Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Международный форум любителей Мазда5/Премаси (Семейный автомобиль, минивэн) _ ДВИГАТЕЛЬ бензиновый ( Механизмы и системы ) _ Ошибки в двигателе (P0123, P0222, P0302, P0421 и P2188 )

Автор: Dracula 11.7.2012, 14:41

После поездки на юга (туда-обратно около 8000 км) загорелся чек. Продиагностировал ЕЛМ 327 - выдало вот что:

Р0123 - Высокий показатель датчика положения дроссельной заслонки / переключатель А
P0222 Низкий показатель датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель B
P0302 Нарушен порядок зажигания 2 цилиндра (как вариант- P031A)
P0421 Слишком низкая производительность катализатора при прогреве (bank 1)
p2188- богатая смесь на холостом ходу

Машина на газу 4-ое поколение дигитроник.
По приезду в Голубицкую ко всему этому машинка перестала заводиться с первого раза после длительной стоянки - стартер крутит хорошо, а пуска нет. Со второго раза схватывает с полоборота, но после 3 секунд работы обороты падают на ноль и глохнет. Третья попытка - и все в поряде. Заводится всегда на бензине, только после прогрева переключается на газ.

Может кто что подскажет, где копать?

Автор: Сеттер 12.7.2012, 0:08

А пробегу-то сколько?
Судя по темам форума - есть у нас неприятность с дроссельной заслонкой. Люди её чистят.

Автор: Dracula 12.7.2012, 6:11

пробег 85000 миль. Снял вчера воздушный патрубок - заслонка стоит при выключенном зажигании не перпендикулярно, а под небольшим углом. при включении зажигания открывается еще больше, при выключении встает как и было, проверил рукой - до перпендикулярного положения еще миллиметра 3. Так и должно быть?

Автор: Max-Oks 12.7.2012, 8:13

А чистка когда производилась в последний раз?
Надо все клапана снять и прочистить.

Автор: Dracula 12.7.2012, 11:12

какие клапана?

Автор: дантист 29.4.2013, 15:14

Ребята может кто помочь? Горит ошибка р3302 знает кто что это за ошибка?

Автор: 007gk 29.4.2013, 15:42

Код ошибки написан правильно ? ( чем сканировали систему ? )
П.С. Данный код ( P3302 ) расшифровывается как неисправность датчика положения распредвала выпускных клапанов ( в М5 отсутствует ) ...

Автор: дантист 29.4.2013, 16:03

Нифига се !!!! На сервис центре тоета делали диагностику!!! Может в другое место сгонять? Как раз мне меняли валы цепи и звездочки. автобосс какой то стоит

Автор: alexvmf 1.11.2013, 21:18

Здравствуйте. Подскажите код ошибки Р2407 что значит?

Автор: Kaimynas33 1.11.2013, 23:29

Привет, P2407 Evaporator emission system leak detection pump sense circuit intermittent / erratic

Read more at: http://www.obd-codes.com/forums/viewtopic.php?f=1&t=6065

Автор: All217 4.11.2013, 0:41

Доброго времени суток друзья. Проблемка тоже выскакивала и вроде как рассосалась ,но все же. На трассе загорелся значок двигателя. Почувствовал маленькие провалы в тяге. Пару раз останавливался , глушил двигатель, но лампочка всеравно горела. До дома доехал (180 км). с перерасходом бензина (литров 5-7). В этот же день после еще двух остановок (более длительных) индикатор гореть перестал.
Резюме диагностики: DTC P0131 - сбой регулировке топливоподачи по датчику кислорода № 1. В настоящий момент неисправности нет.

И чё теперь, ждать следующего раза. Пробег 99 т.к.

Автор: jouri 4.11.2013, 8:38

Цитата(All217 @ 3.11.2013, 23:41) *
На трассе загорелся значок двигателя.

Дождь за день до этого или в этот день был?

Автор: Kaimynas33 4.11.2013, 10:29

Цитата(All217 @ 3.11.2013, 23:41) *
Доброго времени суток друзья.
Резюме диагностики: DTC P0131 - сбой регулировке топливоподачи по датчику кислорода № 1. В настоящий момент неисправности нет.

И чё теперь, ждать следующего раза. Пробег 99 т.к.

Посмотри фишку и провода, если всё в порядке, может это признак гибели датчика.

Автор: Zhura 8.12.2013, 9:40

Вчера заправил полный бак и залил "вытеснитель влаги из бака Liqui Moly"...через час езды загорелся chek...вот так...сегодня поеду смотреть что случилось

Автор: jouri 8.12.2013, 10:02

Залил давеча:





https://www.youtube.com/watch?v=L-9w-frp-Zg

Жду результатов smile.gif

Автор: Zhura 8.12.2013, 21:14

Встретился с CODerSPB,продиагностировали. Выданы 3 ошибки P2009,U2064,P0841...что делать?Ехать покупать Skoda Yeti???)))

Автор: mazda66 8.12.2013, 21:20

Skoda Yeti думаешь панацея от ошибок? ))) первые буквы кодов pup ! может там почесать и подумать что к чему? )))

Автор: 007gk 8.12.2013, 22:11

Цитата(Zhura @ 8.12.2013, 22:14) *
Встретился с CODerSPB,продиагностировали. Выданы 3 ошибки P2009,U2064,P0841...что делать?Ехать покупать Skoda Yeti???)))

U2064 - Сигнал запроса на включение предупреждающего светового сигнализатора ( речь идёт о комбинации приборов ) от других блоков управления
УСЛОВИЯ ПРОВЕРКИ - Получение сигнала запроса на включение предупреждающего светового сигнализатора
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ - Неисправность блока управления , относящегося к локальной сети CAN
Остальные ошибки :

 

Автор: Lexich 19.4.2014, 9:34

Всем доброго времени суток!Прошу естественно помощи.))Машинка у меня другая, а вот у другана, Мазда 5 вариатор 2 литра бензинка 2008года. У него просто нет интэрнэта и почты))Посоветуйте пожалуйста,толкового диагноста в Питере.А то у него горит чек,машина хавать стала на 3-4 литра больше, диагностика нечего невыявила ,обнуление компа нечего недает, ошибка загорается снова. Буду признателен всем,кто поможет, явками, паролями, толковых диагностов))

Автор: Kaimynas33 19.4.2014, 10:22

Привет, какой код ошибки? Может, кто подскажет лечение.

Автор: Lexich 19.4.2014, 13:38

А недает ошибки, по компу все нормально, просто диагносты видимо криворукие. Вот и прошу посоветуйте норм сервис или человека))

Автор: Kaimynas33 19.4.2014, 20:24

Странно, если есть ЧЕК должен быть и код. А по компу ненормально если ЧЕК.

Автор: Lexich 20.4.2014, 5:43

Да горит чек а комп ошибки невидит. Может просто заехал в неудачное место.) Сам первый раз такое слышу. Мотор работает превосходно, отражается только на расходе.

Автор: All217 20.5.2014, 19:03

Цитата(All217 @ 4.11.2013, 1:41) *
Доброго времени суток друзья. Проблемка тоже выскакивала и вроде как рассосалась ,но все же. На трассе загорелся значок двигателя. Почувствовал маленькие провалы в тяге. Пару раз останавливался , глушил двигатель, но лампочка всеравно горела. До дома доехал (180 км). с перерасходом бензина (литров 5-7). В этот же день после еще двух остановок (более длительных) индикатор гореть перестал.
Резюме диагностики: DTC P0131 - сбой регулировке топливоподачи по датчику кислорода № 1. В настоящий момент неисправности нет.

И чё теперь, ждать следующего раза. Пробег 99 т.к.

Ответ Генадия (007)
Цитата
Привет ... эта ошибка расшифровывается как низкий уровень сигнала датчика кислорода ... может возникать как из-за неисправности самого датчика , так и из-за других причин : забита(ы) форсунка(и) , подсос воздуха между выпускным коллектором и катализатором , подсос воздуха после датчика массового расхода , просто плохое топливо ... сбрось ошибку , поездий и понаблюдай ... если снова загорится , то уже нужно будет искать неисправность ...
П.С. Для начала , смени заправку ...

Ошибка выскакивала ещё два раза.+ сегодня, не считывал думаю та же , что и была.
Пробег - 110000;
1. Топливный фильтр не менял ни разу;
2. Свечи не менялись ни разу.
С чего начать? Менять фильтр и свечи или ковыряться с датчиком кислорода?
Спасибо.

Автор: juha 19.2.2015, 10:28

Здравствуйте.
Загорелась лампочка check engine, сделал диагностику выдало ошибка P3020, нашел что это занчит, проблема во втором цилиндре и совет, замените свечи, начал с того что заменил свечи, но ошибка осталась, ОБД не стирает, машина троит и не тянет. Что делать дальше? У машины пробег 190 тыс. Жор масла был.. Жду помощи, заранее спасибо.

Автор: annik 19.2.2015, 14:14

Код ошибки точно указан? Под этим кодом другая проблема. Если замена свечей результата не дала, то поменяй катушки зажигания местами и на диагностику- если вылезет ошибка в другом цилиндре, значит дело в катушке.

Автор: juha 19.2.2015, 22:15

Цитата(annik @ 19.2.2015, 15:14) *


извиняюсь, перупутал ошибку, P 0302. поменял местами катушки все равно вылезает та же самая ошибка и свечу открутил во вторoм цилиндре свеча мокрая.

Автор: juha 21.2.2015, 23:43

Доброй ночи!
Специалисты сказали клапан накрылся во втором цилиндре и замена обойдется от 600 €, типа у меня цепь, а это больше по времени и суете..сколько обходится в Питере замена клапана?

Автор: annik 22.2.2015, 12:44

Мне в 100км от самары поменяли поршни, гбц (в сборе), цепь, и регулировкой зазоров клапанов за 20т.р.- это за работу без стоимости запчастей. Сколько времени и сил занимает замена клапана в гбц- не знаю, но если 600 €- это с материалами, то возможно, что так и есть. Нужно будет масло, фильтр, свечи, прокладку гбц, желательно болты гбц, возможно прокладки впусного, выпускного коллекторов, ну и сам клапан. Так что можешь оценить сам- где и у кого чинить.

Автор: juha 24.2.2015, 22:23

Я все, со своими проблемами.. сегодня проверили на компрессию, во втором цилиндре сказали вообще нет компрессии, и свеча мокрая, прогоревшая. напугали, клапан точно накрылся, но еще может и кольца, поршень итд типа вскрытие покажет. Может такое быть?

Автор: annik 24.2.2015, 22:53

Может быть всё, что угодно. Тут гадать "по телефону" бесполезно. Вскрытие покажет. Давно бы уже вскрыл и заказал запчасти.

Автор: !Lnur 25.2.2015, 8:33

Компрессия должна измеряться дважды:
1. Как обычно.
2. С добавлением масла в подозрительный цилиндр.
Масло позволяет выявить источник проблемы:
Если компрессия поднялась, значит проблема в кольцах.
Если не поднялась - проблема в клапанах.

Я бы пожелал сам убедиться в ПОЛНОМ отсутствии компрессии (а это не развод?)

Автор: juha 25.2.2015, 9:07

Спасибо за советы.
Компрессиию проверяли дважды, в первом цилиндре все нормально, была компрессиия, во втором датчик даже не дернулся, в цилиндре и так масло естьsmile.gif это и смутило мастера. На выходных моторист вскроет и скажет что там. Вопрос посоветуйте в Питере где можно приобрести запчасти. Сам нахожусь в Финляндии. После ремонта машина бывает пригодной для дальнейшей эксплуатации? Слышал что если машина начала такие выкрутасы ее легче "пристрелить"..

Автор: поиск 26.2.2015, 16:57

Поршневую, клапана делают на долго, нужно только запчасти брать нормальные.Это не сложные работы.Намного страшнее ремонт АКПП или топливной дизеля.

Автор: !Lnur 26.2.2015, 23:07

Если стрелка компрессометра даже не шелохнулась значит один из клапанов постоянно открыт.

Прежде чем вскрывать весь мотор убедитесь что в ГБЦ всё на местах.

Автор: juha 6.3.2015, 14:21

Добрый день! Отдал машину на ремонт, сказали один клапан сгорел на половину.Будут менять клапан, кольца и масла съемные колпачки. Цена одного клапана 46 евро и еще нигде нет, заказали ждем. Менять будем только сгоревший. Короче Мазда 5, 1,8 это круто.

Автор: Max-Oks 6.3.2015, 21:35

Хорошо, что отделаться минимальным испугом получается....

Автор: juha 7.3.2015, 20:04

Но надеюсь, что это так и есть. Клапан действительно сгорел процентов на 30. Забрал машину, тянет хорошо, но расход бензина увеличился, показывает 8, 5 литров. Раньше до ремонта 7, 9 был расход ... это нормально?

Автор: поиск 7.3.2015, 20:14

Клапан был прогоревший, соответственно были пропуски воспламенения , мозги тупо отключали топливоподачу этого цилиндра.Вот машина не ехала, зато экономила.

Автор: juha 9.3.2015, 14:36

но надеюсь, что это так, потому как увеличился расход бензина я думаю может лучше бы троила smile.gif еще газы в салоне появились, чтобы это значило? что еще ожидать от Мазды?!!!

Автор: поиск 9.3.2015, 22:14

Следуя логике, если где то появились газы, значит где то появилась дырка (не отверствие),когда голову снимали , прокладки меняли под коллектор?а на мазду не наезжайте, все относительно,думаете мерсы не ломаются?90-е прошли безвозвратно.

Автор: juha 11.3.2015, 10:45

вроде меняли.
причину нашли, оказалась одна манжетка порвалась когда трубки вставляли в мотор и оттуда бензин прямо выливался на движок, хорошо что не загорелась машинка )
надеюсь на этом мой мотор успокоится..

Автор: annik 11.3.2015, 13:19

С выздоровлением боевого друга.

Автор: Jaroslav 3.4.2015, 13:48

И смех и грех..... 1-го апреля загорелся Check Engine
Вот так вот.... sad.gif

<noindex><noindex>http://radikal.ru/fp/bc69ca0bf67f4b189936c7e1ef2a9311</noindex></noindex>

P.S. Машина на газу 4-ое поколение так что с думаю, это всё из-за ГБО.
Недавно при ТО на 70000км у официалов делали диагностику двигателя. С их стороны к мотору нареканий нет.
А вот меня к сожалению такие Check Engine не устраивают

Собственно сам вопрос. Я нашёл только одно пояснение этих ошибок
•P0321 Ignition/Distributor Engine Speed Input Circuit Range/Performance

А что значит C3821; B0721; B080?

Автор: SEREGA FRG 3.4.2015, 15:59

Ярик по ходу это коды не соответствуют мазда кодам
Поэтому попробуй сделать другую диагностику или http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic=7059 посмотри сам
Я не смог найти там эти коды

Автор: Kaimynas33 3.4.2015, 16:45

Ярослав, http://www.scribd.com/doc/96676274/OBD2-Trouble-Codes#scribd поищи.
Пятизначный код ошибки
Первая позиция:
P - is for powertrain codes - код связан с работой двигателя и/или АКПП
B - is for body codes - код связан с работой "кузовных систем" (подушки безопасности, центральный замок, электростеклоподъемники)
C - is for chassis codes - код относится к системе шасси (ходовой части)
U - is for network codes - код относится к системе взаимодействия между электронными блоками (например, к шине CAN)


Вторая позиция:
0 - общий для OBD-II код
1 и 2 - код производителя
3 - резерв

Третья позиция - тип неисправности:
1 - топливная система или воздухоподача
2 - топливная система или воздухоподача
3 - система зажигания
4 - вспомогательный контроль
5 - холостой ход
6 - ECU или его цепи
7 - трансмиссия
8 - трансмиссия


Четвертая и пятая позиции - Порядковый номер ошибки

Автор: Константин Пароходов 28.7.2015, 14:46

У меня чек периодчески загорается. "Высокое напряжение на втором кислородном датчике". Посмотрел - клемма сломана, одна защёлка обломана. Элекртик закрепил - неделю не загорался. Потом опять. Обычно утром - немного прогреется (стрелка ОЖ только начнёт подниматься) - загорается. К обеду или вчером гаснет.
Хочется узнать наверняка - это контакт или сам датчик? Какое должно быть рабочее сопротивление у него? Или как ещё проверить?

Автор: juha 14.9.2018, 11:15

Добрый день всем.
Долго не обращался, машина работала нормально.
Сейчас загорелся чек, сделал диагностику выдало ошибку P2009.

Цитата
"P2009 "Низкий уровень или обрыв сигнала в цепи электромагнитного клапана изменения геометрии впускного коллектора".
На авто установлено 2 таких клапана."


Купил эти два клапана, идут в комплекте. Но на моей Мазде нашел только один черный клапан, а вот коричневый клапан не стоит как должен быть рядом с черным, где мне найти на мазде коричневый клапан, чтобы его заменить? ПОДСКАЖИТЕ, если кто знает. Заранее спасибо.



<noindex><noindex>https://blamper.ru/steady/56/3b/01/original/563b01605e40cf44778b4631/0x0.jpg</noindex></noindex>

 

Автор: Ронэн 14.9.2018, 12:18

Значит у Вас только один такой клапан соленойд. И мотор ваш наверно 1.8?

Я в отпуске недавно менял, у меня была ошибка








Оригинал у нас 200 евро, альтерантива от Blue print 80 евро, купил на Али за 15 евро, ошибки пропали, уже 1000 км проехал. Полёт нормлаьный!

Автор: juha 14.9.2018, 12:46

Да у меня 1,8, тоже купил эту запчасть на Али-Экспрес. Не могу найти куда бы коричневый клапан подключить?
поробовал сбросить ошибку не помогает, через 5 минут вылазиет. получается, что я заменил работающий клапан, теперь найти бы коричневый...

Автор: Ронэн 14.9.2018, 12:49

У вас только один соленойд при моторе 1.8, вот его и меняйте - чёрный. Выкрутите его с пластины что купили на Али и замените на свой.

Автор: juha 14.9.2018, 13:12

Спасибо за инфо что у меня только один клапан.
я открутил черный клапан и поменял его, но ошибка не исчезает, что делать теперь?

Автор: Ронэн 14.9.2018, 21:23

Нужно ошибку сбросить!
Программой форскан Forscan и с помощью OBD 2 адптера. Адаптер должен быть версией 1.5
Либо Torque программа, она с любым адаптером работает.

Автор: !Lnur 17.9.2018, 11:29

P2009 "Низкий уровень или обрыв сигнала в цепи электромагнитного клапана..."

Какие слова в этом предложении Вам непонятны?

Автор: juha 18.9.2018, 9:21

Привет всем.
C ошибкой все понятно, просто тут такая ситуация, поменял клапан, сбросил ошибку через полчаса вылезает по новой.

Автор: !Lnur 18.9.2018, 16:02

Похоже не всё понятно, например словосочетание "обрыв цепи" которое есть в описании ошибки т.е. лежит на поверхности и недвусмысленно намекает что дело может быть не только в соленоиде.

Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)