Проверь машину Форсканом. На пятерке такого не было, а вот на СХ-5 наблюдалось. Пропуски зажигания - и иллюминация приборной панели. Не понимаю, как это связано, но высвечивались АВС, ЕPS, датчик давления шин, ну и собственно джеки чан. Замена катушки - все норм. А так как у тебя возникает после интенсивного разгона, то возможно и это. Или форсунки.

В СПб EXIST возит.

KYB 339820 - 19.06 15:00 8 743 ₽
Пн 18:00 19 876 ₽

А здесь можно посмотреть кучу аналогов, но надо проверять:
http://inomarket78.ru/products/KYB/KYB3398...0339820#c-minfo

А кто сказал, что Мазда сама делает аммортизаторы? Я в свое время с оригиналом, а оригинал это FoMoCo, намучился.
Лучше брать KYB или KONI, дешевле оригинала, но качественнее.



Подвеска перебирается одновременно две стороны...

Смотри на форуме СХ-5. Там придумали схемку, но я заморачиваться не стал.
http://cx-5.ru/forums/topic/2771/

До последней замены амортизаторов менял опору. Поставил KYB. Проходила меньше года, ухо лопнуло. Поэтому, когда менял аммо, опоры поставил SKF VKDA 40415. Два года ходят, ничего.

Ну вот и мои KONI приказали долго жить, честно отслужив 10 лет. В субботу менял опору правого, заметил что АМ "потеет" - понятно, что скоро наступит ему конец. При переобувке на лето в апреле проверял на сухость - все было в порядке. Проверил левый - сухой. А в воскресенье возвращались с дачи - на ровной дороге пошел стук слева. Загнал машину в гараж, а вчера пошел проверять что это. Проверка закончилась очень быстро - под колесом хорошая лужица. Жили они долго и счастливо и померли в один день. Сейчас цена кусается, поставлю KYB.

Т.к. пользуюсь и пяткой и пятаком читай - http://cx-5.ru/forums/topic/1344/

Контакты втягивающего реле или щетки стартера.

Удлиненную головку покупал на 12. Без нее не снимешь. Резьба 8, шаг не скажу.

В таких устройствах идет стабилизация по току, напряжение не критично. Вернее оно формируется по достижении требуемого тока. Покупай и ставь, на Али такие видел. Я у себя регулярно дома меняю светодиоды в 12W лампочках.

!Lnur ты не прав, любая сигнализация в режиме охраны потребляет больше.
Например Шерхан и Старлайн в дежурке около 20 мА, в режиме охраны около 60.
Насчет ВСМ все правильно

Я сам ставил такую балалайку на Тигго.

https://ru.aliexpress.com/item/Quad-Core-80...mStoreLevelAB=0

У меня (вернее у сына) таких проблем нет.
При нажатии на кнопку громкости включается и выключается, если ключ в АСС.
На питание используется два провода - желтый и красный.
Один постоянно на плюс батареи (желтый), второй (красный) на АСС.
Машина может две недели стоять и ничего, заводится.
Чтобы избежать разрядки можно оба пустить на АСС, будут теряться настройки

Установил. Проблем никаких. Все уши расположены как на родных. Не знаю как там на фордах. Шток на 7 см выходит выше. Может конечно у меня так убитые (одна мертвая практически в ноль), но сколько вверх не тянул выше не вылезли. Установил жесткость на 50%. Покатаюсь посмотрим.

Красные на CN1 это питание. Поворотники должны быть фиолетовые.
Можно неисправный канал отбросить, через диоды на один навесить.

[attachment=11180:magicar6.gif]

Да, обычно рядом с ВСМ. Может справа в ногах за пластиком.

Как раз на ней 2 выхода. Фиолетовые провода. Разъем CN1. По-моему должна быть диодная развязка. Проверь. Защищены предами 7.5А. Выдерни их.
Пользовался, не пользовался. Блок все равно подключен.

Так сам откуда?

9 лет стоят, проблем нет. Один раз заменил лампу, один блок розжига. За все время проверяли один раз, увидели что есть омыватели, отвалили. Для пущей убедительности заменил бирки на фарах. Автокорректор обычно не проверяют, для спокойствия можешь на регулятор угла наклона поставить крышечку.

У меня 1.8, ESP(у мазды DSC) в наличии, заслонка на тросике.

Проверь рычажки ручника, если заедают, так и будет

Я снял его, но натянуть полиуретан так и не получилось, и мылом и маслом, плюнул и разрезал.

Скорость должна быть 9600.

Есть такие програмки Patch Navitel COM.exe и 9600_Patch.exe.
Наверное для каждой версии свои.
Настраивают, как ясно из названий, порт.
Не помню, какой Навител стоит у меня, пользуюсь iGo,
но когда все настраивал запускал их, и все становилось гуд.

Наши "родные" (машина 2007 дорестайл):
VARTA Blue Dynamic D47
BOSCH 560 410 054 S4

Varta поставил на праздники. Всю жизнь ими пользуюсь.
Чтобы не попасть смотрите маркировку. Первый символ (буква) в номере - страна производитель.
Четвертый символ (вторая цифра) - год выпуска.

Модем в Фантоме нормально работает на СитиГид. Пробки, зазады и т.д. У меня стоит мегафоновский.

Да, и именно поэтому украинские операторы сели за пульты "БУКов" в 2008 г., именно поэтому Украиной были в Грузию были поставлены "БУКи", "ГРАДы" и Т-72.



Забудь про это. Здесь поставлена большая жирная точка. И весь мир, даже западный, это признает, только гормко не говорит.
Сейчас идет торг за другие части Незалежной. И в нем украинцы не учавствуют.
И если бы против России были введены хоть какие значимые санкции, то торговаться было бы уже не за что.

И Koni для нас существует, причем в двух вариантах:
1 - с автоматической подстройкой жесткости.
2 - с ручной подстройкой.

http://shop.koni-rus.ru/catalog/item/1944/
http://shop.koni-rus.ru/catalog/item/1945/

http://shop.koni-rus.ru/catalog/item/534/
http://shop.koni-rus.ru/catalog/item/533/

http://shop.koni-rus.ru/catalog/item/785/