Доброго времени суток!
Прошло уже почти 5 лет и 100000 т. км. как я проехал и открыл эту тему.
Могу вас заверить, что в моём случае это не стало проблемой. Совсем недавно мне прошлось менять пыльник шруса на правом наружном шрусе и весь узел я вновь разобрал. (Разборка внутреннего и внешнего шруса проблем не составила, не надо ничего спиливать, стачивать, как на форуме писали. Всё решают бабушкины спицы или заточенные электроды вставленные в шлицы, сдавливая стопорное кольцо и крестовина шруса сбиваеться на ура).
Вообщем пройдя 100000 т. км. в шлицевом соединении ничего не изменилось. Люфт не увеличился и шлицы в прежнем состоянии.
У меня есть вторая машина Mazda 626, 1998 г.в.. Так вот, я тоже решил там посмотреть этот люфт, так как на просторах интернета много было написано, что срывает шлицы. Там тоже есть небольшой люфт (даже меньше, чем в моём случае).
Моё мнение, если визуально разобрав узел не видно износа, то и нет смысла заморачиваться с ремонтом. Верояно так и должно быть. Время покажет.
Всем удачи! О дальнейшем состоянии данного сочленения отпишусь как будет повод.
[attachment=11133:20150815_134124.jpg]
[attachment=11134:20150815_134223.jpg]

Что касательно слива бензина, я сливаю топливо элементарно. Разъеденяю быстросьёмный разъём SST (так он вроде описан в каталоге) под капотом, тот, что идёт к форсункам и одеваю туда шланг и в канистру, ставлю перемычку в разьём реле насоса (у меня уже сделана спецальная релюшка, замкнутая всегда) и сливаю.
NB: но прежде чем сливать надо ОБЯЗАТЕЛЬНО открыть крышку бензобака, снять реле топливного насоса и завести двигатель пока он не заглохнет, тем самым мы оставляем систему без давления в ней топлива, а то я первый раз этого не сделал и облился, а там глушитель сразу, а если он горячий, то последствия можно представить. Вообщем вот так уже сливаю около года, заправляюсь в России уж очень большая разница в цене бензина.

Для дизеля я думаю можно поступить таким образом где подвод топлива к насосу, около фильтра или ещё где (надо поискать), разьеденить, подключить насос на 12 вольт который не погружной (у нас такие на любой вкус и цвет продаются) и сливать наздоровье.