Версия для печати темы

Автор: iliya 24.8.2011, 23:41

Вобщем нагибается ШРУС, конечно ещё терпимо, но срок жизни явно приблиается к концу. Соответственно вопрос встал о замене. Оригинальный - цена кусачая, китайский более приятная, но страшно. Поделитесь опытом эксплуатации китайских шрусов или есть еще варианты?

Автор: Fedot 25.8.2011, 11:51

Если не хочешь брать новый оригинал, обрати внимание на возможность замены на не новый, контрактный оригинал... Вполне вероятно что шрус может подойти от праворульных Mazda Atenza, Mazda Axela... Китайским деталям как то не особо доверяю.

Автор: iliya 27.8.2011, 23:08

Вот и я боюсь китайского ширпотреба... но цена на оригинал новый просто убивает. Коллеги маздоводы (американы) отзовитесь, что посоветуете?

Автор: 007gk 27.8.2011, 23:28

iliya , я хоть и не обладатель американки и консерватор по отношению к ремонту и обслуживанию авто скажу так :
- если ты сам будешь менять эту запчасть
- если у тебя есть " авантюрное начало " - поэкпериментировать со своими деньгами
то ставь китайскую ...
Варианты по-надёжнее :
- новый оригинал
- б/у оч.хор.

П.С. Сегодня закончилась выставка " Механика 2011 " ... которую я посетил ... более 50% экспозиций - китайские ... китайцы предлагают сделать любую запчасть по твоим чертежам ... качество ? а никто не может сказать про него ... может быть , и хорошее ... только это чистой воды эксперимент ...

Автор: Kaimynas33 27.8.2011, 23:34

Китайцы делают и хорошие вещи, но цены другие. Надо пощитать, или брать китайский или оригинал, но сделан в Китае. Смешно но это правда. Попробуй в разборках.

Автор: Kotopes 7.10.2011, 9:44

У меня 2,0 АКПП менял себе левый ШРУС, идеально подходит от мазда 3 2,0 АКПП. Хоть и визуатьно отличается внутренняя граната.

Автор: ЛЕОНИД 16.4.2013, 18:12

Привет всем!Ставлю уже 2-ой шрус с левой стороны и то вылетел, подскажите в чем причина

Автор: Kaimynas33 16.4.2013, 18:41

Привет и тебе, расскажи о машине в теме новичков, что как где, а-то мы не экстрасенсы.

Автор: CODerSPB 16.4.2013, 18:45

Привет!
Одна из основных причин - http://mazda5.ru/forum/index.php?showforum=138 при регистрации на форуме.
Внимательный новичок сначала осмотрится, заполнит свой профиль, ПОИСКом воспользуется, и http://mazda5.ru/forum/index.php?act=Search&CODE=show&searchid=e80553f682f0b41601b6446cf09d5995&search_in=posts&result_type=topics&highlite=%2B%D8%D0%D3%D1, в НОВИЧКАХ, рассказывая о своей машине, попросит подсказать ему.
Слабо?

Автор: ЛЕОНИД 16.4.2013, 20:29

Машину взял б/у выпуск 2006г. 2л. МКПП, очень радовался езде пока не вылетел шрус слевой стороны ступицы , заменил на не оригинал фирмы ФОРЕСТ отъездил 1000км и тут опять такая же поломка.Сейчас размышляю в чем тут дело или в шрузе или вал погнутый со стороны внутреннего шруса.
Подскажи в чем еще может быть причина?

Автор: yurok 16.4.2013, 21:11

То, что вылетел старый шрус, не удевительно. Годы берут свое, да и пыльник мог лопнуть. А вот то, что фебест (скорее всего это он) отходил аж целую 1000 км., так это большого стоит. Не берите ничего данной фирмы, это как лотерея- может годами ходить, а может и 200 км. Купите Loebro 303295 (предварительно все замерив), продлите болгаркой канавки на валу и живите спокойно.

Автор: ЛЕОНИД 16.4.2013, 21:33

Спасибо за информацию!

Автор: 007gk 16.4.2013, 22:33

Возможно это и кривой вал ( недопустимые биения ) ... при устройстве внутреннего ШРУСа ( трипод ) как у нас может проявляться таким образом ... для того чтобы это проверить нужно мерять биение освобождённого вала ( на концах и в середине ) ...
Из других возможных причин :
- естественно , качество заменяемой запчасти
- манера езды ( трогание с места с буксом в крайнем левом пложении руля в данном случае )
- выход из строя левой опоры ДВС ( под АКБ )

П.С. При гнутом вале и обычном устройстве внутреннего ШРУСа ( обойма с шариками ) , " внутренняя граната " ( просторечное название ШРУСа ) , оправдывает своё название - разлетается вдребезги ( её разрывает ) при вхождении в поворот ( в данном случае в правый ) ...

Автор: filitr1 31.3.2014, 14:42

Добрый день!
Уважаемые, скажите пожалуйста где можно купить правый шрус вместе
с приводом ? Mazda 5 2008 год бензин 2.3 АКПП Америкос . и какова цена
комплекта ? Сам я из Кишинева, куда не звонил, все Авто-магазины,
авто-центры, рынки все твердят что только на заказ, но самое главное что
ни кто не берется заказывать...
Жду ваших ответов, спасибо !

Автор: alexdan 1.4.2014, 11:38

Привет!

У нас в Минске есть тока левые. Правую закажи в Москве номер ее по EMPI 80-3950.Она там есть в наличии в Минск мне могут привезти за 10 дней.

Автор: Patriot 1.4.2014, 15:08

Скажите пожалуйста где в Москве можно найти зап-часть и какова примерное стоимость ?

Автор: alexdan 2.4.2014, 10:10

В Москве на www.froza.ru цена около 200 дол.

Автор: Patriot 2.4.2014, 16:57

Спасибо за сайт, но они ответили что работают только с оптовыми покупателям !
Посоветуйте что делать ?

Автор: Рофе 2.4.2014, 18:48

info@usaauto.com.ua попробуйте связаться с Украиной. Я искал долго полуось, в пятницу планирую заказать у них. Кстати, спрашивал у менеджера Вашу модель авто.

Автор: hoha 11.6.2014, 21:47

здравствуйте , помогите разобраться со шрузами . пред история: отдал пятерку в сервис для замены пыльника на наружнем шрузе, при этом приобрел пыльник в экзисте . Звонит мастер и говорит что шруз мой не сьемный и придется менять его в сборе с внутренним и осью , в общем все полностью. вопрос: у кого был опыт замены шруза наружнего поделитесь пожалуйста , может это рукожопые мастера снимать его не хотят, тогда почему экзист продает отдельно пыльники и шрузы правда китайские , и стоит ли приобрести на разборке если действительно надо менять в сборе , спасибо . Мос обл.

Шарнир равных угловых скоростей (сокращённо ШРУС, на автомобильном сленге — «граната») обеспечивает передачу крутящего момента при углах поворота до 70 градусов относительно оси.

Автор: CODerSPB 12.6.2014, 12:58

Привет! А поиск по форуму какие результаты дал? Или искать и читать лень?

Автор: hoha 12.6.2014, 20:57

читать не лень , только там описывается кулибинские способы разборки и замены . я же интересуюсь может кто знает снимается он или нет по нормальному без повреждений . а спиливать и сбивать какие-то зубья я не могу так как сам не ремонтирую а занимается этим СТО.можно просто ответить "нет, не снимается он не разборный " или " да меняется отдельно так и так".

Автор: CODerSPB 13.6.2014, 12:50

Форумчане и делятся ровно на две части: первая - "кулибины", вторая - клиенты СТО.
Вновь пришедших на форум тоже можно на две части поделить: одним срочно надо " проблемку порешать", другим - обрести место в интернете, где собрана вся информация по нашей машине.
Подсказка один - Вы не уточнили сторону, где у Вас проблема: правая, левая...
Подсказка два - изучите ссылку в моей подписи, пожалуйста.

Автор: Andrey76 13.6.2014, 22:51

Проблема знакомая! Второй раз за год меняю наружный пыльник шруса на правом приводе. Родной лопнул на шестом году (по окружности), а второй не оригинал, наверное чем-то задел, порван неровно и вдоль.
Всё меняется в течении часа. Сегодня отдал за эту работу менее 10$. За оригинал попросили 100$ и 3 недели ожидания из США. Заказал заменитель, но наверное были не правильные кроссы и оказался не тот. А полуось уже снята. Всё промеряли штангеном и я поехал на рынок. В итоге купил за 7$, от мазды 626. Подбирал по параметрам 25мм*85мм*100ммH. Берите штанген и на базар. На базаре мне дали примерно 23*86*100. 23- натянули, а 86 было великовато, но не критично, хомутом втянуло, буду наблюдать. Как я понял то наружный шрус не разборный, внутренний- элементарно. Снимаете полуось, разбираете внутренний шрус, снимаете балансир и одеваете наружный пыльник шруса. Сборка в обратном порядке. И ещё купите два хомута для внутреннего пыльника и два для балансира. Удачи. А вообще есть куча сайтов по подбору пыльников по трём размерам. Главное их правильно снять. Удачи.

Автор: hoha 15.6.2014, 20:30

андрей , не совсем понимаю что такое "посмотреть в подписи" шрус правый .

Ответил в личку.

Автор: parohoz 23.9.2014, 11:21

Andrey76 написал "внутренний- элементарно. Снимаете полуось, разбираете внутренний шрус" - а надо ли сливать масло из коробки? у кого есть реальный опыт? (желательно по МКПП)


Вот тут пишут что привод подошелот мазды3 АКПП на Мазду 5 АКПП. А как обстоит дело с механикой? кто знает отличается ли привод у механики и автомата? на механику от какой машины подойдет? мазда примаси?

пс. снять деталь и ехать по магазинам и разборкам нет никакой возможности!

Автор: Andrey76 23.9.2014, 12:45

Ну масло на машине с АКПП сливать не надо. А привод подбирать по ВИНу.

Автор: parohoz 24.9.2014, 6:37

Наверное и с МКПП тоже не надо, это хорошо. По вину подбирать это понятно, это я сделать могу и заказать новый (дорогой), хочу купить с разбора бу, у нас есть всякие праворукие машины (но они тока с АКПП).

Вот и остается вопрос, подходят ли от АКПП к МКПП приводные валы? и какие модели?

Если кто знает, поделитесь пожалуйста информацией.

Автор: Kaimynas33 24.9.2014, 20:21

Неподходит. Вот http://catalog.a-detal.ru/mazda/# Вводи свой вин и найдеш приводы. По номерам поищи для трёшки, некоторые те же номера, значит подходят.

Автор: dimpl 6.12.2014, 19:00

Всем доброе время суток!
Проблема такая - умерли оба шруса. Авто - американка с автоматом и двигателем 2,3. Каталог говорит - замена всего привода в сборе без вариантов. Цена вопроса по 20 тыр за штуку.
Есть какие либо варианты замены шруса на что-нить близкое к оригинал? Фебест ставить не хочу - говорю сразу. Разборок в Нижнем Новгороде где есть мазды 5 я не встречал в природе.
Что посоветуете?

Автор: Kaimynas33 6.12.2014, 23:23

Привет, поищи по http://catalog.a-detal.ru/mazda/# олинаковые номера от трёшки. Привода подходит, кроме среднего с подшипником, он полько от пятки.

Автор: dimpl 17.12.2014, 23:20

Спасибо за совет, но оригинал от американской трешки 2,3 моего года стоит дороже чем оригинал для пятерки))) Правда экзист кроссом выдал мне шрус URW 21-04077N. На форуме этот шрус проскакивал в комментах, но не было ни одного отчета о его использовании. Что скажете уважаемые форумчане? Стоит пробовать данный шрус для установки и (заранее извиняюсь за темноту) это шрус для левого привода или для обоих? И если для правого другой, то какой у него каталожный номер?

Автор: meganoobe 22.6.2017, 23:59

По шрусу от фирмы ФЕБЕСТ, я и сам могу расказать много гадостей
оно- ***** и точка... не берите, ни при каких условиях
( сам взял лишь потому- что нужно было срочно ехать дальше, а был только такой)
Развалился он у меня через год не активной езды
сейчас захрустел
страшно
вот вопрос в продолжении темы-
-
А какой бы взять ?
SKF VKJA5149
HDK MA036
HDK MA049
АВS JCT0169A
или есть что по лучше ?

Автор: !Lnur 28.6.2017, 0:12

SKF - самый именитый бренд из перечисленных.

Автор: Brave 18.7.2017, 9:50

Добрый день! Так что в итоге выбрали? А то у меня такая же проблема( Ищу правый наружный, уже все мозги сломал и пол интернета перечитал. Может хоть что то посоветуете?

Автор: Dionis60 7.11.2017, 11:23

Привет всем, встал вопрос о замене шруса, хочу взять привод в сборе, есть оригинал, есть две марки Deppul и ZZVF ! Кто сталкивался с подобными производителями, помогите советом ?

Автор: !Lnur 7.11.2017, 12:43

Оба они упаковщики запчастей китайских заводов (х.з. каких, всяких) и не скрывают этого.

P.S.: Если уж брать китайщину, то только тех заводов, которые гордятся своей продукцией, маркой, а не прячут своё имя под кучей мелких брендов-упаковщиков.

Автор: Dionis60 7.1.2018, 10:09

Может кто знает, может кто подскажет, где достать привода на нашу пятку !?

Автор: !Lnur 7.1.2018, 11:56

"достать" - это как при СССР? - не за деньги, а по блату? )))

Автор: annik 7.1.2018, 13:33

Если коробка автомат, то можно на дальнем востоке поискать б/у от премаси.

Автор: Dionis60 8.1.2018, 8:47

Вот уж действительно, либо "блат" либо Восток ((( может все же знает кто завязки по СПб ?

Автор: annik 8.1.2018, 20:42

Вижу цель, не вижу препятствий: я заказываю запчасти со всех концов нашей необъятной, и не только... Так что если нужен конкретный регион, то есть поисковики с фильтрами по геолокации. А так чтоб кто-то что-то посоветовал и сразу угодил, то не получится. Мы живём в мире интернет технологий, и постоянно меняющейся ситуации: мой сегодняшний ответ(предложение, ссылка и т.п.) может завтра будет уже не актуален.

Автор: Dionis60 13.1.2018, 10:44

Тогда если не сложно, помогите с выбором, покупать новую в районе 100000 или б/у с Японии за 30000 ?

Автор: annik 13.1.2018, 11:10

Выбор между чем и чем? От куда такие цены? Если решили обратится к помощи, то давайте полную информацию- гадание на кофейной гуще не даёт результатов.

Автор: Леший 26.2.2018, 12:40

Добрый день форумчане. У меня такой вопрос! Есть ли данные по замене шрусов от других марок машин "Форд" например или "Вольво". Насколько я в курсе, некоторые запчасти у нас идеентичны. Может и шрусы подходят от каких-то моделей?

Автор: StepCavalli 16.4.2018, 18:47

Всем доброго времени суток, уважаемые!

Вот и меня застала участь в виде хруста гранат (обеих) и вибрации при 2500 оборотах... Яснопонятно, что гранатам кирдык, внутреннему правому шрусу тож асталависта бэйби.

Вопрос заключается в следующем, может быть кто-то и знает на него ответ: Подойдут ли в сборе привода от двигателя LF-DE (бензин 2 литра) с кузова CREW для моего мотора LFF7 (Бензин 2 литра, кузов CR)?

Автор: annik 16.4.2018, 22:12

Трансмиссия какая?

Автор: StepCavalli 17.4.2018, 10:20

АКПП

Автор: annik 17.4.2018, 12:54

Под кузовом CREW имеешь ввиду премаси? Не видел премаси с механикой, так что на АКПП должны подойти.

Автор: StepCavalli 17.4.2018, 20:07

Ага, crew это кузов примасов. Хорошо, буду заказывать. Как установлю - отпишусь всё ли подошло и какие проблемы возникнут при установке, а может быть и не возникнут

Автор: annik 17.4.2018, 20:16

Не могу сказать есть ли отличия в 2wd и 4wd. Может в длине самих приводов, но шрусы и трипоиды одинаковы.

Автор: !Lnur 18.4.2018, 7:15

На Мазда-5/Премаси 2WD между КПП и правым внутренним ШРУСом скалка (промежуточный вал).
На Премаси 4WD скалки нет (там раздатка).

Поэтому правый внутренний ШРУС на 2WD имеет внутренние шлицы (стакан сажается на скалку), а на 4WD наверняка похож на левый привод (граната с ручкой, ручка толкается в КПП). Поэтому ставлю под сомнение взаимозаменяемость правых приводов на 2WD и 4WD.

Автор: !Lnur 18.4.2018, 12:23

Беру свои слова назад:
У 4WD из раздатки вправо вал со шлицами торчит, значит правый внутренний ШРУС идентичен 2WD

Автор: right 19.5.2018, 14:23

Добрый день! Может кому поможет информация по ШРУСу. 2011 год, кузов CW, коробка автомат. Захрустел правый наружний. Начал искать замену так как цена на оригинал очень кусачая. Из дубликатов бился только Febest 0510GHMT. Решил брать, так как вариантов не было. Но покапав дальше просторы интернета нашел вот такой ШРУС LYNX CO-5103A от Мазды 6. Сегодня поставил подошел идеально, только кольцо АБС сбить нужно,как будет ходить посмотрим.
На кузов CR до 2010 года может подойти вот такой ШРУС VKJA5149 SKF или его аналоги.

Автор: !Lnur 21.5.2018, 7:25

И Febest и Lynx - упаковщики. Чьи ШРУСы лежат в их упаковке?

Автор: Маздавод 41 14.11.2018, 0:32

Добрый день!
Намедни установил
SKF VKJA 5149 Шрус внешний, комплект, цена вопроса с доставкой на Камчатку, с Экзист равна 5188 рублей за одну сторону.
В коплекте сам Шрус, смазаный уже полностью, Пыльник и Хомуты. По виду всё норм, механики сказали, что влетел как родной и качество по виду хорошее.
эксплуатация где то месяца 2, поэтому сказать окончательную рецензию не могу...

Автор: lsn793@gmail.com 4.12.2018, 16:09

так, и как быть уверенным подойдет ли это SKF VKJA 5149 к мазда 5 CR19 автомат?

Автор: annik 4.12.2018, 22:11

У шрусов отличия только автомат/механика. Так что должен подойти.

Автор: lsn793@gmail.com 29.12.2018, 4:34

Gодошли.
На корпусе шруса было выбито Made in Italy

Автор: tichonnnseerg 29.3.2019, 5:08

отличие в шлицах наружний28 внутренний26 у 4вд у 2вд по 28 шлицов наружний и внутренний.

Автор: Маздавод 41 1.4.2019, 6:15

Ну считай пол года я откатал на SKF и продал любимицу. Без нареканий.Вообще эту фирму рекомендуют.А вот Китай всевозможный, фирмы без имени, я бы не рисковал...Когда запчасти хватает на пару месяцев, в чем экономия то?Хотя дело каждого... его кошелька и сам ли меняет всё. Я на СТО всё делаю, поэтому предпочитаю за норм запчасти переплачивать...

Автор: lsn793@gmail.com 3.6.2019, 6:35

в выходные ездил в деревню. Периодически на скорости около 80+ слышались сильные биения, стрекотания, как будто кто-то из автомата стреляет. Газ бросаешь - сразу проходит. Причем для меня загадка, биения то усиливались до устрашающих, то практически исчезали. Поеду в обед на диагностику.
Очень похоже на внутренние ШРУСы? Почему только биения то исчезают, то снова появляются? Это нормальное поведение для умирающих гранат?

И еще вопрос, поискал контрактные привода, я так понял от MAZDA PREMACY должны подойти? Например у нас в Томске есть вот от такой модели Mazda Premacy CP8W, двигатель FSZE. Подойдет?
(Мой авто Мазда 5 2008г автомат, JMZCR19F)

Автор: annik 3.6.2019, 7:04

Смотри на Premacy в кузове CREW/CR3W.

Автор: lsn793@gmail.com 3.6.2019, 7:52

Спасибо, смотрю.
Вот на одном из сайтов с базой контрактных запчастей нашел

Привод передний правый
Может подойти для моделей:

Mazda Axela, BK3P, BK5P, BKEP
Mazda Mazda3, BL, BL12F, BL14F, BLA4Y
Mazda Mazda5, CR, CW
Mazda Premacy, CR3W, CREW

Это действительно так? Для всех этих моделей привод одинаковый?

Автор: annik 3.6.2019, 16:01

Да, база у этих машин одинаковая. (Не уверен насчёт кузова BL, но возможно)

Автор: lsn793@gmail.com 3.6.2019, 17:07

Был на диагностике, правый внутренний шрус гремит люфтит во всех трех степенях свободы. Сейчас для себя пока что вижу 1 альтернативу - искать контрактую деталь, в Томске все глухо, буду смотреть Новосибирск.

У кого-нибудь был опыт покупки контрактного привода? Смотрю сайт - цены от полторы до 10 тысяч. Как выбрать по фотографии - ума не приложу. Те привода что за полторы тысячи видимо ушатаны в хлам?
Помогите господа! Обладает ли из вас кто-нибудь умением гадать по фотографии?

Автор: Lepesey 4.6.2019, 1:22

Брать б/у за 10 это такое себе, контракт стоит где-то от 1000 до 2500 без стоимости доставки. Если поискать, то новый вал по каталогу 15 тыс. выйдет. Сам контрактное беру, если новое очень дорого. Искать надо от премаси с автоматом в кузове crew

Автор: lsn793@gmail.com 4.6.2019, 5:26

ясно, спасибо. А где ищут новые валы? Я кроме емеха и ехиста не знаю

Автор: lsn793@gmail.com 4.6.2019, 5:52

кстати, емех показыват вот такой заменитель правого привода
Cardone Select 668173
Цена и сроки доставки адекватные. Кто-нибудь пробовал?

Автор: Alekc7741 9.7.2019, 13:23

Да я не давно поставил. Пока только 1000 накатал как дальше будет себя вести отпишусь.

Автор: Рустам 9.2.2020, 12:50

Добрый день. Авто МАЗДА 5, АКПП, пробег 280 тыс км, год выпуска 2010 (модель до 10 года), производство япония, руль левый, двигатель 2.0
затарахтел правый наружный шрус, какой каталожный номер шруса? помогите пожалуйста.

Автор: !Lnur 9.2.2020, 17:12

Вся тема об этом как бэ...

Ну... SKF VKJA5149

Автор: Рустам 9.2.2020, 18:59

А есть разница между коробкой автомат или механика? Внутренние шлицы разные или нет?

Автор: !Lnur 9.2.2020, 20:43

Внешние ШРУСы у всех одинаковые, внутренние ШРУСы отличаются.

Автор: !Lnur 13.4.2020, 14:18

Вот наткнулся, наглядное пособие о том почему наши внешние ШРУСы не снимаются с валов.
Фаска под стопорное кольцо есть только с одной стороны, поэтому ШРУС легко надевается на вал, но не хочет сниматься.
Вместо фаски там почти прямоугольная канавка.
Смотрим с 20-й минуты, но можете и с начала, там речь о съёмнике, которым снимают обычный ШРУС и пытаются снять подобный нашему.
https://youtu.be/RuGlxXxvL7o?t=1200

Автор: miguell 13.5.2020, 22:43

Добрый вечер! У меня американка 2,3 акпп, skf5149 vkja отлично подходит(взял инфу из форума!) , год в эксплуатации справа, полет нормальный. Старый шрус срезал турбинкой. Внутренний шрус снимается без проблем, развальцевать и снять корпус, снять стопорное кольцо, которое держит трипоид на валу, снять трипоид(снимал с левого привода и с правого). Балансир снять с хомутов, потом с вала, поменять пыльник наружного шруса. Менял порванный пыльник на левом приводе наружного шруса, с skf, который бьёт по 5149vkja подходит, только пыльник нужно подрезать.

Автор: Ронэн 10.8.2020, 13:03

Знаете я матерился сильно. Я помнил пост Ильнура, о том что гранату снять невозможно или нужно ооочень сильно постаратся. Я фигачил и не мог выбить, друг мой не поверил, подошел и тоже пытался сбить. Я говорю , харэ, пилим, точно помню, что мои товарищи пятководы писали об этом. Короче ради замены пыльника на трипоиде, пришлось жертвовать гранатой! Срезали, как бы не было обидно!

Поставил голандской фирмы KAVO PARTS, то что было в наличии. Номер детали CV4547





встала как родная!

Пробег 139 000 км. Пошёл отсчёт!

Автор: jouri 27.8.2020, 11:02

В природе вроде как есть пыльники, которые меняются без разборки шруса.

Автор: !Lnur 27.8.2020, 14:35

Для триподов (с НЕ цилиндрическим корпусом) таких пыльников не бывает

Автор: jouri 27.8.2020, 16:36

https://www.drive2.ru/l/7590270/
Такой не подойдет? По каталогу SKF подходит.

Автор: TheShow 27.8.2020, 23:42

Я просто менял пыльник. Снимал привод, снимал внутренний ШРУС, резал балансир болгаркой, менял пыльник, закрепил балансир обратно металлическим хомутом. Уже 20к км пробежал, все в норме. Никаких "биений" от балансира и т.д. не замечено.

Автор: !Lnur 28.8.2020, 8:03

Ещё раз для тех кто в танке:
Роман менял пыльник на ВНУТРЕННЕМ ШРУСе ТРИПОИДНОЙ формы, а на трипоид НЕ БЫВАЕТ универсальных пыльников!!!

Автор: !Lnur 28.8.2020, 9:09

Зачем срезать балансир, он легко снимается вдоль вала, достаточно отстегнуть хомуты.

Автор: TheShow 28.8.2020, 9:25

У меня он сильно прикипел, скрутить его не получилось

Автор: alexsss63 23.3.2021, 10:17

Всем привет!Зовут меня Алексей.Пришло время мне поменять пыльники на своей машинке 2008 года. Родные протянули 140 000 т.к. В главной теме указаны пыльники с номерами.Их и заказал. Внутренние подошли без вопросов а вот с наружними беда. Граната оказалась 84 мм а вот пыльник пластиковый Blue Print ADM58170 за 1300 всего 81 мм. так и не подошел. пришлось брать VF-2149 резиновый - 560 р. Пыльники на экзисте пробиваются что должны подойти ,но сказка не прошла. Неудачный пыльник весь в смазке из набора-теперь врядли возьмут назад. попадос 1300 р. Может кому пригодится информация.Непонятно почему такая разница в размере? может греть надо или ещё что ? P.S. Пыльник ADM 58170 в каталоге заявлен на размеры 81 х 24.5 х 110 а по факту 75 х 22 х 112. Blue Print получается не соответствует заявленным характеристикам.Спорю с магазином.Говорят что номер соответствует заявке, значит и риски на мне.А как же размер - говорю- не соответствует заявленному? сказали что свяжутся с центральной базой но вряд ли вернут деньги.!Вот так плати за кота в мешке и будь доволен. Промеряйте всё до кассы.В итоге деньги вернули а пыльники продали кому то на солярис- EMEX претензию не принял
Как магазины работают на таких условиях не понятно.EMEX вам привёз и как хотите в магазине распределяйте и не важно соответствует заказанный товар размерам или нет.Очень грустно от такого отношения к людям

Автор: Ронэн 31.3.2022, 8:58

Впервые за 23 года, я сел в машину и не уехал!
Субботнее утро, помчались с ребёнком в ТЦ, купить весенюю куртку. Приходим к машине, заводим, сдаем назад выезжая из парковочного места, включаем первую передачу, крутим баранку и хлопок, обороты пошли вверх, а машина стоит на месте. Всё, приехали laugh.gif
Пока ждал тестя, чтобы меня оттянуть до сервиса, решил на парковке провернуть руля в разные стороны, чтобы рассмотреть привода.
Виновник нашёлся, левый привод, внешний шрус граната, вал вывалился из него. С вопросом как так? Неужели Кавопартс за 18000 км развалился

Попросил своего друга, чтобы к понедельнику заказал новый шрус. В наличии был CIFAM (Italia) Номер детали: 607-893





Распаковка









Так в чем причина отказа шруса Кавопартс, была простой, сам шрус то у меня не хрустел нечего, а когда начал чистить вал привод, увидел что исчезло стопорное кольцо, а на самом шрусе заметил выроботку,струшку и потом еще кусок от стопорного кольца. Всё ясно, стопорное кольцо оказалось плохого качества. И когда я вывернул колесо до конца, вал выпал из шруса.
Но раз новый шрус есть, было принято ставить новый. Так как кавопартс целый, то нужно хорошо вычистить, вымыть от смазки и убедится что больше стружек внутри нет. Оставлю в резерве.


Собрал, кольцо стопорное зафиксировалось.





Пробег 158000 км , будем верить, что макаронники не подведут =)

Автор: glyck 3.5.2022, 20:26

Доброго времени суток!
Вопрос простой, хочу выдернуть правый вал, чтоб поменять подшипник ступицы и подвесной, сколько из коробки може вылиться масла?

Автор: Ронэн 6.5.2022, 8:14

День добрый.

Мы обычно сливаем масло из коробки. После ремонта заливаем обратно!

Автор: !Lnur 11.5.2022, 9:53

Если поддомкратить правую сторону - нисколько, если масло было залито по штатной норме (до заливной пробки).