Антикоррозийная обработка Опции

[Kaimynas33]

Фотки где-то пропали (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/huh.gif)

[annik]

Тоже не отразились фото, добавил ссылки на сами фото. Скопировать и открыть в новом окне.

[ProFanas]

не даёт фоток. Кричит: 403 forbiden

[jouri]

Фото из рекламной статьи http://av.by/news/index.php?event=View&news_id=40354.
Обработал рычаги для теста, соли у нас зимой не жалеют.

 news_40354_6.jpg ( 87.99 килобайт ) Кол-во скачиваний: 71

 news_40354_7.jpg ( 76.28 килобайт ) Кол-во скачиваний: 62

[!Lnur]

А это волшебное дорогущее средство случайно не напоминает литиевую смазку в аэрозольном балончике по цене 100 руб за 400 мл?

[Ронэн]

Фигня этот Krown!

У нас ездитв Риге рекламная машина мазда 6, одна сторона родная, вторая типа обработана KROWN, да и эта сторона начала ржаветь. Такую обработку акутально делать когда машина новая с салона, так делал и делает мой товарищ Олег, на всех маздах 6. Но, мне не нравится один момент , что они высверливают отверстия в дверях в крыльях и туда его распыляют - заливают. И в последнее время к примеру наши в Риге контора начала что то не так делать как раньше. У друга в новой Мазда 6 2015 года, все резинки "поплыли" в дверях, под капотом. Что то нахимичили они. Но благо за свой счет они ему заменили, но на бабки они попали.
А то что поверх ржавчины, как выше на фотке, бестолково это. Понимаю еще, если все детали ходовой были от пескоструины, чистый металл, то тогда еще есть толк обрабатывать.
Я уже где тут отписывался по этому поводу. У меня есть наглядный пример, у друга проект мазда 626 GE полностью голый кузов, обработан в несколько этапов шведским DINITROL, несколько типов. Тут проект немного остановился, спустя 3 года, ни паутинки, ни пузырька не вылезло, хотя гараж довольно таки влажный и не циркулируется воздух, постоянно перепады температуры. Вот за DINITROL я ЗА, а на KROWN я уже насмотрелся, спустя год после обработки на некоторых поддержанных автомащинах.

Напоследок: для новой машины - KROWN может и помогает, но как я понял, эту процедуру надо делать каждый год и выплачивать по 150-180 евро. Как то так мужики!

[jouri]

Напоминает, надо купить для сравнения.

DINITROL-ом у меня днище обработано, но подвеску мастикой закрывать нельзя.
KROWN-цы клятвенно обещали, что болты не раскрутятся и резинки не расползутся, чек я сохранил на всякий случай.

Сообщение отредактировал jouri - 19.10.2016, 15:50

[Ронэн]

Юрий, так у ДИНИТРОЛА несколько видов, есть и то что можно обработать подвеску. Если надо, могу уточнить у товарища.

[jouri]

Надо, для местами ржавой подвески (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

[Гоша]

Ничего себе у вас ржавчина! (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/blink.gif) В сравнении с этими фотками у меня ещё дэвочка (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) Такую ржу уже бесполезно чем то покрывать.

[Ронэн]

Снова задул днище шведским Динитролом

(IMG:https://a.d-cd.net/wYAAAgMZfeA-480.jpg)

[Виталий 18rus]

Доборый вечер. Сколько балонов ушло если не секрет, балон я так понимаю объемом 1л. И какое полное название марки антикора?

Сообщение отредактировал Виталий 18rus - 21.4.2020, 21:24

[jouri]

Бери любой на битумной основе, APP например. Есть еще краски по ржавчине, красил для теста штампованные диски на зиму. Краска более эластичная, чем битумная мастика, не трескается.
 dd910d98f1a592f16d74abb19a334aff.jpg ( 86.09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 6


Сообщение отредактировал jouri - 22.4.2020, 7:57

[Ронэн]

Доборый вечер. Сколько балонов ушло если не секрет, балон я так понимаю объемом 1л. И какое полное название марки антикора?

Привет, 2 литра ушло, а средство

[jouri]

Сгноил финский товарищ Мазду
https://youtu.be/aeqSCQrB2qo?t=1038

[Ронэн]

Видел этот обзор!
Во-первых машина запущена, в плане короззии, неизвестна судьба ее. Раз там двери, капот, крылья, арки, ее может по жизни не мыли и жила в сырости. Но это не значит, что все пятки поголовно так ржавеют. У меня все двери сухие, капот и т.д.. Пороги были мной заранее поменяны, но внешне были сильными снаружи.
Во-вторых имея машину от 10 лет и выше, он что думал радиатор вечный будет? Про бампер, нелегкое дело снять, глупости чувак говорит, дело там на 10 минут не спеша. В общем обзор не о чём!