IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )



3 страниц V   1 2 3 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Педаль Газа Заедает
BKA
сообщение 4.5.2009, 13:31
Сообщение #1


Новичок
*

Группа: Маздаводы
Сообщений: 47
Регистрация: 28.6.2007
Из: Пермь
Пользователь №: 604
Спасибо сказали: 5 раз(а)




Всем здравствуйте. Педаль газа заедает в самом начале когда начинаешь трогаться с места , получается рывок . При движении тоже самое после торможения двигателем нажимаешь на плавно на газ , а педаль как будь то что то держит .Коврик не мешает ,
Обращался в сервис ,нечего подозрительного не выявили. На что думать не знаю?
Может не у меня одного такая беда , кто чем и как лечил?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vzhick74
сообщение 4.5.2009, 13:42
Сообщение #2


Продвинутый участник
****

Группа: Маздаводы
Сообщений: 1123
Регистрация: 9.10.2008
Из: Одинцовский р-он ВНИИССОК
Пользователь №: 18550
Спасибо сказали: 214 раз(а)




Была такая беда, но на другой машинке, старенькой мазде 323 F, там вылечилось промывкой дроссельной заслонки? здесь не знаю.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
007gk
сообщение 4.5.2009, 17:42
Сообщение #3


Дилетант широкого профиля
*****

Группа: Admin
Сообщений: 7077
Регистрация: 21.1.2008
Из: Москва
Пользователь №: 2630
Спасибо сказали: 1330 раз(а)




Цитата(BKA @ 4.5.2009, 14:31) *
Всем здравствуйте. Педаль газа заедает в самом начале когда начинаешь трогаться с места , получается рывок . При движении тоже самое после торможения двигателем нажимаешь на плавно на газ , а педаль как будь то что то держит .Коврик не мешает ,
Обращался в сервис ,нечего подозрительного не выявили. На что думать не знаю?
Может не у меня одного такая беда , кто чем и как лечил?

Машинка-то рестайл или дорестайл ? Это принципиально , т.к. на рестайле нет троссика газа ...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
BKA
сообщение 5.5.2009, 13:58
Сообщение #4


Новичок
*

Группа: Маздаводы
Сообщений: 47
Регистрация: 28.6.2007
Из: Пермь
Пользователь №: 604
Спасибо сказали: 5 раз(а)




Машинка дорестайл с тросиком .
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Vazha_*
сообщение 5.5.2009, 14:08
Сообщение #5





Гости







Проверить, прочистить, смазать тросик. У меня зимой в мороз пару раз слегка прихватывало - руки так и не дошли посмотреть.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
007gk
сообщение 5.5.2009, 14:09
Сообщение #6


Дилетант широкого профиля
*****

Группа: Admin
Сообщений: 7077
Регистрация: 21.1.2008
Из: Москва
Пользователь №: 2630
Спасибо сказали: 1330 раз(а)




Цитата(BKA @ 5.5.2009, 13:58) *
Машинка дорестайл с тросиком .

Тогда я бы сначала отсоединил троссик и проверил бы его на предмет закисания ( свободность хода ) , потом при снятом троссике проверил бы дроссельную заслонку на продмет закусывания ...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Серж62
сообщение 5.5.2009, 20:11
Сообщение #7


Продвинутый участник
****

Группа: Маздаводы
Сообщений: 939
Регистрация: 25.11.2008
Из: Владимир
Пользователь №: 22982
Спасибо сказали: 238 раз(а)




Цитата(Vazha @ 5.5.2009, 15:08) *
Проверить, прочистить, смазать тросик. У меня зимой в мороз пару раз слегка прихватывало - руки так и не дошли посмотреть.

Во-во, тоже было по морозцам. А весной потеплело и пропало. Руки тоже не дошли. Да и не пошли. если честно. (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Слава
сообщение 5.5.2009, 21:35
Сообщение #8


Участник
**

Группа: Маздаводы
Сообщений: 151
Регистрация: 3.12.2007
Из: марий эл
Пользователь №: 1901
Спасибо сказали: 15 раз(а)




Не в тросе дело.Заедает дроссельная заслонка.Пассатижами нужно чуть-чуть подогнуть упор заслонки-главное не переборщить и действовать двумя пассатижами.Одними держать,а другими отгибать.Мне тоже надоело заедание заслонки (трос смазывал-бесполезно), отогнул и ,как говорится,забыл.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Михаил
сообщение 5.5.2009, 21:51
Сообщение #9


Участник
**

Группа: Маздаводы
Сообщений: 173
Регистрация: 17.2.2008
Из: Москва
Пользователь №: 3538
Спасибо сказали: 3 раз(а)




А что при этом с холостыми. Никаких проблем не было замечено?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Слава
сообщение 5.5.2009, 22:03
Сообщение #10


Участник
**

Группа: Маздаводы
Сообщений: 151
Регистрация: 3.12.2007
Из: марий эл
Пользователь №: 1901
Спасибо сказали: 15 раз(а)




Я сперва было переборщил и обороты хх стали 1000 об/мин,потом не много обратно отогнул -стало 900 и заедание исчезло.Дроссельный патрубок у нас не металлический,а пластик.Поэтому будьте аккуратны.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
creeps
сообщение 5.5.2009, 22:36
Сообщение #11


скромнейший и разностороннейший
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 4926
Регистрация: 28.10.2007
Из: Жуковский м/о
Пользователь №: 1541
Спасибо сказали: 247 раз(а)




Фигасе у вас как жёстко всё! (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/blink.gif) Двое пассатиж и немного смелости творят чудеса! (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
007gk
сообщение 6.5.2009, 2:57
Сообщение #12


Дилетант широкого профиля
*****

Группа: Admin
Сообщений: 7077
Регистрация: 21.1.2008
Из: Москва
Пользователь №: 2630
Спасибо сказали: 1330 раз(а)




Цитата(Слава @ 5.5.2009, 21:35) *
Пассатижами нужно чуть-чуть подогнуть упор заслонки-главное не переборщить и действовать двумя пассатижами.Одними держать,а другими отгибать.Мне тоже надоело заедание заслонки (трос смазывал-бесполезно), отогнул и ,как говорится,забыл.

Слава - ведь Вы это всё со знанием дела ... подключили аппаратуру ... , проверили соотношение топливо/воздух , выброс СО-СН ... ? Нет ? Тогда лучше бы почистили ось дросселя и корпус ...
П.С. Расход на холостых не напрягает ?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
BKA
сообщение 6.5.2009, 8:03
Сообщение #13


Новичок
*

Группа: Маздаводы
Сообщений: 47
Регистрация: 28.6.2007
Из: Пермь
Пользователь №: 604
Спасибо сказали: 5 раз(а)




Неполную разборку и сборку заслонки буду проводить в праздники . Есть у кого не будь опыт ремонта сего узла , какие тонкости и подводные камни могут поджидать ?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
007gk
сообщение 6.5.2009, 10:41
Сообщение #14


Дилетант широкого профиля
*****

Группа: Admin
Сообщений: 7077
Регистрация: 21.1.2008
Из: Москва
Пользователь №: 2630
Спасибо сказали: 1330 раз(а)




Ничего сложного ... для промывки используем спрей типо " Карбмедик " ( очиститель карбюратора ) ... главное при снятых " фишках " датчиков , ключ в замке зажигания не поворачивать , иначе " ошибка будет зацеплена " ...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Max-Oks
сообщение 6.5.2009, 12:33
Сообщение #15


Техник - любознайка
*****

Группа: Супермодераторы
Сообщений: 2875
Регистрация: 4.3.2009
Из: Краснодар
Пользователь №: 27396
Спасибо сказали: 888 раз(а)




Цитата(007gk @ 4.5.2009, 18:42) *
Машинка-то рестайл или дорестайл ? Это принципиально , т.к. на рестайле нет троссика газа ...

на рестайле нет троссика газа ... может быть я заблуждаюсь, но его нет на движках 2.0, а на Фэмели и самом нефаршнем Тоуринге с 1.8 тоже тросик?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Слава
сообщение 7.5.2009, 21:23
Сообщение #16


Участник
**

Группа: Маздаводы
Сообщений: 151
Регистрация: 3.12.2007
Из: марий эл
Пользователь №: 1901
Спасибо сказали: 15 раз(а)




Цитата(007gk @ 6.5.2009, 3:57) *
Слава - ведь Вы это всё со знанием дела ... подключили аппаратуру ... , проверили соотношение топливо/воздух , выброс СО-СН ... ? Нет ? Тогда лучше бы почистили ось дросселя и корпус ...
П.С. Расход на холостых не напрягает ?

Снимал дроссельный патрубок ,мыл,чистил-бесполезно.Смазывал трос-тоже не помогло.Обороты хх стабильные как и раньше было.Расход не изменился.Если бы ДЗ была приоткрыта хотя бы на 1% ,то явно хх был выше 900 об/мин. Езжу уже так 6 месяцев.Ну а продиагностировать у меня есть чем.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
007gk
сообщение 7.5.2009, 21:26
Сообщение #17


Дилетант широкого профиля
*****

Группа: Admin
Сообщений: 7077
Регистрация: 21.1.2008
Из: Москва
Пользователь №: 2630
Спасибо сказали: 1330 раз(а)




Так может быть там уже заусенцы или выработка ? А авто на гарантии ?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sprinter
сообщение 7.5.2009, 21:32
Сообщение #18


Писатель)
*****

Группа: Маздаводы
Сообщений: 1745
Регистрация: 1.5.2009
Из: Москва, ЮЗАО
Пользователь №: 27497
Спасибо сказали: 457 раз(а)




Цитата(BKA @ 4.5.2009, 13:31) *
Педаль газа заедает в самом начале когда начинаешь трогаться с места , получается рывок .

Было такое на 323BA, тоже грешил на тросик, но, признаться, руки так и не дошли выяснить, ибо просто привык трогаться с подгазовкой легкой. Вот ведь во истину ко всему привыкаешь (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

Сообщение отредактировал Sprinter - 7.5.2009, 21:33
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Слава
сообщение 7.5.2009, 22:10
Сообщение #19


Участник
**

Группа: Маздаводы
Сообщений: 151
Регистрация: 3.12.2007
Из: марий эл
Пользователь №: 1901
Спасибо сказали: 15 раз(а)




Цитата(007gk @ 7.5.2009, 22:26) *
Так может быть там уже заусенцы или выработка ? А авто на гарантии ?

Какая уж там выработка за 30 т.км.А про гарантию думаю-стоит ли к ним ездить.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
007gk
сообщение 7.5.2009, 22:12
Сообщение #20


Дилетант широкого профиля
*****

Группа: Admin
Сообщений: 7077
Регистрация: 21.1.2008
Из: Москва
Пользователь №: 2630
Спасибо сказали: 1330 раз(а)




Однозначно ! СтОит !
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

3 страниц V   1 2 3 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 20.4.2024, 14:03





РЕКЛАМА НА САЙТЕ