Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Международный форум любителей Мазда5/Премаси (Семейный автомобиль, минивэн) _ Рулевое управление _ Тяжело поворачивается руль вправо на холодную
Автор: Алексей С 10.12.2018, 18:52
Добрый день друзья! Такая беда. Мучаюсь уже год! На холодную, а если еще в мороз,то вообще пипец, тяжело поворачивается руль вправо. Прям вот тянешь его вправо, такое ощущение,что что-то держит, а потом срывается и нормально. Выкручиваешь руль влево все нормально, опять начинаешь крутить вправо, тяжело идет и потом срывается при определенном усилии. Минут 15 поездишь по городу, пропадает беда. Машина постоит, остынет и снова такая же проблема. Летом, когда жарко такого нет. Есть небольшой стук, когда руль вращаешь то влево, то вправо.
Что за ерунда может быть? Кто-то говорит,что насосу хана.
Автор: CODerSPB 10.12.2018, 20:31
Добрый! Проблема явно в цепочке ЭГУР(насос) - шланги - рулевая рейка.
Встречных вопросов много:
- какого года машина?
- была ли на отзывной по ЭГУР?
- считывались ли ошибки? если да, какие коды ошибок?
Автор: Алексей С 11.12.2018, 15:43
Год 2008. Ошибок не было. По вину только ошибка выключателя передней подушки безопасности.
Автор: поиск 11.12.2018, 21:31
Ради интереса подключил форскан к авто, в усилителе руля очень мало параметров, но все же можно посмотреть напряжение и силу тока а также обороты двигателя маслонасоса. также скорость оборотов руля но на месте этот параметр в нуле. В IDS наверное побольше будет параметров, но и с этого можно начать, например у меня на бетонном полу при медленном повороте в любую сторону ток мотора 25-35 а при резком повороте -60а .Ток одинаков в обе стороны при одинаковой скорости вращения, на месте 7а.Температура воздуха где то 8-10 гр
Насос работает в одну сторону при любом повороте, так что больше похоже на золотник в рейке или можт клин какой на холодную, масло жидкое?
Автор: Алексей С 12.12.2018, 17:34
Масло для гидроусилителя примерно пару месяцев назад сливали, черное было. Залили новое (тритон-оранжевая бутылка). Думали пройдет болячка, но ни фига. Мастер еще сказал, ты газу подбавь на холостых,когда руль туго пойдет, типа если проскочет при нажатии педали акселератора, то значит проблема в насосе. Я пробовал так, проскакивает вроде бы.
Автор: поиск 13.12.2018, 8:31
У вас точно электрогидроусилитель? или насос ГУРа на движке стоит?
Автор: CODerSPB 13.12.2018, 12:14
Не у всех пробивается "отзыв по ЭГУР", если есть возможность - рекомендую заехать к любому дилеру и "пробить" VIN.
...
Сервис-менеджер рассказал в чем проблема у ЭГУРов наших. Если повторюсь, не пинайте строго, тема пухлая уже, многие с конца читают. Итак, инженеры Mazda не просекли при проектировании и подборе материалов (вернее, выборе поставщиков) такую тему: материал шлангов (трубок) ЭГУРа взаимодействует с жидкостью (у нас это трансмиссионная жидкость), внутренняя поверхность трубок отслаивается, жидкость превращается в некое подобие каши (хоть и очень жидкой). О какой тут ржавчине говорили, или стружке... - вероятно, это первоначальные выводы наших "мастеров". Плюс повышение температуры (пробки, отсутствие обдува) - жидкость со взвезью из резиновых ошмёток меняет свои свойства, взвесь клинит насос, электродвигатель не может насос провернуть и отрубается.
...
Что еще хочу отметить. Вопрос о замене решается пробивкой VINa, видимо, косяк определенного поставщика в определенный промежуток времени.
Так что тут и М5, и М3, и рестайл, и дорестайл.
Вы жидкость хоть и меняли, но есть ли уверенность, что в насосе чисто?
Автор: Алексей С 13.12.2018, 12:56
Электрогидроусилитель это точно!
Автор: Алексей С 13.12.2018, 12:58
Вы жидкость хоть и меняли, но есть ли уверенность, что в насосе чисто?
Заеду к дилеру! А насос как проверить,чисто ли в нем?)
Автор: CODerSPB 13.12.2018, 17:45
Кроме как разобрать и посмотреть/промыть - другого способа нет, наверное)
Автор: Алексей С 14.12.2018, 10:34
Доброе утро) Пожалуй так и сделаю. Кстати на счет стружки в масле. когда сливали масло с системы, стружка какая-то была, я вспомнил.)
Автор: CODerSPB 15.12.2018, 23:56
http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic=6532&view=findpost&p=103657
Поскольку большинство тем существует в виде некой беседы и участников этой беседы, в основном, больше двух, то возникает необходимость обратиться к определенному высказыванию (процитировать). Призываем Вас редактировать цитату, оставляя только то, что важно для Вашего ответа. Если Вы отвечаете на предидущий пост, цитировать его не нужно - просто продолжайте беседу.
...
Если же участников беседы двое, Вы должны учитывать специфику такой формы общения, как форум и понимать её отличие от чата. Использовать форум в качестве чата запрещено. Предполагается использование переписки в Личных Сообщениях (ЛС).
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)