Машина дёргается, Машина дёргается при включённом Драйве или реверсе Опции

[!Lnur]

нет

[Alexdecl]

Получил сейчас ошибку Р2187 . Что это может быть ?

Прикрепленные файлы

 1EE1E7B3_8E58_45DE_B827_B32865B94E8C.jpeg ( 1.96 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 17

 

[!Lnur]

Подсос стороннего воздуха на впуске через прохудившиеся прокладки или клапан адсорбера.

В принципе троение - это симптом подсоса.

Сообщение отредактировал !Lnur - 22.12.2017, 21:15

[Alexdecl]

Заехал к официалам в гараж , проверили машину накомпьютере. Были ошибки P0300 и P2187. Говорят причина -Давление трубопровода усилителя тормозов, нужно менять шлангочку какую то.Плюс подушку под двигатель - Резиновые опоры двигателя. Стоит все это удовольствие не дёшево 570$ вместе с работой.
Подскажите может ли быть в этом причина ???

На некоторых сайтах читал что проблема троения как вариант может быть связана с давлением в тормозной системе , правда ли это?!

Сообщение отредактировал Alexdecl - 29.12.2017, 13:10

[!Lnur]

Усилитель тормозов работает за счет разряжения во впускном коллекторе. Связаны они шлангом. Если шланг прохудился то будет подсос воздуха и троение.

Делать все сразу (шланг и подушки) не надо. Если причина действительно окажется в шланге, то в этом стоит убедиться. Если нет, то это развод (или некомпетентность) сервисменов. Тогда "ремонт" за их счет.

[Alexdecl]

Свершилось!!! Замена шланга на вакуумном усилителе тормозов решила проблему. Педаль тормоза стала мягче нажимался - к этому нужно привыкнуть . И даже компьютер начал выдавать расход бензина меньше чем раньше
Обошлось все в 300$:)

Сообщение отредактировал Alexdecl - 2.1.2018, 22:23

[Ронэн]

Есть случаи, когда владелец опускает руки, скидывает авто и после кричит, что Мазда не машина! Я лично следил за этой темой и очень рад, что проблема решилась и для других Ваш опыт в будушем может быть полезным. Замена шланга в 300$, это такие цены в Израйле или шланг золотой? (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/ph34r.gif)

[!Lnur]

Видимо шланг золотой... пипец...

[annik]

Я этому не удивлён: начали у меня крошиться шланги системы охлаждения. При поиске в России выдавало 2-2,5т.руб за шланг. А из Японии за этот же шланг выходило 1-1,5т.руб/шт.
В итоге заказ 5шлангов и доставка обошлись мне в 6т.руб., но ожидание около месяца.

[Alexdecl]

Израиль вообще дорогая страна. Но выхода нет.
К стати после того как сделали диагностику и нашли причину оказалось что не было в наличии этого шланга и нужно было заказывать . Но так как дело касалось тормозной системы мне машину не отдали. (И действительно после ремонта педаль стала мягче нажимался) Так как шланг мог лопнуть в любой момент. Или же надо было подписать определенные бумаги что забираю машину под свою ответственность и в случаи аварии страховка не покрыла бы ущерб так как я знал о проблеме. Пришлось оставить машину на выходные. Да я мог бы забрать ее и отремонтировать не у официалов а в частном гараже и было бы дешевле но все таки гарантия и сервис и опыт перевесили и решил переплатить но быть спокойным.

180$ стоит шланг
Остальное работа и комп диагностика (что позволило в течении 2.5 часов найти причину)
К стати они хотели и подушку правую под двигатель поменять то тогда бы ремонт обошёлся в 575$, пришлось с подушкой повременить. Может ее я поменяю у частника в гараже, так как двигатель немного трусить справа и это передаётся в салон .
Всем спасибо кто помогал в поиске причин!

[CODerSPB]

Проблема решена - отлично!
Было бы не лишним указать тут артикул этого шланга.
Проблема может у кого-нибудь другого всплыть...
Спасибо.

[Alexdecl]

Вот код этого шланга. Так написано в листе-выписке
CC294349CE

Сообщение отредактировал Alexdecl - 10.1.2018, 23:56

Прикрепленные файлы

 951961A6_9EA9_4D30_8471_D626A2978B3A.jpeg ( 8.12 килобайт ) Кол-во скачиваний: 12

 

[!Lnur]

CC2943490E (предпоследний символ в артикуле не буква "C", а цифра ноль)

В автодоке стоит от 8 до 15 тысяч рублей! Очешуеть!!!

[Ронэн]

За это чудо шланг в Латвии от 170 до 215 евро просят (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/ohmy.gif) Простите товарищи, а мы точно на Маздах ездим, может у нас Maybach ...
Alexdecl а какой у Вас пробег? Вы можете выложить фото вашего старого шланга, понять хотя бы визуальное его состояние.

(IMG:https://i.ebayimg.com/images/g/QwkAAOSwwvZZR8yD/s-l300.jpg)

[_Michail_]

Предположу что там дело не в шланге а в той утолщенной пимпочке на ней. Это вероятно какой-то клапан. Который не продается отдельно. Зато сами шланги и соеденители можно взять за копейки.

http://www.parts.ru/parts/mazda_europe/det...CA9BF1&vin=

Сообщение отредактировал _Michail_ - 11.1.2018, 14:53

[!Lnur]

Да, утолщение - это наверняка обратный клапан, и думаю в случае неисправности его можно поменять на "топливный обратный клапан ВЗ-2108".

[_Michail_]

Если это так, то шланг выходит около 1000 рублей, а то и просто стоимость замены клапана.
Клапан: 2108-1156010 65-100 рублей и 4 куска вакуумного шланга с переходниками ~ 170р х4 и можно выходить на расширенные распродажи (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
Прибыль 100500 процентов (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

[Alexdecl]

Ронен , к сожалению старого шланга нет, мне его не отдали. Точнее не я забирал машину с ремонта а жена, Если бы я то попросил бы заменённые детали.
Пробег у меня 154000т

[Alexdecl]

Всем привет, радовался но не долго(IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/sad.gif)
Опять начались проблемы ... теперь машина глохнет даже если АКПП в положении N. А раньше только на D и R глохла .
Выскочила ошибка Р2009?! Прочитал . Может ли быть причина в этом ???

[CODerSPB]

С P2009 сталкивался. Тут, потом тут.
Или на кое-кем горячо любимом))))) D2RU (там всё в один пост собрано).