[Виктор 1]

А я в вашем клубе числюсь !

Не жалей, может он тебе завидует, чел тот?

[vasili]

Бамбини,Дружище,я вижу ты по мне соскучился,извини,устаю на работе да и времени совсем не остаётся. Этот сажевый фильтр на дизелях(при чём на всех с евро 4 и выше ,с 2006 года и далее),не то ,что минус-Это КРЕСТ на Дизелях.Электро-тягу можно тоже забыть-большая стоимость машин,а так же вес,все знают что аккумуляторы не любят морозов-если накроются будут стоить,как пол машины.(да и электричество ,тогда подскочет в цене,как уже здесь писалось-"цену делает спрос" )Так ,что Бензин Рулит-был и будет,народным мотором!!!

[Виктор 1]

Я даже прослезился, Вася, хорошо то сказал как. Выходит мы с тобой слабое звено....
Бамбини с бензином рулит...

Сообщение отредактировал Виктор 1: 28 January 2011 - 15:01

[vasili]

Мы Виктор,относимся к той категории людей,что не знали,что покупают,а то взяли бы Бензин,Благодаря нам может быть хоть несколько человек узнают правду о новых Дизелях и Не Купят Дизель-скажут нам спасибо.-Ведь редко кто из продавцов скажет правду,а многие и сами не знают.Пускай лучше страдают продавцы(из-за не проданных машин),чем простой покупатель!!!

А я то,как Бамбини,присматривался к MPV...,а взял 5-ку.Ну ничего,теперь уже смирился.А так бы встретились с Бамбини на другом Форуме.Видно Судьба.

[U-2]

Может не повезло именно с "переходом" на евро-4, как ты уже писал, непонятно-неопробованные фильтры, программы управления и т.д. У нас все больше продается машин с дизелями, да и знакомых немало на новых дизелях, причем разных производителей

[vasili]

Может быть U-2. Да переход был неудачный, но дело в том,что начиная с евро 4,это и евро 5 и евро 6 дизеля(чем больше цифра тем меньше пропускаемасть в катализаторе)ставятся сажевые фильтры,а дело в том ,что сажа вся не сгорает(и фильтр медленно,но заполняется),и когда нибудь его придётся менять.Да это не влияет на покупателей новых машин,которые берут машины на короткое время-год,два-три он её продаст.А это плохо для покупателей б.у. дизелей-можно влететь на хорошие деньги.Поэтому лучший вариант евро 2-3 дизеля-езди,пока не прогарит катализатор,а сажа вся выбрасывается наружу.

[U-2]

а мочевина, как на грузовиках, не облегчает жизнь фильтрам и катализаторам?

[vasili]

Мочевина облегчает прочистку,даже может ускоряет её,но если в евро 4 остаётся остаток сажи и постепенно даже увеличивается,то в евро 5 катализаторе пропускаемость ещё меньше-я предположу -будет тоже оставаться какая-то сажа.Покупая евро 4 дизеля практически ни кто не знал что придётся менять катализатор из-за забивающегося фильтра(к примеру на фв. шаране евро 4 DPF меняют в 120 тыс. км.)-а сейчас интернет кишит вопросами-когда его менять,причём затронуты все марки машин.

[Serg_]

Вот правильное приглашение! Непоправимо За!
Есть тут одна подходящая тема в форуме

[Serg_]

Мочевина облегчает прочистку,даже может ускоряет её,но если в евро 4 остаётся остаток сажи и постепенно даже увеличивается,то в евро 5 катализаторе пропускаемость ещё меньше-я предположу -будет тоже оставаться какая-то сажа.Покупая евро 4 дизеля практически ни кто не знал что придётся менять катализатор из-за забивающегося фильтра(к примеру на фв. шаране евро 4 DPF меняют в 120 тыс. км.)-а сейчас интернет кишит вопросами-когда его менять,причём затронуты все марки машин.

Подпись смени на:
Практикующий доктор химико-филосовских наук !
ПС.
Пять баллов за изложение!!!

[Serg_]

Я конечно, не жалуюсь, но что-то вы братцы уж чересчур много Спасибов раздаете. В общем то не понятно и за что...

[jouri]

Интересное мнение немецких коллег по сажевому фильтру
http://www.mazda-for...327-post45.html

Aber wir sollten immer im Auge behalten, dass wir das alles nur für den Umweltschutz machen. Irgendwer wird sich irgendwann dafür bedanken, dass wir so viel in den Mazda-Umweltschutz investieren

Ach ja... und dass wir dafür auch noch 1-2 Liter mehr Sprit verbrauchen, als ohne DPF. Im Fremdwörterbuch gibt es einen netten Begriff: PARADOX
Das sollte man den Öko-Politik-Fuzzis sowie den Ölmultis mal unter die Nase reiben und ihnen den Filter in den A schieben!!! Aber quer!

Grüße
Henrik

[Виктор 1]

А по русски, мы ж не немцы, как Василий

[jouri]

Коротко, Henrik предлагает сажевый фильтр засунуть политикам-экологам и нефтяным миллионерам в (__|__), причем поперек.
Бо автомобиль с DPF расходует больше топлива чем без него, и еще больше загрязняет природу.

Сообщение отредактировал jouri: 04 February 2011 - 16:56