Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Международный форум любителей Мазда5/Премаси (Семейный автомобиль, минивэн) _ ДВИГАТЕЛЬ бензиновый ( Механизмы и системы ) _ Ролик натяжителя ремня генератора
Автор: CatDump 8.10.2010, 17:23
Автор: коляныч 9.10.2010, 22:20
Добрый вечер! Шелестящий ролик лечится простым добавлением литола в подшипник, времени на всю процедуру 15 минут .
Автор: Andrey 24.5.2011, 19:11
Я купил прозапас ролик OPTIMAL 0-N1639S один в один как наш на двигателе LF без натяжителя 530 рублей на exist.ru
Автор: yurasik-pupsik 14.6.2011, 18:12
Здравствуйте. Можно ли самому поменять ролик натяжителя или его смазать его подшипник без СТО??? Буду очень благодарен за ответ. Если есть описание будет вообще класно.
Автор: VADILEN 18.8.2011, 15:30
Ну как ролик? Уже меняли? А то вот мучаюсь, то ли ролик с натяжителем в сборе брать, то ли отдельно указанный вами ролик купить?
Вообще, может быть кто то уже менял отдельно ролик? Отпишитесь пожалуйста, сложная процедура или нет. Удобно ли снимается сам натяжитель?
Может что-то посоветуете....
Автор: Andrey 18.8.2011, 16:06
Я про замену нашел вот здесь ,но надо зарегистрироваться ,там еще чего много чего найти можно по замене ремонту т.к. машины похожи по двигателю ,подвеске
Автор: Andrey 18.8.2011, 16:25
Вообще, может быть кто то уже менял отдельно ролик? Отпишитесь пожалуйста, сложная процедура или нет. Удобно ли снимается сам натяжитель?
Может что-то посоветуете....
|
По 1 вы отгибаете ролик ,за указанный болт ключом, и снимаете ремень ,потом по 2 откручиваете болт крепления ролика!
Да сам натяжитель снимать необезательно, т.к надо заменить на OPTIMAL 0-N1639S или реанимировать родной ролик.
Автор: Михаил_Пермь 3.2.2012, 8:00
Решил поменять сам ролик. Заказал Optimal. Попробую первый фото-отчет сделать. А резьба там правая или левая?
Автор: Никита 20.2.2012, 8:21
Ситуация знакомая. Примерно неделю назад я поставил ролик ( Optimal0-N1639S), купленный мною в exist. Не поверите отходил два дня, заклинил. Пришел в магазин выложил все как есть, на что мне ответили: "что вы хотели, купив китайский ролик" (хотя в описании товара было написано, что якобы данную продукцию выпускает Германия), думаю ладно не велика потеря, развернулся и ушел. Позже снял "китайский ролик", наложил смазки в старый ролик, поставил на место и пока работает исправно. Я к тому, что прежде чем забрать запчасть посмотрите, а то-ли вам пришло, что вы заказывали.
Автор: 007gk 20.2.2012, 9:08
Левая ! ( На шляпке болта литера "L" ) ...
Автор: Михаил_Пермь 20.2.2012, 9:14
Спасибо за совет. Ролик в пути. Скоро получать буду. Обязательно посмотрю.
Автор: jouri 20.2.2012, 11:46
...
Я к тому, что прежде чем забрать запчасть посмотрите, а то-ли вам пришло, что вы заказывали.
Optimal KG - подшипники, комплектуемые фирмой OPTIMAL.
Продавец не соврал
, а пришло то что заказали.
Автор: igorek1973 20.2.2012, 21:16
если только услышали какой то шелест ,надо не лениться разобрать и смазать и будет ещё ходить.А менять подшипник нельзя,так как требование к этому подшипнику очень велики.(смазывать лучше шприцом ,с очень тонкой иглой.очень аккуратно заправляем под пыльник,чтобы его не погнуть.да и смазку получше!)
Автор: Никита 21.2.2012, 10:18
Продавец не соврал
, а пришло то что заказали.Что-то я вас не совсем понял, мне кажется что меня просто одурачили вложив в коробку не тот ролик который я заказывал т. к. на самом подшипнике указана совсем другая страна производитель, да и коробка была с легка потрепана.
Автор: shpakast 21.2.2012, 11:33
Я себе заказал и ремни и ролики натяжителя GATES вот католожные номера кому нужно. Ролик натяжителя T38357 (Оригинал L372-15-980C) Ремень Генератора 6PK1306 (ОРигинал LF50-15-909A) и ремень кондиционера 5PK716SF (Оригинал LF50-15-908) все вышло 2400р а оригинал только ролик стоит у нас около 5000р
Автор: 007gk 21.2.2012, 13:03
Как раз себе сейчас такой комплект пытаюсь установить ... 
почему пытаюсь ... так потому что первый ремень компрессора кондиционера резать не хочу , а натяжное устройство у него отсутствует и спецприспособления для монтажа/демонтажа для этого ремня у меня нет ... впервые вижу такой дебилизм , по другому назвать отсутствие натяжного устройства ремня компрессора кондиционера не могу !!! 
т.к. при замене как в лотерее - или повезёт с размером или перетяг/недотяг - обеспечен !!! Уроды !!! ( Вы бы слышали все эпитеты в адрес разработчиков и их родителей , которые создали этот узел , когда я его увидел ... )
П.С. Теперь , наверное , всем стало понятно , почему не хочу резать старый ремень ... 
П.П.С. Отчёт будет в отдельной теме в " Своими руками " ...
Автор: jouri 21.2.2012, 16:36
Контора может быть расположена в Германии, но собственного производства вообще не иметь.
На выставке Automechanika (Франкфурт) при наличии определенной суммы денег можно заказать подшипники любого качества и любой коробочке.
А что написано на коробке и подшипнике? Попробуйте вернуть, товар явно некачественный.
Автор: 007gk 21.2.2012, 18:17
Отчёт http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic=5707&pid=87887&st=0&#entry87887 ...
П.С. Михаил_Пермь , shpakast , посмотрите перед заменой комплекта ...
Автор: 007gk 21.2.2012, 20:53
igorek1973 , открою секрет : в большинстве роликах натяжителя используется подшипник один в один передний подшипник генератора ВАЗ , на досуге посмотрю , возможно его перепрессовать или нет на нашем натяжителе ...
Расскажи , почему его нельзя менять и какие такие к нему великие требования ( по сравнению с подшипником , используемом в генераторе ) ?
П.С. Я не сторонник такого рода замен , но всё же ...
Автор: igorek1973 21.2.2012, 22:53
Расскажи , почему его нельзя менять и какие такие к нему великие требования ( по сравнению с подшипником , используемом в генераторе ) ?
П.С. Я не сторонник такого рода замен , но всё же ...
Я не знаю подходит ли от ВАЗа,я имел веду от каких то станков и т.д.Я поставил себе-,а старый смазал.
Автор: 007gk 21.2.2012, 23:00
Хорошее решение .
П.С. Знаешь , почему я не стал ставить оригинальный , хотя являюсь яростным противником " замены " ? ( пора открывать тему с таким названием ) Потому что сновА шелестящие звуки от этого узла раздражали , причём , эти звуки были не только у моего авто ... после недолгого прогрева они , конечно же , пропадали ... но " наступать на одни и те же грабли " не хотелось ... что-то в этом узле в оригинале явно недоработано ...
Автор: igorek1973 21.2.2012, 23:04
почему пытаюсь ... так потому что первый ремень компрессора кондиционера резать не хочу , а натяжное устройство у него отсутствует и спецприспособления для монтажа/демонтажа для этого ремня у меня нет ... впервые вижу такой дебилизм , по другому назвать отсутствие натяжного устройства ремня компрессора кондиционера не могу !!! т.к. при замене как в лотерее - или повезёт с размером или перетяг/недотяг - обеспечен !!! Уроды !!! ( Вы бы слышали все эпитеты в адрес разработчиков и их родителей , которые создали этот узел , когда я его увидел ... )П.С. Теперь , наверное , всем стало понятно , почему не хочу резать старый ремень ...
П.П.С. Отчёт будет в отдельной теме в " Своими руками " ...
прошёл ремень кондея 100тыс,думаю -заменю на проехал пару км.-начал пищать люди жахались.лили всякие спреи результат- 0.через три дня поставил родной ,проехал 27000 всё ОК!!! меняется легко 10мин,откручиваешь компрессор и свободно ставишь.
Автор: Никита 22.2.2012, 8:04
На выставке Automechanika (Франкфурт) при наличии определенной суммы денег можно заказать подшипники любого качества и любой коробочке.
А что написано на коробке и подшипнике? Попробуйте вернуть, товар явно некачественный.
вот как выглядит коробочка, и сам ролик:
|
|
|
Автор: jouri 22.2.2012, 8:37
Автор: Никита 22.2.2012, 10:32
я считал, что подшипник тоже должен быть как минимум того же производителя т. к. в описании русским языком написано: Optimal KG Подшипники, комплектуемые фирмой OPTIMAL, пользуются неизменным спросом на мировом рынке уже более 40 лет.При их изготовлении используются высококачественные легированные стали...
Или я не прав?
Автор: jouri 22.2.2012, 12:34
Попросите у продавца сертификат. Как Вы думаете, как он (продавец) определил, что подшипник китайский? Правильно - прочитал в сертификате.
Качественные подшипники в Китае тоже делают, но по другой цене.
Это означает, что завод, у которого Optimal закупает подшипники работает уже 40 лет и даже на экспорт.
Для сравнения в том же магазине: Компания INA ... специализируется на производстве подшипников.
Хотя тоже может иметь заводы в Китае, весь вопрос в технологи производства (оборудование, контроль качества).
Чтобы не мучиться, надо всегда брать чеки и смотреть .
Автор: 007gk 22.2.2012, 21:14
Не важно от чего этот подшипник ... важна маркировка . Подшипник у нас 6203 ( 40х17х12 ) один в один передний подшипник генератора ВАЗ 10-ой серии ( высокотемпературный , высокооборотистый ) ... Только продукцию какого-нибудь из наших ГПЗ я бы не рассматривал ... Перепрессовать можно ( но , это когда совсем " припрёт " ... ) . Можно ставить такие : 6203DDU или 6203DDUCM по Nsk в Экзисте ...
П.С. Только не забывайте о том , к чему приводит " кроилово " ...
Автор: igorek1973 23.2.2012, 0:11
П.С. Знаешь , почему я не стал ставить оригинальный , хотя являюсь яростным противником " замены " ? ( пора открывать тему с таким названием
) Потому что сновА шелестящие звуки от этого узла раздражали , причём , эти звуки были не только у моего авто ... после недолгого прогрева они , конечно же , пропадали ... но " наступать на одни и те же грабли " не хотелось ... что-то в этом узле в оригинале явно недоработано ...У меня зашелестел через112тыс.,купленный оригинал, не знаю сколько проходит...
Автор: 007gk 23.2.2012, 10:17
А не обратил внимание на показания индикатора натяжного устройства , когда ремень начал пищать ? У меня после замены на этот ремень индикатор показывает , что ремень немного длиннее , но пока в допуске ...
Автор: igorek1973 23.2.2012, 23:40
Пищать начал ремень кондиционера ,а когда их сравнил,то новый оказался больше старого,да и проехал 15км. Думал штуковина не главная,поставлю не оригинал но облом.
Автор: 007gk 24.2.2012, 9:07
Понятно , ведь в сообщении про " писк " на фото у тебя Gates 6PK1305 - ремень генератора ... 
|
Автор: igorek1973 24.2.2012, 23:01
случайно не ту фотку выложил. А ремень генератора так же на 100тыс поменял,он не пищал,по шкале натяж. ролика тоже всё ок. было,да и сам ремень был хорош,без трещин.
Автор: 007gk 25.2.2012, 0:03
Мне повезло меньше : новый компрессорный - короче старого , генераторный старый - шелестел ( но без трещин и нормально был натянут по индикатору ) , новый - длиннее , ролик - заскрежетал ... В общем , ситуация стала раздражать ... после замены пока тишина ( 3 раза " тьфу " ) , вот только на долго ли ? Практика покажет ... будем надеяться на лучшее .
Автор: vitalybes 6.4.2012, 18:31
Здравствуйте! Извините если не в тот раздел. проблема такая: под нагрузкой звенит двигатель как в жигулях пальчики (но не всегда). Началось с того,что после отпускания педали газа появлялся кратковременный звон с правой стороны двигателя, дальше все чаще и уже под нагрузкой. Самое интересное, что когда заезжал на станции для проверки - звон пропадал. На одной из станций звон услышали, и тут «мастер» начал вешать лапшу про замену распредвалов и т.д. Мое мнение: завелся барабашка. как с ним бороться?буду очень благодарен за помощь
Автор: Сеттер 6.4.2012, 19:51
Виталий. Где то уже говорил: двигатель в колодце стоит очень тесно, при нажатии акселератора и отпускании - имеет склонность к накрениванию и обратно. Подушки двигателя (особенно верх.правая) имеет свойство проседать и надрываться.
Как предположение - попробуй просмотреть этот момент - мож. где - что притирается.
Автор: U-2 6.4.2012, 22:33
Может детонационный датчик(возможно не совсем правильное название)
Автор: vitalybes 7.4.2012, 12:50
Спасибо за участие. Посмотрел подушки-норма.А на счет датчика детонации так он должен выдавать ошибку,а у меня чек не срабатовал(но все равно проверю).Нашел на форумах похожую проблемку ,но там решилось заменой масла .я масло менял на днях.т.к. машинку приобрел с рук недавно есть предположения ,что старый хозяин можен перегрел или еще чего.Да не писал: ласточка 2007 г. двигло 1.8 пробег 87000
Автор: Сеттер 7.4.2012, 13:51
Так плдожди, а почему не рассотрел простейшее - вдруг на той заправке бензус завезли палёный. Ну так выкатай бак до мин. заправься каким-нить (уверенно), и посмотрим динамику. Или пока слушал звон, не одну заправку сменил?
Автор: vitalybes 7.4.2012, 14:47
раньше всегда заправлялся на этой заправке(да у нас и бенз весь лукойловский нпз в городе ихний). а выкатал не один бак.может датчик какой тупит,хотя на диагностике сказали норма. 
Автор: 007gk 7.4.2012, 19:12
Вот http://mazda5.ru/forum/index.php?s=&showtopic=5742&view=findpost&p=89075 почитай , если звук цепной , то могут быть также деффекты башмаков ( натяжителя , успокоителя ) , самогО натяжителя ... пробег какой ?
Автор: vitalybes 7.4.2012, 22:17
ласточка 2007 г. двигло 1.8 пробег 87000
Автор: 007gk 7.4.2012, 22:24
Дорестайл ? Тогда изменения фаз ГРМ нет ...
Автор: vitalybes 11.4.2012, 20:02
..Спасибо всем! Оказался ролик натяжителя(железный звук сбивал с толку) .Тему можно закрыть.Еще раз всем спасибо.
Автор: demon777 15.4.2012, 12:55
Да сам натяжитель снимать необезательно, т.к надо заменить на OPTIMAL 0-N1639S или реанимировать родной ролик.
Люди добрые, а в ролике должен быть люфт? Я тут покачал руками ролик натяжителя ремня и понял что в нем присутствует люфт! Подумал-пора менять. Пробег 130000. Купил gates t38357. В exist сказали хорошее качество. При получении покачал ролик, а он тоже с люфтом, предположительно с таким же как на родном?! Закономерен вопрос люфт дело нормальное? Если кто менял, подскажите пожалуйста.
Автор: MSlav 6.2.2013, 9:11
Обратил внимание на то что метка на натяжителе ниже чем нужно. По инструкции нужно заменить сам натяжитель. Теперь вот не знаю с чего начать? 
С замены натяжителя скажете вы.. ))
|
Автор: Karel 6.2.2013, 9:48
Эти метки показывают уровень натяжение ремня. Я сам недавно менял ремень, никакого натяжителя менять не стал, там стоит пружина, которая отвечает за работу натяжителя и если она исправна, то можно просто отделаться заменой ролика. Но в моем случае я даже ролик менять не стал, так как люфт нового и старого были одинаковы. Я просто разобрал старый ролик ( снял пыльник ) и промыл его, а далее набил литолом и все установил на место. Все работает хорошо.
Автор: sanih 6.2.2013, 22:11
Тут вопрос в том что именно тебя беспокоит? Если все хорошо то это деньги на ветер.
Автор: Сеттер 6.2.2013, 22:27
С замены натяжителя скажете вы.. ))А что, гудит? свистит? не крутит генератор? может в лохмотьях? Или руки чешутся?
Совет № 1: Откройте Большую Медицинскую Энциклопедию и не мешайте машине работать.
Автор: Гоша 6.2.2013, 22:44
Честно сказать не совсем понял, как это - если метка ниже, то нужно менять узел натяжителя!? Чем это обосновывается, в каком именно месте что сдвинулось или вышло из строя?? Я всё время дума, что чем ниже метка, тем новее ремень (меньше вытянут) У меня сейчас ровно на средней метке.
Автор: MSlav 7.2.2013, 3:41
Да не чешутся у меня руки ) Увидел просто в букваре что проверяется метка и если выше то ремень растянулся уже, если ниже то почему-то сам натяжитель считается неисправным и его нужно менять. Если же какой-нить симптом выявлять, то например когда на перекрестке стоишь подсветка на центральном дисплее (та что зеленая) не ровно горит, а "плавает", в такт работе двигателя.
Автор: Max-Oks 8.2.2013, 13:21
А обороты плавают при этом?
Автор: MSlav 9.2.2013, 4:47
Обороты не плавают. Я не особо парюсь по этому поводу, но чую что от ремня генератора подвох )
Автор: Kaimynas33 9.2.2013, 10:42
Привет, как это описываеться?
У меня вот так стоит
Автор: Max-Oks 9.2.2013, 11:10
Автор: sanih 9.2.2013, 23:38
Я сомневаюсь что подвох в ремне,тут обороты холостого хода надо смотреть, а ремень это связующая деталь передающая вращение.Если бы дело было в нем он свистел дико у тебя(ну на подобе когда в лужу попадаеш и обороты падают и тд и тп)
Автор: 007gk 9.2.2013, 23:52
Вы о чём ? О пульсации ? При чём здесь ремень ? При чём здесь натяжитель ? Дело или в импульсно появлющейся нагрузке / подвисании щёток ( что маловероятно ) , или в умирающем ( умершем ) диоде на диодном мосте ...
Автор: MSlav 30.9.2013, 5:41
Сейчас у меня метка еще ниже ушла (на картинке отметил).
|
Автор: Mazda72 28.4.2018, 9:42
Шелестел ролик всю зиму. Потеплело и звук уменьшился. Сняли его, есть приличный осевой люфт и незначительный вертикальный. Хочу заменить только ролик, без натяжителя. Есть у кого опыт замены на аналог с реальным пробегом? Поделитесь, пожалуйста.
Автор: pahankill 28.4.2018, 12:28
Тоже шелестел ролик. Я его снял, промыл подшипник и набил смазкой. Проехал после этого 20 т. км - полет нормальный, шелеста нет.
Автор: Mazda72 28.4.2018, 19:48
Пробег 117 т. км. Он у меня последние два года зимой шелестел, думаю момент упущен. Люфт подшипника вертикальный и горизонтальный не внушает доверия. Я собрался менять ремень, заодно и ролик хочу заменить. Изучаю аналоги, есть ли действительно качественные аналоги. Собираюсь летом в путешествие, не хотелось бы оставлять вопросы, которые могут в дороге о себе напомнить.
Автор: Mazda72 29.4.2018, 7:33
Ролики без натяжителя по ТекДоку
Caffaro 84-93 (Польша) - 500 р
Autlog RT1349 (Германия, не производитель, а упаковщик) - 600 р
Denckermann P216024 (Польша/Китай) - 700 р
Zekkert sr-1426 (???) - 400 р
OPTIMAL 0-N1639S (Германия/Китай) - 700 р
Автор: !Lnur 30.4.2018, 12:44
С подшипниками (в том числе и в роликах) всё будет печально, если они подвального качества.
Найти вариант где упаковщик кладёт в свою коробку подшипник именитого бренда (Koyo, SKF, SNR/NTN, INA, FAG, NSK, Timken и т.д.) трудно. Нужно рыть инет на предмет отзывов реальных пользователей.
Разобрать и смазать свой оригинал - тоже вариант (пока ищется новый).
Смазывать нужно вязкой, клейкой смазкой, обычный литол-24 выдавится из ролика очень быстро.
Я использовал такую: Chevron Delo® Grease EP NLGI2
NLGI2 - это максимальная вязкость такой смазки, она густая и клейкая, не течёт.
Автор: Mazda72 30.4.2018, 20:37
Я держал в руках ролик. Он в плохом состоянии. При вращении от руки он подкусывает. Склоняюсь к ролику Caffaro 84-93 (Польша) - 500 р
В реальных отзывах пишут, что он сделан на базе японского подшипника
Автор: Mazda72 1.5.2018, 20:17
На моем натяжителе нашел надпись, что сделан в Турции. Получается, что у меня уже не заводской натяжитель с роликом стоит? Или у всех так? Не могу обнаружить метку, чтобы понять в каком положении натяжитель.
Автор: Mazda72 7.5.2018, 13:57
Получил детали. Еще не поменял.
Ремень LF50-15-909A - 1050 р.
Ролик Caffaro 84-93 - 450 р.
У подшипника есть незначительный боковой люфт.
Автор: jouri 3.7.2019, 18:58
181 ₽ в Экзисте, не может качественный NSK подшипник столько стоить... опять кЕтай?
Поставил подшипник NTN, легко вы- и запрессовывается. Родной был NSK - смазка высохла, люфтил.
Автор: Чиля 6.10.2019, 14:01
Ребят Вы хоть бы писали номера роликов нормальных фирм.
Автор: Чиля 6.10.2019, 15:57
Очень интересно какой номер у подшипника NTN?
Автор: jouri 6.10.2019, 20:07
6203LU
alibaba за 0,10 $ продает, made in japan 
Автор: Чиля 7.10.2019, 18:52
Я вот такой на месте нашел 6203LLU5K. Мне кажется подойдет, для замены.
Автор: CODerSPB 9.10.2019, 7:58
Нормальных???
Чиля Вы хоть бы Правила форума почитали да профиль заполнили, как полагается.
Автор: Чиля 11.10.2019, 19:23
Чиля Вы хоть бы Правила форума почитали да профиль заполнили, как полагается.
Ну если мой профиль так важен и правила, то конечно.
Это ж проще, чем дать дельный совет или помочь.
А так сидишь на форуме типа модер , появился новенький, спросил что то, а тут бах по ушам , ты профиль не заполнил и правила не прочел . Смотришь человек больше и не появится на форуме и на вопрос отвечать не надо))
Подшипник 6203LLU5K не пригодился пока что, выкладываю фото, может кому полезна будет информация.
|
|
|
Автор: CODerSPB 12.10.2019, 9:55
При ответе на предыдущий пост мы его не цитируем. Постом выше тебе уже сделано замечание.
http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic=3900&view=findpost&p=132754 выписать на изучение Правил?
Что касается "бах по ушам", это ты по адресу обратился)
Автор: jouri 12.10.2019, 11:44
Чиля, на alibaba эти подшипники по 10 копеек за 1000 шт.
Автор: jouri 12.10.2019, 12:09
фото подшипника "нормальных фирм" 
|
Автор: Чиля 13.10.2019, 16:43
jouri , я покупаю в инет магазинах, по для юр.лиц связанных с авто бизнесом. У этих контор прямые контракты и свои склады с оригинальной продукцией. Конечно подвязана всякая шелупень, но найти какой то качественный аналог в наличии на складе не составляет труда. Кстати подшипник с номером 6203DUL1 у них ни где не бьется. Скорее всего так маркируют специально для комплектующих. а так бы конечно купил.
Автор: Чиля 13.10.2019, 16:44
CODerSPB читал правила, но не нашел ,как обратиться по имени или нику - есть такая кнопка?
===
В теме Ролик натяжителя ремня генератора приветствуются посты про Ролик натяжителя ремня генератора.
Если есть вопросы по форуму (такая кнопка присутствует на других форумах), то есть тема http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic=2699
Если есть вопросы к конкретному пользователю - используйте личные сообщения.
Если есть вопросы к Администрации, то http://mazda5.ru/forum/index.php?showforum=12
P.S. На будущее - добавление "удобных кнопок", вставки роликов со всяких ютубов, изменение интерфейса Форума НЕ ПЛАНИРУЕТСЯ!
P.P.S. Раз читал правила, самое время начать придерживаться этих требований.
Автор: jouri 14.10.2019, 9:34
NTN 6203LU тоже не пробьется, бо сделан не в Китае. Спрос на дешевые подшипники похоронил много заводов, выпускавших качественные подшипники.
Автор: Чиля 14.10.2019, 18:37
И чем тогда можно заменить то?
Автор: jouri 15.10.2019, 13:48
Старый можно смазать, еще побегает.
Автор: Чиля 15.10.2019, 19:47
То есть типа или родной или ни какой)))
Автор: Roman Dorries 22.12.2020, 1:24
Всем доброго здоровья. Извините, может быть кого-то повторю и тем самым нарушу правила форума, но напомню всем давно известную истину. На долговечность подшипников (при условии качественного изготовления) влияет правильность монтажа, количество и качество смазки. Пару недель назад менял подшипники в роликах и генераторе. Все подшипники NSK производства Польша. Три подшипника типа 303, два 203 и один маленький в генератор. Подшипники закрытые, я уверенный в заговоре производителей на снижение ресурса, вскрывал все подшипники, промывал и закладывал смазку соответствующую NLGI 3 (на всякий случай приведу ссылку на сайт со стандартом по смазкам . А вот количеству уделил особое внимание в виде максимального заполнения пространства, зная при этом, что избыточное количество ведет к нагреву подшипника с последующим выходом из строя, но все же решил проверить правильность это. С помощью прямой шлифмашинки (обороты от 12000 до 27000 об/мин, мощность 300 ватт) раскручивал подшипники и оценивал температуру. Получилось следующее, при температуре подшипника +5 и оборотах 14000 (4 положение регулятора) за 55-60 секунд подшипник нагревался до температуры, когда не возможно удержать подшипник голыми руками (температура около 65 градусов). Пришлось изучать вопрос количества смазки в закрытых подшипниках, оказалось есть методика расчета, извините опять ссылка на сайт . Но рожденный в стране "идущей другим путем" слова В.И. Ленина матери, решил вскрывать уплотнения и убирать смазку постепенно, до количества когда нагрев будет приемлемым. Оказалось, что количество смазки не приводящее к сильному нагреву подшипника (температура по инфро-красному термометру фирмы Elcometer находится в пределах 33-35 град) соответствует расчетному и приблизительно равно заводской закладке.
Мой вывод такой, хорошо смажешь подшипник, это перегрев и выход из строя. Смажешь по науке, малый ресурс гарантирован. Но опять же все сказанное относится к подшипникам роликов и генератора, так как они работают при оборотах от 2000 об/мин до 18000-20000 об/мин. Эти обороты расчитаны с учетом диаметр шкива генератора 50 мм и шкив двигателя 150 мм и соответственно обороты х.х. мотора и максимальные.
Еще раз извините за нечаянные нарушения правил форума.
Автор: jouri 22.12.2020, 7:47
NSK как SNR у Ромы был?
Автор: Roman Dorries 22.12.2020, 10:57
Всем доброго здоровья. Простите не совсем понял Ваш вопрос. Вы имеете ввиду размеры подшипников или производителя, либо же исполнение самого натяжителя.
На двигателе L5-VE натяжитель такой же, только крепится к блоку шпильками параллельными оси, а у Вас перпендикулярно. Внутри ролика подшипник 6203 DU, по-нашему 203, закрытый резиновыми уплотнениями (шайбами). Подшипник может быть любой, наш, советский, NSK, SKF, KOYO, SWAG и так далее. Я в тексте хотел сказать, что увлекаться закладкой большего количества смазки нельзя.
С уважением к участникам форума.
Автор: jouri 22.12.2020, 11:55
Имел ввиду исполнение подшипника, сейчас очень много китайских подделок.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)