DSC OFF - Противозаносная система для чего она? Опции

[МаксМ]

Обычная статья из рекламного буклета. О практике ни слова. :?

[ppppp]

Ну почему же - сказано же, для опытных водителей, когда надо "позажигать" (например, уйти в управляемый занос, повизжать шинами и пр.)

[МаксМ]

Для понимания управляемого заноса и т.д. единтвенное решение - практика. Соответственно, находим в городе учебную площадку и вперёд. Особенно эфективно при наличии помошника с видеокамерой. Как и писАл уже - те же действия весьма рекомендую при смене резины с лета на зиму, и уж тем более при смене авто.
Вот что меня интересует с приходом зимы - ручник вытягивается или всё же самоподтягивающийся? Вопрос в виду удобства в развороте и при парковке.

[ppppp]

Понятно, но как раз попрактиковаться Вы, по-моему, не сможете, пока система DSC активна. И тема поднималась именно из-за непонимания, когда эту систему необходимо отключать, т.е. когда пользоваться этой кнопкой, да и нужно ли ею пользоваться вообще.
И, как я понял, обычному водителю (как я) это не понадобиться, о чем и хотел поделиться.

[МаксМ]

Да и машинка у нас больше городская :wink:

[Alexon]

Но но !!! Я тут по первому снегу так позажигал .... Стоянка большая, не боялся . Класс , есть порох в машинке , даже очень :wink:

П.с. Всегда провожу тренеровку и восстановление практики зимой по первому снегу. Зато потом , понятно что делать когда машина по колее боком становится :!: Система DSC ессно выключается.

[2rist]

У меня вчера поутру случилась неприятность: завел машинку как обычно - без проблем, минуты через три после начала прогрева двигатель начал "задыхаться", как бы "затроил" и загорелись лампочки "скользкая дорога" и "проверь двигатель". При этом на нажатие педали газа двигатель никак не реагировал вообще. Машинку заглушил, подождал минутку, завел снова - заработала как ни в чем не бывало, но лампа "проверь двигатель" осталась гореть. затем отвез ребенка в школу, супругу на работу (DSC при этом работала нормально, в штатном режиме), приехал на работу - заглушил. Перед обедом завел - работает нормально, контрольные лампы не горят. Сегодня тоже все в норме. В связи с этим вопрос: стоит ли срочно посещать диагностику? Или подождать до ТО?

[007gk]

СтОит ! Ошибка записана ... система работает не корректно ...

[Alexon]

Согласен !!!! И незамедлительно. Хотя бы позвони !!

[Константин Парох...]

Я так понимаю из зимнего опыта:
Едешь по трассе - отключать её не надо. И тогда можно смело обгонять, пересекая линию из снежного месива.
Забуксовал - отключи, не насилуй автоматику (скорость близка к нулю, жить будешь), а делай как учили в авто школе, с раскачкой.
Проверено на собственном опыте.

[vitalson8]

Это точто,на автомате сказали НЕ БУКСОВАТЬ,(у меня автомат)а ,что делать если застрял и вокруг не души ,так вот я выключил или  наоборот включил(это как хотите)эту кнопку и давай потихоньку туда-сюда и О!!! получилось выехал!А еще случай зимой в горку у отца(Царствие ему Небесное) опель мерива (ручка 1.6) не может взъехать,а я (думаю но раз "ручка" не может куда мне) пробую ,включаю,вернее нажимаю кнопку ESP OFF и еду как на тракторе даже без букса(может и буксовал но я этого не почувствовал)Короче функция или как там по другому ХОРОШАЯ И НУЖНАЯ!!!

[Romzas74]

Система DSC работает совместно с антиблокировочной системой тормозов и электронной системой распределения тяговых усилий и повышает управляемость автомобиля. Эта система действует автоматически, вступает в действие плавно и незамедлительно, предотвращая избыточный крен и занос автомобиля при прохождении виражей. Она также помогает поддерживать контролируемое ускорение, предотвращая пробуксовку колес даже на поверхностях с неоднородным сцеплением, например, когда одно ведущее колесо находится на льду, а второе на щебне.

[Гоша]

У рестайла справа от аварийки, ряд кнопок под центральным дисплеем.

Тогда значит у меня рестайл (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/wink.gif)

[Гоша]

У меня круиза нет. Рестайл.

У меня с круизом.

[Гоша]

А я вот как понял эта система помогает въехать в обледенелую гору. Обороты сбрасываются и в букс не срывает. В обычном случае резкое нажатие на педаль способствует срыву в букс и остановке. В песке и сугробе пока не использовал - нету сугробов, опять весь снег растаял и травка на полях (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) Как новый год отмечать!? (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/unsure.gif)

[EVM]

Ну как-как?Будет снег будем Дед Морозами,будет лужи,грязь - свинюшками (IMG:http://s15.rimg.info/aa270b8e46f0a63bdbb8a21cd301956e.gif) !

[Zhura]

Привет всем!У меня произвольно начала включаться система курсовой устойчивости((( Едешь по по ровной дороге,вдруг такое чувство,что машина попала передними колесами в колею. Перед резко сносит в сторону и тут же возвращается обратно.Слышен звук включившейся системы и кратковременно зажигается лампочка "машинка на скользкой дороге". Такое же происходит при крутом повороте...Что делать? Посоветовали для начала скинуть клеммы аккума,счас пойду,но если не поможет? Разбирать ступицу и смотреть датчики АБС?

[CODerSPB]

Саша, в продолжение телефонного разговора.
Для начала - считай ошибки с модуля ABS. Лучше программой FORSCAN (android-версии нет, с ноутбука). На крайний случай и Torque пойдет.
По описанному поведению, DSC (которая тесно связана с ABS) считает, что у тебя машина в заносе (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/blink.gif) и пытается выровнять, прихватывая колеса. Информацию DSC получает с датчиков ABS. Но, обычно, проблема выходит в виде индикации на приборке, у тебя что-то серьезное и совсем не безопасное.
В интернетах частенько подобные проблемы (но не срыв машины с траектории!) связывают с обрывом проводов к датчикам или криво/неправильно замененными ступичными подшипниками.
Напомню, что задние подшипники у нас идут в сборе со ступицей, тут сложно ошибиться, а передние влепить не той стороной - легко.
Если подшипники не менял - проверяй проводку.
Но сначала - считай ошибки. Компьютерная диагностика у диллера - вещь хорошая, но ELM327 вполне способен её заменить.

[SEREGA FRG]

Это точто,на автомате сказали НЕ БУКСОВАТЬ,(у меня автомат)а ,что делать если застрял и вокруг не души ,так вот я выключил или наоборот включил(это как хотите)эту кнопку и давай потихоньку туда-сюда и О!!! получилось выехал!А еще случай зимой в горку у отца(Царствие ему Небесное) опель мерива (ручка 1.6) не может взъехать,а я (думаю но раз "ручка" не может куда мне) пробую ,включаю,вернее нажимаю кнопку ESP OFF и еду как на тракторе даже без букса(может и буксовал но я этого не почувствовал)Короче функция или как там по другому ХОРОШАЯ И НУЖНАЯ!!!

Тоже в этом году столкнулся с этой проблемой Не мог въехать на горку заснеженную Пока не выкл. эту функцию Так что примите к сведению

Сообщение отредактировал SEREGA FRG - 15.3.2015, 12:35

[vitalson8]

точно,я не врал (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/wink.gif)