Версия для печати темы

Автор: McDuck 20.9.2006, 22:22

вот задумался, нужна ли она... брать или на Данлопе дальше ездить, может одной АБС хватит ?

а вообще присмотрел еще вот такую
http://avtoall.ru/goods/?kod=079561&skod=00013
что скажете по обоим вопросам...?

Автор: Vazha 21.9.2006, 16:55

Не хватит. Какая разница с заблокированными колёсами или с крутящимися влететь...

Общий принцип - минимально возможные радиус диска и ширина покрышки и наибольший из возможных профиль (высота). А про GOODYEAR UG-500 ничего плохого не слышал :wink: .

Автор: Vseneploho 21.9.2006, 21:56

Только зимняя резина.Я беру Nokian Hkpl 5.

Автор: McDuck 22.9.2006, 1:15

а вот шипы или нет... ? я ездил на Сумитомо шипованной... такой трактор получался, ни разу нигде не сел да и вообще...

Автор: Vazha 22.9.2006, 9:57

Я вот до сих пор ездил только на нешипованной. Но пришёл к выводу (слава богу не практическому), что эти 2-3 дня жестянщика за всю зиму стОят ошипованной резины. Главное чтобы в тебя не въехали...

Автор: Mel 5.10.2006, 14:44

Я тоже взял Hkpl 5 и шипованную. Долго чесал репу (шипы или нет),потом вспомнил,что на этой машине больше езжу не в городе,а там снега на дорогах хватает. Для Москвы я бы взял без шипов.

Автор: MAXIMUS 31.10.2006, 7:18

Многие уговаривали на липучку. Но я как то больше доверяю шипам. Взял Gislaved Nord Frost 5 205/55/16 по 4000 руб. за шт. Уже полторы недели на них езжу, так как у нас выпадал снег пару раз и ночью уже почти всегда минус. А насчет Нокии 5 думаю что цена слишком завышенна. А про Нокиа 4 сказали, что шипуется теперь в России.

Автор: JAR 31.10.2006, 12:32

ваш "общий принцип" - для джипов участвующих в джип-триале...
и для дедов которые на картошку по полям пробираются...
езжу сам на 18" уже не первый год, управляемость, отличный внешний вид...зимой на 17" 2055017

круто наверно будет выглядить Mazda5 на 14"
с покрышкой 1756514...

Автор: Vazha 31.10.2006, 13:55

JAR, поверь, пятёрку не для "удлинения пениса" покупают. И тинейджеры в ней не за рулём, а на заднем сиденье сидят. А когда пройдёт юношеский задор, то понимаешь, что в любом искусстве самые важные компоненты - вкус и чувство меры... Надеюсь Ты не станешь спорить, что настоящий тюнинг - это искусство. Остальное - удел клоунов...
P. S.
Для тех, кто в танке:
"минимально возможный" - читается как мимальный, разрешённый производителем для данной комплектации автомобиля,
"максимально возможный" - максимальный, разрешённый производителем для данной комплектации автомобиля.
Для Mazda5 Active - это, соответственно, 205/55/R16 и 205/50/R17, на дисках, отвечающих параметрам: ширина - 6.5J, D 67, PSD 5х114.3, ET 52.5 . Ни о R14, ни о R18 речи не идёт...
P.P.S.
Люди, которые хотят ездить на MPS и RX8, их и покупают...

Автор: JAR 31.10.2006, 14:40

Автор: Leo Lexx 6.11.2006, 12:43

Согласен! Купил диски ориг. от мазды3 16" и резину нешипованную Good Year Ultra Grip Performance 205 55 16 H/ модель 2006 года по 160$ . Толком тестов даже нет. До того как ее увидел хотел брать Соntinental Winter Sport TS 810 или Dunlop Winter Sport M3 и 3D// и сегодня утром по снегу при -7 убедился что наверно сделал правильный выбор гребёт, мягкая и не шумная совсем. После летнего данлопа 205 50 17 машинка стала намного мягче и бесшумней. И по слякотной жиже прёт шо танк и тормозит посмотрим дальше как будет себя вести http://upload4.postimage.org/1575938/photo_hosting.html

Автор: McDuck 7.11.2006, 11:31

а вот GoodYear UG 500 шипованная конечно немного шумновата, особенно по асфальту но это приятный шум (гул), успокаивающий и вселяющий уверенность ))

Автор: Mel 7.11.2006, 15:50

А я "переобуться" еще не успел и в эти выходные попал в метель в Рязанской губернии. Сначала ощущения были не очень,но потом приспособился. "Проверял" работу ABS,TSC,DSC и т.д., все работает,но резину,безусловно,буду менять на этой неделе.

Автор: Mel 16.11.2006, 16:13

"Переобулся" я в выходные на Hkpl 5,естественно,снег сразу растаял,так что пока ниче не понял,буду ждать снегопад с метелью,дождем и гололедом А кто нибудь помнит,на какой резине во времена "совка" зимой ездили? :roll:

Автор: McDuck 17.11.2006, 11:36

я ездил на пятерке, на лысой БЛ-85 и зимой и летом...

Автор: Mel 9.1.2007, 11:48

Смотрю окно,смотрю прогноз погоды и думаю,что всякая резина хороша,но этой зимой данная тема не актуальна,еще пару недель подожду и "переобуюсь" на летнюю :shock:
И вот тогда то, по закону подлости, погода станет зимней-морозной и снежной!

Автор: McDuck 9.1.2007, 13:28

во-во... и я буквально вчера думал - интересно, у меня все шипы уже стерлись и повылетели за два месяца езды по асфальту...

Автор: McDuck 25.1.2007, 9:50

буквально 20 мин. назад чуть не догнал третью мазду на светофоре... такая ситуация... все стоят на светофоре (я стою третьим), зажигается зеленый, передо мной все трогаются и после того как и я тронулся, все начинают резко тормозить... на асфальте лед такой, что ни шипы, ни сработавшая АБС не помогли... качусь я вперед, приближаюсь к заду трешки и думаю - ну все, с приездом
водила трешки молодец, вовремя меня заметил и чуть вперед прокатился, это его и спасло от меня )))

а виновата во всем оказалась тетенька-ученик, которая стартовала со светофора первая и в итоге заглохла и встала... :shock:

Автор: Vazha 25.1.2007, 19:35

Слава Богу - пронесло. Интересно, где-нибудь на форуме трёшек кто-то написал об этом с другой, так сказать, стороны? :wink:

Автор: McDuck 25.1.2007, 22:49

да я вот теперь уже думаю, что в трешке меня могли и не заметить... если только мои выпученные глаза, прилипшие к лобовухе )

Автор: Vazha 26.1.2007, 10:26

Ну... пятёрку трудно не заметить :wink: :wink: :wink:. Это, конечно, нескромно но - факт.

Автор: Drwolf 27.1.2007, 12:24

У меня был подобный случай. Теперь есть рефлекс: при любом торможении всегда смотрю в зеркало заднего вида. 1 раз очень сильно помогло.

Автор: Mel 29.1.2007, 17:46

Прошлой зимой такое было,километрах в ста от Москвы-дорога-сплошной лед со снегом,все укатано,я обогнал две машины (две полосы в обе стороны), скорость под сотню. Вижу,впереди снежная буря-это посередине дороги едет снегоуборочная машина и гребет своими щетками со страшной силой,поэтому натуральная буря. Я во все это дело въезжаю,естественно,торможу и принимаю вправо. И вижу в салонном зеркале заднего вида,что мне в ж....у въезжает "газон"(которого я только что обогнал),давлю на газюльку,но сильно,т.е. ускоряюсь,но с пробуксовкой,"газон" меня догоняет и дает такой хороший "пендюль", и я лечу,свободный,как птица. Остановились, думаю,ж...е, кирдык, оказалось,без последствий,поехал дальше. Дело было не на М5,естественно,а на "9-ке". Так что в зеркала очень полезно смотреть, согласен.

Автор: Mel 7.3.2007, 9:31

Так и не покатался от души по снегу-резину,наверно, пора ставить летнюю. Только где-нибудь километрах в 200 от Москвы попадались заснеженные дороги, катаясь по которым можно было почувствовать кайф от хорошей шипованной зимней резины, но все таки для нынешней зимы надо было брать нешипованную. :shock:

Автор: McDuck 9.3.2007, 9:22

вот и я уже думаю, что пора летнюю обратно ставить... хватит шипами по асфальту скрести )

Автор: Marinaka 25.7.2007, 22:13

Добрый вечер всем!
Никто не знает максимально возможный размер резины? Хотим на зиму таким образом поднять машинку над землей

Автор: Рыжее_чудо 25.7.2007, 22:20

20550 r17 написано на стойке со стороны водительской двери.

Автор: Vazha 26.7.2007, 12:06

Если бояться потери гарантии, то в распоряжении всего три размера:
19565R15
20555R16
20550R17
Для версии Active (есть подозрение, что и для всех 2-х литровых) только последние два.
Если не бояться потери гарантии, то обратите внимание в инструкции на пункт про установку цепей противоскольжения. Таким образом нет проблем посчитать гарантированные предельные размеры и в ширину и в высоту :wink: .
Но можно и опытным путём: цепляет - не цепляет :shock: .

Автор: Рыжее_чудо 23.9.2007, 20:27

А на какой резине вы ездитите зимой?

Автор: Heinc 23.9.2007, 21:30

Good Year Ultra Gripp 500

Автор: Vazha 25.9.2007, 8:18

Pirelli winter carving

Автор: Leo Lexx 25.9.2007, 9:20

GOOD YEAR Ultra Grip Performance
http://www.euroshina.com.ua/news.php?id=410

Автор: Gal 25.9.2007, 9:48

Хакка 5

Автор: McDuck 25.9.2007, 15:51

Good Year Ultra Gripp 500

Автор: Рыжее_чудо 25.9.2007, 19:09

ты на ней уже ездил? Если да то как она тебе.
PS радиус у тебя какой?

Автор: Gal 27.9.2007, 15:55

Ездил буквально только в марте, но мне понравилась. R15. Мне даже показалось, что она даже тише штатной, хотя и прошипована. На другой у меня стоял Мишлен х-ice north, резина совсем не хуже. А гиславет мне не понравился, предыдушие едут как влитые, а от этого не знаешь что и ждать...

Автор: Рыжее_чудо 27.9.2007, 21:27

купили Мишлен х-ice north за 5510 рублей за колесо

Автор: Gal 28.9.2007, 15:55

Что то очень дорого. Я брал хакку 5 за 16 тонн за 4 колеса :!:

Автор: Vazha 28.9.2007, 16:53

Наверняка про R17 речь шла. Или я не угадал?

Автор: Рыжее_чудо 28.9.2007, 23:45

Угадал

Автор: TIPs 10.10.2007, 10:33

В Питере в ближайшие 3 дня прогнозируют понижение до -2 ночью.
А до этого дождик. Так что возможен каток.

И по сему вопрос ко всем - Кто что думает зимнюю резину.
Люди у которых будет второй сезон - пожалуйста сообщите ваши резюме по используемой резине.

Автор: Marinaka 10.10.2007, 21:37

Мы сейчас остановили выбор на GoodYear UltraGrip 7+, ранее катались на Фокусе на 6ой Гудиере - были очень довольны, а 7ка получается продолжением серии.

Автор: Рыжее_чудо 10.10.2007, 23:00

А мы купили зимнюю Michelin X-Ice North, шиповку.
Скоро проверим ее в действии, недолго думаю осталось :-)

В прошлом году откатались на Hake4, естественно не на 5, нареканий не было, хотя и почти по бездорожью ездили.

Автор: Vazha 11.10.2007, 8:53

Pirelli Carving - все шипы на месте, других впечатлений нет - за неименеем зимы в прошлом сезоне :wink: .

Автор: DCH 15.10.2007, 8:44

В субботу озадачился покупкой шипованной резины. Много лет ездил на GoodYear. Но сейчас получается очень интересная картина - на многих производитель - ЕС. А как оказывается на дальнейшую проверку - Польша. Зная отзывы про польский вариант GoodYear UG 500, этот вариант отмел сразу. Переплачивать за бренд Nokian смысла нет. Поэтому остановил свой выбор на Pirelli Carving. Хороший протектор, довольно мягкая, и оригинальное производство. И что у нашего старейшины за сезон при отсутствии зимы не вылетело ни одного шипа - большой плюс.

Автор: TIPs 15.10.2007, 13:02

Испугались мы утренних олединений на мостах, и переобулись....
А вот погода возьми и потеплей... теперь трем шипами асфальт...

Но это не суть. Купили Gislaved NF5, уф ну и шумно стало в салоне, тональность шума стала ниже, что уже субъективно более противно чем высочастотный шум. Клацают они по асфальту - ужасно (думаю это временно :-()
Не знаю как они поведут себя на зимней дороге, но мысль что надо арки ставить - уже посетила.

Кстати при смене резины загнали машину на подъемник, и я имел возможность посмотреть на низ машины... да впечатления такие что железные листы прикручивали в соседнем гараже, настолько неаккуратно это выглядит. В остальном при общей грязности машины был удивлен что низ - относительно чистый.

Автор: sergei 15.10.2007, 20:20

всем привет. по москве наверно и на липучке можно ездить. но на севере только на шипах. nokian любая шипованая отличная резина, но будьте осторожней при покупке,сам видел? написано на колесе made in russia. себе купил финскую "nordman+", рисунок как у nokian. до этого ездил на наке2 класс резина,в -40 мягкая как летом.

Автор: WildRanger 15.10.2007, 22:18

А чего тут осторожничать - у NOKIAN TYRES завод во Всеволожске. Они с 2007 году производство расширили. В Финке, кстати, они тоже продаются c лейбой "Мade in Russia". Всеволжский Nokian он и в Финляндии Nokian.

Автор: creeps 29.10.2007, 17:39

Нокиа Н5 шип. Мягкая, цепкая, повороты как по рельсам! Вот только за прошлую зиму здорово стёрлась!

Автор: togo 4.12.2007, 18:43

Nokian WR G2 при наших зимах и финская всесезонка нормально. Как на льду себя покажет, еще не знаю, но по свежевыпавшим сугробам - проблем нет.

Автор: Павел (Одесса-Киев) 4.12.2007, 20:18

По наследсву от 1-го хозяина (за $200 - 4 колеса) досталась резина Dunlop SP Winter Sport M3 205/55 R16 91T в отличном состоянии - 1 зима, тысяч 5 пробега. На снегу/льду пока ее не пробовал, но тип 3D рекомендован для нашего климата и крупных городов.. Субъективно - мягкая, тихая, машина управляется без уводов, катится легко.
На ниссане ездил на БЦ-6.... :oops: Без АБС и прочего.. Снег почти до поргов - гребет как трактор. На гололеде - отстой. Со снежно-водяной кашей справлялась слабенько - рисунок древний.. Шумит так, что на чистом сухом асфальте при 80 км/ч подумал, что ступичные подшипники загудели. Машина становилась валкая - особенно после летнего Мишелина Энерджи ХТ...
Полезные источники:
http://www.autoreview.ru/archive/2007/19/winter_tyres/
http://www.autoreview.ru/archive/2006/21/tyres/

Автор: Alexon 24.12.2007, 21:05

Слабо протестировать, а http://www.cardriver.ru/joke/18081

Автор: PERESVET_ 9.1.2008, 12:17

Наблюдал сегодня служебную сервисную М5 на зимней резине 205/60-16.
Смотрится душевно. Ездит (по неофициальным данным) долго и счастливо.

НО! Установка такой резины..на вашу М5 под вашу ответственность (со слов ответственного лица)

Автор: creeps 9.1.2008, 16:55

А чтож ей, родимой не ездить-то?! Ещё как ездит! 8)

Автор: PERESVET_ 11.1.2008, 16:11

http://www.euroshina.com.ua/calc.php?w=205&h=55.00000000000001&d=16&wn=215&hn=60&dn=16

Автор: Elicks 11.1.2008, 17:16

Так, :roll: в результате получаем увеличение просвета на 1,5 см и возможное попадание на другую ставку в тарифной сетке за превышение скорости по новому законодательству.

Автор: serg ural 12.1.2008, 13:01

Так, :roll: в результате получаем увеличение просвета на 1,5 см и возможное попадание на другую ставку в тарифной сетке за превышение скорости по новому законодательству. [/quote]

Таааак, а это уже интересно! А я думал, что погрешность будет меньше. Придётся делать поправку!
С октября езжу на 205/60 R16 "Goodyear Ultra Grip Extreme". Пока всё нормально.

Автор: PERESVET_ 12.1.2008, 15:50

Этих 1,5 см не хватает для нормальной парковки задом.

Если в машине 4-5 человек, то при парковке задом в бордюрный камень гарантированно упираемся выхлопной трубой в оный и иметь грусно свисающий на 6 часов выхлоп))))

Автор: PleVal 11.3.2008, 22:25

На самом деле разница не так уж и велика. Сегодня прошел одну свзяку, как Лансере, и не было намека на то, что еду на автобусе. Но вот при разгоне начинается рысканье.
Еще думаю, что может из-за шин - сейчас UG500extreme, а до этого Gislaved NF3 стоял. Может Хороший Год мягче?

Автор: Alexon 11.3.2008, 22:30

У меня стоит Goodyear ICE NAVI ZEA 205 55 16 . Мягенькая и очень устойчивая.

Автор: 007gk 11.3.2008, 22:38

Goodyear , вообще , очень хорошую резину выпускает , только в последние годы , найти оригинального иполнения не представляется возможным . Ездил и на UG4 , UG4+ , UG5 , UG6 - с этого момента оригинала найти уже не мог ( Германия - в лучшем случае , Словения , Турция ) . Стал предпочитать Бриджстоун и Тойо ... :wink:

Автор: PERESVET_ 12.3.2008, 11:21

http://www.postimage.org/image.php?v=aVo6Air
Производство Германии. Конец 2007 года
Goodyear HydraGrip 205/60-R16 92

Автор: PERESVET_ 12.3.2008, 13:29

Goodyear Словения тебе не понравилась?
На этом заводе SAVA в г.Кране (принадлежит Goodyear) выпускается пристойная резина не только для приватных авто.
Я, был на этом заводе. Могу тебе сказать, что они не "краят" на составе и корде выпуская покрышки даже для рынков третих стран.

Автор: Alexon 12.3.2008, 15:21

ай красавица!!! Я на такой на Галакси два сезона отгонял, ВЕЩЬ!!! :wink:

Автор: Михаил 14.3.2008, 23:42

Cпасибо за информацию. Очень интересно.

Интересная опечатка
-- "использования в суровых снежных условиях. Yokohama внедряет этот стандарт с зимы 1700/1701 года." :?:

Автор: Shunk 25.3.2008, 22:05

А я купил уже с летней =)
Хочу по весне купить зимнюю, может выгоднее получится.

Кто шарит в резине помогите выбратб на стальные диски. И сами диски.

Автор: Рыжее_чудо 26.3.2008, 8:59

Не знаю как на вашем радиусе, но на наш 17 с вылетом 52,5 неоригинальные диски найти очень сложно.
А про резину-выберать вам, если шипы, то я бы взяла Nokian Hakkapeliitta 4 или 5.
Зимой сама ездила на Michelin X-Ice North, точно могу сказать они мало отличаются от Hakkapeliitta 5. Но при нашей зиме шипы теряются быстро, хотя загородом без шипов сложновато было бы.

Автор: LG 27.3.2008, 7:34

Честно сказать, сама толком не шарю, но когда выбирала зимнюю резину (выбирала между Michelin X-Ice (т.к. стояла на предыдущей Kia), Nokian Hakkapelita и Gislaved NF6), трое опытных спецов в этом вопросе независимо друг от друга посоветовали остановить выбор на Gislaved. Про Nokian cказали, что, как только фины ее начали делать во Всеволжске, а не у себя, стало много нареканий по качеству. Совет одного из спецов был такой - если есть возможность взять Хакку финского производства, то вопросов нет - она и только она. А иначе брать немецкий Gislaved NordFrost 6. Michelin отсоветовали, сказали, что слишком мягкая резина, и для пятерки не очень подойдет (т.к. машина сама тяжелая достаточно). В общем, на основании этих советов и выбрала Gislaved. Пока довольна. Но срок пользования пока всего 1,5 мес.

Автор: Elicks 2.4.2008, 13:42

Сегодня переобулся в летние шлёпанцы от Dunlop. Прям лёгкость какая-то появилась. http://www.postimage.org/image.php?v=aVfru0A

Осмотрел зимний Gislaved - все шипы на месте.http://www.postimage.org/image.php?v=aVftdLS

Автор: Shunk 2.4.2008, 14:43

Gislaved - кто делает?

Автор: Elicks 2.4.2008, 15:35

А я не знаю, кто конкретно, надо в подвал идти смотреть. Купил в Мажоре, воспользовавшись купоном на 15% скидку.

Автор: KiD 2.4.2008, 15:36

Фирма немецкая, клепают во всей Европе...

Автор: Рыжее_чудо 2.4.2008, 15:37

Gislaved принадлежит Continental AG, производятся в Швеции.

Автор: Strelnikov 2.4.2008, 15:45

а я истользовал Gislaved NF3 R15.

не понравились:
очень шумные,
на асфальте тормозной путь мог быть поменьше
через 2 зимы половины шипов не было

Автор: Elicks 2.4.2008, 15:54

Не поленился сходил в подвал, кроме ссылки на сайт производителя никакого мэйдина не нашел.http://www.postimage.org/image.php?v=aVgcUAi Будем считать, что сделано в Швеции http://www.postimage.org/image.php?v=aVgdu_r

У меня, вроде, NF5. Шумят не сильнее Dunlopa. Про остальное сказал.

Автор: dmdedov 2.4.2008, 16:18

Я в выходные переобулся, по шипам самое большое количество потерь на переднем правом 8 шт (почему?), на остальных от 4 до 6

Автор: МаксМ 29.7.2008, 23:41

Предполагаю готовиться к зиме. Присматриваюсь к резине. У кого какой опыт?

Автор: creeps 29.7.2008, 23:49

Хака-5. Круче нет. :wink:

Автор: Рыжее_чудо 30.7.2008, 0:02

Ну тут еще от места проживания зависит
Лысый хака в растаявшем городе-это круто С нашими-то зимами :?

Автор: Павел (Одесса-Киев) 30.7.2008, 0:25

+1 2Рыжее_чудо

А шо мне с ней (Хакой) в Одессе делать? :shock:

Тут многое, что можно узнать
<noindex><noindex><noindex>http://www.autoreview.ru/materials/section.php?PAGEN_1=1&SECTION_ID=746#nav_start</noindex></noindex></noindex>

А тест новинок они публикуют в октябре-ноябре

Автор: Леший 30.7.2008, 5:42

Согласен. Отличная резина, но только финская. Сравнивал нашу(по моему Всеволжск)и финов. Мороз -27. Финская на обжим мягче. Отъездил сезон на Хак-4. Без шипов. Доволен.

Автор: МаксМ 30.7.2008, 5:57

Спасибо. Предполагал Хаку 4 либо 5 (вся и разница то в шипе). Но цена и производитель...... Хака (Всеволожская) точно хороша на ВАЗ 2110 передок и что-то типа Медведь на зад. Получается универсальный автомобиль. А сейчас ценова категория ужо другая. Вот насчёт финской эт интересно. У меня и дача как раз в 40 км. от границы
Кстати. А кто получал машину на шипах - у вас какие колёса? Специально продуманные для ваших климатических условий наверное :wink: ?

Автор: Леший 30.7.2008, 6:06

Ну 40 км это мизер. 5минут туда-5обратно. Зато с ФИНСКОЙ резиной будешь.

Автор: МаксМ 30.7.2008, 18:57

Да, да. На Финку и расчитываю

Автор: creeps 30.7.2008, 19:28

Во-во! У меня именно финская! Конечно последние две зимы "разочаровали", но перед ними была ого-го! Ну и не только в городе приходится бывать-то! :wink:

Автор: Shunk 28.8.2008, 16:13

Господа. Помогите. Окончательно запутался с выбором резины.
Облазил весь форум, включая http://mazda5.ru/forum/viewtopic.php?t=1944 но толком ничего не нашел, все больше пишите про параметры летней резины.

Внимание вопрос: Какие по размерам (можно и конкретные "модели") диски + резина (зимние) подойдут на мазду 5.

Выбираю по фактору - цена/качество. В голове мысли про: штамповка R15 + резина (не понимаю какую надо) + колпаки, или литье R16 (бывает ли 15й радиус?) + резина, здесь проще, с размерами, т.к. сейчас езжу на 16м.

Заранее всем спасибо.

Автор: Shunk 28.8.2008, 16:20

...в продолжение:

Видимо (http://www.mazdanet.ru/diski_mazda_5.htm ) есть родные диски 15 радиуса, типа тогда я малость экономлю на резине, подойдут ли они на мою красавицу? на офиц сайте есть фраза: устанавливаются только на автомобили с заводскими колесами 15"

Автор: Vazha 28.8.2008, 16:40

Размеры те же:
19565 R15 91V
20555 R16 91V
20550 R17 93V
Всё остальное - на выбор.
На табличке у средней стойки должны быть написаны допустимые размеры. Либо R15 и R16, либо R16 и R17. Если - второе, то R15 не подойдут.

Автор: Shunk 28.8.2008, 22:02

, я так понимаю, параметры, по которым можно выбрать резину, но ведь надо еще и диски прикупить... а у них, там туча всяких параметров... Диаметр, ширина, крепеж, вылет....
Какие брать?

Автор: creeps 28.8.2008, 23:04

Ну, раз не знаешь этих размеров, значит не все темки просмотрел! :wink:

Стандартные для М5 размеры резины/дисков:
195/65R15 91V 6J 5x114,3 et 52,5; d 67,1;
205/55R16 91V 6,5J 5x114,3 et 52,5; d 67,1;
205/50R17 93V 6,5J 5x114,3 et 52,5; d 67,1

На счёт выбора - это оооооооочень индивидуально!!! :wink:

Кто-то катается строго на штатной. Кто-то нет. Например я. :wink:

Параметрами вылета можно немного играть. У нас 52,5. Допустимо плюс-минус 5мм. У меня сейчас 48! 8) Можно и больше варьировать - главное хорошенько "примерить" колесо на машине! Нормальные сервисы предоставляют такую услугу! Чтоб нигде не тёрло и не задевало при загрузке, раскачке и повороте колёс.

Автор: creeps 28.8.2008, 23:08

На счёт диаметра - тож дело житейское. Кому как больше нравится. Хочешь помягче - значит уменьшай. Пожёстче - увеличивай.

Поскольку у тебя 16-е, разумно наверное на них и купить. Хотя, чтоб не бортировать - нужен второй комплект. Выбор за тобой!

Я вот знаю человечка - он хочет на зиму 18-е поставить!!!!!!!!!! :wink: С 17-ми поездил - не то !

Автор: Павел (Одесса-Киев) 29.8.2008, 13:26

Народная мудрость: Шо занадто - то нездраво..

:wink: А я себе к зиме прикупил летние колеса (на следующий сезон) Michelin Primacy HP 205/55 R16 94V (made in Germany) по $130.. (эту модель шин видел как стоковую на новом Аккорде-универсале Type S с R18)

Автор: Shunk 29.8.2008, 14:30

Под водителькой дверью значится только 205/55R16 91V ни 15 ни 17 не написано.
+ к тому мне кажется что 15 не пойдут, т.к. тормозной суппорт максимально близко расположен к диску...

Автор: Shunk 29.8.2008, 16:22

Звонил в Независимость.... они в замешательстве, не знают, подойдут ли мне 15-е диски...

Автор: Сергей М. 29.8.2008, 17:00

У меня до этого на Алмере штатно были R-16, так я зимнюю брал с дисками R-15, поскольку были комплектации авто с 15 (сэкономил немного). Во надеялся, что здесь также получится. Врятли тормозные диски и супорта ставят разного размера в зависимости от комплектации, но надо проверить. Увеличение тормозных дисков (как правило) продиктовано увеличением объема (мощности) двигла.

Автор: Shunk 29.8.2008, 19:42

У них (Независимость) где то в базе и на сайте mazda.ru написано, что если машина поставлялась с 16м радиусом, то 15 диски ен подходят... Точнее сказано, что 15 ставятся на машины поставляемые с 15м радиусом.

Автор: Сергей М. 29.8.2008, 20:34

Посмотрл по запчастям на 15 и на 16 колеса идут разные тормозные диски :cry: жаль!!

Автор: creeps 29.8.2008, 22:52

Да, на рестайле именно так. Это уже обсуждали. А у дорестайла - не вопрос! :wink:

Автор: МаксМ 30.8.2008, 21:20

А у меня он и так подвирает (сверялся с GPS) где-то на 5-8 в плюс

Автор: Dik 30.8.2008, 22:40

15е подходят на машины с движком 1,8. На 2х литровых тормозные суппорты больше, поэтому только 16 или 17тые

Автор: PoLiN 30.8.2008, 23:52

Я тоже думал над этим вопросом. http://mazda5.ru/forum/viewtopic.php?t=1944&start=45 007gk разъяснил коротко и понятно. Позже нашел эту инфу и сам, кажется в мануале.
Так-что дешевле не выйдет - придется менять тормозные диски.
Решил - в этом году резина, в следующем новые диски.
А от мощности двигателя это не зависит. 15",16",17" ставятся на машины с любыми двигателями по желанию заказчика :?

Автор: zaay 1.9.2008, 14:10

Не правильно. У меня два литра мотор и 15-е диски (стальные), машина рейсталинговая :wink:

Уже купил резину 195/65 R15 Gislaved Nord Frost 5... На лето возьму 15-ое литье 8)

Автор: creeps 1.9.2008, 15:39

Так, смешал людям все карты!

Можт на разных комплектациях разные суппорта? Или сервисмены гонят почём зря? Или просто ваще не в теме они? :?

Как я думаю - зачем усложнять вторым комплектом суппортов взаимозаменяемость?! :roll: Должно быть всё проще. Хотя... :wink:

Автор: Сергей М. 1.9.2008, 16:35

А тормозные колодки разные в зависимости от комплектации??
Если тормозные диски разные, супорта разные, значит и колодки должны оличаться.

Автор: creeps 1.9.2008, 16:36

Во-во! Гемор короче. Странно, если они действительно пошли на такое. :?

Автор: Сергей М. 1.9.2008, 16:45

Если на 2 литра при 15 колесах достаточно тех тормозных дисков, какой смысл увеличивать тормозные диски при переходе на R16 или R17. Масса и мощность авто остается неизменной, соответственно нет необходимости в установке более мощной тормозной системы.
Вопрос требует более детального рассмотрения С применением измерительных приборов!!

Автор: Павел (Одесса-Киев) 1.9.2008, 17:43

Точно :shock:
https://www.mazda.ru/NR/rdonlyres/134C6466-99AF-4D58-9FFE-0BAFE0C2F7DD/0/080814VOGMazda5_FL_.pdf
Family/Touring (1,8 MT) и Touring Plus (2,0 АТ/МТ) в базе имеют стальные R15...
Я бы себе тоже на зиму стальные R15 прикупил бы...

Автор: Dmitrii 2.9.2008, 22:50

У меня тоже 2-литровая на 15-х стальных шла. И тоже взял 195/65 R15 Gislaved Nord Frost 5. Правда с литьем откладывать не стал, взял Replica MZ18, поставил на них штатный Dunlop. А к зиме одену штатные стальные диски с Гиславедом.

http://www.postimage.org/image.php?v=PqQet2A
[/quote]

Автор: Lee 7.9.2008, 7:55

http://www.radikal.ru

Автор: Aleksey_177 9.9.2008, 22:12

Если серьёзно размеры у резины "лето"и "зима" должны быть одинаковые :!:
иначе при замене каждый раз придеться делать сход-развал :!:

Автор: Леший 10.9.2008, 6:28

То есть я понимаю так: если изначально у меня стояли 15 диски, я без замены суппортов могу ставить 16, 17, 18. Если же были 16, то могу ставить 17, 18., но никак не 15-суппорта не позволят. :roll: :roll: :roll:

Автор: Heinc 10.9.2008, 7:10

C нашими дорогами его и так придётся делать.

Автор: creeps 10.9.2008, 9:36

Вот мы и пытаемся это тут выяснить - пока мнения расходятся. У кого-то категорически не позволяют суппорта, а у кого-то как выяснилось легко! :wink:

Моё мнение - на разных комплектациях, похоже разная ситуация. И дилер зачастую сам не в курсе толком. :wink:

Автор: Dmitrii 10.9.2008, 23:43

Ну вот наконец то добрался до компьютера. Выкладываю, как и обещал, фото дисков на моей машинке. Размер - 15, как и у штатных штампованных.
http://www.postimage.org/image.php?v=Pq1iU1_J

http://www.postimage.org/image.php?v=gx174g29

Автор: Aleksey_177 11.9.2008, 0:05

Отлично смотрется почём брал :?:

Автор: Dmitrii 11.9.2008, 0:21

2550 за шт. Но это по знакомству со скидкой, так как сам работаю в автобизнесе. А в розницу они по-моему 2800-2900р.

Автор: Aleksey_177 11.9.2008, 7:56

Ооо... Отлично, не дорого :!: У меня правда один комплект остался
от MPV (штамповка), жалко было отдовать, всетаки по 1500р. платил,
вот поэтому и пятерку на 15" заказал,
Может на лето взять :roll:

Автор: Владимир 12.9.2008, 11:54

Если у Вас объем двигателя 1.8L то подойдут диски R-15 . а если 2.0l то нет. У меня 2.0 c завода стоят R-17 на зиму я приобрел R-16 подходя великолепно. Если хотите себе приобрести диски приобретайте литье фирмы реплика (на зиму пойдет), и не дорого

Автор: 007gk 16.9.2008, 1:09

Прошу прощения у всех , кто обратился по поводу отдельных датчиков давления в колёсах , пока не занимался этим вопросом ( то , что предлагали раньше - нет в наличии ) . Сегодня , т.е. вчера , приобрёл комплект дисков на зиму , http://www.powershina.ru/wheels/detail/10642.html , очень похожих на то , что от завода стоит на авто ... Подкупила цена , т.к. хотел на зиму незатейливую штамповку , а эти диски на 200 р. дороже ... Теперь вплотную займусь датчиками , поскольку жизни без этой системы не представляю ! :wink: Найду - каждому отвечу в личке ... С зимней резиной вопрос для меня ясен , буду заказывать ... Отпишу , кода решу вопрос с датчиками ...
П.С. Эти диски производятся в Красноярске на оборудовании K&K ...
П.П.С. Оказывается я забрал последний комплект ( через сутки по ссылке убрали цену и наличие ) - цена была 2420 р.

Автор: David 16.9.2008, 13:21

Имею:
1. Activ 2.0, в базе R17;
2. Однокашника, который имеет магазин по продаже дисков и шин.

Такой расклад позволяет приехать и произвести примерку любых понравившихся дисков.
Итог такой.
Если соблюдать все базовые параметры производителя, то диски фирмы Replika подходят все, и R15 и R16 и R17. Гланое, чтобы совпадали ВЫЛЕТ и ДИАМЕТР ЦЕНТРАЛЬНОГО ОТВЕРСТИЯ. (в какой-то ветке форума Vazha выкладывал все параметры дисков). А вот абы какой понравившийся диск пусть даже R17 или R18 установить не удасться. Дейтвительно некоторые диски, которые имеют отклонения от заводских параметров, особенно по вылету, могут не подойти - БУДУТ ЦЕПЛЯТЬСЯ за передние суппорты. Проверял лично R17 (очень понравились), так вор спицы цеплялись за кромку усппорта на 3-4 мм.
Соблюдайте параметры, коллеги.

Автор: 007gk 16.9.2008, 16:37

Вот вам тревожный симптомчик : http://auto.mail.ru/text.html?id=27393

Автор: Alexon 16.9.2008, 20:38

Ууууууу , мы это уже проходили.... Не знаю как у вас обстоит дело с "поделиловом со властью " , тут быстро объяснили что..... Пока всё по старому. Но при учёте предидущих зим у нас, кататься на " яишнице" почти пол года ( обязательное применение зимних покрышек с 01.11 по 01.04 !) как то не катит 8)

Автор: Aleksey_177 17.9.2008, 0:04

Да проходили уже это в прошлом году и что :?:
Всё как было так и есть Да в Москве смысла для "шипов" нет :!:,
а остальные регионы как :?: Закон один для всех пока :!: :!: :!:

Бред всё это :?

Автор: Heinc 17.9.2008, 1:20

В Германии шипы запрещены, потому что при движении по автобану были случаи когда вылетевший из покрышки шип прошивал идущее следом авто насквозь,город тут нипричём!

Автор: Strelnikov 17.9.2008, 15:54

Так коллеги,

поделитесь кто какую марку резины выбрал на зиму?

Nord Frost я юзал на альмере мне не очень понра.. очень шумная...
вот задумался о покупке на зиму чего нибудь не шиппованного.

Автор: 007gk 17.9.2008, 18:28

На вот , мучайся сам : http://www.autoreview.ru/archive/2007/19/winter_tyres/ Я себе брал шипы , уже отмучался ( как раз то что ты юзал :wink: ) , т.к. в основном езжу не по городу !

Автор: МаксМ 17.9.2008, 18:48

Лично у меня сомнений в ыборе нет - Нокиан Хаккапелита4. Не беру 5-ю так как разница с 4-й в форме шипа, ну и цены соответственно.

Автор: Слава 17.9.2008, 18:55

Я в том году Pirell Carving купил.Зиму отьездил(частенько по голому асфальту) -ни один шип не вылетел.Цена и ездовые качества нормальные.Размер 195/65 R 15

Автор: Aleksey_177 17.9.2008, 19:16

Bridgestone Blizzak WS-60, на MPV стояла WS-50 без роблем :!:

Автор: 007gk 17.9.2008, 19:37

Друзья ! Покупка и эксплуатация зимних колёс это дело личное , я бы даже сказал ( не побоюсь этого слова ) , интимное ! Это как предмет личной гигиены ... Объясню почему : у каждого разная манера езды , разные пробеги по асфальту и по снегу ( льду ) , разные скоростные режимы движения ... , ну , вы понимаете ?.. Исходя из своих личных позиций и принимая во внимание объективные данные официальных тестов ( не заказных ) + личный опыт предыдущих зим = Ваш правильный выбор ! ( Это мы не учитываем лицензионность и оригинальность ) ... :wink:

Автор: МаксМ 17.9.2008, 19:44

Я вот тут с удивлением узнал что в Финляндии, Германии, Шведции и т.д. можно запросто приобрести Нокиан Всеволожского производства. Не говоря уж о том что наш завод более "продвинутый" по оборудованию, нежели в Финляндии :shock:

Автор: Heinc 17.9.2008, 19:48

Две зимы предидущие на шипах отзвенел,а теперь вот и не могу решить!

Автор: 007gk 17.9.2008, 19:52

Менталитет советского человека ! Вот что пугает ! А педантичность многих европейцев , наоборот вселяет уверенность ! Никогда не забуду интервью с директором сборочного конвеера БМВ в Калининграде ( истинным германцем ) насчёт российского отношения к , всего лишь , сборке БМВ 5-ой серии ... :wink: ( оборудование там тоже неплохое ) :wink:

Автор: 2rist 18.9.2008, 6:00

Купил вот такую http://www.s-shina.ru/tyre/goodyear/ultragrip-extreme/item/58170/
кто нибудь использовал? Поделитесь мнением.

Автор: Strelnikov 18.9.2008, 10:39

вот ужо они муки выбора...

склоняюсь к Continental ContiWinter Viking 2-3 кто нить на таких ездил?

Автор: Dik 18.9.2008, 12:05

мне хака на мазде 3 тоже понравилась

Автор: David 18.9.2008, 12:58

Золотые слова! Полностью согласен, потому даже не учавствую в дискусии. Каждый выбирая себе резину должен учитывать свои, индивидуальные, особенности: манера езды , разные пробеги по асфальту и по снегу (льду) , разные скоростные режимы движения ...

Автор: David 18.9.2008, 13:01

Я использовал на предыдущем автомобиле, один сезон. Очень доволен, особенно хошо тормозит на льду и укатанном снежке. Но, на мой взгляд, немного выше нормы - шумность. Nokian тише.

Автор: Леший 18.9.2008, 14:24

Это то, что касается безопасности и удобства(в смысле шумность и др. ). А качество резины-срок службы и как держит температуры. Я где-то уже писал, что проверял Хаккапелитту Всеволжскую и финскую на обжим при морозе около -30. Так вот финская мягче. Значит лучше будет держать дорогу в мороз. Совсем недавно разговорились с товарищем насчет резины(та же тема) и он мне показал Гудияр на его Тойоте. 2 года колесам,практически не сношены, а по кругу трещинки как будто ей сто лет в обед. Уж не знаю фирменная она или нет(сейчас ведь полно левака), но что видел о том и пишу. Так, что безопасноть и удобство это одно, а качество напрямую зависит от производителя. И я не хотел бы брать резину на 2 года, как у приятеля. Ну это я к чему разлогльствую? Наверное все таки есть фирмы, которые себя зарекомндовали и им нужно отдавать предпочтение, выбирая ту резину, которая.....смотри ответ 007 и Давида. :wink:
Я разве не прав?

Автор: ILM 18.9.2008, 14:57

а есть уже какие-нибудь тесты зимней резины за этот год?

Автор: David 18.9.2008, 15:07

Журнал "ЗА РУЛЕМ" сентябрьский номер. К сожалению на сайте электронная версия статьи еще не доступна. Конечно и у них бывают заказные статьи, но в большинстве оценки объективные.

Автор: ILM 18.9.2008, 15:15

спасибо. просто интересно стало, что сейчас модно 8)
так что не грех и бумажную версию купить

Автор: creeps 18.9.2008, 23:18

Две зимы откатал на финской шипованной хаке-5! :wink:

Полностью удовлетворён! (за исключением отсутствия снега в Москве )

Автор: Леший 19.9.2008, 5:26

За этот не видел, а за 2007 вот: http://www.autoreview.ru/archive/2007/19/winter_tyres/

Автор: Heinc 19.9.2008, 8:02

Две зимы откатал на немецкой шипованной Ultra Grip500! :wink:

Полностью удовлетворён! (за исключением отсутствия снега в Донецке )[/quote]
Сорри за небольшой плагиат.

Автор: ILM 19.9.2008, 8:29

а я вот хочу http://www.best-tyres.ru/tyres/manufacturers/continental/contivikingcontact_5/t63130
а то шум от шипов достал, чё ими асфальт скрести

Автор: Strelnikov 19.9.2008, 11:05

вот тоже к ним склоняюсь
до этого 4 сезота только на шипах и этот клёкот из под колёс уже слышать не могу

статистика зим опять же показывает что скоро зиму и вовсе отменят...

Автор: David 19.9.2008, 11:31

В москве, конечно же можно ездить без шипов, а вот в облости уже сложно. И еще, Пусть, даже, и в Москве, но за сезон бывает, пусть даже ОДИН, день, когда шипы ОЧЕНЬ, ОЧЕНЬ нужны.
Хотя и тут есть выход: не выезжать в этот день на машине




А вот это не факт!! Уверен, что зима, в этом году, будет снежной.

Автор: ILM 19.9.2008, 11:47

я 10 лет ездил на шипах. не могу сказать, чтоб они мне уж очень помогли. в горку буксовал тока в путь - одно колесо на асфальте, другое на льду и привет. допускаю, что при реальном гололёде шипы помогут, но его ещё найти надо. да и машина оснащена всякими умными системами. в любом случае формулу "законы физики * мозги водителя" никто не отменял, поэтому если мозга нет, ничего не поможет

ЗЫ. ещё надоело наклейку клеить и сдирать каждый год

Автор: Strelnikov 19.9.2008, 13:11

Ровно из за одного-нескольких дней я ставлю зимнюю резину. А так бы и на летней ездил.
раньше(20 лет назад) вообще не было ни какой резины кроме летней, небыло абс и тому подобного. ездили круглый год люди. просто нужно быть аккуратным.

Автор: Marinaka 19.9.2008, 14:57

[quote="Heinc"]Две зимы откатал на немецкой шипованной Ultra Grip500! :wink:

Мы откатались 2 зимы (правда еще на ФФ1) на Ultra Grip 6, а на Пятерку купили Ultra Grip 7 - в Финляндию уже на ней съездили - остались довольны, а для Московской жижи - так вообще отлично.

Автор: creeps 19.9.2008, 20:17

Согласен с David-ом - зима скорее всего будет снежной - рябины очень много и красная-красная!!! И согласен, что бывает "РАЗ", когда шипы ОЧЕНЬ нужны!

2 ILM - гололёд тебя сам найдёт! А на системы умные полагаться целиком не следует.

2 Strelnikov - "раньше" вообще всё по другому было! Не было ТАКОГО количества машин, соответственно и "чайников" и "отморозков с синими писалками" и страховки тож не было, кстати!!! (которая всех на мой взгляд ОЧЕНЬ расслабила!) :?

Автор: ILM 20.9.2008, 12:32

меня уже на пустой дороге нашёл горный орёл, до сих пор страховку оформляю так что ерунда это. не оценил я за 10 лет шипы. не оценил. хочу заценить нешипы. надо же с чем то сравнить

Автор: PleVal 20.9.2008, 22:31

у меня такая - подарок из салона.
David прав - шумновта. До этого 2 зимы проездил на шипованной NordFrost3.

Автор: Alexon 20.9.2008, 22:46

У меня стоит такая http://goodyear.intershina.ru/desc_shina_1.php?from=&search=search&id_mod=gyicnavne

Автор: Многопапа 21.9.2008, 16:03

Собираюсь ездить на Continental ContiWinter Viking 2. Так что мнение о них, увы, не раньше чем через 4- 5 месяцев.

Автор: 007gk 25.9.2008, 21:02

Вот здесь заказывал себе " резину " - чётко , оперативно , не дорого ( дисков на наши авто , увы , нет ) , правда , цены немного увеличились : http://www.olstyre.ru/

Автор: David 29.9.2008, 14:52

Мне понравились цены на www.powershina.ru

Автор: ppppp 30.9.2008, 7:59

Континенталь нешипованый (3) хвалили. Сам езжу на Бридже Близзак WS-50, что при моем стиле и нашей зиме вполне хватает.
Вероятно, в более северных районах, чем ЮФО, без шипов не обойтись, а для меня и моих "липучек" хватает (хотя в том же прошлогоднем тесте они заняли чуть ли не последнее место, но, главное, тихие). А шипы для нашего района даже хуже, так как, в основном, асфальт голый, а на нем на шипах хуже ездить...
Вообщем, смотрите, где ездиете и выбирайте соответственно.
Но не забывайте, что даже шипы не гарантируют идеального торможения и с наступлением зимы желательно корректировать стиль вождения (запрет наката, дистанция и т.д.)

Автор: Serj 1.10.2008, 7:13

Вчера был на рынке, покупал впервые на М5 зимку. Учитывая то, что буду ездить не только по Москве а еще там где не чистят а укатывают - взял жиповку 205-55-16 Gislaved NF5, не знаю как поведет себя, на рынке понравилась Nokia NKP 5, очень выраженная боковая часть шины, и стоит тоже поболей.
205-55-16 Gislaved NF5 - взял по 4300 за шину, Nokia NKP 5 у товарисча не было, а на рынке отдавали за 5800 тыс.

Автор: PleVal 1.10.2008, 8:00

Кстати, в свежем номере Авторевю - тест зимних шин имено такой размерности

Автор: Serj 1.10.2008, 12:13

Привет PleVal , кто на острие атаки??????

Автор: Alexon 1.10.2008, 14:50

Пжлсто :wink: http://www.autoreview.ru/archive/tyre_test/

Автор: Serj 1.10.2008, 15:41

Благодарствую......

Автор: PleVal 1.10.2008, 21:23

как обычно...
заходи сюда http://mazda5.ru/forum/viewtopic.php?t=2746&highlight=
может быть и выгорит чего.

Автор: Serj 1.10.2008, 22:24

Да, типа Нокиа рулит, но все же думаю не совсем плохие и я взял, когда-то юзал GNFR 3 - нравилось, хотя все относительно, манера езды разная и т.д.
чего сам юзаешь??? :wink:

Автор: Леший 2.10.2008, 6:17

Ну вот позавчера прошел снежок и я решил, не дожидаясь сугробов, переобуться. Одел не шипованную Хаку РСИ и понял как я был не прав, ругая М5 за ее подвеску. Ничего не стучит, не бьет на трещинах в асфальте, перезд леж.полицейских сравним с... походкой пумы, в салоне тишина! Хочется ехать и ехать...
Теперь вот смотрю на Данлоп 15 дюйм. и думаю "чтож с тобой (собака злая ) делать? На лето уже оставлять не хочется(жесткая и шумная, хотя управляемость на высоте).
А снег покапал и прошел...

Автор: PleVal 2.10.2008, 8:34

На предыдущей машине была GNFR3 - мне нравилась, сейчас GY UG500extreme.

Автор: PERESVET_ 2.10.2008, 23:05

Чем Вам не нравится 205/60-16
Изумительный размер для зимы.

Автор: Serj 3.10.2008, 9:37

Да собст. почему бы и нет, ток уже купил Gislaved NFR5, 205/55-16,
а так чего ж плохого......

Автор: PERESVET_ 3.10.2008, 10:21

50 и 60 .. ой как отличаются 8) --ой как реже защита двигателя издает звуки..а всего 10 мм прироста

Автор: Serj 3.10.2008, 11:26

теперь буду знать...... хорошее дело опыт......... ну дык и общаемся и результат будет, хорошо, что хоть 55 взял.....

Автор: CatDump 20.10.2008, 14:30

Michelin Primacy HP 205/55 R16 не понравился в плане аквапланирования, очень себя неуютно ощутил, в остальном колеса хороши.
До этого ездил на Бридже turazza "по уши в воде" дискомфорта не было. Ценовая категория примерно одинаковая +-150 руб.



Взял Близак на зиму, вчера по перзым заморозкам себя хорошо показали. Прошлую зиму по трассе сухо, в городе каша, брянчал шипами, все шипы на месте остались. Тоже бриджи были.

Прошлой зимой у чела на раф4 смотрю близак, спросил чего, как. Тот ответил что четыре года все нормально, без проблем.

Решил без шипов попробовать, знакомые, правда, не одобрили.

Gislaved, Medved - gavno, мое личное мнение(гиславед все шипы растерял, медведь дорогу не держал).

Автор: 007gk 20.10.2008, 15:20

" Зимнюю резину надо ставить в начале ноября " - http://auto.mail.ru/text.html?id=27812

Автор: ppppp 20.10.2008, 15:21

Ну, это - у кого как...
На таймыре, может и в августе можно, а в сочи и вообще, может не надо менять

Автор: creeps 20.10.2008, 15:37

Эт точно, у кого как! По теперешним нашим зимам я уже чуть не после нового года ставлю!!!

И кошками скребут шипы всю зиму по асфальту! :evil:

Автор: 007gk 20.10.2008, 16:23

Скажу так : однозначно ставить ярлык на ту или иную модель ( Medved в рассчёт не берём :wink: ) - не очень объективно ... На той же Bridgestone Turanza ( но моделей с этим названием - немеренно ) летом по воде - неуютно ( но смотря с какой скоростью ) , на Bridgestone Ice Cruiser 5000 половина шипов у меня вывалилась за неделю :!: , но не могу про неё сказать ничего плохого , т.к. манера езды у меня " своеобразная " :wink:

Автор: МаксМ 20.10.2008, 17:25

Зимнюю резину надо ставить при температуре ниже +7.

Автор: Павел (Одесса-Киев) 20.10.2008, 18:12

Зимнюю резину надо ставить согласно договора страховки КАСКО - у кого указано несоответствие резины сезону в перечне отказов страховой в выплате.. :wink:

Автор: Dik 20.10.2008, 20:48

а что и такое бывает :shock:

Автор: CatDump 20.10.2008, 21:03

Не собирался развешивать ярлыки, озвучил свое отношение и указал причину вызвавшую его.

Шипы на айс крузере обкатывал?

Автор: 007gk 20.10.2008, 21:16

Не первую зиму , как говорится , на шипах . Конечно прикатывал шипы ... Кстати , тему прикатки ( обкатки ) шипов на форуме ещё никто не поднимал ! Итак , начнём :
1. Прикатка шипов втечение не менее 500 - 1000 км ( но не за одну поездку ) .
2. После 50 - 100 км обязательное выстаивание авто ( лучше ночная парковка ) .
3. Прикатка должна быть за 4-5 поездок .
4. За время прикатки никаких троганий " с буксом " , никаких торможений " в юз " !
Соблюдение этих правил , как бы , должно продлить " жизнь " шипов ! :wink:

Автор: 007gk 20.10.2008, 21:23

Но о каком продлении " жизни " можно говорить , если в основном ( не вся ! ) зимняя резина шипуется в Питере ... Не очень верится в педантичное соблюдение технологического процесса и планового технического обслуживания оборудования ... :wink:

Автор: CatDump 21.10.2008, 6:05

К п.1. можно/нужно добавить: первые 300-350 км на скорости не более 70(серьезное испытание).

Про п.2 не знал.

Автор: San4eS 21.10.2008, 9:51

Я на зиму поставил канадскую резину Winterforce 205-55-16 не жалею,тулит и по снегу и по льду отлично и в городе и в Карпаты ездил супер рекомендую
http://www.postimage.org/image.php?v=Pq1GTa9J

Автор: David 21.10.2008, 11:12

Не буду хвалиться и не хочу вызывать спор, но зимой езжу очень спокойно без визга резины и за два сезона потерял только один шип.

Автор: 007gk 21.10.2008, 12:15

Так на другом комплекте Bridgestone Ice Cruiser 5000 , что удивительно ( вернее удивительно то , что было с первым комплектом ) , за зимний сезон все шипы на месте ! :wink:

Автор: PoLiN 22.10.2008, 12:57

Взял себе на зиму ContiWinterViking 2 за 4350 руб,
В Кунцево на рынке просили за них 5500 руб и пугали что будет дороже. :evil:
Брал здесь http://www.pard.ru/tyres/items/9398/0/ может кому пригодится.

Автор: Dik 30.10.2008, 9:38

тест зимних шин:

http://autorambler.ru/journal/events/28.10.2008/560943504/

Автор: ankori 2.11.2008, 8:43

между 205/55 и 205/60 прирост по высоте будет больше 20 мм

Автор: pux 8.11.2008, 20:00

сеня в ЕД"Колесо" преобрел резину"Michelin X-Ice North "205/55R16 5085т.рублей за шт,смотрю по тестам ща. норма резина.

Автор: 007gk 15.11.2008, 19:32

Как лучше всего хранить автомобильные шины. Советы экспертов http://autorambler.ru/journal/events/14.11.2008/560943999/

Автор: МаксМ 16.11.2008, 0:38

Полный бред. Зачастую сотатьи на сайте высасываюь из пальца, лишь бы заполнить пустое место или отчитаться что работают :twisted: :twisted: :twisted:



В частности подобные строки....Бумагомараки :evil: :twisted: :evil:

Автор: 007gk 16.11.2008, 0:46

Так нет же , здесь я с ним ( экспертом ) полностью согласен ... :wink: Это , действительно , принципы правильного хранения ... :wink:

Автор: Alexon 16.11.2008, 1:04

Да тоже , Америку открыли.... Нет , статейка полезная :!: у меня в "подвальчиге" именно в подвешенном состоянии , покрышняк и хранится :roll: :roll: . Вот на что прокол по статье , так это по давлению Ты, снял с машины колёса ,с давлением минимум 1 атм. . Жесть!!!

П.с. 007, статья по теме :!:

Автор: immax 26.11.2008, 22:14

У меня такая же... уже попробовал и снег и грязь и гололед....-СУПЕР!! Првда брал я ее по 3000 руб. примерно :wink:

Автор: immax 26.11.2008, 22:23

Забыл добавить... резина без шипов... и не жалею.. Все равно пол зимы по асвальту...

Автор: Counsellor 29.11.2008, 22:37

Подведу итоги темы!

Во первых определитесь где вы будете ездить:

1. Город - улицы обрабатывают, посыпают. 80% - 90% зимы мокрый асфальт. 10% - сухой асфальт. 10% - 20% - гололед, свежий снег, каша - это когда службы не отреагировали на погоду.

2. Деревня - дороги, в основном 80% - 90% накатанный снег, гололед в оттепель каша. Асфальт появляется только весной.

3. Регион. От региона зависит процентное отношение теплой и морозной погоды.

Шипы, не шипы решайте сами. Мой выбор таков.

Крупные города - шины не дубеющие на морозе и имеющие минимальное количество шипов, рисунок с широкими канавками для более качественного отведения воды и каши. (шипы на случай тех 10% когда не успеют дорожники и появится голый лед). Кстати такое сочетание хорошо при гололедице (вода на льду), канавки протектора удаляют воду, шип врезается в лед.

Деревни - Холодные регионы. Шипованные шины с широким протектором для лучшей сцепляемости на снегу.

Деревни - Теплые регионы. Нешипованные, ближе к летним дождевым формы протектора. Мягкие, не дубеющие на морозе.

Для Москвы выбрал:
http://www.postimage.org/image.php?v=aV1YtO90

или

http://www.postimage.org/image.php?v=aV1YtVDr

Но эти приведут к большему расходу бензина, зато обеспечат лучшую управляемость на мокром и сухом асфальте.

Автор: Counsellor 30.11.2008, 21:38

Выбор делаю для Москвы, но с учетом того, что на новый год собираюсь в Белоруссию, то склонился к шипам (ради одной зимней поездки и 10% вероятности гололеда в городе).

Первые рассматриваются как лучшие.
Michelin X-Ice North - Общая оценка: 8,4 - как говориться "Michelin шина - в мою машину"

Vredestein Arctrac - Общая оценка: 8,4 - больше потребление бензина, сэкономив на цене потеряем в топливе, выиграем в безопасности на воде и каше. Лидер по мокрому зимнему асфальту.

Continental ContiWinterViking 2 - Общая оценка: 8,3 - если на первых двух можно погонять, то на этих осторожность на каше и мокром асфальте не помешает. Не для гонщиков короче.

Мне теперь с диаметром диска и колеса определится осталось.
Если клиренс поднимать сильно ли аквапланирование вырастет ни кто не знает?

Автор: Alexon 30.11.2008, 21:55

я думаю что аквапланирование зависит именно от свойств резины , а не от клиренса !!!
Моё мнение , на зиму - уже и выше !!!!!!! В разумных пределах . исходя из ТТХ автомобиля , плюс ещё чуточку :roll:

Автор: Павел (Одесса-Киев) 30.11.2008, 22:47

+1!
В первую очередь от правильного рисунка!!

Автор: Heinc 1.12.2008, 9:09

ИМХО: если ты не эксперт Авторевю или За рулём,ты в повседневной эксплуатации разницу между этими шинами ,не заметишь, брать надо
что интересней найдёшь по цене из этих, если хочется супер,ну а про диски и размер, тебе уже ответили,про аквапланирование тоже.

Автор: 2rist 1.12.2008, 9:43

Катаюсь месяц уже на этой резине. Практически доволен. Согласен, шумновата на чистом асфальте, но у нас его не много. Зато дорогу держит и на льду и на снегу, да и торможу на ней уверенно - АВS срабатывает только на очень резком торможении (как-то собака под колеса бросилась).

Автор: ЛЁВА 1.12.2008, 12:13

Ребяты,хочу купить зимнюю резину гуд еар уг экстрим 205 60 16
1)не будут ли цеплять ?
2)где их можно купить подешевле,а то денег совсем мало?

З.Ы. мож где на форуме и есть,просто времени все просматривать нет,сорри.

Автор: Heinc 1.12.2008, 12:18

Цеплять не будет точно,у меня летняя в таком размере

Автор: David 1.12.2008, 12:26

А штатная какой размер имеет?

Автор: ЛЁВА 1.12.2008, 12:56

205 55 16

Автор: David 1.12.2008, 13:02

Если штатно 205/55 R16, тогда 205/60 можно. дбавляется 1 - совсем не критично.

Автор: Counsellor 1.12.2008, 13:51

Не совсем согласен, из школьного курса физики известно, что результирующая сила, а в данном случае, та которая отрывает авто от асфальта, складывается из сумм других сил. Одна из этих сил зависит от аэродинамики автомобиля и при повышении клиренса возрастает, т.к. объем сжимаемого воздуха возрастает под днищем с ростом клиренса (дорожного просвета). Соответственно и переход на аквапланирование тоже произойдет при меньшей скорости.

Автор: Alexon 1.12.2008, 21:38

Ну не будешь же ты участвовать в кольцевых или шоссейных гонках. Я понимаю ещё летнюю по таким критериям подбирать .... Но зима же , вообще на цыпах ездить надо.
Но приятно проявление серьёзности в таком вопросе. Всё таки я думаю что аэродинамика кузова на подъём , будет работать километров так после 150 ти :wink: , и то .....
п.с. Так ты же уже выбрал резину !!!?

Автор: Павел (Одесса-Киев) 1.12.2008, 21:53

ЗАУЧИЛСЯ!!
При какой скорости начинает сказываться влияние аэродинамики? ~100 км/ч и более: 40 м/с = 144 км/ч - стандартное испытание в аэродинамической трубе, при котором ам типа Жигули "облегчается" ~70 кг... А более совершенные с аэродинамической т.з. - на 30-40 кг.
А аквапланирование в зависимости от рисунка (и ширины) начинается с ~50 кмч для сликов и до 70-80-85 км/ч для специализированной дождевой резины общего пользования...
http://www.autoreview.ru/tests/vaz_0500/vaz.htm?phrase_id=6781836

Автор: ЛЁВА 4.12.2008, 0:39

заказал сегодня вот это http://www.vasko.ru/to_catalog/action_goodDesc/id_26047/sc_1
первый раз заказываю через инет шины,но думаю у них все нормально,наверняка склад у всех один,качество одинаковое.купился на цену)))))))

Автор: Alexon 4.12.2008, 0:42

Уууух ,солидняк с уважухой объединились !!! Зачётная гумми :wink:

Автор: Vzhick74 4.12.2008, 0:47

я в инете уже 3 раза покупал, правда для другой машины, на пятку от предыдущего владельца досталась хакка 4. Сначала по рынкам брожу, чтоб вживую посмотреть, цену узнать, а потом приглянувшуюся модель в инете разыскиваю, получается на порядок дешевле

Автор: 007gk 4.12.2008, 23:53

Только одно уточнение : при покупке ( оплате ) обращайте внимание на маркировку года и недели производства ( см. " Шинный ликбез " ) ! Не оплачивайте " залежалый товар " ... :!:

Автор: МаксМ 8.12.2008, 22:14

Занял денег у тёщи и купил таки КЛАССНЫЕ колёса - Goodyear UltraGripExtreme 205/55/16 91Т. От это КАЛЁСАаааааа! На мокром асфальте создаётся впечатление что машина прилипла к дороге, в поворотах чуствуешь что колесо держится за дорогу, на слякоти рулит куда надо практически не занося зад. А звуууууУУУК! Балдею! Мягенько так начинает "вьюжить" и набирая обороты уууУУУУУ. В общем доволен до опупения. Посмотрим что будет в минусовую погоду, да на лёд надо будет выкатиться. :wink:

Автор: ЛЁВА 8.12.2008, 22:54

поздравляю,хорошая резина говоришь? супер! сам себе такую взял,но пока она дома валяется и профиль у меня 60,а не 55.решил поэксперементировать)))))

Автор: 2rist 9.12.2008, 7:15

А на льду еще больше будешь доволен , и звучек, кстати, потише будет.

Автор: Vzhick74 9.12.2008, 12:39

шипованая http://koleso.topof.ru/product_info.php?pID=3726

Автор: МаксМ 13.12.2008, 0:28

Не правда!!! Просто на вкус и цвет....... :wink: Кстати по тестам - именно эта шина и отличается пониженым шумом


Конечно шипованную. А скоростной индекс у неё - до 190 км/ч :shock: Оч приятно, особенно по утрам, когда торопишься на работу :wink:

Автор: Counsellor 24.12.2008, 0:50

Наконец определился с выбором зимней резины. Сегодня выпал снежок и я пока покатался на своей старушке Daewoo Nexia на колесиках Nokian Hakapelita 1 которые уже третий сезон ездят. Дорогу прочувствовал, так сказать, проверил торможение и разгон, с пробуксовочкой и с небольшим юзом. В общем обкатал зимнюю погодку.

http://www.postimage.org/image.php?v=aV16FR30

На "Машку", так мы окрестили нашу малышку, заказал Mishelin X-Ice North 205/50 R17 в http://www.4tochki.ru/tyre.php?id=69

http://www.postimage.org/image.php?v=gx1Qul50

Завтра переобую "Машку" и попробую уже со всеми системами и пр.

Автор: avl 16.4.2009, 19:38

а я так понимаю, что у всех второй комплект с дисками, или еще ни кто не переобувался?

Автор: Alexon 16.4.2009, 19:40

у меня да , переобулся уже недели две назад

Автор: 007gk 16.4.2009, 19:52

Тоже два комплекта ... до устойчивой среднесуточной температуры +7 переобуваться не буду ... Единственное неудобство : перепрограммирование датчиков давления ( минут 20 ) ...

Автор: Andriuha 16.4.2009, 19:54

Я не переобувался, но я и осенью не переобувался...

Автор: avl 16.4.2009, 20:24

Это идеально для нешипованной резины, а вот шипы, например, при средней +5 норовят выпасть

Автор: 007gk 16.4.2009, 20:41

Ну не знаю ... если шипы " прикатаны " и " уходы с буксом " не производить ... то , думаю , что не выпадут ...

Автор: Павел (Одесса-Киев) 17.4.2009, 15:19

Я уже больше месяца как переобулсо... Но этой зимой в Одессе снега вообще не было - ребенок так и ни разу не сел на санки, хотя я их честно привез из гаража в надежде на снег...
А скользко за зиму было всего 1 раз - подмерзал асфальт при повышенной влажности...

Автор: Max-Oks 18.4.2009, 19:37

Я лично не представляю, как на штатной резине вообще можно ездить зимой?!
Это же корова на льду!
Я не одобряю людей, кто на зиму ленится переобуваться! Неуважение к остальным!
А так взял, поставил нормальную резину, и "ходи" как человек! И насчет двух полных комплектов я полный сторонник!
Никаких монтажей! когда надо, взял сам и поставил что нужно! ...бесплатно ... и места столько же необходимо.
Кстати, на мой R15 мне чудную зимнюю "TIGAR" подобрали! АБС-ка только изредка "огрызалась" единственное, что мне сказали, что индекс скорости - до 190км/ч. Только я не представляю себе зимой таких скоростей!
Кстати, не забывайте про индекс скорости вашей зимней резины на сухих дорогах весной!!!

Автор: Andriuha 18.4.2009, 20:05

Я тож непредставляю , поэтому переобуваю наш супружеский Ситроен в зимнюю и катаемся себе как люди... . А Пятка стоит в штатной резине в тёпленьком гараже всю зиму и с нетереньем ждёт летних путешествий.

Автор: creeps 18.4.2009, 20:10

Ну прям как "подснежник"!

А вывешиваешь? Консервируешь? Как в старые добрые...

Автор: Alexon 18.4.2009, 20:38

но но ... !!! Скорее " незабудка ..."

Автор: Max-Oks 18.4.2009, 20:43

Брависсимо, коллега!
Кстати, где-то у меня была именно такая фотка подвешенного на зиму автомобиля! Найду, - выложу обязательно.

Автор: Andriuha 18.4.2009, 20:49

Нее. ... Лиш АКБ раз в месяц подзаряжаю.

Автор: МаксМ 19.4.2009, 15:40

А вот в 7-30 ещё холодно, около "0" гр. и при выезде на КАД, есть местами ледок на асфальте. Всё это правда про северный район Питера. Так что колёса сменю как обычно - в последние выходные апреля.
Шипы конечно жалко, но они дешевле любого кузовного ремонта.

Автор: Max-Oks 19.4.2009, 23:30

Да и резину-то поменять - не такой головняк, как с рихтовкой разбираться! Дело пяти минут, а не месяцев, как у кого-то из наших! У меня дело с задним бампером за месяц еще и не сдвинулось. Жду, когда дилер свою рихтовальню откроет.

Автор: Andriuha 20.4.2009, 0:21

Да уж, незабудь плиииз... а то проседает за зиму, аж с места трудно сдвинуть.

Автор: ---Andrej--- 27.7.2009, 16:15

Родные 205/50 R 17 Dunlop + зимние 205/55 R 16

Автор: Jaroslav 27.7.2009, 16:55

A Зимой у вас в Германии с шипованной резиной можно ездить?

Автор: B-AA 9977 27.7.2009, 17:11

Насчёт шипов незнаю, а вот с цепями без проблем. Но мне хватает Goodyear ULTRA GRIP 7 205/55 R16 91V M+S держит хорошо и почти не шумит.

Автор: ---Andrej--- 27.7.2009, 21:16

не видел ни одной машины с шипами, да и зачем они тут...(снег еще не закончился а все уже все чистится)

Автор: AAD 10.8.2009, 17:39

Немножко не втему: 3 года ездил на Близзак WS-50 и зимой и летом, одно колесо угробил когда с разбитой шаровой 500 км проехал (домой). Остальные были в отличном состоянии. Еще одно поставил на запаску, а 2 других оставил сзади. впереди поставил летнюю резину. Так вот поехал до подмосковья, доехал, проверил, все хорошо. А вот потом по М4 в сторону Азовского моря (а было 42 в тени). Она поплавилась у меня, разводами и до лысого, а летней впереди ничего. Думал до дома не доеду (запаска то одна).
Но вот интересно, когда возвращался, за горы перевалил - там попрохладней и износ прекратился. До дому спокойно добрался (больше 5000 км после этого накрутил). Так тут и незаменил пока, на зиму 4 зимних брать надо всеравно. И еще: возникает у меня вопрос не взять ли шиповку, но я раньше на шипах никогда не ездил, вдруг не понравится.

Автор: alextatarin 31.10.2009, 13:06

вопрос к спецам про резину: купил Bridcestone Blizzark MZ-02, насчёт мягкости 02 для каких дорог подойдёт?
забыл сказать, в Уссурийске всю зиму асфальт

Автор: Сеттер 31.10.2009, 21:43

Прикольно, Модель 1998 года. Производится на Японию и некоторые страны Европы. В Россию официально не поставляется (серый импорт)

Описание шины BRIDGESTONE BLIZZAK MZ 2
шины BRIDGESTONE BLIZZAK MZ 2 созданы осознанно для нелегких погодных условий. Необычайная зигзагообразная изломанная форма протектора с углубленными продольными канавками придала шине свойство более высокой тяги в самых непростых климатических ситуациях. И еще шины BRIDGESTONE BLIZZAK MZ 2 обладают очень высокой износостойкостью. Максимально безопасности для шофера шины BRIDGESTONE BLIZZAK MZ 2 обеспечивают при посредстве особой резиновой смеси с специальной оптимизацией протекторных шашек.

Дополнительная информация о шины BRIDGESTONE BLIZZAK MZ 2
шины BRIDGESTONE BLIZZAK MZ 2 были разработаны для максимальной надёжности при самых разных щекотливых условиях и экологичности. Эта задача была достигнута при помощи внедрения новых методологий и разработки редчайшей резиновой смеси протектора шины BRIDGESTONE BLIZZAK MZ 2, именубющаяся "полная силика".
Современные шины BRIDGESTONE BLIZZAK MZ 2 усилены образцовыми сцепляющими характеристиками при применении в каких бы то ни было климатических условиях. Новый проект шины BRIDGESTONE BLIZZAK MZ 2 снабжен новейшей смесью протектора из резины и солидным ламелированием, а это позволило сделать более мощным эффект сцепления на мокром и скользящем покрытии. Если же Вы купили шины BRIDGESTONE BLIZZAK MZ 2, в таком случае знайте, что эта модификация может обеспечить им максимальную непоколебимость, комфортность и отличное сцепление с дорожным покрытием.
шины BRIDGESTONE BLIZZAK MZ 2 характеризуются более высокой безопасностью в случае тяжелой климатической ситуации. шины BRIDGESTONE BLIZZAK MZ 2 считаются одной из самых качественных и популярных в своей области, во многом благодаря своим сплашплэнинговым свойствам. Продолжить сезон применения шипов, сделать сильнее и качественнее сцепление, а значит повышать крепость и удобства машины при движении помогает особенная система шиповки.

НО !!!! Для начала посмотри дату изготовления шин.
Год назад, в преддверии зимнего сезона, мы опубликовали результаты испытаний шестнадцати моделей шин (см. АР № 21, 1997). На этот раз компания скромнее — двенадцать участников.
В группе нешипованных шин новичков гораздо больше. Из прошлогодних участников — лишь две модели, Michelin Maxi-Ice и Pirelli Winter Ice, а среди дебютантов — Nokian Hakkapeliitta Q, Continental Conti Viking Contact II и шины Bridgestone Blizzak MZ-02, пришедшие на смену победителю нашего прошлогоднего теста — Bridgestone Blizzak MZ-01.

Автор: Сеттер 31.10.2009, 21:52

Дело не в столько в асфальте, уточни средн.климатич.параметры - температуры, слякоть (сужу по Москве) и пр.

Автор: Sprinter 1.11.2009, 16:52

Сеттер, посмотрел цены на вашем сайте, весьма привлекательно предложение по Kumho KW27 (ищу нешипы для Москвы на R17). Стоящий вариант? Никогда с ними не имел дело. Хочется уверенного сцепления и тишины в салоне

Автор: Сеттер 2.11.2009, 23:14

Спринтер, я Вас приветствую! Да, выбор невелик. Рисунок KW27 подрузамевает неплохую устойчивость на мокрой бороге о чём свидетельствуют 4 продольные канавки против аквапланирования. Центральная дорожка, характеризующая остойчивость на сухой дороге и тишину не вызывает уважения, сейчас технологии уже ушли далеко. Разнонаправленный рисунок. Боковые ламели вроде повышают износостойкость резины, но явно за счет сцепления в пятне контакта. Остальное - обычно, серо, буднично - без изюминки. Но дёшево.
Вы наверное поняли, что к этой шине я отношусь не с восторгом (может это предвзято, я избалован DMV-01 на Дмитровском полигоне, но уж как есть). Если перейти на личности - я-бы на кумне не ездил, рассмотрел-бы другие варианты, например: если не предвидится зимой дальних поездок с макс. нагрузкой глянул-бы на BLIZZAK ws60 (пусть с потерей нагрузосных хар-к), или на зиму 16" - прекрасно, а в этом размере ассортимент поболе. Сам я всегда ездил и буду ездить на шипах (не агитация - собственное мнение). Так, что извините - не порадовал. Давай хоть анегдот расскажу.

Автор: Шуруп 3.11.2009, 9:29

+1! Полностью разделяю!

Автор: Dik 18.11.2009, 22:06

тут последний раз на мойке когда был, была возможность рассмотреть хаку 7 и буклет про нее - очень прогрессивная шина

Автор: Сеттер 18.11.2009, 22:58

Dik, извини, но вынужден провести небольшой ликбез, может и другим - заблуждающимся будет на пользу. Итак: Nokian Хакка - это есть летняя шина ( причем хакка бывает разных рисунков: V, H, Z, SUV и т.д.). А Nokian хакапелита 7 ( HP 7) - зимняя шипованная шина ( бывает HP1, HP2, HP3, HP5 и HP7). Путать нельзя.
Для информации: российская шина НОРДМАН была изготовлена по технологии Nokian HP4, поэтому фины и не пустили HP4 в производство.

Автор: Dik 19.11.2009, 14:54

про существование Нокиан хакка не знал, думал это сокращение от хаккапелита...

Автор: Рыжее_чудо 19.11.2009, 19:57

вот когда нибудь мы соберемся на шашлык то дадим прокатится (или прокатим) на этой прогрессивной шине

Автор: Сеттер 19.11.2009, 23:54

Накка - летняя, hakkapeliitta HP - зимняя шипованная.
Рад, что просветил. На здоровье.

Автор: Sprinter 20.11.2009, 8:44

У меня пока тоже такая стоит. Правда, думаю, до шашлыка она не доживет

Автор: Сеттер 20.11.2009, 20:25

Sprinter, опомнись. На сегодняшний день, по всем тестам и хар-кам : HP7 - лучшая. Или ты по карьерам ездишь. Я предполагал услышать от тебя только положительные отзывы.

Автор: Sprinter 23.11.2009, 23:51

Бонд прав, я именно это и имел в виду Шипы пока все целы
А о "семерке" пока могу сказать только положительное. Правда, я еще мало на ней поездил, да и условия за окном сами видете, какие Первое впечатление - она менее шумная, чем я ожидал. Ждем холодов и снега, должно быть и того тише. Очень мягкая (еще бы - на дворе +5 +7 , особенно приятно проходит мелкие неровности и выбоины, а также лежачие полицейские. Это пока первые впечатления. В последнее время меньше езжу, ибо опять пересел на тестовые авто. Сеттер, когда будет готов текст, скину тебе непременно ссылку

Автор: МаксМ 24.11.2009, 12:47

Спасибки, гляну Второй год юзаю их зимний Экстрим - просто песня!

Автор: Alexon 4.3.2010, 10:05

Так получилось что не доездил я сезон на своём ГУДИЕРЕ ( в принципе три полных "зимы") , пришлось поменять . Прикупил такую Dunlop Graspic DS2 , были хорошие скидки . Поэтому решил подготовить сани почти летом . Первое что повергло меня в шок, так это акустический комфорт этих покрышек по сравнению с ICE NAVY , стоявшия у меня до этого . Машину просто не узнать !! Как буд то сделал шумку ....

ICE NAVY начинали гудеть уже после 60км/ч. , а после сотни это переходило в тонкий свист . Что мною считалось нормальным ( до этого) , резина то зимняя , лохматая ( по протектору ) . А вот и нет , есть и потише и "дешевле" . Управляемость особо не изменилась , всё чётко и корректно , но ШУМ .... , просто перестал иметь место !!!

п.с. Уж простите , наболело . Господа шинные гуру - может объясните ? Так как шины стоявшие ранее классом повыше .
п.п.с. Размер штатный 205/55/16"

. было -

сейчас -

Автор: wheeler 5.3.2010, 1:51

У меня такая резина - Данлоп - стоит на Фокусе, тока в 15 размере. Не сказал бы, что тихая...
Гудит заметно не на разгоне, а на замедлении. Тональность у нее как-то заметно меняется, чтоль.

Автор: Vazha 5.3.2010, 19:32

В принципе по рисунку можно предугадать степень шумности шины. В общем и целом, чем лучше сцепление на грязных поверхностях в продольном направлении, тем шина будет шумнее. В идеале самая тихая шина - слик или с шина с несколькими продольными канавками без поперечных.

Автор: Сеттер 6.3.2010, 1:58

Удивляться не надо:
1. Ваш Гудьер никогда не был классом выше Данлопа. Реклама и объёмы производства здесь не показатель. Например Вредштайн - фабрика размером с булочную, выпускает не миллионы, как другие, а штуки. Но колёса премиум класса для ферари, бентли и мазератти.
2. Рисунок на Гудиере 90-х годов, по сегодняшним меркам - полный отстой.
3. Раньше уже писал: "........Во-вторых, принцип асимметрии положительно сказывается на акустическом комфорте, так как не возникает резонанса между правой и левой частями шины, по той простой причине, что эти части неодинаковы. Что при нашей шумоизоляции не маловажно......" Посмотрите на рисунок протектора в пятне контакта - увидите преимущества, а есть шины и ещё тише, хотя у производителей это наверное из последних показателей

Автор: AVL 28.3.2010, 15:55

Ребята, сегодня хорошая погода, поеду-ка я в гараж и поменяю резину

Автор: Сеттер 28.3.2010, 16:39

Согласен - пора. Днём уже асфарьт очень тёплый, а зимнюю резину тоже жалко - ещё послужит пару сезонов.

Автор: zodchiy 28.3.2010, 17:07

посмотрел прогноз! Наверное, завтра тоже поеду переобуюсь!

Автор: AVL 28.3.2010, 17:28

Да, шипов осталось 50/50

Автор: Сеттер 29.3.2010, 21:22

Это какую-же резину ты убил?

Автор: AVL 29.3.2010, 21:34

Goodyear Ultra Grip Extreme за две зимы

Автор: Сеттер 29.3.2010, 23:40

Х-ммм. Резина совсем не худшая. Наверное гарцуешь с места. Оксиома: максимальные нагрузки шипы на вылет испытывают при резком (с пробуксовкой) старте с места (на сухом асфальте) и при длительных поездках по трамвайным путям.
Для примера: у меня Nokian HP4, окончен 2-й сезон - шипы на месте все до одного. Тфу три раза.

Автор: AVL 30.3.2010, 5:47

По путям не езжу, а асфальт это причина.

Автор: PERESVET_ 9.8.2010, 23:20

Не отходила она 3-лето( Ухайдокали ее дороги Нэньки Украины..по дороге в Европу.
Три колеса с "грыжами":((
Пришлось в Австрийщине покупать Мишлен Энерджи сейвер 205/60-16.
Он тише, вроде как накат больше, но :
По мокрому хуже значительно, по грунту катастрофа!
Австрия, грунтовая дорога с уклоном просто смешным...пока не вырубил все эти электронные приблуды ..машина еле совалась.
Постоянно даже на сухом мигает лампа пробуксовки(
Резина не для СНГ.

Автор: Alexon 10.8.2010, 8:33

Вот так вот .... , а как его представляют !! Пасибище, бум знать

Автор: Пятачек 17.9.2010, 15:45

Ну как резина ?Хочу тоже поставить на зиму.

Автор: shturman6223 20.9.2010, 21:43

не знаю какую зимнюю резину купить на 16 диски

Автор: Scoffy 20.9.2010, 22:22

Выбор прост - любая резина 205/55R16, у меня например - бесшиповка Амтел Нордмастер

http://www.radikal.ru

Автор: Сеттер 21.9.2010, 0:01

Штурману надо пособить. Сходи в магазин, выбери пару-тройку колёс по цене и приглянувшемуся рисунку, а мы их тебе характеризуем.
Размер ты знаешь. А ещё загляни в "Поиск" - много инфы.

Автор: Павел (Одесса-Киев) 21.9.2010, 11:26

Можно еще 205/60R16 - чуть мягче, дорожный просвет чуть больше - то, что нуно для зимы - если есть наличие и цена подходящая... Пересвет ставил/ездит - доволен.

Я в конце прошлой зимы (в марте) по хорошей цене ($89 за колесо) взял распродажные Good Year UG Extreeme 205/55R16 под шип (без шипов)... Долго думал/изучал шиповать или нет, находясь в Одессе.... Но "взвесив" прошлую зиму и не зная куда и когда понесет меня судьба в ближайшие зимы - зашиповал за $60 (за 4)... Теперь еще коплект дисков для них "вымутить" было бы хорошо..

Автор: shturman6223 21.9.2010, 20:24

у нас на севере безшиповка не катит, 6 месяце снег и гололед

Автор: i2010 2.10.2010, 23:36

Хочу взять GOODYEAR 195/65 R15 95T ULTRA GRIP ICE на зиму, может у кого есть, знает недостатки?

Автор: U-2 2.10.2010, 23:45

Доброй ночи. <noindex><noindex><noindex>http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=73796&SECTION_ID=2173</noindex></noindex></noindex> почитай тут. Я жене тоже хочу только Goodyear Ultra Grip Ice+.

Автор: jouri 3.10.2010, 10:20

Вот эти тоже хороши:
Goodyear UltraGrip 7+

http://www.adac.de/infotestrat/tests/reifen/winterreifen/2010_Winterreifen_Test_185_65_R15.aspx?ComponentId=40327&SourcePageId=31821
http://eu.goodyear.com/ru_ru//tires/winter/index.jsp

Автор: Sprinter 3.10.2010, 10:39

Да, эти неплохи, насоветовал их в свое время другу на его С4, он не жалуется, уже третий сезон будет их юзать в этом году.

Автор: B-AA 9977 3.10.2010, 12:51

У меня такиеже только на 16 в этом году 3 сизон, нареканий нет.

Автор: jouri 3.10.2010, 14:18

Аналогично, резина отличная, но все зависит от условий эксплуатации, поэтому и дал ссылку на остальные модели.

Автор: U-2 3.10.2010, 19:47

Но модель уже старая, и если выбирать - то что-то из новинок с более лучшими показателями

Автор: jouri 3.10.2010, 20:43

Для города, трассы и украинской зимы UltraGrip 7+ больше подойдут чем UltraGrip Ice+, более сбалансированные для различных погодных условий, поэтому и выбраны ADAC для теста 2010 года.
UltraGrip 7+ на сухом покрытии имеет показатели получше.

Автор: U-2 3.10.2010, 21:06

Они выбирают для среднеевропейской зимы-где температура 0- -10град, нет большого снега и его стараются сразу убирать. Там в тестах был Michelin Alpin A2-отличная шина, я на них и ездил 2 зимы. В переходных условиях-отличная шина, а по снегу и льду-не совсем. Поэтому и говорю-почитайте на <noindex><noindex><noindex>http://www.autoreview.ru/_archive/section/...SECTION_ID=2173</noindex></noindex></noindex> выводы о характеристиках шин, я жене на 3-ку буду брать Goodyear Ultra Grip Ice+ или Michelin X-Ice 2

Автор: Sprinter 3.10.2010, 21:46

По льду кстати UltraGrip 7+ похуже будут

Автор: i2010 12.10.2010, 14:17

купил пять штук Goodyear UltraGrip 7+ по 700грн , так как Ice+ по цене не очень...
раньше кстате тоже ездил 3 года и на UltraGrip 7 и на UltraGrip 7+

Автор: jouri 12.10.2010, 14:43

Зачем пять? Ice+ дороже?
Одно не понятно, как ты 15-ый радиус на двухлитровый автомобиль сумел повесить. Поделись опытом.

Автор: slonibr 17.10.2010, 22:11

помогите и мне!!!!
шины НОКИАН R СО ЗНАЧКОМ ХL можно поставить????

Автор: Сеттер 18.10.2010, 11:43

Нужно. XL - индекс шин с усиленой боковиной (кордом), рекомендуется для коммерческого транспорта, пикапов, венов, бусиков и джипов.

Автор: slonibr 18.10.2010, 13:33

ПОСТАВИЛ СЕГОДНЯ НОКИАН ХАКАПЕЛИТА R 205/55 R16 94R XL
СПАСИБО ЗА ИНФУ!

Автор: slonibr 18.10.2010, 13:34

пока нет очередей в шиномонтажах переобувайтесь!

Автор: Сеттер 18.10.2010, 13:42

Я уже. Т.к. эффективность летней шины утрачивается, а зимней проявляется (безболезнено для шины) при средней = +7*С

Автор: rpw 18.10.2010, 14:08

Штурману - прошлую зиму всю исктал на нешипованных 205\55\R16 - на передке MAXXIS MA-STL M+S (тайваньские), сзади GOODYEAR Ice Navi Zea 89Q, замечательно и по снегу и по льду себя чувствовал у нас в Заполярье и в Северной Европе с Питером

Автор: Sprinter 18.10.2010, 16:42

Хорошая резина, ездил на ее тест пару лет назад, понравилась, неплохо рулится на лосином тесте с АБС

Автор: U-2 18.10.2010, 19:27

Добрый день, у меня точно такая-же. хороша на снегу, по льду похуже, смотри поаккуратнее на асфальте

Автор: DrygK 20.10.2010, 0:29

и еще-НУЖЕН СОВЕТ- тема такова- зимний шипованный гудьер за три сезона НЕ протерся-но шипы потерял практически все(особенно то что стояло в переди то бишь за последнюю зиму все и ушло) - а протектор-весь на месте. На шинномантаже посоветовали- откатать на этой и зиму- и следующее лето(шипы оставшиеся все равно выпадудт за зиму)-ну типа- к осени укатать- а потом- нормальные взять на зиму шиповку- вот какие мнения есть на тему- ездить на зимней резине-лето? (сам-что то мне подсказывает, что вариантец гниловат)
Выскажите мнения ,плз!

Автор: U-2 20.10.2010, 10:06

Чисто теоретически ездить можно, но тыхенько-тыхенько, расчитывая расстояние до впереди идущей машины с большим запасом( тормозить ГОРАЗДО хуже), рулежка будет не ахти, так что вариант действительно гниловат. Я бы не рисковал

Автор: Сеттер 20.10.2010, 18:49

Шиномонтажник совершенно прав: на эту зиму пару шипованых ставишь на передок, за зиму уравниваешь потерю шипов (вот здесь надо помнить, что машина переднеприводная, и недавать "сваливаться" задку в занос или выдёргивать машину газом, а след. лето очень уверено гонять и истирать резину, дабы к след. зиме покупать новую.