Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Международный форум любителей Мазда5/Премаси (Семейный автомобиль, минивэн) _ ПОДВЕСКА _ Замена амортизаторов.
Автор: Heinc 2.10.2008, 23:08
Дождался таки...
Задние стойки сделаны в Чехии
Снятый передний,сделан ,как и новый, в Польше
Немного не в тему : Пятка скатилась в водоём,движок работал,в результате гидроудар,коленвал,шатуны и т.д накрылись медным тазом,заснять не дали,стоит в таком виде около месяца.
Снятый задний
Втулки переднего стабилизатора,сделаны в Японии
Просто пощёлкал ходовку,может кому сгодится
Автор: Alexon 2.10.2008, 23:18
:shock: энциклопедия блин !!! А движуху жалко ! 
Автор: Леший 3.10.2008, 6:43
Heinc, а не мог бы снять размеры втулок стабилизатора(длину, высоту, ширину, внутренний диаметр)?
Автор: Serj 3.10.2008, 9:19
Отчет классный, +1 ....жалко.....
Автор: Heinc 3.10.2008, 10:00
Попробую
Автор: David 3.10.2008, 13:05
Какой пробег у Вашей пташки???
Укажите, пож. причину замены амов.
Заранее спасибо.
Автор: Heinc 3.10.2008, 17:54
Пробег 46 тыс,ходовка бухала мама не горюй,поехал на сервис - замена по гарантии,ждал три недели - в Киеве сказали не было амов.
На 40 тыс ТО наверное кроме замены масла никто ничего больше не делал и не смотрел :evil: :evil: :evil:
Автор: МаксМ 3.10.2008, 23:57
Жалко млин. Эт как же тя угораздило то?
Автор: Heinc 4.10.2008, 6:48
Эт не меня,подробностей не знаю,мастер сказал,что киндера хозяева пятки без внимания оставили :?
Автор: Alexon 4.10.2008, 18:55
Блин , вааще запутал :shock: ?!Так это не у твоей машины клапана через воздуховоды полезли ? Или это субботняя непонимэ :wink:
Автор: creeps 4.10.2008, 18:57
Ну ёлки-палки! Человек менял на своей амы, а на сервисе стояла другая, разобранная! :? 
Он же писал - фоткать на дали!!!!!
И как бы он приехал менять амы на такой, и главное зачем ему в таком случае они вообще!
Автор: Alexon 4.10.2008, 19:16
Я же говорил , злые !! Пойду ка я подпись поставлю
Автор: Sawa 19.12.2008, 17:39
Вот и у меня небольшая трабла с бибикой возникла, уже обкатал все сервисы и тд, и на техосмотр ездил, в обшем проблемка такого рода, начался стук при прохое ямок на скорости выше 30км/ч сначало переднее левое колесо, затем переднее правое, начал грешить на амортизаторы, пока не сэздил на тест и сказали что они как новые, уже всю машину перетрясли но так причину наийти и не смогли, остаётся только что могут стучать подушки над аммортами которые, может кто то сталкивался уже с такой проблемой ? Скажу сразу, все резинки остальные рычаги и все как новое, толко не смотрели эти подушки, в одном месте правда сказали что может идти стук из амортов, мол масло уплотнилось или какието клапаны там износились внутри, хотя тест показал что аммортизаторы работают на все 100% как надо Уже не знаю как с этим боротся, решил сделать шумку и музыку поставить получше, а то как на телеге ездишь
Автор: Alexon 20.12.2008, 1:09
По гарантии заменил "резинки" стабилизаторов . Очень похожий диагноз , но не факт :idea:
Автор: Дядя Лёша 20.12.2008, 2:13
Уже не знаю как с этим боротся, решил сделать шумку и музыку поставить получше, а то как на телеге ездишь началось на морозах? у меня было на морозах, при проезде лежачих полицейских,глухой удар в подвеске, проедешь 30-50 км пропадает, жду морозов у нас - сразу в сервис...
Автор: Sawa 20.12.2008, 5:40
С резинками беду знаю, нет это не они, они у меня как новые, как раз недавно на всякий случай поехал купил резинки хотел поменять. в сервисе отказались менять, сказали денги на ветер выкинешь
Автор: Sawa 20.12.2008, 5:40
Началось ещё до морозов, в том то и дело
Автор: Vazha 21.12.2008, 15:53
99,9% - они. Высокий такой "тук"? Похожий на сдохшую стойку амортизатора на отбое?
Автор: Sawa 21.12.2008, 17:19
Ага, именно такой, сеичас поеду в сещривс как раз, посмотрим все равно их, а то прошлый раз поднимали на подёмнике, может они под напряжением были и не поняли, сеичас попробуем на ''яме'' посмотреть это дело, а то невозможно, ехал 2 часа назад по лесной дороге 10 километров, от стука этого с ума сходил :evil:
Автор: Sawa 21.12.2008, 19:02
Вот я и съездил, точно окозалось как и говорили, когда смотрели менай на подъёмнике стабилизатор был под нагрузкой и определить что это втулки не было возможности, сеичас посмотрели меня на ''яме'', и точно окозалось что втулки разболтаны уже, всем спасибо огромное что откликнулись и заставили меня ещё раз посмотреть это дело :wink: , а то уже думал к гадалке обратится
Автор: David 22.12.2008, 13:05
Точно не помню, но в какой-то ветке форума уже писал, что такой глухой стук (похожий на пустые амортизаторы с болтающимся штоком) на отбое, был у меня в задней подвеске, на прошлой неделе поменяли втулки стабилизатора и..... ТИШИНА-а-а-а....
А на вид, тоже были как "новые".
Автор: Sawa 22.12.2008, 16:29
Забрал машинку после замены втулок, супер, стук прошёл, всем спасибо огромное
Автор: Серж62 25.12.2008, 16:29
Тоже была такая трабла. Заехал на сервис, посмотрели, потрясли. Говорят: задние втулки стабилизатора. А передние? - спрашиваю - Тоже стучат. Не,-отвечают-передние нормально. Жмотиться не стал, купил и поставил и те, и другие. Счас тишина.
Автор: PERESVET_ 29.12.2008, 11:37
При замене задних амо, нужно ли снимать пластиковую обивку задних рядов?
Записан на 8 . 01 на замену двух задних амо с отбойниками.
Автор: Heinc 29.12.2008, 12:17
Ничего не снимали,правда отбойники не меняли :?
Автор: David 29.12.2008, 12:33
Записан на 8 . 01 на замену двух задних амо с отбойниками.
Причина замены???? По гарантии???
Автор: Lee 29.12.2008, 22:17
снимать ничего не надо. Аммо идут сразу с отбойниками, с каким-то верхним кронштейном... Вообщем, там ничего старого не остается !
Автор: 007gk 29.12.2008, 23:42
Коротко : НЕТ ! ( Если всборе ) ...
Автор: SVS 16.3.2009, 16:20
У меня на 95 000 км, в конце ноября, возникла потребность в замене/ремонте амортизаторов.
Узнав сколько стоит амортизатор (машина не на гарантии) - пердний около 6500р. за штуку и задний 4000р., решился на ремонт стоек. Перевел все 4 стойки в разборные (ремонтопригодные), газо-масляные. Чуть увеличили жесткость без ущерба комфорту (жесткость можно теперь настраивать). Так же получил 3 месяца гарантии на работы. Вот 3 мес. зимы уже за спиной (были морозы 25, 27, 30) и проведеным ремонтом весьма, весьма доволен.
Сам заменил задние стойки стабилизатора (линки), кстати они такие же как от форда-фокуса II. Болты поливаем WD'шкой, и легко откручиваем. Учитывая лекгость доступа к втулкам того же заднего стабилизатора решил их обслужить, а скрипели как.. ух! вернее ох... :-) думаю: при неуд. результате, куплю новые и заменю. Без подъема машины, и вывешиваний подвески (как сказано в сервисном бюллетене USA), загнал машину на яму, снял скобу, снял втулку, заметного износа не заметил, трещин нет, но была перетертая и скатанная в маленькие валики резиновая пыль (как от ласитка). Вычистил. Для компенсации износа, с внешней стороны втулки (под скобу) приклеил 2 слоя изолены. Нанес на внутр. сторону белую литиевую смазку (как доктор прописал - см. сервисный бюллетень USA), перевернул втулку, как дядюшка посоветовал (втулка симметричная) и поставил на место. То же с другой. Результат - рып сзади исчез.
С предними втулками - уже замена, при чем в сервисе. Купил у официалов модернизированные с нейлоновым кордом с внутр. поверхности - код СС29-34-156-С. И так же с литиевой смазкой на внутр. поверхности поставили новые. Результат - рып спереди изчез. И воцарилась тишина в подвеске!
Автор: 007gk 16.3.2009, 18:10
Я так понял , что в стойки были установлены сменные " патроны " амортизаторов ? Если есть каталожные номера и фото , то опубликуте , пожалуйста ...
Автор: Александр ас 16.3.2009, 18:41
Вот и у меня такая проблемма была, по стойкам. Купил новый авто из салона шмыг в гаи доки делать, а они /аммортизаторы/ на каждой ямке так и долбят,что впереди, что сзади. На след. день я к диллеру: так мол и так , а они мне втулки стабилизаторов по гарантии поменяли, ведь стенд у них показал работу стоек 100% отл. Я челу из салона говорю- садись вместе проедем. Стук остался, а он руками разводит, мол заделали все что в наших силах. На след. день я с полным паком доков что требэ по закону о защите прав потребителей, по ст 11 К главному. И вопрос решили так: поменяли по гарантии сразу при мне и все 4 штуки. Стук как ветром сдуло. p.s. Знание своих прав диллеров берет.
Автор: creeps 17.3.2009, 23:09
А вот о "полном пакете" поподробнее плиз! 
Автор: David 18.3.2009, 13:05
1. Документы на автомобиль (свидетельство и если надо доверенность);
2. Паспорт;
3. Сервисную книжку;
4. Руководство пользователя;
5. ЗАЯВЛЕНИЕ НА ИМЯ ГЛАВНОГО С УКАЗАНИЕМ СВОИХ ПРЕТЕНЗИЙ (2-х экз.).
6. Все бумаги о предыдущем обращениях в сервис
Автор: creeps 19.3.2009, 22:49
О! Спасибо Давид! Значит я вооружён! 
Автор: Lecnik 16.4.2009, 10:17
Кто-нибудь в курсе, есть ли неоригинальные АМО на нашу ласточку?
Автор: 007gk 16.4.2009, 10:22
Конечно есть ( пример задних ) :
Автор: Lecnik 16.4.2009, 11:23
С задком согласен, а передок?
Автор: PleVal 16.4.2009, 12:21
Передние
правый 334700 Excel-G
левый 334701 Excel-G
задние
551105 Gas A Just либо
Автор: Lecnik 16.4.2009, 13:19
Ок. Спасибо.
Автор: Lecnik 6.5.2009, 8:05
Поменял все по кругу на KYB, цена вопроса 10800 рубликов + замена 2500 + 700 развал. Доволен по уши
Автор: Alexon 6.5.2009, 8:16
в чём разница , по сравнению со штатными !!
Автор: Lecnik 6.5.2009, 8:32
В цене.
Автор: Павел (Одесса-Киев) 6.5.2009, 14:33
Лучшие з/ч - это новые ГАРАНТИЙНЫЕ!!!
Автор: PERESVET_ 12.5.2009, 15:26
Второй комплект задних амортеров..все.
На 56 тыс.
Смотрел на свисающие гидросопли на заднем амортере и много думал..
По гарантии суют аналочудо...или аналочудо от Мазды3. Вот тут проявляем бдительность!
И вот шо надумалось/назвонилось и прояснилось.
Имеем с Маздой3 и Фордом С-максом схожие задние стойки НО!
Только по крепежу!
Внимание!
Стойки от форда имеют шток короче на 20 мм!
О стойках от М3 следует забыть. Братва ипонская не зря нам свой код кидает на стойки (уже как минимум третий код появился).
Нагрузка на стойки от М3 -920 кг
Нагрузка на стойки от М5 - 1200 кг. Вот и решаем как долго проживут стойки от МЗ на М5 если штатные от М5 дохнут аки мухи дроздофилы((((
Теперь о производителях стоек.
Кони - таки да не брезгуют и делают перед/зад (смотрите форум)...но ждать 3 недели. Есть даже пафосный комплект.
Бильштай - от только на передок и все...на задок это не для немецких пацанов((
Саксы и всякие боже - не смотрел у меня на них аллергия по прежним вступаниям в эти изделия ...на ряде других авто
Монро - нет. Эти хлопчики выпустят только через годик два(((
Клята каяба - Ну так она у нас штатная гидросопливая(((
Так шо люби друзи ..убыл в нирвану в ожидании третьего комплекта задних амо (второго по гарантии)...
|
Автор: David 15.5.2009, 9:44
Что-то у братьев, с Вильной Украйны, дела с амоми не "идут". Дохнут они, и все! А может у нас еще все в недалеком будущем?
Автор: dmdedov 15.5.2009, 11:08
ну на счет будуюшего не знаю мне по гарантии меняли на 34000...
На 50000 км сказали, что пока нормальные
Автор: David 15.5.2009, 11:23
А ты считаешь, что на 34 000 нормально менять амы, пусть даже и по гарантии?
Автор: PERESVET_ 22.5.2009, 14:58
Ждать штатную Каябу устал. Забил на эту сопливую гарантийную радость и купил сразу все 4 шт. от Кони (Кони Спорт).
Теперь жду замены и маюсь сомнением будет табурет или комфорт появится?
Вот каталог их
Автор: 007gk 22.5.2009, 15:01
ВОТ ЭТО ПО-НАШЕМУ !!! Должно быть СУПЕР !!!
Автор: Vazha 22.5.2009, 16:36
Mazda считает, что это нормально. И стоимость запчастей и их замены включает в стоимость авто. До 3-х лет или 100000км меняет их "по гарантии", а дальше изволь сам...
Автор: Alexon 22.5.2009, 16:38
Жуть , а что делать 
Автор: PERESVET_ 26.5.2009, 9:52
Теперь жду замены и маюсь сомнением будет табурет или комфорт появится?
Вот каталог их
Ну вот так получилось. Машина стала выше на 15-20 мм. Имеется только одна пробдема с установкой.
Штатаный пыльник больше по диаметру и болтается на передней стойке Кони. После опускания машины проблема снимается.
На штатном переднем амо есть пластиковая втулка надетая на шток. Диаметр пыльника соответствует диаметру этой втулки. На амо от Кони втулки такой нет.
Ощущения: Сказать шо я эрррррогирую после установки на все стойки амо Кони спорт.....Скорей я себя сдерживаю из последних сил.)))
Стал ездить значительно наглее и агрессивней...аки гопник на девятке. )))
Настройки амо: Открутил их полностью (самые мягкие), потом закрутил на 180 градусов (добавил 25% упругости) и вот так как доктор прописал.
Как она теперь рулится..как она режит повороты..ПЕСНЯ!
|
|
|
|
Автор: 007gk 26.5.2009, 10:02
МОЛОДЕЦ ! ПОЗДРАВЛЯЮ ! ( Только с агрессией ... это ... по-внимательнее ... 
)
Автор: Vzhick74 26.5.2009, 10:09
Поздравляю!, а цена на них какая?
Автор: PERESVET_ 26.5.2009, 10:36
В Киеве с доставкой под хату- 4700 грн за 4 шт., что составляет 451 евро.
Какая цена у Вас можно узнать позвонив первоисточнику
www.koni-service.ru
www.konirussia.ru
www.koni.ru
www.koni-rus.ru
Передняя ось
8741-1490L
8741-1490R
Задняя ось
8040-1354 (2 шт. в комплекте)
Автор: Vazha 26.5.2009, 13:06
Я тоже на Коней облизываюсь. Только ещё не решил Sport или FSD. Ближе к делу решу.
Автор: Павел (Одесса-Киев) 26.5.2009, 13:49
Мне как-то цена KYB больше нравится!!! Почти в 2 раза!!!
KYB на старом Ниссане прошли более 130 ткм - до сих пор живые: и сухие, и дорогу держат, и не стучат...
ИМХО: у нас оригиналом стоит не KYB, а какой-то малоизвестный европейский производитель. Причем передние - Поляндия, задние - Чехия.. Во всяком случае на них меняют у официалов..
Автор: PERESVET_ 30.5.2009, 19:09
Смысл? Кроить на себе?
Резина БЦ(белоцерковская) в два раза дешевле GY"(ХорошегоГода"))).....
Автор: Серж62 5.5.2010, 20:04
Спасиб! Всем за советы в этой темке. При замене резины заметил потеки на задней правой стойке. Поведение машины после смены резины на более жесткую летнюю изменилось: при попадании в неровности правым задним - дергается с траектории. Ну и возраст, конечно: 99300. Завтра гоню на диагностику.
Автор: Серж62 7.5.2010, 6:47
Диагностику прошел. Диагноз: перед - нормально, зад под переборку - оба ама, стойки стабилизатора, сайлент блоки. Стоимость з/ч и работы в сумме около 15 т.р. Жду запчасти, обещали к 12-му все доставить и сделать. Пока рулю потихонечку.
Автор: Серж62 13.5.2010, 13:45
Жду дальше. Привезли не те развальные болты. Будут менять.
Пока попрыгиваю потихоньку.
Автор: artkorn 13.5.2010, 13:56
Такая же картина вырисовывалась и с нашей Маськой. Ездил с отцом на диагностику, перед нормально, а задняя подвеска убита полностью. Только пробег за 40 тыс. км А запчастей привезли на сумму в 35 тыс.руб Докучи поменяли передние сайлентблоки. После замены стуки и скрипы исчезли. А до замены были слышны такие стуки, как "из пулемета строчат".
Автор: Серж62 13.5.2010, 18:25
Что-то сумма в 35 т.р. какая-то пугающая. Надеюсь, что в моем случае все-таки обойдется пятнашкой.
Сзади громыхает конкретно. Что интересно: все стуки и спрыгивание с траектории проявились после смены зимней резины на летнюю.
Автор: BKA 14.5.2010, 12:46
Мужики вы чего какие 35тыров. 2ама KYB 551105 2т/шт,все рычаги от 800 до2т за штуку(от форда/ф2;mazda3)всего11600р. Выходной в гараже с ямой и у вас новая задняя подвеска.Как менять здесь
Автор: Серж62 16.5.2010, 18:56
Спасибо за подсказку. По спецификации - цены именно такие. Только я все равно, пожалуй, сам под Маську не полезу. Стремно как-то. Да и не 35 мне заряжают, а около 15 со всеми зч и полной переборкой подвески. Тем более, что я уже и задаток оставил.
Автор: Серж62 26.5.2010, 13:47
НАКОНЕЦ ТО!!! Вчера позвонили сервисмены. Болты развальные пришли. Завтра сдаю на переборку.
Автор: BKA 27.5.2010, 7:53
К стати после замены родных амортизаторов на KYBу машина стала намного жестче. Мне нравиться т.к. машина на 15 радиусе , а у кого 16 а тем более 17R наверно будет жесть
Автор: AVL 27.5.2010, 9:03
Подробности по замене и самим амам есть?
Автор: BKA 27.5.2010, 12:38
Менять очень просто домкратишь одну сторону снимаешь колесо, ключом на 12 (трубочкой т.к.шпильки длинные)откручиваем две верхние гайки, далее откручиваем нижний болт ключом на 17 и достаём амортизатор. Снимаем с него демпфер и защитный кожух, устанавливаем все это хозяйство на новый амортизатор. Ставим новый амортизатор на машину в обратном порядке.
Амортизатор KYB 551105 ( ) газо масляный однотрубный по размерам полный аналог родного на котором к стати написано FoMoKo ( Форд Мотор Компании)
Автор: AVL 27.5.2010, 12:43
так ты из Питера заказывал?
Автор: BKA 27.5.2010, 12:48
Нет я заказывал у себя в Перми в фирме Восток –Запад. Цена 1900 р шт. Привезли через два дня ,страна изготовитель Япония
Автор: kav 28.5.2010, 2:19
А не подскажете ли ссылочку на этот самый бюллетень ? И почему только для США ?
Мне давече меняли по гарантии и передние и задние втулки стабилизатора, так машину подняли на подъемнике (ессно с вывешенной подвеской) и в таком положении меняли. На мой вопрос, а разве не без подъема машины и без вывешивания подвески нужно это делать - с ухмылкой ответили, мол мы их десятками меняем ежедневно - нам лучше знать как это делается ...
Вот собственно и хочется докопаться до истины...
Автор: Серж62 28.5.2010, 6:58
А что тут собственно докапываться? Если есть яма в гараже - делают на яме. Мне так и меняли. А в сервисах в основном подъемники. Под ними работать удобнее.
Вчера после ремонта задней подвески делали развал-схождение, так тоже на подъемнике, только без вывешивания колес, а на платформе. Поменяли амы, стойки стабилизаторов, все резинки, сайлент-блоки, соответственно сделали развал-схождение. Загнал машину в 9, забрал в 18. Ощущения - сделали на славу. Машинка стоит на трассе, как влитая. Все стуки и скрипы пропали. Денег получилось: 10 запчасти и 10 работа.
Автор: kav 28.5.2010, 9:20
Ну собственно и хочется для себя прояснить - правильно менять втулки без вывешивания колес или же с вывешиванием, либо же без разницы ?
Автор: BKA 28.5.2010, 9:36
Правильней - без вывешивания колес
Автор: kav 28.5.2010, 11:25
Неужели в таком случае официалы этого не знают ? или же они предпочитают делать как им проще ?
И все-таки есть ли у кого-то бюллетень от мазды по этому поводу ?
Автор: BKA 28.5.2010, 14:02
Удивляюсь я .Какой тебе нужен бюллетень от мазды. Тут достаточно включить мозги и посмотреть как двигается наш автомобиль в повседневной жизни . Лично у меня с колесами твердо стоящими на земле т.е. втулки нужно ставить в таком же положении.
Автор: kav 28.5.2010, 15:51
Я удивляюсь как вы невнимательно читали мои посты.....
Я цитировал пост SVS @ 16.3.2009, 15:20, в котором речь шла о сервисном бюллетене для США, поэтому и спрашивал про текст этого бюллетеня.
Насчет "включить мозги" - может быть подъедите к моим официалам и включите их им ?
Документ мне нужен как раз для того, чтобы так скажем "тыкнуть в лицо" официалам и заставить их менять втулки не так как они привыкли (с вывешенными колесами на подъемнике), а как положено...
Я надеюсь я ясно выразил преследуемые цели ?
Автор: Scoffy 21.6.2010, 14:32
Друзья, подскажите, это похоже на потекший амортизатор? Я так понимаю, если он цел, то должен быть абсолютно сухим.
п.с. пробег 37,5 т.км
Автор: leonid 21.6.2010, 14:48
Пробег 33000 миль. Состояние внешне такое же. Сухой значит хороший)
Автор: Сеттер 21.6.2010, 21:34
Scoffi, ты попал, точнее попал ОД на грарантийную замену. Кстати ОД может и посопротивляться, Больно суховатый подтёк, пред поездкой к ОД прими меры.
Автор: 007gk 21.6.2010, 21:39
Паш , ты предлагаешь использовать масло " Олейна " ( без холестерина ) для " обливания " ...
Автор: Сеттер 21.6.2010, 22:19
Это очень примитивно, и ОД тоже почитывают наши темы, надо-бы как-то покорректнее. А потом я за честную игру, но вспоминая жульё из Кунцева, которые любую болячку "видят в первый раз" и которым всё надо доказывать самому, а иначе (по их мнению) ты полный баран, а с машиной всё в порядке, а ты всё равно отправляйся в кассу и только плати.
Автор: BKA 22.6.2010, 8:53
Сухой амортизатор это не говорит что он хороший .Мне пришлось заменить абсолютно внешне исправный амортизатор - гремел ужасно. Я пол подвески перебрал ,ни как не мог подумать на амортизатор. Снял амортизатор и проехался без него только тогда понял что это именно амортизатор. У ОД на диагностике тоже говорили что это рычаги подвески стучат ,а амортизаторы якобы в норме. Вот так блин бывает
Автор: Scoffy 22.6.2010, 9:24
Я думаю, как вернусь из Крыма в конце июля, там как раз ТО-45 подоспеет, там и посмотрит дилер на амортизатор. Тем более дальняя неизведанная дорога наверняка добавит подтеку "мокрости"
Автор: Dik 22.6.2010, 11:24
при неисправном амортизаторе машина "козлит" на неровностях, не держит прямолинейность
Автор: Scoffy 22.6.2010, 17:14
таких симптомов нету
Автор: DCH 21.8.2010, 15:31
Пипец. Сегодня обнаружился мокрый задний левый. Года не проходил, в километраже около 10ткм. Не знаю, что они там воткнули по гарантии, может б/у, но месяц не ждал, сразу в день обращения сделали. Правый летом 2009 ждал замену месяц. Буду менять оба, ну и всю подвеску шерстить. Втулки полиуретан ждут своего часа давно. На сей момент мне известны специально для пятерки три фирмы: KYB, BOGE и KONI. Дело не в деньгах, какие лучше ставить, чтобы подольше жили. Японское качество ......... Тигго прошел уже 80ткм, ни одной поломки, китайское качество..........
Автор: DCH 24.8.2010, 9:33
Купил задний комплект Коней спорт. На неделе буду устанавливать. Продавец сказал: ждем за передними - типа после постановки задних поймете, что передних нет.
Автор: AVL 24.8.2010, 12:48
Фотоотчет будет?
Автор: DCH 24.8.2010, 14:32
Да какой там фотоотчет, три гайки отвернуть.
PERESVET_ уже Коней ставил.
Автор: DCH 26.8.2010, 10:44
Удалось мне вчера после работы заменить один (потекший) аммортизатор. Сразу почувствовал при заезде в гараж, что правого (рабочего) у меня нет. Сегодня заменю второй.
Инструмент необходимый для работы:
1. Удлиненная головка на 12 для откручивания верхних гаек - очень длинные шпильки.
2. Головка на 17 для откручивания нажнего болта, резьбу хорошенько промочить жидким ключом.
3. Ключ на 13 для откручивания штока от опоры + тиски для фиксации штока (или спецключ). Тиски потребуются и тем, кто самостоятельно будет устанавливать жесткость Коней.
Возникла прблема при снятии - старый аммортизатор двоем не смогли сжать, чтобы вынуть из арки (пружинил, подклинивал). Пришлось шток перепилить болгаркой.
Новый легко сжался и встал на место.
Маркировка на старом - FoMoCo, СС43-28-910А, 2006 года выпуска, я так предполагаю был установлен мне б/у (в день обращения по гарантии в Евросибе)
Автор: lirik 26.8.2010, 11:16
Ещё MONROE ДЕлает стойки...
пред G8805, G8806
зад 43129
утверждают, что очень надёжные , но только очень жёсткие.
как считаете, жёсткость не помешает нашей машине? а то как то на кочках мою сильно качает. вроде на стенде стойки проверял. грят ещё в очень даже хорошем состоянии
Автор: AVL 26.8.2010, 11:21
DCH, так все-таки, как твои амортизаторы настроены, мягко или жестко?
Автор: DCH 26.8.2010, 12:23
50 % - чтобы потом был запас по регулировке.
Автор: AVL 26.8.2010, 12:29
А регулировать ты будешь сверху через стаканчик?
Автор: DCH 26.8.2010, 16:28
Нет, для их регулировки необходим демонтаж. Технология такая - шток полностью утапливается, входит в нижнем положении своей вилкой в зацеп с регулировочной гайкой, полностью закручивается, а затем откручивается на необходимое количество градусов.
Автор: Scoffy 2.9.2010, 15:55
30 июля аморт потёк (задок машины начало колбасить на скорости больше 50 км/ч, особенно неприятно в поворотах - машину кидает влево, несильно, но неприятно ) 4 августа на ТО-45 ткм дилер подписал аморт на гарантийную замены - до сих пор глухо, не звонят( В остальном машина тьфу*3 раза, все в порядке, радует день за днем.
Автор: Scoffy 21.9.2010, 18:58
Ура ура ура Наконец-то Блок поменял амортизатор. Да не один, а сразу два задних! Я по телефону их спрашивал, меняются ли амортизаторы по гарантии парой или только тот, что потек? Специалисты Блока ответили - только потекший! Сегодня приезжаю в назначенное время, читаю (еще перед тем как отдать машину) заказ-наряд, и вижу: прямым текстом указан пункт "замена заднего амортизатора (обоих)". Радостный, спрашиваю, "значит все-таки оба меняют?". Менеджеры сосредоточенно смотрят на листок и говорят, что в наряде ошибка - меняется всегда только потекший амортизатор. Ну ладно, подумал я, потом придется еще раз ездить, когда второй потечёт.
Сижу, жду пока поменяют. И вот все хорошо, ключи дают мне в руки, я отъезжаю с территории Блока, притормаживаю на обочине и заглядываю в задние колесные арки. И что бы вы подумали - оба задних амортизатора новенькие, с беленькими гофрами!
правый
левый
Плюс к этому в багажнике я обнаружил канистру летней стеклоомывательной жидкости с ярлычком на горловине "Подарок от ВР".
Лезу в заказ-наряд и вижу чудную картину: в графе "работы" указана замена одного амортизатора, а в графе "запчасти" указаны два (!) амортизатора.
В Блоке видать кудесники сидят - одной рукой два дела делают Непонятно, оплошность ли это персонала или новые регламенты нашей дорогой Мазды Мотор Ко - а все равно ведь приятно...
Автор: Серж62 28.10.2010, 8:47
И это верно. Задние менял весной при пробеге 98 ткм, во Владимире. Работа обошлась в 10 т.р., ну и запчасти где-то на столько же. Вместе с амами поменяли и сайлент-блоки (сейчас подозреваю, что по резинкам просто набрали себе работы до кучи). После замены очень скоро перестало нравится поведение передней подвески: стало дробить правое колесо, чересчур точно копируя все неровности, стала хуже стоять на траектории, появились стуки при проезде крупных неровностей. Кроме того достала защита: после всех соприкосновений с препятствиями, в диапазоне 1500-1800 об/мин она стала соприкасаться с поддоном и ужасно рычать.
Короче, решил я довериться нашему умельцу, у которого постоянно меняю масло, колодки, втулки стабилизаторов. Спрашиваю: «Возьмешься?». Отвечает: «Ау тебя что-то особенное?» «Ну, тогда смотри, что мне покупать.» Машину на подъемник, фомку в руки, 10 мин шаманства под днищем. Вердикт: резинки, наконечники – все нормально. Стойки под замену, желательно и опорные подшипники. Втулки стабилизаторов немного люфтят. Но терпимо. Памятуя о том, как громко рыпели они этим летом, решил на них не экономить.
Запчасти встали в 6860 руб: амы KYB, чехлы и отбойники (VAG), опоры (Ford Focus II), втулки стабилизаторов (неоригинал, по 200 р/шт). Во вторник вечером сдал машину. В среду в то же время – забрал. Итого: 2000 руб. В эти деньги вошло и глушение защиты путем установки на ней двух пятаков из буферной резины. В машине – тишина. На дорогу встала, как новенькая. И стало мне понятно, почему летом к нему очередь расписана на месяц вперед, и основные клиенты – московские дачники на постгарантийных иномарках. Короче решил я не спонсировать больше работу крутых СТО, и не оплачивать их понты, их приемщиков. Менеджеров ипрочий непроизводственный персонал.
Автор: U-2 9.11.2010, 18:41
Был в субботу на диагностике подвески(опять) по поводу стука. Нашли все-таки 2-е передние стучащие стойки. Записался на субботу поменять. Надеюсь будет более устойчивая на дороге( сейчас приходится немного подруливать).
Автор: Константин Пароходов 10.11.2010, 11:01
За почти 93000 пробега передние стойки меняли 1 раз, задние 2 раза. И рычаг..., и втулки стабилизаторов, и "косточки"... После последнего ремонта через 2 дня опять застучало.
Грёбаные Тульские дороги! Теперь на работу езжу мимо пивзавода ("Балтика") - фуры со всей России дорогу просто убили. Стиральная доска! А в одной из ям Нива повисла на рычаге в дождь. Так то...
Автор: Max-Oks 10.11.2010, 14:42
А со мной 1-го числа наконец-то согласились, что правый передний АММ умер 
До конца месяца обещали заменить. Пробег 35 400.
Автор: dimpl 16.11.2010, 0:19
А из владельцев американок никто не менял задние амортизаторы? На сайте KYB для двигателя 2,3 вариантов нет никаких... а оригинал ставить чегой-то не хочется совсем...
Автор: U-2 20.11.2010, 19:55
Проездил неделю после замены передних стоек и опять со стуком (не прошедшим) к ОД, теперь приговорили к замене опорные подшипники и верхнюю опору двигателя. правда смотрели, трясли-слушали со стетоскопом(если правильно вспомнил) 25 минут и 6 человек. Опять жду понедельника-что скажут
Автор: Realiv 2.12.2010, 15:15
я менял.. на американке - ставил каябу задние
вот глянь на экзисте этот номерок CC43-28-910
цены - очень хорошие..
кстати я брал не на экхисте а в городе у знакомого были.. - ранее ктот заказывал на мазду3 их!!! номер один и тотже..
Автор: babay 12.5.2011, 20:23
вот и меня застучал задний правый, пробег 48000, уже неделю громыхает, и как то странно, после начала поездки минут через 10 начинает на кочках стучать, прогревается что ли, по имеющемуся у меня каталогу для внутреннего рынка японии выдает C236-28-910B который в экзисте <noindex></noindex> идет без заменителей, вот и в раздумьях что ставить. склоняюсь к кони <noindex></noindex>
Автор: valera130382 19.5.2011, 20:28
у меня тоже потекли 2 задних амортизатора на 31500км! не ожидал и немного разочаровался.. завтра на диагностику к официалам! ездил аккуратно, непонятно сразу два - посмотрел вижу оба потекли. подскажите может кто знает на рестайл 2009 года задние амортизаторы идут такие же как на дорестайл? по программе не бьется - показывает разный код.
Автор: Serg_ 26.5.2011, 19:04
Сижу в Евросибе на Пулково, в ожидании замены пердних колодок и заднего амортизатора. Это все что нашли перетряхнув авто на четвертом ТО. Учитывая, что водила я еще тот, в смысле любви к прыжкам с кочки на кочку, тьфу три раза, машинка неплохо держиться, ведь это первое вмешательство в ее конструкцию за шестьдесят тысяч километров
Автор: PERESVET_ 15.6.2011, 7:49
Теперь жду замены и маюсь сомнением будет табурет или комфорт появится?
Вот каталог их <noindex></noindex>
И так господа присяжные заседатели!
На 15 июня 2011 года имеем пробег на этом комплекте коней с 56 тыс до 112 тыс км без проблем вообще!
Учитывая какой по счету это комплект амо ....результат меня радует.
Автор: yamolod 16.7.2011, 16:55
Подскажите, где лучше купить мне амортизаторы и стойки стабилизатора зад и перед, чтоб смогли доставить не за дорого на далекий Ямальский полуостров )
Автор: Константин Пароходов 26.7.2011, 15:47
Только при замене переднего ама по гарантии дилер менял ещё и шплинт рулевого наконечника, опорный подшипник, опору стойки, гайку и отбойник. Это в комплект стойки входит?
будет недостаточно?
Автор: AlexZ 28.7.2011, 19:50
Всем привет. Неделю на таких. Перёд
|
|
Автор: Слава 28.7.2011, 21:43
У вас на втором фото тоже газомасляные.Посмотрите в инструкции,там написано что залито всесезонное масло (или что-то в этом роде)
Автор: димон 29.7.2011, 6:50
Попробуй заменить втулки переднего стабилизатора. На двух станциях трясли, заменил и стойки и опорные пошипники, Стук исчез только после замены втулок. Где-то писал о том, что визуально износ не определить, на старых (стучащих) втулках всего-то был поврежден нейлоновый корд.
Автор: Виктор 1 29.7.2011, 9:03
Да втулки это, 200%.
уже не раз и во многих местах здесь писали и обсуждали.
Покури поиск.
Автор: U-2 29.7.2011, 9:25
Мне в июне все "глобально" поменяли по гарантии: рейку, амортизаторы, опорные подшипники-и все хорошо стало, а втулки менял чуть раньше-не помогло
Автор: Andrey 29.7.2011, 14:36
|
|
|
|
А чье производство ,набито на самом амортизаторе ???
Автор: EVM 2.8.2011, 18:11
Всем привет! 1000 лет не заглядывал,так надобность заставила.Появилась раскачка кормы,вихляет как-то странно.Сначала подумал на заднее колесо(подспускает),подкачал(качаю обычно 2.4) - раскачка не пропала.Как народ думает,ну что,напрягаем официалов ? Пробег пустяшный - 17000,всего...
Автор: Vzhick74 3.8.2011, 17:49
Проверь амортизаторы
Автор: EVM 3.8.2011, 18:44
Так в этой теме и пишу,что уверен что АМ-ам - кирдык.
Автор: CODerSPB 3.8.2011, 18:49
Ну вот и меня, похоже, эта тема коснулась. Правый сухой, левый в маслянных подтёках в верхней части. При маневрировании ощущаю, что авто на левый бок заваливается охотнее, чем на правый.
Вот в чем вопрос. Подсознательно понимаю, что менять лучше оба сразу или всё-таки допустимо сменить только левый?
Автор: jouri 3.8.2011, 19:14
Кто говорит, что оба после 5 тыс. км, кто 10 тыс. км, а МAZDA по гарантии меняет всегда один, неважно сколько км.
Если второй в масле, то ему тоже "кирдык" пришел.
А у тебя сзади или спереди беда и какой пробег?
Ставь амортизаторы покрепче, KONI например. Мастер СТО нашего ОД сказал, что подвеска у нас того, тройку еще выдерживает, а пятерку ... сэкономили японцы.
Автор: EVM 3.8.2011, 19:27
Зажопились,пардон,извиняюсь.
Автор: CODerSPB 3.8.2011, 19:30
Если второй в масле, то ему тоже "кирдык" пришел.
А у тебя сзади или спереди беда и какой пробег?
Ставь амортизаторы покрепче, KONI например. Мастер СТО нашего ОД сказал, что подвеска у нас того, тройку еще выдерживает, а пятерку ... сэкономили японцы.
Беда сзади. Сзади слева ) Справа сухо. Пробег 108 000. Но я брал её с пробегом 80 000, и история её полная мне неизвестна. Может уже семь раз меняли, я об этом не узнаю. Не пытать же предидущего владельца? ))) Хотя он - "молодец", со стОлькими косяками её на trade-in "впарил"...
5 тыс... 10 тыс... Так часто??? Чаще чем масло??? Жесть!
Автор: jouri 3.8.2011, 19:34
Говорил, на шестерке ой крепкая подвеска, для пятки сама то было-бы
Автор: jouri 3.8.2011, 19:38
Если машина пробежала после последней замены меньше 5 тыс... 10 тыс... км, то меняется один, если больше, то оба.
Автор: zodchiy 4.8.2011, 15:31
Вот уж точно! За 2 года и 40ткм никаких проблем ни с подвеской, ни вообще.
А на пяточке левый задний поменяли на 20ткм, правый сейчас меняют на 25ткм.
Да еще похоже левая передняя стойка заканчивается
Автор: Константин Пароходов 5.8.2011, 20:07
Мне по гарантии меняли все стойки 2 раза. Вру - перед лев один раз. А сейчас после гарантии подвеска требует ремонта на 20 тыр. Гребаные тульские дороги!
Автор: EVM 5.8.2011, 20:25
Сожалеем тебе брат Пароходов,что еще сказать...
Автор: Romzas74 6.8.2011, 5:45
а цу меня передние стойки "шипят" при прохождении ям...менять???
Автор: Max-Oks 6.8.2011, 9:13
Хотя бы сделать визуальный осмотр.
Покачать автомобиль и послушать в тихом месте на предмет стука.
Этих или иных симптом нет? Тогда просто наслаждайся ездой!
Автор: EVM 9.8.2011, 20:33
Завтра еду на диагностику задней подвески(100% ам-ы полетели) в Denser в Реутово.По телефону сразу грузят про диски оригинал,или нет,иначе случай не по гарантии.Кто скажет чего успокающего.Диски стоят рекомендованные производителем.
Автор: Константин Пароходов 9.8.2011, 20:42
Странно - мне Дженсер показался очень лояльным дилером. Обратись в Кларус на Варшавке или родные диски временно повесь
Автор: EVM 9.8.2011, 20:44
На родной штамповке теперь стоит зимняя резина,не на ней же ехать...
Автор: zodchiy 10.8.2011, 13:29
Что под этим имеется ввиду?
Автор: EVM 10.8.2011, 17:16
У меня обычные:резина-195/65R15-диски-6.0х15-5х114,3/вылет-52.5/центр.отв-67.1
Мммм,с диагностикой пролетел - на работе засада,полная...
Автор: sergeus 27.9.2011, 16:06
Народ, а кто знает номер не оригинальных передних амортизаторов на 4wd? А то поиски выдают только оригинальные амортики. Вот есть вопрос амортизаторы от передней приводной подойдут к 4 wd?
Автор: annik 27.9.2011, 20:56
я покупал комплект кони fsd на пятку. перед подошел без проблем, а вот зад вообще никак. у переднеприводных амы закреплены в нижней точке ступицы, у полноприводных точка крепления вверху ступицы и под ней проходит привод. у нас задние амы короче. перед одинаков.
Автор: Sprinter 27.9.2011, 22:31
Да и привод по идее нагружает ось дополнительно, что делает ее менее удобоваримой на пробой/отбой. На 4WD по идее сзади что-то покрепче наших должно идти (наши то вот и те вылетают на раз-два)
Автор: sergeus 28.9.2011, 12:59
Если я правильно понял, то на 4wd перед от пятки подходит без проблем?
Так почему же каталожный номер отличается, если они одинаковые?
Автор: sergeus 28.9.2011, 12:59
ХОЧУ ПОСТАВИТЬ КАЯБА 334700 / 334701 EXCEL-G, ВОТ ТОЛЬКО БЕРУТ СОМНЕНИЯ, ПОДОЙДУТ ИЛИ НЕТ.
Автор: leonid 9.10.2011, 22:46
Совершенно случайно обнаружил простой способ подтяжки гайки аммортизатора в месте крепления к верхней опоре.
Подстаканник можно снять
Что и делаю с помощью ножа
Теперь беру головку на 12 удлинитель и вороток. 
Час назад собирался снимать для устранения стука заднюю обшивку , затем плюнул. Сложно. Затем, решил снять колесо, открутить опору и подтянуть гайку ковыряясь в колёсной нише. Чёрт меня дёрнул изучить этот подстаканник), спасибо ему
Автор: babay 9.10.2011, 23:02
таким образом можно подтянуть до определенного момента - пока шток не начнет проворачиваться, в свое время когда и меня появился стук в задней подвеске долго ламал голову как же их проверить. и качал и поддомкрачивал и подтягивал и т.д. реально почувствовал когда приятель сел за руль, а я в багажник, и вытащив подстаканник положил палец на шток поехали по кочкам.сразу все стало ясно,четкий звонкий стук передающийся на кузов.
Автор: Andreimilion 14.10.2011, 23:36
На 15 июня 2011 года имеем пробег на этом комплекте коней с 56 тыс до 112 тыс км без проблем вообще!
Учитывая какой по счету это комплект амо ....результат меня радует.
Я за этот период их трижды менял.
Если KONI такой зверь то и денег не жалко.
Пожалуйста дай полную инфу с кодами и тел. где и почем можно в Киеве прикупит сие чудо.
Спасибо за терпение.
Автор: Сеттер 14.10.2011, 23:45
А ты, мил человек, для начала бы поздаровался. Прописал бы в аватарке место пребывания. Рассказал бы о себе и о машинке (по желанию). Помоему так поступают порядочные гости и тем паче новички. А уж потом задавал бы вопросы и просьбы ( а то и "спасибо" потом не дождёшься)
Автор: Andreimilion 17.10.2011, 14:00
Еще раз здравствуйте.
Пишу вам из города героя Кишинева.
Владею Маздой 2006г пробег 88тыс
1,8 обем.бензин механика.
Машиной доволен очень но недоволен работой амортизаторов.
По тому наверное найдя вариант решения проблемы начал с нее а не с знакомства.
Автор: Andreimilion 18.10.2011, 17:49
На 15 июня 2011 года имеем пробег на этом комплекте коней с 56 тыс до 112 тыс км без проблем вообще!
Учитывая какой по счету это комплект амо ....результат меня радует.
Привет PERESVET если не сложно опиши работу твоих амортизаторов KONI с начала эксплуатации и по сей день.
Я заинтересовался твоим опытом в эксплуатации АМОв и даже нашёл их в Киеве вариант по каталогу KONI 8741-1490 L/R SPORT и задние 8040-1354 SPORT с регулировкой жесткости из под капота(ценна вопроса 1450 и 900гринов за штуку).
Но остаются вопросы не будет ли подвеска жёсткая,действительно они намного устойчивей к нашим дорогам на износ и не требуется вместе с Амортизаторами менять пружины и еще что либо.
За свои 88 тыс меняю их по кругу третий раз а последний правый прожил не больше 12-15 тыс.
Автор: DCH 19.10.2011, 10:04
За 35т.км заменил 3 родных. Поставил Коней на задок. 25т.км полет нормальный. Очень хорошо держат дорогу. Передние по сравнению с ними отдыхают.
Автор: Andreimilion 24.10.2011, 23:35
Извини не понял.
Автор: DCH 25.10.2011, 9:43
Задок работает гораздо лучше, пожестще конечно. Иногда хочется, чтобы и передние так дорогу отрабатывали. Как умрет какой-нибудь - поставлю коней.
Автор: Павел (Одесса-Киев) 30.10.2011, 23:27
Тоже достаточно долго каталсо с таким стучком справа сзади - думал на подвижные сиденья 2-го ряда. Посадил жену за руль, а сам залез на галерку - все сомнения отпали, особенно после выдергивания подстаканника и пальпации.
Удалось хорошо зажать при помощи накидного Z-ключа (12-ти гранного) и плоскогубцев - держал ими шток (просто ключом как на фото - шток проворачивается). ОЧень неудобно, но возможно. После этого даже не мог провернуть гайку обычным ключом-трещеткой (маленьким).
Проверил левую сторону - там было все зажато. Удивило, что подстаканники разные - R и L...
Автор: EVM 31.10.2011, 0:24
Ну разумеется - R-правый и L-левый .
Автор: Павел (Одесса-Киев) 31.10.2011, 21:03
При такой "сложности" "изделия" спокойно можно было сделать 1 универсальный..
Автор: PERESVET_ 21.11.2011, 13:50
ИТОГ: 2011 год. 108 тыс. км. Передний всё. До гидросоплей, задний убит без потеков. Оба амо умерли по правому борту.
Ранее указывал пробег 112 тыс. Опечатка, т.к. было 102 тыс.
Автор: PERESVET_ 21.11.2011, 13:58
На 56 тыс.
Вот и умерли и Кони на 108 тыс. Может и пожили бы еще, но правым бортом залетел в ямищу..
Сейчас поставил очень бюджетную Каябу (передок газ/масло, корма-газ). По сравнению с Конями.... Нет сравнения.
Коняки были отменными во всех режимах, шикарные амо!! Если есть в наличии кони и деньги на них рекомендую.
|
|
Автор: Sprinter 21.11.2011, 14:14
Ну а что, неплохой пробег вроде
Автор: Andreimilion 27.12.2011, 0:43
Сейчас поставил очень бюджетную Каябу (передок газ/масло, корма-газ). По сравнению с Конями.... Нет сравнения.
Коняки были отменными во всех режимах, шикарные амо!! Если есть в наличии кони и деньги на них рекомендую.
Спасибо за рекомендации перенял эстафету.
Пробег 90 700 км KONI
8741-1490LSport8741-1490RSport Покупал в Киеве 365 дол пара.
Первые впечатления после трех дней эксплуатации ...... СУПЕР. Отрабатывают на все 100% ямы,стыки, гармошки.
Проносясь по гармошке так и хочется добавить газа они держат машину уверенно.
Настройку установил 180 град ощущения комфорта и уверенности на поворотах.
Но остаются вопросы как стоит изменять настройки при дальнейшей эксплуатации.
Автор: DCH 27.12.2011, 9:37
Я выставлял жесткость на 50%. По словам дилеров со временем жесткость упадет, вот тогда и крути.
Автор: дима 9.1.2012, 11:02
Приветствую всех владельцев "пятки" зовут меня Дмитрий, проживаю в моск. обл. Пользуюсь авто с 2008 года, пробег 114т. Тема ужасно больная про амы. Посоветуйте какие амы поставить ( и где купить) чтоб по дольше ходили, менял уже 3и раза зад и 4и перед. В данный момент зад опять вытек. И ещё вопрос, а нет ли амов. от других авто, чтоб подходили но расчитаных под большую нагрузку. Заранее огромное спасибо.
Автор: Sprinter 10.1.2012, 11:54
Привет! Пробуй Коней, вроде больше ни об одних тут не слышал особых писков на счет их ходимости. Вообще, за два года эксплуатации пока менял меня лишь раз перед и два раза зад. Перед сейчас Каяба, зад - Монро. Каяба сзади себя плохо показала в плане ходимости. Хз, будем смотреть, может в след раз тоже на Коней пересяду/ Задние комплект 8 тр на их сайте. В принципе, можно пережить
Автор: дима 10.1.2012, 13:43
Спасибо, да вот ещё про "коней" слышал что вероятность нарваться на подделку очень велика, прям запугали, а 8т. нормуль, хочешь красиво ездить плати, ещё раз спасибо
Автор: slonibr 10.1.2012, 16:57
езжу на KYB УЖЕ ГДЕТО 40000 полет нормальный очень похожи на штатные только дешевле
перед 2650 за ам
зад 2100 за ам
Автор: дима 10.1.2012, 17:04
Ну вот и всё, заказал "Кони",завтра привезут, в выходные поставлю. Всем спасибо.
Автор: Павел (Одесса-Киев) 24.2.2012, 13:26
Сейчас поставил очень бюджетную Каябу (передок газ/масло, корма-газ). По сравнению с Конями.... Нет сравнения.
Коняки были отменными во всех режимах, шикарные амо!! Если есть в наличии кони и деньги на них рекомендую.
Думаю, стиль езды твой оставляет желать...
Мои передние стоковые менялись на 80 ткм в Киеве у официалов по гарантии (хотя нареканий на их работу тогда не было) вместе с задними. После замены эти передние оригиналы прожили до 152 ткм - вчера обнаружил раскачку и "прыжки" правого колеса, а стука никакого нет - потеков не видно, т.к. мокро и грязно.
Задние менял тысяч 30 назад - потекли - поставил SACHS. До 80 ткм задние менялись тоже 1 раз, но правда лишь 1 (правый) - постукивал, но был сухой и работал нормально. Думаю тогда нужно было просто подтянуть шток ч\з задний подстаканник. И это при том, что с 30 до 80 ткм машина отходила при постоянной нагрузке 4-6 морд в трассовом режиме Одесса-Киев-Одесса...
З.Ы. Задние амы тоже "маслянные с газовым подпором" - газ/масло (в народе иногда - газовые). Чисто газовые - это пружины багажника.
З.З.Ы. Смущает, что KYB и SACHS на наш передок дают те же аморты, что и на Ма3шку...
Какие большие пробеги (более 40-80 ткм) у народа есть уже на KYB на передке? (На Ниссане все 4 KYB (~2004) исправно живет уже более 150 ткм).
Автор: Leo Lexx 1.3.2012, 20:57
Привет всей честной компании!
Паша, приветище!
sachs на задке живы на удивление 165тыщ все таки
а передние базовые с 30тыс до сих пор стоковые
как вернулся с Итиалии (по их дорогам ок 10 за месяц уложил) так постоянно ощущение стука на наших дорогах, вьехал в польшу- стук исчез...капец
может пора втулки стаб. сменить? 3 года уж как отходили....
ничего не беспокоит, единственное на даче в яме при -38 умер акк. прикурил-и все ок... а ему 6полныххх... не зря уровень выводил раз в три года...
че то я разговорился... давно не был,
г-н Сеттер, сорри за оффтоп
Автор: Сеттер 1.3.2012, 23:34
Лео, привет, я так рад тебя слышать!!! Не пропадай. Много новичков, и ребята толковые, однако опыт и авторитет ветеранов многого стоит.
Автор: jouri 14.3.2012, 17:14
Кто брал - пыльник и отбойник в комплекте или надо докупать отдельно?
Автор: vasili 15.3.2012, 10:53
Надо покупать отдельно Юрий.Два пыльника и два отбойника продаются .
Автор: jouri 15.3.2012, 11:14
Спасибо, Василий.
Я уже разобрался, хотел удалить сообщение, но не нашел подходящей кнопки
Купил Elastogran GmbH.
Автор: vasili 15.3.2012, 11:35
Не за что Юрий.
Ясно.
Я поставил себе в прошлом месяце назад Каябу.Могу сказать,что доволен-подвеска стала комфортней(езжу по плохим дорогам,поэтому хотел больше комфорта).Разгонялся до 180 км. в час машина стоит нормально.Главное для меня никаких болей в спине,при езде по плохим дорогам,в общем получаю удовольствие от поездки.
До этого был попробовал Закс Супер Тоуринг с зади-не для моих дорог и спины(появлялись боли в спине),они для хорошего автобана-был разогнал машину до 220 км. в час,машина стоит как влитая,задок прижимается к дороге.
Автор: jouri 15.3.2012, 11:49
Какую Каябу? Дилер предлагал 343412 Excel-G, я взял 551105 Gas A Just.
Еще не установил, могу поменять.
ЗЫ: от боли в спине горные лыжи помогают
Автор: vasili 15.3.2012, 12:02
Gas A Just.
Они выглядят на много массивнее,чем Закс(Закс по сравнению с ними выглядят хлипкими).
А боли,появляются только от тряски.На лыжи нет времени,пускай Каяба,за место лыж убирает эти боли.(отрабатывает неровности)
Автор: DEKO 15.3.2012, 15:41
Еще не установил, могу поменять.
ЗЫ: от боли в спине горные лыжи помогают
"все правильно сделал", задние амортизаторы для Mazda5 другие почти у всех уважаемых фирм. По ним нагрузка больше. 343412 - для Mazda3 по каталогуKYB
|
Автор: Andrey76 23.4.2012, 14:53
Всем привет! Решил заменить передние стойки (Mazda 5 02/2008) , но...
Экзист через Japancats дает стойку CD85-34-700, которую предлагает без заменителей.
Если пробить через другие сайты, то можно найти BP4L-34-700 и BP4T-34-700. А если этот номер пробить через Экзист, то тут уже и куча заменителей.
В чём разница CD85 и BP4L и BP4T? И что мне нужно?
И что выбрать из этого? Если есть опыт.
|
Спасибо!
Автор: vasili 24.4.2012, 11:49
Привет Андрей.
Я тоже не мог определится с передними амортизаторами,так как выбора на перёд больше,чем на зад.
Sachs-у меня отпал сразу как писал выше,да и родственник поставил закс адвантаге -тоже остался не доволен,Да и закс хоть и немецкий производитель,а амортизаторы,которые купил я и родсвенник были произведены в Турции.
Каяба -сделаны в Японии,сейчас у меня стоят сзади-ими я доволен.
Излазив в интернете,нашёл маленький интернет магазин,который продаёт только Bilstein.(бильстайн поставляет амортизаторы для мерседеса,причём все мерседесы сходят с конвеера с амортизаторами бильштайна)Вот я и не мог опредилиться между Каябой и Бильштайном,пока жена не сказала мне бери попробуй Бильштайн,я и взял Bilstein B4 газовые-сделаны в Германии,стояли 62,5 евро каждый,каяба и закс стоят чуть дороже.
Сейчас откатал на них приблизительно 2-е тысячи км..Как уже говорил-сзади у меня Каяба Gas A Just спереди Bilstein B4,сочетаются они отлично,работают вместе превосходно-Разгонял машину до 210 км. в час на автобане машина стоит отлично,ездил по плохой дороге,ямам,не асфальтированной дороге-амортизаторы отрабатывают ямы и неровности отлично и при этом управляемость хорошая.
Если сможете у Вас найти Бильштайн Б4 то можете брать-немецкое качество по недорогой цене.
Автор: Karel 24.4.2012, 12:47
Мне сегодня пришли задние Каяба Gas A Just. Вечерком буду пытаться поставить на подъёмнике. А вот пыльники и отбойники пришли Sachs. Инт\ересно, они подойдут или нет?
Автор: vasili 24.4.2012, 12:59
Да подойдут,пылники и отбойники,хоть и разных фирм,но выпущены по одним стандартам.
Там главное отбойник вставить до конца в подшибник(на оригинальных стойках они у нас даже приклеены).
Автор: Karel 24.4.2012, 13:04
Буду ставить посмотрю внимательно и постараюсь быть бдительным! Ещё надо не забыть прокачать их!
Автор: vasili 24.4.2012, 13:28
Я,когда второй раз менял,то купил головку на 12 удлинённую(8,5 сантиметров длинной),что бы откручивать две гайки верхнии на шпильках-так съэкономил много времени.
Да,и ставя защиту(подкрылки),наши клипсы(пластиковые),закручиваются-тогда защита стоит,как мёртвая.
Удачи в замене!
Автор: VADILEN 24.4.2012, 14:54
Добрый день!
А код Бильштайна можно?
Порыскал на сайтах, вроде должен быть вот такой код:
22-112811 - левый
22-112880 - правый
Но хотелось бы подтверждения правильности кодов, так как у вас уже стоят.
Автор: jouri 24.4.2012, 17:31
Еще может быть такая картина возле стойки, поэтому хорошо бы помыть и обработать.
Автошампунь эту грязь не берет.
Автор: vasili 25.4.2012, 7:59
А код Бильштайна можно?
Порыскал на сайтах, вроде должен быть вот такой код:
22-112811 - левый
22-112880 - правый
Но хотелось бы подтверждения правильности кодов, так как у вас уже стоят.
Добрый день Vadilen!
Да у меня стоят эти амортизаторы,с этими номерами.
Автор: Karel 25.4.2012, 9:40
Вчера всё сделал. На подъёмнике не пришлось снимать локера, и так всё хорошо открутилось. Доступ был приличным. У меня там всё сухо и чисто ни какой ржавчины, так что обработка не потребовалась. Действительно правый амо был убит, он практически не работал. при разборе на штоке была эмульсия. И отбойник был приклеен к " чашке". Это получается что у меня ещё заводские стояли?
Автор: jouri 25.4.2012, 9:56
Хорошие дороги в Карелии
У меня за 4 года грязи скопилось прилично, ржавчины не было, возможно помог дополнительный антикор.
Снял подкрылки (5 клипс, снимаются легко), помыл и обновил антикор.
Автор: vasili 25.4.2012, 10:05
Получается заводские,можете посмотреть снизу амортизатора, у меня было выбито- FoMoCo с номерами.
Автор: Karel 25.4.2012, 10:08
Дороги "Очень хорошие"))))) Антикор и я буду делать, но летом, чтоб теплее и песку не было столько. Состоянии кузова меня удовлетворило.
Автор: jouri 25.4.2012, 10:43
Покупал MAZDA, а получилось полу-FORD
Шланги электро-гидроусилителя, скорее всего, тоже Форд "подсуетил"
Автор: vasili 25.4.2012, 11:02
Да я точно так же думал беру Мазду,оказалось - Форд маздовской сборки,а правильнее наверно будет сказать - гибрид.
Заменил стабилизаторные штанги-на них тоже-FoMoCo.
Одно хорошо-ремонтируется всё просто.
Автор: jouri 25.4.2012, 11:53
Есть еще большой и жирный плюс - из-за унификации с Форд проще найти расходники по подвеске, тормозной системе и т.д.
Автор: vasili 25.4.2012, 12:03
Это точно,
да и Форд распространённая машина,запчастей производится много,фирмы конкурируют за сбыт своих запчастей,из за этого им приходится цены на свои запчасти снижать.Чем больше конкурентов-тем ниже стоимость.
Автор: Max-Oks 25.4.2012, 14:44
Ну вот и мне выпал жребий. Попал в яму задним правым колесом на 70 тык.
Теперь у меня сзади 551105 Gas A Just стоят. Как сказал Володя,
......
И лучше штатных.
Отдельное Спасибо Creeps за консультацию по данному вопросу.
Автор: KEA 26.4.2012, 20:04
Прямо эпидемия какая-то Вот и у меня сдох левый задний, пробег 61т. Взял KYB 551105 Gas A Just, завтра буду оба менять.
Автор: Karel 27.4.2012, 10:20
Удачного ремонта тебе! ничего сложного, только нижнии болты туговато откручиваются, на подъёмнике легче всего подобраться и рассмотреть!! Я тоже поставил Каябу, пока доволен результатом!!
Автор: cherepahya 28.4.2012, 8:28
всем добрый день подскажите плз на 102 тыс поменял первый раз амортизаторы на не у официалов спереди каябо сзади монро но это не важно после замены загорелись датчики абс и есп как выличить эту проблему и что можете посоветовать в сервисе говорят что не очень понимаыт в чем дело так как кроме стоек и передних сайленблоков ничего не трогали . Заранее спасибо
Автор: 007gk 28.4.2012, 8:59
Вероятнее всего , один из проводов передних датчиков АБС оборвали при монтаже/демонтаже ( так происходит , если разъём не отключить - провод становится " внапряг " и обрывается ) ...
П.С. Считываешь коды неисправности или замеряешь сопротивления каждого датчика - находишь неисправный , меняешь или ищешь и спаиваешь обрыв .
П.П.С. Задние оборвать - определённый " талант " нужен ... ( хотя " талантливых специалистов " хватает везде 
)
Автор: cherepahya 28.4.2012, 10:44
большое спасибо так и есть диагностика показала нет данных от RR колеса тоесть вроде как правое заднее
Автор: cherepahya 28.4.2012, 17:32
ну так и есть нашел яму залез под машину и увидел что один из проводов от клемы датчика оторван снял клему (там надо нажать на пимпку со стороны багажника) откусил ее от провода припаял в клемник недостающий провод см 5 взял авто клемы папа и мама и термоусадку далее соеденил клему с проводами . удивительно но при замере на клеме тестер ничего не показал и я расстроился. Клему соеденил с датчиком и ругнулся . а в горажах у нас песок и когда я тронулся немного в расстроенных чувствах с газком о чудо все заработало . Я щас не в тему спрошу но после замены амов перестал работать кондей и я боюсь что таланты автосервисного дела оторвали мне провода и от компресора так как он на але . Снять компрессор самому нет возможности может подскажите рукастых парней в москве в районе красногорска которым можно доверить это дело или иной другой выход из даннойситуации ? Заранее спасибо
Автор: KEA 28.4.2012, 18:22
Ну вот два часа работы и уже второй день узжу наслаждаясь комфортом
Замену делал в гараже, на яме, так что до всех болтов добраться было легко, особенно после того как снял локеры (спасибо родному форуму, за то что весь процесс расписан и разрисован до последней мелочи!)
Автор: Сеттер 28.4.2012, 20:27
Перенёс в http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic=5226&st=60&start=60
Автор: babay 29.4.2012, 19:06
А этих умельцев в черный список, и предъявить претензию.
Автор: Alexxxander 30.4.2012, 15:02
Ребята подскажите, KYB 551105 "Gas A Just" на мою американку тоже станут без проблем ? Всетаки есть хоть какая статастика по ходимости задних аммо от разных производителей?
Авто в подписи.
Автор: KEA 1.5.2012, 18:24
Посмотрел на exist.by на твою машину задний амортизатор - пробивает только Monroе 43129, хотя по большому счету должны подходить и KYB, задняя подвеска не должна отличаться.
Автор: Kaimynas33 1.5.2012, 22:34
Авто в подписи.
Привет, код на мою американку выдает CC43-28-910A, и exist.ru выдает вот такие . У меня поставлены KYB, но незнаю какие иммено.
Автор: Alexxxander 2.5.2012, 15:31
KEA
Ок, там как раз в аналогах есть Kayaba 551105 "Gas-A-Just"
Kaimynas33, Линас, а сколько твои KYB уже отходили тыс. км?
Автор: Kaimynas33 2.5.2012, 17:05
Привет Александр, уже 3 год, около 25000 км. В понедельник был на диагностике амортизаторов. Передние Л 64% П 67%( я их не менял) задние Л 54% П 56%(менял 3 года назат).
Автор: Moldi 4.5.2012, 9:07
Добрый день, вот и я на 45 тыс. обнаружил лужицу под правым задним амом, хотя 5 тысяч назад, был у официалов, жаловался, что левый мокрый. Они на вибростенде проверили, даже сняли его, но пошаманив над ним, инженер по гарантии сказал , что ам рабочий, а выброс масла разовый (так называемое запотевание) и не является поломкой. На данный момент гарантия уже кончилась, решил поменять задние амы. Выбрал Каябу 551105 "Gas-A-Just". Подскажите, какие ещё комплектующие к ним нужно взять, пыльники и тд
, на екзисте что-то не разобрался, а от старых амов не подойдет ?
Спасибо.
Автор: Moldi 4.5.2012, 15:10
Позвонил знакомому мастеру, говорит Каяба качество не очень, раз на раз не приходится. нужно каждый смотреть перед покупкой, посоветовал Boge или SACHS, говорит, это одно и тоже, а качество стабильнее. эх вобще запутался с выбором
Автор: Kaimynas33 4.5.2012, 16:22
А у нас говорят, что SACHS лучше не брать, зимой замерзает. И это стало с прошлой зимы.
Автор: CODerSPB 4.5.2012, 18:33
Я один раз машину перегрузил, надо было кабель вывозить, склад закрывался и всё такое - тоже левый "вспотел", этой весной и правый - уже сам по себе, никаких изменений в машине не произошло, всё жду стуков, скрипов - а их нет! По незнанию, есть ощущение, что когда-нибудь чего-нибудь неприятного дождусь таки!
Насколько эти разовые выбросы масла чреваты?
Автор: Moldi 4.5.2012, 21:44
Всё, заказал, амы Boge 27-K28-A - 2 100,40 рублей за штуку, Пылезащитный комплект на два ама 89-064-0 - 770,43 руб.
Автор: jouri 5.5.2012, 8:47
Я бы все таки взял Kayaba 551105 "Gas-A-Just" - они сделаны по более "продвинутой" однотрубной технологии.
А на случай брака есть гарантийные обязательства.
Автор: Moldi 5.5.2012, 9:22
А потом доказывай гарантийщикам, что амы полетели не из за перегрузки и не правильной установки
Автор: jouri 5.5.2012, 9:30
Знакомый мастер - весьма субъективный источник информации. Есть статистика, причины выхода из строя? Какой тип амортизаторов?
При желании можно даже KONI уложить за день.
Автор: Moldi 6.5.2012, 10:36
ну не судьба, Екзист Боге не может доставить, пришлось все же Каябу газ о джаст заказать
Автор: jouri 6.5.2012, 15:11
Это знаки свыше
Автор: Moldi 12.5.2012, 9:36
Поставил каябу газоджаст пыльники и верхний стакан пришлось взять со старых. новые пыльники по качеству не понравились (брал Boge).
Сами амортизаторы по сравнению со штатными показались какими-то хлипкими, сами тоньше, места крепления нижнего кольца к аму на двух не больших пятнах сварки, показалось как-то не надежно. на амах написано маде ин джапан. Брал в екзисте.
Автор: Andrey 20.5.2012, 14:49
Сегодня поставил задние амортизаторы Kayaba газ-а-джаст(551105) ,пыльники,отбойники Kayaba 915400 (комплект назад). Амортизаторы очень понравились подвеска стала (задняя)более собранней ,вздутей. Мне понравилось больше чем оригинал!!!
Автор: Alexxxander 30.5.2012, 16:45
Я тож поменял на Kayaba 551105
В отличие от родных, на Kayaba шток длиннее примерно на 4см.
|
|
Автор: димон 31.5.2012, 9:19
Привет! Меня тоже зовут Дмитрий. У меня два года стоит KYB, проехал на них около 50 тыс. км. Пока держатся, а вообще с аммортизаторами по-моему не угадаешь, продолжительность их жизни зависит не столько от производителя, сктолько от состояния дорог, загрузки машины и манеры езды.
Автор: jouri 31.5.2012, 11:23
Я бы еще добавил - от кривизны рук установщика
Автор: togo 7.9.2012, 10:29
Поставил передние Бильштайн (22-112811 и 22-112880) проездил 2 месяца - не понравились, на ровной дороге, по сравнению с оригиналами, больше раскачивают, а на ямах и неровностях, как на меня, вообще не работают, стучат и все.
Автор: AlexZ 13.7.2013, 0:35
Поставил сегодня на перед MONROE. До этого стояли KAYABA. Отстояли 24 тыс. км. Ну по первым ощущениям MONROE мягче. Посмотрю как ходить будут.
Автор: Гоша 13.7.2013, 8:22
А мне МОНРО сзади жёcтче показались.
Автор: дантист 3.8.2013, 13:03
На днях сам поменял и зад и перед на каябу.до этого потек один из задних. Вскрытие показало что один из задних был до этого заменен на ту же каябу. Замену удумал из за потекшего одного аммо, как оказалось родного . Ощущения- подвеска стала чуть жеще.но зато дорогу стала держать лучше. Осталось заменить передние косточки и втулки за одно.к сожалению есть стук в рулевой. Рассчитывал что пропадает при замене аммо. Но увы!!!
Автор: berkut 5.4.2014, 9:31
летом 2013 потёк задний правый амортизатор,пробег 35000 км.Заказал 2 шт. в EXISTe SACHS 313 575 по 1855р/шт, made in TURKEY, как потом выяснилось по упаковке. Сам заменил оба амортизатора,после пробега в 3000 км с новыми амортизаторами, обнаружил ступенчатый износ внутренних сторон обоих задних покрышек по всей окружности.Хотя после установки амортизаторов никаких нареканий и изменений по управляемости я не заметил.За рулём уже более 26 лет и о работе амортизаторов вплотную никогда не задумывался, но вот пришлось.Подозреваю, что турецкий SACHS не так работает и из-за этого происходит износ шин. Вывод такой: все не оригинальные запчасти, производимые неизвестно где и неизвестно какого качества, поставляемые к нам в Россию, на авто ставить нельзя. Их цена должна быть в 10 раз дешевле той,что мы платим! И весь наш российский бизнес на этом кормится! Пора задуматься, если хочешь за дёшево поставить не оригинальную деталь, то какой геморрой ты после этого получишь? Скорее всего буду ставить оригинальные амортизаторы. Маркировка родных амортизаторов FoMoCo CD8528910 и приклеен кружочек зелёного цвета. Может кто знает,что он обозначает?Если кто владеет технической информацией о работе амортизаторов -отзовитесь.Хотелось бы узнать как ведут себя в работе оригинальные и не оригинальные амортизаторы, какие есть тонкости?
Автор: Kaimynas33 17.7.2014, 18:47
Всем привет, вот сдох один из амортизаторых в апреле, купил опять KYB, но через неделю один потёк. Хорошо, что один из старых оставил
, было чем заменить, когда отвез в гарантийный. Вот до сихпор нет известия из сервиса, будет менять или что? Вот и старый потёк в прошлом месяце, на преведущей недели начал стучть. Пришлось купить новый KYB, завтра на замену. Что-то разонравилась KYB. посматриваю на KONI FSD. Кто нибуть их пробывал? Вроде Андрей (Анник) как приабрёл.
Автор: annik 17.7.2014, 23:05
Koni fsd отработали себя по полной. Не знаю как на западе, в России эти стойки продаются только комплектом(по одной штуке продают только в крайнем случае). Поскольку у моей машинки полный привод, то задние стоики не подошли, а ставились только передние. По ощущениям сейчас не смогу сказать, поскольку тогда я не особо придавал значения некоторым особенностям подвески. Тогда я выбирал больше по качеству-долгожительству. Но считаю, что если поменять все стойки комплектом, то машинка будеть очень хорошо себя чувствовать на любой дороге. Сейчас у меня спереди стоят тоже кони, только другой серии (лень искать- рыженькие такие), а сзади поставил от CX-7 оригинал.
Автор: DCH 18.7.2014, 10:13
У меня КОНИ стоят 4 года на задке - проблем нет, родные менял 3 раза за 3 года.
Автор: !Lnur 23.10.2014, 23:41
Очень интересует, как оно?
Автор: sanih 25.10.2014, 19:55
Я заднии поставил монро,по ощущениям мягче родных, раскачка больше,проехали уже 10000км, на коробке написано гарантировано прослужат 20т км.
Автор: Lvaneadin 14.12.2014, 18:24
Что лучше выбрать Бильштейн или Сач?
Автор: !Lnur 20.12.2014, 21:59
Поставил в четверг передние стойки Монро, уже откатал больше тысячи км (ездил в Челябинск и по области). До этого стояли Каябы по кругу, левая передняя сдохла и вытекла, правая как новая, даже плотнее новеньких Монро.
Впечатления: Монро мягче и комфортнее Каябы, в сравнении - как будто шины приспустили. И как следствие мягкости они легче пробиваются:
- на отбой выстрелили парой при спрыгивании с "неожиданного" лежачего полицейского (т.е. жесткость амортизатора на отбой не удерживает пружину),
- на высокой кочке пробивает до отбойника существенно легче Каябы.
В общем Монро - амортизаторы для спокойной и комфортной езды, в принципе я доволен, пора отходить от агрессивного стиля вождения (ждём пополнения семейства).
В салоне стало тише, теперь навязчиво слышно заднюю подвеску)))
Заехал на эстакаду по трассе, полазил под машиной: приговор задним линкам и сайленты продольных рычагов слабоваты, просятся на замену. Амортизаторы задние вроде полуживые (или полудохлые))).
P.S.: Комплект пыльник+отбойник брал каябовский, они абсолютно такие-же как и монровские, но комплект был дешевле в 2 раза. Так вот они "сидят" на стойках Монро лучше чем на Каябе )))
В качестве допа между чашкой стойки и пружиной положил резиновую шумоизолирующую прокладку от Фокуса-3 (1683279).
Вместо болтов на опорах вкрутил шпильки, так заметно удобнее монтировать стойку на машину.
Автор: !Lnur 22.12.2014, 12:50
Мысли вслух...
На корму заказал однотрубники но не Монро, а Плазу... )))
На ВАЗ2110 Плаза отлично себя зарекомендовала - получилась просто неубиваемая подвеска.
Была бы на Мазду передок Плаза, заказал бы не раздумывая.
Но боюсь из-за газового подпора высокого давления (в однотрубниках) корма задерётся и будет выше чем сейчас,
а сейчас она на неродных пружинах (передние от ВАЗ2101) отлично расположена - выше передка на пару сантиметров.
Сейчас на корме стоят двутрубники Каяба практически без газа...
Ладно, результат будет после эксперимента, время покажет, на крайняк аналог слабых родных пружин поставлю (например Каябу RA6692).
Автор: CODerSPB 22.12.2014, 13:55
Upd. Позвонил на завод Плаза, сообщили следующее:
Автор: !Lnur 22.12.2014, 20:30
Да, я как раз заказал задние в исполнении XD, и по цене Стандарта.
А вот передних стоек в наличии на их сайте нет, а жаль.
Получается у них информация на сайте не обновляется.
P.S...
Куда смотрели мои глаза...
Добавил буквы XD к их референсу передних стоек на сайте и получил результат: они есть и по приемлемой цене (даже ниже чем Монро!).
Мдя... Поздно! Монро на передок я уже прикрутил...
Автор: fasder.f 16.4.2015, 18:07
Раньше сам менял, сейчас стало сложно, поэтому решил, что лучше всего поменять в автосервисе, потому что там гораздо практичнее и удобнее. чем менять с помощью других способов, так что пробуйте.
Автор: sanih 5.5.2015, 17:46
Заднии Монро 20000 гарантированных как написано на коробке не прошли, сдохли на 15000 вытекли. Связывался с питерской Плазой, они перевозят производственные мощности и пока заказы не принимают. Колебаюсь между Каябой и Tokico от FAV. Сам ставил Tokico на бывший Mazda Premasy . Может быть кто то пробовал ставить Tokico на М-5?
Автор: Taras-off 6.5.2015, 9:16
День добрый. Столкнулся с такой проблемой, в магазинах не могут подобрать аналог передних стоек на М5 2011 года, 2л. Может кто нибудь помочь (скинуть артикул или что то подобное), чтобы показать продаванам, где искать и что. Просто установка оригинала очень уж по карману бьет. Заранее благодарен.
Автор: DCH 6.5.2015, 11:12
Скупой платит дважды. Что вы все мучаетесь. Ставьте Кони. 60000 полет нормальный.
Автор: FDM 9.8.2015, 10:53
Подскажите номера аналогов передних стоек на М-5 2011 года
Автор: !Lnur 11.8.2015, 19:17
Аналоги те-же самые что и на Мазду5/Премаси начиная с 2005 года.
Автор: 007gk 6.1.2016, 21:59
Сомневаюсь , что те же ... Если " пробить " амортизаторы по " ньюшке " , то аналогов вообще не предлагается ...
|
|
Автор: alexsss63 6.1.2016, 22:55
Открой каябовский каталог . я там брал и сам менял.
Автор: 007gk 6.1.2016, 23:08
Ну и в каком же месте передние " те же " ( а вопросы были именно по передним , задние аналоги одинаковые ... )?
|
Автор: kostyam2 25.8.2016, 13:20
22-112811 Амортизатор
BILSTEIN - B4 OE Replacement
Место установки передний мост слева; давление газа; Стойка амортизатора; двухтрубный;
22-112880 Амортизатор
BILSTEIN - B4 OE Replacement
Место установки передний мост справа; давление газа; Стойка амортизатора; двухтрубный;
по BILSTEIN эти номера получается? mazda 5 2.0 2012 год?
Цена какая то очень подозрительно дешевая у нас бьется, типа от 50$ . а на сайте у них от 117 евро.
Автор: !Lnur 22.10.2016, 15:17
Левая стойка застучала и сегодня была заменена на такую-же. Стук появился пару месяцев назад, долго я его искал, до последнего не верилось что это стойка стучит. Подробнее http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic=3187&view=findpost&p=125037.
Не прошло и 2-х лет с момента установки (декабрь 2014 г.), жаль пробег здесь не зафиксировал, уточню по расходникам в записной книжке в машине и отпишусь.
Автор: Alex75rus 21.1.2017, 11:37
Всем Здрасти! Вот и мой черёд пришёл!!!
Ездил сегодня СТО искал на двиге течь масла!!!!
И каково было моё удивление когда авто на подъёмнике начали поднимать
сзади что-то плелось!!!!!! Оказалась масло с аморта заднего левого!!!!!
Пробег 98000 км
Автор: Artem20 22.1.2017, 21:00
Мазды славятся своей жесткостью. Поэтому детали подвески имеют повышенный износ.
Автор: !Lnur 22.1.2017, 22:00
Владельцы корейских малолитражек (Киа Рио, Шевроле Авео и т.п.) насчёт жесткости Мазды с Вами не согласны! )))
Автор: Novosibirsk 25.4.2018, 14:24
Всем привет. Машина Мазда Премаси 2010 (кузов cwefw )
Не могу найти аналоги по передним стойкам. Оригинальные ОЕМ - C513-34-900 - передняя левая C513-34-700 - передняя правая.
, не Экзист не Емекс не дают аналогов для передней правой стойки.
Подскажите кто что ставил на мазду 5 с 2010 года?
Видел пост про BILSTEIN , но не совсем понял подойдет ли он мне .
Автор: Alex75rus 25.4.2018, 15:36
Привет! Аналоги MAZDA CD85-34-700B:
Амортизатор передний правый газовый SACHS 316 327 Посмотри на этом сайте startcar.ru
Автор: Antoshka_Su 26.4.2018, 20:01
Не могу найти аналоги по передним стойкам. Оригинальные ОЕМ - C513-34-900 - передняя левая C513-34-700 - передняя правая.
Если Маська полноприводная, то у нее вроде свои оригинальные стойки.
Автор: annik 26.4.2018, 22:56
Не могу найти аналоги по передним стойкам. Оригинальные ОЕМ - C513-34-900 - передняя левая C513-34-700 - передняя правая. не Экзист не Емекс не дают аналогов для передней правой стойки.
Вероятно ты спутал стороны. Для правой стойки C513-34-700 экзист и эмекс выдают аналог KYB 339820. А вот для левой стойки C513-34-900 экзист не находит аналогов, а вот емекс выдаёт KYB 339821. Но при поиске по артикулу каябы экзист выдаёт, что является заменой оригинальной стойки кузова cw.
Автор: jouri 27.4.2018, 8:24
BILSTEIN и FENOX говорят, что стойки для кузова CW и CR19 одинаковые:
BILSTEIN 22-112811 передний мост слева
BILSTEIN 22-112880 передний мост справа
FENOX A61198 передний мост слева
FENOX A61199 передний мост справа
Автор: !Lnur 27.4.2018, 14:48
Автодок тоже говорит что например стойки MAZDA CD85-34-700B подходят и на CW и на CR и даже на Мазду-3 BK и BL - т.е. универсальные,
но тем не менее есть и специальные стойки C513-34-700 якобы только для CW.
А чем отличаются стойки CW и CR - жесткостью?
Автор: Mazda72 27.4.2018, 21:24
Поменял задние амортизаторы. Купил оригинал cdy0289109a - 3200 за 1 шт, так как они в сборе с отбойником и опорой, которые по отдельности идут только дубли. В отбойнике старого амортизатора была труха, через некоторое время мог оборваться. Амортизатор сделан в Чехии (логотип ФоМоКо)
Пропал стук на мелких неровностях. Снятый амортизатор проваливался при сжатии ниже средней положения. На вид был сухим.
Автор: Novosibirsk 2.5.2018, 7:59
Машина передний привод.
Пора мне уже определяться что же брать ..
Больше всего склоняюсь к KYB На самом сайте в он-лайн подборе именно эти стойки выпадают ( KYB 339821 - передняя левая и 339820 - передняя правая ) Единственное что Левой стойки нет в продаже на Экзисте , на емексе есть , но цена за левую почти в 2 раза больше чем за правую. Видимо придется покупать именно так (в разнобой по ценам)
Автор: Mazda72 2.5.2018, 18:06
Поставил я себе год назад Каябу на переднюю ось. Жалею об этом. Их как будто пробивает при проезде лежачих поличейских. Качество давно уже не японское.
Автор: Маздавод 41 10.7.2018, 10:59
Люди! Всем добрый, у меня вечер!
Зарегистрировался сюда в 2013 и не заходил больше, а почему?
А не было проблем! Уже почти 6 лет на своей второй Масяне 2009 года, 4 WD гоняю и Мама не горюй!!! Тьфу, тьфу, тьфу...
А вот теперь амортизаторы.....
На WD естественно только оригинал, жуткая стоимость, в России нет, с Японии то особо везти никто не хочет...
Решился установить вперед Каябу 334700....
А теперь испугался за свои кровные 11000 рублей!
Выручайте советами любыми и опытом о установке передних с переднеприводной на WD, потому что я так и не понял по форуму, можно или нет...
Заранее спасибо!
Автор: !Lnur 11.7.2018, 21:53
Каяба 334700 по применимости идёт на Мазду-3, а это более легкий кузов, следовательно не такие жесткие как у Мазды-5 пружины, следовательно другая, более мягкая характеристика сопротивления раскрытию пружины (сопротивление отбою).
На Мазду 5 есть другая каяба - своя.
Автор: Маздавод 41 16.7.2018, 1:58
Да нет, разные производители дают одинаковые амортизаторы и на Мазду 3 и на Мазду 5... Каяба о которой мы говорим так и идет. А пружина на Мазду 5 своя, это да на 3 не идет...
Автор: !Lnur 16.7.2018, 12:59
Не у всех, видимо только у тех, кому пофигу что разные пружины дают различную характеристику подвески, а амортизатор должен подходить под конкретную характеристику.
ЗЫ: У меня, например, сейчас стоит Монро, так они имеют индивидуальный артикул для Мазда-5.
Автор: Antoshka_Su 16.7.2018, 20:06
Номерок не подскажите?
Автор: !Lnur 17.7.2018, 8:32
Каяба для Мазда-5 CW 339820 и 339821 удовлетворяет характеристикам нашей машины лучше чем Каяба 334700 и 334701 рассчитанная на подвеску Мазда-3 BK/BL
Автор: lsn793@gmail.com 17.7.2018, 19:46
а на мазда-5 CR19 то же самое?
по сайту каябы выдает для мазда-5 CR19 334700 и 334701
для Мазда-5 CW 339820 и 339821
Автор: !Lnur 17.7.2018, 23:15
Ещё раз повторюсь:
Каталог Каябы выдает:
334700 и 334701 для Мазда-3 BK, Мазда-3 BL и Мазда-5 CR19
339820 и 339821 только для Мазда-5 CW
С учётом того что CR и CW практически идентичны по ТТХ делаем вывод что хоть и не сразу, но Каяба (наконец-то!) дошла до мысли что для минивена нужны другие амортизаторы, отличающиеся от легковушки.
Автор: lsn793@gmail.com 18.7.2018, 7:02
Там крепления, отверстия все идентично? Как-то боязно брать.
Кто-нибудь уже ставил стойки каябы от CW на CR ?
Автор: !Lnur 18.7.2018, 15:59
CW отличается от CR только дизайном внешних панелей кузова (и то не всех) и дизайном интерьера (тоже частично).
Принципиальных конструктивных отличий не имеет.
Автор: Маздавод 41 24.7.2018, 1:02
Ну я уже буду тулить 334700, уже в пути... Не знаю как 4 WD отреагирует на это, напишу после...
Вариантов особо нет у меня. Экзист и Амаяма не возят с Японии новые на 4WD. Во Владивостоке не нашел, то есть они есть, но они их сваливают в одну кучу по кузову CREW и никто не знает на переднеприводную они или как.....
Как то Автопитер мне прислал, всего по 5000 рубликов, я скакал от радости! Все номера каталожные, на 4 WD, оригинал прям оригиналом, с Польши, а внутри переднеприводные лежали... Я тогда им вернул сразу, заказал во Владивостоке с Японии, отдал по 20000 за одну..... Не пришли, денежку вернули....
Вот знал бы, тогда бы еще этот Польский оригинал затулил....
Сейчас Emex выдаёт оригинал по 7000 рублей, видать те же с Польши....
Я на Камчатке первый раз только сейчас об Emex услышал от вас....
Автор: Маздавод 41 12.9.2019, 4:36
Всем привет! Не отписался я про Каябу 334700 на кузов CR и 4 WD... Поставил, подошло, только машина упала на 2,5-3 см... Потому что различие переднепреводных стоек и 4 WD лишь в длине нижней, под чашкой, части амортизатора. Те у кого машина не поднята решат эту проблему проставками, а у меня была поднята и решить никак, поэтому продал машину.
Купил 2013 год, кузов CWEW, тоже 4 WD.
Я вам скажу, что мягкость подвески CR и CW небо и земля! У CW намного мягче! Обе машины с Японии, с примерно одинаковым пробегом, так что думаю имею право сравнивать. Да и Каяба поменяная впереди и сзади от CX 7, по совету annik, ничем не отличались от оригинала. Взади выстреливала на лежачих полицейских конечно, всё же длина разная видимо, но забыли..
Так вот, что то я начал изучать сейчас вопрос стоек на CW и столкнулся с тем, что на CW что на переднепреводную, что на 4 WD одни и те же стойки!!! C513-34-700 (900)
На Автопитере ставлю Премаси 2010, регион Япония и Мазда 5 2010, регион Европа и сравниваю. На заднюю подвеску Премаси передок и Мазда 5 один и тот же номер C513-28-910, на 4 WD другой номер C517-28-910B и этот номер как и обычно только оригинал, а вот Передние стойки даёт один и тот же номер C513-34-700 (900).
Я даже проверил поставил там же Японию 2007 год соответственно кузов CR и Мазда 5 2007 год, там разные номера на передние стойки выдает у передка и 4 WD, а вот с 2010 года выдает один номер...
Кто то подскажет, как это?
При том если мы забиваем C513-34-700 (900) выдает всего 2 заменителя и один из них это выше описаная Каяба 339821 (20) и на все машины она идет и на дизель и на бензин разных лошадей и на i-stop... Если берем кузов CR то там достаточное количество заменителей на передний привод, а на CW только 2 заменителя. при этом если глубже копнуть, то Ленфордер со своими стойками Boge, SACHS и TRW дает, что стойки переднепреводных с кузова CR подходят на CW, да и Мазда на Экзисте пишет что CD8534700, например, идет и на CR и на CW.
Но это уже отступление...
Вопрос про CW и передние стойки? Они одинаковые и у передка и у 4 WD??
Автор: Narim 16.7.2020, 0:31
Такая же история , правая сторона стучит при наезде на лежачего, идёт звук принанзде и при съезде с "полицейского"
Автор: Жаргал 2.9.2020, 13:19
Уже не знаю как с этим боротся, решил сделать шумку и музыку поставить получше, а то как на телеге ездишь У меня щас слева появился стук, когда на неровность левым колесом наезжаю, в сервисе сказали что аморт пробит. Сейчас не могу подходящий аморт, а живу я в ПРИМОРЬЕ
Автор: Жаргал 2.9.2020, 13:21
Если не трудно скиньте номер стоек передних Mazda Premacy 2012 год, CWEAW
Автор: annik 3.9.2020, 22:21
Подвеска на кузове CW осталась такая же как и на CR. Тем более у вас в приморье куча разборок, где есть передние стойки и на свежий кузов.
Автор: ElvisDesire 25.3.2021, 19:05
поставил сегодня Каябу. Долго тупил на русские буквы на упаковке. отвык.
Передние 80 ойро по штуке
задние 60.
менял все.
Как то неудачно потекли старые - по диагонали (левый зад, правый перед). до кучи еще резинки освежили некоторые.
Аналог - чуть дешевле, но там гарантия год. 10-15 евро не стоят того чтобы годом рисковать.
Автор: Invictus 31.3.2021, 20:36
Подскажите пожалуйста по артикулу C51334700 адекватная ли цена за него в 140$() или можно найти дешевле ???
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)