Нужно смотреть уровень тормозной жидкости, ее качества и воздух в системе.

Эх, не дождался ответа. В общим поехал и купил эти шины, пока не подорожали. Взял за 3700 за каждую. Купил сразу диски литые под них. Реплики не было пришлось брать Нитро. Единственно что было под размер и вылет. Правда пришлось брать комплект гаек под них. Зато секретки не нужны теперь. Они идут со своим ключем Теперь я во всеоружии могу спокойно ждать наступление заморозков

А тут не ответили по теме? http://mazdacx5-club.ru/
Там если копнуть, то и мануалы есть http://mazdacx5-club.ru/viewtopic.php?f=59&t=256

А тут нет? http://www.realxenon.ru/modules/shop/cat_125.html

Ну что ж, вроде доехали без приключений. Выехали не в расчетной время, проспали забыв завести будильник. Выехали в шесть утра, прибыли в пол шестого вечера. За держались в пути, под конец младшего начало тошнить укачало. Пришлось остановиться погулять с ребенком чтоб в себя пришел. На ровной дороге он вроде молодцом держится, а как только начинается дорога с кочками и частыми ускорениями торможениями то тут начинаются проблемы. По пути словил только один камень в лобовое, стекло выдержело но осталась щербинка. Ну да ничего .
Да по дороге в Волгоград идет ремонт на трассе е119 ремонтирует мост и движение по нему реверсивное однополосное, так что есть возможность застрять в пробке.

Это речь про колодки идет? если да, то в принципе не критично, просто будут позвякивать при движении.

Если крепления подойдут то можно. НО нужно менять полностью. То есть, ставится новый ремень и ответная часть от него же.

А что искать? Вот: http://www.be.spb.ru/products/view/1268855
http://www.platan.ru/cgi-bin/qwery.pl/id=5...amp;group=32405
http://www.elbase.ru/products/view/124969/PEC12-4220F-S0024

Посмотрел я что там ломается Вопшим вам нужно менять энкодер. Меняется за минут 15 вместе с разбором ГУ и перекуром Вместо штатного можно поставить вот такие: ED1212S-24C24-25F либо PEC12-4225F-S0024 цена вопроса от 30 до 300 рублей

Тут свеженький мануал нашел, вот только на английсом
http://www.mazdabg.com/ftp-uploads/Mazda/5...Owners_2012.pdf
Найти б такой же да на русском...

Поддержу Здоровья дочке, терпения родителям!!!!

У провода для колонок или у провода на колонках? Где ищем? Такое впечатление что и из магнитолы и из колонки выходят провода, все одного цвета и без пояснительного рисунка на корпусе/руководстве. И потом тут хотят именно измерить вот только что мерить то и чем.. Хотя осциллограф покажет сигнал и относительно земли

Если мостовая схема усилка, то практически никак

Вот тут: http://habrahabr.ru/post/143732/
Хорошо расписано про Cellular и 4G Ну и сам аппл пишет: http://support.apple.com/kb/HT5205?viewloc...mp;locale=ru_RU

А про серые поставки, гарантия по любому сохраняется, при наличии чека. И действует по всему миру.

Намыл документик, в котором упоминается шнурок, которым переключают режим работы если есть СД-ченжер в наличии. http://dmc.comparty.su/user_manua_YTM-06.pdf

Гоша, вот, нагуглил, мож пригодится? http://hghltd.yandex.net/yandbtm?text=MAZD...56b&keyno=0

Так как я на форуме мазды 3 не зарегистрирован, то пришлось воспользоваться кешем яндекса Там вроде почти все варианты на пальцах рассмотрены.

Ну тут все просто
" + Cellular " - это сим карта работающая в нашем кастрированном 3g

в чём отличие mini от простого... Тут тоже все просто, mini - это уменьшенный ipad-2. Но не имеющий экрана ренита, хотя ipad-2 его тоже не имеет... но Мини то новее Могли бы и поставить.... но не поставили. Разрешение экрана у них одинаковое при разных физических размерах.

И будет один единственный жырный минус, как для меня, это 4 часа работы в активном режиме У яблока этот момент мне нравится больше 10 часов при активном использовании. Это перекрывает все процессоры и мегагерцы вместе с перефирией