IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )



15 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Замена Задних Амортизаторов, опыт
димон
сообщение 19.7.2010, 8:09
Сообщение #1


Новичок
*

Группа: Маздаводы
Сообщений: 92
Регистрация: 13.7.2010
Из: Великий Новгород
Пользователь №: 28237
Спасибо сказали: 34 раз(а)




Позавчера заменил задние амортизаторы. Хочу поделиться опытом. (KYB - 1850р. за шт., перед установкой прокачал (где-то читал рекомендации)).
Вывесил зад. Снял колеса. Чтобы облегчить доступ к верхним шпилькам настоятельно рекомендую снять локеры-подкрылки (пять пластиковых клипс (снимать аккуратно - ломаются), два самореза и болт (ключ на 8)). Очистил резьбу от грязи и обработал шпильки и болт ВД-40 и дал постоять . Шпильки длинные. Стандартная головка (на 12) короткая, не достает (открутил накидным ключем. Необходимо запастись или удлинненной или трубчатой). После открутил нижний болт (ключ на 17), вытащил амортизатор. Пыльник с отбойником переставил со старого на новый амортизатор и установил в обратном порядке. Все максимально просто и быстро. Не требует дополнительных приспособлений и навыков.
Один из старых амортизаторов был заклинен. FoMoKo.


Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sil
сообщение 19.8.2010, 15:15
Сообщение #2


Новичок
*

Группа: Маздаводы
Сообщений: 46
Регистрация: 8.9.2009
Из: Москва, Солнцево
Пользователь №: 27653
Спасибо сказали: 14 раз(а)




Пробег 93 500км, утром увидел лужицу под задним левым амортизатором. Ну думаю пора и этот менять (правый заменили по гарантии на 45 000км), поехал к дилеру.
После осмотра выдают:
"Два задних амортизатора, две стойки стабилизатора и обе втулки стабилизатора - всё под замену. Под гарантию не попадает, т.к.:
1.-если одновременно выходят из строя все эти детали на обоих сторонах, то машину, видимо, перегружали (с этим можно было бы по-спорить);
2.-на машине стоят неоригинальные диски (это не оспорить)".
Негарантийный ремонт на гарантийной машине оценили в 23 000р. (19 000р. з/части и 4 000р. работа). МНЕ НЕ ПОНРАВИЛОСЬ.
Решил обойтись без их услуг.
1. прочитал сообщение Димона;
2. заказл детали в Эксисте:
- амортизаторы KYB Excel G - 3 460р. за пару;
- втулки оригинал - 800р. пара;
- стойки стабилизатора Japan Cars - 1 740р. пара;
3. договорился с механиком на работе.
Итог: з/части 6 000р. (у дилера столько просили за один амортизатор)))+2 000р. работа. МНЕ ПОНРАВИЛОСЬ)))
Ещё раз спасибо Димону за дельное описание работ.
*Да, и на ТО и в ремонт, всё же, лучше ездить на оригинальных колёсах)).
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
creeps
сообщение 19.8.2010, 22:31
Сообщение #3


скромнейший и разностороннейший
*****

Группа: Маздаводы
Сообщений: 4926
Регистрация: 28.10.2007
Из: Жуковский м/о
Пользователь №: 1541
Спасибо сказали: 246 раз(а)




Ну, про переобувку при походе к ОД знает каждый, тем более если касается подвески! (IMG:http://mazda5.ru/forum/style_emoticons/default/wink.gif) А вообще молодцом!

Димону: локер можно не снимать если поднять ласточку на подъёмник. (IMG:http://mazda5.ru/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Сеттер
сообщение 19.8.2010, 23:35
Сообщение #4


хочу всё знать
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 5219
Регистрация: 23.5.2009
Из: Москва, Кунцево
Пользователь №: 27540
Спасибо сказали: 1981 раз(а)




Цитата(димон @ 19.7.2010, 9:09) *
пять пластиковых клипс (снимать аккуратно - ломаются

В каждой клипсе есть прорезь под отвертку - крест, повернуть на четверть против час.стр. и шпулька выскакивает сама.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
creeps
сообщение 19.8.2010, 23:36
Сообщение #5


скромнейший и разностороннейший
*****

Группа: Маздаводы
Сообщений: 4926
Регистрация: 28.10.2007
Из: Жуковский м/о
Пользователь №: 1541
Спасибо сказали: 246 раз(а)




Ага, если туда НЕ набилось песка и грязи!!! (IMG:http://mazda5.ru/forum/style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:http://mazda5.ru/forum/style_emoticons/default/tongue.gif)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Сеттер
сообщение 19.8.2010, 23:44
Сообщение #6


хочу всё знать
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 5219
Регистрация: 23.5.2009
Из: Москва, Кунцево
Пользователь №: 27540
Спасибо сказали: 1981 раз(а)




Выковырявыревыриивается легко. Вчера снимал-одевал все 4 подкрылка за два года - ни сломал ни одного пистона.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sheffer
сообщение 8.9.2010, 16:51
Сообщение #7


Участник
**

Группа: Маздаводы
Сообщений: 191
Регистрация: 23.6.2008
Из: St.-Petersburg
Пользователь №: 11979
Спасибо сказали: 17 раз(а)




я так понимаю, что перед и зад амортизаторы у нас один в един с фокусом вторым ?
думаю по кругу всё поменять, 50 тыщ уже пройдено, пора бы
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AVL
сообщение 8.9.2010, 18:34
Сообщение #8


Почётный маздавод
****

Группа: Маздаводы
Сообщений: 2067
Регистрация: 9.2.2009
Из: Москва
Пользователь №: 27375
Спасибо сказали: 310 раз(а)




На всякий случай? У меня 62 т.км., если не сломаются не буду париться.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DCH
сообщение 9.9.2010, 9:34
Сообщение #9


Активный участник
***

Группа: Маздаводы
Сообщений: 546
Регистрация: 10.1.2007
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 59
Спасибо сказали: 66 раз(а)




Цитата(sheffer @ 8.9.2010, 17:51) *
я так понимаю, что перед и зад амортизаторы у нас один в един с фокусом вторым ?
думаю по кругу всё поменять, 50 тыщ уже пройдено, пора бы


По размеро-габаритным показателям одинаковые, по параметрам разные.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sheffer
сообщение 9.9.2010, 13:38
Сообщение #10


Участник
**

Группа: Маздаводы
Сообщений: 191
Регистрация: 23.6.2008
Из: St.-Petersburg
Пользователь №: 11979
Спасибо сказали: 17 раз(а)




на сайте каябы только мазда3 ;(
на экзисте по пятке есть выбор, та же каяба есть, а вот для передних - только оригинал. По параметрам - жёсткость, по ходу ж они одинаковые?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sheffer
сообщение 9.9.2010, 13:40
Сообщение #11


Участник
**

Группа: Маздаводы
Сообщений: 191
Регистрация: 23.6.2008
Из: St.-Petersburg
Пользователь №: 11979
Спасибо сказали: 17 раз(а)




Цитата(AVL @ 8.9.2010, 20:34) *
На всякий случай? У меня 62 т.км., если не сломаются не буду париться.

амортизаторам свойственно умирать, превращая подвеску в груду железа постепенно. Ты ж колодки до железа не стираешь (IMG:http://mazda5.ru/forum/style_emoticons/default/wink.gif) Или, как некоторые, вкупе с дисками всё меняем (IMG:http://mazda5.ru/forum/style_emoticons/default/ohmy.gif) ?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DCH
сообщение 10.9.2010, 8:50
Сообщение #12


Активный участник
***

Группа: Маздаводы
Сообщений: 546
Регистрация: 10.1.2007
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 59
Спасибо сказали: 66 раз(а)




Цитата(sheffer @ 9.9.2010, 14:38) *
на сайте каябы только мазда3 ;(
на экзисте по пятке есть выбор, та же каяба есть, а вот для передних - только оригинал. По параметрам - жёсткость, по ходу ж они одинаковые?


Жесткость это один из показателей. Есть еще и динамические характеристики. Когда Коней покупал задавал вопрос про разницу для нас, трешек, фордов. Вот там мне целую лекцию прочитали. Жесткость регулируется у всех одинакова, а динамические и нагрузочные разные.

А переднюю каябу для нас видел на www.mazdazip.ru
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sheffer
сообщение 23.9.2010, 16:25
Сообщение #13


Участник
**

Группа: Маздаводы
Сообщений: 191
Регистрация: 23.6.2008
Из: St.-Petersburg
Пользователь №: 11979
Спасибо сказали: 17 раз(а)




не, не видать передних (IMG:http://mazda5.ru/forum/style_emoticons/default/sad.gif)
на экзисте (джапанкарс) только оригинал можно усмотреть за 4000 каждый
кстати, у нас ставят двухтрубные амортизаторы или однотрубные ? По внешнему виду как-то не смог отличить..

p.s. всё-таки кажется передок можно и от форда, ибо больше различий между ФФ и пяткой именно сзади, не ?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
димон
сообщение 11.10.2010, 16:07
Сообщение #14


Новичок
*

Группа: Маздаводы
Сообщений: 92
Регистрация: 13.7.2010
Из: Великий Новгород
Пользователь №: 28237
Спасибо сказали: 34 раз(а)




Цитата(creeps @ 19.8.2010, 22:31) *
Ну, про переобувку при походе к ОД знает каждый, тем более если касается подвески! (IMG:http://mazda5.ru/forum/style_emoticons/default/wink.gif) А вообще молодцом!

Димону: локер можно не снимать если поднять ласточку на подъёмник. (IMG:http://mazda5.ru/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)



Я описал, как поменять амортизаторы своими силами в экстремальных условиях и чтобы ничего не сломать. Ближайший подъемник был в 70 километрах.
Снятие локера открывает прекрасный доступ. Клипсы отверткой повернулись только две из пяти - забиты грязью и битумом.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
creeps
сообщение 11.10.2010, 22:18
Сообщение #15


скромнейший и разностороннейший
*****

Группа: Маздаводы
Сообщений: 4926
Регистрация: 28.10.2007
Из: Жуковский м/о
Пользователь №: 1541
Спасибо сказали: 246 раз(а)




Димыч, я понял. (IMG:http://mazda5.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

А клипсы это да, типа расходник.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Johnny
сообщение 24.11.2010, 21:03
Сообщение #16


Участник
**

Группа: Маздаводы
Сообщений: 235
Регистрация: 27.1.2010
Из:
Пользователь №: 27872
Спасибо сказали: 230 раз(а)




Менял сегодня задний правый амм (без подъемника и ямы), пробывал без снятия локера добраться до шпилек (верхней опоры) - очень не удобно подбераться, но принципе реально (тока подчти на ощюп).
Снял локер - долго не мог найти два самореза и болт (о которых писал димон), так и не нашол, вытащил 5 клипс и локер снялся, ну и заодно сделал пару фоток.
Места расположения клипс.
Прикрепленный файл  DSC00840.JPG ( 132.59 килобайт ) Кол-во скачиваний: 696

После снятия локера, появилось место разгуляться (видно что и от куда откручивать).
Вот сами шпильки, еще куча ржавчины вокруг (задумался об антикоре (IMG:http://mazda5.ru/forum/style_emoticons/default/mellow.gif) ).
Прикрепленный файл  DSC00838.JPG ( 133.87 килобайт ) Кол-во скачиваний: 745

Прикрепленный файл  DSC00837.JPG ( 144.37 килобайт ) Кол-во скачиваний: 682

Гайки со шпилек, вполне удобно откручивать накедным ключем (12).
Потом немного тупанул с нижним болтом - стал откручивать головкой (17) гайку (она приварена ), дошло когда согнул вороток (IMG:http://mazda5.ru/forum/style_emoticons/default/laugh.gif) .
Еще понадобится ключик на 13 для снятия верхней опоры(отбойник пыльник) с аммартизатора, сама опора и отбойник - не разборная часть и цена на этот комплект (пыльник, отбойник, опора) 800 с каком руб.
При установке нового амартизатора поддомкрачивал рычаг (не дотянулся шток ама до верхних шпилек)


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AVL
сообщение 24.11.2010, 21:34
Сообщение #17


Почётный маздавод
****

Группа: Маздаводы
Сообщений: 2067
Регистрация: 9.2.2009
Из: Москва
Пользователь №: 27375
Спасибо сказали: 310 раз(а)




ЧТО ПОСТАВИЛ?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Johnny
сообщение 25.11.2010, 9:23
Сообщение #18


Участник
**

Группа: Маздаводы
Сообщений: 235
Регистрация: 27.1.2010
Из:
Пользователь №: 27872
Спасибо сказали: 230 раз(а)




МАНРО
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ruslanriga
сообщение 9.2.2011, 18:27
Сообщение #19


Активный участник
***

Группа: Маздаводы
Сообщений: 618
Регистрация: 8.6.2010
Из: Deutschland.Hamburg
Пользователь №: 28153
Спасибо сказали: 314 раз(а)




Всем здрасьте! сегодня делал ТО 4(80000)сказали задний АМ капут.какие лутше купить.TRW, SACHS , KYB
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Kotopes
сообщение 9.2.2011, 19:20
Сообщение #20


Новичок
*

Группа: Маздаводы
Сообщений: 39
Регистрация: 10.9.2010
Из: Люблино- Щёлково
Пользователь №: 28378
Спасибо сказали: 20 раз(а)




Я ставил KYB, один в один как оригинал. проехал 30000км без нареканий


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

15 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

RSS Текстовая версия Сейчас: 24.6.2019, 15:08





РЕКЛАМА НА САЙТЕ, тел.: (926) 732-78-94