возможно ли переделать просто кондей в климат контроль?
теоретически да. Все зависит от блока управления кондеем, который переделывает кондей в климат контроль.
т.е правилно я понял,нужно поменять блок управления каторый ниже мафона и всё.или надо менять все мозги?
Я думаю, что блок управления. Для начала надо сравнить жгут проводов подходящих, как к авто с кондеем, так и для авто с климатом. Разбери все под приемником и сфотографируй провода и разъем, который подключается в управление кондеем.
ОК.как разберу сразу сфотаю.
А ещё понадобится датчик темп-ры в салоне. (он у нас между ГУ и бордачком)
Привет, на форумах других авто читал что можно, но работал в сервисе BMW, оф дилер, ребята говорили что на этих авто кондень на климат не целесообразно, очень дорого много чего менять, может у нас по другому, не знаю, у меня кондень пока на эту тему не заморачивался, когда с тазика пересаживаешься на Автомобиль и конденем доволен))). Если конструктивно система кондиционирования, воздуховоды и прочие элементы не отличаются, то я думаю что можно, замена бошки и датчик, больше, исходя из моих плотных знаний конструкций и устройства автомобилей и прочей техники не нужно!!!
Исходя из моих не плотных знаний конструкций и устройства автомобилей и прочей техники , наверное , всё-таки нужно ... кроме датчика температуры салона и перечисленного ранее , как минимум , понадобится датчик солнечной радиации ( справа на " торпедо " под ветровым стеклом у авто с кондеем его нет - только " окошко " ) + датчик относительной влажности воздуха + скорее всего , придётся поменять дисплей ( на котором высвечивается уровень выставляемой температуры - надо проверять , это предположение ... ) .
Если это правда, то я хренова знаю систему кондиционирования, а по цене приближаемся к bmw)
устройство "климата" -
Вот можно посмотреть чего не хватает
Механическая система воздушного кондиционирования
Полностью автоматическая система воздушного кондиционирования
Johnny , молодец , оперативно сработано ! Надеюсь , что теперь многие иллюзии рассеятся ...
вот вот, извеняюсь за косяк в первом сообщении про знания конденя, дорогая будет переделка, а исходя из отсутствия в кондене привода воздуха смесителя и привода устройства циркуляции воздушных потоков , возможны конструктивные отличия воздуховодов и их замена опять денежка, разница авто с конденем и климатом 30к, на примере фокуса, даже если убрать налоги и навар продавца, думаю что сумма всё-равно меньше 10к не будет, целесообразнее потратить на другие вещи, мое мнение!
Так никто и не ругается ... Даже , наоборот , ты получил от меня в " репу " ( в комментарии написано за что ... )
но я исправился !
да я даже и подумать не мог что это такой г...ой,правда в этом я полный профан.овчинка выделки не стоит.всем спосибо за инфу!!
Интересно, как сильно владельцам авто с простым механическим кондиционером хочется иметь автоматический климат-контроль? Не надоедает ли постоянное кручение ручек температуры и скорости вентилятора.
НЕ знаю как к этому относятся "владельцы авто с простым механическим кондиционером", но лично мне климат конечно же нравится больше. Ведь это опция, которая призвана улучшить комфорт в машине и за которую на новой да и на б/у машине приходится доплачивать.
Из личного опыта эксплуатации многих иномарок с климат-контролем заметил, что именно у Мазды 5 климат работает наиболее корректно.
Во многих машинах климат иногда начинал жить своей, порой непонятно почему, жизнью. В М5 такого никогда не было. Температуру выставил, а он сам все сделает. Я его даже никогда, сколько на машине не ездил, не отключал. Кондиционер также был всегда в режиме "вкл".
По поводу климы на М5 самые приятные впечатления.
И всёже и с климатконтролем тоже нужна регулировка скорости вентилятора. Иногда скорость не устраевает, то дует сильно, то слабо.
Мне вот интересно, сколько человек готов отдать за переделку с механики на автоматический климат.
У меня обычный кондей стоит, как-то особо и не напрягает... Кондей включаю в основном летом (зимой только несколько раз, дабы продуть систему, как советовали где-то на форуме). Сначала ставлю печку на полную, а потом, когда прогреется - примерно на 3/4. Привыкли. Когда бываю в Москве, то езжу на Гольф плюсе - так там климат всё равно крутить приходиться.
однозначно климат!
Мне вот тоже ... любопытно, вот только это невозможно (подковырнем спецов,а ?) !
Возможно всЁ!!!! Вопрос цены. Почему я собственно открыл данную тему. А вот, что лучше, так здесь и вопросов возникать не может))))
Пару лет назад подобное уже обсуждалось на форуме. Тогда, вроде бы, сошлись во мнении о том, что замена получается слишком дорогой, т.к. воздуховоды кондея и КК различны по конструкции. Попробуй побурить поиском, у меня с сотового не получилось сразу найти.
Пись. У меня вопрос выбора не стоял - новая машина продавалась с хорошей скидкой, но в фиксированной комплектации. Была бы возможность - выбрал бы круиз-контроль.
Все реально. Надо покупать заслонки, датчики, блок управления, плести новую косу, разбирать много чего, производить пререподключения. Вопрос конкретизирую (вопрос владнельцам авто с кондеем) Готовы ли вы за 250 вечно зеленых установить себе климат (под ключ)?
Интересная цена ... Это коммерческое предложение ?
Есть возможность и познания, но в данный момент это всего лишь опрос
За 250 Американских рублей поставил бы не думая.
Клима лучче...
Только вот в морозы ниже 25 с 5 седоками приходится отключать и включать обдув в ноги и на стекло. А то начинает лобовуха инеем покрываться.
А до морозов - но проблем - включил и забыл.
250 уе и все дела, да хоть завтра ...
Желающие могут скинуть свои координаты. Вдруг в Москву решу рвануть. Так сказать с доставкой на дом.
Нет чтобы про Германию подумать.
Думаю. Возможно будет собран набор из всего необходимого с подробной инструкцией и последующей отправкой по адресам наиболее удаленных регионов. Если руки не для скуки, то все должно получится.
yurok, на форуме еще есть желающие установить электропривод для сдвижных дверей.
Если немого посидеть с мануалом в руках, то думаю можно сделать. Но вот найти все элементы данной системы у нас в Беларуси я думаю не реально. У нас 5-к достаточно мало, а на разборках их вообще единицы.
Желающие, скидываем свои координаты в личку.
Уважаемые друзья, был бы очень признателен, если бы кто скинул фото места присоединения патрубка, идущего от датчика температуры воздуха салона к корпусу печки. Это все находится со стороны пассажира. Дошли руки до переделки кондея в климат и не нахожу места куда его воткнуть. Прочитал все каталоги и мануалы, четкого места не видно и на печке нет отливки.
Доброго времени суток всем. yurok, получилось реализовать задуманное?
цена вопроса про сдвижные двери?
Да, переделал ручное управление в автоматический климат. Вот что скажу- не стоит оно того. Очень много возни. Ладно еще проводка, с которой пришлось повозиться, так еще и отливка печек для авто и ручного разная. Панель переднюю не снимал. Но вот если взять печку с Авто и заморочиться со снятием панели, тогда можно и с проводкой поиграться. А на счет дверей это не ко мну))))
Привет Юра!!! реализовал эту идею что мною было сделано
1. Замена корпуса печки климата от мазда 3 БК = СR 19 ( если нет активаторов то придется докупить 2шт )
2. Датчик солнечной радиации от мазда 3 БК
3. Блок управления климата от рестайлинга 2008г
4. Проводка (коса) торпедная была также заменена на CD 85 67050A
5. Датчик температуры салона
6. Дисплей над магнитолой также заменена с накладкой
7. Резистор установлен (Где фильтр ставиться)
Для всего этого пришлось
1. Снимаем двери
2. Демонтаж торпеды (отстегиваем все возможные штекера) проверяем
3. Перед работой слить фрион на станции заправки (если нет съемника для трубок кондиционера , там на станции растегнуть-совет)
4. Под лобовым стеклом снять весь пластик
5. Снять трапецию дворников (за ней две гайки откручиваем )
6. По середине откручиваем пластиковую гайку от корпуса печки
7. Прочищяем дренаж пока все под рукой
8. Установил шумку за одно
P.S. Повозиться придеться , кто захочет наберайтесь терпения и необходимые з/ч
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)