Педаль Газа Заедает
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Педаль Газа Заедает
|
4.5.2009, 13:31
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Маздаводы Сообщений: 47 Регистрация: 28.6.2007 Из: Пермь Пользователь №: 604 Спасибо сказали: 5 раз(а) |
Всем здравствуйте. Педаль газа заедает в самом начале когда начинаешь трогаться с места , получается рывок . При движении тоже самое после торможения двигателем нажимаешь на плавно на газ , а педаль как будь то что то держит .Коврик не мешает ,
Обращался в сервис ,нечего подозрительного не выявили. На что думать не знаю? Может не у меня одного такая беда , кто чем и как лечил? |
|
|
4.5.2009, 13:42
Сообщение
#2
|
|
Продвинутый участник Группа: Маздаводы Сообщений: 1123 Регистрация: 9.10.2008 Из: Одинцовский р-он ВНИИССОК Пользователь №: 18550 Спасибо сказали: 214 раз(а) |
Была такая беда, но на другой машинке, старенькой мазде 323 F, там вылечилось промывкой дроссельной заслонки? здесь не знаю.
|
|
|
4.5.2009, 17:42
Сообщение
#3
|
|
Дилетант широкого профиля Группа: Admin Сообщений: 7077 Регистрация: 21.1.2008 Из: Москва Пользователь №: 2630 Спасибо сказали: 1330 раз(а) |
Всем здравствуйте. Педаль газа заедает в самом начале когда начинаешь трогаться с места , получается рывок . При движении тоже самое после торможения двигателем нажимаешь на плавно на газ , а педаль как будь то что то держит .Коврик не мешает , Обращался в сервис ,нечего подозрительного не выявили. На что думать не знаю? Может не у меня одного такая беда , кто чем и как лечил? Машинка-то рестайл или дорестайл ? Это принципиально , т.к. на рестайле нет троссика газа ... |
|
|
5.5.2009, 13:58
Сообщение
#4
|
|
Новичок Группа: Маздаводы Сообщений: 47 Регистрация: 28.6.2007 Из: Пермь Пользователь №: 604 Спасибо сказали: 5 раз(а) |
Машинка дорестайл с тросиком .
|
|
|
Гость_Vazha_* |
5.5.2009, 14:08
Сообщение
#5
|
Гости |
Проверить, прочистить, смазать тросик. У меня зимой в мороз пару раз слегка прихватывало - руки так и не дошли посмотреть.
|
|
|
5.5.2009, 14:09
Сообщение
#6
|
|
Дилетант широкого профиля Группа: Admin Сообщений: 7077 Регистрация: 21.1.2008 Из: Москва Пользователь №: 2630 Спасибо сказали: 1330 раз(а) |
|
|
|
5.5.2009, 20:11
Сообщение
#7
|
|
Продвинутый участник Группа: Маздаводы Сообщений: 939 Регистрация: 25.11.2008 Из: Владимир Пользователь №: 22982 Спасибо сказали: 238 раз(а) |
Проверить, прочистить, смазать тросик. У меня зимой в мороз пару раз слегка прихватывало - руки так и не дошли посмотреть. Во-во, тоже было по морозцам. А весной потеплело и пропало. Руки тоже не дошли. Да и не пошли. если честно. (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif) |
|
|
5.5.2009, 21:35
Сообщение
#8
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 151 Регистрация: 3.12.2007 Из: марий эл Пользователь №: 1901 Спасибо сказали: 15 раз(а) |
Не в тросе дело.Заедает дроссельная заслонка.Пассатижами нужно чуть-чуть подогнуть упор заслонки-главное не переборщить и действовать двумя пассатижами.Одними держать,а другими отгибать.Мне тоже надоело заедание заслонки (трос смазывал-бесполезно), отогнул и ,как говорится,забыл.
|
|
|
5.5.2009, 21:51
Сообщение
#9
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 173 Регистрация: 17.2.2008 Из: Москва Пользователь №: 3538 Спасибо сказали: 3 раз(а) |
А что при этом с холостыми. Никаких проблем не было замечено?
|
|
|
5.5.2009, 22:03
Сообщение
#10
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 151 Регистрация: 3.12.2007 Из: марий эл Пользователь №: 1901 Спасибо сказали: 15 раз(а) |
Я сперва было переборщил и обороты хх стали 1000 об/мин,потом не много обратно отогнул -стало 900 и заедание исчезло.Дроссельный патрубок у нас не металлический,а пластик.Поэтому будьте аккуратны.
Спасибо сказали:
|
|
|
5.5.2009, 22:36
Сообщение
#11
|
|
скромнейший и разностороннейший Группа: Пользователи Сообщений: 4926 Регистрация: 28.10.2007 Из: Жуковский м/о Пользователь №: 1541 Спасибо сказали: 247 раз(а) |
Фигасе у вас как жёстко всё! (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/blink.gif) Двое пассатиж и немного смелости творят чудеса! (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)
|
|
|
6.5.2009, 2:57
Сообщение
#12
|
|
Дилетант широкого профиля Группа: Admin Сообщений: 7077 Регистрация: 21.1.2008 Из: Москва Пользователь №: 2630 Спасибо сказали: 1330 раз(а) |
Пассатижами нужно чуть-чуть подогнуть упор заслонки-главное не переборщить и действовать двумя пассатижами.Одними держать,а другими отгибать.Мне тоже надоело заедание заслонки (трос смазывал-бесполезно), отогнул и ,как говорится,забыл. Слава - ведь Вы это всё со знанием дела ... подключили аппаратуру ... , проверили соотношение топливо/воздух , выброс СО-СН ... ? Нет ? Тогда лучше бы почистили ось дросселя и корпус ... П.С. Расход на холостых не напрягает ? |
|
|
6.5.2009, 8:03
Сообщение
#13
|
|
Новичок Группа: Маздаводы Сообщений: 47 Регистрация: 28.6.2007 Из: Пермь Пользователь №: 604 Спасибо сказали: 5 раз(а) |
Неполную разборку и сборку заслонки буду проводить в праздники . Есть у кого не будь опыт ремонта сего узла , какие тонкости и подводные камни могут поджидать ?
|
|
|
6.5.2009, 10:41
Сообщение
#14
|
|
Дилетант широкого профиля Группа: Admin Сообщений: 7077 Регистрация: 21.1.2008 Из: Москва Пользователь №: 2630 Спасибо сказали: 1330 раз(а) |
Ничего сложного ... для промывки используем спрей типо " Карбмедик " ( очиститель карбюратора ) ... главное при снятых " фишках " датчиков , ключ в замке зажигания не поворачивать , иначе " ошибка будет зацеплена " ...
|
|
|
6.5.2009, 12:33
Сообщение
#15
|
|
Техник - любознайка Группа: Супермодераторы Сообщений: 2875 Регистрация: 4.3.2009 Из: Краснодар Пользователь №: 27396 Спасибо сказали: 888 раз(а) |
|
|
|
7.5.2009, 21:23
Сообщение
#16
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 151 Регистрация: 3.12.2007 Из: марий эл Пользователь №: 1901 Спасибо сказали: 15 раз(а) |
Слава - ведь Вы это всё со знанием дела ... подключили аппаратуру ... , проверили соотношение топливо/воздух , выброс СО-СН ... ? Нет ? Тогда лучше бы почистили ось дросселя и корпус ... П.С. Расход на холостых не напрягает ? Снимал дроссельный патрубок ,мыл,чистил-бесполезно.Смазывал трос-тоже не помогло.Обороты хх стабильные как и раньше было.Расход не изменился.Если бы ДЗ была приоткрыта хотя бы на 1% ,то явно хх был выше 900 об/мин. Езжу уже так 6 месяцев.Ну а продиагностировать у меня есть чем. |
|
|
7.5.2009, 21:26
Сообщение
#17
|
|
Дилетант широкого профиля Группа: Admin Сообщений: 7077 Регистрация: 21.1.2008 Из: Москва Пользователь №: 2630 Спасибо сказали: 1330 раз(а) |
Так может быть там уже заусенцы или выработка ? А авто на гарантии ?
|
|
|
7.5.2009, 21:32
Сообщение
#18
|
|
Писатель) Группа: Маздаводы Сообщений: 1745 Регистрация: 1.5.2009 Из: Москва, ЮЗАО Пользователь №: 27497 Спасибо сказали: 457 раз(а) |
Педаль газа заедает в самом начале когда начинаешь трогаться с места , получается рывок . Было такое на 323BA, тоже грешил на тросик, но, признаться, руки так и не дошли выяснить, ибо просто привык трогаться с подгазовкой легкой. Вот ведь во истину ко всему привыкаешь (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) Сообщение отредактировал Sprinter - 7.5.2009, 21:33 |
|
|
7.5.2009, 22:10
Сообщение
#19
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 151 Регистрация: 3.12.2007 Из: марий эл Пользователь №: 1901 Спасибо сказали: 15 раз(а) |
|
|
|
7.5.2009, 22:12
Сообщение
#20
|
|
Дилетант широкого профиля Группа: Admin Сообщений: 7077 Регистрация: 21.1.2008 Из: Москва Пользователь №: 2630 Спасибо сказали: 1330 раз(а) |
Однозначно ! СтОит !
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.4.2024, 0:24 |