IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )



15 страниц V  « < 13 14 15  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Отключение принудительного света
Antoshka_Su
сообщение 25.5.2018, 17:39
Сообщение #281


Активный участник
***

Группа: Маздаводы
Сообщений: 270
Регистрация: 19.8.2016
Из: Челябинская область, г. Кыштым
Пользователь №: 34564
Спасибо сказали: 82 раз(а)




Похоже в этой теме я сам с собой общаюсь. Но все же спрошу, вдруг кто компетентный ответит (Ильнур, например). Внимание, вопрос!
Если мы сажаем базы транзисторов Q30 (габариты) и Q34 (Ближний свет) на массу, то по сути создаём короткое замыкание и пропускаем через соответствующие выходные порты микросхемы CPU (смотри схему выше) большой ток. Не навредим ли мы таким образом CPU? Не сожжем ли порты микросхемы как минимум?

Сообщение отредактировал Antoshka_Su - 25.5.2018, 17:40
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
!Lnur
сообщение 26.5.2018, 18:02
Сообщение #282


Гуру)
*****

Группа: Маздаводы
Сообщений: 1993
Регистрация: 27.10.2013
Из: Уфа
Пользователь №: 32237
Спасибо сказали: 1054 раз(а)




Отвечу, например )))

Между выходом микросхемы и базой транзистора всегда стоит резистор.

Если резистора нет, то напряжение с выхода микросхемы 5В садится на p-n переход база-эмиттер транзистора на котором 0,6В... Ток этого соединения будет стремиться к бесконечности до тех пор пока не сгорит либо транзистор, либо выход микросхемы...

Но резистор есть, обычно его номинал не менее 1 кОм, значит замыкая базу транзистора на массу ток будет не более 5 мА.

Микросхема не почувствует управляет ли она транзистором или же его вход замкнут на массу.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Antoshka_Su
сообщение 12.6.2018, 20:03
Сообщение #283


Активный участник
***

Группа: Маздаводы
Сообщений: 270
Регистрация: 19.8.2016
Из: Челябинская область, г. Кыштым
Пользователь №: 34564
Спасибо сказали: 82 раз(а)




Если вас не затруднит подняться выше на 3 сообщения, то я там привел схему - результат прозвонки блока ВСМ. Никаких токоограничивающих резисторов между выводами микросхмемы и транзистора нет. Остается надеяться, что такой резистор встроен непосредственно в выходном порту микросхемы.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Antoshka_Su
сообщение 12.6.2018, 20:19
Сообщение #284


Активный участник
***

Группа: Маздаводы
Сообщений: 270
Регистрация: 19.8.2016
Из: Челябинская область, г. Кыштым
Пользователь №: 34564
Спасибо сказали: 82 раз(а)




Реализовал предложенное Max-Oks решение с двумя диодами Шоттки на контакт ручника в блоке ВСМ
http://mazda5.ru/forum/index.php?s=&sh...ost&p=53265

https://youtu.be/lbwUEJD6588


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Antoshka_Su
сообщение 18.7.2018, 20:38
Сообщение #285


Активный участник
***

Группа: Маздаводы
Сообщений: 270
Регистрация: 19.8.2016
Из: Челябинская область, г. Кыштым
Пользователь №: 34564
Спасибо сказали: 82 раз(а)




Продолжаю ковыряться с блоком BCM и евросветом.
Транзистор Q30, отвечающий за габариты, открыт всегда, когда включено зажигание, вне зависимости от положения переключателя света.
Транзистор Q34, отвечающий за ближний свет, закрыт только при положении "Габариты" переключателя света. В крайних положениях переключателя света этот транзистор открыт.
Удивляюсь инженерам Мазды, которые запрограммировали блок ВСМ (зачем подавать на базу этих транзисторов сигнал на открытие, при положениях переключателя света "Габариты" и "Ближний свет"?).
И еще одна интересная особенность. Даже при кратковременном включении дальнего света (моргании) всегда включается ближний свет. Таким образом дальний свет никогда не загорается отдельно от ближнего.
Запись сделал опять "для себя", хотя, возможно, в будущем кому-нибудь пригодится.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ProFanas
сообщение 18.7.2018, 22:07
Сообщение #286


Продвинутый участник
****

Группа: Маздаводы
Сообщений: 900
Регистрация: 1.9.2016
Из: Вильнюс, Литва
Пользователь №: 34602
Спасибо сказали: 233 раз(а)




так. Размышление...
Вот удивляюсь на народ, который ради копеечной лампы готов пожертвовать жизнью своей и других...
Чем мешает постоянно включенный свет? Тебя же заметят быстрее, а это значит кто-то не ломанётся на обгон на узкой загородней дороге.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
!Lnur
сообщение 19.7.2018, 7:15
Сообщение #287


Гуру)
*****

Группа: Маздаводы
Сообщений: 1993
Регистрация: 27.10.2013
Из: Уфа
Пользователь №: 32237
Спасибо сказали: 1054 раз(а)




Роман, у нас в фарах очень слабое покрытие на отражателях линз и принудительно включенный ближний свет сжигает это покрытие и доводит свет до состояния никакого за 100 тыс. пробега.

Есть два простых пути:
1. Светодиодные ДХО (лично я поставил себе сертифицированные Нарва)
2. Дальний свет в полнакала, реализуется довольно просто, можем замутить схемку.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
jouri
сообщение 19.7.2018, 7:40
Сообщение #288


Писатель)
*****

Группа: Маздаводы
Сообщений: 1959
Регистрация: 8.9.2010
Из: Минск
Пользователь №: 28370
Спасибо сказали: 435 раз(а)




Рома, анекдот есть на эту тему "Сам – вдребезги, зато калоши – как новенькие!"
У нас во время ливня ездюки без света едет, причем большая половина потока.

Сообщение отредактировал jouri - 19.7.2018, 7:45
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ProFanas
сообщение 19.7.2018, 8:11
Сообщение #289


Продвинутый участник
****

Группа: Маздаводы
Сообщений: 900
Регистрация: 1.9.2016
Из: Вильнюс, Литва
Пользователь №: 34602
Спасибо сказали: 233 раз(а)




Евро/Рубль/тенге лечит ... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/wink.gif)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Antoshka_Su
сообщение 19.7.2018, 16:27
Сообщение #290


Активный участник
***

Группа: Маздаводы
Сообщений: 270
Регистрация: 19.8.2016
Из: Челябинская область, г. Кыштым
Пользователь №: 34564
Спасибо сказали: 82 раз(а)




Цитата(ProFanas @ 18.7.2018, 22:07) *
так. Размышление...
Вот удивляюсь на народ, который ради копеечной лампы готов пожертвовать жизнью своей и других...
Чем мешает постоянно включенный свет? Тебя же заметят быстрее, а это значит кто-то не ломанётся на обгон на узкой загородней дороге.

Лично я только ЗА включенный свет днем!
Только вот меня не устраивает, что он горит постоянно, даже просто при прогреве двигателя на стоянке (уже решил) и еще меня не устраивает, что при этом горят габариты, подсветка номера и лампы ближнего света (как раз работаю над этим).

Цитата(!Lnur @ 19.7.2018, 7:15) *
Роман, у нас в фарах очень слабое покрытие на отражателях линз и принудительно включенный ближний свет сжигает это покрытие и доводит свет до состояния никакого за 100 тыс. пробега.

Вот про это я говорю.

Цитата(!Lnur @ 19.7.2018, 7:15) *
2. Дальний свет в полнакала, реализуется довольно просто, можем замутить схемку.

Как раз это я замутил. Готово на 99%. Осталось совсем чуть-чуть. Но хотелось бы сначала взглянуть на предложение Ильнура, может его схема более изящная, чем моя?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
CODerSPB
сообщение 19.7.2018, 16:36
Сообщение #291


Первые 40 лет детства - самые сложные...
*****

Группа: Admin
Сообщений: 3973
Регистрация: 21.12.2010
Из: Санкт-Петербург, Озерки
Пользователь №: 28693
Спасибо сказали: 2245 раз(а)




На переломе, из-за горы, сначала появляется багажник (если есть), потом крыша пятки, потом выключенные фары, и только потом ДХО))) Это я не про себя)
Я когда в пустую горку иду, всегда дальним бахну пару раз, обозначаюсь.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
jouri
сообщение 19.7.2018, 16:59
Сообщение #292


Писатель)
*****

Группа: Маздаводы
Сообщений: 1959
Регистрация: 8.9.2010
Из: Минск
Пользователь №: 28370
Спасибо сказали: 435 раз(а)




Цитата(Antoshka_Su @ 19.7.2018, 15:27) *
Только вот меня не устраивает, что он горит постоянно, даже просто при прогреве двигателя на стоянке (уже решил) и еще меня не устраивает, что при этом горят габариты, подсветка номера и лампы ближнего света (как раз работаю над этим).

При прогреве включаешь режим габариты, ближний не горит. Габариты и подсветку меняешь на светодиодные и радушься жизни (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Antoshka_Su
сообщение 19.7.2018, 20:28
Сообщение #293


Активный участник
***

Группа: Маздаводы
Сообщений: 270
Регистрация: 19.8.2016
Из: Челябинская область, г. Кыштым
Пользователь №: 34564
Спасибо сказали: 82 раз(а)




Я радуюсь жизни когда зимой выхожу из дома, а машина уже с автозапуска прогретая. Только накануне надо ее так постараться поставить, что бы соседям в окна не светила. А на габариты из дома что-то не получается переключаться.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Antoshka_Su
сообщение 19.7.2018, 20:33
Сообщение #294


Активный участник
***

Группа: Маздаводы
Сообщений: 270
Регистрация: 19.8.2016
Из: Челябинская область, г. Кыштым
Пользователь №: 34564
Спасибо сказали: 82 раз(а)




Цитата(CODerSPB @ 19.7.2018, 16:36) *
На переломе, из-за горы, сначала появляется багажник (если есть), потом крыша пятки, потом выключенные фары, и только потом ДХО))) Это я не про себя)

Надеюсь и не про меня? У меня будет дальний в пол-накала светить. Должно быть видно не хуже ближнего.

Сообщение отредактировал Antoshka_Su - 19.7.2018, 21:50
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
!Lnur
сообщение 19.7.2018, 22:16
Сообщение #295


Гуру)
*****

Группа: Маздаводы
Сообщений: 1993
Регистрация: 27.10.2013
Из: Уфа
Пользователь №: 32237
Спасибо сказали: 1054 раз(а)




Цитата(Antoshka_Su @ 19.7.2018, 18:27) *
Но хотелось бы сначала взглянуть на предложение Ильнура, может его схема более изящная, чем моя?


Простейшая схема на одной релюшке придумана мною и опубликована 9 лет назад на форуме autolada.ru
Ищется по фразе "дальний свет в полнакала":
http://autolada.ru/viewtopic.php?t=220995&start=0

Работает на фарах где минус лампы дальнего света физически изолирован от массы (принудительно соединяется дополнительным проводником), т.е. на всех современных пластиковых фарах с отдельными лампами ближнего и дальнего.

Принцип такой: минусовой проводник одной лампы дальнего света разрывается и вместо "минуса" на лампу подаётся "плюс". Получается что две лампы дальнего оказываются включенными последовательно между "минусом" и "плюсом". Каждой лампе достаётся половина напряжения питания, т.е. около 7 вольт. Коммутация осуществляется 5-контаткным реле.

Схема многократно размножена в интернете, но думаю по дате публикации авторские права отследить легче лёгкого (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/wink.gif) .

Сообщение отредактировал !Lnur - 19.7.2018, 22:42


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Чиля
сообщение 19.10.2019, 9:18
Сообщение #296


Участник
**

Группа: Маздаводы
Сообщений: 91
Регистрация: 19.9.2019
Из: г. Пятигорск
Пользователь №: 36480
Спасибо сказали: 12 раз(а)




Почитал, не сильно разбираюсь. Но на сколько я понял, нужно с утра не забыть включить тумблер. правильно? Интересна схема с ручником, если он конечно не подмерзает. Буду думать.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
!Lnur
сообщение 25.3.2020, 21:21
Сообщение #297


Гуру)
*****

Группа: Маздаводы
Сообщений: 1993
Регистрация: 27.10.2013
Из: Уфа
Пользователь №: 32237
Спасибо сказали: 1054 раз(а)




Полистал тему, разглядел ещё один вариант отключения принудительного ближнего света, для тех кто не хочет лезть с паяльником в ВСМ и не хочет колхоза в виде пучка проводов и реле в блоке предохранителей.

Идея была предложена уважаемым DCH ссылка, но в схеме ошибка, а именно так как он её зарисовал ближний свет не отключится, отключатся только габариты.

Нужно немного изменить цепь: диоды врезать в разрыв проводников Y(I) и BR/R(I) между переключателем света и ВСМ (анодами к ВСМ, катодами к переключателю света), а провода управления релюшками ближнего и габаритов O/B(F) и BR/B(F) отцепить от выходов ВСМ 1L и 1J и подключить к проводникам Y(I) и BR/R(I) со стороны переключателя света (к катодам вышеупомянутых диодов).

Таким образом управление ближним и габаритами полностью передаётся механическому переключателю, "автоматические" сигналы ВСМ до реле не дойдут.

Все манипуляции с проводниками можно проводить в непосредственной близости от ВСМ (за бардачком).


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AlexVel
сообщение 3.4.2020, 18:33
Сообщение #298


Новичок
*

Группа: Маздаводы
Сообщений: 5
Регистрация: 30.10.2018
Из: Симферополь
Пользователь №: 35974
Спасибо сказали: 1 раз(а)




Цитата(gdreamer @ 1.2.2015, 20:27) *
Всё! Наконец то я добился чего хотел, теперь я решаю что у меня светится и когда ))))

1. режим Off -ничего снаружи не светит, ни габариты ни ближний !!!
2. точка-светят габариты и вкл подсветка кнопок салона (как и было)
3. режим ближний/дальний+габариты+ все кнопки (как и было)
При этом вернуться к штатному режиму составит 1-2 минуты (всё это выдернуть и воткнуть на место реле бс и предохранитель TAIL)


Здравствуйте! Немного модернизировал эту схему. Взял 5-ти контактное реле и контакт 87а нормально замкнутый подключил на ПТФ (можно на ДХО).
Получилось теперь так:
1. режим Off -ничего снаружи не светит, ни габариты ни ближний, ТОЛЬКО ПТФ (ДХО) !!!
2. точка-светят габариты и вкл подсветка кнопок салона (как и было)
3. режим ближний/дальний+габариты+ все кнопки (как и было)

ПС: Самому ПТФ уже не включить. Поэтому лучше ДХО подсоединять по такой схеме.

Сообщение отредактировал AlexVel - 3.4.2020, 18:36


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
!Lnur
сообщение 17.10.2023, 22:32
Сообщение #299


Гуру)
*****

Группа: Маздаводы
Сообщений: 1993
Регистрация: 27.10.2013
Из: Уфа
Пользователь №: 32237
Спасибо сказали: 1054 раз(а)




Подниму тему.

Надумал тут ещё один вариант отключения принудительного света, вернее переключение принудиловки с фар ближнего света на противотуманные фары.
Надо всего лишь поменять местами две пары контактов в разъемах BCM, а именно пины 3L и 3R в 30-пиновом разъеме и пины 1L и 1H в 16-пиновом разъеме.

Штатно цепь включения ближнего света собрана так: Подрулевой=>3L-BCM-1L=>реле ближнего света,
а цепь включения противотуманных фар так: Подрулевой=>3R-BCM-1H=>реле противотуманных фар.
ВСМ вносит свою лепту и включает реле ближнего света при включении зажигания выдавая сигнал включения на пин 1L - это можно использовать.

Если поменять местами 1L и 1H в 16-пиновом разъеме то ВСМ вместо ближнего будет включать туманки, но и на подрулевом переключателе поменяются местами ручки управления ближним и туманками. Чтобы восстановить привычное всем управление достаточно поменять местами пины 3L и 3R в 30-пиновом разъеме BCM.

P.S.: Ту же процедуру можно сделать немного по другому, не трогая BCM - менять нужно соответствующие пины в разъеме подрулевого переключателя и в блоке реле и предохранителей в подкапотном пространстве. Это кому как удобнее. Подробнее по пинам разъемов нужно смотреть в схемах наших машин, если кого заинтересует - рассмотрим подробнее.

Прикрепленный файл  Headlight.gif ( 48.26 килобайт ) Кол-во скачиваний: 11
Прикрепленный файл  Foglight.gif ( 51.2 килобайт ) Кол-во скачиваний: 9


Сообщение отредактировал !Lnur - 18.10.2023, 1:22


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

15 страниц V  « < 13 14 15
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 19.3.2024, 14:26





РЕКЛАМА НА САЙТЕ