Отключение принудительного света Опции

[Пафнутий]

ВСЁ КАЧАЕТСЯ!

[Dik]

заработало!

[Сеттер]

Хоть и путь подлиней, но есть результат. Всё качается.

[zodchiy]

Да тут все ок. (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

[DCH]

Что-то заинтересовали меня Дневные Ходовые Огни (естественно китайские) и сразу родилась простейшая идея отключения ближнего света и габаритов без влезания в ВСМ. Нужно всего два диода и по необходимости выключатель ходовых огней. По схеме все станет ясно:

 BCM.jpg ( 282.29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 210


Естественно ходовые огни подключаются через реле или их штатный блок управления.

Сообщение отредактировал Max-Oks - 29.1.2015, 14:23

Причина редактирования: Добавил коммент

[DEKO]

Купил недавно М5
Почитал ветку, сама такая функция мне вроде как и не мешает, но возник другой вопрос

вот у меня уже стоит колхозный ксенон (пусть постоит пока), я включаю зажигание, он загорается, завожу он горит, а при заводе идет падение напряжения в бортовой сети, яркость падает, потом восстанавливается, разве это не вредно для блоков розжига и лампочек - перепады напряжения и включения/выключения, они же так сгорят быстро. У владельцев штатного ксенона и функции постоянно включенного ближнего света он так же не гаснет? У меня на старой Тойоте фары гасли во время завода машины, хотя и загорались сразу, когда еще напряжение в сети не нормализовалось.

[U-2]

Притухают совсем чуть-чуть

[DEKO]

плавющие напряжение вредно для любого ксенона, разве не так?

[U-2]

Лампы более живучие, чем обычные, а блоку розжига тяжелее, поэтому сначала принудительно включаю габариты, если не забываю

[annik]

вероятно у CODerSPB запрограммированно изготовителем или дилером- при заводе двигателя включение ближнего света фар, типа дневных ходовых огней. bambini предположил, что такой алгоритм включения света сделан для америки. что бы CODerSPB поставить дополнительные ходовые огни- ему нужно у дилера изменить алгоритм включения на обычный режим.

[CODerSPB]

Абсолютно верно! Еще до завода двигателя, при повороте ключа в положение ON.

[Гость_bambini_*]

Тоже не очень понял причём тут америка (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/unsure.gif)

На америкосах в стандарте при включении зажигания - автоматом горит ближний, у меня на японце стоит датчик света, который в зависимости от внешнего освещения сам включает нужный свет(кроме дальнего)- позиция"AUTO" на селекторе . С 1 января наше правительство сказало ездить "днём с огнём" и моя автоматика стала напрочь ненужным наворотом... С установкой этого комплекта у меня все вернулось в автоматическое русло ! (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/happy.gif)

[U-2]

На европейцах тоже всегда горит ближний. В положении АВТО-тоже всегда горит ближний,но при недостатке "света" включает габариты+подсветку приборов+противотуманки(если включены)

[deji4eb]

Не понятна мне логика тех, кто делает автоматику для света: в положении OFF горит БС, ДС не включается, следующий режим - габариты, дальше опять БС, но уже можно включать ДС, да в положении OFF не освещается приборная панель - получается на заведённой машине нет возможности полностью отключить свет!

[Max-Oks]

А ты пытался яркость подсветки ручкой отрегулировать? Она слева от одометра. Справа - выбор/сброс одометра.
(IMG:http://s4.postimage.org/85x9jtakr2/000.jpg)

[Andrey76]

Не понятна мне логика тех, кто делает автоматику для света: в положении OFF горит БС, ДС не включается, следующий режим - габариты, дальше опять БС, но уже можно включать ДС, да в положении OFF не освещается приборная панель - получается на заведённой машине нет возможности полностью отключить свет!

Просто у некоторых из нас задействована функция "постоянно включенный ближний свет"(ПВБС) или "евросвет", которая обеспечивает высочайший уровень безопасности. Эту функцию, на других авто, можно отключать через мозги (как у нас не знаю). А ещё, у меня стоит функция "автосвет", так она у меня вообще бесполезная.
Положение OFF - горит БС
Положение №2 - габариты
Положение БС - горит БС
Положение AUTO - горит БС.
Т.е. из-за функции ПВБС, отпадает необходимость функции автосвет. А денюжку за неё взяли.

[Andrey76]

В положении OFF у меня тоже не подсвечивается панель, т.к. OFF - всё выключено, и минуя этот OFF, включается ПВБС. А вот положении №2, БС и AUTO - есть подсветка и тогда уже ручка.

[Vzhick74]

В положении AUTO, ручкой яркости подсветки, можно отрегулировать подсветку кнопок и панели, так что она была включена постоянно, либо включалась в темное время от датчика света. У меня на дорестайле так и установленно.

[Serega]

Ребята! Доброго времени суток! У меня вот такая ситуация: при включении режима автосвет в светлое время суток ничего не горит, а при темноте соответственно включается ближний и подсветка приборов. Можно ли как-то программно сделать, чтобы всегда включался ближний или противотуманки, а при затемнении подсветка? Зачем это нужно мне? Да потому, что при ручном режиме включения света, после вытаскивания ключа из замка зажигания на моём авто свет не гаснет, а при открытии двери водителя тупо звучит сигнал предупреждения, который при определённых условиях можно и не услышать и оставить машинку с включёнными фарами. Или даже так, что отключив свет вручную, при следующей поездке реально забыть его включить. На Ниссане у меня при выключении зажигания всё банально гасло. Спасибо!

[jouri]

В разделе Mazda5 Оригинальные Аксессуары есть:
Постоянно включенный ближний свет
Устройство, включающее ближний свет фар после включения зажигания
Инвентарный номер: C831-V7-460B
Обратитесь к Вашему местному дилеру за информацией о расценках.

Отключение ближнего света
Постоянный ближний свет., Есть возможность отключения опции.
Отключение Принудительного Света

Сообщение отредактировал jouri - 13.12.2011, 10:24