IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )



7 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Коробка - перестала втыкаться вторая передача с первого раза
Рыжее_чудо
сообщение 14.6.2009, 0:37
Сообщение #1


Открывай, медведь пришел
****

Группа: Модераторы
Сообщений: 1281
Регистрация: 7.1.2007
Из: Москва
Пользователь №: 57
Спасибо сказали: 72 раз(а)




При переключенииях с первой на вторую перестала втыкаться передача с первого раза
Думаем на синхронизатор.....
Интересно он еще 4 тысячи проживет (IMG:http://mazda5.ru/forum/style_emoticons/default/huh.gif)
Причина редактирования: Подправляем название тем
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
007gk
сообщение 14.6.2009, 0:44
Сообщение #2


Дилетант широкого профиля
*****

Группа: Admin
Сообщений: 7077
Регистрация: 21.1.2008
Из: Москва
Пользователь №: 2630
Спасибо сказали: 1314 раз(а)




Масло нигде не течёт ? Симптомы на синхронизатор похожи ... , но может быть и троссики ( механизма переключения ) растянулись ... Насчёт 4-х тыс. , пардон , стандартный ответ - только экстрасенс может определить точно ...
П.С. Хруст , скрежет слышен ? Или просто " не входит " ( упирается ) ?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Рыжее_чудо
сообщение 14.6.2009, 0:49
Сообщение #3


Открывай, медведь пришел
****

Группа: Модераторы
Сообщений: 1281
Регистрация: 7.1.2007
Из: Москва
Пользователь №: 57
Спасибо сказали: 72 раз(а)




сформулирую вопрос по другому
если это синхронизатор 2 передачи, то насколько губительна будет его поломка для всей коробки?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
007gk
сообщение 14.6.2009, 0:55
Сообщение #4


Дилетант широкого профиля
*****

Группа: Admin
Сообщений: 7077
Регистрация: 21.1.2008
Из: Москва
Пользователь №: 2630
Спасибо сказали: 1314 раз(а)




Если синхронизатор , то для организма ( МКПП ) в целом , скорее всего , никаких последствий ( после 1-ой передачи сразу 3-я ) ... Потеря динамики , повышенные обороты ( вред для двигателя ) ... Всё это вернО , если нет " кускового " разрушения ... Звуки работы и включений на остальных передачах в норме ?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Рыжее_чудо
сообщение 14.6.2009, 0:58
Сообщение #5


Открывай, медведь пришел
****

Группа: Модераторы
Сообщений: 1281
Регистрация: 7.1.2007
Из: Москва
Пользователь №: 57
Спасибо сказали: 72 раз(а)




все остальные передачи включаются хорошо и четко.
насчет звука вроде мотор по другому звучать стал
ЗЫ Сцеплением горелым не пахнет
правда появилось ощущение что машину кто то за зад держит(грешим на масло свечи или не очень хороший бензин)
и еще мужа вибрация на холостом ходу бесит
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
PERESVET_
сообщение 15.6.2009, 11:12
Сообщение #6


Активный участник
***

Группа: Маздаводы
Сообщений: 377
Регистрация: 15.1.2007
Из: Украина, г.Киев
Пользователь №: 60
Спасибо сказали: 85 раз(а)




Цитата(Рыжее_чудо @ 14.6.2009, 2:37) *
При переключенииях с первой на вторую перестала втыкаться передача с первого раза
Думаем на синхронизатор.....
Интересно он еще 4 тысячи проживет (IMG:http://mazda5.ru/forum/style_emoticons/default/huh.gif)

Моей такое уже лечили..заменой синхронов и шестерней 1-2 передачи. Смотрите в архивах. http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic=690
При визуальном осмотре износ незаметен. После замены все ОК.
При Вашем пробеге такое может подкидывать сцепление (особенно при светофорных стартах)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
коляныч
сообщение 15.6.2009, 15:14
Сообщение #7


Новичок
*

Группа: Маздаводы
Сообщений: 50
Регистрация: 21.3.2009
Из: г.Боровичи Новгородская обл.
Пользователь №: 27428
Спасибо сказали: 10 раз(а)




Цитата(Рыжее_чудо @ 14.6.2009, 0:37) *
При переключенииях с первой на вторую перестала втыкаться передача с первого раза
Думаем на синхронизатор.....
Интересно он еще 4 тысячи проживет (IMG:http://mazda5.ru/forum/style_emoticons/default/huh.gif)

проживёт и больше если будете переключатся с 2м выжимом сцепления, но скорее всего всё дело в тросах.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AVL
сообщение 15.6.2009, 19:15
Сообщение #8


Почётный маздавод
*****

Группа: Маздаводы
Сообщений: 2067
Регистрация: 9.2.2009
Из: Москва
Пользователь №: 27375
Спасибо сказали: 312 раз(а)




Коллеги, 2-я скорость изначально у многих включается плохо, об этом и из германии писали.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Max-Oks
сообщение 15.6.2009, 20:39
Сообщение #9


Техник - любознайка
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 2875
Регистрация: 4.3.2009
Из: Краснодар
Пользователь №: 27396
Спасибо сказали: 873 раз(а)




У меня не всегда четко первая включается. Иногда. когда на месте стоит.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Рыжее_чудо
сообщение 15.6.2009, 22:39
Сообщение #10


Открывай, медведь пришел
****

Группа: Модераторы
Сообщений: 1281
Регистрация: 7.1.2007
Из: Москва
Пользователь №: 57
Спасибо сказали: 72 раз(а)




Цитата(PERESVET_ @ 15.6.2009, 12:12) *
Моей такое уже лечили..заменой синхронов и шестерней 1-2 передачи. Смотрите в архивах. http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic=690
При визуальном осмотре износ незаметен. После замены все ОК.
При Вашем пробеге такое может подкидывать сцепление (особенно при светофорных стартах)

Если износ не заметен, то как определили неисправность?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AVL
сообщение 16.6.2009, 6:36
Сообщение #11


Почётный маздавод
*****

Группа: Маздаводы
Сообщений: 2067
Регистрация: 9.2.2009
Из: Москва
Пользователь №: 27375
Спасибо сказали: 312 раз(а)




Цитата(Max-Oks @ 15.6.2009, 20:39) *
У меня не всегда четко первая включается. Иногда. когда на месте стоит.

У меня бывает, особенно на светофоре, когда хочешь быстро включить первую она не втыкается.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Рыжее_чудо
сообщение 16.6.2009, 8:07
Сообщение #12


Открывай, медведь пришел
****

Группа: Модераторы
Сообщений: 1281
Регистрация: 7.1.2007
Из: Москва
Пользователь №: 57
Спасибо сказали: 72 раз(а)




У нас это было не на светофорах. На трассе после ремонтных работ или в пробке. При чем с хрустом не втыкалась. Через второй выжим сцепления все нормально.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AVL
сообщение 16.6.2009, 8:30
Сообщение #13


Почётный маздавод
*****

Группа: Маздаводы
Сообщений: 2067
Регистрация: 9.2.2009
Из: Москва
Пользователь №: 27375
Спасибо сказали: 312 раз(а)




видимо это конструктивные осебенности коробки
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Рыжее_чудо
сообщение 16.6.2009, 10:34
Сообщение #14


Открывай, медведь пришел
****

Группа: Модераторы
Сообщений: 1281
Регистрация: 7.1.2007
Из: Москва
Пользователь №: 57
Спасибо сказали: 72 раз(а)




Ну не знаю, до 70 000 не проявлявшиеся.
Это началось неделю назад, до этого такого не было.
Будем смотреть дальше. (IMG:http://mazda5.ru/forum/style_emoticons/default/dry.gif)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
007gk
сообщение 16.6.2009, 10:47
Сообщение #15


Дилетант широкого профиля
*****

Группа: Admin
Сообщений: 7077
Регистрация: 21.1.2008
Из: Москва
Пользователь №: 2630
Спасибо сказали: 1314 раз(а)




Рыжее_чудо , так после второго выжима всё включается как надо ? Тогда это может быть сцепление ...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
David
сообщение 16.6.2009, 11:25
Сообщение #16


David
****

Группа: Маздаводы
Сообщений: 994
Регистрация: 6.3.2008
Из: Москва
Пользователь №: 4357
Спасибо сказали: 23 раз(а)




У моей М5 изначально плохо включалась 1-я и 2-я передачи. на 3000 пробега обратился в сервис - мне долили 350 гр. Масла в КПП. За 11 т. пробега 1-я все также ИНОГДА включается с трудом особенно когда хочешь включить ее быстро на светофоре. С 1-й на 2-ю переключается ИНОГДА затруднительно, НО, почти всегда ЛЕГКО И БЕЗПРОБЛЕМ переключаю с 1-й на 2-ю при 2500 оборотах. А то, что описывает Рыжее Чудо, очень напоминает признаки умирающего сцеплеия, да и пробег уже указывает на это.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
David
сообщение 16.6.2009, 11:46
Сообщение #17


David
****

Группа: Маздаводы
Сообщений: 994
Регистрация: 6.3.2008
Из: Москва
Пользователь №: 4357
Спасибо сказали: 23 раз(а)




без пары сотен - 11 000 км.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AVL
сообщение 16.6.2009, 11:48
Сообщение #18


Почётный маздавод
*****

Группа: Маздаводы
Сообщений: 2067
Регистрация: 9.2.2009
Из: Москва
Пользователь №: 27375
Спасибо сказали: 312 раз(а)




Цитата(007gk @ 16.6.2009, 10:47) *
Рыжее_чудо , так после второго выжима всё включается как надо ? Тогда это может быть сцепление ...

Интересное сходство, на ЗИЛке без двух выжимов тоже не поездеешь
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
PERESVET_
сообщение 16.6.2009, 17:28
Сообщение #19


Активный участник
***

Группа: Маздаводы
Сообщений: 377
Регистрация: 15.1.2007
Из: Украина, г.Киев
Пользователь №: 60
Спасибо сказали: 85 раз(а)




Цитата(Рыжее_чудо @ 16.6.2009, 0:39) *
Если износ не заметен, то как определили неисправность?

-------------------
Посадить инж.по гарнтии и прокатать на авто ..до появления скрежета при переключении передач.
Дать ему порулить и ощутить....
Звуки треска и скрежета решают все вопросы по гарантийному ремонту.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AVL
сообщение 16.6.2009, 19:55
Сообщение #20


Почётный маздавод
*****

Группа: Маздаводы
Сообщений: 2067
Регистрация: 9.2.2009
Из: Москва
Пользователь №: 27375
Спасибо сказали: 312 раз(а)




Цитата(Рыжее_чудо @ 14.6.2009, 1:37) *
При переключенииях с первой на вторую перестала втыкаться передача с первого раза


Сегодня обратил внимание как это у меня происходит. Когда с первой на вторую сразу не втыкается: то
рычаг с усилием не надо тянуть до хруста;
надо подольше подержать сцепление пока обороты на валу упадут, тогда надо еще раз нежно рычажок потянуть на себя и 2-я обязательно вкючится.

Сообщение отредактировал avl - 16.6.2009, 19:56
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

7 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

RSS Текстовая версия Сейчас: 29.2.2020, 12:58





РЕКЛАМА НА САЙТЕ, тел.: (926) 732-78-94