Версия для печати темы

Автор: Dracula 25.7.2012, 11:14

Всем здрасьте.
Ребята помогите разобраться.
Порвалась правая подушка двигателя. Маська - америкос с двиглом 2,3 02.12.2005 г.в.
Вопрос - от европейца подушка подойдет? или от матрехи? код в Exist на европейца 39-060А, артикул выдала BP4S-39-060D.
Мощность поисковик не спрашивал, только год выпуска.
Берут смутные сомнения, что на мою не подойдет (деталька недешевая 4600 рупей жаль выкидывать).
В магазине по ВИНу пробили - сказали заказ редкий из Америкосии - будет стоить 8000 рубасов, артикулом не поделились. Я немножко опешил...
Кстати в mazdazip.ru на американца тож такой же код пробился 39-060А, но артикул выдал почему то на матреху B32Т-39-060В.
Теперь весь в сомнениях. Машинка плачет - ездить хочет, а у мну в голове непонятки.
Помогайте, а?

Автор: Федор70 16.8.2012, 17:44

Добрый день.
Чтобы не мучили смутные сомнения, пробить детальку по VIN можно здесь
http://catalogs.forceauto.ru/mazda/

Автор: dima505555 7.12.2012, 14:12

Вот я и поменял все подушки двигателя, конечно нервов было потрачена уйма, но думал, все буду наслаждаться не тут- то было появились посторонние шумы (такое ощущение, что двигатель на коленях лежит). Но надежды добиться желаемого результата есть, так что запланировал, опять расслабить все подушки поставить двигатель в свободное состояние и подтянуть подушки в особой очередности.

Автор: 007gk 7.12.2012, 15:00

Вот с эти ознакомься перед воплощением надежды :

Автор: DIS 13.1.2013, 15:20

Здравствуйте! С вибрацией боролся 3 месяца, но вроде бы победил. Мазда 5 двиг.2.3 2010г.в.

Проявлялась очень сильная вибрация после 80 км в момент нажатия педали газа, а также посторонние скрипы при движении. Заменил правую опору двигателя, 2 рулевые тяги, колодки тормозные, передние втулки стабилизатора, задние поперечные короткие рычаги, масло АКПП и антифриз(после покупки не менял), передние амортизаторы. Скрип и сильная вибрация пропали, но осталась мелкая вибрация в момент нажатия педали на скорости более 90 км. Вибрация увеличивалась при загорании чека, выдавалась ошибка малый расход воздуха, по компьютеру ДМРВ на пределе. Заменили ДМРВ на оригинал, машина заработала вроде лучше. От Кунцево отъехали км 20 и машина встала, сброс клем результата не дал, машина заводится. но при нажатии газа глохнет. Пришлось ставить старый ДМРВ и ехать дальше. Повторно поставили новый датчик с подключенным компьютером, компьютер не читает даже ошибку, со старым читает. Поехал заменил ДМРВ на не оригинальный, чек после обкатки пропал. Потом чек периодически то пропадал, то появлялся. Однако, мелкая вибрация в момент нажатия педали газа после 90км осталась и чувствовалась не ровная работа двигателя на холостых(по звуку). Снял свечи, были они не очень грязные, но зазор более 2мм, а на новых 1.3. Заменил свечи на новые, но значительного улучшения не почувствовал. Поехал на СТО промыть форсунки. Промывали винсом на снятых форсунках. 2 свечи более менее, а две похуже. Увидели, что при увеличении давления промывки, распыление ухудшалось (считай нажатие педали газа). После промывки форсунок вибрация пропала. Но остался открытым вопрос расхода топлива был 8.5, а после замены свечей(или ДМРВ) около 15. Но это определится после пробега на промытых форсунках.
Вывод: Надо периодически промывать форсунки и проверять свечи( к СТО отношения не имею).

Автор: Сеттер 13.1.2013, 16:37

Конечно не имеешь, иначе в Кунцево (к этим халтурщикам) бы не поехал.
А судя по написанному: сначала вибрация, потом пол-машины перебрал и заменил, итог: да нет итога. Колдовство.
Пись. Не пропадай и рассказывай - очень полезно и поучительно.

Автор: mazda66 13.1.2013, 21:03

добрый вечер.ситуация очень интересная ... не могу найти логики и взаимосвязи во всем описаном выше.интересно какие цилиндры свечи в норме а какие не очень

Автор: DIS 13.1.2013, 22:39

В Кунцево поехал за запчастями т.к. единственная точка где пробивается по запчастям моя американская японка 2010г.в., в экзисте и т.п. такой программы нет. И я остался доволен подбором и качеством обслуживания продавца Сергея в магазине Мазда. Ну, а ДМРВ он обещал проверить, дав взамен другой. Все замены были сделаны после диагностики на СТО, а диагностика проводилась по причине значительной вибрации в салоне и посторонние скрипы.
Результат:1. Устранена значительная вибрация и посторонние скрипы, в основном за счет правой подушки двигателя (убедился что нужно ставить оригинал, который накачан маслом или газом. А заменители жесткие и не компенсируют колебания двига, такой стоял у меня)
2.Не значительная вибрация, при нажатии педали газа, устранена промывкой форсунок, в худшем состоянии были 1 и 3 форсунки. Проверено на скорости до 150км, вибрации нет.
3. Замена амортизаторов передних устранила стук на ямах с правой стороны.
4. Замена свечей была необходима т.к. зазор уже был не в ТУ
5.Расход проверю после пробега, адаптацию после промывки форсунок сделал т.к. сработал чек. Сейчас неисправностей нет.

Автор: Василич58 12.8.2014, 21:07

Подскажите, у нас правая подушка масляная или нет? А то мембрана порвана а под ней сухо.

Автор: jouri 6.9.2014, 8:36

Большинство ездит с порванной подушкой и даже об этом не подозревает. Живет, по отзывам, недолго 70-90 тыс. Масло залито в подушку, чтобы она работала еще и как амортизатор.
https://www.youtube.com/watch?v=OiHHqH28jDY

Автор: jouri 6.9.2014, 10:26

Такие в (дикой) природе существуют? Номера? (Адреса, пароли, явки )

Автор: Василич58 23.1.2015, 17:08

Привет всем. Может кто знает артикул по заменителям левой опоры двигателя. CC29-39-070 Эксист выдаёт только оригинал за 7500р, цена совсем не реальная.

Автор: pahankill 23.1.2015, 17:35

Привет. В emex.ru есть за 4 556 руб., но тоже только оригинал

Автор: Василич58 23.1.2015, 18:06

Спасибо, а что заменителей на неё вообще нет???

Автор: Nikola 23.1.2015, 21:18

да, есть конечно, я покупал до 1 тыс. руб в экзисте, код сообщу только в понедельник, данные на работе храню.

Автор: Василич58 23.1.2015, 21:30

Буду ждать

Автор: CODerSPB 24.1.2015, 1:44

Вы с цитированием предыдущего поста издеваетесь что-ли? Три поста подряд...

Автор: Nikola 26.1.2015, 21:19

Привет! Вот код B32T-39-080B, но к сожалению, цена уже за 2200 руб. на сайте экзиста (курс доллара радует). Я очень много покупал запчастей во Владивостоке, сейчас там стоимость такой подушки б/у 600-1000руб., вот ссылка на сайт <noindex>http://parts.japancar.ru/?code=parts&mode=old&cl=search_partsoldng&cl_partCode=xMLILjAzMQ_51&cl_marka=MAZDA&cl_model=PREMACY&cl_kuzovN=crew&cl_town=1</noindex>
Но это по времени 10-12 дней.

Автор: !Lnur 26.1.2015, 22:08

Ищите на любом разборе подушку от Mazda-3.

Лучше чем аналоги, т.к. она гидронаполненная.

Автор: sergynia1 14.3.2015, 1:27

По замене верхней подушки двигателя есть Febest, цена примерно 35-40 у.е. Оригинал 70 у.е. Но не оригинальная может оказаться жесткой и не будет смягчать вибрации двигателя, так что лучше поставить оригинал. У меня пробег 70 тысяч, подушка вытекла, посторонней вибрации нет, но буду менять на оригинал. Двигатель 2.0 бензин.

Автор: !Lnur 14.3.2015, 19:57

Это код не на подушку, а на кронштейн между двигателем и подушкой.

Автор: MrAnd 21.8.2015, 18:06

Умерли у меня подушки сначала правая, заменил ее за 2 тыс. руб. без особых проблем, проехал еще порядка 1 тыс. км. и понял что левая тоже ушалатась в конец, но поиск аналогов был не очень удачным на Exist почти 7 тыс. руб. и только оригинал а тут заехал в Кемерово в магазин MazdaPlus и мне предложили очень недорогой вариант и я честно сказать повелся и купил, но думал не подойдет, потому что продавец сомневался, сказал если не подойдет то примут возврат. Я и сам сомневался до посленего момента пока не прокатился после замены. Вибрации нет, двигатель почти не слышно в салоне. Не уверен что она проходит долго, всетаки цена 1800 руб., но поживем-увидим:
по размерам совпали, только на оригинале банасовая нагрузка наварена

на посадочном месте села нормально

то что на коробке

а вот до чего доездился

Автор: iulian 2.11.2015, 11:52

Добрый день!
Раскажу и я о своём опыте замены правой подушки двигателя:
в июле когда менял сцепление мастер указал мне на порваную правую опору мотора. Так как я должен был ехать в италию через два дня, было принято решение менять сразу. В наличии были только аналоги. Сразу после замены появилась вибрация как на дизеле. Сросил на сервисе где менял - меня успокоили что через 1000 км всё будет нормуль... Съездил я в италию (5000 км) поездил по городу ещё примерно столько же - вибрация не пропала. Поехал я в другой сервис где мне мастер указал на то что подушка у меня просевшая и рекомендовал заменить её но строго на оригинал. Была заказана деталь. Что интересно - цена оригинала была ниже неоригинала... Через две недели пришла моя опора (заказывали из эмиратов) и установлена - вибрация пропала совсем. Теперь иногда на перекёстках задаю себе вопрос - а мотор работает или нет.
Так что мой совет по опорам двигателя (особенно правой)- ставить строго оригинал!!!!

Автор: Сеттер 2.11.2015, 22:04

Не плохой опыт. Спасибо. вообще по ПРАВОЙ ПОДУШКЕ - замечаю НЕДОРАБОТКУ/ДЕФЕКТ производителя.

ПиСь. А по первой стр. - "восхищаюсь" Содером - человек кремень.
Василич, Денис - мне кажется вы зря балуетесь, уставом форума, и анкету/профиль заполнить не мешало-бы. А от Николы я вообще не ожидал.

Автор: kostyam2 26.8.2016, 19:29

Это реальная жесть, никогда такого еще не видел и не слышал.

Автор: kostyam2 26.8.2016, 19:55

а подушка на коробке сильно тяжело меняется ?

Автор: annik 26.8.2016, 20:57

Простите, в чем заключается жесть?

Если вопрос конкретно к одному человеку, то нет необходимости целиком приводить его цитату, тем более с фотографиями. А если ко всем адресован вопрос... наверно нужно прочитать правила поведения на форуме, а то третье сообщение и все в техническом разделе.

Автор: kostyam2 29.8.2016, 21:42

Жесть в такой сложности регулировке подушек


Настоятельно рекомендуется изучить правила форума!

Автор: lepila 11.11.2016, 10:24

всем добрый день, ребята подскажите куда лезть, обрыл все...вообщем, двигатель работает ровно, включаю передачу 1-ую и при трогании с места в самом начале, слышен звук (достал уже) как будто толи скрип толи че то болтается в районе катализатора, думаю при трогании с места происходит подьем двигателя ну чуть чуть и может резинки опоры скрип дают при выравнивании двигателя и его оборотов до 1100 исчезает все

Автор: !Lnur 12.11.2016, 23:54

Прежде всего смотреть нижнюю опору и если она, то менять на усиленную от Фокусов с большими моторами.

Автор: Creater 20.11.2016, 15:39

Заменил я сегодня правую подушку. На кузов зуд шел. Разные спец смотрели, слушали. Никто толком ничего не говорил. Подушки, и в частности правая, без трещин. Диг работает тихо и мягко. Однако мелкая вибрация доставала. В руки попала от фокуса 3 (бесплатно). Кронштейн отличается, пришлось подушку переставить на свой кроштейн. Меняется легко. Самое главное - вибраций нет. В салоне тихо. Конечно надо поездить, посмотреть, послушать. Но первое впечатление хорошее.

Автор: sanih 20.11.2016, 20:33

Добрый день. Пожалуйста фото если можно.

Автор: Alex75rus 21.11.2016, 14:13

А ссылка есть на номер детали фокусный?

Автор: Creater 21.11.2016, 18:59

Поездил сегодня с новой подушкой. Двигателя почти не слышно. Я уже и забыл, что в салоне так тихо было когда-то.
Выкладываю фото своей, старой, подушки без кронштейна.
1) Расстояние А. После снятия подушки с двигателя, на моей оно не изменилось. Подушка так и осталась сжатой.
Новая подушка была существенно выше. Но в кронштейн точно вошла.
2)Крепление разжимается отверткой и легко сжимается плоскогубцами. После установки я еще киянкой немного простучал.
3)Отслоение резины. Подушка была сжата до кронштейна. Т.е. попросту двигатель лежал на кронштейне. От этого и весь "зуд" шел на кузов.
4) Номер родной подушки.

PS: Не знаю как сделать подписи прямо под фото - поэтому фото пронумеровал...
PS2: Завтра выложу фото с кодом подушки от фокуса 3. (Где-то в гараже старая есть...)

Автор: ЛАВ 21.11.2016, 21:43

Согласен полностью. У меня так же было на Тойота. Вибрация была ..особенно на D. поменял правую подушку на двигателе и все ок. А на вид старая никак себя не показывала на износ. Нутро просело в ней , а там миллиметры разницы играют роль.

Автор: Creater 22.11.2016, 18:05

Вот подушка фокуса III. Сразу видно, что вся вытекла.
Кстати, гидроопоры для Форда 1,6 , 1,8, а также Мазды и Вольво отличаются всего лишь размерами кронштейна.
А сама гидроподушка у всех одинаковая.

Автор: !Lnur 23.11.2016, 16:32

Конкретно фордовского номера на тот момент у меня не было (брал опору на разборке), Артикулы 1751001, 1404996 (найдено в инете).
Выглядит вот так:

Аналог от Lemforder 3539401



Аналог от Hutchinson 532C79 (рекомендую)



На данный момент в продаже появилось много аналогов, но за качество всех ручаться невозможно. )))

дополнение: К "фордовской" опоре соответственно нужен и болт Ford 1387703, родной маздовский уже не подойдёт.

дополнение 2, ещё аналоги:
Sasic 2706015
Torque AS1134

Автор: Andrey1010 4.12.2016, 1:01

Приветствую. Вопрос: новая опора сразу крепится на место? Или необходимо, предварительно заменив опору, дать ей встать на посадочное место, не затягивая полностью все болты? А после уже завернуть все болты?

Автор: !Lnur 4.12.2016, 20:43

Второй вариант.
Можно ещё мотор пошатать чтоб он сел в максимально удобное для него положение.

Автор: Andrey1010 5.12.2016, 18:51

Вот нашел на drive2.ru про установку: Сначала затягиваем болты на блоке, а на лонжероне наживляем, заводим мотор даем поработать 5 сек, глушим и затягиваем на лонжероне.
https://www.drive2.ru/l/288230376152163445/
Тоже как вариант.

Автор: lepila 11.1.2017, 13:39

облазил подушки все, кроме соседской жены....))))))))))))) ничего не нашел, кроме бьющегося об кузов фильтра ГБО...всем спасибо! буду внимательней...

Автор: Dracula 15.1.2017, 21:33

Это что за подушка то фокуса? Которая коробку крепит? И то какого к нам подходит? А то у меня задняя поднимитесь.

Автор: !Lnur 16.1.2017, 17:54

http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic=6091&view=findpost&p=125714

Автор: Alex75rus 19.1.2017, 18:49

Всем доброе время суток! Перелопатил инет нашёл такой пост по подушкам, сижу думаю!!!!
https://www.drive2.ru/l/4614782

Автор: annik 19.1.2017, 20:53

О чем думаешь? Из чего выбрать? Но уж точно не фебест. Если для себя, то только оригинал. Цена может быть и выше дубликатов, но и срок эксплуатации гораздо дольше. А если на рынок, то тут и смысла нет советоваться.

Автор: Alex75rus 20.1.2017, 12:23

Вольвовская подушка дешевле в два раза маздовской
ВОТ И ДУМАЮ Вольва, Форд или Мазда!!!
Эти авто одноплатформенные и подушки одинаковые

Автор: annik 20.1.2017, 14:22

Ну если вольво оригинал (!), то я бы попробывал. Возможно кронштейн(рамка) будет отличаться, тогда (как писали выше) можно саму подушку переставить в старую рамку. Покажи потом свой опыт.

Автор: Alex75rus 20.1.2017, 15:24

Я тоже к этому выводу пришёл! Ок! Отпишусь обязательно!

Автор: Andrey1010 20.1.2017, 15:50

Я месяц назад ставил Вольво 31375739 (оригинал), она тоже гидроопора. Подошло все ОК.

Автор: Alex75rus 26.1.2017, 16:21

Всем доброго времени суток! Вот сегодня пришла опора двигателя!
Типа "VOLVO" я блин в шоке! Эти интернет магазины!!!
Ну а что делать! Отзыв на сайте магаза оставил!!!!
Посидел подумал! И решил ставить! Сколько проходит столько и будет!

Автор: !Lnur 26.1.2017, 16:59

Metalcaucho - это приличный производитель, радуйтесь что не фебест какой-нибудь! )))
А что вы думали? Что шведы сами делают подушки для Вольво? )))

Если опору потрясти - булькает? Т.е. она гидравлическая? Если да, то можно смело ставить.

Автор: Andrey1010 26.1.2017, 18:33

А с чего она Вольво, если по каталожному № 5280 бьется как Фордовская? Вообще-то вопрос, наверное, к тем у кого заказывали. Я заказывал опору Вольво (писАл выше), Вольво и пришла, в Вольв. упаковке.

Автор: Alex75rus 27.1.2017, 4:24

Заказывал по номеру Вольва!!! Вот от сюда!
http://volvohotline.ru/find/31375739?yclid=18439257337561356576

Автор: annik 27.1.2017, 5:31

Самое интересное, что фебест по цене стремится к оригиналу. А вот Metalcaucho в два раза дешевле оригинала.

Автор: Alex75rus 27.1.2017, 13:06

Ладно! Поездим посмотрим! Отпишусь как она себя ведёт!
Но вот проблема моя осталась!!!!!!!!
Гул после смены правой верхней опоры двигателя так и не пропал! Исчезла
вибрация совсем! Что ещё, Господа!, может быть!
Заменено всё! кроме левой подушки и двух ступичных подшипников!!!!!

Автор: Alex75rus 27.1.2017, 13:14

Обрисую проблему!
Гул в салоне! С улице не слышно!
Ступичные подшипники прослушивал сам стетоскопом,
домкратил авто и со внутренней стороны прям на ступице слушал!
Там слышен шелест!!!!! Работа нормального подшипника!
Подушку левую всю облазил, но не снимал трещин на резине не нашёл!

Автор: ProFanas 27.1.2017, 15:06

Какого типа гул? Как ты его можешь охарактеризовать? Может это совсем не от движка? Может это ебершпехер гудит? Или ещё что-то.
Скажем, мне не нравится как гудит салонный сентилятор при заборе воздуха изнутри.

Автор: !Lnur 27.1.2017, 17:36

Гудеть может промежуточный подшипник правой полуоси.

Гул ступичного слушать на поддомкраченном авто? Подшипники гудят от того что на беговой дорожке появляются выбоины и каверны.
Образуются они или на внешней обойме (что бывает чаще) или на внутренних.
Если повреждена внешняя обойма подшипника, то она не будет шуметь без нагрузки вообще!
Так что слушать ступицу стетоскопом на домкрате будет бесполезно.

Автор: Alex75rus 27.1.2017, 18:05

Гул как будто редуктор воет!
Редуктор сменил, подшипник ещё и 1000 км не пробежал
редуктор новый оригинал, и внутренние гранаты в комплекте с редуктором менял!!!!

Разгонял сегодня на трассе и вилял!!!
Менял нагрузку на полуоси!
Изменений тона гула не происходило при нагрузке какой нибудь полуоси!

И после замены опоры гул усилился, до замены гул пропадал после 90 км/ч
а сейчас после 120 км/ч меняется тон в высокую частоту

Автор: !Lnur 27.1.2017, 20:54

Что за редуктор?

Автор: Alex75rus 28.1.2017, 11:00

редуктор- это планетарная пара в коробке
это то что приводит авто в движение

Автор: !Lnur 28.1.2017, 14:22

Редуктор - это любой механизм меняющий соотношение угловой скорости и крутящего момента! В машине редукторов с полтора десятка наберется и не только в КПП, но и, например в механизмах стеклоочистителей и стеклоподъемников.

А редуктор "тот что приводит авто в движение" называется - главная пара. Можно просто ГП если лень печатать.
И ЛИШНИХ ВОПРОСОВ НЕ БУДЕТ!

Автор: Alex75rus 29.1.2017, 6:59

Ладно, по умничали, погорячились!
Сори! Будут какие нибудь советы?

Автор: !Lnur 29.1.2017, 11:04

Промежуточный подшипник правой полуоси меняли?

Автор: Alex75rus 29.1.2017, 15:24

да заменён ещё 1000 км не прошёл

Автор: Antoshka_Su 10.3.2018, 8:07

Достала уже вибрация на холостых и рокот двигателя при разгоне. Решил для профилактики проверить правую подушку. Когда снял ее, то резиновая часть просто распалась на 2 половинки. Так как новой подушки у меня пока еще нет, а старую на место ставить тоже не вариант, решил пока временно приделать следующие "костыли" (хуже-то не будет). Есть у меня полоски упругой пористой резины примерно 1 см в толщину и 2 см в ширину. Разжал крепление подушки просто крест на крест положил между распавшимися половинками полоски резины. В тисках все обратно запихал и зажал. Когда поставил на место такую "заплатку" был приятно удивлен результатом. Вибрация на холостых пропала. А при разгоне я теперь слышу не звук двигателя, а звук выхлопа. Я конечно понимаю, что это временная мера и надо в кратчайшие сроки заказывать новую подушку.

Но появились у меня следующие вопросы:
1) Что посоветуете поставить? Можно взять оригинал Mazda-Volvo-Ford, разброс цен примерно 4000-5000. Но есть и неоригинал примерно в 2 раза дешевле. И что удивительно, например Meyle714 030 0006, FebestMZM-5RH, Quattro freniQF00A00408, тоже заявлены как гидроопоры.
2) На моей подушке на резине были выбиты следующие номера 3N61-6F012-I, 3N61-6F012-R, 3N51-6F012-B. Но ни один из них не пробивается ни поиском по каталогам, ни просто поиском Яндекса. Точнее первые 2 номера вообще никак не бьются, а последний пробивается как фордовская опора, если заменять последнюю буку "B" на "AE", "AF", "AG", "AH", "CJ". Что за опора такая у меня стоит?.
3) На E-Bay, если вбить в строку поиска DEA/TTPA A5312, https://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2322090.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.TRS0&_nkw=DEA%2FTTPA+A5312&_sacat=0. Правда по цене с доставкой получается как оригинальная опора в сборе, купленная у нас. НО, значит отдельно картридж существует. Как бы его найти в России, если оригинал? Или Форд такой мелочью не занимается?

Автор: annik 10.3.2018, 23:11

Если я предложу купить оригинал, ты же все равно будешь искать дубликат. Ибо дорого. Тут даже думать нечего. Любой дубль (даже с оооочень толстым усиленным слоем резины) проиграет оригиналу по химическому составу, а отсюда и малым сроком службы.

Автор: Antoshka_Su 11.3.2018, 7:31

Я глубоко сомневаюсь, что Форд (Мазда, Вольво) делают сами подушки двигателя у себя на заводе. Скорее всего заказывают где-то. Только вот на себе и своем кошельке ставить эксперименты по поиску дешевого, но не менее качественного, заменителя оригинала я не хочу. Поэтому и спросил совета здесь на форуме. Купить оригинальную подушку не такая уж большая проблема, если не найду качественной более дешевой альтернативы.

Автор: Mazda72 12.3.2018, 9:04

Я ставил оригинал BBM439060D год назад за 4600 р. Старая на 100 т. км протекла.
На данный момент японского производства вижу два варианта аналога, по сайту эмекса,
Jikiu ME25006 за 4000 р. за неделю
Katsuro KAT1802MAZ 2400 за 2 недели.
Остальное из Китая, Тайвани, РФ и "Европа" от 2000 до 4000 р.

Тут уже каждый выбирает цену и риски самостоятельно.

Автор: Antoshka_Su 6.4.2018, 18:15

Если кто-то переживал за мою машину, то поставил себе оригинальную подушку VOLVO 31375739. "Костыли" из пористой резины показали себя только с лучшей стороны, хотя бы потому, что их во-первых хватило до замены подушки, а во-вторых никакой разницы после установки новой оригинальной подушки я не заметил.
Кстати тут, хоть на вольвовской подушке написано GLICOL INSIDE, попробовал ее потрясти около уха (как кто-то советовал в этой теме) - ничего там не булькает.
На самой подушке маркировка 3M51-6F012-AK.

Автор: Mazda72 6.4.2018, 19:39

А в чем был смысл ставить подушку от вольво? Цена на 300 р дешевле оригинала от мазды.

Автор: Antoshka_Su 8.4.2018, 7:50

А в чем смысл ставить более дорогую подушку от Мазды, если Вольво тот же оригинал, только с другой маркировкой?

Автор: Dimonrus 9.4.2018, 23:13

номерок вкладыша кто знает?для подушки правой!

Автор: Antoshka_Su 10.4.2018, 5:02

Номерок есть на этой странице буквально на 8-10 сообщений выше поднимись. Но ты его отдельно не найдешь в продаже. Только вся подушка целиком.

Автор: !Lnur 10.4.2018, 6:55

Где-то уже видел вариант решения:
купить оригинальную подушку, не нашу, конструктивно другую, но с таким же "вкладышем", по цене в 2 раза ниже нашего оригинала. Махнуть не сложно.

Автор: !Lnur 10.4.2018, 14:26

Сделал небольшое открытие, спешу поделиться:
Jikiu ME25006 - не гидроопора, а гидро имеет артикул ME25006H и поставляется к нам в коробке... угадайте какого упаковщика... под артикулом MZM-5RH.

Сравните:
http://www.jikiu.com/images/069d3bb002acd8d7dd095917f9efe4cb/watermark_images/81564405d2ac6fa7b97dc7b8e568f879.jpg
https://static.febest.de/images/big/i/iem3rmg_p0.jpg

То же самое по опоре с ушком под кронштейн трубки кондиционера (она на форды, но нам тоже подходит):
Jikiu ME51001 - не гидро, а гидро с артикулом ME51001H поставляется к нам в коробке... угадайте кого... FM-CB4RH.
http://www.jikiu.com/images/069d3bb002acd8d7dd095917f9efe4cb/watermark_images/4fdc4e57fcb7f6c6313e325ea0f3219f.jpg
https://static.febest.de/images/big/g/g5a3fmm_p0.jpg

Упаковщик заметно дешевле!




P.S.: Jikiu ME51001 - GSP 513367 - VAICO V25-0171 - близнецы

Автор: mugikizlipetcka 15.5.2018, 23:53

[quote name='MrAnd' date='21.8.2015, 17:06' post='120773']
Здравствуйте, как зарекомендовала себя левая опора JP Group?

Автор: Mazda72 16.5.2018, 19:19

Смысл у меня такой, поставить качественную деталь и забыть про неё навсегда. Если есть чужой опыт по установке деталей с моделей близнецов по цене гораздо ниже, то с удовольствием использую его, но когда разница в цене 5 %, то смысла не вижу в этих заменах.

Автор: Antoshka_Su 18.5.2018, 21:38

На момент заказа подушка VOLVO стоила 4120 р., Mazda - 4800 р. (дороже на 16,5%, если тебе так понятнее).
По факту после распаковки ты не отличишь подушку Форд, Мазда, Вольво друг от друга, потому что на ней присутствует только маркировка типа 3M51-6F012-AK.

Автор: mugikizlipetcka 19.5.2018, 9:42

То же заменил правую опору. Поставил Volvo, т.к доставка была самая быстрая. Старая опора в хлам

Автор: fishdimka 19.6.2018, 7:51

Вибрация при разгоне и на холостом в режиме паркинг достала!
решил поменять правую подушку, далее поменял все три.
вот видео замены правой (гидравлической) подушки

https://youtu.be/BenFDjr2QT8

Автор: !Lnur 19.6.2018, 11:44

А я вот так менял правую опору двигателя.
Дело было ещё 26 апреля (пробег почти 275)

Новая опора Jp Group https://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=5150C57D&sr=-36

Автор: Mazda72 19.6.2018, 19:49

Зачем так извращаться? Неужели домкрата не было под рукой?

Автор: !Lnur 20.6.2018, 7:27

Не нужен домкрат (вопрос не стоит есть он или нет).
Не нужно снимать броню.
Не нужна яма.
Не нужно пачкаться лёжа под машиной (если нет ямы), значит
Не нужно переодеваться.

Так просто в 10 раз быстрее, накинул трос с крюками и вперёд.
Все работы производятся сверху, под капотом.

Именно так поступают в нормальных сервисах где есть гусак - быстро, чисто, эффективно.
А вот если гусака нет, то начинаются извращения: броня, домкрат и ползанье под машиной.

Так понятнее?

Автор: Mazda72 20.6.2018, 14:36

Теперь понятно))) Я работаю в дилерской станции. У нас есть все условия для ремонта. Я привык к хорошим условиям труда. Загнал к своим специалистам и за символические деньги сделал работу. Когда я вижу такое извращения, я забываю, что тут цель преследуется сэкономить 200-300 р. и сделать все своими руками.
В сервисных условиях при мне меняли за 5-7 минут на моем авто.

Автор: Antoshka_Su 20.6.2018, 21:51

назад.

Автор: !Lnur 21.6.2018, 9:19

Вперёд, в смысле "с песней!" )))

Автор: !Lnur 21.6.2018, 9:22

У меня рядом с работой есть сервис буквально под боком (с торца здания), чистенький, с подъёмником, инструментами, всеми возможными приспособлениями. Сервис сетевой, т.е. филиал всероссийской сети. Всё было бы хорошо, но текучка там неимоверная, работают молодые пацаны без знаний и опыта, а когда набирают хоть какой-то опыт сваливают оттуда по-быстрому. Мои коллеги, кто хоть раз туда обращался, плевались и матерились, затем переделывали сами или в другом сервисе. При этом в другом сервисе оказывалось ещё и дешевле.

И по времени - это либо ждать очереди, либо оставлять машину, не тот ни другой вариант не интересен когда опора меняется за 10 минут (вместе с мытьём рук и фотографированием) обеденный перерыв на работе.

Если б мне меняли опору в этом сервисе, я уверен, что слесарь затянул бы опору сразу как она легла на место.
А позже мне пришлось бы болты отпустить, завести мотор, погазовать чтоб опора приняла "удобное" положение, затем затянуть.

Автор: jouri 21.6.2018, 10:39

Не факт, что опора при этом займет удобное положение. Крутящий момент двигатель сдвинет, а назад его могут вернуть только нижние подушки, но их силенок может и не хватить. Не проще ли поставить по меткам от старой подушки?

Автор: !Lnur 21.6.2018, 10:55

Я не ездить предлагаю, а газовать на месте, значит крутящего момента не будет. Вибрация двигателя делает своё дело выставляя подушку без преднатяга. Болты закручиваются до того как глушится мотор.

Автор: Mazda72 21.6.2018, 22:13

Подушка обычная или гидро? Если да, то как определил?

Автор: !Lnur 23.6.2018, 13:19

Гидро.
У гидроопоры есть мембрана, пузырь, который немного надувается под нагрузкой. Посмотри в ютубе видеоролики по распилу гидроопор - сам всё поймёшь.

P.S.: Родная опора не сдулась, не проткнулась, жидкость не вытекла (пузырь имеется), просто просела со временем и начала тереть в точках соприкосновения. В принципе её можно "подлечить" разогнув скобы крепления и подложив под него металлический прямоугольник, и оставить в запас.

Автор: lepila 27.6.2018, 12:48

где ж она гидро то, Jp Group 1517900680 Резиново-металлическая опора. как она себя ведет кстати, пропала ли вибрация, и как вообще качество резино-металлического изделия, потому что моя родная вытекла, отходила (150 тыщ км) лопнула по шву, надо менять...

Автор: !Lnur 28.6.2018, 13:02

Все они резино-металлические, и гидро и простые. Никто ещё не изобрёл опору состоящую только из жидкости.

В предыдущем сообщении я писал как отличить гидроопору от простой опоры. Не веришь - купи новую и проткни шилом - сразу увидишь "гидру".

Автор: lepila 2.7.2018, 10:33

моя стучит при заводе двигателя, потом вроде бы как бы не достает. а вот с моей гидра вытекла (гликоль там помоему), вонь ужаснаяя, думал двиган выдал масло )))) испугался, буду колхозить посмотрим ... покупать не лень, надо ж сначала помучаться

Автор: lepila 9.7.2018, 11:08

сменил все таки ... не заморачивался ...

Автор: Ронэн 1.10.2018, 16:04

Искал по номеру Вольво



Выдало у нас HUTCHINSON, они же для Вольво, Форда, Мазда, он же и идет с штампом FoMoCo.

Номер правой опоры HU586655















Моя подушка, не только была порванной, но и ........ https://youtu.be/Nm3AKPOMO-8

Автор: !Lnur 2.10.2018, 7:17

У нас такой номер по каталогам не пробивается, это не для России опора...

Автор: annik 2.10.2018, 8:16

В emex.ru пробивается, артикул нужно заводить без букв, только цифры.

Автор: ckotick 19.10.2018, 17:33

Продаван клялся и божился, что все опоры заменил, при этом правую заменил оригинальной. Однако, вибрация сейчас наблюдается адовая. Если предположить, что про оригинал справа не наврал, могут ли левые опоры (неоригинальные) давать такой эффект?
На днях буду перебирать переднюю подвеску, попробуем оценить состояние опор. Но не совсем понятно, как это делать; снимать каждую и осматривать?

Автор: annik 19.10.2018, 20:24

Вибрация на холостом ходу, или при наборе скорости, или при торможении? Какая вибрация?

Автор: ckotick 19.10.2018, 20:52

Вибрация в любых режимах. Холостой, повышенные, на месте, на ходу.
Уменьшается по ощущениям только когда гидротрансформатор блокируется. Но не пропадает.
Вибрировала сразу как купил. Может быть, немного усугубил заменой выпуска, который в середине теперь чуть-чуть не по месту висит, а соответственно, на некоторых резинках внатяг. Но "объективных замеров" не было сделано, и уже не может быть. Субъективно вибрирует как прежде.

Автор: Alex75rus 20.10.2018, 5:36

Проверь сам, правую подушку, попробуй под неё просунуть пальчик. Если пролазит, то всё нормально!
Если нет, то гель вытек и опора упала на основание, значит двигатель лежит на кузове. Вот и вибрация!

Автор: ckotick 20.10.2018, 9:45

Туда, где на картинке выделил красным, не смог загнать стандартную пластиковую линейку. Я же правильно понимаю, что это 2 отбойника, а опора – исключительно то, что выделено зелёным?
При этом, сверху резинка "гидрочасти" легко мнётся пальцами; ощущения, что внутри присутствует жижа, нет.
HU586655 ждёт меня?

Автор: !Lnur 20.10.2018, 13:05

Там где выделено красным линейка и не должна лезть - там достаточно того что касания нет. Проверяю не линейкой а кончиком нейлоновой стяжки - чтоб её не закусывало.

Вибрация может быть и от левой опоры (большой квадратной).

Автор: ckotick 20.10.2018, 15:09

У линейки толщина 1-1,5 мм. Не совсем понятно, куда палец пихать по совету Alex75rus, чтобы он пролезал. Могу зубной нитью попробовать проверить, конечно... И "для эксперимента" подложить вспененную резину (как на второй странице темы), если найду.

Автор: Antoshka_Su 20.10.2018, 21:04

Тоже поддержу. Палец туда пролезет только на ненагруженной опоре. Когда на ней висит двигатель, там совсем небольшой зазор остается.
По-поводу вспененой резины. Что бы ее туда запихать, опору придется снять. Когда опору снимешь - поймешь сразу в каком состоянии опора. А вспененая резина это временная мера, пока не придет новая опора.

Автор: ckotick 22.10.2018, 13:29

Времени снять опору не было. И только сейчас добрался до неё с зубной нитью. Не проходит, лежит на этих резиновых упорах. Печально. Или так и должно быть?

Автор: ckotick 24.10.2018, 15:26

Приболтал кореша подъехать на ФФ2, чтобы у него посмотреть "чокаво".
Двигатель 1.6 (полегче), возраст 10+, пробег 150+, вибраций нет, под упорами нить легко проходит, но зазор действительно небольшой.
У нас точно 2.0+ должен висеть, а не лежать? Чтение форума ффклуба однозначного ответа мне не дало. Сама опора для 1.4 и 2.0 одинаковая, отличаются кронштейны. Но 2.0 заметно тяжелее, и "собратья" пишут, что на упорах лежит сновья.

Автор: jouri 24.10.2018, 16:39

Щуп 1мм свободно проходит, двигатель 2.0 без плюса.

Автор: !Lnur 24.10.2018, 23:06

Должно висеть, на то она и гидроопора - работает только в незажатом состоянии как амортизатор.

Неоригинал ложится быстрее, у самого также - не ожидал... Придётся лечить подкладыванием "проставки" под опору.

Автор: jouri 25.10.2018, 7:39

Неоригинал это http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic=6091&view=findpost&p=130717 ?

Автор: !Lnur 25.10.2018, 7:43

Да

Автор: ckotick 25.10.2018, 15:02

Сегодня руки с нитью добрались до C-Max 2.0 коллеги примерно тех же 10+/150+ параметров. Подушка лежит на упорах, резина снизу надорвана (короче, опора мёртвая), но таких вибраций, как у моей, на кузове нет. HU586655 уже приехала, но боюсь, что одной ею не обойдусь.
Кстати, сегодня цены Автодока перепроверил на неё, за 3800 появились предложения. Чуть волосы на заднице не порвал – на момент заказа таких и рядом не было.

Автор: ckotick 27.10.2018, 10:58

Заменил опору. Небо и земля... Стояло какое-то неродное гумно с маркировкой rubbex 1517900600 (JP Group, https://www.autodoc.ru/man/4071/part/1517900600). Её уже из кронштейна вынимали и подкладывали под саму опору обычную резинку (перекупы, чо с них взять).
Менял на домкрате - пластикового щитка снизу сразу не было, сейчас там наш самопальный узкий дюралевый лист под картером. Поэтому в районе кожуха шкива упёрся и поднял. Действительно, минут 20 на всё.

Автор: zoom13 31.5.2019, 16:54

Всем привет. Тема старая, но может кто-то подскажет. На холостых (не всегда), чаще когда мотор уже прогретый присутствует легкая вибрация. Сегодня уже обнаружил на правой опоре следы маслица, хотя визуально опора вроде целая. Подскажите какую фирму правой опоры лучше выбрать? У меня 5 2006 года 2.0 литра. Volvo 31375739 подойдет же? У меня по всем каталогам выбивает только фебест и еще парочку неизвестных фирм (но я стремаюсь покупать это г.) Буду рад любому совету что купить, если есть хорошие аналоги напишите пожалуйста.

Автор: Ронэн 3.6.2019, 8:58

Да подойдет, поэтому номеру я выбрал альтернативу Hatchinson.

Автор: ButbkaDrug 6.7.2019, 14:13

Друзья, столкнулся с вопросом. Нужно менять нижнюю опору кпп или двигателя, где как пишут. И похоже что в кронштейне сайлентбок тоже мертвый. Подушку саму нашел в этой теме. Интересно по кронштейну есть ли рекомендации у кого нибудь. Сайлентблок или кронштейн в зборе. Оригинальный номер BP4N39010D. Пытался посмотреть по каталогам фордовские, но по фоткам они кажуться другими, как будто толще в месте где болты нужно вкручивать. Так вот вопрос подойдут ли и какой на них намерок будет? Спасибо!

P.S. На фото - это деталь под номером 39-010. Сверху слева.

Автор: Чиля 17.7.2020, 20:54

Ищу подушку BP4S-39-060E .Ни где не могу найти HU586655( на сколько я понял это хороший аналог родной), что еще можно поставить качественное ? От Форда что то подходит? SWAG, FEBEST ? Или копить только на оригинал?

Автор: !Lnur 20.7.2020, 12:39

Мазда 3 и 5, Форд Фокус, С-Мах, Volvo S40 V50

А вообще если полистать эту тему то все ОТВЕТЫ в ней уже ЕСТЬ!!!

Автор: Чиля 21.7.2020, 20:26

Так я и почитал. Оригинал Вольво и Мазда стоят 6600 р. Из хороших аналогов упоминается только HU586655 и все. Остальные обычные резиновые китайские дешевые. Просто обычно на всех нормальных форумах такое выносят в шапку. я вообще не нашел где пробиваются эти номера, как аналоги.

Автор: Roman Dorries 22.12.2020, 2:19

Доброго здоровья.
Коллеги подскажите как к сообщению прикрепить фото.
Спасибо.

Автор: !Lnur 22.12.2020, 6:49

https://m5club.ru/forum/index.php?showtopic=3900&view=findpost&p=44005

Автор: ИльдарСафин 22.12.2020, 21:51

Всем привет. Задумал менять опоры двигателя. Как я понял из этой ветки что лучше ставить гидро наполненные опоры,и вычитал что лучше ставить оригинал или volvo,ford. Нашёл номера только правой и нижней опоры. Кто подскажет номер опоры АКПП?или ее тоже только оригинал смотреть? Заранее большое спасибо

Автор: Roman Dorries 23.12.2020, 16:49

Всем крепчайшего здоровья. Опора двигателя правая Мазда 5 2,5 2015г. Сравнение габаритов родной и предложенной манагером.
Надеюсь эта информация будет полезна.
Все удачи.

Автор: !Lnur 24.12.2020, 7:01

Информация должна быть полезна прежде всего тебе!

Манагер тебе предложил опору на "старый" двигатель 2,0 LFDE.
У меня машина 2006 года стоит такая опора и оригинал был таких-же размеров.
https://m5club.ru/forum/index.php?showtopic=6091&view=findpost&p=130717.

Она тебе не подойдёт, у тебя другой двигатель (СкайАктив), ищи свою через каталоги, манагера посылай в пешее эротическое путешествие.

Автор: CODerSPB 20.5.2021, 21:02

Поменял правую верхнюю гидравлическую опору двигателя.
348000 рублей километров пробег, стало быть оригинальная стояла.
Причина, как и у всех, - вибрация.
В качестве заменителя выбрана подушка производителя SAT с артикулом STBP4S39060C.
Нонче она чего-то https://detaliyaponii.ru/search/Sat/STBP4S39060C (2442руб/шт), а вот 27.04.2021 я отдал за нее аж 1788 руб.




Замена несложна, может имеет смысл за некоторое время до работ по замене залить гайки и болты крепления каким-нибудь Валерой, чтобы откисли.
Снимаем бачок расширительный.
Снизу поддомкрачиваем двигатель.
Две гайки крепления к двигателю и два болта — к кузову.
Итог — стало тише, вибрация почти ушла.
Почти потому, что еще две подушки остались и они тоже оригинальные.

Автор: TheShow 15.9.2021, 21:46

Ребят, привет. Понимаю что тема об опорах дрыгателя, но может и эта сюда относится
Столкнулся с тем, что умерла нижняя/задняя опора КПП Mazda BP4S-39-040. Буду менять на оригинал, тут вопросов нет. Но с ней умер еще и сайлентблок в кронштейне, который крепится к КПП.

Нашел инфу что есть сайленты в кронштейн:
FEBEST MZAB-123 (даже не рассматриваю)
VTR MZ0139R
AKITAKA Тайвань (Китай) 0513-BK13R1MT / ASVA Тайвань (Китай) 0512BK20R1MT
и в конце концов JIKIU Япония BE25022

Из всех вариантов у нас в стране есть только Febest и по дикой цене Jikiu. VTR и Акитаки/АСВЫ нет нигде. Я уже даже размер сайлентблока нарыл


Может как то по размеру можно отыскать аналог?

Автор: !Lnur 16.9.2021, 12:00

https://www.google.com/search?q=%D0%BF%D0%BE%D0%B8%D1%81%D0%BA+%D1%81%D0%B0%D0%B9%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D0%B0+%D0%BF%D0%BE+%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BC%D0%B5%D1%80%D1%83&rlz=1C1PRFI_enRU821RU842&oq=%D0%BF%D0%BE%D0%B8%D1%81%D0%BA+%D1%81%D0%B0%D0%B9%D0%BB%D0%B5%D0%B3%D1%8C%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D0%B0+%D0%BF%D0%BE+%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BC%D0%B5%D1%80%D1%83&aqs=chrome.1.69i57j0.19916j0j8&sourceid=chrome&ie=UTF-8

Автор: !Lnur 27.10.2021, 12:48

Сегодня демонтировал эту опору Jp Group 1517900680, пробег на ней около 58-59 тыс.км (общий пробег сейчас на одометре чуть больше 333 333 км)))
Состояние опоры сильно расхлябанное - гораздо хуже чем у оригинала, который я снял в апреле 2018, поставил пока его на прежнее место.

Автор: !Lnur 8.11.2021, 23:50

Наткнулся на ещё один тип усиленной задней опоры: FORD CM5Z6068A или 5165555, правда ценник впечатляет...

Автор: Yarchi 8.10.2022, 18:05

Вкладыш на правую опору, о котором идет речь пробивается как

DEA A5312
Westar EM3103

Почти вполовину дешевле опоры с кронштейном.
На остальные опоры, вероятно, тоже есть вкладыши.

Автор: pahankill 17.10.2022, 11:05

А этот вкладыш идет гидро?

Автор: Yarchi 28.10.2022, 1:08

Не могу сказать определенно, вероятно да. На моём авто опора подходит. Как опора ляжет - закажу вкладыш этот. Форумчане эти вкладыши раскопали, посмотрите историю сообщений. Американцы себе не будут ставить что попало. У них автоиндустрия неплохо держится.

Автор: !Lnur 31.10.2022, 8:41

Американцы не будут заморачиваться вкладышами, слесаркой по их внедрению в опоры.
У них рабочие часы механика стоят дороже новых запчастей. Да и судебная ответственность за "неправильные" запчасти маячит перед глазами, так что мало кто согласится колхозничать.

Автор: _Michail_ 6.12.2022, 17:14

Подскажите, все три опоры подходят нам от вольво/форда или только правая и задняя но с новым болтом? А то многие производители свалили, остался ФЕБЕСТ и неизвестные мне китайцы...