) |
Шланги находятся как на видео , левые в тройтик уходят а правые куда то вниз. Значит все правильно. Интересно теперь дроге , почему они сплющились ??
Шланги я заменил на новые, так как их не реально разровнять они видать в таком состоянии были давно и склеились. Но явно тут что то не так.... Это может влиять на работу АКПП??? К меня пинки есть. Между 1 и 2, 2 и 3 передачей. Ещё пинки когда идёт понижение скорости . |
|
|
|
|
17.7.2020, 23:38
Сообщение
#16
|
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 106 Регистрация: 3.12.2016 Из: Израиль , Хайфа Пользователь №: 34818 Спасибо сказали: 10 раз(а) |
Может у меня эти датчики вышли из строя? Как они влияют на работу двигателя если не правильно работают?
|
|
|
|
|
18.7.2020, 0:46
Сообщение
#17
|
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 106 Регистрация: 3.12.2016 Из: Израиль , Хайфа Пользователь №: 34818 Спасибо сказали: 10 раз(а) |
Цитата CODerSPB[/b]] Р2009 больше не беспокоила? А P0661? Ошибок нет никаких, и давно уже не было. Сообщение отредактировал Alexdecl - 18.7.2020, 0:55 |
|
|
|
|
20.7.2020, 7:21
Сообщение
#18
|
|
|
МАРШАЛ ФОРУМА Группа: Admin Сообщений: 1480 Регистрация: 14.4.2015 Из: Рига, Латвия Пользователь №: 33613 Спасибо сказали: 1092 раз(а) |
Цитата(Alexdecl @ 17.7.2020, 23:38) Может у меня эти датчики вышли из строя? Как они влияют на работу двигателя если не правильно работают? Влияют на динамику езды, если соленойд, который отвечает за низы, то с места трогаемсЯ, машина будто уже не мазда, а запорожец при разгоне! |
|
|
|
|
20.7.2020, 11:35
Сообщение
#19
|
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 106 Регистрация: 3.12.2016 Из: Израиль , Хайфа Пользователь №: 34818 Спасибо сказали: 10 раз(а) |
Иногда бывает задержка между перезаключением , в основном с 2 на 3ю передачу, но и с первой на вторую тоже как то с пинком переключается .
При подъёме в гору как то не тянет что ли. Переключается на вторую и третью скорости, до четверной не доходит вообще Сообщение отредактировал Ронэн - 20.7.2020, 13:13
Причина редактирования: Не нужно цитировать последний пост
|
|
|
|
|
20.7.2020, 13:03
Сообщение
#20
|
|
|
Гуру) Группа: Маздаводы Сообщений: 1994 Регистрация: 27.10.2013 Из: Уфа Пользователь №: 32237 Спасибо сказали: 1054 раз(а) |
Цитата(Alexdecl @ 18.7.2020, 1:37) Интересно теперь дроге , почему они сплющились ?? Цитата(Alexdecl @ 18.7.2020, 1:38) Как они влияют на работу двигателя если не правильно работают? Алекс, Вы издеваетесь? Уже даже лень читать то, что Вам только что подробно разжевали??? Попробуйте пролистать страницу вверх и перечитать то, что Вам написали. Если с первой попытки понять не получилось, читаем ещё раз и ещё раз и ещё раз! Если воображение не позволяет представить то, о чём читаете - идите к машине, откройте капот, смотрите на мотор и перечитывайте!!!! Пробуйте делать то, что написано! Сообщение отредактировал !Lnur - 20.7.2020, 13:07 Спасибо сказали:
|
|
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 20.4.2024, 8:38 |
 |
