IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )



2 страниц V  < 1 2  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Клаксон, бибика не бибикает
Nikola
сообщение 29.5.2012, 16:42
Сообщение #21


Участник
**

Группа: Маздаводы
Сообщений: 146
Регистрация: 29.9.2008
Из: Москва
Пользователь №: 17640
Спасибо сказали: 22 раз(а)




Все эти провода погибли, может кто помнит какие по цвету провода подходят до разъема-мамы: может черный и зеленый?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
M5to
сообщение 29.5.2012, 19:15
Сообщение #22


Новичок
*

Группа: Маздаводы
Сообщений: 38
Регистрация: 27.9.2011
Из: :) Голландия, Амстердам
Пользователь №: 29632
Спасибо сказали: 29 раз(а)




зеленый
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  untitled.JPG ( 87.74 килобайт ) Кол-во скачиваний: 41
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Karel
сообщение 6.11.2015, 18:43
Сообщение #23


Активный участник
***

Группа: Маздаводы
Сообщений: 597
Регистрация: 2.5.2011
Из: Карелия Сегежа
Пользователь №: 29157
Спасибо сказали: 152 раз(а)




Приветствую! Возникла и у меня проблема с клаксоном. Не на улице поздороваться, не эмоции высказать разным нехорошим водятлам! Ну и я перечитав всю тему решил действовать. Поднял на подьемнике, открутил с левой стороны подкрылок, снял клаксон и опп- он рабочий! Проверил на прямую к аккумулятору. К разьему подсоеденил пробник (лампу снял в багажнике), нажимаю и ноль эмоций. То что до этого проверил предохранитель -31 уже говорить не буду, уже сказал!) Открутил подушку на руле, проводки на месте, колодка тоже. Теперь не представляю куда свой нос еще сунуть?? Может у кого есть какие мысли???
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Kaimynas33
сообщение 6.11.2015, 20:52
Сообщение #24


Писатель)
*****

Группа: Маздаводы
Сообщений: 1816
Регистрация: 12.4.2010
Из: Литва, Каунас
Пользователь №: 27988
Спасибо сказали: 759 раз(а)




Реле проверь или называемый *clock spring* на фотке выше видно, провода проверь.

Сообщение отредактировал Kaimynas33 - 6.11.2015, 20:56
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Karel
сообщение 6.11.2015, 20:55
Сообщение #25


Активный участник
***

Группа: Маздаводы
Сообщений: 597
Регистрация: 2.5.2011
Из: Карелия Сегежа
Пользователь №: 29157
Спасибо сказали: 152 раз(а)




Которое в блоке где предохранители? Крайнее с права?
Если есть возможность, то ткните на схеме где оно!

Сообщение отредактировал Karel - 6.11.2015, 21:18
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Сеттер
сообщение 7.11.2015, 1:45
Сообщение #26


хочу всё знать
*****

Группа: Супермодераторы
Сообщений: 5224
Регистрация: 23.5.2009
Из: Москва, Кунцево
Пользователь №: 27540
Спасибо сказали: 1993 раз(а)




Кирюха, брат, не скажу - я далее железки пока не заходил.
Однако (по логике): (-) - на массу - отдельный провод, но его тоже надо глянуть/зачистить (случается при малой ток течёт, а под нагрузкой - ржавчина превращается в пену); (+) - АКБ - пред-ль - вкл/выкл - клаксон, а какие ещё составляющие. - не такой уж и длинный путь, но я-бы сначала смотрел на то, что на улице и то, что не фиксируется/в движении. Теперь на один пред-ль помимо клаксона навешано ещё что-то - а оно работает? - сразу отрежешь большой кусок пути.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Karel
сообщение 7.11.2015, 10:28
Сообщение #27


Активный участник
***

Группа: Маздаводы
Сообщений: 597
Регистрация: 2.5.2011
Из: Карелия Сегежа
Пользователь №: 29157
Спасибо сказали: 152 раз(а)




Паша, так в том и дело что на предохранителе только клаксон по схеме. А минус на клаксон идет с кузова, через крепление клаксона. Вроде посмотрел везде, ржавчины не видно и еслиб контакт по кухову был плохой, то наверное еще что то померло, а так только это.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
_Michail_
сообщение 9.11.2015, 14:44
Сообщение #28


Продвинутый участник
****

Группа: Маздаводы
Сообщений: 945
Регистрация: 16.9.2010
Из: Моск. Обл. г. Видное
Пользователь №: 28389
Спасибо сказали: 229 раз(а)




Судя по схеме что выше, там 3 предохранителя. Два на клаксон 40А и 15А последовательно стоят и один на реле 10А. Все три стоят в главном блоке предохранителей. По расположению не ткну (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/sad.gif)
А при отключенном клаксоне при нажатии на кнопку на руле, не слышно как срабатывает реле? Если нет, хотя я не знаю как громко оно срабатывает, то есть вероятность что проблема в предохранителе самого реле.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Karel
сообщение 9.11.2015, 18:17
Сообщение #29


Активный участник
***

Группа: Маздаводы
Сообщений: 597
Регистрация: 2.5.2011
Из: Карелия Сегежа
Пользователь №: 29157
Спасибо сказали: 152 раз(а)




Стоял в закрытом боксе, нажимал на клаксон, щелчков не слышно! Я по схеме в книжке нашел только один предохранитель, под номером 31с подписью horn, и в этой же коробке стоит какое то черненькое то ли реле, то ли еще какой предохранитель на 4 ножках с такой же подписью. Я в электрике мало понимаю, дальше не знаю куда смотреть.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Kaimynas33
сообщение 9.11.2015, 22:19
Сообщение #30


Писатель)
*****

Группа: Маздаводы
Сообщений: 1816
Регистрация: 12.4.2010
Из: Литва, Каунас
Пользователь №: 27988
Спасибо сказали: 759 раз(а)




Вытяни реле, там увидиш большие контакты, соедини их, должно услышать гудок.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V  < 1 2
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 25.4.2024, 17:08





РЕКЛАМА НА САЙТЕ