Клиренс +30 мм опора пружин и опора аммортизаторов, Увеличиваем дорожный просвет Опции

[_Michail_]

Всем привет! Кто нить ставил автобаферы?

Отписывался тут по поводу них:

http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic...st&p=117944

[DCH]

Вопрос к менявшим задние пружины. Нужно ли откручивать нижний рычаг или можно обойтись стяжками? Обнаружены обломанные витки. После установки коней на передок морда поднялась. Задок ниже стал. Надо поднимать.

[annik]

Можно обойтись стяжками, рычаги не снимал.

[!Lnur]

Если планировать делать схождение сразу после замены пружин, то лучше нижние рычаги открутить (со стороны развальных болтов достаточно только гайки отпустить). Так гораздо проще поменять пружины.

Можно и не откручивать рычаги, и поменять пружины сжимая их стяжками, но это довольно муторно. Сам недавно менял задние проставки не откручивая рычагов - пришлось изрядно повозиться. В этой теме отписывался.

[DCH]

Без откручивания не получилось. Открутил внешние болты, развальные не трогал. Причем одновременно и правый и левый на вывешенном задке - перестал мешать стабилизатор.

[!Lnur]

Если открутить только внешние болты подпружинных рычагов, а развальные не трогать, то возможно повреждение сайлентблока развального болта.

[faiver]

Добрый день всем форумчанам. Решил добавить своих 5 копеек в данную тему. Ибо она актуальна всегда ).

По осени перетряхнул подвеску, заодно и увеличил клиренс.

В процессе выяснил некоторые моменты, может кому полезно будет.

1. Передние пружины от пятки и трешки разные. У трешки сечение меньше и, скорее всего, жесткость тоже. На перед поставил проставки из ABS-пластика (фотки комплекта были в ветке). Считаю, что передняя стойка в стакане закреплена жестко, значит и проставка должна быть жесткая (да и других не нашел). А полиуретановая всеравно дает амортизацию.

2. На задних фордовских пружинах отрезал только один виток со стороны более частой завивки(его там в любом случае отрезать надо). Сверху отрезать не стал. Проверил, задок у машины играет, табуретка не ощущается. Если отрезать еще и сверху, то длинна пружины станет, как у штатной. Ну а так, как будто пружина стоит с проставкой.

Старые пружины были уставшие и при небольшой нагрузке сильно проседали. После всех работ клиренс визуально увеличился на 4-5 сантимов и передок задран слегка выше задка. Но оно того стОит! Смог парковаться и проезжать более уверенно во многих местах, где ранее путь был заказан. По поводу валкости сказать сложно. Сейчас зима и скорость небольшая, управление плавное, но дискомфорта не ощущаю. Зато когда в машине пассажиры и в багажнике груз, то в машине ощущаешь себя более уверенно.

[ЛАВ]

..а фото машины можно сбоку?

[faiver]

Устал. Не могу фотку добавить. Ругается...(

Сообщение отредактировал CODerSPB - 7.12.2017, 15:33

Причина редактирования: Последний пост - не цитируем!!!

[Максим VRN]

Уважаемые Маздоводы, вопрос по опорам. Недавно приобрел пятерку,
обнаружил нездоровый изгиб задней пружины в вертикальной оси, проблема в развалившихся опорах.
с верхней все понятно, на нижней стоит проставка + резиновая опора.
На схемах этой самой нижней опоры, которая лежит на рычаге, не обнаружил.

Прошу подсказать коды нижних опор и проставок , подходящих к пятерке.

[!Lnur]

Проставки к задним пружинам устанавливаются только сверху.

Снизу под пружину в рычаг вкладывается пластиковый "антискрип" по форме чаши в рычаге. Толщина его 1-2 мм.

Читайте темы про пружины и клиренс, там всё есть.

[Максим VRN]

Ок, спасибо, почитаю. У меня умудрились снизу и резиновые проставки воткнуть, пружины просевшие, уже закупил на замену каябу.

[!Lnur]

*** кузов ***
ПОЛИУРЕТАН 412013 – дополнительная проставка для увеличения клиренса на 30 мм (или любая другая нештатная)
Верхняя FORD 1532650 – резиновая
*** пружина ***
Нижняя FORD 1355153 – тонкий пластиковый антискрип
*** рычаг ***

Ставятся все три детали, последовательность - сверху вниз.
Можно брать дешёвые аналоги, качество у них нормальное.

[plam]

У меня Мазда 5 CW 2013г.Хочу сзади поставить проставки задних пружин 30мм.
Lnur скажите пожалуйста обязательно ставить удлинители задних амортизаторов 20мм или лучше 30мм,или можно их вообще не ставить.

Спасибо.

[CODerSPB]

Он не ставил, полёт нормальный.
Но у него сейчас амортизаторы задние не штатные (и не полные аналоги). Возможно у них ход длиннее, он не сравнивал )))
Хотя он и с каябовскими аналогами клиренс увеличивал, при +30 было нормально, при +50 било на отбой в амортизатор.

Взято отсюда

Пожалуйста!

[ALEXANDR FINGERT]

Всем привет!Месяц как купил премаси и получил под бок от лишенника!Но всё равно машинка радует!вот поднять хочу!заказал алюминий в круг на +30.Интересно много для передка или нормально?Может стачивать прийдётся?кстати за всё три комлекта с доставкой 4400 отвалил!

[Гоша]

Всем привет.
Вот спешу поделиться новостью - лопнула одна задняя пружина аж в двух местах. Можно было бы конечно об этом в чате написать, но что то форум я тоже позабыл, нужно отметиться, дорогу ещё помню))
Ставить буду скорее всего точно такие же или похожие. Времени нет, и не охота мне опять на экспериметы его тратить. А так куплю две, обрежу как раньше и делов.
А я то думаю что у меня сзади гремит когда я черед поднявшиеся из асфальта трубы дорожные прыгаю)

Сообщение отредактировал Гоша - 2.4.2019, 10:00

[jouri]

Мазда 5 - машина для хорошего асфальта и не надо приучать её к плохому ! (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/tongue.gif)

Друг bambini прав. Давеча ударили по бездорожью, разгильдяйству и бюрократизму на Sandero Stepway. В болото за лесовозами конечно (без шноркеля (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) ) не полезли, но легкое бездорожье Рено проходит гораздо проще Мазды, и за счет геометрии, и за счет веса.

[ElvisDesire]

кто то еще и лифтует мазду 5??? это жесть конечно.

еще бы целику или прелюд поднять решили. (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/blink.gif)

[ProFanas]

а вкус и цвет фломастеры разные. Когда часто надо заехать туда, где Макар телят не гонял, понимаешь что мы на пузотёрке. И приподнять - есть благо. Не у всех автобыны есть .